Diferențele dintre conexiunile stele și triunghiulare. Avantajele conectării înfășurărilor într-o stea. Mărimi de fază și liniare

Conţinut:

Funcționarea motoarelor electrice trifazate este considerată mult mai eficientă și productivă decât motoare monofazate, proiectat pentru 220 V. Prin urmare, dacă există trei faze, se recomandă conectarea echipamentului trifazat corespunzător. Ca rezultat, conectarea unui motor trifazat la o rețea trifazată oferă nu numai economie, ci și muncă stabilă dispozitive. Schema de conectare nu necesită adăugarea niciunui dispozitiv de pornire, deoarece imediat după pornirea motorului, se formează un câmp magnetic în înfășurările sale statorice. Condiția principală pentru funcționarea normală a unor astfel de dispozitive este conectarea corectă și respectarea tuturor recomandărilor.

Scheme de conectare

Câmpul magnetic creat de cele trei înfășurări asigură rotirea rotorului motorului electric. Prin urmare, Energie electrica se transformă în mecanic.

Conexiunea se poate face în două moduri principale - stea sau triunghi. Fiecare dintre ele are propriile sale avantaje și dezavantaje. Circuitul stea asigură o pornire mai lină a unității, cu toate acestea, puterea motorului scade cu aproximativ 30% din valoarea nominală. În acest caz, conexiunea delta are anumite avantaje, deoarece nu există pierderi de putere. Cu toate acestea, aceasta are și propria sa particularitate asociată cu sarcina curentă, care crește brusc în timpul pornirii. Această condiție are un impact negativ asupra izolației firelor. Izolația poate fi ruptă și motorul se poate defecta complet.

Atentie speciala ar trebui să fie date echipamentelor europene echipate cu motoare electrice proiectate pentru tensiuni de 400/690 V. Acestea sunt recomandate pentru conectarea la rețelele noastre de 380 volți numai folosind metoda delta. Dacă sunt conectate cu o stea, astfel de motoare ard imediat sub sarcină. Aceasta metoda Aplicabil numai motoarelor electrice trifazate de uz casnic.

Unitățile moderne au o cutie de conectare în care sunt introduse capetele înfășurărilor. Numărul lor poate fi trei sau șase. În primul caz, schema de conectare este inițial considerată a fi o metodă stea. În al doilea caz, motorul electric poate fi conectat la o rețea trifazată în ambele moduri. Adică, cu un circuit în stea, cele trei capete situate la începutul înfășurărilor sunt conectate într-o răsucire comună. Capetele opuse sunt conectate la fazele rețelei de 380 V de la care este alimentată. Cu opțiunea triunghi, toate capetele înfășurărilor sunt conectate în serie. Fazele sunt conectate la trei puncte la care capetele înfășurărilor sunt conectate între ele.

Folosind un circuit stea-triunghi

O diagramă de conectare combinată cunoscută sub numele de „stea-triunghi” este utilizată relativ rar. Permite o pornire lină cu un circuit în stea, iar în timpul operațiunii principale este pornit un triunghi, oferind putere maximă unității.

Această schemă Conexiunea este destul de complexă, necesitând utilizarea a trei înfășurări instalate în conexiuni simultan. Primul MP ​​este conectat la rețea și cu capetele înfășurărilor. MP-2 și MP-3 sunt conectate la capete opuse ale înfășurărilor. Conexiunea delta se face la al doilea starter, iar conexiunea stea se face la al treilea. Strict interzis activare simultană al doilea și al treilea titular. Acest lucru va provoca un scurtcircuit între fazele conectate la acestea. A preveni situatii similare Se stabilește o interblocare între aceste demaroare. Când un MP pornește, contactele celuilalt se deschid.

Întregul sistem funcționează conform la următorul principiu: simultan cu pornirea MP-1, MP-3, conectat printr-o stea, se aprinde. După o pornire lină a motorului, după o anumită perioadă de timp stabilită de releu, are loc trecerea la modul normal de funcționare. Apoi, MP-3 este oprit și MP-2 este pornit conform unei diagrame triunghiulare.

Motor trifazat cu demaror magnetic

Conectarea unui motor trifazat folosind un demaror magnetic se realizează în același mod ca și prin întrerupător de circuit. Acest circuit este pur și simplu completat cu un bloc pornit/oprit cu butoanele START și STOP corespunzătoare.

