Thực đơn
trang chủYandex

Có những loại cổng nào? Cổng là gì và chúng hoạt động như thế nào Máy chủ được kết nối kép

Để kết nối hai máy tính khác nhau, thông tin phải trải qua 7 cấp độ mã hóa và số lần giải mã giống nhau. Sẽ mất rất nhiều thời gian để xem xét tất cả, vì vậy sự chú ý sẽ chỉ tập trung vào một thành phần - các cổng. Chúng là gì, chúng hoạt động như thế nào, chúng là loại gì và nhiều thông tin khác sẽ được thảo luận trong bài viết. Để hiểu rõ hơn, chủ đề về các tuyến đường sẽ được đề cập ngắn gọn song song. Độc quyền để hiểu rõ hơn về truyền dữ liệu.

Cổng mạng và tuyến đường

Giả sử có một máy đang tìm kiếm một máy tính cụ thể trên mạng. Với ví dụ nhỏ này, chúng ta sẽ tìm hiểu cổng là gì. Cần có một cơ chế mô tả để cung cấp cách thức thực hiện một nhiệm vụ như vậy, nó được gọi là định tuyến. Nó được thiết lập bằng cách sử dụng “địa chỉ đích” và “cổng mạng”. Hơn nữa, để đạt được điểm yêu cầu, một công cụ nhất định sẽ được sử dụng. Đây là cổng là gì và cách chúng hoạt động như một phần của mạng thông tin. Có thể có ba loại địa chỉ:

  1. Máy chủ riêng biệt.
  2. Mạng con.
  3. Tuyến đường mặc định. Được sử dụng khi không thể áp dụng hai tùy chọn đầu tiên.

Ngoài ra còn có ba loại cổng:

  1. Máy chủ riêng biệt.
  2. Kết nối.
  3. Địa chỉ MAC.

Tuyến đường mặc định

Hãy lạc đề một chút khỏi chủ đề để hiểu hoạt động của cổng. Mọi địa chỉ đều đáng được quan tâm. Nhưng đây là một chủ đề riêng biệt, vì vậy chúng tôi sẽ chỉ xem xét cơ sở. Khi hệ thống cục bộ cần thiết lập kết nối với máy chủ từ xa, lệnh gọi sẽ được thực hiện để xác định xem nó có tồn tại hay không. Nếu mục tiêu nằm trên một mạng con, một kết nối có thể được tạo tới nó để cho phép truyền dữ liệu. Nếu không có tuyến đường nào có thể được sử dụng thì tuyến đường mặc định sẽ được sử dụng. Đây là một tính năng được cung cấp đặc biệt sử dụng một loại cổng mạng đặc biệt (loại duy nhất có trong hệ thống), được đánh dấu bằng cờ C. Một máy có kết nối trực tiếp với mạng toàn cầu sẽ được chỉ định (nhà cung cấp có thể đóng vai trò là những đồ vật như vậy), với hy vọng rằng người nhận cuối cùng sẽ có thể tìm thấy nó. Đây là nguyên tắc truyền dữ liệu cho phép bạn hiểu cổng trong mạng là gì và tầm quan trọng của việc trao đổi thông tin.

Máy chủ được kết nối kép

Đây là một kiểu tổ chức truyền dữ liệu khá thú vị nên trình giả lập, như một ngoại lệ, sẽ được chú ý một chút. Từ quan điểm kỹ thuật, bất kỳ máy nào hoạt động như một cổng mạng đều có thể được coi là máy chủ được kết nối kép. Trong thực tế, thuật ngữ này cũng có thể được sử dụng để mô tả các máy tính được đặt ở hai vị trí khác nhau. Vì vậy, đối với trường hợp chuẩn, máy cần có hai bộ điều hợp Ethernet và mỗi bộ điều hợp có địa chỉ riêng trong các mạng con khác nhau. Sử dụng bí danh trong ifconfig(8) có thể giúp thu hẹp danh sách các yêu cầu này. Tuy nhiên, nó được triển khai, máy được đề cập được định nghĩa là một cổng có thể được sử dụng để vào mạng con khác. Sơ đồ triển khai này rất hữu ích trong trường hợp hệ thống bảo mật được tạo ra để lọc các gói và hoạt động như tường lửa theo một hoặc hai hướng. Khó? Tuy nhiên, đây là câu trả lời cho câu hỏi “Cổng Internet là gì”.

