Làm thế nào để chọn một máy dò radar? Nên mua máy dò radar nào tốt nhất? Về thuật ngữ và nguyên lý hoạt động. Các thông số và chức năng quan trọng của máy dò radar

Được biết, những người lái xe lắp máy dò radar trên ô tô sẽ ít gặp tình huống khẩn cấp hơn rất nhiều. Đó là lý do tại sao việc sử dụng các thiết bị như vậy thậm chí còn được khuyến khích ở một số nước trên thế giới. Xét cho cùng, hoạt động của máy dò radar có tác động tích cực đến việc di chuyển an toàn của các phương tiện trên đường. Đó là lý do tại sao mọi người đều mong muốn sở hữu một thiết bị như vậy, ngay cả đối với những người vô tình và hiếm khi vi phạm tốc độ.

Mục đích chính của việc mua hàng

Máy dò radar là gì? Đây là những thiết bị được thiết kế để cảnh báo sự hiện diện của thiết bị phát hiện tốc độ của cảnh sát phía trước. Nhờ thông tin nhận được, có thể tránh bị phạt vì người lái xe đã biết chắc chắn rằng có một thanh tra viên hoặc tổ hợp tự động được trang bị ghi hình và quay phim đang đứng gần đó.

Máy dò radar được thiết kế chủ yếu để phát hiện việc chạy quá tốc độ. Tuy nhiên, các mẫu mới nhất có thể làm được nhiều hơn thế. Ví dụ: chức năng của chúng bao gồm cảnh báo chuyển làn đường.

Nguyên tắc hoạt động

Máy dò radar ô tô là một máy thu thông thường phát hiện tần số được truyền bởi radar cảnh sát giao thông. Thiết bị của cảnh sát sẽ gửi một làn sóng có tần số nhất định hướng tới chiếc xe do nhân viên kiểm tra lựa chọn. Tuy nhiên, làn sóng này không chết đi nhanh chóng. Tiếng vang của nó tiếp tục lan rộng hơn nữa, chống lại các chướng ngại vật trên đường đi. Sóng như vậy có thể được phát hiện bởi máy dò radar trong ô tô. Một thiết bị tốt thậm chí có thể chỉ ra vị trí của cảnh sát giao thông không chỉ ở phía trước mà còn ở bên cạnh cũng như phía sau.

Tiêu chí lựa chọn

Máy dò radar chất lượng cao và chính xác là gì? Tất nhiên, thiết bị này phải xác định trước sự hiện diện của radar cảnh sát trên đường. Và nếu các thiết bị của cảnh sát giao thông có khả năng đọc tốc độ ở khoảng cách tới ô tô là 800 m thì máy dò radar cũng sẽ phát hiện chúng ở khoảng cách tương tự.

Một thiết bị chất lượng cao sẽ cảnh báo người lái xe ở khoảng cách 1000 m và một số mẫu xe có khả năng thực hiện việc này vài km trước trạm kiểm soát của cảnh sát. Phần lớn sẽ phụ thuộc vào thời tiết và tải trọng trên đường đua, cũng như một số yếu tố bên ngoài, trong đó chủ yếu là tiếng ồn. Hoạt động của các thiết bị như vậy đôi khi bị nhiễu bởi các máy phát vô tuyến và truyền hình vì sóng của chúng được truyền ở các tần số lân cận. Thông thường, tình trạng này xảy ra ở khu vực thành thị.

Máy dò radar là gì?

Thuật ngữ này bao gồm khái niệm gì? Rất thường xuyên, tên này được coi là đồng nghĩa với máy dò radar. Tuy nhiên, tuyên bố như vậy là không chính xác. Máy dò radar và máy dò radar là những thiết bị khác nhau. Một mặt, máy dò radar có thể được coi là máy dò radar không hoạt động. Nhưng việc phân loại máy dò radar là máy dò radar chủ động là sai về cơ bản. Mục đích của thiết bị thứ nhất là làm nhiễu sóng của thiết bị cảnh sát (hay nói cách khác là gây tổn hại, là vi phạm pháp luật). Tuy nhiên, có những mô hình được gọi là bộ dịch chuyển hoặc máy dò radar laser. Nguyên lý hoạt động của chúng là làm biến dạng sóng laser hoặc giảm tốc độ dẫn đầu của máy. Loại máy dò radar này chỉ hợp pháp ở một số quốc gia.

