Điều gì xảy ra với bưu kiện sau khi nó được hải quan giải phóng. Bưu kiện đã được hải quan giải phóng - phải đợi bao lâu, điều này có nghĩa là gì? đã hoàn thành thủ tục hải quan

Giao hàng tận nơi cho người nhận

Giao hàng tận tay người nhận

Là việc người nhận thực tế nhận bưu gửi được chỉ định trong bưu gửi.

Bay đến nước đến

Bưu gửi sẽ được chuyển đến bưu điện nước nhận để chuyển đến một trong các điểm trao đổi bưu chính quốc tế và thực hiện các hoạt động xuất nhập khẩu sau đó.

Đã khởi hành từ sân bay

Trạng thái sau sẽ không được hiển thị ngay khi đến sân bay của quốc gia đích mà sau khi bưu phẩm đến và được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét).
Việc này có thể mất từ 3 đến 10 ngày.

Bưu gửi đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích.

Sau khi bưu kiện rời khỏi lãnh thổ quốc gia của người gửi và đến quốc gia đích, những lô hàng đó sẽ được đánh dấu lại bằng mã theo dõi không thể theo dõi và không còn được theo dõi.

Khi bưu kiện đến bưu điện của bạn, bạn sẽ nhận được một thông báo bằng giấy mà bạn cần đến bưu điện và nhận bưu kiện.

Do hải quan cấp

Thủ tục thông quan đã hoàn tất, sắp tới bưu gửi sẽ được chuyển cho bưu điện nước đến để chuyển tiếp cho người nhận.

Sẵn sàng cho lô hàng

Sẵn sàng chuyển hàng

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Bị hải quan bắt giữ

Hoạt động này có nghĩa là bưu gửi được nhân viên FCS giữ lại để thực hiện các biện pháp nhằm xác định mục đích của bưu gửi. Khi nhận hàng qua đường bưu điện quốc tế trong một tháng dương lịch, giá trị hải quan vượt quá 1000 euro và (hoặc) tổng trọng lượng vượt quá 31 kg, một phần vượt quá đó, cần phải nộp thuế hải quan và thuế bằng cách sử dụng mức thuế suất cố định là 30% giá trị hải quan của hàng hóa, nhưng không thấp hơn 4 euro cho mỗi 1 kg trọng lượng của chúng. Nếu thông tin về hàng hóa gửi đến MPO bị thiếu hoặc không khớp với thông tin thực tế, điều này sẽ làm tăng đáng kể thời gian xử lý lô hàng do cần phải tiến hành kiểm tra hải quan và ghi lại kết quả.

Nộp hồ sơ

Bưu kiện đã được gửi đến sai mã zip hoặc địa chỉ, phát hiện có lỗi và bưu kiện đã được chuyển hướng đến đúng địa chỉ.

Nhập thư quốc tế

Thao tác nhận hàng tại quốc gia người nhận.

Tất cả thư từ đến lãnh thổ Liên bang Nga từ các chuyến bay đều bắt đầu hành trình tại bưu cục hàng không (AOPP) - một kho bưu chính đặc biệt tại sân bay. Trong vòng 4–6 giờ, các lô hàng từ máy bay sẽ đến AOPP, các container được đăng ký, tính toàn vẹn và trọng lượng của chúng được kiểm tra. Thư được đăng ký trong cơ sở dữ liệu điện tử. Trong quá trình đăng ký, mã vạch sẽ được quét, dữ liệu được nhập về địa chỉ của container (ví dụ: MMPO Moscow), chuyến bay đến từ đâu, về quốc gia và ngày hình thành container, v.v. Thời gian của các hoạt động này có thể được tăng từ 1 lên 7x ngày do năng lực của AOPP có hạn.

Hoạt động tiếp theo sau khi xuất khẩu từ nước xuất xứ được phản ánh trên trang web khi theo dõi lô hàng là nhập khẩu vào nước đến. Thông tin nhập khẩu xuất hiện sau khi lô hàng được hãng vận chuyển chuyển đến nhà khai thác bưu chính của quốc gia đích. Hoạt động “Nhập khẩu” có nghĩa là lô hàng đã đến lãnh thổ Nga và đã được đăng ký. Các lô hàng quốc tế đến Nga thông qua điểm trao đổi bưu chính quốc tế (IMPO). Có một số MMPO ở Nga: ở Moscow, Novosibirsk, Orenburg, Samara, Petrozavodsk, St. Petersburg, Kaliningrad, Bryansk. Việc lựa chọn thành phố nơi lô hàng quốc tế sẽ đến chính xác tùy thuộc vào quốc gia của người gửi. Sự lựa chọn phụ thuộc vào sự sẵn có của các chuyến bay thường xuyên và khả năng chuyên chở miễn phí theo một hướng cụ thể.

Nỗ lực giao hàng không thành công

Được chỉ định nếu nhà điều hành bưu điện báo cáo rằng đã cố gắng giao hàng cho người nhận nhưng vì lý do nào đó việc giao hàng không diễn ra. Trạng thái này không phản ánh lý do cụ thể của việc không cung cấp dịch vụ.

