Nguyên lý hoạt động của động cơ không đồng bộ có sơ đồ đấu nối. Máy tính: Tính điện dung của tụ điện làm việc và tụ điện khởi động cho động cơ không đồng bộ roto lồng sóc. Tụ khởi động động cơ ba pha

Một trong những nguyên nhân của sự kết nối động cơ ba phaĐẾN mạch một phađó có phải là nguồn cung cấp năng lượng điện cho các cơ sở công nghiệp và cho nhu cầu trong nước là hoàn toàn khác nhau.

Đối với sản xuất công nghiệp, các doanh nghiệp điện sản xuất động cơ điện có hệ thống điện 3 pha, để khởi động động cơ cần phải có 3 pha.

Phải làm gì nếu bạn mua động cơ cho sản xuất công nghiệp nhưng cần kết nối với ổ cắm nhà? Một số chuyên gia lành nghề, sử dụng các mạch điện đơn giản, điều chỉnh động cơ điện thành mạng một pha.

Sơ đồ kết nối cuộn dây

Để tìm hiểu, một người lần đầu gặp phải vấn đề tương tự cần biết động cơ ba pha hoạt động như thế nào. Nếu mở nắp kết nối, bạn có thể thấy khối và dây nối với các cực, số lượng của chúng sẽ là 6.

Động cơ điện ba pha có ba cuộn dây và theo đó, có 6 đầu cực, chúng có đầu và cuối và được kết nối theo cấu hình điện gọi là “sao và tam giác”.

Điều này thật thú vị, nhưng trong hầu hết các trường hợp, công tắc tiêu chuẩn được hình thành thành "ngôi sao", vì việc kết nối thành "tam giác" dẫn đến mất điện nhưng tốc độ động cơ lại tăng lên. Điều này xảy ra là các dây ở vị trí tùy ý và không được kết nối với các đầu nối hoặc không có đầu nối nào cả. Trong trường hợp này, bạn cần sử dụng máy kiểm tra hoặc ohmmeter.

Bạn cần rung từng dây và tìm một cặp, đây sẽ là ba cuộn dây của động cơ. Tiếp theo, chúng ta kết nối nó thành cấu hình “ngôi sao” như sau: đầu-cuối-bắt đầu. Chúng tôi kẹp ba dây dưới một thiết bị đầu cuối. Sẽ còn lại ba đầu ra và việc chuyển đổi tiếp theo sẽ xảy ra với chúng.

Điều quan trọng là phải biết: Trong mạng lưới gia đình, hệ thống cấp điện một pha hay còn gọi là “pha và số 0” được tổ chức. Cấu hình này phải được sử dụng để kết nối động cơ. Đầu tiên, chúng ta nối một dây từ động cơ điện với bất kỳ dây mạng nào, sau đó, đến đầu thứ hai của cuộn dây, chúng ta nối dây mạng và một đầu của bộ tụ điện ở đó.

Dây cuối cùng của động cơ và tiếp điểm chưa được kết nối của bộ tụ điện vẫn còn tự do, chúng ta kết nối chúng và mạch khởi động động cơ ba pha vào mạng một pha đã sẵn sàng. Chúng có thể được biểu diễn bằng đồ họa như sau:

A, B, C - các đường dây của mạch 3 pha.
F và O - pha và số không.
C-tụ điện.

Trong sản xuất công nghiệp sử dụng hệ thống cấp điện áp 3 pha. Theo tiêu chuẩn PUE, tất cả các bus mạng đều được đánh dấu bằng các giá trị chữ cái và có màu tương ứng:

Mau vang.

B-màu xanh lá cây.

C-màu đỏ.

Đáng chú ý là bất kể vị trí của các pha, trong bus “B”, với màu xanh lá, phải luôn ở giữa. Chú ý! Đo điện áp giữa các pha thiết bị đặc biệt những người đã vượt qua sự kiểm tra của nhà nước và những người lao động có nhóm giải phóng mặt bằng phù hợp. Lý tưởng nhất là điện áp giữa các pha là – 380 volt.

Thiết bị động cơ điện

Chúng ta thường bắt gặp động cơ điện ba pha mạch không đồng bộ công việc. Động cơ là gì? Đây là trục mà rôto lồng sóc được ép vào, ở các mép của trục có ổ trượt.

Stator được làm bằng thép biến áp, có độ thấm từ cao, dạng hình trụ, có các rãnh dọc để luồn dây và có lớp cách điện bề mặt.

Qua công nghệ đặc biệt, các dây quấn được đặt trong rãnh stato và cách điện với vỏ. Sự cộng sinh giữa stato và rôto gọi là động cơ điện không đồng bộ.

Cách tính công suất tụ điện

Để khởi động động cơ 3 pha từ mạng gia đình, cần thực hiện một số thao tác với các bộ tụ điện. Để khởi động động cơ điện không có “tải”, bạn cần chọn điện dung của tụ điện theo công thức 7-10 mF trên 100 W công suất động cơ.

Nếu bạn nhìn kỹ vào mặt bên của động cơ điện, bạn sẽ tìm thấy hộ chiếu của nó, nơi biểu thị nguồn điện của thiết bị. Ví dụ: nếu động cơ có công suất 0,5 kW thì điện dung của tụ điện phải là 35 - 50 mF.

Cần lưu ý rằng chỉ sử dụng tụ điện "vĩnh viễn" và không có trường hợp nào là "điện phân". Hãy chú ý đến các dòng chữ nằm ở bên cạnh vỏ, chúng cho biết điện dung của tụ điện, được đo bằng microfarad và điện áp mà chúng được thiết kế.

Khối tụ khởi động được lắp ráp chính xác theo công thức này. Sử dụng động cơ như một bộ nguồn: kết nối nó với máy bơm nước hoặc sử dụng nó như một máy cưa tròn, cần có thêm một khối tụ điện. Thiết kế này được gọi là khối tụ điện làm việc.

Họ khởi động động cơ và bằng cách mắc nối tiếp hoặc song song, chọn điện dung của tụ điện sao cho âm thanh từ động cơ điện phát ra êm nhất, nhưng có một phương pháp chọn điện dung chính xác hơn.

Để chọn tụ điện chính xác, bạn cần có một thiết bị gọi là kho tụ điện. Bằng cách thử nghiệm các kết hợp kết nối khác nhau, chúng tôi đạt được cùng giá trịđiện áp giữa ba cuộn dây. Sau đó, họ đọc điện dung và chọn tụ điện mong muốn.