Vận hành cổng

Cổng mạng là một hệ thống chung thông qua đó các gói được chuyển tiếp từ kết nối này sang kết nối khác. Cần gửi thông tin gì, anh ta cần “biết” nên gửi cái gì và ở đâu. Với một tổ chức mạng đơn giản, bạn có thể sử dụng nó để biết và ghi nhớ từng cổng. Đối với các tùy chọn phức tạp hơn, nhiều sản phẩm thương mại và thiết bị phụ trợ khác nhau (bộ định tuyến, bộ định tuyến, máy chủ) được sử dụng. Khi thông tin đến từ một mạng (máy tính), nó sẽ xử lý dữ liệu nhận được và nếu cần, có thể thay đổi giao thức mã hóa để người nhận có thể đọc tin nhắn đã nhận. Khi cổng nhận được thông tin, nó sẽ kiểm tra xem thông tin đó dành cho ai. Nếu địa chỉ chính xác, quá trình truyền sẽ diễn ra đến phần thích hợp của máy tính và dữ liệu sẽ được đọc. Trong trường hợp người nhận là người khác, thông tin sẽ đi xa hơn. Làm thế nào để tìm ra máy tính của bạn? Để thực hiện việc này, bạn cần vào thuộc tính kết nối, nơi tham số này được hiển thị.

Phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cổng là gì và tại sao chúng lại cần thiết. Cuối cùng, chúng tôi có thể nói rằng nếu bạn muốn tự mình làm việc với họ từ góc độ các khía cạnh của chương trình, nếu bạn nghiên cứu kỹ vấn đề này thì sẽ không có vấn đề gì phát sinh. Chúng sẽ chỉ khả dụng nếu bạn đi xem thành phần phần cứng hoạt động như thế nào và như thế nào cũng như nếu bạn muốn lắp ráp/tháo rời nó. Điều này không kém phần quan trọng vì tính phức tạp của nó. Do đó, nếu bạn muốn thiết lập máy tính của mình, chỉ cần giải quyết các vấn đề liên quan đến cấu hình phần mềm của các thiết bị này là đủ. Chúng tôi hy vọng rằng không còn câu hỏi nào về cổng là gì.

Tuần trước tôi đã đến thăm Nhà máy thủy điện Volzhskaya, nơi lần đầu tiên tôi chứng kiến ​​hoạt động của âu tàu vận chuyển.

Tôi sẽ bắt đầu câu chuyện về Volzhskaya HPP bằng khóa vận chuyển. Volzhskaya HPP là nhà máy thủy điện chạy trên sông áp suất trung bình. Các công trình thủy lợi chính bao gồm: nhà máy thủy điện, đập tràn bê tông và đập đất, và các công trình vận chuyển.

Các kết cấu dẫn đường (ổ khóa, thang nâng tàu, v.v.) được thiết kế để nâng hoặc hạ tàu từ mực nước này sang mực nước khác.
Tổ hợp thủy điện gồm có hai khoang âu số 30 và 31.

