Proiectarea unei antene externe pentru o mașină. De ce sunt necesare antene ciudate pe mașinile guvernamentale (19 fotografii). Principiul de funcționare al antenei de comunicație pentru vehicul

Antenele auto au fost mult timp considerate un accesoriu obișnuit, dar un astfel de echipament se defectează adesea și este adesea pur și simplu furat. Modelele din fabrică sunt destul de scumpe și adesea este dificil să găsești unul potrivit. Cu toate acestea, puteți face antene automate pentru radioul dvs. cu propriile mâini. Procesul este simplu, dar necesită anumite abilități profesionale.

Gama de dispozitive din magazine este foarte mare. În funcție de scopul propus, acest echipament este împărțit în următoarele tipuri:

1. Antene active pentru radio auto, atunci când recepția semnalului vine cu un amplificator încorporat. Sunt considerați foarte puternici. Excelent pentru captarea semnalelor pe distanțe lungi.
2. Modele pasive. Ele funcționează fără amplificatoare. Sunt considerate mai simple, sunt mult mai ușor de făcut singur. Se recomandă instalarea unor astfel de dispozitive dacă radiourile auto sunt folosite numai la periferia orașului.

De asemenea, antenele sunt clasificate în funcție de metoda de instalare. Există antene interne și externe:

1. Intern. Sunt instalate în interiorul mașinilor. Această metodă de instalare este potrivită pentru modelele active.
2. Extern. Sunt amplasate în afara caroseriilor. Această instalație este mai potrivită pentru dispozitivele pasive. În același timp, puterea scăzută a echipamentului este cumva compensată.

Pentru a realiza o antenă pentru un radio de mașină cu propriile mâini, trebuie să țineți cont de principiile de funcționare ale captatorului de semnal, să determinați lungimea dispozitivului, locația acestuia și gradul de complexitate al întregii structuri.

Antenele convenționale pentru mașini sunt vibratoare cu un sfert de undă care sunt împământate pe caroseria mașinii. Astfel de dispozitive pot fi montate doar pe verticală și ating o lungime de 2,5 m. Pentru antenele radiourilor auto standard, acești parametri sunt considerați redundanți.

De aceea, antenele externe auto-fabricate pentru radiourile auto sunt folosite pentru a înlocui dispozitivele supradimensionate învechite. Pentru a auzi semnale radio stabile în gama populară, este suficient să folosiți dispozitive cu pin cu o lungime de 10 până la 20 cm.

Pe lângă economiile semnificative de costuri, există o serie de avantaje în utilizarea unei astfel de tehnologii. Se evidențiază următoarele avantaje:

1. Un design auto-realizat poate fi ajustat la modele de mașini complet diferite.
2. Nu va fi nicio problemă cu înălțimea de instalare pentru recepția semnalelor radio.
3. Instalarea unui dispozitiv de casă este mult mai ușoară decât analogii fabricați din fabrică.
4. Puteți îmbunătăți calitatea recepției semnalului cu o instalare adecvată, spre deosebire de utilizarea antenelor achiziționate.

Este de remarcat faptul că puteți începe să vă proiectați dacă aveți abilități de lucru cu inginerie electrică, în caz contrar, este mai bine să utilizați serviciile profesioniștilor sau să utilizați analogi cumpărați din magazin.

Puteți face atât dispozitive inactive, cât și active (cu un amplificator) cu propriile mâini. Tehnologia de producție constă din mai multe etape:

• pregătirea instrumentelor necesare;
• asamblare directa;
• elemente de fixare pe corpul mașinii;
• conexiuni.

Asamblarea diferitelor tipuri de antene pentru un radio cu propriile mâini diferă semnificativ chiar și în alegerea instrumentelor necesare.

Antenele pasive fără amplificator sunt considerate destul de simple în design. Pentru a crea un astfel de dispozitiv, veți avea nevoie de:

• sârmă de cupru (diametru de la 1,5-2 mm);
• nucă de înaltă calitate;
• dosar bun;
• şurubelniţă;
• adeziv termic (poate fi înlocuit cu tub termocontractabil);
• surub (diametru M5);
• piuliță de blocare.

Asamblarea se realizează în etape. Pentru aceasta:

Pentru a da un aspect estetic instalației, se lipește pe ea un film, se tratează cu un grund și se vopsește. Dispozitivul pasiv este gata.

Crearea unei vizualizări active a dispozitivului

O caracteristică specială a acestei tehnici este prezența echipamentelor care îmbunătățesc recepția semnalului. Atunci când se creează instalații active interne, se folosesc structuri de cadru. Acest lucru necesită următoarele instrumente:

• sârmă de cupru, întotdeauna cu izolație (diametru - 2 mm);
• amplificator de acasă (un dispozitiv de televiziune va face);
• fier de lipit de înaltă calitate;
• un conector care este potrivit pentru un radio;
• clește bune;
• lipici.

O carcasă a amplificatorului proiectată pentru o antenă obișnuită de acasă este adesea folosită ca bază de bază pentru dispozitiv. Lipiți un fir pe acesta, care, la rândul său, se va conecta la radio. Acest lucru este necesar pentru ca amplificatorul să primească și să transmită semnale.

Ștecherul antenei este conectat la priză, iar un conector este montat la celălalt capăt al firului. Cablul de alimentare pentru amplificatorul din radiourile auto este considerat cablu de control este vopsit cu albastru.

Un receptor de tip activ este montat pe acoperișul mașinii, astfel încât semnalele să fie bine recepționate. Pentru a face acest lucru, în carcasă sunt găurite două găuri - de montaj și auxiliare. Firul antenei este așezat în jurul perimetrului ușii șoferului, fixat cu lipici. După instalarea pe acoperișul mașinii, atașați cablul (lateral) la rack și conectați-l cu atenție la radioul auto.

Caracteristici de instalare și conectare

În mod tradițional, tipurile active de antene pentru radio sunt instalate pe parbrize în colțurile din dreapta sus sau în spatele oglinzilor retrovizoare. Instalațiile pasive de recepție a semnalelor sunt amplasate pe caroserii auto, de obicei montate pe acoperișuri.