Tùy chọn cho hành động tiếp theo:

Nỗ lực giao hàng mới
Bưu kiện sẽ được chuyển đi lưu kho cho đến khi có nhu cầu hoặc cho đến khi tình tiết được làm rõ.
Trả lại cho người gửi

Phải làm gì nếu bạn nhận được trạng thái này:

Cần liên hệ với bưu điện giao hàng và tìm hiểu lý do không giao được.
Bạn phải tự liên hệ với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Sự đối đãi

Xử lý ở điểm trung gian

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Xử lý tại trung tâm phân loại

Tình trạng Xử lý tại trung tâm phân loại - được phân công trong quá trình phát bưu gửi qua các trung tâm phân loại trung gian của Bưu điện. Tại các trung tâm phân loại, thư được phân phối dọc theo các tuyến đường chính. Bưu kiện được tải lại từ phương tiện vận chuyển này sang phương tiện vận chuyển khác để gửi tiếp đến người nhận.

Xử lý hoàn tất

Trạng thái tổng quát, nghĩa là hoàn tất quá trình xử lý một mục thư trước khi gửi nó đến người nhận.

Đang chờ gửi hàng đến bưu điện

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Đang chờ giao hàng

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Đang chờ kiểm tra chất lượng

Có nghĩa là bưu kiện chưa hoàn chỉnh và đang ở trong kho của người bán để chờ xác minh nội dung trước khi vận chuyển.

Thao tác tải lên đã hoàn tất

Trạng thái tổng quát, nghĩa là bưu kiện đã rời khỏi kho/trung tâm phân loại trung gian và đang hướng tới trung tâm phân loại tiếp theo hướng tới người nhận.

Hoạt động xuất khẩu đã hoàn tất

Thủ tục thông quan đã hoàn tất, bưu gửi đã được bàn giao cho bưu điện nước đến để gửi tiếp cho người nhận.

Lô hàng từ kho của người bán

Bưu kiện đã rời khỏi kho của người bán và đang di chuyển về phía công ty logistic hoặc bưu điện.

Hủy lô hàng

Trạng thái tổng quát, nghĩa là bưu kiện (đơn hàng) vì lý do nào đó không thể gửi được (tiếp tục di chuyển).

Gửi đến thiết bị đầu cuối

Bưu kiện được gửi đến nhà ga bưu điện tại sân bay để được chất lên máy bay và gửi đến quốc gia đích.

Mặt hàng đã sẵn sàng để gửi đi

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Đã gửi

Trạng thái tổng quát, nghĩa là gửi bưu phẩm từ điểm trung gian tới người nhận.

Gửi đến Nga

Bưu gửi sẽ được chuyển đến Bưu điện Nga để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Gửi đến quốc gia đích

Một bưu gửi đang trong quá trình được chuyển tới đường bưu điện của nước đến, để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Ghi chú!
Trạng thái sau sẽ không được hiển thị ngay khi bưu kiện đến trong nước mà sau khi bưu gửi được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét).

Việc này có thể mất từ 3 đến 14 ngày, tùy thuộc vào khối lượng công việc của địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế.

Gửi từ kho đến trung tâm phân loại

Theo quy định, trạng thái này có nghĩa là người gửi nước ngoài (người bán) đã mang bưu kiện của bạn đến bưu điện địa phương.

Đã chuyển để lưu trữ

Có nghĩa là bưu phẩm đến bưu điện của người nhận (OPS) và chuyển vào kho lưu trữ cho đến khi được chuyển đến tay người nhận.

Ngay khi hàng đến bộ phận, nhân viên ra thông báo (thông báo) hàng đã có mặt tại bộ phận. Thông báo được đưa cho người đưa thư để giao hàng. Việc giao hàng được thực hiện vào ngày hàng đến bộ phận hoặc vào ngày hôm sau (ví dụ: nếu hàng đến bộ phận vào buổi tối).

Trạng thái này cho biết người nhận có thể liên hệ độc lập với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Đã chuyển cho hải quan

Tại quốc gia của người gửi

Ở nước người nhận

Đang tải lên máy bay

Xếp hàng lên máy bay trước khi khởi hành đến nước đến.

Đang tải vào vận chuyển

Công tác chuẩn bị cho chuyến hàng đã hoàn tất

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Chuẩn bị cho chuyến hàng

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói và đánh dấu để gửi tiếp.

Chuẩn bị xuất khẩu

Đóng gói, dán nhãn, xếp hàng vào container và các thủ tục cần thiết khác để vận chuyển đến quốc gia đích.

Rời khỏi sân bay

Tại quốc gia của người gửi
Bưu gửi đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích.
Trạng thái sau sẽ không được hiển thị ngay khi đến sân bay của quốc gia đích, nhưng sau khi bưu phẩm đến và được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét). Việc này có thể mất từ 3 đến 14 ngày.

Ở nước người nhận
Bưu gửi được chuyển đến một trong những điểm trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động nhập khẩu tiếp theo.

Rời khỏi trung tâm phân loại quốc tế

Bưu gửi được gửi đến nước đến, để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Rời khỏi trang trao đổi quốc tế

Lô hàng đã rời khỏi địa điểm bưu chính quốc tế và sau đó được đưa đến trung tâm phân loại. Kể từ thời điểm lô hàng rời MMPO, thời gian giao hàng trong lãnh thổ Nga bắt đầu được áp dụng.