2. Tàu hàng vào luồng tiếp cận.

3. Một con tàu có động cơ chở khách du lịch ở một trong các khoang âu thuyền.

4. Tàu chở hàng “Sormovsky 3064” đi vào cửa khóa khí.

5. Theo lệnh từ phòng điều khiển, anh ta ép mình vào một trong các cạnh của buồng khóa khí.

6. Cửa phòng giam được đóng lại dưới sự giám sát của nhân viên.

7. Người gác cổng đảm bảo rằng không có vật lạ nào lọt vào giữa các cửa trong khi đóng.

8. Cửa khóa khí đã đóng. Nước bắt đầu chảy vào buồng khóa khí.

9. Sau vài phút, khoang khóa khí được đổ đầy nước.

10. Nước thừa chảy vào đập tràn.

11. Đội neo đậu tàu hàng khô.

12. Nhìn từ tháp điều khiển đến các khoang phía trên của chốt gió.

13. Phòng dưới là cửa ngõ.

14. Tàu khách “K. Minin” rời buồng khóa khí phía trên.

15. Xem kênh thoát nước của buồng khóa phía dưới.

16. Trong tòa nhà của nhà máy thủy điện khóa liên động, là một phần kết cấu của tổ hợp thủy điện, nhưng về mặt pháp lý không liên quan đến nhà máy thủy điện Volzhskaya, hai tổ máy thủy lực cánh quay PL30-V-330 được lắp đặt.

17. Cửa cống có tổng trọng lượng 390 tấn.
Hơn nửa thế kỷ, tại đây đã thực hiện gần 423 nghìn ổ khóa, 950 nghìn tàu thuyền qua cổng chính. Tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa vượt 802 triệu tấn.

“Giao tiếp” giữa các máy tính bao gồm nhiều thiết bị và một trong số đó là cổng. Nó là gì? Có những loại nào? Nguyên tắc hoạt động của họ là gì?

Cổng là gì

Đây là tên được đặt cho bộ định tuyến phần cứng cũng như phần mềm được sử dụng để kết nối. Điều kiện tiên quyết là khả năng sử dụng các loại giao thức khác nhau (ví dụ: cục bộ hoặc toàn cầu). Một mặt nạ cổng được sử dụng để nhận dạng. Đây là một loại mã định danh trên world wide web. Cổng được coi là đã được cài đặt nếu dữ liệu hữu ích theo quan điểm của người dùng được truyền đi.

tính cách anh ta như thế nào?

Cổng chuyển đổi các giao thức của loại này sang loại khác. Một ví dụ điển hình là trường hợp máy tính cục bộ và mạng toàn cầu được kết nối. Sau đó, cổng mạng được sử dụng. Để cung cấp một ví dụ về phần cứng, chúng ta hãy xem xét một cái gì đó khác. Một thiết bị rất phổ biến và được sử dụng là cổng mạng phần cứng tương tự. Chúng có thể hoạt động với tất cả các hệ điều hành phổ biến. Nhiệm vụ chính được thực hiện bởi cổng mạng là chuyển đổi giao thức giữa các mạng khác nhau. Nó có thể nhận, xử lý và gửi các gói. Hơn nữa, nó có thể được thực hiện cả trên một giao thức và trên một số giao thức.

Cổng là chủ thể của hệ thống kỹ thuật có thể được triển khai dưới dạng giải pháp phần cứng hoặc phần mềm hoặc được kết nối với nhau (phổ biến nhất). Nhưng thông thường chúng có nghĩa là các ứng dụng được cài đặt trên bộ định tuyến và/hoặc máy tính. Cổng là thiết bị phải hiểu tất cả các giao thức có dữ liệu được truyền. Họ phải có khả năng mã hóa và giải mã tất cả thông tin nhận và gửi. Nói về nhược điểm của các cổng, cần lưu ý rằng chúng thường hoạt động chậm hơn nhiều so với các bộ định tuyến, bộ chuyển mạch thông thường và chúng có thể hoạt động như một nút hoặc điểm cuối của Internet. Nói về cái sau, cần phải phân biệt giữa máy chủ và cổng. Rất quan trọng. Do đó, cái trước cung cấp các trang web cho người dùng máy tính và cái sau kết nối các mạng khác nhau. Cái sau bao gồm một máy chủ kiểm soát lưu lượng trong quá trình trao đổi dữ liệu giữa các máy tính của công ty và Internet. Đối với khối lượng lớn, cổng thường được tích hợp với điểm proxy. Để kiểm soát việc phân phối và chuyển đổi các gói, nó được kết hợp với bộ định tuyến. Nếu chúng ta nói về phần mềm, nó có thể được cài đặt cả trên máy chủ và máy tính.