Orice antenă trebuie montată numai pe o suprafață curată. Pentru instalare, utilizați adeziv sau bandă de mascare, șuruburi, piulițe, piulițe de blocare pentru împământare și un burghiu potrivit pentru diametrul firului antenei. Zona de montare trebuie degresată cu un detergent special.

Fixați dispozitivele cu lipici sau bandă de mascare. După instalare, firele sunt așezate de la antenă la radio. Acest lucru se face fie în jurul perimetrului ușilor sau ferestrelor mașinii, fie direct în jurul interiorului prin deschideri speciale.

Designul unei antene auto obișnuite are trei fire:

Cel mai adesea, al doilea fir este combinat cu al treilea prin conectarea puterii, funcția de contact este activată, iar antena începe să primească semnalul.

Este important să alegeți locația potrivită pentru instalarea antenei. O caroserie poate fi atât un fel de indicator al calității îmbunătățite a recepției semnalului, cât și o interferență. Cel mai bun loc pentru montare este centrul acoperișului.

Nu trebuie să existe obiecte metalice străine în apropierea receptorului. Este mai bine să cumpărați antene combinate pentru recepția diferitelor semnale de comunicație gata făcute.

Instalația trebuie protejată pe cât posibil de influența mediului extern, astfel încât contactele să nu se oxideze și părți din întreaga structură să nu ruginească.

O antenă făcută de dvs. este o modalitate eficientă de a economisi bani, de a îmbunătăți calitatea recepției semnalului și abilitatea de a îmbunătăți din punct de vedere tehnic radioul din propria mașină.

După ce ați cumpărat o mașină, vă confruntați cu o serie de mici probleme și sarcini suplimentare, de exemplu, este posibil să aveți nevoie de o antenă pe acoperișul mașinii pentru radio. Ar trebui să fii deosebit de atent aici.

Cum să alegeți antena potrivită pentru o mașină, pe ce proprietăți și caracteristici să vă bazați atunci când alegeți și ce funcții de bază și suplimentare poate avea. Atunci când achiziționați o antenă, este important să stabilim prioritățile potrivite, de ce și în ce scop o cumpărăm.

Tipuri de antene

Principalul criteriu la alegerea antenelor auto este asigurarea unui semnal de recepție la distanțe îndepărtate de oraș.

Înainte de a alege o anumită antenă, să analizăm avantajele diferitelor sale tipuri. Antenele sunt împărțite în tipuri în funcție de natura muncii lor, locație, metoda de instalare și principiu. Să luăm în considerare fiecare tip separat.

Antenele sunt active, altfel numite interne, iar eu lucrez doar cu putere suplimentară încorporată. Astfel de antene sunt de dimensiuni mici și ușor de instalat. În plus, antenele active sunt antene interne și, în consecință, sunt protejate de capriciile naturii. Dezavantajele unor astfel de antene sunt că calitatea semnalului captat nu este foarte bună din cauza sensibilității scăzute.

Există și o antenă externă pentru mașină - altfel sunt numite și pasive. Se conectează la un receptor radio și funcționează fără energie electrică. Superioritatea antenelor externe este simplitatea și sensibilitatea lor puternică, dar nu sunt protejate de mediul extern. De obicei, o astfel de antenă este instalată pe acoperișul unei mașini și este adesea de dimensiuni mari.

Atunci când alegeți între antene externe și interne, ar trebui să vă bazați pe faptul la ce distanță le veți opera.

Următorul criteriu după care alegi o antenă sunt dimensiunile acesteia. Desigur, dimensiunile sunt direct legate de caracteristicile funcționale de care aveți nevoie. Dacă nevoia de antenă pentru tine este doar să asculți radioul și nu este nevoie de un televizor pe mașină, atunci o antenă radio va fi suficientă pentru tine. Dacă aveți nevoie de un radio sau TV de înaltă calitate sau aveți un navigator, atunci ar trebui să acordați atenție antenelor GPS / GSM. Acest tip de antenă auto vă va oferi o funcționare de înaltă calitate a dispozitivelor de mai sus.

Cel de-al treilea tip de antene pentru mașini este satelitul, acestea sunt universale în caracteristicile lor.

Acestea sunt cele mai optime antene de televiziune pentru mașini astăzi. Desigur, ar trebui să se țină cont de faptul că antene parabolice sunt vizibil mai scumpe decât toate celelalte, dar sunt, de asemenea, multifuncționale și foarte convenabile.

Unde vei pune antena?

Aici vă puteți porni imaginația, cu moderație, desigur. Dacă preferați să nu distorsionați în niciun fel aspectul mașinii, atunci achiziționați antene interne, lăsați antena să fie amplasată în interiorul mașinii și nu în afara acesteia. Antenele interne au o durată de viață mai mare decât cele externe. Nu sunt supuse precipitațiilor sau deteriorărilor mecanice și sunt întotdeauna în stare de funcționare.

Dacă aveți nevoie de o antenă pentru acoperișul unei mașini, rețineți că va trebui să achiziționați echipamente suplimentare - un cablu prelungitor de antenă și un amplificator. Dezavantaje - oxidarea contactelor antenei sub influența factorilor externi. Iar faptul că antenele auto externe sunt mai bune decât cele interne nu a fost dovedit prin exemplu. Depinde mult de calitatea condițiilor specifice.

Întrebarea de a alege o antenă pentru mașina dvs. se bazează pe care sunt așteptările dvs. de la achiziționarea acestui dispozitiv, cât de funcțional va fi în mașina dvs. și cât de mult aveți nevoie de el și de ce.

Atunci când alegeți antenele, analizați principiul instalării acesteia. Preselectați locația de instalare a antenei pe mașina dvs., acest lucru vă va ajuta atunci când alegeți o antenă, ținând cont de locația acesteia.