O fază normal închisă conectată la motor este conectată la butonul START. Când sunt apăsate, contactele se închid, după care curentul curge către motor. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, dacă butonul START este eliberat, contactele vor fi deschise și nu va fi alimentată. Pentru a preveni acest lucru, demarorul magnetic este echipat cu un alt conector de contact suplimentar, așa-numitul contact cu auto-reținere. Funcționează ca element de blocare și previne ruperea circuitului atunci când butonul START este oprit. Circuitul poate fi deconectat complet doar folosind butonul STOP.

În acest fel, se poate face conectarea unui motor trifazat la o rețea trifazată căi diferite. Fiecare dintre ele este selectat în conformitate cu modelul unității și condițiile specifice de funcționare.

Motoarele electrice asincrone, utilizate pe scară largă în producție, sunt conectate cu o „delta” sau „stea”. Primul tip este utilizat în principal pentru motoarele cu pornire și funcționare prelungită. Conexiunea comună este utilizată pentru pornirea motoarelor electrice de mare putere. Conexiunea stea este utilizată la începutul pornirii, apoi trecerea în delta. Se folosește și o schemă de conectare pentru un motor electric trifazat de 220 de volți.

(ToC articol: activat=da)

Există multe varietăți de motoare, dar pentru toată lumea, caracteristica principala este tensiunea furnizată mecanismelor și puterea motoarelor în sine.

Când este conectat la 220V, motorul este supus unor curenți mari de pornire, care îi reduc durata de viață. În industrie, conexiunile delta sunt rareori utilizate. Motoarele electrice puternice sunt conectate într-o stea.

Pentru a trece de la o diagramă de conectare a motorului electric de 380 la 220, există mai multe opțiuni, fiecare dintre ele având avantaje și dezavantaje.

Este foarte important să înțelegeți cum să vă conectați motor electric trifazat la rețeaua de 220v. Pentru a conecta un motor trifazat la 220V, rețineți că are șase terminale, ceea ce corespunde la trei înfășurări. Folosind un tester, firele sunt ping pentru a găsi bobinele. Le conectăm capetele în doi - obținem o conexiune „triunghiulară” (și trei capete).

Pentru început, două capete fir de rețea(220 V) se conectează la oricare două capete ale „triunghiului” nostru. Capătul rămas (perechea rămasă de fire bobine răsucite) este conectată la capătul condensatorului, iar firul condensatorului rămas este, de asemenea, conectat la unul dintre capetele firului de alimentare și al bobinelor.

Dacă alegem una sau alta, va depinde de direcția în care motorul începe să se rotească. După parcurgerea tuturor pașilor de mai sus, pornim motorul aplicând 220 V acestuia.

Motorul electric ar trebui să funcționeze. Dacă acest lucru nu se întâmplă sau nu atinge puterea necesară, trebuie să reveniți la prima etapă pentru a schimba firele, adică. reconectați înfășurările.

Dacă, atunci când este pornit, motorul zumzăie, dar nu se învârte, trebuie să instalați suplimentar (prin intermediul unui buton) un condensator. În momentul pornirii, acesta va da motorului o împingere, forțându-l să se rotească.

Video: Cum se conectează un motor electric de la 380 la 220

Apelare, adică măsurarea rezistenței este efectuată de un tester. Dacă nu ai unul, poți folosi o baterie și lampă obișnuită pentru o lanternă: firele identificate sunt conectate la circuit în serie cu lampa. Dacă se găsesc capetele unei înfășurări, lampa se aprinde.

Este mult mai dificil să determinați începutul și sfârșitul înfășurărilor. Nu te poți lipsi de un voltmetru cu săgeată.

Va trebui să conectați o baterie la înfășurare și un voltmetru la cealaltă.

Prin ruperea contactului firului cu bateria, observați dacă săgeata deviază și în ce direcție. Aceleași acțiuni se efectuează și cu înfășurările rămase, schimbând polaritatea dacă este necesar. Asigurați-vă că săgeata deviază în aceeași direcție ca în timpul primei măsurători.

Circuit stea-triunghi

În motoarele autohtone, „steaua” este adesea deja asamblată, dar triunghiul trebuie implementat, de exemplu. conectați trei faze și asamblați o stea de la celelalte șase capete ale înfășurării. Mai jos este un desen pentru a fi mai ușor de înțeles.

Principalul avantaj al conectării unui circuit trifazat cu o stea este că motorul produce cea mai mare putere.

Cu toate acestea, o astfel de conexiune este iubită de amatori, dar nu este adesea folosită în producție, deoarece diagrama de conectare este complexă.