Theo thông tin nhận được từ Bưu điện Nga, trạng thái “Rời khỏi nơi trao đổi quốc tế” có thể kéo dài không quá 10 ngày. Nếu sau 10 ngày mà trạng thái không thay đổi thì đây là hành vi vi phạm thời hạn giao hàng, bạn có thể báo cáo cho Bưu điện Nga bằng cách gọi đến số 8 800 2005 888 (cuộc gọi miễn phí) và họ bắt đầu phản hồi đơn đăng ký này.

Rời khỏi thiết bị đầu cuối thư

Bưu gửi đã rời khỏi điểm trung gian của lộ trình và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi nhà kho

Bưu kiện đã rời khỏi kho và đang di chuyển về phía bưu điện hoặc trung tâm phân loại.

Rời khỏi trung tâm phân loại

Bưu gửi đã rời khỏi trung tâm phân loại bưu chính và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi trung tâm phân loại ShenZhen Yanwen

Thư đã rời khỏi trung tâm phân loại của công ty hậu cần Yanwen Logistics và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi đất nước quá cảnh

Bưu gửi đã rời khỏi quốc gia quá cảnh và được chuyển đến quốc gia đích để phát đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và thực hiện các hoạt động xuất nhập khẩu sau đó.

Rời khỏi quốc gia quá cảnh

Bưu gửi rời trung tâm phân loại ở một quốc gia quá cảnh (trung gian), được gửi đến quốc gia đích, để chuyển đến một trong những điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Thông tin về bưu phẩm đã được nhận

Nhận được thông tin về bưu gửi dưới dạng điện tử

Nghĩa là người bán đã đăng ký bưu gửi (track code) trên website của bưu điện (dịch vụ chuyển phát nhanh) nhưng thực tế bưu gửi đó vẫn chưa được chuyển sang dịch vụ của bưu điện. Theo quy định, từ thời điểm đăng ký đến khi giao bưu kiện thực tế, có thể mất từ 1 đến 7 ngày. Sau khi bưu kiện được chuyển đi, trạng thái sẽ chuyển sang “Tiếp nhận” hoặc tương tự.

Đã nhận để xử lý tiếp

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Bưu gửi đã được đăng ký

Tới nơi

Trạng thái tổng quát, nghĩa là đến một trong các điểm trung gian, chẳng hạn như trung tâm phân loại, nhà ga bưu điện, sân bay, bến cảng, v.v.

Đã đến sân bay

Bưu kiện đã đến sân bay để dỡ hàng, bốc hàng, xử lý và vận chuyển tiếp đến điểm đến.

Đã đến trung tâm phân loại quốc tế

Đã đến nơi giao hàng

Cho biết bưu kiện đã đến bưu điện của người nhận (OPS), bưu điện này phải chuyển bưu phẩm đến tay người nhận. Ngay khi hàng đến bộ phận, nhân viên ra thông báo (thông báo) hàng đã có mặt tại bộ phận. Thông báo được đưa cho người đưa thư để giao hàng. Việc giao hàng được thực hiện vào ngày hàng đến bộ phận hoặc vào ngày hôm sau (ví dụ: nếu hàng đến bộ phận vào buổi tối).

Trạng thái này cho biết người nhận có thể liên hệ độc lập với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Đã đến địa điểm trao đổi quốc tế

Cho biết bưu gửi đến nút bưu chính trung gian để sắp xếp, chọn tuyến và gửi đến người nhận.

Đã đến bưu điện

Cho biết bưu gửi đến bưu cục của người nhận, bưu gửi này phải chuyển bưu gửi đến tay người nhận. Trạng thái này cho biết người nhận cần liên hệ với bưu điện để nhận hàng.

Đã đến Nga

Đến các trung tâm phân loại

Cho biết bưu gửi đến nút bưu chính trung gian để sắp xếp, chọn tuyến và gửi đến người nhận.

Đã đến trung tâm phân loại ShenZhen Yanwen

Cho biết bưu gửi đến trung tâm phân loại trung gian của công ty hậu cần Yanwen Logistics, để phân loại, chọn tuyến đường và gửi đến người nhận.

Đã đến trung tâm phân loại của quốc gia đến

Bưu gửi đã đến trung tâm phân loại của quốc gia đích cho các hoạt động xuất/nhập khẩu tiếp theo.

Đã đến nước đến

Bưu gửi đã đến nước đến tại nơi trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Đã đến quốc gia quá cảnh

Bưu kiện đã đến một trong các trung tâm phân loại của quốc gia quá cảnh (trung gian) để xử lý (phân loại) và gửi tiếp đến người nhận.

Đã đến trung tâm xử lý gói nhỏ

Cho biết bưu kiện đến trung tâm phân phối bưu chính để phân loại, chọn tuyến đường và gửi đến người nhận.

Đã tới kho

Đã đến kho của người vận chuyển

Bưu kiện đến kho để dỡ hàng, dán nhãn, xử lý, bốc hàng và gửi tiếp đến đích.

Đã đến nhà ga

Có nghĩa là đến một nhà ga trung gian để dỡ hàng, xếp hàng, xử lý và gửi tiếp đến điểm đến.

