Toàn cảnh Lund. Chuyến tham quan ảo đến Lund. Điểm tham quan, bản đồ, hình ảnh, video. Lund là một thị trấn đại học cổ kính ở phía nam Thụy Điển Thị trấn Lund trong ngày chó Thụy Điển

Thị trấn nhỏ Lund của Thụy Điển được thành lập ở phía nam đất nước, gần Malmo lân cận, vào thế kỷ thứ mười. Chúng ta có thể nói rằng khách du lịch đã tước đi sự chú ý của thành phố này một cách không đáng có. Một trong những lợi thế chính của thành phố: kết hợp giữa thiên nhiên hoang dã và những giá trị văn hóa lâu đời một cách kỳ lạ. Dạo quanh thành phố từ bảo tàng cổ này đến bảo tàng cổ khác, bạn sẽ vô cùng ngạc nhiên khi bắt gặp một công viên xanh rộng lớn ở trung tâm thành phố. Nó ở đây! Và nhìn chung, Lund có thể được gọi là xanh, vì ngoài công viên trung tâm với những bãi cỏ được chăm sóc cẩn thận và một cái ao nhỏ nơi thiên nga sinh sống, còn có rất nhiều bồn hoa với kiểu dáng thú vị, đẹp mắt, cũng như quảng trường và ngõ hẻm. Do Lund có di sản văn hóa to lớn nên năm nay đã có sáng kiến ​​trao cho thành phố danh hiệu Thủ đô văn hóa. Nhìn vào những sáng tạo của bàn tay con người, một số trong đó đã có tuổi đời một hoặc thậm chí hai thế kỷ, không còn nghi ngờ gì nữa về quyết định này.

Điểm tham quan thị trấn Lund của Thụy Điển

Nơi tập trung các di tích cổ nằm ở khu vực cũ của thành phố. Nhà thờ có thể được coi là Tháp Eiffel hoặc Big Ben địa phương, vì nhà thờ này là bộ mặt của thành phố. Tòa nhà hùng vĩ không phải lúc nào cũng lọt vào ống kính máy ảnh: chỉ bằng một cú nhấp chuột, không thể ghi lại vẻ đẹp của những tòa tháp duyên dáng và những vườn hoa tử đinh hương nở rộ. nằm xa trung tâm hơn nhiều.

Một điểm thu hút khác là Đại học Lund. Là một trong những trường danh giá nhất ở châu Âu, trường cung cấp lượng sinh viên hàng năm đến từ khắp nơi trên thế giới. Đó là lý do tại sao Lund được coi là trung tâm của đời sống thanh niên trong nước một cách không chính thức. Số lượng lớn thanh niên tràn ngập những con đường chật hẹp và những câu lạc bộ ngột ngạt mỗi tối tạo nên một bầu không khí khó tả của thành phố Thụy Điển.

Rất khó để lựa chọn từ tất cả các bảo tàng đa dạng. Ấn tượng nhất trong số đó có thể kể đến Kulturen, thể hiện cuộc sống của một thành phố thời trung cổ châu Âu không hề chỉnh trang. Bảo tàng ngoài trời kết hợp những ngôi làng nhỏ và các tòa nhà buôn bán cũ.

Vị trí: Mariefred, Södermanland

Lâu đài Gripsholm được xây dựng bởi Gustav Vasa vào giữa thế kỷ 16 và được sử dụng làm nơi ở của hoàng gia. Hiện đã mở cửa cho khách du lịch, bảo tàng này có Phòng trưng bày Chân dung Quốc gia, một trong những phòng trưng bày lâu đời nhất trên thế giới.

Tường thành Visby

Vị trí: Visby, Gotland

Việc xây dựng bức tường thành xung quanh thành phố Visby, dài gần ba km rưỡi, được hoàn thành vào năm 1288. Cho đến nay, chỉ có 27 tòa tháp còn tồn tại. Bức tường được khôi phục vào thế kỷ 19. Visby và bức tường bao quanh thành phố này là Di sản Thế giới được UNESCO công nhận.

Lâu đài Lequeu

Vị trí: Lequeux

Lâu đài Lekö là một lâu đài thời trung cổ nằm trên bờ Hồ Vänern, hồ lớn nhất ở Thụy Điển.

