Trạng thái của bưu gửi quốc tế. Tầm quan trọng của việc xuất khẩu thư quốc tế

Giao hàng tận tay người nhận

Là việc người nhận thực tế nhận bưu gửi được chỉ định trong bưu gửi.

Bay đến nước đến

Bưu gửi sẽ được chuyển đến bưu điện nước nhận để chuyển đến một trong các điểm trao đổi bưu chính quốc tế và thực hiện các hoạt động xuất nhập khẩu sau đó.

Đã khởi hành từ sân bay

Bưu gửi đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích. Trạng thái sau sẽ không được hiển thị ngay khi đến sân bay của quốc gia đích mà sau khi bưu phẩm đến và được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét). Việc này có thể mất từ 3 đến 10 ngày.

Đã khởi hành từ sân bay (không theo dõi thêm)

Bưu gửi đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích. Sau khi bưu kiện rời khỏi lãnh thổ quốc gia của người gửi và đến quốc gia đích, những lô hàng đó sẽ được đánh dấu lại bằng mã theo dõi không thể theo dõi và không còn được theo dõi. Khi bưu kiện đến bưu điện của bạn, bạn sẽ nhận được một thông báo bằng giấy mà bạn cần đến bưu điện và nhận bưu kiện.

Do hải quan cấp

Thủ tục thông quan đã hoàn tất, sắp tới bưu gửi sẽ được chuyển cho bưu điện nước đến để chuyển tiếp cho người nhận.

Sẵn sàng cho lô hàng

Sẵn sàng chuyển hàng

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Bị hải quan bắt giữ

Hoạt động này có nghĩa là bưu gửi được nhân viên FCS giữ lại để thực hiện các biện pháp nhằm xác định mục đích của bưu gửi. Khi nhận hàng qua đường bưu điện quốc tế trong một tháng dương lịch, giá trị hải quan vượt quá 1000 euro và (hoặc) tổng trọng lượng vượt quá 31 kg, một phần vượt quá đó, cần phải nộp thuế hải quan và thuế bằng cách sử dụng mức thuế suất cố định là 30% giá trị hải quan của hàng hóa, nhưng không ít hơn 4 euro cho mỗi 1 kg trọng lượng của chúng. Nếu thông tin về hàng hóa gửi đến MPO bị thiếu hoặc không khớp với thông tin thực tế, điều này sẽ làm tăng đáng kể thời gian xử lý lô hàng do cần phải tiến hành kiểm tra hải quan và ghi lại kết quả.

Nộp hồ sơ

Bưu kiện đã được gửi đến sai mã zip hoặc địa chỉ, phát hiện có lỗi và bưu kiện đã được chuyển hướng đến đúng địa chỉ.

Nhập thư quốc tế

Hoạt động nhận lô hàng tại quốc gia của người nhận. Tất cả thư từ đến lãnh thổ Liên bang Nga từ các chuyến bay đều bắt đầu hành trình tại bưu cục hàng không (AOPP) - một kho bưu chính đặc biệt tại sân bay. Trong vòng 4–6 giờ, các lô hàng từ máy bay sẽ đến AOPP, các container được đăng ký, tính toàn vẹn và trọng lượng của chúng được kiểm tra. Thư được đăng ký trong cơ sở dữ liệu điện tử. Trong quá trình đăng ký, mã vạch sẽ được quét, dữ liệu được nhập về địa chỉ của container (ví dụ: MMPO Moscow), chuyến bay đến từ đâu, về quốc gia và ngày hình thành container, v.v. Thời gian của các hoạt động này có thể được tăng từ 1 lên 7x ngày do năng lực của AOPP có hạn. Hoạt động tiếp theo sau khi xuất khẩu từ nước xuất xứ được phản ánh trên trang web khi theo dõi lô hàng là nhập khẩu vào nước đến. Thông tin nhập khẩu xuất hiện sau khi lô hàng được hãng vận chuyển chuyển đến nhà khai thác bưu chính của quốc gia đích. Hoạt động “Nhập khẩu” có nghĩa là lô hàng đã đến lãnh thổ Nga và đã được đăng ký. Các lô hàng quốc tế đến Nga thông qua điểm trao đổi bưu chính quốc tế (IMPO). Có một số MMPO ở Nga: ở Moscow, Novosibirsk, Orenburg, Samara, Petrozavodsk, St. Petersburg, Kaliningrad, Bryansk. Việc lựa chọn thành phố nơi lô hàng quốc tế sẽ đến chính xác tùy thuộc vào quốc gia của người gửi. Sự lựa chọn phụ thuộc vào sự sẵn có của các chuyến bay thường xuyên và khả năng chuyên chở miễn phí theo một hướng cụ thể.

Nỗ lực giao hàng không thành công

Được chỉ định nếu nhà điều hành bưu điện báo cáo rằng đã cố gắng giao hàng cho người nhận nhưng vì lý do nào đó việc giao hàng không diễn ra. Trạng thái này không phản ánh lý do cụ thể của việc không giao được. Các tùy chọn cho các hành động tiếp theo: Một nỗ lực giao hàng mới Bưu kiện sẽ được chuyển vào kho lưu trữ cho đến khi có nhu cầu hoặc cho đến khi hoàn cảnh được làm rõ. Trả lại cho người gửi Việc cần làm nếu nhận được trạng thái này: Bạn phải liên hệ với bưu điện giao hàng và tìm hiểu lý do không giao được hàng, bạn phải tự liên hệ với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Sự đối đãi

Xử lý ở điểm trung gian

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Xử lý tại trung tâm phân loại

Trạng thái Xử lý tại trung tâm phân loại - được chỉ định trong quá trình giao hàng qua các trung tâm phân loại bưu chính trung gian. Tại các trung tâm phân loại, thư được phân phối dọc theo các tuyến đường chính. Bưu kiện được tải lại từ phương tiện vận chuyển này sang phương tiện vận chuyển khác để gửi tiếp đến người nhận.

Xử lý hoàn tất

Trạng thái tổng quát, nghĩa là hoàn tất quá trình xử lý một mục thư trước khi gửi nó đến người nhận.

Đang chờ gửi hàng tới bưu điện

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Đang chờ giao hàng

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Đang chờ kiểm tra chất lượng

Có nghĩa là bưu kiện chưa hoàn thiện và đang ở trong kho của người bán để chờ xác minh nội dung trước khi vận chuyển.

Thao tác tải lên đã hoàn tất

Trạng thái tổng quát, nghĩa là bưu kiện đã rời khỏi kho/trung tâm phân loại trung gian và đang hướng đến trung tâm phân loại tiếp theo hướng tới người nhận.

Hoạt động xuất khẩu đã hoàn tất

Thủ tục thông quan đã hoàn tất, bưu gửi đã được bàn giao cho bưu điện nước đến để gửi tiếp cho người nhận.

Lô hàng từ kho của người bán

Bưu kiện đã rời khỏi kho của người bán và đang di chuyển về phía công ty logistic hoặc bưu điện.

Hủy lô hàng

Trạng thái tổng quát, nghĩa là bưu kiện (đơn hàng) vì lý do nào đó không thể gửi được (tiếp tục di chuyển).

Gửi đến thiết bị đầu cuối

Bưu kiện được gửi đến nhà ga bưu điện tại sân bay để được chất lên máy bay và gửi đến quốc gia đích.

Mặt hàng đã sẵn sàng để gửi đi

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Đã gửi

Trạng thái tổng quát, nghĩa là gửi bưu phẩm từ điểm trung gian tới người nhận.

Gửi đến Nga

Bưu gửi sẽ được chuyển đến Bưu điện Nga để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Gửi đến quốc gia đích

Một bưu gửi đang trong quá trình được chuyển tới đường bưu điện của nước đến, để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo. Ghi chú! Trạng thái sau sẽ không được hiển thị ngay khi bưu kiện đến trong nước mà sau khi bưu gửi được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét). Việc này có thể mất từ 3 đến 14 ngày, tùy thuộc vào khối lượng công việc của địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế.

Gửi từ kho đến trung tâm phân loại

Theo quy định, trạng thái này có nghĩa là người gửi nước ngoài (người bán) đã mang bưu kiện của bạn đến bưu điện địa phương.

Đã chuyển để lưu trữ

Có nghĩa là bưu phẩm đến bưu điện của người nhận (OPS) và chuyển vào kho lưu trữ cho đến khi được chuyển đến tay người nhận. Ngay khi hàng đến bộ phận, nhân viên ra thông báo (thông báo) hàng đã có mặt tại bộ phận. Thông báo được đưa cho người đưa thư để giao hàng. Việc giao hàng được thực hiện vào ngày hàng đến bộ phận hoặc vào ngày hôm sau (ví dụ: nếu hàng đến bộ phận vào buổi tối). Trạng thái này cho biết người nhận có thể liên hệ độc lập với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Đã chuyển cho hải quan

Đang tải lên máy bay

Xếp hàng lên máy bay trước khi khởi hành đến nước đến.

Đang tải vào vận chuyển

Công tác chuẩn bị cho chuyến hàng đã hoàn tất

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Chuẩn bị cho chuyến hàng

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói và đánh dấu để gửi tiếp.

Chuẩn bị xuất khẩu

Đóng gói, dán nhãn, xếp hàng vào container và các thủ tục cần thiết khác để vận chuyển đến quốc gia đích.