Đã đến lãnh thổ Liên bang Nga

Bưu gửi đã đến lãnh thổ Nga để tiếp tục nhập khẩu và gửi đến người nhận.

Thu nhận

Điều này có nghĩa là người gửi (người bán) ở nước ngoài đã mang bưu kiện của bạn đến bưu điện địa phương. Đồng thời, anh điền đầy đủ các giấy tờ cần thiết, trong đó có tờ khai hải quan (mẫu CN 22 hoặc CN 23). Tại thời điểm này, lô hàng được gán một mã nhận dạng bưu chính duy nhất - một mã vạch đặc biệt (Số theo dõi, Mã theo dõi). Nó nằm trên séc (hoặc biên nhận) được phát hành khi chấp nhận bưu phẩm. Hoạt động “Tiếp nhận” hiển thị địa điểm, ngày và quốc gia nhận hàng. Sau khi được chấp nhận, bưu kiện sẽ di chuyển đến nơi trao đổi quốc tế.

Tiếp nhận bởi cơ quan hải quan của nước đến

Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của công chức hải quan, bưu gửi có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu gửi được người khai thác mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

Lễ tân tại hải quan

Tại quốc gia của người gửi
Bưu gửi đã được bàn giao cho cơ quan hải quan nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Ở nước người nhận
Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của công chức hải quan, bưu gửi có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu gửi được người khai thác mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

Lễ tân tại hải quan

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại và đang được xử lý. Sau một thời gian, bưu kiện sẽ rời khỏi trung tâm phân loại để gửi tiếp đến người nhận.

Thủ tục hải quan

Vận chuyển thư từ trung tâm phân loại này đến trung tâm phân loại khác, tới người nhận. Trung bình, một hoạt động xuất khẩu mất từ 7 đến 14 ngày, nhưng đôi khi hoạt động này có thể mất tới 60 ngày.

Xuất (kiểm tra nội dung)

Bưu gửi đã được bàn giao cho cơ quan hải quan nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Trung bình, một hoạt động xuất khẩu mất từ 7 đến 14 ngày, nhưng đôi khi hoạt động này có thể mất tới 60 ngày.

Nếu lô hàng ở trạng thái "Xuất khẩu" thì không thể theo dõi nó (tìm hiểu chính xác điều gì đang xảy ra với nó); chỉ ở giai đoạn nhập khẩu, bạn mới có thể xem gói hàng của mình và theo dõi chuyển động tiếp theo của nó. Việc sử dụng phương tiện vận chuyển quá cảnh và một số hạn chế nhất định thường làm trì hoãn các lô hàng. Tuy nhiên, nếu bưu kiện của bạn đã được gửi cách đây hơn 3 tháng nhưng vẫn chưa nhận được trạng thái “Nhập khẩu”, thì người gửi cần liên hệ với bưu điện và đăng ký tìm kiếm.

Xuất khẩu, chế biến

Cho biết việc gửi bưu gửi thực tế đến quốc gia đích.

Trạng thái "Xuất khẩu" bao gồm việc chuyển bưu kiện cho một hãng vận tải nước ngoài, bằng đường bộ hoặc đường hàng không, sẽ vận chuyển bưu kiện đến MMPO của quốc gia đích. Theo quy định, trạng thái này là dài nhất và quá trình chuyển đổi sang “Nhập” có thể mất một thời gian. Điều này xảy ra do đặc điểm của đường bay và sự hình thành trọng lượng tối ưu để vận chuyển bằng máy bay. Ví dụ, các chuyến hàng từ Trung Quốc có thể bị chậm trễ do máy bay chở hàng có thể chở ít nhất 50 - 100 tấn.
Trung bình, một hoạt động xuất khẩu mất từ 7 đến 14 ngày, nhưng đôi khi hoạt động này có thể mất tới 60 ngày.

Đăng ký thư điện tử

Danh sách đầy đủ các trạng thái giải mã của thư quốc tế trên trang web của chúng tôi

giao hàng

Mục nhập có nghĩa là người nhận đã nhận được thư.

Bưu kiện được trả lại

Người gửi đã nhận được bưu gửi. Lý do chính để trả lại là đã hết thời hạn lưu trữ; cũng có thể do địa chỉ hoặc tên người nhận không chính xác.

Bưu kiện được trả lại cho người gửi

Bưu phẩm đã được gửi lại cho người gửi. Lý do có thể là địa chỉ hoặc tên người nhận không chính xác, hết thời hạn lưu trữ hoặc một trường hợp khác.

Thông tin bưu kiện đã nhận được

Người gửi (người bán) đã gán cho bưu gửi một số (mã theo dõi) trên trang web của bưu chính (dịch vụ chuyển phát nhanh) nhưng bưu kiện vẫn chưa được chấp nhận tại bưu điện. Có thể mất tới 10-14 ngày kể từ thời điểm đăng ký đến thời điểm thư thực sự được gửi.

Đã đến đích

Bưu phẩm đã đến bưu điện (POS) của người nhận. Tiếp theo, OPS gửi thông báo (thông báo) tới người nhận rằng vật phẩm đã có mặt tại bộ phận.
Trạng thái này có nghĩa là người nhận có thể liên hệ độc lập với OPS để nhận lô hàng mà không cần chờ thông báo.