Chức năng cổng

Nó thiết lập các tuyến truyền cho các gói dữ liệu qua các giao diện mạng không đồng nhất khác nhau. Nó cũng có thể bản địa hóa tất cả lưu lượng truy cập được xử lý. Có thể có một cổng mạng con hoặc một liên kết dữ liệu. Ngoài ra còn có một chức năng cụ thể khác vẫn chưa được phổ biến rộng rãi. Bây giờ chúng ta đang nói về cổng thoại. Nó là cần thiết để truyền tải lưu lượng âm thanh. Cổng thoại được sử dụng trong điện thoại.

Nguyên tắc hoạt động

Làm thế nào mà tất cả xảy ra? Cổng là thiết bị có thể chạy trên tất cả các hệ điều hành phổ biến. Hãy xem đường dẫn dữ liệu từ thời điểm người dùng nhấp vào nút “Gửi”. Đầu tiên, việc giải thích được thực hiện bằng ngôn ngữ máy, vốn là ngôn ngữ bắt buộc của máy tính. Sau đó tất cả thông tin được mã hóa dưới dạng mã nhị phân. Nó được chia thành các gói dữ liệu. Mỗi trong số chúng đều chứa thông tin về nó là một phần gì và nó cần đi đến đâu. Mã hóa được thực hiện. Việc xác định tuyến đường sau đó được thực hiện và các gói dữ liệu được gửi đến đích. Khi chúng đến đích, các quá trình trên sẽ diễn ra theo thứ tự ngược lại, ngoại trừ việc giải mã được thực hiện. Tức là thiết bị này hoạt động như một bộ định tuyến cổng. Bây giờ hãy xem những loại cổng nào tồn tại.

Gateway mặc định

Trong các giao thức, đây là tên của địa chỉ nơi gửi tất cả lưu lượng truy cập không thể định tuyến. Đối với tài sản này, nó còn được gọi là cửa ngõ của phương sách cuối cùng. Một bảng định tuyến đặc biệt được sử dụng để xác định nơi dữ liệu cần được gửi. Nếu không thể xác định được mục tiêu cuối cùng thì chúng sẽ được chuyển cho anh ta. Tôi nhận thấy việc sử dụng các cổng cuối cùng trong các mạng nơi các bộ định tuyến trung tâm được xác định rõ ràng, trong các phân khúc khách hàng của chúng và cũng chỉ có kích thước nhỏ. Trong bảng, nó được chỉ định bởi mục sau: “mạng 0.0.0.0 có mặt nạ 0.0.0.0”. Việc thiết lập một cổng cho việc này không khó (thường nó được cấu hình khi cài đặt trình điều khiển).

Cổng gọi

Sắp tới, tôi sẽ cho bạn biết rằng nó không được sử dụng trong IDT. Đặc điểm đặc trưng của cổng này là có trường WC. Do đó, có thể chuyển ngay 2 5 = 32 từ sang một thủ tục được gọi thông qua ngăn xếp.

Cổng nhiệm vụ

Ưu điểm quan trọng của nó là tính linh hoạt - nó có thể hoạt động trong cả ba bảng mô tả. Nhưng không có trường offset nào được sử dụng ở đây nên chúng có thể nhận bất kỳ giá trị nào. Ngoài ra, TSS đã tìm thấy ứng dụng ở đây dưới dạng một phân khúc. Thiết lập một cổng, mặc dù tính linh hoạt của nó, không phải là điều dễ dàng nhất.