Pentru ca acesta să funcționeze, aveți nevoie de trei începători:

Primul dintre ele, K1, este conectat la înfășurarea statorului pe o parte și curentul pe cealaltă. Capetele rămase ale statorului sunt conectate la starterele K2 și K3, iar apoi pentru a obține un „triunghi”, înfășurarea cu K2 este, de asemenea, conectată la faze.

După ce îl conectați la faza K3, scurtați ușor capetele rămase pentru a obține un circuit „stea”.

Important: Este inacceptabil să porniți K3 și K2 în același timp, astfel încât să nu se producă un scurtcircuit, care poate duce la oprirea întreruptorului motorului electric. Pentru a evita acest lucru, se folosește interblocarea electrică. Funcționează astfel: când unul dintre demarori este pornit, celălalt este oprit, adică. contactele sale se deschid.

Cum funcționează schema

Când K1 este pornit folosind un releu de timp, K3 este pornit. Motorul trifazat, conectat conform circuitului „stea”, funcționează cu mai multă putere, decat deobicei. După ceva timp, contactele releului K3 se deschid, dar K2 pornește. Acum, modelul de funcționare a motorului este „triunghi”, iar puterea sa devine mai mică.

Când este necesară o întrerupere a curentului, K1 este pornit. Modelul se repetă în ciclurile următoare.

O conexiune foarte complexă necesită îndemânare și nu este recomandată începătorilor.

Alte conexiuni la motor

Există mai multe scheme:

1. Mai des decât opțiunea descrisă, se folosește un circuit cu un condensator, care va ajuta la reducerea semnificativă a puterii. Unul dintre contactele condensatorului de lucru este conectat la zero, al doilea - la a treia ieșire a motorului electric. Ca rezultat, avem o unitate de putere redusă (1,5 W). La de mare putere motor, diagrama va necesita includere condensator de pornire. La conexiune monofazată pur și simplu compensează a treia ieșire.
2. Este ușor să conectați un motor asincron cu o stea sau un triunghi atunci când treceți de la 380V la 220V. Astfel de motoare au trei înfășurări. Pentru a schimba tensiunea, este necesar să schimbați ieșirile care merg în partea superioară a conexiunilor.
3. Când conectați motoare electrice, este important să studiați cu atenție pașapoartele, certificatele și instrucțiunile, deoarece în modelele importate există adesea un „triunghi” adaptat pentru 220V. Astfel de motoare, dacă ignori acest lucru și pornești „stea”, pur și simplu se ard. Dacă puterea este mai mare de 3 kW, motorul nu poate fi conectat la rețeaua casnică. Acest lucru este plin scurt circuitși chiar defecțiunea mașinii RCD.

Conectarea unui motor trifazat la o rețea monofazată

Rotorul conectat la circuitul trifazat al unui motor trifazat se rotește datorită camp magnetic, creat de curentul care curge în timp diferit pe diferite înfăşurări. Dar, atunci când un astfel de motor este conectat la un circuit monofazat, nu apare niciun cuplu care ar putea roti rotorul. Cel mai într-un mod simplu conectarea motoarelor trifazate la circuit monofazat este de a conecta al treilea contact printr-un condensator de defazare.

Atunci când este conectat la o rețea monofazată, un astfel de motor are aceeași viteză de rotație ca atunci când funcționează dintr-o rețea trifazată. Dar nu același lucru se poate spune despre putere: pierderile sale sunt semnificative și depind de capacitatea condensatorului de defazare, de condițiile de funcționare ale motorului și de schema de conectare selectată. Pierderile ajung aproximativ la 30-50%.

Circuitele pot fi cu două, trei sau șase faze, dar cele mai frecvent utilizate sunt trifazate. Un circuit trifazat este înțeles ca un set de circuite electrice cu aceeași frecvență a EMF sinusoidal, care diferă ca fază, dar sunt create de o sursă comună de energie.

Dacă sarcina în faze este aceeași, circuitul este simetric. Pentru circuitele asimetrice trifazate este diferit. Puterea totală este formată din puterea activă a circuitului trifazat și puterea reactivă.

Deși majoritatea motoarelor fac față funcționării dintr-o rețea monofazată, nu toate pot funcționa bine. Mai bune decât altele în acest sens sunt motoarele asincrone, care sunt proiectate pentru o tensiune de 380/220 V (primul este pentru stea, al doilea pentru delta).

Această tensiune de funcționare este întotdeauna indicată în pașaport și pe plăcuța atașată la motor. De asemenea, arată schema de conectare și opțiunile de schimbare.

