Những chiếc máy bay bốn cánh tốt nhất có camera và tầm bay dài. phạm vi quad
Phạm vi của máy bay bốn cánh - mức tối đa và giá trị tối thiểu trong máy bay không người lái hiện đại? Làm thế nào có thể tăng các thông số này? Trong bài viết này, các chuyên gia từ nhà cung cấp máy bay không người lái ARMAIR sẽ giải đáp mọi thắc mắc của bạn.
Phạm vi của máy bay bốn cánh - khả năng tối ưu và tối đa của thiết bị là gì?
Hầu hết các sản phẩm trên khoảnh khắc này có một giá trị nhỏ của thông số này - lên tới 1 km trong thành phố và lên tới 2-3 km ở nông thôn. Phạm vi của máy bay bốn cánh phụ thuộc vào cường độ tín hiệu vô tuyến và tín hiệu video. Hầu hết các thiết bị hoạt động ở tần số 2,4 GHz, có phạm vi lên tới 1 km. Hơn nữa, tín hiệu sẽ yếu đi hoặc biến mất hoàn toàn, đặc biệt là trong môi trường đô thị. Ngoài ra, một hạn chế đáng kể về phạm vi bay, ngoài cường độ tín hiệu, là mức sạc pin; đối với nhiều máy bay trực thăng, nó kéo dài trong 15-20 phút bay, một số mẫu có thời gian bay là 25-35 phút.Làm thế nào có thể tăng phạm vi tối đa của máy bay bốn cánh?
- Cài đặt bộ khuếch đại trung gian trên điều khiển từ xa quadcopter. Theo tiêu chuẩn, bảng điều khiển có công suất khoảng 10 mW; việc kết nối và thiết lập bộ khuếch đại sẽ có khả năng tăng lên. thông số này lên tới 1-1,5 watt. Và điều này sẽ cho phép bạn điều khiển máy photocopy ở khoảng cách lên tới 7-8 km.
- Bạn có thể mua mô-đun LRS và cài đặt nó vào bảng điều khiển. mô-đun này sẽ tăng bán kính điều khiển của máy bay trực thăng từ 1 km lên 3-5 km.
- Vấn đề về khả năng vật lý và sạc pin của máy photocopy có thể được giải quyết bằng cách kết nối hoặc bổ sung. nguồn điện hoặc bằng cách kết nối pin sạc có dung lượng lớn hơn.
- Bạn cũng cần tính đến thực tế là khi phạm vi tín hiệu vô tuyến tăng lên, cần phải tăng cường độ và phạm vi tín hiệu video để nhận được luồng video từ camera của máy photocopy. Câu hỏi này có thể được giải quyết bằng cách cài đặt các máy phát video có công suất khác nhau.
Số lượng người sử dụng máy bay bốn cánh đang tăng lên mỗi ngày. Điều này dẫn đến sự gia tăng số lượng máy bay không người lái trên thị trường với các tính năng và mức giá khác nhau. danh mục khác nhau người dùng. Thời gian bay là một trong những đặc điểm thay đổi từ loại máy bay không người lái này sang loại máy bay không người lái khác, vì vậy hôm nay chúng ta sẽ tập trung vào việc tìm hiểu các cách kéo dài thời gian bay của máy bay không người lái của bạn.
Ví dụ, bạn sẽ thấy những chiếc máy bay không người lái có thể bay trên không trong khoảng nửa giờ, trong khi những chiếc khác chỉ có thể bay trong vài phút. Mặt khác, những chiếc máy bay bốn cánh có thời gian bay dài hơn sẽ đắt hơn và có nhiều thời gian bay hơn. thời gian ngắn các chuyến bay - máy bay không người lái siêu nhỏ giải trí - rẻ hơn nhiều.
Do chênh lệch giá, nhiều phi công chọn máy bay không người lái rẻ hơn - điều này đặc biệt đúng đối với những người mới bắt đầu. Không thực sự công bằng, phải không?
Có một số yếu tố có thể làm giảm thời gian bay của máy bay không người lái. Ví dụ: máy ảnh (bên ngoài hoặc tích hợp) và chất lượng pin. Máy ảnh thường gây căng thẳng cho pin do trọng lượng tăng thêm hoặc do pin của máy bay không người lái được sử dụng để vận hành nó.