Cổng ngắt

Được sử dụng độc quyền trong IDT. Nó có thể đặt lại cờ ngắt IF khi vào quy trình xử lý. Vì giá trị của thanh ghi trước đó luôn được lưu trữ trên ngăn xếp nên khi một tác vụ đang chạy thoát ra, nó sẽ trở về vị trí ban đầu. Một lợi thế quan trọng là cổng này có thể xử lý một số ngắt xảy ra ở chế độ CLI.

Bẫy cổng

Nó cũng được sử dụng độc quyền trong IDT. Đồng thời, nó đã được trao danh hiệu cổng đơn giản nhất. Vì vậy, khi có ngắt, nó sẽ chuyển sang quy trình xử lý. Nếu cần thiết, ngăn xếp thậm chí có thể được chuyển đổi. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một trong những mẫu được trình bày trong bài viết.

Các tùy chọn bổ sung để sử dụng cổng mặc định

Nói chung, chúng là gì và chúng đóng vai trò gì trong việc truyền dữ liệu? Chỉ có một khả năng được nêu ở trên, nhưng nó không đưa ra ý tưởng đầy đủ về cái gì và như thế nào. Do đó, cổng mặc định cho phép bạn đơn giản hóa việc điều phối lưu lượng. Làm sao? Để làm điều này, nó sẽ chuyển tiếp tất cả dữ liệu nhận được đến các bộ định tuyến trung tâm, nơi có thể nhìn thấy một bức tranh “bức tranh toàn cảnh” hơn và theo đó, chúng có cơ hội tìm thấy người nhận cao hơn. Bạn cũng cần phải xem xét máy trạm được làm bằng chất liệu gì. Vì vậy, nó có các vòng lặp, một phân đoạn mạng cục bộ và chính cổng mặc định. Vai trò của người sau là nhận tất cả lưu lượng truy cập mà hai người nhận đầu tiên không xử lý được. Khi nhiều thiết bị hoặc phần thiết bị được kết nối với cùng một bộ định tuyến thì việc sử dụng cổng mặc định là hình thức chỉ định địa chỉ cho dữ liệu duy nhất có sẵn. Khi sử dụng nhiều kết nối, hình thức trao đổi dữ liệu này sẽ mất đi ý nghĩa của nó. Trong trường hợp này, không cần thiết phải cấu hình cổng mặc định.

Tại sao nó có tên như vậy?

Làm sao chuyện này lại xảy ra? Cần lưu ý rằng ứng dụng thay đổi tùy theo khu vực, mặc dù không có sự khác biệt về chức năng. Thuật ngữ "cổng mặc định" được sử dụng trên các máy trạm. Việc sử dụng nó trong những trường hợp này là chế độ hoạt động bình thường của thiết bị này. Thuật ngữ “cổng cuối cùng” được sử dụng liên quan đến các bộ định tuyến, trong đó việc xảy ra tình huống như vậy được coi là bất thường vì thiết bị này phải luôn biết nơi cung cấp các gói thông tin.

Phần kết luận

Tóm lại, chúng ta có thể nói rằng chủ đề về cổng là vô cùng rộng rãi. Nếu chúng tôi cam kết mô tả chi tiết những gì và như thế nào liên quan đến chúng, thì ngay cả văn bản nhỏ nhất cũng sẽ vượt quá kích thước của bài viết này. Nhưng mức độ trình bày chi tiết như vậy vẫn không cần thiết đối với người dùng thông thường và ngay cả những người định cấu hình chúng. Thông tin này có thể chỉ cần thiết nếu bản thân một người muốn phát triển một thiết bị như vậy, nhưng ở đây tài liệu cần phải được viết cho cả một cuốn sách.