Còn máy dò radar thì không gây hại cho ai. Ngoài ra, ở nhiều nước, chúng được cảnh sát giao thông đánh giá là thiết bị rất hữu ích. Có ý kiến ​​​​cho rằng những thiết bị như vậy làm rất tốt nhiệm vụ nhắc nhở mọi người rằng họ không nên vượt quá giới hạn tốc độ trên một đoạn đường cụ thể.

Radar đỗ xe cũng nhận được đánh giá tốt từ người lái xe, vì trong một số trường hợp, nó trở thành trợ thủ đắc lực không thể thiếu.

Các dãy

Làm thế nào để chọn một máy dò radar? Để làm được điều này, bạn nên nghiên cứu phạm vi hoạt động của nó. Nếu có khá nhiều thông tin trong số chúng được viết trong đặc điểm của thiết bị, thì điều này sẽ cho thấy rằng thiết bị rất có thể sẽ bị radar cảnh sát phát hiện. Tuy nhiên, trong điều kiện của Nga, bạn có thể sử dụng phạm vi chính. Đây là những gì cảnh sát giao thông trong nước sử dụng phần lớn. Hãy xem xét tất cả các phạm vi chi tiết hơn. Rốt cuộc, chất lượng hoạt động của thiết bị sẽ phụ thuộc vào việc lựa chọn đúng đặc tính này.

ban nhạc K

Nó là phổ biến nhất ở Nga. Tần số hoạt động của dải này là 24150 MHz. Ở chế độ này, theo quy luật, hầu hết các radar của cảnh sát đều hoạt động. Trong số đó có “Iskra-1”, “Berkut”, “Robot”, “Strelka”. Đó là lý do tại sao bất cứ ai đang suy nghĩ về cách chọn máy dò radar cần phải tìm hiểu xem mô hình này có hỗ trợ thu băng tần K hay không.

Ban nhạc Ka

Nó hoạt động ở tần số 34700 MHz. Nhưng cần lưu ý rằng ở Nga thực tế không có radar cảnh sát nào gửi những làn sóng như vậy. Sự hiện diện của phạm vi này rất quan trọng đối với các thiết bị được sử dụng trên đường ở Mỹ.

phạm vi Kc

Tần số hoạt động của nó tương ứng với 13450 MHz. Phạm vi này cũng không cần thiết ở Nga. Ngoài ra, sự hiện diện của nó trong mô hình là điều không mong muốn trong điều kiện ở Moscow. Thật vậy, tại thủ đô, các máy dò radar ô tô hoạt động trong phạm vi Kc sẽ tự động được kích hoạt do sự không nhất quán hiện có với TV kỹ thuật số. Tuy nhiên, đối với những người di chuyển trên đường của các nước châu Âu, cũng như Ukraine và Belarus, việc trang bị những radar như vậy là điều nên làm. Rốt cuộc, Kts thường được tìm thấy trên đường của những bang này.

Phạm vi X

Những người đang quyết định chọn máy dò radar nên chú ý đến các mẫu hoạt động ở tần số 10525 MHz. Các radar cảnh sát phổ biến nhất “Falcon” và “Barrier” gửi sóng trong phạm vi này.

Laser tầm xa

Làm thế nào để chọn một máy dò radar? Các thiết bị đơn giản và hứa hẹn nhất là những thiết bị hoạt động trong phạm vi được gọi là phạm vi dẫn đầu. Ví dụ, chúng bao gồm các radar laser Amata và LISD-2M. Bước sóng làm việc của chúng dao động từ 700 đến 1100 nm. Ngày nay, hầu hết tất cả các máy dò radar đều được bảo vệ khỏi các thiết bị như vậy.

Tuy nhiên, do tia radar laser có định hướng hẹp nên các thiết bị phát hiện rất muộn. Đôi khi tín hiệu cảnh báo xuất hiện trên xe khi không thể thay đổi được gì.

Loại giá

Bất cứ ai đã quyết định mua thiết bị này chắc chắn sẽ đặt ra câu hỏi sau: “Tôi nên chọn máy dò radar nào?” Câu trả lời trong trường hợp này nên được tìm kiếm trong các nhiệm vụ được giao cho thiết bị. Điều quan trọng là phải cân bằng chúng với khả năng tài chính của người mua.