Dacă este de preferat o antenă, atunci este mai bine să o instalați într-o deschidere a ferestrei sau lângă ea. Locul optim pentru instalarea antenelor interioare este parbrizul sau raftul spate. Când instalați pe sticlă, asigurați-vă că antena nu interferează cu vederea dvs., în mod ideal, nu ar trebui să interfereze cu persoana care stă lângă tine.

Cea mai bună opțiune pentru instalarea antenelor externe este acoperișul. Mulți șoferi instalează antene pe acoperișurile mașinilor lor. Instalând-o pe aripa mașinii, nu va exista nicio diferență în calitatea recepției semnalului. O antenă auto externă pe bara de protecție ar fi nepotrivită. Interferența transmisiei semnalului în această locație va fi asociată cu prezența unui corp conductiv electric în apropierea antenei.

Eficacitatea antenelor auto nu depinde de nivelul lor față de sol, ci depinde de înălțimea acestuia față de suprafața conductivă.

Puteți instala antena pe mașină făcând o gaură în caroserie. În acest caz, trebuie să procesați marginile găurii pentru a preveni coroziunea metalului.

Următoarea metodă de instalare a antenei este metoda biciului, antena este atașată la scurgere. Puteți instala antena pe un magnet sau pur și simplu o puteți lipi pe el. Înainte de a lipi antena de geamul mașinii, merită să o degresați, astfel încât să se lipească mai bine.

Toată lumea știe calitatea

Pe lângă instalare, antenele interne oferă un semnal mai bun, fără interferențe. Acum pe rețelele de socializare poți întâlni diverse experimente și teste privind calitatea antenelor, dar nu ar trebui să achiziționezi o antenă auto pe baza acestor teste. Faptul este că fiecare test este efectuat într-o zonă specifică. Calitatea funcționării antenelor auto poate fi afectată și de transmițătoarele disponibile în regiune, interferența industrială și o serie de alți parametri care afectează funcționarea antenei. Înainte de a vizualiza testul antenei, întrebați în ce regiune a fost efectuat testul și la ce oră.

Când alegeți și instalați antene auto, vizitați forumul șoferilor recenziile disponibile pe site-uri vă vor ajuta foarte mult în alegerea dvs. Veți învăța o mulțime de lucruri noi și vă veți extinde cunoștințele în domeniul antenelor auto, deoarece unii membri ai forumului sunt experți în această problemă.

Accesați forumul din regiunea dvs. și creați un subiect despre ce antene să alegeți. Poate că o antenă auto externă funcționează mai bine în această regiune decât cele interne. Forumul nu este o reclamă, ei dau sfaturi practice aici, dezvăluie avantajele și dezavantajele diferitelor tipuri de antene, utilizatorii forumului dau sfaturi pe baza experienței lor, la urma urmei, dar asta este mai bine decât o simplă teorie. Și, așa cum se întâmplă foarte des, o companie necunoscută până acum se va dovedi a fi cea mai bună companie producătoare de antene.

Antena auto, retineti ca nici macar o singura antena, chiar si cea mai promovata si premiata, nu functioneaza in afara zonei de receptie. Specialiștii din saloane își vor lăuda produsul, vor descrie anumite calități, trecând cu vederea deficiențele, așa că ar trebui să fii informat despre antene, avantajele și dezavantajele fiecărui tip.

Dacă conduceți doar în oraș, veți primi toate canalele de comunicare. Fiind situat la o distanta de 50-7 km de oras, doar cele mai puternice si mari posturi de radio iti vor sta la dispozitie. La o distanță de 80-100 km de oraș, semnalul va dispărea complet, sau vă veți găsi în zona unui alt tip de semnal. Dacă conduceți doar în oraș și până la maximum 20 km de oraș, atunci antenele cu toate undele sunt potrivite pentru dvs., care vă vor oferi un semnal de înaltă calitate. Dacă aveți nevoie de comunicare la o distanță mai mare, atunci se acordă preferință antenelor externe.

Cablul pentru instalarea antenei trebuie să fie ecranat. Cablurile obișnuite nu se vor descurca corect, nu vă zgâriți pe cablu, lăsați-l să fie de înaltă calitate. Când cumpărați un prelungitor și un adaptor, verificați fixarea și etanșeitatea acestora. Nu ar trebui să răsuciți singur cablul; acest lucru va provoca interferențe suplimentare în funcționarea antenei. Și rețineți că, cu cât cablul este mai lung, cu atât este mai proastă calitatea acestuia. Consultați un specialist la instalarea antenei și la alegerea unui cablu.

Video - antene radio auto

Concluzie!

Înainte de a alege sau de a cumpăra o antenă, contactați forumul din zona dvs., așa cum am menționat mai sus, vă vor spune ce antene TV pentru mașini să alegeți și cum să le instalați corect. Acolo veți afla doar părerea obiectivă a șoferilor despre diferite tipuri și producători de antene.

Interlocutorul sau consilierul tău nu va reprezenta nici un anumit brand, ci o persoană reală care, ca și tine, odată a ales, a analizat și studiat antenele. Este mai bine să întrebați și să vă consultați cu un utilizator activ de antene auto decât cu o persoană care, în afară de proprietățile și caracteristicile sale, nu vă poate ajuta cu nimic. Consultați-vă cu prietenii care au achiziționat antene pentru o mașină, verificați cu colegii. Și sunt oferite o serie de sfaturi utile.

• Știri
• Atelier

Miliarde de ruble au fost din nou alocate industriei auto ruse

Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble din fonduri bugetare pentru producătorii ruși de automobile. Documentul corespunzător este postat pe site-ul guvernului. Se observă că alocațiile bugetare au fost prevăzute inițial de bugetul federal pentru 2016. La rândul său, decretul semnat de premier aprobă regulile de furnizare...

Noua platformă KamAZ: cu transmisie automată și axă de ridicare (foto)

Noul camion cu platformă lungă este din seria 6520 noul vehicul este echipat cu o cabină de la prima generație Mercedes-Benz Axor, un motor Daimler, o transmisie automată ZF și o axă motoare Daimler. Mai mult, ultima axă este una de ridicare (așa-numita „leneș”), ceea ce permite „scăderea semnificativă a costurilor cu energie și în cele din urmă...