Vật liệu cần thiết

Trong quá trình kết nối động cơ 3 pha với mạng một pha, bạn sẽ cần một số vật liệu và thiết bị:

Một bộ tụ điện có công suất khác nhau hoặc một “kho tụ điện”.
Dây điện loại PV-2.5.
Vôn kế hoặc máy thử.
Công tắc 3 vị trí.

Cần có sẵn các dụng cụ cơ bản: đồng hồ đo điện áp, kìm điện môi, băng cách điện, ốc vít.

Kết nối song song và nối tiếp của tụ điện

Tụ điện thuộc về các bộ phận điện tử và khi sự kết hợp khác nhau chuyển đổi, giá trị danh nghĩa của nó có thể thay đổi.

Kết nối song song:

Kết nối nối tiếp:

Cần lưu ý rằng khi kết nối song songĐiện dung của các tụ điện sẽ tăng lên nhưng điện áp sẽ giảm và ngược lại, phiên bản nối tiếp sẽ tăng điện áp và giảm điện dung.

Tóm lại, có thể nói rằng không có tình huống nào là vô vọng, bạn chỉ cần nỗ lực một chút và không lâu nữa sẽ có kết quả. Kỹ thuật điện là một khoa học giáo dục và hữu ích.

Cách kết nối động cơ ba pha với mạng một pha, xem hướng dẫn trong video sau:

Tài liệu lý thuyết được trình bày trong phần đầu tiên của chủ đề, dành cho kết nối một pha của động cơ điện ba pha, nhằm mục đích giúp chủ nhà có thể chuyển các thiết bị công nghiệp của mạng 380 volt sang hệ thống dây điện gia dụng một cách có ý thức. 220.

Nhờ nó, bạn sẽ không chỉ lặp lại các khuyến nghị của chúng tôi một cách máy móc mà còn thực hiện chúng một cách có ý thức.

Sơ đồ tối ưu để kết nối động cơ ba pha với mạng gia đình một pha

Trong số rất nhiều cách để kết nối động cơ điện trong thực tế, chỉ có hai cách được sử dụng rộng rãi, gọi ngắn gọn là:

ngôi sao;
Tam giác.

Tên được đặt theo phương pháp nối các cuộn dây trong mạch điện bên trong stato. Cả hai phương pháp đều khác nhau ở chỗ chúng áp dụng điện áp khác nhau cho từng pha của động cơ.

Trong mạch hình sao, điện áp tuyến tính được đặt trực tiếp vào hai cuộn dây mắc nối tiếp. Của họ điện trở gấp lại, tạo ra khả năng chống lại dòng điện chạy qua lớn hơn.

Trong một tam giác, điện áp tuyến tính được đặt vào từng cuộn dây riêng lẻ và do đó có điện trở nhỏ hơn. Dòng điện được tạo ra có biên độ cao hơn.

Chúng ta hãy chú ý đến hai điểm khác biệt này và rút ra kết luận thực tế cho việc sử dụng chúng:

mạch sao đã giảm dòng điện trong cuộn dây, cho phép bạn vận hành động cơ điện trong thời gian dài với tải tối thiểu và cung cấp mô-men xoắn nhỏ trên trục;
hơn dòng điện caođược tạo ra bởi thiết kế hình tam giác mang lại hiệu quả tốt hơn Công suất ra, cho phép động cơ được sử dụng dưới tải trọng lớn nên đòi hỏi làm mát đáng tin cậy cho công việc lâu dài.

Hai điểm khác biệt này được giải thích chi tiết trong hình. Hãy nhìn cô ấy thật cẩn thận. Để rõ ràng, các mũi tên màu đỏ đánh dấu cụ thể các điện áp đến từ đường dây (tuyến tính) và các điện áp đặt vào cuộn dây (pha). Đối với mạch tam giác, chúng giống nhau, nhưng đối với hình sao, chúng bị giảm bớt bằng cách nối hai cuộn dây qua dây trung tính.

Những phương pháp này phải được phân tích liên quan đến các điều kiện vận hành của cơ chế tương lai của bạn ở giai đoạn thiết kế, trước khi bắt đầu tạo ra nó. Nếu không, động cơ của mạch sao có thể không chịu được tải được kết nối và sẽ dừng, trong khi động cơ của mạch tam giác có thể quá nóng và cuối cùng bị cháy. Tải dòng động cơ có thể được xác định bằng cách chọn sơ đồ kết nối.

Cách tìm sơ đồ đấu nối cuộn dây stato của động cơ không đồng bộ

Tại mỗi nhà máy, người ta thường đặt các tấm thông tin trên vỏ thiết bị điện. Một ví dụ về việc triển khai nó cho động cơ điện ba pha được hiển thị trong ảnh.

Người giúp việc nhà không nên chú ý đến tất cả các thông tin mà chỉ nên:

mức tiêu thụ điện năng: giá trị của nó được sử dụng để đánh giá hiệu suất của ổ đĩa được kết nối;
sơ đồ kết nối cuộn dây - câu hỏi vừa được giải quyết;
số vòng quay có thể yêu cầu kết nối hộp số;
dòng điện theo pha - cuộn dây được tạo ra cho chúng;
lớp bảo vệ tác động môi trường bên ngoài- xác định các điều kiện vận hành, bao gồm cả việc bảo vệ khỏi độ ẩm của khí quyển.

Thông tin về nhà máy thường có thể đáng tin cậy nhưng nó được tạo ra để bán một động cơ mới. Đề án này có thể được xây dựng lại nhiều lần trong toàn bộ hoạt động của nó, làm mất đi hình dáng ban đầu. Động cơ cũ có thể không hoạt động được nếu bảo quản không đúng cách.

Các phép đo điện của mạch của nó phải được thực hiện và cần kiểm tra tình trạng cách điện.

Cách xác định sơ đồ đấu nối cuộn dây stato

Để thực hiện các phép đo điện, cần phải tiếp cận được từng đầu của cả ba cuộn dây. Thông thường, sáu chân của chúng được kết nối với các bu lông riêng bên trong hộp thiết bị đầu cuối.

Tuy nhiên, trong số các phương pháp lắp đặt tại nhà máy, có một phương pháp khi các mô hình không đồng bộ đặc biệt được chế tạo theo mạch hình sao sao cho điểm trung tính được tập hợp bởi các đầu của cuộn dây bên trong vỏ và một lõi của cụm nó được nối với hộp đầu vào. Tùy chọn này không thành công đối với chúng tôi, sẽ yêu cầu tháo các đinh tán đang giữ các nắp trên thân để tháo chúng ra. Sau đó, bạn cần đến điểm nối của các cuộn dây và ngắt kết nối các đầu của chúng.