Không cần phải nói rằng nhiều người trong chúng ta muốn một chiếc máy bay bốn cánh có thời gian bay dài hơn. Vì mức giá như vậy có thể khiến nhiều người trong chúng ta phải cân nhắc, hãy xem xét một số thủ thuật có thể giúp bạn tăng thời gian bay cho máy bay không người lái của mình.
Làm thế nào để giữ một chiếc quad quad ở trên không lâu hơn?
Các kỹ thuật sau đây rất dễ thực hiện và mặc dù một số yêu cầu phải loại bỏ một số yếu tố nhất định từ thiết kế máy bay không người lái, những thiết kế khác cao cấp hơn một chút. Nếu bạn quan tâm, hãy tiếp tục đọc.
Xóa máy ảnh
Mặc dù việc gắn một chiếc máy ảnh vào máy bay không người lái của bạn có vẻ là một ý tưởng hay nhưng sẽ hữu ích hơn nếu bạn quyết định loại bỏ nó trong suốt chuyến bay nếu bạn không cần chụp ảnh. Điều này có thể làm tăng đáng kể tuổi thọ pin, giúp máy bay không người lái có nhiều thời gian hơn ở trên không.
Máy ảnh tăng thêm trọng lượng cho máy bay không người lái của bạn, dẫn đến tiêu thụ hơn năng lượng. Một số máy ảnh (thường là kiểu máy tích hợp sẵn) cũng có thể giảm thời gian bay vì chúng được cấp nguồn bằng pin của máy bay không người lái.
Nếu bạn không quan tâm lắm đến chụp ảnh trên không hoặc quay phim thì phương pháp này là dành cho bạn.
Mua pin có cường độ dòng điện cao hơn
Đối với những máy bay không người lái rẻ tiền hơn, không có gì đáng ngạc nhiên khi pin có cường độ dòng điện thấp hơn so với pin trên các mẫu đắt tiền hơn. Điều này làm giảm đáng kể thời gian bay, vì loại pin như vậy không thể đảm bảo thời gian bay lâu trên không.
Nâng cấp pin sẽ cho phép máy bay không người lái của bạn hoạt động lâu hơn, do đó sẽ tăng thời gian bay của bạn. Nhiều thời gian hơn - vui hơn.
Cường độ dòng điện cao hơn có thể hữu ích, nhưng đừng lạm dụng nó, vì pin nặng đồng nghĩa với việc trọng lượng tăng thêm. Điều này có thể vô tình làm suy yếu nỗ lực của bạn.
Vì vậy, hãy nhớ kiểm tra trọng lượng của pin dung lượng cao hơn để đảm bảo nó có trọng lượng phù hợp với mẫu máy bay trực thăng của bạn.
Thí nghiệm với cánh quạt
Kích thước cánh quạt của máy bay không người lái cũng có thể ảnh hưởng đến thời gian bay. Việc lựa chọn cánh quạt phụ thuộc vào việc bạn có sử dụng máy ảnh hay không. Trước khi thử thủ thuật này, bạn cần sử dụng các cánh quạt đi kèm với máy bay không người lái và sau đó chọn những cánh quạt mới dựa trên kinh nghiệm của bạn.
Bạn có thể thử sử dụng cánh quạt lớn hơn khi máy ảnh được gắn vào máy bay không người lái và cánh quạt nhỏ hơn khi không sử dụng máy ảnh. Nhiều người đã thử phương pháp này đã báo cáo rằng thời gian bay của chiếc máy bay trực thăng của họ đã tăng lên.
Bạn nên thử nghiệm sử dụng ốc vít Đa dạng về kích cỡđể xác định kích thước sẽ mang lại thời gian bay dài nhất mà vẫn có thể đưa máy bay không người lái lên không trung.
Học cách bay quad quad của bạn trong điều kiện thích hợp
Bạn cần xác định đúng thời điểm cho chuyến bay của máy bay không người lái của bạn, vì một số điều kiện có thể khiến nó tiêu thụ nhiều năng lượng hơn, dẫn đến thời gian bay ngắn hơn. Nơi tốt nhấtđể bay một máy bay không người lái siêu nhỏ nghiệp dư - trong nhà, vì môi trường yên tĩnh sẽ không dẫn đến tiêu hao năng lượng nhiều hơn bình thường.
Bạn nên tránh bay máy bay bốn cánh ở những khu vực thoáng đãng có gió và mưa, vì máy bay không người lái sẽ lãng phí nhiều pin hơn khi cố gắng duy trì sự ổn định trong không khí. Ngoài ra, điều kiện thời tiết như vậy có thể khiến máy bay không người lái ngừng hoạt động, khiến pin cạn kiệt hơn bình thường.