Đã đến hải quan

Theo quyết định của thanh tra hải quan, bưu gửi có thể được mở để cá nhân kiểm soát. Lý do kiểm soát cá nhân có thể là do vận chuyển trái phép chất hoặc vật phẩm bị cấm, lô hàng thương mại hoặc do không có tờ khai hải quan (điền không chính xác). Bưu gửi được mở bởi hai người khai thác trước sự chứng kiến của thanh tra hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

hải quan trái

bưu kiện được chấp nhận

Bưu phẩm được người gửi (hoặc người bán) chấp nhận xử lý tại bưu điện địa phương. Nó được gán một số nhận dạng duy nhất (mã theo dõi, số theo dõi), nhờ đó sau này bạn có thể theo dõi vị trí của lô hàng.

Nỗ lực giao hàng không thành công

Mục nhập này có nghĩa là nhà điều hành bưu điện đã báo cáo nỗ lực chuyển bưu gửi đến người nhận và vì lý do nào đó việc giao hàng đã không diễn ra.
Khi nhận được trạng thái này, bạn phải liên hệ với bưu điện giao hàng và tìm hiểu lý do không giao được hoặc liên hệ độc lập với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Trên đường đi - Điểm trung chuyển

Bưu gửi đã đến một trong những trung tâm phân loại của quốc gia quá cảnh để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Đã tiếp tục theo dõi

Trạng thái của mục thư đã không được cập nhật trong một thời gian dài và sau khoảng thời gian này, thông tin theo dõi mới sẽ xuất hiện.

Mã theo dõi bưu kiện đã thay đổi

Bưu gửi đã được gán mã theo dõi mới. Điều này thường xảy ra khi bưu kiện được chuyển sang một dịch vụ bưu chính khác để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Dịch vụ giao hàng đã thay đổi

Bưu phẩm đã được chuyển sang dịch vụ bưu chính khác để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Đã đến cơ quan hải quan của nước khởi hành

Sau khi phân loại, tất cả các bưu kiện sẽ được gửi đi kiểm tra hải quan, nơi chúng sẽ đi qua máy chụp X-quang.

Theo quyết định của thanh tra hải quan, bưu gửi có thể được mở để cá nhân kiểm soát. Lý do kiểm soát cá nhân có thể là do vận chuyển trái phép chất hoặc vật phẩm bị cấm, lô hàng thương mại hoặc do thiếu tờ khai hải quan (không điền đầy đủ). Bưu gửi được mở bởi hai người khai thác trước sự chứng kiến của thanh tra hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

Rời khỏi điểm nhận bưu kiện

Trạng thái này có nghĩa là bưu kiện đã được gửi dọc theo lộ trình giao hàng của người nhận.

Rời khỏi cơ quan hải quan của nước khởi hành

Hải quan kiểm tra bưu gửi và trả lại cho bưu điện.

Bưu kiện đang chuẩn bị được gửi đến quốc gia đích

Mục này có nghĩa là đóng gói, dán nhãn, xếp vào thùng chứa và các thủ tục cần thiết khác để gửi bưu gửi đến quốc gia đích.

Đã chuyển sang dịch vụ bưu chính

Mục thư đã được chuyển đến dịch vụ bưu chính địa phương để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Bưu kiện được phát hành để giao hàng

Bưu gửi đến bưu điện, người đưa thư được thông báo bưu gửi đã đến để giao cho người nhận.

Mục nhập này có thể có nghĩa là một bưu kiện đã được gửi đến địa chỉ của người nhận để giao hàng tận nhà hoặc một thông báo đã được gửi về việc bưu kiện đã đến địa chỉ của người đó.

Bưu kiện đang được chuẩn bị để giao hàng

Cho biết bưu gửi đến bưu cục của người nhận, bưu gửi này phải chuyển bưu gửi đó.

Thông tin về các trạng thái khác không được cung cấp

Bưu phẩm được gửi có mã theo dõi (số theo dõi), mã này không được theo dõi tại lãnh thổ của người nhận.

Vấn đề ở hải quan

Bưu gửi bị cơ quan hải quan tạm giữ để tiến hành các biện pháp xác định mục đích sử dụng của bưu gửi.

Khi nhận hàng qua đường bưu điện quốc tế trong vòng một tháng dương lịch, chi phí vượt quá 1000 euro và (hoặc) tổng trọng lượng vượt quá 31 kg, bạn phải nộp thuế hải quan, 30% giá trị hải quan của hàng hóa, nhưng không ít hơn hơn 4 euro cho mỗi 1 kg trọng lượng của chúng.

Nếu thiếu thông tin về hàng hóa gửi qua đường bưu điện hoặc không khớp với thông tin thực tế ghi trong tờ khai hải quan thì cần phải tiến hành kiểm tra hải quan và ghi lại kết quả, điều này làm tăng đáng kể thời gian xử lý lô hàng.

Có lỗi trong lộ trình bưu kiện, bưu kiện sẽ được chuyển hướng đến đúng địa chỉ

Bưu kiện đã được gửi đến sai mã zip hoặc địa chỉ, phát hiện có lỗi và bưu kiện đã được chuyển hướng đến đúng địa chỉ.

Bưu kiện đang trên đường

Trạng thái có nghĩa là bưu gửi đã được gửi đến địa chỉ của người nhận.