Kiểm tra điện các đầu cuộn dây stato

Sau khi tìm thấy cả hai đầu của một cuộn dây, chúng phải được đánh dấu bằng dấu riêng để kiểm tra và kết nối tiếp theo.

Đo cực tính của cuộn dây stato

Vì các cuộn dây được quấn chặt chẽ theo một cách nào đó, thì chúng ta cần tìm chính xác điểm bắt đầu và kết thúc của chúng. Có hai phương pháp điện đơn giản cho việc này:

cung cấp ngắn hạn dòng điện một chiều trong một cuộn dây để tạo ra xung;
sử dụng nguồn có biến đổi EMF.

Trong cả hai trường hợp, nguyên lý cảm ứng điện từ đều hoạt động. Rốt cuộc, các cuộn dây được lắp ráp bên trong một mạch từ, đảm bảo chuyển đổi điện tốt.

Kiểm tra xung pin

Công việc được thực hiện trên hai cuộn dây cùng một lúc. Hình ảnh hiển thị quá trình này cho ba người - vì vậy sẽ ít vẽ hơn.

Quá trình này bao gồm hai giai đoạn. Đầu tiên, cuộn dây đơn cực được xác định, sau đó tiến hành kiểm tra điều khiển để loại bỏ lỗi có thể xảy ra của các phép đo được thực hiện.

Để tìm kiếm các cực đơn cực, một vôn kế DC chuyển sang giới hạn của thang đo nhạy được nối với bất kỳ cuộn dây tự do nào. Chúng ta sẽ sử dụng nó để thực hiện, điều này xuất hiện do sự biến đổi của xung lực.

Cực âm của pin được nối chắc chắn với đầu tùy ý của cuộn dây thứ hai và cực dương được chạm nhanh vào đầu thứ hai của nó. Khoảnh khắc này được hiển thị trong hình bằng cách chạm vào nút.

Quan sát hoạt động của kim vôn kế, nó phản ứng với việc cung cấp xung trong mạch của nó. Nó có thể di chuyển theo hướng cộng hoặc trừ. Sự trùng hợp về cực tính của cả hai cuộn dây sẽ được biểu thị bằng độ lệch dương và hiệu số - âm.

Khi xung được loại bỏ, mũi tên sẽ đi đến mặt trái. Họ cũng chú ý đến điều này. Sau đó các đầu được đánh dấu.

Sau đó, phép đo được thực hiện trên cuộn dây thứ ba và kiểm tra kiểm soátđược thực hiện bằng cách chuyển pin sang mạch khác.

Thử nghiệm với máy biến áp giảm áp

nguồn EMF Dòng điện xoay chiềuở mức 24 volt nên sử dụng để đảm bảo an toàn điện. Không nên bỏ qua yêu cầu này.

Đầu tiên, lấy hai cuộn dây tùy ý, ví dụ số 2 và số 3. Kết nối các cực của chúng với nhau theo cặp và nối một vôn kế, nhưng với dòng điện xoay chiều, đến những nơi này. Cuộn dây số 1 còn lại được cấp điện áp từ máy biến áp giảm áp và các số đọc từ nó xuất hiện trên vôn kế.

Nếu các vectơ có hướng bằng nhau thì chúng sẽ không ảnh hưởng lẫn nhau và vôn kế sẽ hiển thị tổng giá trị của chúng - 24 volt. Khi đảo cực thì trên vôn kế, các vectơ đối nhau sẽ cộng lại và cộng lại bằng số 0, số này sẽ hiển thị trên thang đo dưới dạng mũi tên. Ngay sau khi đo, các đầu cũng phải được đánh dấu.

Sau đó, bạn cần kiểm tra cực tính của cặp còn lại và thực hiện phép đo kiểm tra.

Với những thí nghiệm điện đơn giản như vậy, người ta có thể xác định một cách đáng tin cậy sự liên quan của các đầu với cuộn dây và cực tính của chúng. Điều này sẽ giúp lắp ráp chúng một cách chính xác cho mạch khởi động tụ điện.

Kiểm tra điện trở cách điện của cuộn dây stato

Nếu động cơ được bảo quản trong phòng không có hệ thống sưởi, nó sẽ tiếp xúc với không khí ẩm và trở nên ẩm ướt. Lớp cách điện của nó bị hỏng và có thể tạo ra dòng điện rò rỉ. Vì vậy, chất lượng của nó phải được đánh giá bằng các phép đo điện.

Người kiểm tra ở chế độ ohmmeter không phải lúc nào cũng có thể phát hiện ra hành vi vi phạm như vậy. Nó sẽ chỉ hiển thị một khiếm khuyết rõ ràng: công suất của nguồn hiện tại quá thấp và không cung cấp kết quả đo chính xác. Để kiểm tra tình trạng của lớp cách điện, bạn phải sử dụng megohmmeter - một thiết bị đặc biệt có nguồn mạnh mẽ nguồn điện cung cấp ứng dụng cho mạch đo điện cao thế 500 hoặc 1000V.

Việc đánh giá tình trạng cách điện phải được thực hiện trước khi cấp điện áp làm việc vào cuộn dây. Nếu phát hiện dòng điện rò rỉ, bạn có thể thử làm khô động cơ ở môi trường ấm áp, thông gió tốt. Thông thường kỹ thuật này cho phép bạn khôi phục chức năng sơ đồ mạch điện, được lắp ráp bên trong lõi stato.

Khởi động động cơ không đồng bộ theo mạch sao

Đối với phương pháp này, các đầu của tất cả các cuộn dây K1, K2, K3 được nối ở điểm trung tính và được cách ly, đồng thời điện áp đường dây được đặt vào các đầu của chúng.

Điểm 0 làm việc của mạng được kết nối chặt chẽ với một điểm bắt đầu và điện thế pha với hai phần còn lại theo cách sau:

cuộn dây thứ nhất được nối chắc chắn;
thứ hai cắt qua cụm tụ điện.

Vì kết nối cố địnhđối với động cơ không đồng bộ, trước tiên cần xác định pha và điểm làm việc của mạng cung cấp.

Cách chọn tụ điện

Mạch khởi động động cơ điện sử dụng hai dây xích để nối cuộn dây thông qua cụm tụ điện:

làm việc - kết nối ở tất cả các chế độ;
khởi động - chỉ được sử dụng để quay mạnh rôto.