Cảng Karlskrona

Vị trí: Karlskrona

Bờ biển Thụy Điển rải rác các thị trấn vừa và nhỏ với phong cảnh đẹp như tranh vẽ và các điểm tham quan văn hóa. Karlskrona là nơi có căn cứ hải quân duy nhất của Thụy Điển và là trụ sở của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Thụy Điển. Thành phố này nằm ở tỉnh Blekinge ở miền nam Thụy Điển.
Karlskrona được thành lập vào năm 1680 để phục vụ như một căn cứ hải quân ở miền nam Thụy Điển. Các công nghệ đóng tàu, quy hoạch đô thị, công trình phòng thủ và xây dựng ở Karlskrona đã được các nước châu Âu sử dụng vào thế kỷ 18. Cảng hải quân Karlskrona được ghi vào Danh sách Di sản Thế giới vào năm 1998.

Nhà thờ Lund

Vị trí: Lund

Nhà thờ Lund ở miền nam Thụy Điển được thánh hiến vào năm 1145 và chứa nhiều hiện vật và di tích lịch sử nổi tiếng.

bia stenar

Vị trí: Österlen, Skåne

Ales Stenar (Ale Stones) là một con tàu chôn cất thời đồ sắt ở Thụy Điển nằm trên bờ biển phía nam của Skåne. Nó dài 67 mét và bao gồm 59 khối đá lớn, mỗi khối nặng khoảng 5 tấn.

Nhà thờ Habo

Vị trí: Småland

Nhà thờ Stave Habo được xây dựng ở Hạt Jönköping vào năm 1723. Nhà thờ có thiết kế kiểu vương cung thánh đường với gian giữa cao và hai lối đi.

Lâu đài Glimmingehus

Vị trí: Österlen, Skåne

Lâu đài Glimmingehus là lâu đài thời trung cổ được bảo tồn tốt nhất ở Thụy Điển. Việc xây dựng nó bắt đầu vào năm 1499 và đây là ngôi nhà trang nghiêm của một quý tộc Đan Mạch. Ngày nay, Lâu đài Glimmingehus là một địa điểm nổi tiếng cho các chuyến du ngoạn.

Lâu đài Marsvinholme

Vị trí: Ystad, Skane

Lâu đài Marsvinholm được xây dựng trên những cây cột trên một hồ nước nhỏ bởi Otto Marsvin vào thế kỷ 17. Hiện tại, lâu đài thuộc sở hữu tư nhân.

Trung tâm văn hóa Dunker

Vị trí: Helsingborg, Skåne

Trung tâm văn hóa Duncker được thiết kế bởi kiến ​​trúc sư Kim Utzon ở thành phố Helsingborg. Khu phức hợp khổng lồ này tổ chức nhiều triển lãm văn hóa khác nhau. Trung tâm Văn hóa Duncker được Công chúa Victoria khai trương vào năm 2002 và được tài trợ bởi sự quyên góp của Quỹ Henry và Gerda Duncker.

Bảo tàng Öland

Vị trí: Öland

Bảo tàng Öland nằm ở trung tâm lịch sử địa phương Himmelsberg ở Öland.
Himmelsberg là ngôi làng có những tòa nhà được bảo tồn tốt từ thế kỷ 18 và 19. Du khách ở đó có thể trải nghiệm lịch sử và cuộc sống của hòn đảo cũng như thưởng thức các triển lãm sáng tạo. Ngoài ra, mục tiêu của bảo tàng là trưng bày những gì hay nhất về nghệ thuật dân gian của Öland và tạo ra một bức tranh toàn diện về sự phát triển kinh tế và văn hóa của nơi này. Vị trí trung tâm khiến Bảo tàng Öland trở thành điểm đến đặc biệt tuyệt vời cho du khách đến đảo.

Bản vẽ hang động

Vị trí: Bohuslän

Bộ sưu tập nghệ thuật trên đá thời kỳ đồ đồng tại Tanum ở phía tây nam Thụy Điển là Di sản Thế giới.
Tổng cộng có hàng ngàn hình ảnh, được gọi là tranh khắc đá Tanum. Trong thời kỳ đồ đồng và đồ sắt, những người định cư ở Scandinavia là những thợ thủ công và thủy thủ lành nghề.

Đại học Lund

Vị trí: Lund

Lịch sử của trường đại học bắt đầu từ năm 1425. Đại học Lund liên tục được xếp hạng trong số 100 trường đại học hàng đầu thế giới.

Nhà Thờ Uppsala

Vị trí: Uppsala, vùng cao

Nhà thờ Uppsala là một trong những nhà thờ lớn nhất ở Bắc Âu, được khai trương vào năm 1453. Di tích của Thánh Eric được lưu giữ trong nhà thờ này, Gustav Vasa và Carl von Linnaeus cũng được chôn cất trong đền thờ.