Dacă „A” este prezent, aceasta indică faptul că poate fi utilizat fie un circuit în delta, fie în stea. „B” indică faptul că înfășurările sunt conectate într-o „stea” și nu pot fi conectate în niciun alt mod.

Rezultatul ar trebui să fie: atunci când contactele înfășurării cu bateria sunt rupte, potențialul electric de aceeași polaritate (adică săgeata deviază în aceeași direcție) ar trebui să apară pe cele două înfășurări rămase. Bornele de început (A1, B1, C1) și de sfârșit (A2, B2, C2) sunt marcate și conectate conform diagramei.

Folosind un starter magnetic

Lucrul bun despre utilizarea unei scheme de conectare a unui motor electric 380 este că poate fi pornit de la distanță. Avantajul unui demaror față de un întrerupător (sau alt dispozitiv) este că demarorul poate fi plasat într-un dulap, iar comenzile pot fi amplasate în zona de lucru tensiunea și curenții sunt minime, prin urmare, firele sunt potrivite pentru a secțiune transversală mai mică.

În plus, conectarea folosind un demaror asigură siguranța în cazul în care tensiunea „dispare”, deoarece aceasta deschide contactele de alimentare, iar când tensiunea apare din nou, demarorul nu o va furniza echipamentului fără a apăsa butonul de pornire.

Schema de conectare a demarorului motor asincron electric 380v:

La contactele 1,2,3 și butonul de pornire 1 (deschis), tensiunea este prezentă în momentul inițial. Apoi este alimentat contacte închise acest buton (când apăsați „Start”) la contactele bobinei demaror K2, închizându-l. Bobina creează un câmp magnetic, miezul este atras, contactele demarorului se închid, antrenând motorul.

În același timp, se închide contactul NO, din care faza este alimentată bobinei prin butonul „Stop”. Se pare că atunci când butonul „Start” este eliberat, circuitul bobinei rămâne închis, la fel ca și contactele de alimentare.

Prin apăsarea butonului „Stop”, circuitul este întrerupt, iar contactele de alimentare se deschid. Tensiunea dispare din conductori și nu alimentează motorul.

Video: Conectarea unui motor asincron. Determinarea tipului de motor.

Asincron motoare trifazate mai eficiente comparativ cu cele monofazate și au devenit mult mai răspândite. Dispozitive electrice, care funcționează pe tracțiune cu motor, sunt echipate cel mai adesea cu motoare electrice trifazate.

Un motor electric este format din două părți: un rotor rotativ și un stator staționar. Rotorul este situat în interiorul statorului. Ambele elemente au înfășurări conductoare. Înfășurarea statorului este așezată în canelurile miezului magnetic menținând o distanță de 120 de grade electrice. Începuturile și sfârșiturile înfășurărilor sunt scoase în evidență și fixate în două rânduri. Contactele sunt marcate cu litera C, fiecăruia i se atribuie o desemnare numerică de la 1 la 6.

Fazele înfășurărilor statorului, atunci când sunt conectate la rețeaua de alimentare cu energie, sunt conectate conform uneia dintre următoarele scheme:

• "triunghi" (Δ);
• „stea” (Y);
• circuit combinat stea-triunghi (Δ/Y).

Conexiune prin schema combinata folosit pentru motoare cu putere peste 5 kW.

« Stea" se referă la conectarea tuturor capetelor înfășurărilor statorului la un punct. Aprovizionarea este furnizată la începutul fiecăruia dintre ele. La conexiune serială se formează înfășurări într-o celulă închisă " triunghi" Contactele cu bornele sunt poziționate în așa fel încât rândurile să fie decalate unul față de celălalt, C1 este situat vizavi de terminalul C6 etc.

Alimentarea cu tensiune de alimentare dintr-o rețea trifazată către înfășurările statorului creează un câmp magnetic rotativ care pune rotorul în mișcare. Cuplul care apare după nu este suficient pentru a porni. Pentru a crește cuplul, în rețea sunt incluse elemente suplimentare.

Cea mai simplă și mai comună modalitate de a vă conecta la rețelele casnice este conectarea utilizând un condensator de defazare.

Când tensiunea de alimentare este furnizată de la ambele tipuri de rețele electrice, viteza rotorului motorului asincron va fi aproape aceeași. În același timp, puterea intră rețele trifazate mai mare decât la cele similare monofazate. În consecință, conectarea unui motor electric trifazat la o rețea monofazată este însoțită inevitabil de pierdere notabilă putere.