Khi khởi động, cả hai mạch này hoạt động song song và khi đưa vào chế độ vận hành thì mạch khởi động sẽ tắt.

Công suất của tụ làm việc phải phù hợp với công suất tiêu thụ động cơ điện. Để tính toán, hãy sử dụng công thức thực nghiệm:

C phụ=2800∙I/U.

Các giá trị của dòng điện định mức I và điện áp U có trong nó đưa ra sự điều chỉnh chính xác theo năng lượng điệnđộng cơ.

Công suất của tụ khởi động thường cao gấp 2-3 lần tụ đang làm việc.

Việc lựa chọn tụ điện chính xác ảnh hưởng đến sự hình thành dòng điện trong cuộn dây. Chúng phải được kiểm tra sau khi khởi động động cơ có tải. Để làm điều này, hãy đo dòng điện trong mỗi cuộn dây và so sánh chúng về độ lớn và góc. Hoạt động tốtđược thực hiện với độ biến dạng tối thiểu có thể. Nếu không, động cơ sẽ hoạt động không ổn định và một hoặc hai cuộn dây sẽ bắt đầu quá nóng.

Sơ đồ khởi động cho thấy công tắc SA, đưa vào hoạt động một khoảng thời gian ngắn tụ điện khởi động. Có nhiều thiết kế nút cho phép bạn thực hiện thao tác này.

Tuy nhiên, tôi muốn thu hút sự chú ý đến thiết bị đặc biệt, được sản xuất ở thời Xô Viết theo ngành công nghiệp máy giặt với một chất kích hoạt - một máy ly tâm.

Vỏ đóng của nó chứa một cơ chế bao gồm:

hai điểm tiếp xúc đóng lại khi nhấn nút “Bắt đầu” trên cùng;
một tiếp điểm mở toàn bộ mạch từ nút “Dừng”.

Khi bạn nhấn nút Khởi động, pha mạch được cung cấp cho động cơ thông qua các tụ điện làm việc trong một chuỗi và các tụ điện khởi động ở một chuỗi khác. Khi nút được nhả ra, một tiếp điểm sẽ bị hỏng. Nó được kết nối với các tụ điện khởi động.

Khởi động động cơ không đồng bộ bằng mô hình tam giác

Thực tế không có sự khác biệt lớn giữa phương pháp này và phương pháp trước. Chuỗi khởi động và chuỗi làm việc hoạt động theo cùng một thuật toán.

Trong sơ đồ này cần phải tính đến dòng điện tăng dòng điện chạy trong cuộn dây và các phương pháp chọn tụ điện khác cho chúng.

Tính toán của họ được thực hiện bằng công thức tương tự như công thức trước, nhưng khác:

C phụ=4800∙I/U.

Mối quan hệ giữa tụ khởi động và tụ chạy không thay đổi. Đừng quên đánh giá sự lựa chọn của chúng bằng các phép đo kiểm soát dòng điện dưới tải định mức.

Kết luận cuối cùng

hiện tại phương pháp kỹ thuật cho phép bạn kết nối động cơ không đồng bộ ba pha với mạng 220 volt một pha. Nhiều nhà nghiên cứu đưa ra một loạt các kế hoạch thử nghiệm cho mục đích này.
Tuy nhiên, phương pháp này không đảm bảo sử dụng hiệu quả nguồn năng lượng điện do tổn thất năng lượng lớn liên quan đến việc chuyển đổi điện áp kém chất lượng để kết nối với các pha stato. Vì vậy, động cơ hoạt động với hiệu suất thấp và chi phí tăng cao.
Hoạt động lâu dài của máy có động cơ như vậy là không hợp lý về mặt kinh tế.
Phương pháp này chỉ có thể được khuyến nghị để kết nối các cơ chế không quan trọng trong một khoảng thời gian ngắn.
Với mục đích sử dụng hiệu quả động cơ điện không đồng bộ cần phải sử dụng kết nối ba pha đầy đủ hoặc bộ chuyển đổi biến tần hiện đại, đắt tiền có công suất phù hợp.
Một động cơ điện một pha có cùng công suất trong mạng gia đình sẽ có khả năng đáp ứng mọi công việc tốt hơn và hoạt động của nó sẽ rẻ hơn.

Vì vậy, các thiết kế động cơ không đồng bộ, trước đây được kết nối ồ ạt với hệ thống dây điện trong nhà, hiện nay không còn phổ biến và phương pháp kết nối chúng đã lỗi thời và hiếm khi được sử dụng.

Lựa chọn cơ chế tương tựđược hiển thị bằng hình ảnh một tấm giũa nhám có tấm chắn bảo vệ và được tháo chốt chặn để thấy rõ. Ngay cả với thiết kế này cũng khó thực hiện do tổn thất điện năng.

Lời khuyên thiết thực từ Alexander Shenrok, được trình bày trong video của anh ấy, bổ sung rõ ràng cho tài liệu trong bài viết và cho phép bạn hiểu rõ hơn về chủ đề này. Tôi khuyên bạn nên xem nó, nhưng hãy chú ý đo điện trở cách điện bằng máy kiểm tra.

Đặt câu hỏi trong phần bình luận, chia sẻ bài viết với bạn bè thông qua các nút mạng xã hội.

Động cơ điện không đồng bộ, được sử dụng rộng rãi trong sản xuất, được kết nối bằng “tam giác” hoặc “sao”. Loại thứ nhất chủ yếu được sử dụng cho động cơ có thời gian khởi động và vận hành kéo dài. Kết nối chung được sử dụng để khởi động động cơ điện công suất cao. Kết nối “sao” được sử dụng khi bắt đầu khởi động, sau đó chuyển sang kết nối “delta”. Sơ đồ kết nối cho động cơ điện ba pha 220 volt cũng được sử dụng.

(ArticleToC: đã bật=có)

Có nhiều loại động cơ, nhưng đối với tất cả mọi người, đặc điểm chính là điện áp cung cấp cho các cơ cấu và công suất của chính động cơ.

Khi kết nối với điện áp 220V, động cơ phải chịu dòng điện khởi động cao, làm giảm tuổi thọ của động cơ. Trong công nghiệp, kết nối tam giác hiếm khi được sử dụng, động cơ điện mạnh mẽ được kết nối theo hình sao.

Để chuyển từ sơ đồ kết nối động cơ 380 sang 220, có một số tùy chọn, mỗi tùy chọn đều có ưu điểm và nhược điểm.