Dựa trên tài liệu từ trang web http://imagebank.sweden.se “Hình ảnh chính thức của Ngân hàng Thụy Điển”


Tháng 12 năm 2012


// dimid-by.livejournal.com


Ban đầu tôi định đi Stockholm. Nhưng kế hoạch đã thay đổi phần nào, điều mà tôi không hề hối hận chút nào, tôi và anh họ Yura của tôi đã đến vùng phía tây nam của Thụy Điển Sköne, đến thành phố Lund.

Tôi đã nghe rất nhiều về Thụy Điển. Trong gia đình tôi, từ khi còn nhỏ, nơi đây đã được coi là một xứ sở thần tiên nơi những kẻ khốn nạn không được phép vào. Họ nói rằng hãy học tập tốt và bạn có thể tìm thấy chính mình trong xã hội đầy đủ và mãn nguyện này. Tôi nhìn điều này với thái độ hoài nghi, vì đối với tôi, dường như thời tiết không thể mát mẻ ở một đất nước phía bắc do khí hậu khắc nghiệt. Trong chuyến đi này, tôi đã cố gắng loại bỏ mọi khuôn mẫu và có cái nhìn rõ ràng về đất nước cũng như cư dân ở đó. Nhìn và cảm nhận, cảm nhận và nhìn.

Mọi chuyện bắt đầu từ Warsaw, hãng hàng không giá rẻ của chúng tôi dự định bay từ đó đến Malmo. Đi loanh quanh chờ bay vừa lạnh vừa buồn ngủ. Bộ đội biên phòng không cho tôi ngủ đàng hoàng trên tàu. Biết mình không bị trừng phạt, họ vẫn cư xử một cách giễu cợt và kiêu ngạo như mọi khi. Lần này tôi đặc biệt bị ấn tượng bởi một người phụ nữ mặc đồng phục, người đã hỏi những câu hỏi lố bịch với giọng điệu thách thức và quan sát phản ứng. Và rồi có một gã nào đó cố ném một thùng thuốc lá nhét trong một chiếc tất vào khoang của chúng tôi. Nói chung biên giới là một điều ác ác.

// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


Khi dạo quanh trung tâm, chúng tôi lạc vào một khoảng sân được trang trí khá thú vị.

// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


Họ quyết định bắt xe buýt ra sân bay sớm để không bị “như ở Odessa”. Chúng tôi ngồi xuống, cửa đóng lại và xe buýt chạy đi. Trên đường đến sân bay, không ai có thể giải thích thực sự cho chúng tôi tại sao anh ấy lại rời đi sớm hơn nửa giờ so với lịch trình.

Khi chúng tôi đến sân bay Malmo thì trời đã tối. Chúng tôi mua vé xe buýt sinh viên đến Lund bằng máy, điều này khiến tôi hơi lo lắng không biết liệu họ có đốt tôi hay không. Chúng tôi lái xe khoảng bốn mươi phút qua các ngôi làng ở Thụy Điển. Điều khiến tôi chú ý là người Thụy Điển không che cửa sổ lớn của họ và bạn có thể nhìn thấy toàn bộ căn phòng cho đến tận hành lang. Nó giống như một truyền thống vậy. Có phong trào ở Lund, đám đông thanh niên đi bộ trên đường phố. Trong số 100.000 cư dân, một nửa là sinh viên và Lund là nơi có một trường đại học lớn. Hôm đó là thứ Năm, và thứ Năm là ngày vui chơi, tất cả các quán bar, câu lạc bộ và nhà hàng đều đông đúc. Học sinh Thụy Điển đi chơi vào thứ Năm và thứ Sáu, và vào cuối tuần, đường phố vắng tanh, một số chỉ thư giãn, một số về gặp bố mẹ. Chúng tôi gần như tìm được đúng địa chỉ ngay lập tức và được Helen, vợ của người bạn Belarus, Alexey, người Thụy Điển, người Belarus, tiếp đón nồng nhiệt.

Buổi sáng chúng tôi khởi hành đi khám phá thành phố. Nhân tiện, đây là khung cảnh từ cửa sổ của chúng tôi nhìn ra sân trong của khu “ký túc xá” Lund.

// dimid-by.livejournal.com


Đây là một ngôi nhà khác trong cùng khu vực.

// dimid-by.livejournal.com


Và đây là biểu tượng của nhạc rock and roll.

// dimid-by.livejournal.com


Cây đèn giao thông. Tín hiệu riêng cho người đi xe đạp. Các ô màu trắng ở trên cùng là cảm biến chuyển động, chúng được kích hoạt khi người đi xe đạp đến gần đèn giao thông. Bên dưới là một hộp có nút bấm; khi tín hiệu màu xanh lá cây bật lên, nó sẽ phát ra âm thanh kim loại dễ chịu. Alexey kể một câu chuyện về nó: chúng được sản xuất bởi một xưởng sản xuất nhỏ của gia đình ở miền bắc Thụy Điển. Mọi người đều rất sùng đạo và chỉ làm việc sau khi cầu nguyện và chỉ chấp nhận những tín đồ giống nhau vào sản xuất của họ. Anh ấy cũng nói rằng khi làm việc với họ tại nơi làm việc, tôi nhận ra rằng họ là những người ít nói nhất hành tinh.