Rời khỏi sân bay

Tại quốc gia của người gửi Bưu gửi đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích. Trạng thái sau sẽ không được hiển thị ngay khi đến sân bay của quốc gia đích mà sau khi bưu phẩm đến và được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét). Việc này có thể mất từ 3 đến 14 ngày. Tại quốc gia người nhận, bưu gửi được chuyển đến một trong những điểm trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động nhập khẩu tiếp theo.

Rời khỏi trung tâm phân loại quốc tế

Bưu gửi được gửi đến nước đến, để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Rời khỏi trang trao đổi quốc tế

Lô hàng đã rời khỏi nơi trao đổi bưu chính quốc tế và sau đó được gửi đến trung tâm phân loại. Kể từ thời điểm lô hàng rời MMPO, thời gian giao hàng trong lãnh thổ Nga bắt đầu được áp dụng. Theo thông tin nhận được từ Bưu điện Nga, trạng thái “Rời khỏi nơi trao đổi quốc tế” có thể kéo dài không quá 10 ngày. Nếu sau 10 ngày mà trạng thái không thay đổi thì đây là hành vi vi phạm thời hạn giao hàng, bạn có thể báo cáo cho Bưu điện Nga bằng cách gọi đến số 8 800 2005 888 (cuộc gọi miễn phí) và họ bắt đầu phản hồi đơn đăng ký này.

Rời khỏi thiết bị đầu cuối thư

Bưu gửi đã rời khỏi điểm trung gian của lộ trình và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi nhà kho

Bưu kiện đã rời khỏi kho và đang di chuyển về phía bưu điện hoặc trung tâm phân loại.

Rời khỏi trung tâm phân loại

Bưu gửi đã rời khỏi trung tâm phân loại bưu chính và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi trung tâm phân loại ShenZhen Yanwen

Thư đã rời khỏi trung tâm phân loại của công ty hậu cần Yanwen Logistics và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi quốc gia quá cảnh

Bưu gửi rời trung tâm phân loại ở một quốc gia quá cảnh (trung gian), được gửi đến quốc gia đích, để chuyển đến một trong những điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Thông tin về bưu phẩm đã được nhận

Nhận được thông tin về bưu gửi dưới dạng điện tử

Nghĩa là người bán đã đăng ký bưu gửi (track code) trên website của bưu điện (dịch vụ chuyển phát nhanh) nhưng thực tế bưu gửi đó vẫn chưa được chuyển sang dịch vụ của bưu điện. Theo quy định, từ thời điểm đăng ký đến khi giao bưu kiện thực tế, có thể mất từ 1 đến 7 ngày. Sau khi bưu kiện được chuyển đi, trạng thái sẽ thay đổi thành “Tiếp nhận” hoặc tương tự.

Đã nhận để xử lý tiếp

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Bưu gửi đã được đăng ký

Tới nơi

Trạng thái tổng quát, nghĩa là đến một trong các điểm trung gian, chẳng hạn như trung tâm phân loại, nhà ga bưu điện, sân bay, bến cảng, v.v.

Đã đến sân bay

Bưu kiện đã đến sân bay để dỡ hàng, bốc hàng, xử lý và vận chuyển tiếp đến điểm đến.

Đã đến trung tâm phân loại quốc tế

Đã đến nơi giao hàng

Cho biết bưu kiện đã đến bưu điện của người nhận (OPS), bưu điện này phải chuyển bưu phẩm đến tay người nhận. Ngay khi hàng đến bộ phận, nhân viên ra thông báo (thông báo) hàng đã có mặt tại bộ phận. Thông báo được đưa cho người đưa thư để giao hàng. Việc giao hàng được thực hiện vào ngày hàng đến bộ phận hoặc vào ngày hôm sau (ví dụ: nếu hàng đến bộ phận vào buổi tối). Trạng thái này cho biết người nhận có thể liên hệ độc lập với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Đã đến bưu điện

Cho biết bưu gửi đến bưu cục của người nhận, bưu gửi này phải chuyển bưu gửi đến tay người nhận. Trạng thái này cho biết người nhận cần liên hệ với bưu điện để nhận hàng.

Đã đến Nga

Đến các trung tâm phân loại

Cho biết bưu gửi đến nút bưu chính trung gian để sắp xếp, chọn tuyến và gửi đến người nhận.

Đã đến trung tâm phân loại ShenZhen Yanwen

Cho biết bưu gửi đến trung tâm phân loại trung gian của công ty hậu cần Yanwen Logistics, để phân loại, chọn tuyến đường và gửi đến người nhận.

Đã đến trung tâm phân loại của quốc gia đến

Bưu gửi đã đến trung tâm phân loại của quốc gia đích cho các hoạt động xuất/nhập khẩu tiếp theo.

Đã đến nước đến

Bưu gửi đã đến nước đến tại nơi trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Đã đến quốc gia quá cảnh

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại của quốc gia quá cảnh (trung gian) để xử lý (phân loại) và gửi tiếp đến người nhận.

Đã đến trung tâm xử lý gói nhỏ

Cho biết bưu kiện đến trung tâm phân phối bưu chính để phân loại, chọn tuyến đường và gửi đến người nhận.

Đã tới kho

Bưu kiện đến kho để dỡ hàng, dán nhãn, xử lý, bốc hàng và gửi tiếp đến đích.

Đã đến nhà ga

Phương tiện đến một nhà ga trung gian để dỡ hàng, xếp hàng, xử lý và gửi tiếp đến điểm đến.

Đã đến lãnh thổ Liên bang Nga

Bưu gửi đã đến lãnh thổ Nga để tiếp tục nhập khẩu và gửi đến người nhận.

Thu nhận

Điều này có nghĩa là người gửi (người bán) ở nước ngoài đã mang bưu kiện của bạn đến bưu điện địa phương. Đồng thời, anh điền đầy đủ các giấy tờ cần thiết, trong đó có tờ khai hải quan (mẫu CN 22 hoặc CN 23). Tại thời điểm này, lô hàng được gán một mã nhận dạng bưu chính duy nhất - một mã vạch đặc biệt (Số theo dõi, Mã theo dõi). Nó nằm trên séc (hoặc biên lai) được phát hành khi chấp nhận bưu phẩm. Hoạt động “Tiếp nhận” hiển thị địa điểm, ngày và quốc gia nhận hàng. Sau khi được chấp nhận, bưu kiện sẽ di chuyển đến nơi trao đổi quốc tế.

Tiếp nhận bởi cơ quan hải quan của nước đến

Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của công chức hải quan, bưu gửi có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu gửi được người khai thác mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

Lễ tân tại hải quan

Tại quốc gia người gửi, bưu gửi đã được chuyển cho cơ quan hải quan của nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích. Tại quốc gia của người nhận, Trạng thái có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của công chức hải quan, bưu gửi có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu gửi được người khai thác mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

Lễ tân tại hải quan

Tại quốc gia người gửi, bưu gửi được chuyển cho cơ quan hải quan của nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích. Ở quốc gia của người nhận, Trạng thái có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của công chức hải quan, bưu gửi có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu gửi được người khai thác mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

Sự tiếp nhận từ người gửi

Được nhà cung cấp dịch vụ chấp nhận

Cho biết người gửi (người bán) đã chuyển đơn đặt hàng của bạn cho nhà vận chuyển địa phương. Tại thời điểm này, lô hàng được gán một mã nhận dạng bưu chính duy nhất - một mã vạch đặc biệt (Số theo dõi, Mã theo dõi). Nó nằm trên séc (hoặc biên lai) được phát hành khi chấp nhận lô hàng.

Sắp xếp

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại và đang được xử lý. Sau một thời gian, bưu kiện sẽ rời khỏi trung tâm phân loại để gửi tiếp đến người nhận.

Thủ tục hải quan

Bưu kiện

Điều này có nghĩa là bưu kiện đang được đóng gói và đánh dấu để vận chuyển tiếp.

Xuất khẩu

Xuất (kiểm tra nội dung)

Bưu gửi đã được bàn giao cho cơ quan hải quan nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Xuất khẩu (đóng gói)

Bưu gửi đã vượt qua kiểm tra thành công, được đóng gói và sẵn sàng gửi đến quốc gia đích.

Xuất thư quốc tế

Nó có nghĩa là việc gửi thực tế một bưu gửi đến quốc gia nơi đến. Trạng thái "Xuất khẩu" bao gồm việc chuyển bưu kiện cho một hãng vận tải nước ngoài, bằng đường bộ hoặc đường hàng không, vận chuyển nó đến MMPO của quốc gia đích. Theo quy định, trạng thái này là dài nhất và quá trình chuyển đổi sang “Nhập” có thể mất một thời gian. Điều này xảy ra do đặc điểm của đường bay và sự hình thành trọng lượng tối ưu để vận chuyển bằng máy bay. Ví dụ, các chuyến hàng từ Trung Quốc có thể bị chậm trễ do máy bay chở hàng có thể chở ít nhất 50 - 100 tấn, trung bình, hoạt động xuất khẩu mất từ 7 đến 14 ngày, nhưng đôi khi hoạt động này có thể kéo dài tới 60 ngày. lô hàng đang ở trạng thái "Xuất khẩu", không thể theo dõi nó (tìm hiểu chính xác điều gì đang xảy ra với nó), chỉ ở giai đoạn nhập khẩu, bạn mới có thể nhìn thấy bưu kiện của mình và theo dõi chuyển động tiếp theo của nó. Việc sử dụng phương tiện vận chuyển quá cảnh và một số hạn chế nhất định thường làm trì hoãn các chuyến hàng. Tuy nhiên, nếu bưu kiện của bạn đã được gửi cách đây hơn 3 tháng nhưng vẫn chưa nhận được trạng thái “Nhập khẩu”, thì người gửi cần liên hệ với bưu điện và đăng ký tìm kiếm.