Bưu kiện vẫn chưa được nhận từ người gửi

Người bán đã đăng ký bưu gửi trên website của dịch vụ bưu chính (chuyển phát nhanh) nhưng thực tế bưu gửi đó vẫn chưa được chuyển sang dịch vụ bưu chính.

Đã tạm dừng theo dõi

Đã rất nhiều thời gian trôi qua kể từ lần cập nhật cuối cùng về theo dõi bưu điện. Và do khoảng thời gian dài này nên mã đường đua sẽ không được tự động theo dõi. Dịch vụ chuyển phát cũng có thể thông báo cho bạn rằng việc theo dõi thêm bưu gửi sẽ bị dừng sau khi bưu gửi đó rời khỏi lãnh thổ quốc gia của người gửi và đến quốc gia đích.

Trạng thái tổng quát, có thể hàm ý trả lại, trả lại, lưu trữ tạm thời và trạng thái khác.

Đang trên đường - Rời khỏi điểm dừng

Bưu gửi được gửi từ nút bưu chính trung gian và được gửi tới người nhận.

Trên đường đi - Đến điểm trung gian

Bưu phẩm đến trung tâm bưu chính trung gian để phân loại, chọn đường đi và gửi đến người nhận.

Xuất khẩu từ nước xuất xứ

Cho biết việc gửi bưu gửi thực tế đến quốc gia đích.

Bưu gửi được chuyển cho một hãng vận tải nước ngoài, hãng vận tải này sẽ chuyển bưu gửi đó đến điểm trao đổi bưu chính quốc tế (IMPO) của nước đến bằng đường bộ hoặc đường hàng không. Trạng thái “Xuất” là dài nhất và quá trình chuyển sang trạng thái “Nhập” có thể mất một thời gian do việc lựa chọn và thống nhất lộ trình giao hàng tối ưu nhất (rẻ nhất) cho bưu gửi của bạn cho nhà vận chuyển. Ở giai đoạn này, cả người gửi và người nhận đều không thể theo dõi chuyển động chính xác của món hàng qua Internet.
Trung bình, một hoạt động xuất khẩu mất từ 7 đến 14 ngày, nhưng đôi khi hoạt động này có thể mất tới 60 ngày.
Nếu đã hơn 2 tháng kể từ khi nhận được trạng thái “Xuất khẩu” mà không có thay đổi rõ ràng và bưu gửi vẫn chưa nhận được trạng thái “Nhập khẩu” thì người gửi phải liên hệ với bưu điện và đăng ký tìm kiếm.

Bưu kiện đã được thêm vào trang web
Điều này có nghĩa là bưu kiện chưa có bất kỳ trạng thái nào từ bưu điện nước gửi hoặc từ bưu điện nước nhận.

Thông tin về bưu kiện đã được nhận bằng điện tử
Người bán đã chỉ định số theo dõi cho bưu kiện và đăng ký trên trang web của bưu điện. Nhưng tôi vẫn chưa gửi bưu kiện đến bưu điện.
Có thể mất từ 2 đến 14 ngày trước khi bắt đầu được theo dõi.

Đã nhận qua thư
Bưu kiện đã đến bưu điện, tức là. người bán mang đến bưu điện, đăng ký và gửi cho người nhận.

Đã chuyển cho hải quan
Bưu gửi đã được bàn giao cho cơ quan hải quan nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Đã hoàn tất thủ tục hải quan, được hải quan giải phóng
Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Thư trái (Xuất)
Thao tác “Xuất khẩu” có nghĩa là lô hàng đã được chuyển giao cho người vận chuyển. Thời gian chuyển phát từ khâu xuất đến nhập khẩu thường dài nhất và có thể mất khá nhiều thời gian trước khi bưu gửi đến được lãnh thổ nước nhận.
Lý do: quá cảnh của các chuyến bay, tăng trọng lượng nhất định khi gửi bằng máy bay chở hàng. Ví dụ, Trung Quốc và Singapore vận chuyển thư bằng máy bay chở hàng có thể nặng từ 50 đến 100 tấn. Trong khi lô hàng đang được xuất khẩu, cả quốc gia gửi và quốc gia nhận đều không thể theo dõi lô hàng trực tuyến.
Thời gian giao hàng cho các lô hàng quốc tế giữa xuất khẩu và nhập khẩu không được thiết lập (không được quy định bởi văn bản). Lộ trình giao hàng được xác định bởi quốc gia xuất xứ của lô hàng, tùy thuộc vào các thỏa thuận hiện có với các hãng vận tải hàng không và khả năng chuyên chở sẵn có. Trong quá trình giao hàng, các chuyến bay quá cảnh được sử dụng dẫn đến tăng thời gian vận chuyển và thời gian giữa các hoạt động xuất khẩu và nhập khẩu.

Nhập khẩu
Bưu kiện được đăng ký tại quốc gia nơi đến. Khoảng thời gian 30 ngày giữa xuất khẩu và nhập khẩu là bình thường.