Làm thế nào để chọn máy dò radar cho người lái xe thường xuyên vi phạm giao thông nhưng không muốn nộp phạt lớn cho thanh tra? Đối với những người như vậy, cần phải bắt đầu tìm kiếm những mẫu thiết bị có mức giá trung bình. Đối với những người thực tế không vi phạm giới hạn tốc độ, việc chú ý đến tùy chọn ngân sách là đủ.

Thiết bị rẻ tiền

Làm thế nào để chọn một máy dò radar ô tô phù hợp với ngân sách?

Các thiết bị như vậy phải đáp ứng các yêu cầu nhất định:

• phạm vi tiếp nhận cao của sóng phát ra từ radar của cảnh sát;
• khả năng chống ồn.

Tiêu chí thứ hai rất quan trọng. Thật vậy, nếu một máy dò radar, ngoài đồng hồ đo tốc độ của cảnh sát, phản ứng với các tín hiệu phát ra từ cửa tự động của trạm xăng, cũng như các tín hiệu đến từ cảm biến chuyển động và các thiết bị khác, thì một thiết bị như vậy sẽ chỉ gây khó chịu.

Làm thế nào để chọn đúng máy dò radar, giá của nó nằm trong phạm vi ngân sách? Để làm được điều này, điều quan trọng là phải tìm hiểu xem nó có khả năng cảnh báo về các radar laser hoạt động ở chế độ POP và Instant-On hay không. Công nghệ thứ hai trong số hai công nghệ này cho phép thanh tra giao thông giữ radar của họ ở chế độ chờ, bật chúng trong những thời điểm rõ ràng có sự vi phạm giới hạn tốc độ. Các thiết bị dựa trên POP phát ra xung ngắn. Với sự giúp đỡ của nó, tốc độ của chiếc xe được đo. Hầu hết các máy dò radar đều cảm nhận được xung như vậy là nhiễu.

Tôi nên chọn máy dò radar nào để đáp ứng tất cả các yêu cầu cơ bản được liệt kê ở trên? Một thiết bị như vậy được cung cấp bởi dòng Playme. Những máy dò radar này được sản xuất bởi một nhà sản xuất của Nga. Sản phẩm được lắp ráp tại nhà máy tại Hàn Quốc. Công ty này đã được biết đến trên thị trường thiết bị ô tô trong hơn mười lăm năm. Do đó, cô ấy đã có được một số kinh nghiệm trong những diễn biến như vậy.

Playme-DÀNH CHO

Tôi nên chọn máy dò radar nào để không phải bỏ ra một số tiền ấn tượng cho nó? Trong trường hợp này, đánh giá của người dùng đề xuất mô hình Playme-TENDER. Đây là thiết bị bình dân có độ nhạy cao khi phát hiện các thiết bị cảnh sát giao thông hoạt động trong băng tần X, K và Ka. Nó cũng có thể phát hiện radar laser. Thiết bị đáp ứng công việc của các hệ thống cảnh sát như Strelka-ST và Robot. Để loại bỏ cảnh báo sai tự động, mẫu Playme-TENDER được trang bị hệ thống khử tiếng ồn kỹ thuật số. Thiết bị còn có chế độ VCO, có nhiệm vụ lọc các tín hiệu nhận được. Theo đánh giá của người dùng, điều này đặc biệt thuận tiện khi lái xe trên đường thành phố.

Trên đường cao tốc, thiết bị phát ra tín hiệu âm thanh là cảnh báo rằng các cơ quan kiểm soát tốc độ đang đến gần. Mô hình này cung cấp khả năng vô hiệu hóa phạm vi bức xạ laser, hiện rất hiếm khi được sử dụng.

Máy dò radar có mô-đun GPS tích hợp

Bạn nên chọn máy dò radar nào cho người di chuyển quanh thành phố cả ngày? Trong trường hợp này, phiên bản ngân sách của thiết bị sẽ hoàn toàn phù hợp. Nhưng đối với những người thích lái xe tốc độ cao dọc theo đường cao tốc, một thiết bị như vậy sẽ không giúp ích được gì trong mọi trường hợp. Điều này được giải thích là do ngày nay cảnh sát có đồng hồ đo tốc độ không phát ra tín hiệu. Đó là lý do tại sao chúng không thể bị phát hiện. Bằng cách sử dụng các hệ thống như vậy, tốc độ trung bình của ô tô trên một đoạn đường nhất định sẽ được tính toán. Theo đánh giá của người dùng, việc sở hữu một máy dò radar giá rẻ không thể cứu vãn được tình hình. Tuy nhiên, những hệ thống cảnh sát như vậy có một nhược điểm đáng kể. Chúng là những thiết bị cố định. Đó là lý do tại sao thật dễ dàng để thêm chúng vào cơ sở dữ liệu thông tin của thiết bị định vị GPS được tích hợp trong máy dò radar.