Điều rất quan trọng là phải hiểu cách kết nối động cơ điện ba pha vào mạng 220v. Để kết nối động cơ ba pha với điện áp 220V, hãy lưu ý rằng nó có sáu cực, tương ứng với ba cuộn dây. Sử dụng máy kiểm tra, các dây được ping để tìm cuộn dây. Chúng tôi kết nối các đầu của chúng thành hai phần - chúng tôi nhận được kết nối “tam giác” (và ba đầu).

Để bắt đầu, hai đầu dây mạng(220 V) kết nối với hai đầu bất kỳ của “tam giác” của chúng ta. Đầu còn lại (cặp dây xoắn còn lại) nối vào đầu tụ điện, dây tụ còn lại cũng nối vào một đầu dây nguồn và cuộn dây.

Việc chúng ta chọn cái này hay cái kia sẽ phụ thuộc vào việc động cơ bắt đầu quay theo hướng nào. Sau khi hoàn thành tất cả các bước trên, chúng ta khởi động động cơ bằng cách cấp điện áp 220 V vào nó.

Động cơ điện sẽ hoạt động. Nếu điều này không xảy ra hoặc không đạt được công suất cần thiết, bạn cần quay lại giai đoạn đầu tiên để đổi dây, tức là. nối lại các cuộn dây.

Nếu khi bật lên, động cơ kêu vo vo nhưng không quay thì bạn cần lắp thêm một tụ điện (thông qua nút bấm). Khi khởi động, nó sẽ tạo lực đẩy cho động cơ quay.

Video: Cách đấu nối động cơ điện từ 380 đến 220

Đang gọi, tức là phép đo điện trở được thực hiện bởi một người thử nghiệm. Nếu không có, bạn có thể sử dụng pin và đèn thông thườngđối với đèn pin: các dây đã xác định được nối vào mạch nối tiếp với đèn. Nếu tìm thấy các đầu của một cuộn dây thì đèn sẽ sáng.

Việc xác định điểm bắt đầu và kết thúc của cuộn dây sẽ khó khăn hơn nhiều. Bạn không thể làm gì nếu không có vôn kế có mũi tên.

Bạn sẽ cần kết nối pin với cuộn dây và vôn kế với pin kia.

Bằng cách ngắt điểm tiếp xúc của dây với pin, hãy quan sát xem mũi tên có lệch không và theo hướng nào. Các hành động tương tự được thực hiện với các cuộn dây còn lại, thay đổi cực tính nếu cần thiết. Đảm bảo rằng mũi tên lệch theo cùng hướng như trong lần đo đầu tiên.

Mạch sao-tam giác

Ở động cơ nội địa, "ngôi sao" thường đã được lắp ráp sẵn, nhưng hình tam giác cần phải được thực hiện, tức là. nối ba pha và lắp ráp một ngôi sao từ sáu đầu còn lại của cuộn dây. Dưới đây là hình vẽ để bạn dễ hiểu hơn.

Ưu điểm chính của việc kết nối mạch ba pha với một ngôi sao là động cơ tạo ra nhiều năng lượng nhất.

Tuy nhiên, kết nối như vậy được những người nghiệp dư yêu thích nhưng không thường được sử dụng trong sản xuất vì sơ đồ kết nối rất phức tạp.

Để nó hoạt động, bạn cần có ba bước khởi đầu:

Cuộn dây stato được nối với cuộn đầu tiên, K1, ở một bên và dòng điện ở phía bên kia. Các đầu còn lại của stato được nối với bộ khởi động K2 và K3, sau đó để có được “tam giác”, cuộn dây có K2 cũng được nối với các pha.

Sau khi kết nối với pha K3, hãy rút ngắn một chút các đầu còn lại để có được mạch “sao”.

Quan trọng: Không thể chấp nhận việc bật K3 và K2 cùng lúc để không xảy ra hiện tượng đoản mạch, có thể dẫn đến ngắt cầu dao động cơ điện. Để tránh điều này, khóa liên động điện được sử dụng. Nó hoạt động như thế này: khi một trong các bộ khởi động được bật, bộ khởi động kia sẽ tắt, tức là. địa chỉ liên lạc của nó mở.

Cách thức hoạt động của chương trình

Khi K1 được bật bằng rơle thời gian, K3 sẽ được bật. Động cơ ba pha được nối theo mạch “sao”, hoạt động với thêm sức mạnh, hơn bình thường. Sau một thời gian, các tiếp điểm của rơle K3 mở ra nhưng K2 vẫn khởi động. Bây giờ mô hình hoạt động của động cơ là “tam giác” và công suất của nó trở nên ít hơn.

Khi cần cắt điện, K1 sẽ được khởi động. Mô hình được lặp lại trong các chu kỳ tiếp theo.

Một kết nối rất phức tạp đòi hỏi kỹ năng và không được khuyến khích cho người mới bắt đầu.

Kết nối động cơ khác

Có một số phương án:

Thường xuyên hơn tùy chọn được mô tả, một mạch có tụ điện được sử dụng, điều này sẽ giúp giảm đáng kể công suất. Một trong các tiếp điểm của tụ điện làm việc được nối với số 0, đầu ra thứ hai - với đầu ra thứ ba của động cơ điện. Kết quả là chúng ta có một đơn vị năng lượng thấp (1,5 W). Tại năng lượng caođộng cơ, cần phải thêm một tụ điện khởi động vào mạch điện. Tại kết nối một pha nó chỉ đơn giản là bù cho đầu ra thứ ba.
Thật dễ dàng để kết nối một động cơ không đồng bộ với hình ngôi sao hoặc hình tam giác khi chuyển từ điện áp 380V sang 220V. Những động cơ như vậy có ba cuộn dây. Để thay đổi điện áp, cần phải hoán đổi các đầu ra ở đầu các kết nối.
Khi kết nối động cơ điện, điều quan trọng là phải nghiên cứu kỹ hộ chiếu, chứng chỉ và hướng dẫn, vì ở các mẫu xe nhập khẩu thường có một “tam giác” phù hợp với điện áp 220V của chúng ta. Những động cơ như vậy, nếu bạn bỏ qua điều này và bật "ngôi sao", đơn giản là sẽ cháy rụi. Nếu công suất lớn hơn 3 kW thì động cơ không thể kết nối được với mạng gia đình. Điều này thật khó khăn ngắn mạch và thậm chí cả lỗi của máy RCD.