// dimid-by.livejournal.com


Đây là một sân ở trung tâm Lund.

// dimid-by.livejournal.com


Mọi người đều di chuyển bằng xe đạp. Một số là xe đạp thành phố thông thường, một số là xe điện, nhưng chiếc này thực sự là xe đạp chở hàng.

// dimid-by.livejournal.com


Theo nghĩa đen, tất cả mọi người đều đạp xe, trẻ và già. Thực tế là việc sở hữu một chiếc ô tô ở Thụy Điển rất đắt. Bạn phải trả tiền liên tục, xăng không chỉ tốn gần hai euro một lít mà còn phải bỏ tiền ra để đặt dưới cửa sổ vào ban đêm. Bạn sẽ không thể gian lận được, hệ thống điều khiển hoạt động rất rõ ràng. Đây là cách họ giải quyết vấn đề cơ giới hóa giống như tuyết lở, nhưng có vẻ như không ai phá vỡ được.

Tôi cảm thấy thích thú với tấm biển có nội dung "hey moped". ej=no, nên dịch theo nghĩa đen thì nó nghe giống như “không có xe máy”

// dimid-by.livejournal.com


Có rất ít người ăn xin nhưng họ vẫn tồn tại. Alexey nói với bức tranh này: “Đứng như thế cũng chẳng ích gì, dù sao họ cũng không phục vụ, tôi đoán là tôi vừa mới đến…” Quả thực, khi chúng tôi đang đi bộ, thậm chí không ai để ý, việc phục vụ không phải là phong tục. nó đó. Tất cả những gì cô ấy cần làm là đứng dậy và đến trung tâm trợ giúp xã hội, nơi họ sẽ cho cô ấy một khoản trợ cấp chua chát.

// dimid-by.livejournal.com


Nhà thờ cổ.

// dimid-by.livejournal.com


Có một chiếc đồng hồ lớn bên trong. Rất khó để hiểu những gì họ đang thể hiện.

// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


Đài phun nước trong sân trường Đại học Lund.

// dimid-by.livejournal.com


Tòa nhà Đại học Lund.

// dimid-by.livejournal.com


Và đây là điểm yếu của tôi. Có một số đồ ngọt khiến bạn không thể ngừng ăn. Mỗi lần nhìn thấy một bức tường như vậy, chúng tôi đều thu thập được một gói khổng lồ. Khi chọn đồ ngọt bạn cần phải cẩn thận, một số loại có vị mặn, thậm chí có vị đắng. Ngoài ra, một thủ thuật đặc trưng của Thụy Điển - cam thảo, cũng không dành cho tất cả mọi người.

// dimid-by.livejournal.com


Nhìn chung, đồ ăn ở Thụy Điển ngon và chất lượng cao. Mọi thứ chúng tôi mua, đôi khi ngẫu nhiên, không chỉ ăn được mà chúng tôi còn muốn ăn nó. Một điều nữa là khẩu vị ở đó rất đặc trưng, ​​pate hay bánh mì có thể ngọt, nói chung họ thích cho thêm đường vào các sản phẩm thông thường nhưng điều đó không làm chúng tệ hơn chút nào.

Tôi đã viết rằng ở Thụy Điển có rất nhiều xe đạp, nhưng nếu không có những bức ảnh này thì sẽ là vô căn cứ. Thực sự có rất nhiều trong số họ ngoài kia. Đây là một bãi đậu xe gần nhà ga, mọi người đến thành phố bằng tàu hỏa và lên xe đạp rồi đi khắp thành phố để làm việc. Việc có nhiều xe đạp ở những nơi khác nhau được coi là bình thường.

// dimid-by.livejournal.com


Mỗi năm một lần, chính quyền thành phố dọn sạch các bãi đậu xe đạp bị bỏ rơi. Thông thường, sinh viên sau khi học xong chỉ cần để xe đạp ở đúng vị trí để không làm phiền và bỏ đi. Sau đó chúng được bán đấu giá.

// dimid-by.livejournal.com


Ngược lại với ý kiến ​​cho rằng người Thụy Điển tận tâm, họ vẫn ăn trộm ở đó. Tất cả các xe đạp đều được buộc chặt.