Nếu chúng ta xem xét dòng Playme, thì một mẫu tương tự ở đây là Playme-HARD. Các thiết bị như vậy cung cấp bộ điều hướng GPS tích hợp cho phép người lái xe xác định khu vực nào trong khu phức hợp cảnh sát đường bộ không có phát xạ radar được lắp đặt (“Avtodoriya”).

Mô-đun điều hướng GPS đã có cơ sở dữ liệu cho biết vị trí của radar cảnh sát giao thông, cũng như camera ghi hình và tốc độ. Theo đánh giá của người dùng, thông tin này có thể được cập nhật dễ dàng bằng máy tính. Ngoài ra, tọa độ chỉ vị trí của các tổ hợp cảnh sát giao thông có thể được nhập thủ công. Các khả năng của mô-đun GPS này bao gồm:

• xác định giới hạn tốc độ cho phép và camera;
• tắt tín hiệu cảnh báo khi lái xe ở tốc độ đã định;
• khả năng chuyển đổi tin nhắn âm thanh của máy dò radar và định vị GPS.

Mô hình Playme-HARD có thể xác định phạm vi bức xạ xuất hiện dọc theo đường đi cũng như phương thức hoạt động của nó. Thiết bị sẽ thông báo cho chủ sở hữu của nó về điều này bằng tiếng Nga.

Yêu cầu chủ xe

Làm thế nào để chọn một máy dò radar? Đánh giá từ những người đặt ra nhu cầu ngày càng tăng đối với thiết bị này cho biết ngày nay nhiều nhà sản xuất cung cấp các thiết bị có trang bị kỹ thuật phức tạp hơn. Ví dụ: điều này áp dụng cho mô hình Playme-QUICK. Nó được trang bị màn hình OLED mà người lái xe có thể xem tất cả thông tin mình cần.

Dòng này cũng bao gồm máy dò radar tiên tiến nhất cho đến nay. Đánh giá từ chủ sở hữu các thiết bị như vậy cho thấy màn hình OLED màu của nó có đường chéo 1,3 inch và điều chỉnh độ sáng tự động. Trên màn hình người lái xe có thể thấy các thông tin sau:

• tính toán và chỉ số tốc độ trung bình trên những đoạn đường có lắp đặt hệ thống kiểm soát tốc độ Avtodoriya;
• cảnh báo vượt quá tốc độ cho phép.

Ngoài ra, các trình điều khiển phản ứng tích cực với sự hiện diện trong mô hình của một số chế độ lọc cần thiết để phát hiện bức xạ, cũng như ba mức độ nhạy có thể điều chỉnh. Sử dụng thiết bị này, bạn có thể kiểm soát mức điện áp có sẵn trong mạng lưới xe.

Thị trường Nga cung cấp cho chủ phương tiện nhiều lựa chọn thiết bị như vậy. Ngoài các mẫu được mô tả ở trên, người mua trong nước còn được cung cấp sản phẩm của mình bởi nhiều thương hiệu đã đạt đến đẳng cấp toàn cầu. Làm thế nào để chọn radar cho ô tô và không bị nhầm lẫn giữa sự đa dạng được trình bày? Để làm được điều này, bạn cần nghiên cứu kỹ tất cả các đặc điểm chính của thiết bị và chọn cho mình một thiết bị sẽ thực hiện hiệu quả nhiệm vụ được giao và nằm trong phạm vi chi phí được người mua chấp nhận.

Cập nhật: 06/01/2019

Sớm hay muộn, mọi người lái xe đều phải đối mặt với câu hỏi chọn một máy dò radar, đương nhiên là loại tốt nhất cho ô tô của mình. Để chọn thiết bị dò radar tốt nhất cho ô tô, bạn cần quyết định các đặc điểm cơ bản mong muốn, sự hiện diện của mô-đun GPS và các chức năng bổ sung cũng như chất lượng xây dựng.