Sẽ tốt hơn nếu bạn hình thành thói quen bay khi điều kiện thuận lợi. điều kiện thời tiết, khi có gió nhẹ thổi qua. Bằng cách này, bạn có thể kéo dài tuổi thọ của pin.
Sử dụng quy tắc 40-80
Quy tắc này áp dụng cho việc sạc pin cho chiếc quadcopter của bạn. Ví dụ, cách đây một thời gian, người ta khuyên nên sử dụng pin cho đến khi hết pin trước khi sạc. Nhưng thời thế đã thay đổi và điều này chỉ có thể khiến pin yếu đi theo thời gian. Điều này đặc biệt đúng nếu bạn đang sử dụng pin lithium ionđể cung cấp năng lượng cho máy bay trực thăng của bạn vì điều này có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ pin và do đó dẫn đến thời gian bay ngắn hơn.
Điều quan trọng cần lưu ý là pin lithium có thể được sạc đầy và xả 300 đến 500 lần trước khi cần thay thế. Bạn cũng nên nhớ rằng mỗi khi bạn xả hết pin của máy bay không người lái, nó sẽ trở nên yếu hơn và tuổi thọ của nó sẽ giảm dần theo thời gian.
Bạn có thể tránh điều này bằng cách sạc lại pin trước khi pin cạn kiệt, điều này thực hành tốt- sạc lại pin khi pin đã xả hết một nửa hoặc khi mức sạc nằm trong khoảng từ 40 đến 80 phần trăm. Đồng thời, bạn phải theo dõi quá trình sạc lại vì nó có thể gây ra tác dụng ngược.
Nhiệt độ mà bạn sạc pin có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin. Người ta đã chứng minh rằng sạc pin trong phòng có nhiệt độ trên 38 độ C có thể làm pin yếu đi khoảng 35%.
Sạc quad quad đúng giờ
Nếu bạn muốn sạc pin một ngày trước khi sử dụng, bạn nên dừng thói quen này vì nó cũng đã được chứng minh là làm giảm tuổi thọ pin. Bạn nên sạc pin vài giờ trước chuyến bay.
Loại bỏ các yếu tố không cần thiết
Nếu bạn là một phi công lái máy bay không người lái có kinh nghiệm, bạn có thể làm việc mà không cần đến các tính năng an toàn. Cách tiếp cận này sẽ giúp giảm trọng lượng của máy photocopy của bạn. Sự hiện diện của họ dẫn đến việc tiêu thụ nhiều năng lượng hơn.
Bạn cũng có thể tập thói quen chỉ bay máy bay không người lái của mình ở những khu vực rộng mở, điều này sẽ giúp bảo vệ máy bay không người lái của bạn khỏi va chạm với các vật thể khác.
Đề can và vỏ máy bay bốn cánh chắc chắn sẽ tạo thêm điểm nhấn cho máy bay không người lái của bạn, nhưng chúng cũng có thể là gánh nặng không cần thiết làm giảm thời gian bay do tiêu thụ nhiều năng lượng hơn.
Cuối cùng
Đây chỉ là một vài trong số ít cách bạn có thể sử dụng để tăng thời gian bay cho máy bay không người lái của mình. Mặc dù chúng có thể giúp cải thiện điểm số này nhưng đừng mong đợi những thay đổi đáng kể. Ví dụ, gần như không thể tăng thời gian bay của máy bay không người lái của bạn lên gấp đôi giá trị ban đầu.
Sẽ là khôn ngoan nếu mua pin dự phòng, có cường độ dòng điện đủ cao để sử dụng khi những nguồn khác sắp hết. Mặc dù những thủ thuật này không mang lại cho bạn những giờ phút vui vẻ với máy bay không người lái nhưng chúng vẫn đáng để học hỏi.
Một đặc điểm như phạm vi hoạt động của máy bay bốn cánh thường không được tính đến khi chọn thiết bị. Tuy nhiên, nó là một trong những điều quan trọng nhất trong hoạt động của thiết bị. Nó cũng có thể được tìm thấy dưới vùng phủ sóng tên của thiết bị, mặc dù một số người dùng nhầm lẫn nó với phạm vi bay của máy bay trực thăng. Để làm rõ khái niệm này, chúng ta hãy xem xét nó chi tiết hơn.