Există motoare electrice care nu sunt proiectate inițial pentru a fi conectate la o rețea casnică. Atunci când achiziționați un motor electric pentru uz casnic, este mai bine să căutați imediat modele cu rotor cu colivie.

Conectarea motorului cu stea și triunghi în rețele cu tensiuni nominale diferite

În conformitate cu tensiunea nominală de alimentare, motoarele trifazate asincrone produse pe plan intern sunt împărțite în două categorii: pentru funcționare din rețele de 220/127 V și 380/220 V Motoarele concepute pentru a funcționa de la 220/127 V au putere redusă - utilizarea lor astăzi foarte limitat.

Motoarele electrice proiectate pentru o tensiune nominală de 380/220 V sunt răspândite peste tot.

Indiferent de tensiunea nominală, regula folosită la instalarea motorului este: mai mult valori scăzute tensiunile sunt utilizate la conectarea într-un „triunghi”, tensiunile înalte sunt utilizate exclusiv în conexiunile înfășurărilor statorului într-o configurație „stea”.

Adică tensiunea de intrare 220 V servit pe " triunghi», 380 V- pe " stea„, altfel motorul se va arde rapid.

De bază specificații unitate, inclusiv schema de conectare recomandată și posibilitatea de schimbare a acesteia sunt afișate pe eticheta motorului și pașaportul tehnic al acesteia. Prezența unui semn de forma Δ/Y indică posibilitatea conectării înfășurărilor atât cu o stea, cât și cu o deltă. Pentru a minimiza pierderile de putere care sunt inevitabile atunci când funcționează din rețelele casnice monofazate, este mai bine să conectați un motor de acest tip într-un triunghi.

Semnul Y indică motoarele în care nu este prevăzută posibilitatea de conectare la un „triunghi”. În cutia de distribuție a unor astfel de modele, în loc de 6 contacte, conexiunea celorlalte trei se face sub carcasă.

Conectarea trifazată cu o tensiune nominală de alimentare de 220/127 V la standard rețelele monofazate efectuate numai după tipul „stea”. Conectarea unei unități proiectate pentru tensiune de alimentare scăzută la un „triunghi” o va face rapid inutilizabilă.

Caracteristicile funcționării unui motor electric atunci când sunt conectate în moduri diferite

Se caracterizează legătura motorului electric cu „triunghi” și „stea”. un anumit set avantajele și dezavantajele sale.

Conexiunea în stea a înfășurărilor motorului asigură o pornire mai blândă. În acest caz, are loc o pierdere semnificativă a puterii unității. Conform acestei scheme, sunt conectate și toate motoarele electrice de 380V de origine casă.

Conexiunea triunghiulară oferă putere de iesire până la 70% din valoarea nominală, dar curenții de pornire ating valori semnificative și motorul se poate defecta. Această schemă este singura varianta corecta pentru conectarea motoarelor electrice de fabricație europeană importate proiectate pentru o tensiune nominală de 400/690 la rețelele electrice rusești.

Funcția de pornire stea-triunghi este utilizată numai pentru motoarele marcate Δ/Y, care au ambele opțiuni de conectare. Motorul este pornit folosind o conexiune stea pentru a reduce curentul de pornire.

Pe măsură ce motorul accelerează, acesta trece în delta pentru a obține puterea maximă posibilă.

Utilizarea unei metode combinate este inevitabil asociată cu supratensiunile curente. În momentul comutării între circuite, alimentarea cu curent se oprește, viteza de rotație a rotorului scade, în unele cazuri scade brusc. După un timp, viteza de rotație este restabilită.

Exemple de conexiuni stele și triunghiuri în videoclip

Cazurile tipice de conexiuni stea și triunghi ale generatoarelor, transformatoarelor și receptoarelor de putere sunt discutate în articolele „Schema conexiunii stea” și „Schema conexiunii triunghiulară”. Să ne oprim acum cea mai importantă problemă despre putere la conectarea în stea și triunghi, deoarece pentru funcționarea fiecărui mecanism acționat de un motor electric sau care primește energie de la un generator sau transformator, este important în cele din urmă anume puterea.

Pe rețele curent alternativ distinge:
putere aparentă S = E × eu sau S = U × eu;
putere activă P = E × eu×cos φ sau P = U × eu×cos φ ;
putere reactiva Q = E × eu× păcat φ sau Q = U × eu× păcat φ ,
Unde E – forta electromotoare(e.m.f.); U– tensiunea la bornele receptorului electric; eu- actual; φ – unghiul de fază între curent și tensiune 1.