Kết nối động cơ ba pha với mạng một pha

Rôto nối với mạch điện ba pha của động cơ ba pha quay do từ trường tạo ra bởi dòng điện chạy vào thời điểm khác nhau trên các cuộn dây khác nhau. Tuy nhiên, khi một động cơ như vậy được nối với mạch điện một pha, sẽ không có mô-men xoắn nào phát sinh có thể làm quay rôto. Hầu hết một cách đơn giản kết nối động cơ ba pha với mạch một pha là kết nối tiếp điểm thứ ba của nó thông qua một tụ điện chuyển pha.

Khi được kết nối với mạng một pha, động cơ như vậy có tốc độ quay tương tự như khi hoạt động từ mạng ba pha. Nhưng điều tương tự không thể nói về công suất: tổn thất của nó rất đáng kể và chúng phụ thuộc vào công suất của tụ điện lệch pha, điều kiện hoạt động của động cơ và sơ đồ kết nối đã chọn. Thiệt hại khoảng 30-50%.

Các mạch có thể là hai, ba hoặc sáu pha, nhưng phổ biến nhất là ba pha. Mạch điện ba pha được hiểu là tập hợp các mạch điện có cùng tần số EMF hình sin, khác nhau về pha nhưng được tạo ra bởi một nguồn năng lượng chung.

Nếu tải trong các pha bằng nhau thì mạch đối xứng. Đối với mạch không đối xứng ba pha thì khác. Tổng công suất được tạo thành từ điện năng hoạt động mạch ba pha và phản kháng.

Mặc dù hầu hết các động cơ đều có thể hoạt động được từ mạng một pha nhưng không phải tất cả đều có thể hoạt động tốt. Tốt hơn những động cơ khác theo nghĩa này là động cơ không đồng bộ, được thiết kế cho điện áp 380/220 V (động cơ đầu tiên dành cho sao, động cơ thứ hai dành cho đồng bằng).

Điện áp hoạt động này luôn được ghi rõ trong hộ chiếu và trên tấm gắn trên động cơ. Nó cũng hiển thị sơ đồ kết nối và các tùy chọn để thay đổi nó.

Nếu có "A", điều này cho thấy rằng có thể sử dụng mạch tam giác hoặc sao. “B” chỉ ra rằng các cuộn dây được kết nối theo hình “ngôi sao” và không thể kết nối theo bất kỳ cách nào khác.

Kết quả sẽ là: khi các điểm tiếp xúc của cuộn dây với pin bị đứt, một điện thế có cùng cực tính (tức là mũi tên lệch cùng hướng) sẽ xuất hiện trên hai cuộn dây còn lại. Các đầu cuối bắt đầu (A1, B1, C1) và kết thúc (A2, B2, C2) được đánh dấu và kết nối theo sơ đồ.

Sử dụng bộ khởi động từ

Điểm hay của việc sử dụng sơ đồ kết nối động cơ điện 380 là có thể khởi động từ xa. Ưu điểm của bộ khởi động so với công tắc (hoặc thiết bị khác) là bộ khởi động có thể được đặt trong tủ và bộ điều khiển có thể được đặt trong khu vực làm việc; điện áp và dòng điện ở mức tối thiểu nên dây dẫn thích hợp cho mặt cắt nhỏ hơn.

Ngoài ra, kết nối bằng bộ khởi động đảm bảo an toàn trong trường hợp điện áp “biến mất”, vì điều này sẽ làm mở các tiếp điểm nguồn và khi điện áp xuất hiện trở lại, bộ khởi động sẽ không cấp điện cho thiết bị nếu không nhấn nút khởi động.

Sơ đồ kết nối cho bộ khởi động động cơ không đồng bộ điện 380V:

Tại các tiếp điểm 1,2,3 và nút khởi động 1 (mở), điện áp xuất hiện ở thời điểm ban đầu. Sau đó nó được cho ăn qua địa chỉ liên lạc đóng Nút này (khi bạn nhấn “Bắt đầu”) vào các tiếp điểm của bộ khởi động cuộn dây K2, đóng nó lại. Cuộn dây tạo ra từ trường, lõi bị hút, các tiếp điểm của bộ khởi động đóng lại, làm động cơ chạy.

Đồng thời, tiếp điểm NO đóng lại, từ đó pha được cung cấp cho cuộn dây thông qua nút “Dừng”. Hóa ra là khi nhả nút “Bắt đầu”, mạch cuộn dây cũng như các tiếp điểm nguồn vẫn đóng.

Khi nhấn “Dừng”, mạch sẽ bị đứt, khiến các tiếp điểm nguồn trở lại mở. Điện áp biến mất khỏi dây dẫn và KHÔNG cung cấp cho động cơ.

Video: Kết nối động cơ không đồng bộ. Xác định loại động cơ.

Đối với nhiều công việc khác nhau thiết bị điệnĐộng cơ không đồng bộ được sử dụng, vận hành và lắp đặt đơn giản và đáng tin cậy - bạn có thể dễ dàng tự lắp đặt chúng. Việc kết nối động cơ ba pha với mạng một pha và ba pha được thực hiện bằng hình sao và hình tam giác.

thông tin chung

Động cơ ba pha không đồng bộ bao gồm các bộ phận chính sau: cuộn dây, rôto chuyển động và stato đứng yên. Các cuộn dây có thể được nối với nhau và với chúng mở danh bạ nguồn điện chính của mạng được nối nối tiếp, tức là đầu cuối của một cuộn dây được nối với đầu của cuộn dây tiếp theo.

Ảnh - sơ đồ sao rõ ràng

Kết nối có thể được thực hiện với mạng một pha, hai pha và ba pha, trong khi động cơ được thiết kế chủ yếu cho hai điện áp - 220/380 V. Việc chuyển đổi loại kết nối cuộn dây cho phép bạn thay đổi điện áp định mức. Mặc dù về nguyên tắc, có thể kết nối động cơ với mạng một pha nhưng nó hiếm khi được sử dụng vì tụ điện làm giảm hiệu suất của thiết bị. Và từ công suất định mức người tiêu dùng nhận được khoảng 60%. Nhưng nếu không có lựa chọn nào khác thì bạn cần kết nối nó bằng mạch tam giác thì tình trạng quá tải của động cơ sẽ ít hơn so với nối sao.