Điều gì quyết định phạm vi của một quad quad?
Không giống như phạm vi bay phụ thuộc chủ yếu vào nguồn pin của mô hình, phạm vi bay của máy bay trực thăng phụ thuộc lâu hơn vào công nghệ liên lạc được sử dụng để kết nối với thiết bị điều khiển. Vì máy bay bốn cánh được điều khiển từ xa bởi kênh không dây, danh sách của họ rất nhỏ. Các mô hình này có thể được điều khiển bằng tín hiệu vô tuyến quen thuộc với các mô hình điều khiển bằng sóng vô tuyến ở tần số 2,4 Hz. Khả năng của thiết bị có công nghệ truyền dữ liệu này khá lớn, đó là lý do tại sao chúng vẫn được ưa chuộng.
Khác - hơn nữa cách hiện đại truyền tín hiệu – kênh bluetooth. Phạm vi của nó bị hạn chế hơn so với kênh vô tuyến, nhưng ưu điểm của nó là khác. Việc sử dụng nó cho phép bạn từ bỏ các thiết bị thông thường để chuyển sang sử dụng điện thoại thông minh và các thiết bị khác công nghệ điện thoại di động, thứ mà người dùng luôn có sẵn trong tay. Các thiết bị sử dụng nó thường xuyên nhất bao gồm các mẫu mini và nano, ngay cả ở công suất tối đa cũng không thể bay xa. Khác kênh hiện đạiđiều khiển, mang lại phạm vi hoạt động rõ rệt hơn - đây là kênh wi-fi yêu thích của mọi người. Máy phát trong trong trường hợp này có thể được sử dụng không chỉ để truyền lệnh điều khiển mà còn để phát video hoặc ghi ảnh.
Tuy nhiên, trong trường hợp này phạm vi giảm đáng kể, điều này có thể gây ra một số khó khăn. Một số công ty đang phát triển các công nghệ truyền tín hiệu tiên tiến hơn của riêng họ, điều này làm tăng đáng kể phạm vi hoạt động của quad quad. Ví dụ: nếu chúng ta lấy công ty DJI, thì công ty này đã có một dự án phát triển tương tự được gọi là Lightbridge. Nó hiệu quả hơn nhiều lần so với wi-fi thông thường, đó là lý do tại sao nó được người dùng đánh giá cao.
Phạm vi của máy bay không người lái của các mô hình khác nhau
Hãy đưa ra một ví dụ về phạm vi hoạt động của các máy bay bốn cánh khác nhau. Hầu hết ví dụ cơ bản– một chiếc máy bay bốn cánh mini có tên Cheerson CX-10W. Phạm vi của nó sẽ chỉ là 30 mét. Parrot AR.Drone 2.0 và Syma X5S tương tự bay xa hơn. Bán kính của họ là 50 mét. JJRC JJ-850 có bán kính gấp đôi. Tuy nhiên, có những mô hình có đặc điểm rất ấn tượng. Ví dụ: Blade Chrome Camera Drone. Thông số này cho quadcopter là 600 mét. IRIS 3DR gấp tương tự có bán kính 1000 mét.
Đối với những người giữ kỷ lục trong số đủ mô hình đắt tiền. Ở đây, vị trí lãnh đạo thuộc về công ty DJI nói trên. Phantom 4 mới của nó sẽ không bị lạc trong bán kính 5 km, cao hơn gấp đôi so với thế hệ trước.
Làm thế nào để tăng phạm vi của một quad quad
Bạn có thể tăng phạm vi của quad quad những cách khác. Đơn giản nhất trong số đó là thay đổi cài đặt phần cứng. Nó không có sẵn cho tất cả các mẫu máy bay bốn cánh mà chỉ dành cho những mẫu có tiêu chuẩn khu vực để hiệu chỉnh phạm vi bay và độ cao. Điều này một phần là do luật pháp và một phần là do sự tắc nghẽn trong dải tần số truyền dữ liệu được sử dụng. Để thực hiện phương pháp này, bạn sẽ cần có kỹ năng tốt trong việc sử dụng Thiết bị máy tính, cũng như nghiên cứu các hướng dẫn và sách hướng dẫn liên quan đến mẫu máy cụ thể đã chọn cần nâng cấp.