La determinarea puterii generatoarelor, formulele includ e. d.s., la determinarea puterii receptoarelor electrice - tensiunea la bornele acestora. La determinarea puterii motoarelor electrice se ia in considerare si coeficientul acțiune utilă, deoarece placa motorului electric indică puterea pe arborele său.

Dacă faza se alimentează S A ( P A, Q A); S b( P b, Q b); S c ( P c , Q c) sunt identice şi respectiv egale S f, P f și Q f, atunci puterea unui sistem trifazat, exprimată în mărimi de fază, este egală cu suma puterilor celor trei faze și este:
deplin S= 3 × S f;
activ P= 3 × P f;
reactiv Q= 3 × Q f.

Alimentare atunci când este conectat la o stea

Atunci când este conectat la o stea, linia este curentă euși curenții de fază eu f sunt egale și între faze
iar tensiunile liniare există o relație U= √3 × U f de unde U f = U / √3.

Comparând aceste formule, vedem asta exprimată prin mărimi liniare atunci când sunt conectate la o stea, puterile sunt egale cu:
deplin S= 3 × S f = 3 × ( U/ √3) × eu= √3 × U × eu;
activ P= √3 × U × eu×cos φ ;
reactiv Q= √3 × U × eu× păcat φ .

Putere în conexiune delta

Când este conectat într-un triunghi, liniar U si faza U f tensiunile sunt egale și există o relație între curenții de fază și liniari eu= √3 × eu f de unde eu f = eu / √3.

Prin urmare, puterile exprimate prin mărimi liniare atunci când sunt conectate într-un triunghi sunt egale cu:
deplin S= 3 × S f = 3 × U × ( eu/ √3) = √3 × U × eu;
activ P= √3 × U × eu×cos φ ;
reactiv Q= √3 × U × eu× păcat φ .

Notă importantă. Același tip de formule de putere pentru conexiunile stele și deltă provoacă uneori neînțelegeri, deoarece îi determină pe oameni insuficient de experimentați să concluzie greșită de parcă tipul de conexiuni este întotdeauna indiferent. Să arătăm cu un exemplu cât de eronată este această viziune.

Motorul electric era conectat in delta si functiona dintr-o retea de 380 V la un curent de 10 A cu putere maxima

S= 1,73 × 380 × 10 = 6574 VA.

Apoi motorul electric a fost reconectat la o stea. În același timp, fiecare înfășurare de fază a reprezentat de 1,73 de ori mai mult Voltaj scazut, deși tensiunea rețelei rămâne aceeași. Tensiunea mai mică a făcut ca curentul din înfășurări să scadă de 1,73 ori. Dar acest lucru nu este suficient. Când este conectat într-un triunghi, curentul liniar a fost de 1,73 ori mai mare decât curentul de fază, iar acum curenții de fază și liniari sunt egali.

Astfel, curentul de linie atunci când a fost reconectat la o stea a scăzut de 1,73 × 1,73 = de 3 ori.

Cu alte cuvinte, deși noua putere trebuie sa calculezi după aceeași formulă, dar ar trebui să-l înlocuiți alte cantitati, și anume:

S 1 = 1,73 × 380 × (10 / 3) = 2191 VA.

Din acest exemplu rezultă că atunci când un motor electric este reconectat dintr-o deltă la o stea și alimentat de la aceeași rețea electrică, puterea dezvoltată de motorul electric scade de 3 ori.

Ce se întâmplă când treceți de la stea la delta și înapoi în cele mai frecvente cazuri?

Precizăm că despre care vorbim nu despre reconectări interne (care se efectuează în fabrică sau în ateliere specializate), ci despre reconectări pe panourile dispozitivelor, dacă începuturile și sfârșiturile înfășurărilor sunt situate pe acestea.
1. La comutare înfășurările stea până la triunghi ale generatoarelor sau înfășurările secundare ale transformatoarelor tensiunea rețelei scade de 1,73 ori, de exemplu de la 380 la 220 V. Puterea generatorului și a transformatorului rămâne aceeași. De ce? Deoarece tensiunea fiecărei înfășurări de fază rămâne aceeași, iar curentul din fiecare înfășurare de fază este același, deși curentul din firele de linie crește de 1,73 ori.

La comutare înfășurări ale generatoarelor sau înfășurări secundare ale transformatoarelor de la triunghi la stea apar fenomene opuse, adică tensiunea liniară în rețea crește de 1,73 ori, de exemplu de la 220 la 380 V, curenții din înfășurările de fază rămân aceleași, curenții din firele liniare scad de 1,73 ori.