Xuất khẩu, chế biến

Đăng ký thư điện tử

Tôi không thấy có ích gì khi biết mô tả chi tiết về một trạng thái bưu chính cụ thể. Ý nghĩa của hầu hết chúng đều rõ ràng ngay từ cái tên, ý nghĩa của những cái khác không quá quan trọng (một lần nữa, đối với tôi).

Tuy nhiên, nhiều người dùng muốn hiểu trạng thái bưu kiện mà họ nhìn thấy khi theo dõi có ý nghĩa gì. Vì vậy, tôi sẽ mô tả các trạng thái thường xuyên và phổ biến nhất mà bạn có thể tìm thấy trên nhiều trình theo dõi khác nhau.

Giao hàng tận tay người nhận/Giao hàng tận tay người nhận

Bưu kiện đã được người nhận nhận (tại bưu điện hoặc chuyển phát nhanh)

Bay đến nước đến

Bưu kiện sẽ được chuyển đến bưu điện của nước đến. Tiếp theo, nó sẽ được chuyển đến một trong những điểm trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Đã khởi hành từ sân bay

Bưu kiện đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích. Trạng thái sẽ không thay đổi ngay khi đến sân bay của quốc gia điểm đến mà sau khi bưu kiện được dịch vụ bưu chính xử lý. Việc này có thể mất từ 3 đến 10 ngày.

Bưu kiện đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích.

Sau khi bưu kiện rời khỏi lãnh thổ quốc gia người gửi và đến quốc gia đích, nó sẽ được cấp một mã theo dõi mới, mã này chưa được đăng ký ở bất kỳ đâu. Theo đó, bưu kiện sẽ không được theo dõi.

Do hải quan cấp

Thủ tục thông quan đã hoàn tất, sắp tới bưu kiện sẽ được chuyển đến bưu điện nước đến để chuyển tiếp.

Sẵn sàng cho lô hàng

Sẵn sàng chuyển hàng

Có nghĩa là bưu kiện đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Bị hải quan bắt giữ

Hoạt động này có nghĩa là bưu kiện bị cơ quan hải quan giữ lại để thực hiện các biện pháp xác định điểm đến của bưu kiện.

Khi nhận hàng qua đường bưu điện quốc tế trong một tháng dương lịch, giá trị hải quan vượt quá 1000 euro và (hoặc) tổng trọng lượng vượt quá 31 kg, một phần vượt quá đó, cần phải nộp thuế hải quan và thuế bằng cách sử dụng mức thuế suất cố định là 30% giá trị hải quan của hàng hóa, nhưng không ít hơn 4 euro cho mỗi 1 kg trọng lượng của chúng. Nếu thông tin về hàng hóa gửi đến MPO bị thiếu hoặc không khớp với thông tin thực tế, điều này sẽ làm tăng đáng kể thời gian xử lý lô hàng vì cần phải tiến hành kiểm tra hải quan và ghi lại kết quả.

Nộp hồ sơ

Bưu kiện đã được gửi đến sai mã zip hoặc địa chỉ, phát hiện có lỗi và nó đã được chuyển hướng đến đúng địa chỉ.

Nhập thư quốc tế

Thao tác nhận hàng tại quốc gia người nhận.

Tất cả thư từ đến lãnh thổ Liên bang Nga từ các chuyến bay đều bắt đầu hành trình tại bưu cục hàng không (AOPP) - một kho bưu chính đặc biệt tại sân bay. Trong vòng 4–6 giờ, các lô hàng từ máy bay sẽ đến AOPP, các container được đăng ký, tính toàn vẹn và trọng lượng của chúng được kiểm tra. Thư được đăng ký trong cơ sở dữ liệu điện tử. Trong quá trình đăng ký, mã vạch sẽ được quét, dữ liệu được nhập về địa chỉ của container (ví dụ: MMPO Moscow), chuyến bay đến từ đâu, về quốc gia và ngày hình thành container, v.v. Thời gian của các hoạt động này có thể được tăng từ 1 lên 7x ngày do năng lực của AOPP có hạn.

Hoạt động tiếp theo sau khi xuất khẩu từ nước xuất xứ được phản ánh trên trang web khi theo dõi lô hàng là nhập khẩu vào nước đến. Thông tin nhập khẩu xuất hiện sau khi lô hàng được hãng vận chuyển chuyển đến nhà khai thác bưu chính của quốc gia đích. Hoạt động “Nhập khẩu” có nghĩa là lô hàng đã đến lãnh thổ Nga và đã được đăng ký. Các lô hàng quốc tế đến Nga thông qua điểm trao đổi bưu chính quốc tế (IMPO). Có một số MMPO ở Nga: ở Moscow, Novosibirsk, Orenburg, Samara, Petrozavodsk, St. Petersburg, Kaliningrad, Bryansk. Việc lựa chọn thành phố nơi lô hàng quốc tế sẽ đến chính xác tùy thuộc vào quốc gia của người gửi. Sự lựa chọn phụ thuộc vào sự sẵn có của các chuyến bay thường xuyên và khả năng chuyên chở miễn phí theo một hướng cụ thể.

Nỗ lực giao hàng không thành công

Được chỉ định nếu người điều hành báo cáo rằng đã cố gắng giao bưu kiện cho người nhận nhưng vì lý do nào đó mà không thành công.

Tùy chọn cho hành động tiếp theo:

Nỗ lực giao hàng mới
Bưu kiện sẽ được chuyển đi lưu kho cho đến khi có nhu cầu hoặc cho đến khi tình tiết được làm rõ.
Trả lại cho người gửi

Phải làm gì nếu bạn nhận được trạng thái này:

Bạn phải tự liên hệ với bưu điện để nhận bưu kiện.

Sự đối đãi

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Xử lý ở điểm trung gian

Xử lý tại trung tâm phân loại

Tình trạng Xử lý tại trung tâm phân loại - được phân công trong quá trình phát bưu gửi qua các trung tâm phân loại trung gian của Bưu điện. Tại các trung tâm phân loại, thư được phân phối dọc theo các tuyến đường chính. Bưu kiện được tải lại từ phương tiện vận chuyển này sang phương tiện vận chuyển khác để gửi tiếp đến người nhận.

Xử lý hoàn tất

Trạng thái tổng quát, nghĩa là hoàn tất quá trình xử lý bưu kiện trước khi gửi đến người nhận.

Đang chờ gửi hàng tới bưu điện

Đang chờ giao hàng

Có nghĩa là bưu kiện đã được đóng gói, dán nhãn và sẽ sớm được gửi đi.

Đang chờ kiểm tra chất lượng

Có nghĩa là bưu kiện chưa hoàn thiện và đang ở trong kho của người bán để chờ xác minh nội dung trước khi vận chuyển.

Hoạt động xuất khẩu đã hoàn tất

Thủ tục thông quan hoàn tất, bưu kiện được chuyển đến bưu điện nước đến để gửi tiếp cho người nhận.

Lô hàng từ kho của người bán

Bưu kiện đã rời khỏi kho của người bán và đang di chuyển về phía công ty logistic hoặc bưu điện.

Hủy lô hàng

Trạng thái tổng quát, nghĩa là bưu kiện (đơn hàng) vì lý do nào đó không thể gửi được (tiếp tục di chuyển).

Gửi đến thiết bị đầu cuối

Bưu kiện được gửi đến nhà ga bưu điện tại sân bay để được chất lên máy bay và gửi đến quốc gia đích.

Mặt hàng đã sẵn sàng để vận chuyển

Có nghĩa là bưu kiện đã được đóng gói, dán nhãn và sẽ sớm được gửi đi.

Đã gửi

Trạng thái tổng quát, nghĩa là gửi bưu kiện từ điểm trung gian tới người nhận.

Gửi đến Nga

Bưu kiện sẽ được giao cho Bưu điện Nga để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Gửi đến quốc gia đích

Bưu kiện đang trong quá trình được chuyển tới đường bưu điện của quốc gia đích, để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Ghi chú! Trạng thái tiếp theo sẽ không được hiển thị ngay khi bưu kiện đến trong nước mà sau khi bưu kiện được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét).

Việc này có thể mất từ 3 đến 14 ngày, tùy thuộc vào khối lượng công việc của địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế.

Gửi từ kho đến trung tâm phân loại

Theo quy định, trạng thái này có nghĩa là người gửi nước ngoài (người bán) đã mang bưu kiện của bạn đến bưu điện địa phương.

Đã chuyển để lưu trữ

Có nghĩa là bưu phẩm đến bưu điện của người nhận (OPS) và chuyển vào kho lưu trữ cho đến khi được chuyển đến tay người nhận.

Đọc thêm:

Ngay khi hàng đến bộ phận, nhân viên ra thông báo (thông báo) hàng đã có mặt tại bộ phận. Thông báo được đưa cho người đưa thư để giao hàng. Việc giao hàng được thực hiện vào ngày hàng đến bộ phận hoặc vào ngày hôm sau (ví dụ: nếu hàng đến bộ phận vào buổi tối).