Có thể chỉ cần thay đổi dữ liệu trong phần sụn trên bo mạch quadcopter hoặc bổ sung trên thiết bị. Trong trường hợp cài đặt phạm vi tín hiệu được đặt ở mức tối đa và thiết bị điều khiển hoạt động hết công suất theo đúng nghĩa đen, bạn có thể sử dụng các phương pháp khác, không phải phần mềm mà là phần cứng. Để làm điều này bạn sẽ phải mua phụ kiện bổ sung cho máy bay không người lái, cụ thể là bộ khuếch đại tín hiệu. Bộ khuếch đại càng mạnh thì phạm vi hoạt động của quad quad bạn có thể nhận được càng lớn. Vấn đề duy nhất là bộ khuếch đại sẽ yêu cầu thức ăn bổ sung. Nó có thể ở bên ngoài, độc lập hoặc dùng chung với điều khiển từ xa, trong trường hợp bộ khuếch đại được kết nối với cổng của thiết bị điều khiển.
Bạn có thể mua máy bay bốn cánh tuyệt vời tại - miễn phí vận chuyểnở Nga và CIS, giá tốt!
Video về cách tăng phạm vi của một chiếc quad quad
Phạm vi tối ưu của một quadcopter
Nếu đối với bạn, các đặc điểm của máy bay bốn cánh chỉ là vấn đề của tương lai, bạn nên chú ý đến mục đích sử dụng của nó và từ những mục đích này, hãy xác định phạm vi cần thiết trong tương lai. Nếu mô hình được lên kế hoạch ra mắt trong nhà thì bán kính hơn 50 mét sẽ là dư thừa vì sẽ không thể sử dụng nó một cách hiệu quả do Giới hạn vật lý cơ sở.
Đối với các chuyến bay bên ngoài cơ sở, chẳng hạn như trong sân, bạn sẽ cần một mô hình có khả năng duy trì tín hiệu ở khoảng cách 100 mét trở lên. Nếu không, khi thiết bị biến mất khỏi tầm nhìn, nó có thể mất tín hiệu và như người ta nói, nó sẽ bay đến Trung Quốc. Chụp ảnh và quay phim chuyên nghiệp đòi hỏi người mẫu có trình độ cao nhất bán kính lớn hành động. Trong trường hợp này, không chỉ phạm vi hoạt động của thiết bị mà còn cả chất lượng tín hiệu liên lạc, được ưu tiên cao hơn nhiều.
Việc lựa chọn máy bay trực thăng bao gồm các tiêu chí có vẻ quan trọng đối với bạn vào lúc này. Nếu đây là chiếc quad đầu tiên của bạn, thì bạn không nên theo đuổi một mẫu xe đắt tiền và phức tạp. Tốt hơn hết bạn nên chọn một mẫu xe rẻ tiền và bền bỉ để thành thạo các kỹ năng lái máy bay. Nếu bạn định bay trong một căn hộ hoặc văn phòng, thì bạn nên cân nhắc một thiết bị có ốp bảo vệ. Kích thước của mô hình cũng rất quan trọng. Bạn có thể bay một chiếc nhỏ trong căn hộ, nhưng bạn nên ra ngoài với một chiếc máy bay không người lái cỡ trung bình. Sự sẵn có của GPS, cảm biến khác nhau, các chức năng cất cánh, hạ cánh và quay về nhà tự động sẽ thu hút bất kỳ phi công nào. Sau khi thành thạo việc điều khiển, bạn nên suy nghĩ nghiêm túc về việc chụp ảnh trên không và chọn một kiểu máy có máy ảnh hoàn chỉnh chất lượng cao hoặc có gimbal, chẳng hạn như cho máy ảnh hành động GoPro nổi tiếng. Hãy nhớ rằng việc ổn định gimbal máy ảnh cũng rất quan trọng để chụp ảnh chất lượng cao, nếu không bạn không thể tránh khỏi hiệu ứng “thạch”.
Sự đa dạng của các mô hình là sự tự do và là vấn đề lựa chọn. Sự lựa chọn luôn là của bạn.
Trên thị trường máy bay không người lái phi cơ trình bày số lượng lớn các mô hình, các cấp độ khác nhau và các cuộc hẹn. Tuy nhiên, nếu bạn cần tài liệu ảnh và video thực sự chất lượng cao, chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến máy bay bốn cánh có tầm xa và máy ảnh.
giới thiệu
Theo quy luật, Quadcopter với tầm bắn xa và máy ảnh là những thiết bị chuyên nghiệp được trình bày trong phân khúc các mẫu khá đắt tiền. Những mô hình như vậy có yêu cầu cao hơn vì đảm bảo tín hiệu vô tuyến ổn định cho khoảng cách xađòi hỏi nhiều thiết bị hơn Chất lượng cao. Bên cạnh đó, điều khiển trực quan máy bay không người lái trở nên bất khả thi ở khoảng cách khoảng 150-200 mét. Vì vậy, có thể điều khiển máy bay ở khoảng cách xa chỉ bằng camera nên yêu cầu cao về chất lượng truyền tín hiệu video.