Cổng vào

Âu tàu là một cấu trúc thủy lực trên tàu và đường thủy để đảm bảo tàu đi qua từ lưu vực nước (hồ bơi) này đến lưu vực nước khác có mực nước khác nhau. Nó được giới hạn ở cả hai bên bởi các cổng, giữa chúng có một khoang liền kề, cho phép mực nước thay đổi trong giới hạn của nó. Việc chuyển tàu qua âu tàu được thực hiện bằng cách chuyển tuần tự sang khoang liền kề sau khi mực nước trong chúng được cân bằng. Việc sử dụng âu thuyền chủ yếu nhằm mục đích làm cho các vùng nước có mực nước khác nhau phù hợp hơn cho việc đi lại.

Quá trình đưa tàu đi qua âu tàu được gọi là khóa tàu. Mỗi cổng có ba yếu tố chính:

    Buồng kín, nối phần đầu trên và phần dưới của kênh và có thể tích đủ để bao gồm một hoặc một số bình. Vị trí camera cố định nhưng mực nước trong đó có thể thay đổi.

    Cổng- tấm chắn kim loại nằm ở cả hai đầu của buồng và dùng để cho phép bình vào và ra khỏi buồng trước khi khóa và bịt kín buồng trong quá trình khóa.

    Thiết bị ống nước- một thiết bị được thiết kế để lấp đầy hoặc làm trống một buồng. Theo quy định, một cổng phẳng được sử dụng như một thiết bị như vậy. Ổ khóa lớn hơn có thể sử dụng máy bơm chuyển.

Nguyên lý hoạt động của cổng như sau:

    Cổng vào mở ra và con tàu đi vào buồng.

    Cổng vào đã đóng lại.

    Van bypass mở ra khiến mực nước trong khoang chứa bình giảm xuống.

    Cổng vào mở ra và tàu ra khỏi buồng.

Quá trình xả nước thường kéo dài từ 10 đến 20 phút, tùy thuộc vào kích thước của buồng và sự chênh lệch mực nước. Nếu tàu đang di chuyển ngược dòng, quá trình sẽ ngược lại: tàu đi vào một khoang trống, sau đó một van mở ra, đổ đầy nước vào khoang và nâng tàu lên.

Theo quy định, khi khóa, họ cố gắng thay đổi hướng đi của tàu: sau khi một con tàu đang đi xuôi dòng, chẳng hạn, đã khóa xong, một con tàu di chuyển theo hướng ngược lại có thể ngay lập tức đi vào khoang có mực nước thấp hơn trong đó. Vì vậy, không cần phải thực hiện việc đổ đầy hoặc xả nước ra khỏi buồng một cách không cần thiết.

Sử dụng ổ khóa trong giao thông đường sông

Việc sử dụng âu tàu là cần thiết trong trường hợp tàu thuyền qua lại phải tạo kênh tránh nhân tạo để vượt chướng ngại vật như ghềnh, đập, đê, v.v. Con đập làm tăng độ sâu của không gian nước phía trước nó, trong trường hợp đó, cống có thể được lắp đặt trực tiếp trong đập, là một phần không thể thiếu của nó hoặc ở cửa hồ bơi. Một con sông có cấu trúc như vậy được gọi là đường thủy. Ngoài ra, bằng cách lắp đặt một cống ở cửa sông, có thể đảm bảo rằng dòng sông không còn bị ảnh hưởng bởi thủy triều ở các vùng nước lớn mà nó chảy vào. Để cải thiện đường thủy trên sông, các ổ khóa bổ sung được sử dụng:

    Một cửa thoát nước được lắp đặt ở đầu kênh tránh để ngăn lũ lụt.

    Kênh tránh càng dài thì chênh lệch mực nước sông giữa đầu và cuối kênh càng lớn, do đó, kênh tránh rất dài có thể phải lắp đặt thêm các nhóm âu thuyền ở các vị trí khác nhau trong kênh (xem ví dụ: , Kênh Volga-Don).

Các cống cũng có tác dụng nâng và hạ nước trong các hồ chứa.