Drumuri în Rusia: nici măcar copiii nu puteau suporta. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost renovat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu au fost numite, au decis să remedieze singuri această problemă pentru a putea merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, devenită deja un adevărat hit pe internet, nu a fost raportată. ...

Prețuri anunțate pentru versiunea sport a sedanului Volkswagen Polo

O mașină echipată cu un motor de 1,4 litri și 125 de cai putere va fi oferită la un preț începând de la 819.900 de ruble pentru versiunea cu transmisie manuală cu 6 trepte. Pe lângă manualul cu 6 trepte, va fi disponibilă clienților și o versiune echipată cu robot DSG cu 7 trepte. Pentru un astfel de Volkswagen Polo GT vor cere de la 889.900 de ruble. După cum a spus deja Auto Mail.Ru, de la un sedan obișnuit...

Limuzină pentru Președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul „Cortege”. Apoi oamenii noștri au înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord auto” (cel mai probabil...

Anvelopele noi vor face Formula 1 și mai rapidă

Înainte de Marele Premiu al Europei, care a avut loc la Baku weekendul trecut, conducerea Formulei 1 și concernul italian Pirelli au confirmat oficial contractul pentru sezoanele 2017-2019 - Pirelli continuă să fie furnizorul monopol al anvelopelor pentru Cursele Regale. Ce promite acest lucru pentru echipe și fani? În primul rând, o luptă și mai intensă, din moment ce de anul viitor lucrurile se vor schimba serios...

Mitsubishi va prezenta în curând un SUV turistic

Abrevierea GT-PHEV înseamnă Ground Tourer, un vehicul pentru călătorii. În același timp, conceptul crossover-ului ar trebui să proclame „noul concept de design al lui Mitsubishi - Dynamic Shield”. Sistemul de propulsie al lui Mitsubishi GT-PHEV este o configurație hibridă constând din trei motoare electrice (unul pe puntea față, două pe spate) pentru...

Cererea de Maybachs a crescut brusc în Rusia

Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Potrivit rezultatelor unui studiu realizat de agenția Autostat, la finele a șapte luni ale anului 2016, piața pentru astfel de mașini se ridica la 787 de unități, adică cu 22,6% mai mult decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut (642 de unități). Liderul acestei piețe este Mercedes-Maybach S-Class: acest...

Acura NSX: se pregătesc versiuni noi

În luna mai a acestui an, producția supercarului Acura NSX de a doua generație a început la uzina Honda din orașul american Marysville. Japonezilor le-a luat câțiva ani să se decidă asupra tipului de centrală pentru Acura NSX și, în cele din urmă, alegerea a fost făcută în favoarea unui motor cu șase cilindri de 3,5 litri turbo pe benzină, cuplat cu...

Citroen pregătește o suspensie magică pentru covor

În conceptul Advanced Comfort Lab prezentat de marca Citroen, construit pe baza crossover-ului de serie C4 Cactus, cea mai remarcată inovație este, desigur, scaunele plinuțe, mai mult ca mobilierul de casă decât scaunele auto. Secretul scaunelor constă în căptușeala mai multor straturi de spumă poliuretanică vâscoelastică, care este folosită de obicei de producători...

Cele mai bune cadouri pentru un proprietar de mașină

Cele mai bune cadouri pentru un proprietar de mașină

Un pasionat de mașini este o persoană care petrece mult timp conducând mașina. La urma urmei, pentru a asigura confortul necesar în mașină, precum și siguranța în trafic, trebuie să depuneți mult efort în îngrijirea mașinii. Dacă vrei să-i faci pe plac prietenului tău...

Ce SUV să alegi: Juke, C4 Aircross sau Mokka

Ce este la exterior Nissan-Juk, cu ochi mari și extravagant, nici măcar nu încearcă să arate ca un vehicul de teren respectabil, pentru că această mașină emană entuziasm băiețel. Această mașină nu poate lăsa pe nimeni indiferent. Ori îți place de ea, ori nu. Conform certificatului, este un break de călători, însă...

Cele mai scumpe mașini din lume

Desigur, orice persoană s-a întrebat măcar o dată care este cea mai scumpă mașină din lume. Și chiar și fără să primesc un răspuns, nu mi-am putut decât să-mi imaginez care este cea mai scumpă mașină din lume. Poate că unii oameni cred că este puternic,...

Ce pot veni oamenii pentru a experimenta un moment de neuitat de emoție de la conducerea mașinii lor. Astăzi vă vom prezenta să testați pickup-urile de conducere nu într-un mod simplu, ci combinând-o cu aeronautica. Scopul nostru a fost să examinăm caracteristicile modelelor precum Ford Ranger, ...

Ce sedan să alegi: Camry, Mazda6, Accord, Malibu sau Optima

O poveste puternică Numele „Chevrolet” este însăși istoria formării mașinilor americane. Numele „Malibu” face semn cu plajele sale, unde au fost filmate numeroase filme și seriale de televiziune. Cu toate acestea, încă din primele minute în Chevrolet Malibu poți simți proza ​​vieții. Dispozitive destul de simple...

Ce hatchback din clasa Golf să alegeți: Astra, i30, Civik sau încă Golf

Cifre centrale Polițiștii locali din trafic nu arată nicio reacție la noul Golf. Conform observațiilor, ei preferă cu mult Honda strălucitoare (aparent rar în Ucraina). În plus, proporțiile tradiționale ale Volkswagen ascund atât de bine platforma de caroserie actualizată încât este dificil pentru omul obișnuit...

Ce sedan să alegi: Almera, Polo Sedan sau Solaris

În miturile lor, grecii antici vorbeau despre o creatură cu cap de leu, corp de capră și un șarpe în loc de coadă. „Himera înaripată s-a născut ca o creatură minusculă. În același timp, ea strălucea de frumusețea lui Argus și îngrozită de urâțenia lui Satyr. Era monstrul monștrilor.” Cuvantul...