Trước khi kết nối các cuộn dây trong mạng một pha, cần kiểm tra điện dung của tụ điện sẽ được sử dụng. Đối với điều này, bạn cần một công thức:

C µF = P W /10

Nếu không xác định được các thông số ban đầu của tụ điện thì nên sử dụng mô hình khởi động có thể “thích ứng” với hoạt động của động cơ và kiểm soát tốc độ của nó. Cũng thường xuyên, để vận hành một thiết bị có rôto lồng sóc, rơle dòng điện hoặc một thiết bị tiêu chuẩn công tắc từ. Chi tiết này của mạch cho phép bạn cung cấp tự động hóa hoàn toàn quy trình làm việc. Hơn nữa, đối với các mẫu máy gia dụng (có công suất từ 500 V đến 1 kW), bạn có thể sử dụng bộ khởi động từ máy giặt hoặc tủ lạnh, tăng thêm công suất tụ điện hoặc thay đổi cuộn dây rơle.

Video: cách kết nối động cơ 220V ba pha

Phương thức kết nối

Với mạng một pha, cần phải chuyển pha bằng cách sử dụng các bộ phận đặc biệt, thường là tụ điện. Nhưng trong một số điều kiện nó sẽ được thay thế bằng thyristor. Nếu bạn lắp đặt một công tắc thyristor trong vỏ động cơ thì khi vị trí đóng nó không chỉ chuyển pha mà còn làm tăng đáng kể mô-men xoắn khởi động. Điều này giúp tăng hiệu suất lên tới 70%, đây là một chỉ báo tuyệt vời cho kết nối như vậy. Chỉ sử dụng bộ phận này, bạn có thể tránh sử dụng quạt và các loại tụ điện chính - khởi động và chạy.

Nhưng kết nối này cũng không lý tưởng. Khi vận hành động cơ điện có thyristor, dòng điện tiêu thụ nhiều hơn 30% so với dùng tụ điện. Do đó, tùy chọn này chỉ được sử dụng trong sản xuất hoặc khi không có sự lựa chọn.

Chúng ta hãy xem xét cách kết nối động cơ không đồng bộ ba pha với mạng ba pha nếu sử dụng mạch tam giác.

Ảnh - tam giác đơn giản

Bản vẽ cho thấy hai tụ điện - khởi động và làm việc, một nút khởi động, một diode báo hiệu bắt đầu công việc và một hệ thống điện trở để hãm và dừng hoàn toàn. cũng ở trong trường hợp này Một công tắc được sử dụng có ba vị trí: “giữ”, “bắt đầu”, “dừng”. Khi tay cầm được lắp vào vị trí đầu tiên, các tiếp điểm bắt đầu nhận điện. Điều quan trọng ở đây là phải chuyển sang chế độ “khởi động” ngay sau khi động cơ khởi động, nếu không các cuộn dây có thể bốc cháy do quá tải. Khi kết thúc quá trình làm việc, tay cầm được cố định ở điểm “dừng”.

Ảnh - kết nối sử dụng tụ điện

Đôi khi, khi nối cùng pha, việc dừng động cơ ba pha sẽ thuận tiện hơn bằng cách sử dụng năng lượng tích trữ trong tụ điện. Đôi khi chất điện giải được sử dụng thay thế, nhưng điều này quan trọng hơn. lựa chọn khó khăn cài đặt thiết bị. Trong trường hợp này, các thông số của tụ điện rất quan trọng, đặc biệt là công suất - hãm và thời gian để các bộ phận chuyển động dừng hoàn toàn phụ thuộc vào nó. Mạch này cũng sử dụng điốt chỉnh lưu và điện trở. Họ sẽ giúp dừng động cơ nhanh hơn nếu cần thiết. Nhưng họ thông số kỹ thuật sẽ trông như thế này:

Điện trở của điện trở không được vượt quá 7 kOhm;
Tụ điện phải chịu được điện áp từ 350 volt trở lên (tùy thuộc vào điện áp nguồn).

Có trong tay một mạch dừng động cơ, bạn có thể sử dụng tụ điện để nối ngược lại. Sự khác biệt chính so với bản vẽ trước là sự hiện đại hóa của động cơ ba pha hai tốc độ với công tắc kép và rơle khởi động từ. Công tắc, giống như các phiên bản trước, có một số vị trí chính, nhưng chỉ được cố định ở vị trí “bắt đầu” và “dừng” - điều này rất quan trọng.

Ảnh - đảo ngược bằng cách sử dụng bộ khởi động

Kết nối động cơ đảo chiều cũng có thể thông qua bộ khởi động từ tính. Trong trường hợp này, cần phải thay đổi thứ tự các pha của stato thì mới có thể đảm bảo sự thay đổi hướng quay. Để thực hiện việc này, ngay sau khi nhấn nút khởi động “Chuyển tiếp”, hãy nhấn nút “Quay lại”. Sau đó, tiếp điểm chặn sẽ tắt cuộn dây thuận và truyền nguồn sang số lùi - chiều quay sẽ thay đổi. Nhưng bạn cần cẩn thận khi kết nối bộ khởi động - nếu các tiếp điểm bị tráo đổi, thì trong quá trình chuyển đổi sẽ không xảy ra hiện tượng đảo chiều mà là đoản mạch.

Một lần nữa một cách bất thường Cách bạn có thể kết nối động cơ ba pha là tùy chọn sử dụng RCD bốn cực. Tính năng của nó là khả năng sử dụng mạng mà không cần số không.

Trong hầu hết các trường hợp, ED chỉ yêu cầu 3 pha và 1 dây nối đất, không cần thiết phải có 0 vì tải đối xứng;
Nguyên lý kết nối như sau: ta gán các pha nguồn cho ngắt mạch, và kết nối số 0 trực tiếp với thiết bị đầu cuối RCD - N, sau đó chúng tôi không kết nối nó với bất kỳ thứ gì;
Các cáp từ máy cũng được kết nối với RCD theo cách tương tự. Chúng tôi nối đất cho động cơ và thế là xong.

Động cơ điện ba pha đã trở nên phổ biến cả trong sử dụng công nghiệp và mục đích cá nhân do chúng hiệu quả hơn nhiều so với động cơ dùng cho mạng hai pha thông thường.

Động cơ cảm ứng ba pha là thiết bị gồm hai phần: stato và rôto, được ngăn cách nhau bằng khe hở không khí và không có mối liên hệ cơ khí nào với nhau.

Stator có ba cuộn dây quấn trên một lõi từ đặc biệt, được làm từ các tấm thép điện đặc biệt. Các cuộn dây được quấn trong các rãnh stato và nằm ở góc 120 độ với nhau.