Vào cuối tuần, thành phố hoàn toàn vắng vẻ. Người ta bắt gặp những nhân vật kỳ lạ mặc áo đuôi tôm trên đường phố.

// dimid-by.livejournal.com


Hóa ra họ đang chơi một loại bóng nào đó.

// dimid-by.livejournal.com


Trong một nhà hàng, chàng ichthyander này kiên trì tìm kiếm thứ gì đó từ các cô gái trẻ. Puss có nghĩa là âm hộ trong tiếng Thụy Điển.

// dimid-by.livejournal.com


Chúng tôi đến Bjarred, một thị trấn nhỏ bên bờ eo biển Oresund, với mục đích duy nhất là tắm hơi. Điều đặc biệt của nó là nó nằm trên một bến tàu dài, dài khoảng 300 mét. Điều này được thực hiện để sau khi khởi động trong phòng xông hơi ướt, bạn có thể nhảy xuống vùng nước Baltic lạnh lẽo, quá nông gần bờ.

// dimid-by.livejournal.com


Có hai cửa sổ kính suốt từ trần đến sàn lớn trên tường của phòng xông hơi ướt. Bạn có thể tắm hơi và ngắm nhìn những con tàu đi qua. Sau đó đi ra ngoài và lặn, trong khi bạn cảm thấy một cú sốc mạnh, nhiệt độ nước gần như bằng không. Bản thân phòng xông hơi không nóng lắm, 80 độ, không đủ để xông hơi.

// dimid-by.livejournal.com


Chúng tôi quyết định dành trọn một ngày cho thành phố Malmo. Chúng tôi đến đó từ Lund bằng tàu cao tốc, rất nhanh và thuận tiện. Trên các bức tường của nhà ga có lắp đặt một đoạn video dưới dạng cửa sổ của một đoàn tàu đang di chuyển chậm, trông thật tuyệt vời.

// dimid-by.livejournal.com


Bản thân nhà ga.

// dimid-by.livejournal.com


Điều đầu tiên chúng tôi nhìn thấy khi rời khỏi nhà ga.

// dimid-by.livejournal.com


Có một phòng tập thể dục gần đó, mọi người đều chạy bộ.

// dimid-by.livejournal.com


Kiến trúc được hạn chế và trang nhã.

// dimid-by.livejournal.com


Và đây là một trong những biểu tượng của Malmo. Tôi không biết nó dành riêng cho những sự kiện nào, nhưng bản chất rất rõ ràng.

// dimid-by.livejournal.com


Và đây là một bức ảnh độc đáo. Điều này chỉ có thể được nhìn thấy ở đây. Sáu cô gái tóc vàng mặc đồ đen đi xe đạp đứng ở đèn giao thông ở làn đường bên trái. Hãy nghĩ về nó...

// dimid-by.livejournal.com


Cũng trong chuyến đi này, huyền thoại Thụy Điển có phụ nữ xấu đã bị phá bỏ. Nếu ai đó nói điều đó, đừng tin.

Các đường phố trung tâm.

// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


Nhạc sĩ đường phố.

// dimid-by.livejournal.com


Một tượng đài rất kỳ lạ. Một người đàn ông bằng đồng đứng trên đường nhìn ra con kênh, nước mắt không ngừng tuôn rơi. Không có chữ khắc. Ngay cả Google cũng không thể giúp tôi hiểu được anh ấy đang khóc vì điều gì.

// dimid-by.livejournal.com


Có người sống trong một căn lều ở ngay trung tâm thành phố. Tôi tự hỏi liệu một bức tranh như vậy có thể thực hiện được ở Minsk không?

// dimid-by.livejournal.com


Bãi đậu xe đạp nổi.

// dimid-by.livejournal.com


Khi chúng tôi đi ngang qua trường mẫu giáo, tôi nhìn thấy một bức tranh rất ngộ nghĩnh. Bọn trẻ ném quả bóng xuống ao và cố gắng lấy nó ra một cách rất hài hước. Tôi bắt đầu quay phim. Ngay lập tức tôi thấy hai giáo viên chạy về phía tôi và vẫy tay. Họ hét lên “không có ảnh!”, tôi không tranh cãi và hạ máy ảnh xuống. Đối với họ điều này là chưa đủ và họ yêu cầu xóa đoạn phim, tôi coi đây là hành vi xấc xược lớn nhất và giải thích họ nên đi đâu nhưng không có ý xúc phạm cá nhân. Họ bắt đầu gọi cảnh sát. Chúng tôi không đợi kết quả và rời đi. Tôi vẫn không biết mình đã vi phạm điều gì nhưng có vẻ như họ đang bị ám ảnh bởi vấn đề ấu dâm. Sau câu chuyện này, chúng tôi liên tục nói đùa khi nhìn thấy trẻ em là “bạn có muốn chụp ảnh bọn trẻ không?!”)