De pe vremea primului dispozitiv de propulsie cu abur, Cagnoton, creat în 1769, industria automobilelor a făcut pași mari înainte. Varietatea de mărci și modele în zilele noastre este uimitoare. Echipamentul tehnic și designul vor satisface nevoile oricărui cumpărător. Posibilitatea de cumpărare a unei anumite mărci, cea mai precisă...

CUM să alegi o mașină, Cumpărare și vânzare.

Cum să alegi o mașină Astăzi, piața oferă clienților o selecție uriașă de mașini, ceea ce le face pur și simplu ochii larg deschiși. Prin urmare, înainte de a cumpăra o mașină, există multe puncte importante de luat în considerare. Drept urmare, după ce ați hotărât exact ce doriți, puteți alege o mașină care va...

• Discuţie
• In contact cu

Nici o singură, chiar și cea mai modernă și mai sofisticată instalație media nu va produce sunet radio de înaltă calitate dacă semnalul de intrare nu îndeplinește parametrii tehnici.

O antenă este folosită pentru a capta semnale există două tipuri de dispozitive: Antenă pasivă. Instalat în cabină sau pe caroserie, cea mai simplă și ieftină opțiune. Avantaje – preț mic.

Dezavantaje – calitate nesatisfăcătoare a semnalului. În prezent, pasionații de mașini ascultă posturi în principal din gama FM.

Aceste unde au calitatea și puterea corespunzătoare numai în linia vizuală a emițătorului și a consumatorului.

De îndată ce mașina părăsește orașul, semnalul se deteriorează în mod semnificativ, nu numai la fiecare kilometru îndepărtat, ci și la fiecare rotație a antenei în raport cu antena mașină activă.

Are o unitate electronică suplimentară specială. Sarcinile electronicii includ amplificarea automată a unui semnal slab, suprimarea zgomotului și îmbunătățirea calității sunetului.

Sistemul electronic selectează în mod independent modurile optime de semnal pentru a asigura o calitate maximă a muzicii.

Cele mai moderne mașini au capacitatea de a afișa semnale de televiziune, acest lucru îmbunătățește considerabil confortul de condus, mai ales pe distanțe lungi.

Pentru a recepționa un semnal de televiziune veți avea nevoie de o antenă satelit auto.

Apropo, majoritatea posturilor de radio produc și transmisii prin satelit.

O antenă poate furniza semnal mai multor dispozitive multimedia.

Cum funcționează o antenă satelit de mașină?

Dificultăți în recepția unui semnal satelit - necesitatea de a regla fin poziția satelitului.

Mașina face în mod constant diverse viraje, iar acest lucru provoacă lipsa semnalului.

O antenă auto activă pentru semnale radio nu are o astfel de dependență partea sa tehnică este mult mai simplă.

În consecință, destul de multe companii diferite sunt implicate în producția acestor dispozitive, produsele lor au doar diferențe minore.

Antena parabolica de azi nu seamănă deloc cu antene parabolice obișnuite, este plată și fixată într-o poziție „întinsă” pe acoperișul corpului.

O carcasă specială etanșă garantează o protecție completă a echipamentului intern împotriva umezelii și prafului și poate funcționa sub fluctuații semnificative de temperatură și în orice vreme.

Un receptor poate fi inclus în pachet.

În timpul instalării, nu este nevoie să faceți găuri speciale de montare în corp; cablul este introdus în găurile existente.

Fixarea se realizează pe balustrade - nu se pierde garanția asupra caroseriei. Veți găsi multe alte sfaturi utile pentru instalarea accesoriilor auto în.

O antenă de satelit auto poate fi produsă numai cu echipamente moderne de către companii cu specialiști înalt profesioniști în diverse specialități.

Mărcile mondiale binecunoscute garantează o recepție de înaltă calitate la orice viteză, în timp ce schimbarea traiectoriei mașinii nu are un impact negativ asupra calității semnalului.

Antena trebuie să aibă o rezistență aerodinamică minimă și o viteză mare de ajustare la satelit, ținând cont de modificările de poziție a vehiculului.

Modelele moderne folosesc principiul phased array în combinație cu o unitate electromecanică rapidă.

Pe o suprafață sunt instalate până la două sute de mini-receptoare de semnal;

Viteza de rotație poate ajunge la 30° pe secundă, viteza este mult mai mare decât mașina care trece prin cele mai ascuțite viraj - semnalul este întotdeauna primit constant.

Puteți citi și alte informații utile despre el aici.

06.06.2016

Călătoria fără magnetofon în mașină se transformă într-o adevărată plictiseală. Este mult mai interesant să vă acordați postul de radio preferat și să vă plonjați în lumea ascultării muzicii preferate. Într-adevăr, este mai confortabil să te deplasezi chiar și de-a lungul unui drum de țară plictisitor. Dar una dintre principalele probleme pentru pasionații de mașini este alegerea antenei. Mulți pasionați de mașini nu știu adesea care caracteristici sunt cele mai importante, precum și la ce să acorde atenție atunci când aleg. Să ne uităm la aceste întrebări mai detaliat.

Scop și caracteristici

Sarcina antenei este de a converti undele electromagnetice provenite din diverse surse într-un semnal special sub formă de curent electric. Procesul invers este de asemenea posibil, atunci când semnalul electric este convertit în unde EM. Această opțiune înseamnă că aceeași antenă poate îndeplini mai multe funcții - captarea unui semnal și transmiterea acestuia. Dacă antena în sine nu este capabilă să capteze un semnal, atunci niciun amplificator nu o poate ajuta.

Primul lucru la care ar trebui să acordați atenție este dimensiunea antenei. Din cursul de fizică se știe că undele electromagnetice au două caracteristici principale - lungimea și vectorul de polarizare (parametrii depind de componentele magnetice și electrice). Când vine vorba de partea electrică, undele sunt împărțite în două tipuri - orizontale și verticale. Posturile de radio care funcționează astăzi funcționează pe principiul polarizării verticale. La rândul lor, posturile care transmit televiziune, dimpotrivă, funcționează pe principiul polarizării orizontale. Atunci când alegeți o antenă, ar trebui să luați în considerare parametrii acesteia, care ar trebui să fie proporționali cu lungimea de undă. În ceea ce privește polarizarea undelor, nu doar dimensiunea este importantă aici, ci și alegerea corectă a poziției produsului.