Sử dụng cổng trong kênh

Trong quá trình xây dựng các kênh đào nhân tạo đầu tiên, thường được xây dựng trên các khu vực địa hình khá bằng phẳng, không có núi, các kỹ sư và nhà xây dựng của họ thích xây dựng các đường viền nếu đồi hoặc vùng đất thấp cản đường kênh. Tuy nhiên, việc kéo dài kênh đào kéo theo sự gia tăng quá mức chi phí xây dựng và tăng thời gian tàu đi qua kênh. Để giải quyết vấn đề này, các cổng bắt đầu được sử dụng. Hơn nữa, khi kiến ​​thức và năng lực kỹ thuật được cải thiện, các giải pháp mới bắt đầu được sử dụng để vượt qua các trở ngại: cống dẫn nước, đường hầm, đập. Và trong mỗi công trình kiến ​​trúc này, họ tiếp tục sử dụng ổ khóa, từ thời đó cho đến ngày nay đã trở thành một phần không thể thiếu trong hầu hết mọi công trình thủy lực.

KHÓA (quy tắc 18) - kết cấu thủy lựcđi tàu thuyền từ một nước Hồ bơiở một nơi khác với sự khác biệt mực nước trong chúng. Sơ đồ mạch của cổng giống nhau nhưng có một số khác biệt trong thiết kế của chúng. Cổng bao gồm đầu trên, đầu dưới và một buồng (Hình 14). Các bức tường của cổng có thể thẳng đứng hoặc dốc. Độ dốc được tìm thấy trên các cổng nhỏ của hệ thống cũ. TRÊN nội bộ Nước cáchỞ Liên bang Nga, các kích thước ổ khóa sau thường được chấp nhận: dài 150-290 m, rộng 18-30 m, sâu ngưỡng(tại cửa âu) 3,65-5,50 m Khu vực tiếp cận giáp đầu âu kênh neo đậu tàu, chờ cống.Đầu cổng được làm đồ sộ hơn nhiều so với Máy ảnh, kể từ khi vào họđã có cổng vào các công trình cấp nước.

Việc đổ đầy và làm rỗng khoang bằng nước xảy ra nhờ trọng lực sử dụng nguyên lý truyền thông của các bình sử dụng các thiết bị ống nước đặc biệt mà không cần sử dụng máy bơm. Trong quá trình làm đầy và làm trống buồng, cổng

Hình 14. Cổng:

A - đầu trên; B - đầu dưới; B - buồng, 1 - bến; 2 kênh tiếp cận;

3 - hỏa hoạn; 4 cửa trập; 5 - ống nước; 6 - cổng; 7 - tủ; 8 - ngưỡng; h k - chiều sâu về vua

đóng cửa. Khi mở ra, chúng phù hợp với các hốc đặc biệt - tủ, sao cho ngang bằng với các bức tường của buồng và không cản trở việc tàu thuyền đi qua. Hệ thống nạp cho buồng khóa có thể là đầu (đậm đặc) và phân phối. Với hệ thống đầu, ống nước và van được sử dụng, hoặc trong hầu hết các trường hợp, việc đổ đầy xảy ra từ bên dưới cổng lên xuống phẳng. Buồng được làm trống thông qua các phòng trưng bày hình tròn ngắn ở đầu dưới. Các đầu ra của các đường ống nước được bố trí phía sau các cổng đối diện nhau. Dòng nước đến từ các ống nước đối diện gặp nhau và dập tắt một phần năng lượng của chúng, giúp cải thiện điều kiện khóa tàu. Với hệ thống cấp điện phân phối cho ổ khóa, nước được cấp vào khoang ổ khóa (hoặc xả ra khi xả nước) thông qua một số đường cấp nước dọc, thường nằm ở dưới cùng của ổ khóa. chiều dài của buồng và tạo điều kiện tương đối yên tĩnh để khóa tàu so với hệ thống chính. Lượng nước vừa với khoang âu tàu và thoát ra khi tàu đi vào vũng dưới gọi là lăng kính thoát nước. Trong các ổ khóa lớn hiện đại, thể tích lăng kính thoát nước đạt 140-180 nghìn m 3, thời gian nạp và xả buồng thường là 8-15. phút cho một quá trình.