Và mọi người xung quanh đều đi xe đạp.

// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


Không, tất nhiên không phải tất cả.

// dimid-by.livejournal.com


Một số đi bộ.

// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


Ngọn hải đăng đẹp.

// dimid-by.livejournal.com


Ở Thụy Điển họ cũng không thích cảnh sát.

// dimid-by.livejournal.com


Nhân viên văn phòng.

// dimid-by.livejournal.com


Nhờ bản đồ mà chúng tôi đã đến được công viên trượt băng. Những gì tôi nhìn thấy đã làm tôi sốc đến tận xương tủy.

// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


Tôi chỉ thấy điều này trong các video ở California.

// dimid-by.livejournal.com


Bể bơi cho mọi sở thích. Cứ phát điên đi.

// dimid-by.livejournal.com


Miniramp, thế thôi.

// dimid-by.livejournal.com


Và như một lần thử nghiệm: mô phỏng một bể bơi kiểu Mỹ thời xưa.

// dimid-by.livejournal.com


Trong khi đó, một buổi chụp ảnh đang diễn ra ở công viên trượt băng.

// dimid-by.livejournal.com


Và phía sau là tòa nhà chọc trời Torso đang vẫy gọi

// dimid-by.livejournal.com


Hóa ra đây là một tòa nhà dân cư, đi vào không khó khăn gì. Nhưng tôi không thể đứng dậy vì không phải tất cả các thành viên trong nhóm đều chia sẻ sự nhiệt tình của tôi))

// dimid-by.livejournal.com


Gần đó là một cấu trúc kỳ lạ với một màn hình hình mống mắt. Khi con mắt chợt chớp chớp, tôi rùng mình kinh ngạc.

// dimid-by.livejournal.com


Trong khi đó, xe đạp ngày càng trở nên tinh vi hơn.

// dimid-by.livejournal.com


Sau đó chúng tôi lang thang vào một khu dân cư có kiến ​​trúc rất thoáng mát.

// dimid-by.livejournal.com


Có vẻ như những tòa nhà ở đây không được xây dựng để ở mà là những tác phẩm nghệ thuật.

// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


// dimid-by.livejournal.com


Lund (Thụy Điển) - thông tin chi tiết nhất về thành phố kèm theo hình ảnh. Những điểm thu hút chính của Lund với mô tả, hướng dẫn và bản đồ.

Thành phố Lund (Thụy Điển)

Lund là một trong những thành phố lâu đời và đẹp nhất ở Thụy Điển, được thành lập vào thế kỷ thứ 10. Nằm ở phía nam đất nước thuộc Hạt Skåne, cách Malmö 20 km. Lund là một thị trấn cổ quyến rũ từng là trụ sở của một tổng giám mục vào thời Trung Cổ. Ở đây có một nhà thờ tráng lệ, là một kiệt tác của phong cách La Mã. Lund còn được biết đến với trường đại học được thành lập vào năm 1666 và đứng thứ hai về thời cổ đại chỉ sau cơ sở giáo dục ở Uppsala.

địa lí và khí hậu

Lund nằm ở vùng nông nghiệp lớn nhất Thụy Điển ở phía tây nam Hạt Skåne, cách eo biển Øresund 10 km. Thành phố nằm trên sườn một ngọn đồi nhỏ cao 86 mét so với mực nước biển về phía bắc. Khí hậu biển ôn hòa với mùa hè ấm áp và mùa đông ôn hòa.

Thông tin thực tế

  1. Dân số - hơn 90 nghìn người.
  2. Diện tích - 25,75 km2.
  3. Ngôn ngữ - tiếng Thụy Điển.
  4. Đơn vị tiền tệ là krona Thụy Điển.
  5. Thời gian - UTC +1, vào mùa hè +2.

Câu chuyện

Lund thường được gọi là thành phố lâu đời nhất của Thụy Điển. Mặc dù nó chỉ nhận được tư cách thành phố ba trăm năm trước. Bản thân Lund cổ xưa đến mức người ta không biết chính xác ngày xuất hiện của nó. Người ta tin rằng khu định cư đầu tiên xuất hiện vào cuối Thời đại Viking hơn một nghìn năm trước. Lund được thành lập bởi người Đan Mạch và thuộc về vương quốc Đan Mạch trong gần như suốt thời Trung cổ.