Relația dintre dimensiunea antenei și lungimea undelor primite (trimise) este o întreagă știință. Pentru a explica acest punct în cuvinte simple, cerința se datorează necesității de a intra în rezonanță cu vibrațiile EM. Numai în acest caz antena va funcționa cu eficiență maximă și va converti unda EM în tensiunea valorii necesare. Ulterior, curentul electric poate fi amplificat și convertit în magnetofonul radio (dispozitiv de recepție).

Conceptul de tuning este important pentru o antenă, deoarece în acest caz aceasta din urmă va putea aborda selectiv recepția anumitor semnale. Pe de altă parte, procesul final de selecție îi revine receptorului. Dacă credeți justificările tehnice și experimentele efectuate, atunci cele mai eficiente sunt antenele care au forma obișnuită de pin. În acest caz, lungimea dispozitivului ar trebui să fie egală cu un sfert din lungimea de undă a părții de mijloc a gamei.

• 1. Antene exterioare.În acest caz, semnalul primit de antenă este trimis către dispozitivul de recepție fără pierderi de calitate. Dar pentru a obține astfel de rezultate, antena trebuie să fie asortată cu alimentatorul (cablu), iar cablul de conectare trebuie să fie potrivit cu radioul. Aceste condiții nu sunt greu de îndeplinit dacă antena are ¼ din lungime, rezistența cablului este de 75 Ohmi (pentru un cablu de televiziune), iar intrarea receptorului este corect calculată și proiectată corect.

Calitatea distribuției undelor în aer este strâns legată de lungimea de undă. Așa se îndoaie undele medii și lungi în jurul suprafeței, adică sunt distribuite la nivel global. În ceea ce privește undele scurte, propagarea are loc datorită reflexiei multiple. Există, de asemenea, unde ultrascurte, care sunt cele mai slabe și funcționează numai în raza vizuală. Mai mult, fiecare tip de val are propriul său scop.

De exemplu, undele lungi și medii din antenele auto sunt necesare doar pentru a recepționa semnale radio. Aici, nu este nevoie să se producă antene speciale, deoarece astfel de semnale au o putere suficientă. Dacă antena a captat un semnal, acesta va fi de înaltă calitate (principiul unei astfel de recepții este adesea numit „pe unghie”).

Principiul este similar atunci când se lucrează în domeniul undelor scurte. Singura diferență este că aici devine și comunicarea. Pe lângă opțiunea de comunicare pentru amatori, există și o „piesă” pe HF pentru proprietarii de vehicule. Frecvențele de operare aici sunt 26,97-27,85 MHz. Astfel de intervale se numesc CB (CB).

Majoritatea antenelor moderne sunt configurate pentru a primi unde ultrascurte. În acest caz, domeniul de recepție este limitat la frecvențe de 66-108 MHz. Aici merită evidențiate două categorii de frecvențe - „sovietic”, care a fost adoptat în URSS (66-74 MHz) și „străine”, care operează în intervalul 88-108 MHz (unde FM). Numele FM înseamnă „modulație de frecvență” sau modulație de frecvență. Se pare că atunci când desemnăm tipul de antenă, suntem ghidați de lungimea de undă, iar în străinătate - de tipul de transmisie a acesteia. În același timp, subtilitățile lucrării rămân neschimbate.

• 2. Antene interne.Dacă antena este internă, atunci poate fi de două tipuri - detașabilă și staționară. În acest din urmă caz, produsul este lipit în sticlă. Principalul confort al dispozitivelor interne este fiabilitatea. Sunt greu de spart sau furat. Un alt lucru este că calitatea semnalului unor astfel de produse lasă de dorit. Problema este că „antenele” antenei sunt orizontale, deși semnalul care ajunge la antenă are o direcție verticală. În plus, în condiții de oraș, semnalul se schimbă în mod regulat, ceea ce complică „viața” antenei. Dar odată ce părăsiți orașul, întâmpinați o serie de probleme.

Pentru a promova și populariza produsul, producătorii furnizează antene cu amplificatoare speciale care îmbunătățesc calitatea semnalului. Pe de altă parte, dacă antena nu poate primi semnalul, atunci amplificatorul va fi inutil. Amplificatoarele de antenă sunt bune atunci când există un fir lung între antenă și receptor (de multe ori aceasta este ceea ce face ca calitatea semnalului să se deterioreze).

Se crede că, dacă lungimea firului este de până la 5 metri, atunci când conduceți în afara orașului (când nu există semnal normal), amplificatorul este ineficient. Tot ce poate face este să crească zgomotul și, în interiorul orașului, să adauge interferențe. De aceea, mulți dezvoltatori de antene instalează comutatoare speciale oraș-autostrăzi. De fapt, principiul de funcționare a unui astfel de sistem este simplu - atunci când treceți la „oraș”, amplificatorul se oprește.

Practica arată că cel mai bun amplificator este o antenă de înaltă calitate, iar cea mai bună alegere de antene este instalarea unui produs extern (ținând cont de polarizare și lungime de undă). Dacă luăm în considerare gama FM, atunci cea mai bună calitate a sunetului poate fi obținută de la un pin care are o lungime de 75 de centimetri.

Principalul dezavantaj al antenelor exterioare este că sunt ușor de spart. De aceea, atunci când alegeți un astfel de produs, ar trebui să vă concentrați pe înălțimea garajului și pe caracteristicile de design ale mașinii dvs. De asemenea, merită să vă gândiți în avans la complexitatea rulării cablului către dispozitivul de recepție, locația de instalare și alte puncte. Opțiunea optimă de cablu este utilizarea unui produs ecranat și solid, în care nu există lipituri sau îmbinări pe toată distanța, de la dispozitivul de recepție până la antena în sine.