Đã chuyển cho hải quan
Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của công chức hải quan, bưu gửi có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu gửi được người khai thác mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

Bị hải quan bắt giữ
Hoạt động này có nghĩa là bưu gửi được nhân viên FCS giữ lại để thực hiện các biện pháp nhằm xác định mục đích của bưu gửi. Khi nhận hàng qua đường bưu điện quốc tế trong một tháng dương lịch, giá trị hải quan vượt quá 1000 euro và (hoặc) tổng trọng lượng vượt quá 31 kg, một phần vượt quá đó, cần phải nộp thuế hải quan và thuế bằng cách sử dụng mức thuế suất cố định là 30% giá trị hải quan của hàng hóa, nhưng không thấp hơn 4 euro cho mỗi 1 kg trọng lượng của chúng. Nếu thông tin về hàng hóa gửi đến MPO bị thiếu hoặc không khớp với thông tin thực tế, điều này sẽ làm tăng đáng kể thời gian xử lý lô hàng do cần phải tiến hành kiểm tra hải quan và ghi lại kết quả.

đã hoàn thành thủ tục hải quan
Hoạt động này có nghĩa là hải quan đã kiểm tra lô hàng và trả lại cho Bưu điện Nga. Ở nhiều MMPO, hải quan làm việc suốt ngày đêm: đây là cách duy nhất để kiểm tra kịp thời khối lượng thư khổng lồ đến từ nước ngoài. Mỗi nhân viên hải quan được hỗ trợ bởi hai nhân viên bưu chính.

MMPO trái (nơi trao đổi bưu chính quốc tế)
Lô hàng đã rời khỏi địa điểm bưu chính quốc tế và sau đó được đưa đến trung tâm phân loại. Kể từ thời điểm lô hàng rời khỏi MMPO, thời gian giao hàng cho các lô hàng trong lãnh thổ Nga bắt đầu được áp dụng; tùy thuộc vào loại lô hàng http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/termsdelivery

Đã đến trung tâm phân loại / Rời khỏi trung tâm phân loại
Sau khi rời MMPO, các vật phẩm sẽ di chuyển qua các trung tâm phân loại bưu chính lớn qua lãnh thổ quốc gia người nhận để đến đích. Tại trung tâm phân loại, thư được phân phối dọc theo các tuyến đường chính của đất nước. Các bưu kiện được đóng lại trong container và gửi đến địa điểm giao hàng, đến người nhận đang chờ.

Đã đến địa điểm giao hàng
Lô hàng đã tới bưu điện người nhận. Ngay khi hàng đến bộ phận, nhân viên ra thông báo (thông báo) hàng đã có mặt tại bộ phận. Thông báo được đưa cho người đưa thư để giao hàng. Việc giao hàng được thực hiện vào ngày hàng đến bộ phận hoặc vào ngày hôm sau (ví dụ: nếu hàng đến bộ phận vào buổi tối).

Dosyl. Nộp hồ sơ.
Đang vận chuyển - bưu kiện đã được gửi đến sai mã bưu điện.
Dosyl - chúng tôi đã tìm thấy lỗi và chuyển hướng bưu kiện đến đúng địa chỉ.

Gửi bưu kiện đến Nga là một vấn đề đặc biệt nhức nhối, vì thường có đủ loại sự chậm trễ trong việc giao hàng, thất lạc những gì đã gửi và hàng loạt vấn đề khác.

Gởi bạn đọc! Bài viết nói về những cách giải quyết vấn đề pháp lý điển hình nhưng mỗi trường hợp lại mang tính cá nhân. Nếu bạn muốn biết làm thế nào giải quyết chính xác vấn đề của bạn- Liên hệ tư vấn:

ĐƠN ĐĂNG KÝ VÀ CUỘC GỌI ĐƯỢC CHẤP NHẬN 24/7 và 7 ngày một tuần.

Nó nhanh và MIỄN PHÍ!

Về vấn đề này, trước khi sử dụng các dịch vụ bưu chính, hầu hết người dân đều cố gắng thu thập trước càng nhiều thông tin càng tốt về thời gian vận chuyển của các bưu kiện khác nhau và cách theo dõi quá trình này.

Đặc biệt, nhiều người đang tìm kiếm thông tin về việc phải chờ đợi bao lâu để một bưu kiện được hải quan 102976 Sharapovo thông quan.

Cách các lô hàng được theo dõi

Ví dụ: bạn vào Aliexpress, sau đó bạn đặt mua sản phẩm mình thích, chọn dịch vụ giao hàng phù hợp sau khi thanh toán số tiền yêu cầu.

Để thực hiện việc này, chỉ cần đi tới phần “Giao hàng”, nằm ở bên phải hình ảnh của sản phẩm bạn đã chọn, sau đó chọn “Giao hàng đến quốc gia của bạn”, phần này sẽ mở ra một menu chứa danh sách đầy đủ các mặt hàng có sẵn Dịch vụ vận chuyển. Trong phần này, bạn có thể theo dõi trạng thái của bưu kiện và việc giao hàng đến điểm mong muốn.

Ngoài ra, bạn có thể sử dụng trang web chính thức của công ty đã được chọn làm nhà cung cấp dịch vụ chuyển phát bưu kiện. Thông thường, các dịch vụ như vậy cung cấp thông tin chi tiết nhất về tình trạng của lô hàng và việc giao hàng cho người nhận cuối cùng là ở giai đoạn nào tại thời điểm yêu cầu.