Tín hiệu video phải là:
- ổn định
- đừng đến muộn
Việc điều khiển chuyến bay được thực hiện theo dữ liệu đo từ xa, được hiển thị trên màn hình điều khiển hoặc trên kính bay của phi công. Chính những dữ liệu này cho biết lượng pin còn lại là bao nhiêu, thiết bị đã bay được bao xa tính từ điểm xuất phát, mức tín hiệu vô tuyến, tốc độ, độ cao và hướng bay. Tất cả những thông tin này là vô cùng cần thiết đối với phi công.
Chúng tôi đã chuẩn bị cho bạn tuyển chọn 8 mẫu máy bay bốn cánh có thể điều khiển ở khoảng cách hơn 1 km. Mỗi máy bay trực thăng được trình bày là một thiết bị chất lượng cao sẵn sàng bay ra khỏi hộp. Trên thực tế, tất cả những gì bạn cần làm là sạc pin và sau khi đọc hướng dẫn, hãy thực hiện tất cả các cài đặt và hiệu chỉnh cần thiết trước chuyến bay.
Đối với mỗi máy bay trực thăng, chúng tôi trình bày một số đặc điểm quan trọng, chẳng hạn như: máy ảnh, độ phân giải video, thời gian tối đa chuyến bay, tốc độ tối đa, phạm vi tối đa, giá thành của thiết bị.
DJI Mavic Pro
Một trong những sản phẩm chủ lực của DJI Innovations đã trở thành sản phẩm đình đám - . Đây là một máy bay không người lái nhỏ gọn (khi gấp lại, nó nằm vừa vặn trong lòng bàn tay của bạn) được trang bị cảm biến hình ảnh và siêu âm cho phép nó tránh chướng ngại vật và duy trì sự ổn định của chuyến bay ngay cả trong nhà.
Máy bay không người lái có thể bay trong không trung tới 27 phút trong một lần sạc, nặng khoảng 750 gram, có phạm vi được công bố lên tới 7 km và tốc độ lên tới 70 km/h (ở chế độ thể thao). Máy ảnh có khả năng quay video ở định dạng 4K ở tốc độ 30 khung hình / giây, FHD (1080p) ở tốc độ 96 khung hình / giây và HD (720p) ở tốc độ 120 khung hình / giây. Góc nhìn của camera là 78 độ. Công nghệ DJI OcuSync có khả năng truyền luồng video 1080p tới điều khiển từ xa hoặc Kính DJI trong khoảng cách lên tới 7 km.
Người dùng MavicPro báo cáo hình ảnh thiếu sắc nét, màu sắc trông nhợt nhạt, hẹp phạm vi năng động máy ảnh. Ngoài ra, máy ảnh không thể tháo rời, nghĩa là bạn sẽ phải sử dụng thông số kỹ thuật của máy ảnh gốc.
Truyền cảm hứng DJIđây đã là một thiết bị cấp độ cao với khả năng thay thế máy ảnh, mang lại khả năng nâng cấp.
Việc lựa chọn máy ảnh được xác định bởi dòng ZENMUSE. Bạn có thể chọn camera 12 MP 4K ZENMUSE X3 hoặc camera 16 MP ZENMUSE X5 với ống kính rời có khả năng quay video 4K ở định dạng thô. Dòng này cũng bao gồm mẫu Z3 với zoom quang 7x, cũng như máy ảnh nhiệt ZENMUSE XT.
Bản thân máy bay không người lái được chế tạo trên khung bằng sợi carbon có các chùm tia lên xuống tự động trong quá trình cất cánh và hạ cánh, do đó cho phép máy ảnh xoay 360 độ và nghiêng 125 độ. Máy bay không người lái được trang bị cảm biến định vị trực quan và cảm biến siêu âm truyền thông tin về địa hình và độ cao hiện tại tới người điều khiển chuyến bay. Nhờ hệ thống này, máy bay không người lái có thể duy trì độ cao ngay cả khi không có tín hiệu GPS.