• 3. Antene antistatice.Separat, merită evidențiat un alt tip de dispozitiv - antene „miraculoase”, care, conform producătorilor, sunt capabile să elimine electricitatea statică din caroseria mașinii. O inovație similară în industria auto a fost observată în sectorul aviației. Deci, pe avioane există „ciucuri” speciale pe marginile aripilor, a căror sarcină este eliminarea sarcinii statice. Principiul este același aici. Dar acest lucru nu funcționează în mașini, deoarece pentru a evita apariția unei încărcări statice, mașina trebuie să se miște cu viteza unui avion. În plus, antenele antistatice sunt fixate cu bandă dublă, care, împreună cu stratul de vopsea și lac, face imposibil procesul de îndepărtare a staticului.

Parametrii antenei

• Rezistența la valuri.Antenele standard care funcționează în banda CB au o impedanță de undă de 50 Ohm. În unele cazuri, acestea sunt conectate la dispozitivul de recepție printr-un cablu coaxial care are o rezistență de 50 Ohmi (de obicei PL-259). Conexiunea de unde personală a majorității antenelor are un volum de 50 ohmi. De aceea, între alimentator și antenă este conectat un dispozitiv de potrivire. Principala dificultate este că este imposibil să se măsoare impedanța caracteristică folosind un dispozitiv special.

• Numărul de canale sau lățimea de bandă.Acest parametru caracterizează domeniul de frecvență în care antena este capabilă să funcționeze fără reglare. Dificultatea este că parametrul SWR la limita lățimii de bandă nu este adesea specificat în parametri, deci nu este posibil să se compare lățimile de bandă ale diferitelor modele de antene. Dar există o cale de ieșire. Datorită faptului că pasul de grilă dintre canale este de 10 kg, este posibil să se determine debitul antenei după numărul de canale. Formula este următoarea: Lățime de bandă (kHz) = Număr de canale * 10 kHz.

• Câştig.Acest indicator arată de câte ori se modifică semnalul de la ieșirea antenei în comparație cu același indicator al dispozitivului de referință. În timpul procesului de măsurare, se ia în considerare un semnal de la o stație radio. Măsurătorile câștigului antenei sunt date în unități relative. Problema este că producătorii nu specifică întotdeauna acest parametru pe dispozitivele lor. Experții recomandă ca atunci când achiziționați o antenă, să vă concentrați pe câștig, dar faceți acest lucru cu mare precauție. Și aici merită să luați în considerare dimensiunea antenei. Astfel, produsele lungi se caracterizează printr-o mai mare întărire. Antenele speciale care au o bobină de extensie oferă un câștig mai mare decât antenele de aceeași dimensiune.

• Putere condusă.Prin acest parametru se poate aprecia puterea maximă pe care o poate avea transmițătorul dacă se folosește această antenă. Dacă puterea maximă admisă este depășită, poate apărea o defecțiune sau o distrugere termică. Pentru antenele de tip industrial, limita maximă de putere este de 10 W.

• Rezistența vântului.Acest criteriu este important, deși mulți pasionați de mașini îl ignoră atunci când aleg o antenă. Indicatorul de rezistență la vânt poate fi folosit pentru a aprecia la ce viteză a vântului poate fi distrusă antena. Este deosebit de important să acordați atenție acestui indicator în regiunile în care apar vânturi de uragan. În plus, antenele care sunt montate pe o bază magnetică sunt susceptibile la vânt.

Antenele pentru mașini sunt diferite. Sunt utilizate în principal pentru recepționarea posturilor de radio FM sau pentru vizionarea programelor de televiziune pe mini-dispozitive echipate cu un tuner special. În plus, antenele din mașină sunt necesare ca canal de navigație. În mediile militare, antenele vehiculelor sunt esențiale pentru recepția semnalului.

Astăzi vom vorbi despre cum să faceți o antenă pentru un radio într-o mașină pentru a asculta posturi de radio FM, cum să nu faceți o greșeală atunci când cumpărați un dispozitiv gata făcut și veți afla, de asemenea, ce tipuri de antene auto exista.

Clasificarea antenelor auto

Dacă doriți să faceți o antenă radio cu propriile mâini, atunci nu va fi prea dificil pentru dvs., deoarece un astfel de dispozitiv are un design destul de simplu. Principalul lucru atunci când lucrezi este să o faci corect selectați intervalul de undă(cel mai des se alege FM) și tipul de modulație. Cu toate acestea, vom reveni la asta mai târziu, dar acum să aflăm în ce categorii sunt împărțite antenele auto.

În funcție de scopul lor, acestea sunt adaptate să primească:

• difuzare radio în diferite benzi, în principal FM;
• difuzare de televiziune;
• informatii de la satelit pentru a asigura functionarea sistemelor de navigatie.

Există și antene de comunicație.

Instalarea dispozitivului pe mașină se pot efectua:

• folosind magneți;
• prin ventuze;
• metoda mortarei;
• metoda de conectare filetata;
• clemă;
• folosind metoda încorporată.

După metoda de amplasare, antenele pot fi exterioare sau interioare, iar în funcție de tipul de amplificare - activă și pasivă.

Există o serie de alte clasificări, dar sunt prea specifice, așa că nu ne vom opri asupra lor.

Dimensiunea dispozitivului depinde de gamă. De exemplu, antena de comunicații de 27 MHz este mare. Cele mai puternice exemplare pot avea aproximativ 2 metri lungime.

Pentru a funcționa corect, antena trebuie instalată pe mașină într-o poziție strict verticală, care este determinată de tipul de polarizare. Desigur, structurile conectate pot fi înclinate cu o pârghie sau cu degetul mare pentru a nu se rupe în anumite locuri, dar sunt folosite în principal de șoferii de vehicule mari.

O antenă de televiziune digitală pentru o mașină arată ca o lumină intermitentă pe o mașină de poliție, doar că are o nuanță diferită. Un dispozitiv cu acest design este destul de simplu, sarcina sa principală este să primind sute de MHz. Cel mai adesea, instalația digitală este plasată pe acoperișul mașinii cu ajutorul unui magnet, iar firul este tras peste ușă fără modificări suplimentare. Semnalul are polarizare orizontală.