Aceasta înseamnă că atât generatoarele cât și înfăşurări secundare transformatoarele, dacă au toate cele șase capete conectate, sunt potrivite pentru rețele cu două tensiuni care diferă de 1,73 ori.

2. La comutare lămpi stea până la triunghi(cu condiția să fie conectate la aceeași rețea în care lămpile aprinse de stea ard la incandescență normală) lămpile se vor arde.

La comutare lămpi de la triunghi la stea(cu condiția ca lămpile, atunci când sunt conectate într-un triunghi, ard la incandescență normală) lămpile vor da o lumină slabă. Aceasta înseamnă că, de exemplu, lămpile de 127 V dintr-o rețea de 127 V trebuie conectate într-un triunghi. Dacă trebuie să fie alimentate de la o rețea de 220 V, este necesară o conexiune în stea cu fir neutru (pentru mai multe detalii, consultați articolul „Schema conexiunii în stea”) să fie conectat la o stea fără un fir neutru, cum ar fi, de exemplu, în candelabrele de teatru.

3. Tot ce s-a spus despre lămpi se aplică și la rezistențe, cuptoare electrice și receptoare electrice similare.

4. Condensatoare, din care sunt asamblate bateriile pentru a crește cos φ , au o tensiune nominală, care indică tensiunea rețelei la care urmează să fie conectat condensatorul. Dacă tensiunea rețelei este, de exemplu, de 380 V, iar tensiunea nominală a condensatoarelor este de 220 V, acestea ar trebui conectate într-o stea. Dacă tensiunea de rețea și tensiunea nominală a condensatoarelor sunt aceleași, condensatoarele sunt conectate într-un triunghi.

5. După cum sa explicat mai sus, la comutare motor electric de la delta la stea puterea sa este redusă de aproximativ trei ori. Și invers, dacă motorul electric este comutat de la stea la triunghi, puterea crește brusc, dar în același timp motorul electric, dacă nu este proiectat să funcționeze la o anumită tensiune și conexiune delta, va arde.

Pornirea unui motor electric cu cușcă veveriță cu comutare stea-triunghi

folosit pentru a reduce curentul de pornire, care este de 5 - 7 ori mai mare decât curentul de funcționare al motorului. Pentru motoarele de putere relativ mare, curentul de pornire este atât de mare încât poate provoca arderea siguranțelor, oprirea întreruptorului și scăderea semnificativă a tensiunii. Reducerea tensiunii reduce căldura lămpilor, reduce cuplul motoarelor electrice 2, poate cauza oprirea contactorilor și demaroare magnetice. Prin urmare, ei se străduiesc să reducă curentul de pornire, care se realizează în mai multe moduri. Toate acestea se reduc în cele din urmă la reducerea tensiunii din circuitul statorului pentru perioada de pornire. Pentru a face acest lucru, un reostat, inductor, autotransformator sunt introduse în circuitul statorului pentru perioada de pornire sau înfășurarea este comutată de la stea la deltă. Într-adevăr, înainte de pornire și în timpul primei perioade de pornire, înfășurările sunt conectate într-o stea. Prin urmare, fiecăreia dintre ele este furnizată o tensiune, de 1,73 ori mai mică decât cea nominală și, prin urmare, curentul va fi semnificativ mai mic decât atunci când înfășurările sunt pornite la tensiunea maximă a rețelei. În timpul procesului de pornire, motorul electric crește viteza și curentul scade. Apoi înfășurările sunt schimbate într-un triunghi.

Avertizări:
1. Trecerea de la stea la delta este permisă numai pentru motoarele cu mod usor pornire, deoarece atunci când este conectat la o stea, cuplul de pornire este aproximativ jumătate din cuplul care ar fi cu o pornire directă. Aceasta înseamnă că această metodă de reducere a curentului de pornire nu este întotdeauna potrivită și, dacă este necesar să se reducă curentul de pornire și, în același timp, să se obțină un cuplu de pornire mare, atunci ei iau un motor electric cu un rotor bobinat și o pornire. se introduce reostat în circuitul rotorului.
2. Puteți comuta de la stea la triunghi doar acele motoare electrice care sunt proiectate să funcționeze atunci când sunt conectate în triunghi, adică au înfășurări proiectate pentru tensiunea de rețea liniară.