Đã chuyển cho hải quan

Tại quốc gia của người gửi

Ở nước người nhận

Đang tải lên máy bay

Xếp hàng lên máy bay trước khi khởi hành đến nước đến.

Đang tải vào vận chuyển

Công tác chuẩn bị cho chuyến hàng đã hoàn tất

Có nghĩa là bưu kiện đã được đóng gói, dán nhãn và sẽ sớm được gửi đi.

Chuẩn bị cho chuyến hàng

Chuẩn bị xuất khẩu

Đóng gói, dán nhãn, xếp hàng vào container và các thủ tục cần thiết khác để vận chuyển đến quốc gia đích.

Rời khỏi sân bay

Tại quốc gia của người gửi Bưu kiện đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích. Trạng thái tiếp theo sẽ không được hiển thị ngay khi đến sân bay của quốc gia đích mà sau khi bưu kiện đến và được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét). Việc này có thể mất từ 3 đến 14 ngày.

Ở nước người nhận Bưu kiện được chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động nhập khẩu tiếp theo.

Rời khỏi trung tâm phân loại quốc tế

Bưu kiện được gửi đến nước đến, để giao đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất/nhập khẩu tiếp theo.

Rời khỏi trang trao đổi quốc tế

Lô hàng đã rời khỏi nơi trao đổi bưu chính quốc tế và sau đó được gửi đến trung tâm phân loại. Kể từ thời điểm lô hàng rời MMPO, thời gian giao hàng trong lãnh thổ Nga bắt đầu được áp dụng.

Theo thông tin nhận được từ Bưu điện Nga, trạng thái “Rời khỏi nơi trao đổi quốc tế” có thể kéo dài không quá 10 ngày. Nếu sau 10 ngày mà trạng thái không thay đổi thì đây là hành vi vi phạm thời hạn giao hàng, bạn có thể báo cáo cho Bưu điện Nga bằng cách gọi đến số 8 800 2005 888 (cuộc gọi miễn phí) và họ bắt đầu phản hồi đơn đăng ký này.

Rời khỏi thiết bị đầu cuối thư

Bưu kiện đã rời khỏi điểm trung gian của lộ trình và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi nhà kho

Bưu kiện đã rời khỏi kho và đang di chuyển về phía bưu điện hoặc trung tâm phân loại.

Rời khỏi trung tâm phân loại

Bưu kiện đã rời khỏi trung tâm phân loại bưu chính và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi quốc gia quá cảnh

Bưu kiện rời trung tâm phân loại ở một quốc gia quá cảnh (trung gian), được gửi đến quốc gia đích, để giao đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Thông tin về bưu phẩm đã được nhận

Nhận được thông tin về bưu gửi dưới dạng điện tử

Điều này có nghĩa là người bán đã đăng ký gói hàng (track code) trên website của bưu điện (dịch vụ chuyển phát nhanh) nhưng thực tế gói hàng đó vẫn chưa được chuyển sang dịch vụ bưu chính. Theo quy định, từ thời điểm đăng ký đến khi giao bưu kiện thực tế, có thể mất từ 1 đến 7 ngày. Sau khi bưu kiện được chuyển đi, trạng thái sẽ thay đổi thành “Tiếp nhận” hoặc tương tự.

Đã nhận để xử lý tiếp

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Bưu kiện đã đăng ký

Tới nơi

Trạng thái tổng quát, nghĩa là đến một trong các điểm trung gian, chẳng hạn như trung tâm phân loại, nhà ga bưu điện, sân bay, bến cảng, v.v.

Đã đến sân bay

Bưu kiện đã đến sân bay để dỡ hàng, bốc hàng, xử lý và vận chuyển tiếp đến điểm đến.

Đã đến trung tâm phân loại quốc tế

Đã đến nơi giao hàng

Trạng thái này cho biết người nhận có thể liên hệ độc lập với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Đã đến bưu điện

Cho biết bưu kiện đã đến bưu điện của người nhận, bưu kiện này phải giao bưu kiện cho người nhận. Trạng thái này cho biết người nhận cần liên hệ với bưu điện để nhận hàng.

Đã đến Nga

Đến các trung tâm phân loại

Cho biết bưu kiện đến tại một trung tâm bưu chính trung gian để phân loại, chọn tuyến đường và gửi đến người nhận.

Đã đến trung tâm phân loại của quốc gia đến

Bưu kiện đã đến trung tâm phân loại của quốc gia đích cho các hoạt động xuất/nhập khẩu tiếp theo.

Đã đến nước đến

Bưu kiện đã đến nước đến tại nơi trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Đã đến quốc gia quá cảnh

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại của quốc gia quá cảnh (trung gian) để xử lý (phân loại) và gửi tiếp đến người nhận.

Đã đến trung tâm xử lý gói nhỏ

Cho biết bưu kiện đến trung tâm phân phối bưu chính để phân loại, chọn tuyến đường và gửi đến người nhận.

Đã tới kho

Bưu kiện đến kho để dỡ hàng, dán nhãn, xử lý, bốc hàng và gửi tiếp đến đích.

Đã đến nhà ga

Phương tiện đến một nhà ga trung gian để dỡ hàng, xếp hàng, xử lý và gửi tiếp đến điểm đến.

Đã đến lãnh thổ Liên bang Nga

Bưu kiện đã đến lãnh thổ Nga để tiếp tục nhập khẩu và gửi đến người nhận.

Thu nhận

Tiếp nhận bởi cơ quan hải quan của nước đến

Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của nhân viên hải quan, bưu kiện có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu kiện được người điều hành mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó lập biên bản kiểm tra hải quan và đính kèm với lô hàng.

Lễ tân tại hải quan

Tại quốc gia của người gửi Bưu kiện đã được bàn giao cho cơ quan hải quan nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Ở nước người nhận Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của nhân viên hải quan, bưu kiện có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu kiện được người điều hành mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó lập biên bản kiểm tra hải quan và đính kèm với lô hàng.

Sự tiếp nhận từ người gửi

Điều này có nghĩa là người gửi (người bán) ở nước ngoài đã mang bưu kiện của bạn đến bưu điện địa phương. Đồng thời, anh điền đầy đủ các giấy tờ cần thiết, trong đó có tờ khai hải quan (mẫu CN 22 hoặc CN 23). Tại thời điểm này, lô hàng được gán một mã nhận dạng bưu chính duy nhất - một mã vạch đặc biệt (Số theo dõi, Mã theo dõi). Nó nằm trên séc (hoặc biên nhận) được phát hành khi bưu kiện được chấp nhận. Hoạt động “Tiếp nhận” hiển thị địa điểm, ngày và quốc gia nhận hàng. Sau khi được chấp nhận, bưu kiện sẽ di chuyển đến nơi trao đổi quốc tế.

Được nhà cung cấp dịch vụ chấp nhận

Sắp xếp

Thủ tục hải quan

đã hoàn thành thủ tục hải quan

Thao tác này có nghĩa là hải quan đã kiểm tra món hàng và gửi lại cho Bưu điện. Ở nhiều MMPO, hải quan làm việc suốt ngày đêm: đây là cách duy nhất để kiểm tra kịp thời khối lượng thư khổng lồ đến từ nước ngoài. Mỗi nhân viên hải quan được hỗ trợ bởi hai nhân viên bưu điện.

Quá cảnh

Vận tải

Vận chuyển bưu kiện từ trung tâm phân loại này đến trung tâm phân loại khác, tới người nhận.

Bưu kiện

Điều này có nghĩa là bưu kiện đang được đóng gói và đánh dấu để vận chuyển tiếp.

Xuất khẩu

Xuất (kiểm tra nội dung)

Bưu kiện đã được bàn giao cho cơ quan hải quan nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Xuất khẩu (đóng gói)

Bưu kiện đã vượt qua khâu kiểm tra thành công, được đóng gói và sẵn sàng gửi đến quốc gia đích.

Xuất thư quốc tế

Cho biết việc gửi bưu kiện thực tế đến quốc gia đích.

Trạng thái "Xuất khẩu" bao gồm việc chuyển bưu kiện cho một hãng vận tải nước ngoài, bằng đường bộ hoặc đường hàng không, sẽ vận chuyển bưu kiện đến MMPO của quốc gia đích. Theo quy định, trạng thái này là dài nhất và quá trình chuyển đổi sang “Nhập” có thể mất một thời gian. Điều này xảy ra do đặc điểm của đường bay và sự hình thành trọng lượng tối ưu để vận chuyển bằng máy bay. Ví dụ, các chuyến hàng từ Trung Quốc có thể bị chậm trễ do máy bay chở hàng có thể chở ít nhất 50 - 100 tấn. Trung bình, một hoạt động xuất khẩu mất từ 7 đến 14 ngày, nhưng đôi khi hoạt động này có thể mất tới 60 ngày.

Nếu lô hàng ở trạng thái "Xuất khẩu" thì không thể theo dõi nó (tìm hiểu chính xác điều gì đang xảy ra với nó); chỉ ở giai đoạn nhập khẩu, bạn mới có thể xem gói hàng của mình và theo dõi chuyển động tiếp theo của nó. Việc sử dụng phương tiện vận chuyển quá cảnh và một số hạn chế nhất định thường làm trì hoãn các chuyến hàng. Tuy nhiên, nếu bưu kiện của bạn đã được gửi cách đây hơn 3 tháng nhưng vẫn chưa nhận được trạng thái “Nhập khẩu”, thì người gửi cần liên hệ với bưu điện và đăng ký tìm kiếm.