Cổng có thể thuộc các hệ thống khác nhau. Các cổng phía dưới thường có dạng lá kép, các cổng phía trên có dạng phân đoạn hoặc phẳng phía dưới. Để cho tàu thuyền đi qua, những cánh cổng như vậy được hạ thấp thành các hốc. Ngưỡng mà cổng tiếp giáp được gọi là vua cửa ngõ.Độ sâu của ổ khóa cho mục đích vận chuyển được đo từ nó. Chiều dài hữu ích của buồng là khoảng cách từ đầu dưới hốc tủ cửa trên đến đầu trên hốc tủ cửa dưới. Trong phạm vi chiều dài hữu ích, các bình được định vị để khóa.


Tùy thuộc vào số lượng camera được đặt tuần tự, các cổng có thể là một buồng, hai buồng, ba buồng, v.v. Cống một khoang được xây dựng cho áp suất thấp và trung bình, cống nhiều khoang cho áp suất cao. Trong các cổng như vậy, tổng áp suất được chia thành nhiều buồng nằm tuần tự. Đôi khi điều kiện địa hình không cho phép xây dựng ổ khóa nhiều ngăn trực tiếp lần lượt. Sau đó âu thuyền được chia ra bởi một kênh vận chuyển - bể khóa liên động. Chiều dài của chúng khác nhau (lên tới 4 km trở lên). Ở áp suất cao, thay vì xây dựng cống nhiều khoang, người ta xây dựng cống kiểu mỏ một khoang. Buồng của ổ khóa như vậy là một trục sâu. Ở phía hạ lưu, một bức tường trống được làm ở phần dưới, có lỗ cho tàu đi qua, bị chặn bởi một cửa nâng phẳng (áp lực của KHÓA Ust-Kamenogorsk trên sông Irtysh vượt quá 40 m) . Tùy thuộc vào số lượng buồng song song, các cổng có thể là sợi đơn (một cổng), sợi đôi (hai cổng liền kề), v.v.

Để vào ổ khóa thuận tiện, các cấu trúc dẫn hướng đặc biệt - palas - được lắp đặt. Chúng là những bụi cây xếp chồng lên nhau đặt cách nhau một khoảng nhất định, hoặc những cột gỗ, tường hoặc cầu phao được giữ bằng dây xích. Vì sự neo đậu tàu đang chờ khóa được dự định bến, trong hầu hết các trường hợp, đại diện cho một bức tường bê tông cốt thép. Thiết bị neo trong buồng khóa là cần thiết vì khi lấp đầy sẽ tạo ra tình trạng mất trật tự. dòng nước, dưới ảnh hưởng của nó, con tàu di chuyển theo các hướng khác nhau. Để ngăn ngừa tai nạn, tàu phải được neo đậu an toàn. Thiết bị neo trong buồng có thể được cố định hoặc di chuyển. Những cái cố định bao gồm neo tủ Và khoen. Các bình được cố định vào cột bằng dây thừng, vòng dây này được đặt trên cột. Khi khoang đầy, sợi dây được nhấc lên và ngược lại, khi trống, nó sẽ bị kéo ra. Các lỗ khoen cố định (Hình 15) trên thành buồng được bố trí sao cho khi tàu được nâng lên và hạ xuống, dây neo có thể được chuyển từ lỗ này sang lỗ khác khi chúng không bị căng. Khoen chỉ được dùng để neo tàu nhỏ vì tàu lớn khó dịch chuyển dây. Dọc theo chiều cao của buồng, các lỗ khoen được đặt cách nhau ít nhất 1,5 m và cũng có sẵn trên các lối tiếp cận âu thuyền ở tường bến tàu.