Những nhược điểm bao gồm thời gian hoạt động ngắn trên một pin – khoảng 15 phút. Và cũng thiếu cảm biến để tránh chướng ngại vật trên đường đi của máy bay không người lái.
DJI truyền cảm hứng 2
2 là sự tiếp nối hợp lý của Inspire 1. Trên thực tế, DJI Inspire 2 là máy quay video tốt nhất cho đến nay.
Cải thiện thời gian bay – Nhờ có hai pin tự làm nóng, thời gian bay tăng lên 27 phút, ngay cả trong thời tiết lạnh. Đặc tính tốc độ đã được cải thiện - máy bay không người lái có thể đạt tốc độ lên tới 94 km/h. Máy bay không người lái mới được trang bị camera FPV định hướng, cảm biến tránh chướng ngại vật và cảm biến ở phần trên của máy bay không người lái để bảo vệ khỏi va chạm với chướng ngại vật trong quá trình cất cánh. Công nghệ mới xử lý hình ảnh - CineCore 2.0 cho phép bạn quay video ở 5,2K ở định dạng RAW và ghi vào bộ lưu trữ tích hợp. Đã thêm các chế độ bay thông minh như Spotlight Pro, TapFly và ActiveTrack.
Nhược điểm duy nhất có lẽ là giá cả.
DJI Phantom 4 Pro
Đây có lẽ là thiết bị nghiệp dư tốt nhất trên thị trường. Nó thể hiện tất cả những thành tựu mới nhất của DJI.
Sự hiện diện của camera phía trước và phía sau, cũng như cảm biến hồng ngoạiở hai bên, cung cấp cho máy bay không người lái tầm nhìn 360 độ, hầu như loại bỏ khả năng xảy ra tai nạn. Ở dưới cùng của máy photocopy có hình ảnh và cảm biến siêu âmđể kiểm soát bề mặt dưới máy bay không người lái.
Máy ảnh này có cảm biến CMOS 20MP, màn trập cơ và ống kính góc rộng mới với tiêu cự 24 mm. Đã thay đổi và Năng lực kỹ thuật máy ảnh, nó có khả năng quay 4K ở tốc độ 60 khung hình / giây. Trong số các tính năng thú vị, một chế độ đã xuất hiện nổ súng Chế độ chụp.
Điều khiển từ xa của model mới được trang bị màn hình 5,5 inch để truyền hình ảnh từ camera. Về các chế độ bay, chúng giống với Inspire 2. Giống như tất cả các máy bay không người lái DJI, Phantom 4 cực kỳ ổn định ngay cả trong điều kiện có gió.
Điểm trừ: không thể xoay camera 360 độ. Đủ giá cao cho một máy bay không người lái nghiệp dư.
Bão Yuneec N
Yuneec Typhoon N là thiết bị công nghệ cao của Yuneec International, chuyên về mô hình điện công nghệ hàng không. Yuneec Typhoon H là một hexacopter, tức là gồm 6 động cơ.
Camera Typhoon H có góc nhìn 360 độ nhờ thiết bị hạ cánh có thể gập lại, cho phép chụp ảnh toàn cảnh. Nhờ có tay gấp nên Typhoon dễ dàng vận chuyển.
Ngoài ra, các chuyến bay có camera bão không cần máy tính bảng; trạm điều khiển mặt đất cá nhân ST16 đã được tích hợp sẵn 7 chiếc. màn hình inch hiển thị video từ máy ảnh. Bạn cũng có thể kết nối điều khiển từ xa thứ hai điều khiển từ xa Như vậy, một người điều khiển chuyến bay và người kia điều khiển camera.
Giống như Phantom, Typhoon có thể bay vòng qua chướng ngại vật. Trong trường hợp Yuneec Typhoon H, kích thước và hình dạng của chướng ngại vật không thành vấn đề, độc quyền Công nghệ Intel RealSense có khả năng tạo mô hình 3D của thế giới xung quanh. Dựa trên dữ liệu này, máy bay không người lái có thể đặt tuyến đường tối ưu tiếp theo. Nhờ có sự hiện diện của cảm biến siêu âm, hệ thống có thể hoạt động bất cứ lúc nào trong ngày. Một lần nữa tính năng thú vị là sự ghi nhớ của một mô hình được hình thành trước đó. Tất cả các chế độ bay thông minh cần thiết đều có sẵn, chẳng hạn như chế độ selfie, theo dõi tôi, chuyến bay điểm, trở về nhà, v.v. Camera 12MP có khả năng quay video ở định dạng 4K ở tốc độ 30 khung hình / giây.