Xuất khẩu, chế biến

Cho biết việc gửi bưu kiện thực tế đến quốc gia đích.

Đăng ký bưu kiện điện tử

Nhiều người đang phải đối mặt với việc mua hàng tại các trung tâm mua sắm trực tuyến nước ngoài quan tâm đến quá trình của quy trình như xuất khẩu thư quốc tế, nghĩa là nhận một bưu phẩm nhất định, được chuyển đến thư của quốc gia đích (trong các trường hợp được xem xét ở đây - Nga). Bưu kiện được chuyển đến địa điểm quy định, nơi thực hiện trao đổi bưu chính quốc tế và tất cả các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo. Toàn bộ tuyến đường bưu chính là xuất khẩu thư quốc tế, nghĩa là từng bước đi qua tất cả các cơ quan chức năng tuân thủ nhiều quy tắc, sẽ được thảo luận dưới đây.

Giai đoạn

Từ việc nhận bưu kiện tại bưu điện ở nước ngoài đến việc nhận bưu kiện ở Nga bởi một người có địa chỉ, họ và tên được ghi trong thông báo, có nhiều giai đoạn, mỗi giai đoạn người nhận và người gửi sẽ nhận được thông tin theo yêu cầu. Hành trình dài của bưu kiện và mọi thao tác với nó phải minh bạch, đây chính xác là những gì việc xuất khẩu thư quốc tế mang lại, có nghĩa là miễn phí theo dõi bưu kiện cho đến khi nhận được tại bưu điện Nga.

Giai đoạn đầu tiên của việc gửi một lô hàng từ nước ngoài đến Liên bang Nga là việc chấp nhận bưu kiện tại bưu điện, chẳng hạn như ở Trung Quốc hoặc Malaysia. Tại một bưu điện nước ngoài, bưu kiện được chấp nhận và các tài liệu thích hợp sẽ được soạn thảo để gửi đến địa chỉ cuối cùng. Đồng thời phải lập tờ khai hải quan theo mẫu CN23 hoặc CN22.

Tài liệu

Sau khi soạn thảo các tài liệu, bưu gửi này được cấp một mã định danh duy nhất, nhờ đó việc xuất khẩu thư quốc tế này được theo dõi. ID có nghĩa là gì? Đây là mã vạch được in trên biên lai. Người gửi nhận được nó để sau một thời gian, khi bưu kiện xuất hiện trong hệ thống theo dõi, anh ta có thể theo dõi chuyển động của nó. Nếu muốn và có thể, người gửi có thể truyền đạt chỉ mục cho người nhận.

Đầu tiên, bưu kiện đến địa điểm được chuẩn bị cẩn thận để trải qua một số thủ tục nhất định và đây chỉ là bước khởi đầu để biết ý nghĩa của việc xuất khẩu thư quốc tế. Ví dụ, Trung Quốc giao dịch trực tuyến rất mạnh mẽ với người tiêu dùng Nga vì nước này có mạng lưới trung tâm mua sắm rộng khắp. Đó là Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, cũng như nhiều trang khác, bao gồm cả Amazon và Aliexpress nổi tiếng thế giới. Và chính từ đó, bưu kiện cần được theo dõi cẩn thận. MMPO địa phương cũng có cơ quan hải quan xử lý bưu kiện và lập công văn đến quốc gia khởi hành.

Xuất bưu kiện

Nếu khi theo dõi, người nhận trong tương lai nhìn thấy trạng thái "xuất khẩu" thì cần phải kiên nhẫn. Đây là một trong những quy trình tốn nhiều thời gian nhất khi bưu gửi được vận chuyển từ nước này sang nước khác - từ người gửi đến người nhận. Vận tải hàng không có thể được thực hiện nhưng hầu hết việc giao hàng đều được thực hiện bằng đường bộ.

Tốc độ sẽ phụ thuộc vào khoảng cách giữa các quốc gia với nhau hoàn toàn về mặt địa lý. Và ở giai đoạn này, khi theo dõi bưu kiện, trạng thái “xuất khẩu thư quốc tế” sẽ được biết trước, nghĩa là bưu kiện đang trải qua chặng đường dài nhất của hành trình bưu chính. Trạng thái "xuất khẩu" có nghĩa là lô hàng đã được giao cho người vận chuyển và bưu kiện đang hướng đến MMPO của nước nhận, tức là đến Nga, nhưng nó diễn ra rất chậm.

thời hạn

Không ai có thể biết về thời gian giao hàng xuất khẩu của bất kỳ lô hàng quốc tế nào. Điều này phụ thuộc hoàn toàn vào nhà mạng. Trạng thái sau đây nói về đăng ký điện tử của bưu kiện - bằng những từ này hoặc hơi khác một chút và điều này có nghĩa là người bán đã đăng ký mã theo dõi của bưu kiện trên trang web dịch vụ chuyển phát nhanh.

Tuy nhiên, bưu kiện vẫn chưa được chuyển và cả tuần có thể trôi qua trước thời điểm chuyển thực sự. Nhiều khả năng cô ấy vẫn chưa rời khỏi Trung Quốc. Xuất thư quốc tế nên thay đổi trạng thái thành "tiếp nhận" hoặc từ tương tự. Nhưng điều này chỉ có nghĩa là bưu kiện thực sự được gửi từ Trung Quốc đến Nga. Khi ở trạng thái "xuất" thì không thể theo dõi được đường đi. Khi trạng thái thay đổi thành “nhập”, bạn có thể theo dõi chuyển động.

nguyên nhân

Vì việc vận chuyển thường được thực hiện trong quá trình vận chuyển và phải chịu nhiều hạn chế khác nhau nên các bưu gửi thường bị trì hoãn trong thời gian dài. Nếu bưu kiện không nhận được trạng thái “nhập khẩu” trong hơn ba tháng, người gửi phải gửi yêu cầu tra cứu đến bưu điện. Việc gửi hàng thực tế đến quốc gia đích hoàn toàn không có nghĩa là lô hàng sẽ sớm hoàn thành hành trình, tức là bản thân việc xuất khẩu thư quốc tế không cho thấy điều này. Không ai biết chặng đường khởi hành kéo dài bao lâu ở chặng này.

Điều này xảy ra vì các tuyến đường được bố trí khác nhau mỗi lần, phụ thuộc rất nhiều vào chuyến bay cũng như việc hình thành trọng lượng tối ưu. Nghĩa là, các bưu kiện được tích lũy đến số lượng cần thiết để chuyến bay có lãi. Ví dụ, máy bay Trung Quốc chở từ năm mươi đến một trăm tấn. Và không ai biết khi nào chuyến bay này sẽ đạt được trọng lượng cần thiết. Giai đoạn này có thể mất trung bình từ bảy đến mười bốn ngày. Nhưng thường xuyên hơn, có những trường hợp bưu kiện được mong đợi trong suốt sáu mươi ngày.

Bưu kiện

Với trạng thái "xuất (kiểm tra nội dung)", bạn có thể chắc chắn rằng bưu kiện chưa được di chuyển đi đâu cả. Cô được bàn giao cho cơ quan hải quan nước khởi hành để tiến hành kiểm tra và làm các thủ tục khác. Sau khi hoàn tất thủ tục hải quan, bưu kiện sẽ được chuyển đến quốc gia đích. Trạng thái "xuất khẩu (đóng gói)" có nghĩa là bưu kiện đã vượt qua kiểm tra thành công, được đóng gói, dán nhãn và sẵn sàng gửi đến Nga.

Với trạng thái “vận chuyển”, mọi thứ dường như đã rõ ràng: mục thư đang di chuyển từ trung tâm phân loại. Rất có thể - đến một trung tâm phân loại khác, nhưng theo hướng của người nhận. Điều tương tự có nghĩa là trạng thái "quá cảnh". Đôi khi, khi lô hàng đang được theo dõi, một thông báo sẽ xuất hiện cho biết hải quan đã hoàn tất thủ tục thông quan, điều này cho biết các dịch vụ bưu chính hiện đang tiếp tục xuất khẩu thư quốc tế. Ví dụ: Malaysia (MYKULB - mã quốc tế) cho phép bạn theo dõi bưu kiện của mình bằng trung tâm trợ giúp riêng, nhưng điều này không tăng thêm tốc độ cho bưu kiện.

Hải quan có đó

Hải quan ở hầu hết các MMPO hoạt động suốt ngày đêm vì đây là cách duy nhất để kiểm tra khối lượng thư gửi và gửi đi khổng lồ từ nước ngoài. Ngoài nhân viên hải quan, nhân viên bưu điện cũng làm việc ở đó - hai người cho mỗi nhân viên hải quan.

Đây là những gì đang chờ đợi một bưu kiện có trạng thái “thông quan”. Bưu kiện vẫn còn ở nước gửi và đang làm thủ tục hải quan. Chuyện này cũng không nhanh lắm. Nếu trạng thái cho biết "thông quan ở quốc gia của người nhận", bạn có thể bắt đầu vui mừng và xoa tay chờ đợi.