Trecerea de la delta la stea

Se știe că motoarele electrice subîncărcate funcționează cu randament foarte scăzut. putere cos φ . Prin urmare, se recomandă înlocuirea motoarelor electrice subîncărcate cu altele mai puțin puternice. Dacă, totuși, înlocuirea nu poate fi efectuată, iar rezerva de putere este mare, atunci este posibilă o creștere a cosului φ trecerea de la triunghi la stea. În acest caz, este necesar să măsurați curentul din circuitul statorului și să vă asigurați că atunci când este conectat la o stea, acesta nu depășește curentul nominal sub sarcină; altfel motorul electric se va supraîncălzi.

1 Putere activă măsurată în wați (W), reactiv - în volți-amperi reactivi (var), total - în volți-amperi (VA). Valorile de 1000 de ori mai mari se numesc respectiv kilowatt (kW), kilovar (kvar), kilovolt-amper (kV×A).
2 Cuplul unui motor electric este proporțional cu pătratul tensiunii. Prin urmare, atunci când tensiunea scade cu 20%, cuplul scade nu cu 20, ci cu 36% (1² - 0,82² = 0,36).

Există mai multe tipuri de motoare electrice - trifazate și monofazate. Principala diferență dintre motoarele electrice trifazate și cele monofazate este că sunt mai eficiente. Dacă aveți o priză de 380 V acasă, atunci cel mai bine este să cumpărați echipamente cu motor electric trifazat.

Utilizarea acestui tip de motor vă va permite să economisiți energie electrică și să obțineți mai multă putere. De asemenea, nu va trebui să utilizați diverse dispozitive pentru a porni motorul, deoarece datorită unei tensiuni de 380 V, un câmp magnetic rotativ apare imediat după conectarea la rețeaua electrică.

Scheme de cablare a motorului electric de 380 volți

Dacă nu aveți o rețea de 380 V, atunci puteți conecta în continuare un motor electric trifazat la o rețea electrică standard de 220 V Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de condensatori, care trebuie conectați conform acestei scheme. Dar atunci când este conectat la o rețea electrică obișnuită, veți observa o pierdere de putere. Ai putea citi despre asta.

Motoarele electrice de 380 V sunt proiectate astfel încât să aibă trei înfășurări în stator, care sunt conectate ca un triunghi sau o stea, iar trei faze diferite sunt conectate la vârfurile lor.

Trebuie să rețineți că, folosind o conexiune stea, motorul dvs. electric nu va funcționa la putere maximă, dar va porni fără probleme. Când utilizați un circuit triunghiular, veți primi o creștere a puterii de o dată și jumătate față de o stea, dar cu o astfel de conexiune crește șansa de a deteriora înfășurarea în timpul pornirii.

Înainte de a utiliza un motor electric, trebuie mai întâi să vă familiarizați cu caracteristicile acestuia. Toate informatie necesara poate fi găsit în fișa tehnică și pe plăcuța de identificare a motorului. O atenție deosebită trebuie acordată motoarelor trifazate de tip vest-european, deoarece sunt proiectate să funcționeze la o tensiune de 400 sau 690 volți. Pentru a conecta un astfel de motor electric la rețele interne, trebuie doar să utilizați o conexiune delta.

Dacă doriți să faceți un circuit triunghiular, atunci trebuie să conectați înfășurările în serie. Trebuie să conectați capătul unei înfășurări la începutul următoarei și apoi trebuie să conectați trei faze ale rețelei electrice la cele trei puncte de conectare.
Conectarea unui circuit stea-triunghi.

Datorită acestui circuit, putem obține putere maximă, dar nu vom avea ocazia să schimbăm sensul de rotație. Pentru ca circuitul să funcționeze, vor fi necesare trei startere. Primul (K1) este conectat la putere pe o parte, iar capetele înfășurărilor sunt conectate la cealaltă parte. Originile lor sunt legate de K2 și K3. De la demarorul K2, înfășurările sunt conectate la alte faze folosind o conexiune triunghiulară. Când K3 pornește, toate cele trei faze sunt scurtcircuitate și, ca urmare, motorul electric funcționează într-un circuit în stea.

Este important ca K2 și K3 să nu fie pornite în același timp, deoarece acest lucru poate duce la închidere de urgență. Această schemă funcționează după cum urmează. Când pornește K1, releul pornește temporar K3 și motorul pornește ca o stea. După pornirea motorului, K3 este oprit și K2 este pornit. Și motorul electric începe să funcționeze într-un model triunghiular. Oprirea lucrului are loc prin oprirea K1.