Những nhược điểm bao gồm kích thước của máy bay không người lái. Và cũng chỉ có sự hiện diện của cảm biến ở phần trước của máy bay không người lái.
Đơn độc 3DR
Sự phát triển của công ty Robotics 3D với nhiều tính năng độc đáo ý tưởng sáng tạo. Thiết bị này được trang bị hai bộ xử lý (một trong điều khiển từ xa, một trong máy bay không người lái) được điều khiển bởi OS Linux. Như bạn đã biết OS Linux là nền tảng mở, để bạn có cơ hội thay đổi nguồnđiều chỉnh hệ thống cho phù hợp với bạn. Tất nhiên, điều này chỉ nên được thực hiện bởi những người dùng có kinh nghiệm.
3DR SOLO là một thiết bị cực kỳ nhanh, có khả năng đạt tốc độ lên tới 90 km/h. Thời gian hoạt động được nêu trên một pin là khoảng 20 phút. Phạm vi bay của máy bay không người lái là khoảng 1 km.
Các tính năng của thiết bị này còn bao gồm hệ thống treo độc đáo, được phát triển cùng với các kỹ sư GoPro. Với gimbal này, bạn có thể kiểm soát tất cả các tính năng của máy ảnh GoPro của mình.
Thật không may, 3DR SOLO không thể tránh chướng ngại vật và việc thích ứng với GoPro có thể khiến chiếc máy bay không người lái này trở thành dấu hỏi nếu bạn không phải là người dùng máy ảnh GoPro.
GoPro nghiệp chướng
Một đại diện khác của máy bay không người lái cho máy ảnh GoPro - lần này phát triển riêng Nhà sản xuất camera hành động nổi tiếng của Úc. Thường được so sánh với DJI Mavic Pro, vì cả hai máy bay không người lái đều thuộc loại nhỏ gọn.
Tính năng chính của máy bay không người lái này là nó chỉ có thể được sử dụng với máy ảnh GoPro. Karma tương thích với Hero4 Silver, Hero4 Black, Hero5 Black và khả năng tương thích với Hero5 Session sẽ sớm được công bố. Những máy ảnh này cung cấp chất lượng hình ảnh tốt nhất trong lớp. Ngoài ra, bộ sản phẩm GoPro Karma còn bao gồm một chân máy đơn Karma Grip. Bạn không chỉ có được một chiếc máy bay không người lái - bạn còn có được hệ thống phổ quát video về cuộc phiêu lưu của bạn. Bộ điều khiển Karma có màn hình 5 inch tích hợp màn hình cảm ứng, độ sáng đủ để đọc thông tin ngay cả khi trời nắng.
Vì không bao gồm máy ảnh GoPro nên máy bay không người lái này không phải là lựa chọn rõ ràng cho người dùng máy ảnh khác. Ngoài ra, GoPro mới bắt đầu sản xuất máy bay bốn cánh, điều này ảnh hưởng đến độ tin cậy của máy bay không người lái (tất cả chúng ta đều nhớ các vấn đề về pin, do đó thiết bị chỉ tắt trong khi bay và rơi như một hòn đá).
Xiro Xplorer
Một chiếc trực thăng khá thú vị với thiết kế khác thường, đã được trao Giải thưởng Thiết kế 2016.
Máy bay không người lái có ba cấu hình, trong đó thú vị nhất là G với gimbal cho Máy ảnh GoPro, Xplorer V với camera 14MP trên gimbal 3 trục có khả năng quay ở độ phân giải 1080p và Xplorer 4K được trang bị camera 4K tốc độ 24 khung hình/giây. Dữ liệu từ camera được truyền tới điện thoại di động Qua kênh Wi-Fi. Để tăng cường tín hiệu, bộ sản phẩm bao gồm một bộ mở rộng WiFi đặc biệt được gắn vào điều khiển từ xa.
Điều đáng lưu ý là bạn sẽ phải bay chậm nếu bạn đang cố chụp bất cứ thứ gì ở đường chân trời, bởi vì tốc độ cao cánh quạt sẽ đi vào khung. Camera 4K được trang bị ống kính 84 độ cấp thấp biến dạng khung. Giá cho gói Xiro Xplorer kèm camera 4K là khoảng 50 nghìn. đồng rúp