Hải quan ở đây

Bưu kiện được chuyển đến và xử lý tại đó, đồng thời trải qua một chu trình chức năng khá dài: xử lý, kiểm soát hải quan, thông quan. Tất cả các container bưu chính đều được làm thủ tục quá cảnh hải quan và sau đó được phân loại theo khu vực và loại lô hàng.

Đầu tư hàng hóa phải trải qua quá trình kiểm soát bằng tia X và hải quan quyết định có mở lô hàng hay không. Lý do để cá nhân kiểm soát bưu kiện có thể là một lô hàng thương mại hoặc liên quan đến lô hàng đó, khi nghi ngờ có sự hiện diện của các chất bị cấm vận chuyển hoặc có thể đơn giản là vi phạm quyền tài sản. Người điều hành mở bưu kiện trước mặt nhân viên hải quan, sau đó họ lập biên bản kiểm tra và đính kèm vào lô hàng.

Các trạng thái khác

Trạng thái “xuất, phân loại thư quốc tế” có nghĩa là bưu kiện đã ở một trong nhiều trung tâm phân loại và đang được xử lý tại đó. Trong mọi trường hợp, điều này đã rất gần với việc nhận được. Không biết thời gian xử lý sẽ mất bao lâu nhưng sớm hay muộn bưu kiện cũng sẽ rời khỏi trung tâm phân loại này. Trạng thái “được nhà vận chuyển chấp nhận” sẽ đẩy thời điểm nhận hàng đến gần hơn - đơn hàng được chuyển cho nhà vận chuyển địa phương.

Sau đó, các trạng thái khác nhau có thể lần lượt xuất hiện, tự nói lên điều đó: “đã đến bến cuối” (có thể là trạng thái trung gian, nơi bưu kiện sẽ một lần nữa được dỡ xuống, xếp hàng, xử lý, đánh dấu và gửi tiếp), “đã đến kho” (nơi nó sẽ lại được dỡ, tải, v.v. - xem ở trên), “nằm ở trung tâm xử lý các gói hàng nhỏ” (một lần nữa, mọi thứ đều theo danh sách trước đó, nhưng cuối cùng, tuyến đường xa hơn được chọn ở đây). Một trong những trạng thái trung gian khiến bạn buồn là “đến một quốc gia quá cảnh”. Việc theo dõi việc xuất khẩu thư quốc tế là một nhiệm vụ rất rắc rối. Ví dụ: Trung Quốc (CNSZXA - mã quốc tế), thường xuyên xin lỗi khách hàng vì sự chậm trễ kéo dài.

Bưu điện

Trạng thái được chờ đợi từ lâu “đến bưu điện” có nghĩa là người nhận có thể, thậm chí không cần đợi người đưa thư có thông báo, liên hệ trực tiếp với bưu điện ghi trong trạng thái và nhận bưu kiện của mình. Các cụm từ khác cũng có thể được sử dụng trong tin nhắn này. Ví dụ: "Xuất thư quốc tế từ Nga. Đến nơi giao hàng." Lý tưởng nhất là việc người đưa thư gửi thông báo nên được thực hiện trong cùng một ngày, nhưng thường thì nó sẽ diễn ra khác.

Nhân tiện, nếu bạn nhận được trạng thái “nơi trao đổi quốc tế bị bỏ rơi” từ Bưu điện Nga, thì bạn không cần phải đợi quá mười ngày, vì đây đã là một hành vi vi phạm rõ ràng về thời gian giao hàng. Hãy thoải mái gọi điện và phàn nàn. Nhân viên bưu điện được yêu cầu phải trả lời cuộc gọi như vậy. Bưu kiện được tìm kiếm và thông báo về việc bưu kiện đến bộ phận này sẽ được đưa ra ngay lập tức. Và họ đưa thông báo cho người đưa thư. Thật tốt nếu mọi lo lắng đã qua đi. Bởi vì cũng có những lần giao hàng không thành công nếu nhà điều hành bưu điện phải báo cáo điều này ở trạng thái tiếp theo. Hơn nữa, lý do cụ thể cho việc không giao hàng không bao giờ được hiển thị.

Hành động hơn nữa

Sau một nỗ lực giao hàng khác, bưu kiện sẽ được chuyển vào kho lưu trữ cho đến khi mọi tình tiết được làm rõ. Nó được đánh dấu là "theo yêu cầu". Sau một thời gian nhất định, người nhận không thành công sẽ thấy trạng thái bưu kiện được trả lại cho người gửi. Và nếu anh ta không liên hệ ngay với bưu điện, nơi có nghĩa vụ giao hàng và không tìm ra lý do không giao hàng, thì người nhận đã có thể nói lời tạm biệt với giấc mơ đến từ Malaysia hoặc Trung Quốc.

Và lúc đó anh ấy cũng không phải là người nhận. Thật không may, điều này xảy ra rất thường xuyên, vì những người sử dụng các trung tâm mua sắm trực tuyến nước ngoài liên tục viết về các bài đánh giá và lời khuyên trên các diễn đàn. Đây là cách khách hàng cảnh báo nhau về dịch vụ kém chất lượng. Ví dụ, kho hàng trực tuyến của Trung Quốc nhận được rất nhiều lời chỉ trích.

Bất kỳ lô hàng nào đi đến một địa chỉ cụ thể đều có trạng thái bưu kiện mà người nhận hoặc người nhận có thể nhận ra. Trạng thái cung cấp thông tin về giai đoạn xử lý nơi thư hoặc bưu kiện được đặt, cũng như vị trí của một mặt hàng cụ thể.

Tất cả thông tin này có thể được lấy bằng cách sử dụng mã theo dõi được gán cho bưu kiện hoặc vật phẩm bằng văn bản.

Giá trị trạng thái bưu kiện khi theo dõi

Trang này chứa các trạng thái được gán cho từng bưu kiện có số theo dõi. Trong quá trình chuyển những bưu kiện đó từ điểm A (người gửi) đến điểm B (người nhận), phía bưu điện sẽ xảy ra một số thao tác với lô hàng của bạn; bạn có thể tìm hiểu thêm về tình trạng bưu kiện của mình trong bài viết này.

Giao hàng cho người nhận (người nhận). Trạng thái có nghĩa là lô hàng đã được nhận bởi người cụ thể mà nó dự định gửi.

Ra đi

đến nước đến. Người nhận có thể hiểu rằng bưu kiện (hoặc bất kỳ loại lô hàng nào khác) dành cho người nhận ở một quốc gia khác sẽ được chuyển đến bưu điện của quốc gia đích. Điều này xảy ra tại điểm trao đổi quốc tế. Sau đó, bưu gửi sẽ được nhập khẩu và/hoặc xuất khẩu.
từ sân bay. Trạng thái mang thông tin sau: bưu gửi đã rời khỏi quốc gia của người nhận và đang di chuyển về quốc gia của người nhận. Hơn nữa, cần lưu ý rằng sẽ phải mất ít nhất ba ngày trước khi trạng thái được cập nhật, vì điều này sẽ chỉ xảy ra sau khi bưu gửi đã được xử lý.
từ sân bay (không theo dõi thêm). Trạng thái này của thư hoặc bưu kiện có nghĩa là lô hàng đang trên đường đến quốc gia của người nhận. Khi đến nơi, mã bưu chính sẽ được thay đổi để không thể tiếp tục theo dõi. Khi thư hoặc bưu kiện đến nơi, người nhận sẽ nhận được thông báo cho phép nhận bưu phẩm tại bưu điện gần nhất.

Do hải quan cấp. Vào thời điểm trạng thái xuất hiện, lá thư (hoặc bưu kiện) đã hoàn tất thủ tục thông quan và đã được chuẩn bị đầy đủ để chuyển qua đường bưu điện để tiếp tục vận chuyển đến quốc gia của người nhận.

để nạp. Bưu kiện (hoặc văn bản) đã được chuẩn bị để vận chuyển đến địa điểm tiếp theo. Việc vận chuyển sẽ được thực hiện trong thời gian ngắn.
Được gửi. Trạng thái cho biết mức độ sẵn sàng cuối cùng của thư (hoặc bưu kiện) để vận chuyển tiếp.

Bị hải quan bắt giữ. Dịch vụ bưu chính bị đình chỉ. Những lý do có thể khác nhau. Ví dụ: trọng lượng của bưu kiện không đáp ứng được tiêu chí nhất định.

Nộp hồ sơ.Ý nghĩa: phát hiện và sửa lỗi về địa chỉ hoặc mã bưu điện.

Nhập khẩu dịch vụ quốc tế. Chấp nhận và đăng ký bưu gửi trên lãnh thổ Nga.

Không thành công trong giao hàng TÔI. Người ta đã cố gắng thông báo cho người nhận về việc thư hoặc bưu kiện đã đến, nhưng vì lý do nào đó việc giao hàng đã không diễn ra.

Sự đối đãi.

Bưu phẩm đến điểm xử lý (trung tâm phân loại).

tại một điểm trung gian. Bưu kiện (hoặc thư) đã đến một trong các trung tâm phân loại. Nó sẽ được xử lý và gửi đến người nhận.
tại trung tâm phân loại. Đang tải lại thư vào một chiếc xe khác.
hoàn thành. Hoàn thành công việc xử lý một lá thư hoặc bưu kiện.