Rôto là một cấu trúc được hỗ trợ bằng ổ trục với một bánh công tác để thông gió. Đối với mục đích truyền động điện, rôto có thể được kết nối trực tiếp với cơ cấu hoặc thông qua hộp số hoặc hệ thống truyền năng lượng cơ học khác. Rôto trong máy không đồng bộ có thể có hai loại:

Rôto lồng sóc là một hệ thống dây dẫn được nối với các đầu bằng các vòng. Một cấu trúc không gian được hình thành giống như bánh xe sóc. Dòng điện được tạo ra trong rôto, tạo ra từ trường riêng tương tác với từ trường của stato. Điều này làm cho rôto chuyển động.

Rôto lớn là một cấu trúc vững chắc được làm bằng hợp kim sắt từ, trong đó dòng điện được cảm ứng đồng thời và là một mạch từ. Do sự xuất hiện của dòng điện xoáy trong rôto lớn, từ trường tương tác với nhau, đây là lực truyền động của rôto.

Động lực chính trong động cơ không đồng bộ ba pha là từ trường quay, phát sinh trước hết là do điện áp ba pha và thứ hai là do vị trí tương đối cuộn dây stato. Dưới tác dụng của nó, dòng điện phát sinh trong rôto, tạo ra trường tương tác với trường stato.

Động cơ không đồng bộ được gọi là do tốc độ rôto chậm hơn tốc độ quay từ trường, rôto liên tục cố gắng “bắt kịp” từ trường, nhưng tần số của nó luôn thấp hơn.

Sự đơn giản trong thiết kế đạt được do không có nhóm thu gom bị mòn nhanh chóng và tạo thêm ma sát.

Để cấp nguồn cho động cơ không đồng bộ, không cần biến đổi bổ sung; nó có thể được cấp nguồn trực tiếp từ mạng ba pha công nghiệp.

Do tương đối số lượng nhỏ các bộ phận, động cơ không đồng bộ rất đáng tin cậy, có lâu dài hoạt động, dễ sử dụng BẢO TRÌ và sửa chữa.

Tất nhiên, máy ba pha không phải không có nhược điểm.

Động cơ điện không đồng bộ có mô-men xoắn khởi động cực thấp, điều này làm hạn chế phạm vi ứng dụng của chúng.

Khi khởi động, những động cơ này tiêu thụ dòng điện cao khi khởi động, có thể vượt quá mức cho phép trong một hệ thống cung cấp điện cụ thể.

Động cơ không đồng bộ tiêu thụ đáng kể công suất phản kháng, điều này không làm tăng công suất cơ của động cơ.

Các phương án khác nhau để kết nối động cơ không đồng bộ với mạng 380 volt

Để động cơ hoạt động có một số kế hoạch khác nhau kết nối, được sử dụng nhiều nhất trong số đó là kết nối sao và tam giác.

Cách đấu nối động cơ sao ba pha đúng cách

Phương thức kết nối này chủ yếu được sử dụng trong mạng ba pha với điện áp đường dây 380 volt. Các đầu của tất cả các cuộn dây: C4, C5, C6 (U2, V2, W2) được nối tại một điểm. Đến đầu các cuộn dây: C1, C2, C3 (U1, V1, W1), - các dây dẫn pha A, B, C (L1, L2, L3) được nối thông qua thiết bị chuyển mạch. Trong trường hợp này, điện áp giữa các đầu cuộn dây sẽ là 380 volt và giữa điểm kết nối của dây dẫn pha và điểm kết nối của cuộn dây sẽ là 220 volt.

Tấm động cơ điện cho biết khả năng kết nối bằng phương pháp “ngôi sao” dưới dạng ký hiệu Y và nó cũng có thể cho biết liệu nó có thể được kết nối bằng sơ đồ khác hay không. Kết nối theo sơ đồ này có thể là dây trung tính, được kết nối với điểm kết nối của tất cả các cuộn dây.

Cách tiếp cận này cho phép bạn bảo vệ hiệu quả động cơ điện khỏi quá tải bằng cách sử dụng bộ ngắt mạch bốn cực.

Kết nối hình sao không cho phép động cơ điện thích ứng với mạng 380 volt phát huy hết công suất do thực tế là mỗi cuộn dây riêng lẻ sẽ có điện áp 220 volt. Tuy nhiên, kết nối như vậy sẽ ngăn ngừa hiện tượng quá dòng và động cơ khởi động trơn tru.

Hộp thiết bị đầu cuối sẽ ngay lập tức hiển thị khi động cơ được kết nối theo cấu hình hình sao. Nếu có một cầu nối giữa ba cực của cuộn dây thì điều này cho thấy rõ ràng rằng mạch cụ thể này đã được sử dụng. Trong mọi trường hợp khác, một sơ đồ khác sẽ được áp dụng.

Chúng tôi thực hiện kết nối theo sơ đồ “tam giác”

Để động cơ ba pha phát huy công suất định mức tối đa, người ta sử dụng một kết nối gọi là “tam giác”. Trong trường hợp này, phần cuối của mỗi cuộn dây được nối với phần đầu của cuộn tiếp theo, trên thực tế tạo thành một sơ đồ Tam giác.

Các cực của cuộn dây được nối như sau: C4 được nối với C2, C5 với C3 và C6 với C1. Với dấu hiệu mới, nó trông như thế này: U2 kết nối với V1, V2 với W1 và W2 với U1.

Trong mạng ba pha, sẽ có điện áp tuyến tính 380 volt giữa các cực của cuộn dây và không cần kết nối với dây trung tính (điểm 0 làm việc). Sơ đồ này còn có điểm đặc biệt là phát sinh dòng điện khởi động lớn mà hệ thống dây điện có thể không chịu được.

Trong thực tế đôi khi nó được sử dụng kết nối kết hợp, khi kết nối hình sao được sử dụng ở giai đoạn khởi động và tăng tốc, đồng thời ở chế độ vận hành, các công tắc tơ đặc biệt sẽ chuyển cuộn dây sang mạch tam giác.

Trong hộp đầu cuối, kết nối tam giác được xác định bằng sự hiện diện của ba nút nhảy giữa các đầu cuối cuộn dây. Trên bảng tên động cơ, khả năng kết nối tam giác được biểu thị bằng ký hiệu Δ và công suất phát triển ở cấu hình sao và tam giác cũng có thể được biểu thị.

Động cơ không đồng bộ ba pha chiếm một phần đáng kể trong số những người tiêu dùng điện do những ưu điểm rõ ràng của chúng.