Vào đầu thế kỷ 12, thành phố trở thành trụ sở của tổng giám mục, người có quyền lực trải rộng khắp Scandinavia. Cũng trong thời gian này nhà thờ được thành lập. Lund được nhượng lại cho Thụy Điển vào năm 1658 như một phần của Hòa bình Roskilde. Một trường đại học được thành lập ở đây vào năm 1666. Sau đó, trong suốt lịch sử của nó và cho đến thời đại chúng ta, Lund là một thành phố nhỏ, toàn bộ cuộc sống của nó đều tập trung quanh trường đại học và nhà thờ.


Điểm tham quan

Lund có một khu phố cổ tráng lệ, vẫn giữ được bố cục thời Trung cổ ban đầu và một số di tích kiến ​​trúc từ thời Trung cổ. Hầu hết các tòa nhà ở trung tâm lịch sử đều được xây dựng từ thế kỷ 18 đến thế kỷ 19, mặc dù bạn có thể tìm thấy nhiều ngôi nhà cổ hơn trên những con phố cổ. Tất nhiên, địa danh nổi tiếng nhất của Lund là nhà thờ lớn.

Bảo tàng Lịch sử Lund là bảo tàng khảo cổ lớn thứ hai của Thụy Điển. Những phát hiện từ thời kỳ đồ đá và đồ đồng cũng như nhiều hiện vật từ thời Trung cổ đều được trưng bày ở đây.

Quảng trường chính của thị trấn là Stortorget, nơi có tòa thị chính và nhiều cửa hàng. Quảng trường Mårtenstorget, nằm hơi về phía đông nam của Stortorget, tổ chức họp chợ vào ban ngày. Trước đây khu vực này được sử dụng làm chợ gia súc và được gọi là Oxtorget.


Nhà thờ Lund được coi là ví dụ điển hình nhất về kiến ​​trúc La Mã ở Thụy Điển. Nó được thành lập cách đây 9 thế kỷ và được bảo tồn gần như nguyên trạng. Nhà thờ Lund là một trong những công trình tôn giáo nổi tiếng nhất ở Scandinavia. Khoảng 700.000 khách du lịch ghé thăm nó hàng năm.

Đặc điểm đáng chú ý nhất của nhà thờ là bàn thờ Gothic mạ vàng thế kỷ 14 tráng lệ, các tác phẩm điêu khắc và cột thế kỷ 12, đồng hồ thiên văn thế kỷ 14 và nhiều hiện vật lịch sử khác.

Điều thú vị là nhà thờ này không phải là nhà thờ cổ nhất ở Lund. Vào những năm 80 của thế kỷ 20, trong quá trình khai quật tàn tích của nhà thờ Drotten thế kỷ 11, bị phá hủy trong thời kỳ Cải cách, người ta đã tìm thấy tàn tích của một tòa nhà Cơ đốc giáo thậm chí còn lâu đời hơn từ thế kỷ 10. Tất cả những phát hiện được trưng bày trong bảo tàng dưới lòng đất.

Kulturen là một bảo tàng ngoài trời quyến rũ với bầu không khí lịch sử tuyệt vời. Nó có nhiều tòa nhà lịch sử thể hiện cuộc sống ở Lund từ thời Trung cổ đến đầu thế kỷ 20.


Kungshuset hay King's House là một tòa nhà lịch sử được vua Đan Mạch Frederick II xây dựng từ năm 1578 đến năm 1584 để làm nơi ở của các giám mục. Sau khi Lund trở thành một phần của Thụy Điển, Kungshuset được chuyển đến trường đại học.


Đại học Lund được coi là một trong những cơ sở giáo dục lâu đời và uy tín nhất ở Châu Âu. Nguồn gốc của nó bắt nguồn từ thế kỷ 15, mặc dù ngày thành lập chính thức được coi là năm 1666. Ngày xưa trường đại học này bị Kungshuset chiếm đóng. Bây giờ tòa nhà chính của nó nằm trong một tòa nhà tân cổ điển tuyệt đẹp từ cuối thế kỷ 19.

Giữa trường đại học và nhà thờ là Công viên Lundagård, vào thời Trung cổ là một khu phố có tường bao quanh. Các bức tường đã bị phá bỏ vào năm 1840. Một địa điểm đi dạo phổ biến cũng là công viên thành phố - khu vực xanh lớn nhất ở Lund, được thành lập vào đầu thế kỷ 20.

Nhà thờ All Saints là một công trình tôn giáo theo phong cách tân Gothic hoành tráng với tòa tháp cao 72 mét, được xây dựng vào cuối thế kỷ 19. Nội thất của nhà thờ có nhiều đồ trang trí, nhưng điểm thú vị nhất là những cửa sổ kính màu tuyệt đẹp trong dàn hợp xướng, được làm ở Innsbruck.