Trung tâm phân loại ở Sharapovo

Trung tâm phân loại ở Sharapovo nằm gần Podolsk và hoạt động khá đơn giản. Ví dụ: một người gửi một sản phẩm nhất định đến Vladivostok.

Ban đầu, bưu kiện này đến trung tâm phân loại Podolsk và chỉ sau đó nó mới đến bưu điện khu vực.

Sau khi đến lãnh thổ của tổ chức này, các bưu kiện được phân phối thành nhiều dòng:

tư nhân;
các gói và hộp sẽ được gửi ra ngoài nước Nga;
bưu kiện thông thường.

Trong quá trình xử lý, bưu kiện sẽ tự động được phân thành nhiều ngăn tương ứng với bưu điện hoặc khu vực cụ thể mà chúng sẽ được chuyển đến.

Tại sao bưu kiện bị trì hoãn?

Ngày nay, trường hợp chậm trễ trong các chuyến hàng từ nước ngoài đến khá phổ biến, và theo thống kê, cứ khoảng một phần ba bưu kiện lại bị chậm trễ.

Trong phần lớn các trường hợp, điều này xảy ra do hàng hóa nhận được vượt quá giới hạn cho phép đối với chi phí của bưu kiện, cũng như nếu một người gặp một số vấn đề với các chứng từ cho lô hàng này.

Nếu bưu kiện bị trì hoãn trong quá trình thông quan, việc chờ đợi để nhận được hàng hóa này có thể kéo dài trong một thời gian khá dài và cuối cùng người đó có nguy cơ bị bỏ lại mà không có được món hàng hoặc bưu kiện đã chờ đợi từ lâu.

Những vấn đề gì có thể phát sinh

Ngày nay, bạn có thể dễ dàng tìm thấy danh sách đầy đủ các mặt hàng không được phép nhập khẩu vào Nga theo luật pháp hiện hành. Danh sách này bao gồm một số lượng khá lớn các mặt hàng, từ tất cả các loại thiết bị gián điệp được thiết kế để ghi lại bí mật hoặc thu thập bất kỳ thông tin nào, cho đến kim cương và vũ khí tự nhiên.

Điều đáng chú ý là danh sách này thường bao gồm những sản phẩm thoạt nhìn có vẻ hoàn toàn vô hại.

Luôn có một cuộc thảo luận tích cực trên các diễn đàn về lý do tại sao, chẳng hạn như hải quan từ chối chấp nhận điện thoại Xiaomi mua trên cổng Aliexpress.

Ngôi làng ít được biết đến trước đây, nơi xử lý các bưu kiện từ nước ngoài, được mệnh danh là “hố đen” vì các bưu kiện từ Trung Quốc bị trì hoãn ở đó trong thời gian dài hoặc biến mất hoàn toàn. Những tình huống tương tự xảy ra khá thường xuyên tại hải quan Orenburg, cũng như ở một số điểm tương tự khác.

Đặc điểm chung của tình huống này được xác định bởi sự hiện diện của những lý do tương tự. Phần lớn các vấn đề phát sinh do việc thực thi Điều 328 của Bộ luật Hải quan, theo đó việc bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ được đảm bảo.

Nhiều người mua, phát hiện ra sự chậm trễ trong bưu kiện của họ và xem nó xảy ra ở đâu, đã gửi yêu cầu thích hợp đến cơ quan hải quan, nhưng nhận được phản hồi rằng bưu kiện sẽ được gửi lại.

Một số nguyên nhân phổ biến nhất của vấn đề này bao gồm:

điện thoại là hàng giả và được sản xuất bởi nhà sản xuất không rõ nguồn gốc;
công ty có thể ngăn cản việc giao các sản phẩm thương mại đã mua trên cổng AliExpress;
Đại diện của nhà sản xuất không đi sâu vào chi tiết lô hàng mà chỉ nhận ra chiếc điện thoại này là “lậu”.

Phải đợi bao lâu nếu bưu kiện đã thông quan?

Nếu trang web chính thức nói rằng bưu kiện đã rời khỏi hải quan thì không có vấn đề gì trong việc đăng ký và nó sẽ sớm được chuyển đến người nhận. Sau khi làm thủ tục hải quan, hàng hóa ngay lập tức được gửi đến bộ phận lãnh thổ của Bưu điện Nga, nằm gần người nhận.

Thời gian trong trường hợp này sẽ phụ thuộc trực tiếp vào khoảng cách từ văn phòng đến hải quan và mức độ bận rộn của đại diện Bưu điện Nga. Trong phần lớn các trường hợp, việc giao hàng được thực hiện trong vòng 3 đến 14 ngày.

Khi nào nên mở tranh chấp

Một số người bán thậm chí còn khuyên khách hàng nên tự mở tranh chấp, trong khi những người khác thì ngược lại, yêu cầu họ đợi thời hạn giao hàng.

Trên thực tế, không phải lúc nào cũng có thể xác định chính xác người bán muốn nhận được gì nếu yêu cầu mở tranh chấp sớm.

Một số người tiêu dùng mở chúng, sau đó người bán ngay lập tức chấp thuận trả lại, nhưng ngược lại, một số lại yêu cầu mở tranh chấp với hy vọng rằng người mua sẽ tự động bị chặn, nghĩa là khá khó để xác định sự trong sáng của ý định của người bán. .