La ce să cauți la cumpărare

De asemenea, antenele pentru radiourile auto sunt mici, dar sunt puțin mai mari decât antenele de televiziune, deoarece lungimea de undă este mai mare. În acest scop, pinii scurti sunt potriviti, care amintesc de dispozitivele de recepție a semnalelor walkie-talkie, dar lungimea lor va fi mai mică decât cea a luminilor intermitente ale poliției. Pentru a evita cumpărarea accidentală a unei antene pentru un receptor TV în loc de un model special pentru un radio, studiaza caracteristicile sale tehnice:

• antena pentru radio este desemnată ca FM sau AM (frecvențe 70-108 MHz);
• pentru televiziune - DVB – T (frecvență până la 900 MHz);
• pentru navigație - GPS (400 MHz);
• pentru comunicații radio - CB (27 MHz).

De asemenea, amintiți-vă să acordați atenție conectori de antenă. Cel mai adesea, ar trebui să se potrivească cu dispozitivul dvs., dar nu strica să verificați acest lucru înainte de a cumpăra. Se crede că o antenă de mașină de tip extern oferă o recepție mai bună, dar acest lucru este valabil doar pentru lucrul în medii urbane. Cu toate acestea, dispozitivele pentru instalarea în interiorul unei mașini sunt mai ușor de instalat, dar în același timp sunt mai ieftine și, în consecință, vor funcționa mai rău decât cele externe.

Astăzi, puteți găsi tot felul de produse hibride la vânzare care pot fi folosite pentru toate nevoile de mai sus - vizionarea programelor, ascultarea posturilor de radio FM și navigare. Există și modele cu funcția de comutare a recepției de la autostradă la oraș și invers. Astfel de tehnici diferă unele de altele prin sensibilitate și caracteristici de suprimare a interferențelor. Deci, pe autostradă, raza de recepție poate crește până la 80 km.

Modelele tandem sunt comune, echipat cu o pereche de ace, dintre care unul este conceput pentru vizionarea programelor TV, iar al doilea pentru ascultarea emisiunilor radio. Desigur, pentru a utiliza astfel de dispozitive în scopul lor, veți avea nevoie de echipamente speciale.

Cum să faci o antenă radio cu propriile mâini

Principala dificultate în asamblarea unei antene pentru ascultarea posturilor de radio FM este vibrația constantă a caroseriei mașinii. Prin urmare, antene simple de uz casnic pentru utilizare terestră nu vor funcționa aici și vor avea puncte moarte în ceea ce privește recepția. Pentru un dispozitiv obișnuit de la sol, este absolut același din ce parte va fi trimis semnalul, dar pentru unul care este în mișcare constant, este necesară o abordare specială a asamblarii bricolaj.

O antenă auto asamblată manual trebuie să aibă urmatoarele caracteristici:

• nu ridicați întrebări inutile din partea reprezentanților poliției rutiere din cauza modificărilor inutile ale corpului;
• trebuie să stea în picioare în cabină;
• asigura o recepție fiabilă;
• au randament ridicat.

Vibrator cu un sfert simpluîn acest caz, este prost potrivit din cauza următoarelor dezavantaje:

• este dificil de fabricat;
• relativ mare;
• greu de montat;
• poate interfera în timpul conducerii.

Cea mai bună opțiune pentru o mașină de pasageri este obținută dintr-o structură a cadrului, care ar trebui așezată direct sub garnitura lunetei. Ar trebui să fie ușor îngustat în sus, în centrul său există un condensator, care reglează antena la rezonanță pe un canal sau altul. Există două frecvențe de recepție, acestea pot fi 27 și 65 MHz sau 28,2 și respectiv 68.

Rezonanța superioară ar trebui să corespundă intervalului inferior de transmisie radio. De aceea efectuați următoarele acțiuni:

Acum că munca este gata, poți conectați antena folosind conectorul utilizate de echipamentele de comunicaţii. Cablul nu trebuie să fie prea lung. Antena este pasivă, astfel încât semnalul poate fi mult atenuat în cale. Dacă instalați echipament de comunicație lângă luneta din spate, va fi mai bine.

Avantajele unei antene DIY

Antenă de casă are o serie de avantaje în comparație cu modelul din fabrică. Bineînțeles, nu vor avea raza lungă și recepția excelentă pe care le-ați dori. Dar îl vei putea monta pe mașina ta și nu ai probleme cu prea multă înălțime, ceea ce te împiedică adesea să conduci normal în locuri greu accesibile.

În plus, nu va trebui să înfășurați dispozitivul de potrivire, iar aceasta este o muncă extrem de dificilă. Deoarece trebuie să mențineți cu exactitate numărul și pasul de spire și, de asemenea, să selectați firul cu grosimea necesară. În plus, toate acestea necesită etanșare, ceea ce va duce la achiziționarea unui număr de accesorii pe lângă antena în sine.

Condensator pentru design de casă necesar datorită conturului scurtat. Coeficientul este 0,3. Extinderea electrică a cadrului se realizează folosind bucle centrale până la dimensiunea dorită, în timp ce condensatorul atenuează reactanța pentru a se potrivi cu cablul, permițând totul să fie ajustat la rezonanță. Deoarece antena este în bandă largă, poate fi instalată în aproape orice caz pe luneta din spate a oricărui model de mașină fără modificări majore. Setarea ar trebui făcută prin raportul minim al undelor staţionare.

Mulți pasionați de mașini au învățat de mult că uneori achiziționarea și instalarea unei antene de fabrică pentru o mașină este nu numai mai scumpă, ci și mai dificil de instalat decât una de casă. Iar calitatea recepției este uneori mai proastă decât cea a unuia „de casă”. Prin urmare, dacă doriți să vă încântați cu melodiile melodiilor de pe posturile FM preferate în timp ce conduceți, încercați să vă faceți singur dispozitivul. După cum puteți vedea, acest lucru nu este atât de dificil pe cât ar putea părea.