Chờ

giao hàng đến bưu điện. Bưu phẩm đã được chuẩn bị đầy đủ cho chuyến đi tiếp theo.
lô hàng. Thư (hoặc bưu kiện) sẽ được gửi đến địa điểm tiếp theo trong một khoảng thời gian ngắn.
kiểm tra chất lượng. Việc kiểm tra toàn bộ bưu phẩm vẫn chưa được hoàn thành. Nó đang chờ kiểm soát chất lượng.

Thao tác tải lên đã hoàn tất. Bưu kiện (hoặc thư) đang trên đường đến điểm xử lý tiếp theo.

Hoạt động xuất khẩu đã hoàn tất. Việc đăng ký lô hàng của công chức hải quan đã hoàn tất.

Lô hàng từ kho của người bán. Sau khi rời kho, lô hàng đang trên đường tới địa điểm tiếp theo.

Hủy lô hàng. Mục bưu chính không thể được chuyển tiếp thêm. Có thể có một số lượng lớn lý do.

Đã gửi.

Bưu kiện đã được gửi đến quốc gia của người nhận.

gửi đến Nga. Lô hàng sẽ sớm được nhận bởi Bưu điện Nga. Sau đó, bưu kiện sẽ được xử lý.
nước đến. Lô hàng đang trên đường đến bưu điện của quốc gia nơi người nhận sinh sống.
từ kho đến trung tâm phân loại. Sự xuất hiện của một bưu kiện (hoặc thư) tại một trong các bưu điện địa phương.
gửi đến thiết bị đầu cuối. Vận chuyển lô hàng đến bến để đi tiếp.
lô hàng đã sẵn sàng để gửi đi. Bức thư (hoặc bưu kiện) đã được chuẩn bị đầy đủ để gửi đi. Sau một thời gian nó sẽ được vận chuyển xa hơn.

Chuyển nhượng

để lưu trữ. Bắt đầu quá trình bảo quản bưu gửi cho đến khi giao cho người nhận.
Đã chuyển cho hải quan. Bắt đầu xử lý bưu gửi của công chức hải quan. Quá trình này có thể được thực hiện tại quốc gia của người nhận hoặc người nhận.

Đang tải lên máy bay.

Quá trình di chuyển một bưu kiện hoặc thư lên máy bay để gửi đến điểm tiếp theo diễn ra.

Đang tải vào vận chuyển. Đang tải vào một trong các phương thức vận tải. Sau đó, lô hàng sẽ được chuyển đến điểm xử lý tiếp theo.

Sự chuẩn bị

hoàn thành cho lô hàng. Trạng thái có nghĩa là bưu kiện (hoặc văn bản) đã được chuẩn bị đầy đủ để vận chuyển.
Được gửi. Quá trình chuẩn bị một bưu phẩm để chuyển đến điểm tiếp theo.
để xuất khẩu. Quá trình chuẩn bị văn bản hoặc bưu kiện cho chuyến hàng tiếp theo đang được tiến hành.

Bên trái

sân bay. Có thể được thực hiện tại quốc gia của người nhận hoặc người nhận. Ở quốc gia của người gửi, trạng thái có nghĩa là lô hàng đang trên đường đến quốc gia của người nhận (ba đến mười ngày sẽ trôi qua cho đến khi trạng thái thay đổi). Ở quốc gia của người nhận, quy chế này có ý nghĩa như sau: trong tương lai gần, một bưu kiện hoặc thư sẽ được gửi đến các điểm trao đổi.
. Trạng thái cho biết việc gửi bưu phẩm đến quốc gia của người nhận. Tiếp theo, lá thư (hoặc bưu kiện) sẽ được chuyển đến một trong những điểm trao đổi quốc tế.
nơi trao đổi quốc tế. Lô hàng di chuyển từ điểm trao đổi tới trung tâm phân loại tiếp theo.
thiết bị đầu cuối bưu chính. Bức thư tiếp tục di chuyển về phía người nhận, bỏ qua điểm “thiết bị đầu cuối thư”.
Cổ phần. Bưu kiện đã được gửi từ kho bưu điện đến các điểm tiếp theo.
Trung tâm phân loại. Quá trình di chuyển lô hàng từ trung tâm phân loại đến địa điểm nhận hàng của người nhận.
Trung tâm phân loại ShenZhen Yanwen. Bức thư đã đi qua trung tâm phân loại được chỉ định và tiếp tục di chuyển.
nước quá cảnh. Cần phải chuyển bưu kiện qua các điểm bưu điện ở một quốc gia trung gian. Sau đó, chuyến khởi hành tiếp tục đi theo con đường trước đó.

Thông tin về bưu phẩm đã được nhận

điện tử. Lô hàng đã được đăng ký trên trang web tương ứng, nhưng trên thực tế, dịch vụ không nhận được bưu kiện.

Nghĩa là, một hành động tương tự như mô tả trạng thái trước đó đã được thực hiện.

Đã nhận để xử lý tiếp. Bức thư đến một trong những trung tâm xử lý.

Bưu gửi đã được đăng ký. Mục thư đã được đăng ký trên trang web thích hợp.

Nó có đến. Giải mã trạng thái bưu kiện

Trạng thái có nghĩa là bưu kiện đã được chuyển đến điểm xử lý tiếp theo.

đến sân bay. Bức thư đã được vận chuyển đến sân bay.
trung tâm phân loại quốc tế. Trạng thái này cho biết bưu gửi đã đến điểm bưu chính quốc tế.
đến nơi giao hàng. Người nhận có thể nhận món hàng dành cho mình tại một trong các bưu điện. Trước khi điều này xảy ra, người nhận sẽ được thông báo ngay lập tức.
đến bưu điện. Người nhận có cơ hội nhận thư hoặc bưu kiện tại bưu điện.
ở Nga. Sau khi trạng thái xuất hiện, bưu kiện nằm trên lãnh thổ Liên bang Nga.
đến trung tâm phân loại. Trạng thái này cho biết thư đã được chuyển đến điểm xử lý tiếp theo.
đến trung tâm phân loại ShenZhen Yanwen. Trạng thái có nghĩa là mục thư nằm ở trung tâm phân loại được chỉ định.
đến trung tâm phân loại của quốc gia đến. Bưu kiện đã được chuyển đến trung tâm phân loại của quốc gia người nhận.
đến nước đến. Lô hàng được đặt tại văn phòng trao đổi của quốc gia nơi người nhận sinh sống.
đến một quốc gia quá cảnh. Thư đến tại điểm xử lý ở quốc gia trung gian nơi đến.
đến trung tâm xử lý gói nhỏ. Định vị bưu kiện tại một điểm chuyên biệt cần thiết để xử lý một loại lô hàng nhất định.
đến nhà kho. Bưu kiện sẽ được xử lý thêm tại kho.
đến thiết bị đầu cuối. Chuyển phát thư đến nhà ga.
đến lãnh thổ Liên bang Nga. Tìm bưu kiện kể từ thời điểm tình trạng của nó xuất hiện trên lãnh thổ Liên bang Nga.

Thu nhận.

Sự bắt đầu hành trình của một bưu kiện hoặc văn bản.

tới cơ quan hải quan của nước đến. Lô hàng được bàn giao cho cơ quan hải quan để kiểm tra và thông quan, diễn ra tại nước người nhận.
tùy chọn. Lô hàng được bàn giao cho công chức hải quan để kiểm tra, thông quan.
từ người gửi. Lễ tân diễn ra tại một trong những chi nhánh của dịch vụ bưu chính. Đồng thời, người nhận điền vào tất cả các tài liệu cần thiết.
Được nhà cung cấp dịch vụ chấp nhận. Lô hàng đã được chấp nhận bởi một trong những người vận chuyển.

Sắp xếp. Xử lý tại trung tâm phân loại.

Thủ tục hải quan. Điền vào các tài liệu cần thiết của nhân viên hải quan.

hoàn thành. Hoàn tất việc xác minh và đăng ký. Chuyển hàng đến dịch vụ bưu chính.

Quá cảnh. Vận chuyển bưu kiện từ điểm trước đến điểm tiếp theo.

Vận tải. Di chuyển một bưu kiện từ điểm này đến điểm khác.

Bưu kiện. Xử lý bưu kiện đặc biệt.

Giao hàng tận nơi cho người nhận

Giao hàng tận tay người nhận

Là việc người nhận thực tế nhận bưu gửi được chỉ định trong bưu gửi.

Bay đến nước đến

Đã khởi hành từ sân bay

Trạng thái sau sẽ không được hiển thị ngay khi đến sân bay của quốc gia đích mà sau khi bưu phẩm đến và được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét).
Việc này có thể mất từ 3 đến 10 ngày.

Bưu gửi đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích.

Sau khi bưu kiện rời khỏi lãnh thổ quốc gia của người gửi và đến quốc gia đích, những lô hàng đó sẽ được đánh dấu lại bằng mã theo dõi không thể theo dõi và không còn được theo dõi.

Khi bưu kiện đến bưu điện của bạn, bạn sẽ nhận được một thông báo bằng giấy mà bạn cần đến bưu điện và nhận bưu kiện.

Do hải quan cấp

Thủ tục thông quan đã hoàn tất, sắp tới bưu gửi sẽ được chuyển cho bưu điện nước đến để chuyển tiếp cho người nhận.

Sẵn sàng cho lô hàng

Sẵn sàng chuyển hàng

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Bị hải quan bắt giữ

Nộp hồ sơ

Bưu kiện đã được gửi đến sai mã zip hoặc địa chỉ, phát hiện có lỗi và bưu kiện đã được chuyển hướng đến đúng địa chỉ.