Nhà thờ Holy Cross ở Delby được coi là nhà thờ đá lâu đời nhất ở Scandinavia còn tồn tại cho đến ngày nay. Nó được xây dựng vào năm 1060 và từng là nơi ở của tổng giám mục (trước khi ông chuyển đến Lund). Tác phẩm nghệ thuật ngoạn mục nhất trong tòa nhà theo phong cách La Mã cổ đại này là phông chữ rửa tội, có niên đại từ thế kỷ 11 và được chạm khắc từ đá sa thạch.

Lund (tiếng Thụy Điển Lund,) là một thành phố ở miền nam Thụy Điển, thuộc quận Skåne, trung tâm của xã cùng tên. Tên của thành phố được dịch sang tiếng Nga là "lùm cây". Dựa trên các cuộc khai quật khảo cổ, người ta đã xác định rằng tiền thân của Lund trong Thời đại đồ sắt là một khu định cư nằm gần thị trấn Uppokra. Người ta tin rằng Lund được thành lập vào năm 990, khi những vùng đất này thuộc về Đan Mạch. Khu vực này sau này trở thành trung tâm Kitô giáo của Bắc Âu, với tổng giám mục và Nhà thờ Lund được xây dựng vào năm 1103. Đại học Lund, được thành lập năm 1666, là một trong những trường lớn nhất ở Scandinavia. Tính đến năm 2005, thành phố có dân số 76.188 người, không bao gồm sinh viên học tạm thời. Tổng cộng có 105.286 người sống ở đô thị Lund (tháng 12 năm 2007).

Lịch sửSửa đổi

Thời điểm thành lập Lund vẫn chưa rõ ràng. Cho đến gần đây, người ta tin rằng thành phố được Canute Đại đế thành lập vào khoảng năm 1020. Tuy nhiên, các cuộc khai quật khảo cổ gần đây cho thấy những khu định cư đầu tiên ở khu vực này có niên đại từ năm 990. Sau đó, dân cư từ khu định cư Uppåkra (tiếng Thụy Điển: Uppåkra) chuyển đến nơi có Lund ngày nay, điều này xảy ra theo ý muốn của Vua Sven Forkbeard. Tuy nhiên, khu định cư nhỏ Uppokra vẫn tồn tại ở vị trí lịch sử của nó. Nó có khán đài cố định với nhiều bình luận phong phú.

Địa lýSửa đổi

Lund nằm ở vùng nông nghiệp lớn nhất của Thụy Điển.

Quang cảnh thành phốSửa đổi

Vận chuyểnSửa đổi

ĐườngSửa đổi

Lund gia nhập mạng lưới đường bộ vào năm 1953, khi đường cao tốc đầu tiên ở Thụy Điển, E 22 (trước đây là số 4), được xây dựng xung quanh thành phố. Tuyến 16 dẫn đến E 6 và tuyến 108 dẫn đến E 65.

Đường sắtSửa đổi

Trở lại giữa thế kỷ 20, Skåne có mạng lưới đường sắt dày đặc và phát triển. Tuy nhiên, vào nửa sau thế kỷ, hầu hết chúng đều bị dỡ bỏ theo quyết định của chính phủ. Đường ray chỉ được bảo tồn trên các tuyến đường chính, còn vận tải hàng hóa và hành khách trên các tuyến đường khác được đảm nhận bởi xe buýt, xe tải và ô tô cá nhân. Vài thập kỷ qua đã chứng kiến ​​sự hồi sinh mạnh mẽ của vận tải đường sắt ở Skåne, với lưu lượng hành khách tăng với tốc độ bùng nổ, sau sự phát triển kinh tế của các thành phố thuộc vùng Øresund (đáng chú ý nhất là Malmö và Copenhagen) và mong muốn đáp ứng những thách thức về giao thông ở một cách bền vững hơn về môi trường và xã hội. Các chuyến tàu đang hoạt động hiện nay thường không thể đáp ứng được lượng hành khách và trên các chuyến tàu dừng ở Lund trên đường đi Malmö, Copenhagen, Kristianstad và Helsingborg, hiện tượng “đè bẹp” là quy luật chứ không phải là ngoại lệ. Về vấn đề này, việc mở rộng tích cực các tuyến đường sắt hiện đang được tiến hành, nghĩa là đặt các đường ray song song (đôi khi lên tới 4-6 đường ray trên một hướng), điều này sẽ cho phép vận hành đồng thời số lượng tàu lớn hơn trên tuyến. Quá trình này cũng bị ảnh hưởng bởi các kế hoạch dài hạn về việc chuyển giao khu vực…