Nhập thư quốc tế

Thao tác nhận hàng tại quốc gia người nhận.

Nỗ lực giao hàng không thành công

Tùy chọn cho hành động tiếp theo:

Nỗ lực giao hàng mới
Bưu kiện sẽ được chuyển đi lưu kho cho đến khi có nhu cầu hoặc cho đến khi tình tiết được làm rõ.
Trả lại cho người gửi

Phải làm gì nếu bạn nhận được trạng thái này:

Cần liên hệ với bưu điện giao hàng và tìm hiểu lý do không giao được.
Bạn phải tự liên hệ với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Sự đối đãi

Xử lý ở điểm trung gian

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Xử lý tại trung tâm phân loại

Xử lý hoàn tất

Trạng thái tổng quát, nghĩa là hoàn tất quá trình xử lý một mục thư trước khi gửi nó đến người nhận.

Đang chờ gửi hàng tới bưu điện

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Đang chờ giao hàng

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Đang chờ kiểm tra chất lượng

Có nghĩa là bưu kiện chưa hoàn thiện và đang ở trong kho của người bán để chờ xác minh nội dung trước khi vận chuyển.

Thao tác tải lên đã hoàn tất

Hoạt động xuất khẩu đã hoàn tất

Thủ tục thông quan đã hoàn tất, bưu gửi đã được bàn giao cho bưu điện nước đến để gửi tiếp cho người nhận.

Lô hàng từ kho của người bán

Bưu kiện đã rời khỏi kho của người bán và đang di chuyển về phía công ty logistic hoặc bưu điện.

Hủy lô hàng

Trạng thái tổng quát, nghĩa là bưu kiện (đơn hàng) vì lý do nào đó không thể gửi được (tiếp tục di chuyển).

Gửi đến thiết bị đầu cuối

Bưu kiện được gửi đến nhà ga bưu điện tại sân bay để được chất lên máy bay và gửi đến quốc gia đích.

Mặt hàng đã sẵn sàng để gửi đi

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Đã gửi

Trạng thái tổng quát, nghĩa là gửi bưu phẩm từ điểm trung gian tới người nhận.

Gửi đến Nga

Gửi đến quốc gia đích

Một bưu gửi đang trong quá trình được chuyển tới đường bưu điện của nước đến, để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Ghi chú!
Trạng thái sau sẽ không được hiển thị ngay khi bưu kiện đến trong nước mà sau khi bưu gửi được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét).

Việc này có thể mất từ 3 đến 14 ngày, tùy thuộc vào khối lượng công việc của địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế.

Gửi từ kho đến trung tâm phân loại

Theo quy định, trạng thái này có nghĩa là người gửi nước ngoài (người bán) đã mang bưu kiện của bạn đến bưu điện địa phương.

Đã chuyển để lưu trữ

Có nghĩa là bưu phẩm đến bưu điện của người nhận (OPS) và chuyển vào kho lưu trữ cho đến khi được chuyển đến tay người nhận.

Trạng thái này cho biết người nhận có thể liên hệ độc lập với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Đã chuyển cho hải quan

Tại quốc gia của người gửi

Ở nước người nhận

Đang tải lên máy bay

Xếp hàng lên máy bay trước khi khởi hành đến nước đến.

Đang tải vào vận chuyển

Công tác chuẩn bị cho chuyến hàng đã hoàn tất

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Chuẩn bị cho chuyến hàng

Có nghĩa là bưu gửi đã được đóng gói và đánh dấu để gửi tiếp.

Chuẩn bị xuất khẩu

Đóng gói, dán nhãn, xếp hàng vào container và các thủ tục cần thiết khác để vận chuyển đến quốc gia đích.

Rời khỏi sân bay

Tại quốc gia của người gửi
Bưu gửi đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích.
Trạng thái sau sẽ không được hiển thị ngay khi đến sân bay của quốc gia đích mà sau khi bưu phẩm đến và được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét). Việc này có thể mất từ 3 đến 14 ngày.

Ở nước người nhận
Bưu gửi được chuyển đến một trong những điểm trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động nhập khẩu tiếp theo.

Rời khỏi trung tâm phân loại quốc tế

Bưu gửi được gửi đến nước đến, để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Rời khỏi trang trao đổi quốc tế

Rời khỏi thiết bị đầu cuối thư

Bưu gửi đã rời khỏi điểm trung gian của lộ trình và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi nhà kho

Bưu kiện đã rời khỏi kho và đang di chuyển về phía bưu điện hoặc trung tâm phân loại.

Rời khỏi trung tâm phân loại

Bưu gửi đã rời khỏi trung tâm phân loại bưu chính và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi trung tâm phân loại ShenZhen Yanwen

Thư đã rời khỏi trung tâm phân loại của công ty hậu cần Yanwen Logistics và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi quốc gia quá cảnh

Thông tin về bưu phẩm đã được nhận

Nhận được thông tin về bưu gửi dưới dạng điện tử

Đã nhận để xử lý tiếp

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Bưu gửi đã được đăng ký

Tới nơi

Trạng thái tổng quát, nghĩa là đến một trong các điểm trung gian, chẳng hạn như trung tâm phân loại, nhà ga bưu điện, sân bay, bến cảng, v.v.

Đã đến sân bay

Bưu kiện đã đến sân bay để dỡ hàng, bốc hàng, xử lý và vận chuyển tiếp đến điểm đến.

Đã đến trung tâm phân loại quốc tế

Đã đến nơi giao hàng

Trạng thái này cho biết người nhận có thể liên hệ độc lập với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Đã đến bưu điện

Đã đến Nga

Đến các trung tâm phân loại

Cho biết bưu gửi đến nút bưu chính trung gian để sắp xếp, chọn tuyến và gửi đến người nhận.

Đã đến trung tâm phân loại ShenZhen Yanwen

Cho biết bưu gửi đến trung tâm phân loại trung gian của công ty hậu cần Yanwen Logistics, để phân loại, chọn tuyến đường và gửi đến người nhận.

Đã đến trung tâm phân loại của quốc gia đến

Bưu gửi đã đến trung tâm phân loại của quốc gia đích cho các hoạt động xuất/nhập khẩu tiếp theo.

Đã đến nước đến

Bưu gửi đã đến nước đến tại nơi trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Đã đến quốc gia quá cảnh

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại của quốc gia quá cảnh (trung gian) để xử lý (phân loại) và gửi tiếp đến người nhận.

Đã đến trung tâm xử lý gói nhỏ

Cho biết bưu kiện đến trung tâm phân phối bưu chính để phân loại, chọn tuyến đường và gửi đến người nhận.

Đã tới kho

Bưu kiện đến kho để dỡ hàng, dán nhãn, xử lý, bốc hàng và gửi tiếp đến đích.

Đã đến nhà ga

Phương tiện đến một nhà ga trung gian để dỡ hàng, xếp hàng, xử lý và gửi tiếp đến điểm đến.

Đã đến lãnh thổ Liên bang Nga

Bưu gửi đã đến lãnh thổ Nga để tiếp tục nhập khẩu và gửi đến người nhận.

Thu nhận

Tiếp nhận bởi cơ quan hải quan của nước đến

Lễ tân tại hải quan

Tại quốc gia của người gửi
Bưu gửi đã được bàn giao cho cơ quan hải quan nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Ở nước người nhận
Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của công chức hải quan, bưu gửi có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu gửi được người khai thác mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

Lễ tân tại hải quan

Ở nước người nhận
Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của công chức hải quan, bưu gửi có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu gửi được người khai thác mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

Sự tiếp nhận từ người gửi

Được nhà cung cấp dịch vụ chấp nhận

Sắp xếp

Thủ tục hải quan

Ở nước người nhận
Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của công chức hải quan, bưu gửi có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa chất cấm vận chuyển. Bưu gửi được người khai thác mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó biên bản kiểm tra hải quan được lập và đính kèm với bưu gửi.

Vận chuyển thư từ trung tâm phân loại này đến trung tâm phân loại khác, tới người nhận. Trung bình, một hoạt động xuất khẩu mất từ 7 đến 14 ngày, nhưng đôi khi hoạt động này có thể mất tới 60 ngày.

Xuất (kiểm tra nội dung)

Trung bình, một hoạt động xuất khẩu mất từ 7 đến 14 ngày, nhưng đôi khi hoạt động này có thể mất tới 60 ngày.

Xuất khẩu, chế biến

Cho biết việc gửi bưu gửi thực tế đến quốc gia đích.

Trạng thái "Xuất khẩu" bao gồm việc chuyển bưu kiện cho một hãng vận tải nước ngoài, bằng đường bộ hoặc đường hàng không, sẽ vận chuyển bưu kiện đến MMPO của quốc gia đích. Theo quy định, trạng thái này là dài nhất và quá trình chuyển đổi sang “Nhập” có thể mất một thời gian. Điều này xảy ra do đặc điểm của đường bay và sự hình thành trọng lượng tối ưu để vận chuyển bằng máy bay. Ví dụ, các chuyến hàng từ Trung Quốc có thể bị chậm trễ do máy bay chở hàng có thể chở ít nhất 50 - 100 tấn.
Trung bình, một hoạt động xuất khẩu mất từ 7 đến 14 ngày, nhưng đôi khi hoạt động này có thể mất tới 60 ngày.

Đăng ký thư điện tử