Đầu tiên, cần phải hiểu thuật ngữ.

Vai trò của máy dò radar là thông báo cho chủ xe về sự hiện diện của đồng hồ đo tốc độ (radar) phía trước. Việc bán và sử dụng máy dò radar không bị pháp luật cấm ở tất cả các nước CIS.

Máy dò radar là một thiết bị triệt tiêu tích cực bất kỳ bức xạ nào mà nó điều chỉnh. Ngay khi phát hiện tín hiệu ở tần số mong muốn, chế độ triệt tiêu sẽ tự động bắt đầu hoạt động, phát ra tín hiệu rất mạnh kèm theo nhiễu và nhiễu. Khi bật máy dò radar, thanh tra cảnh sát giao thông sẽ không thể ghi lại tốc độ của xe vì thiết bị đo của nó sẽ không hoạt động chính xác. Việc sử dụng thiết bị này bị luật pháp của nhiều quốc gia nghiêm cấm và ở Nga, hành vi này có thể bị phạt bằng một số mức phạt tối thiểu được miễn thuế và tịch thu thiết bị.

Ở các nước CIS, việc sử dụng chỉ các máy dò radar, thường được gọi là chống radar, chính thức được cho phép. Họ là những người sẽ được thảo luận trong bài viết này.

Máy dò radar là máy dò tín hiệu bức xạ radar cho bạn biết rằng trong bán kính hoạt động của nó, nó sẽ nhìn thấy các tín hiệu từ dải tần số mà nó tập trung vào. Nói cách khác, máy dò radar là một máy thu thụ động các tín hiệu thuộc một loại nhất định để cảnh báo về sự xuất hiện của chúng trên đường đi của bạn. Radar dò có khả năng phát hiện dấu hiệu hoạt động của các đồn cảnh sát giao thông cơ động và cố định và báo cáo bằng âm thanh hoặc ánh sáng.

Radar được tạo ra bằng hiệu ứng Doppler. Tần số của tín hiệu phản xạ từ xe được so sánh với tần số phát ra.

Ưu điểm của radar so với radar là radar thứ hai xử lý tín hiệu phản xạ và radar thứ nhất xử lý tín hiệu trực tiếp. Nghĩa là, máy dò radar phát hiện radar nhanh hơn nhiều so với khả năng phát hiện tốc độ của ô tô.
Ngoài ra, ưu điểm của máy dò radar so với radar là khoảng cách đo.

Radar có thể hoạt động ở khoảng cách 400-800 mét, và máy dò radar có thể phát hiện tín hiệu ở khoảng cách 1-5 km.

Một máy dò tốt phải hỗ trợ tất cả các băng tần của radar hiện đại và có thể phát hiện sóng laser và xung ngắn từ các radar hoạt động ở chế độ POP. Sẽ rất hữu ích nếu máy dò radar tắt các phạm vi nhất định để giảm báo động sai.
Ngoài ra, sẽ rất hữu ích khi mua những mẫu máy có cổng dịch vụ USB để cập nhật phần mềm thiết bị.

Khi chọn máy dò tốt nhất, bạn nên chú ý:

• hiệu suất xử lý, ảnh hưởng đến tốc độ xử lý dữ liệu nhận được;
• chức năng tắt tiếng tự động (khi đến gần radar, tín hiệu âm thanh giảm dần và tắt);
• điều chỉnh độ sáng màn hình (để thuận tiện vào ban đêm);
• được trang bị hiệu ứng âm thanh Nga hóa;
• thiết kế hấp dẫn.

Giá của một thiết bị trực tiếp phụ thuộc vào số lượng chức năng có trong thiết bị và mức độ phổ biến của thương hiệu nhà sản xuất.

Máy dò radar đặc trưng

khác với tiêu chuẩn ở khả năng xử lý tín hiệu đến. Tín hiệu nhận được được phân tích theo số lượng và độ dài xung, chu kỳ hoạt động, tần số và các đặc tính khác rồi so sánh với dữ liệu (chữ ký) được lưu trữ trong thiết bị.

Trong khi các nhà sản xuất hệ thống chống radar hạn chế tối đa cảnh báo sai bằng cách giảm độ nhạy của cảm biến thì các thiết bị đặc trưng được thiết kế để chỉ phát hiện các nguồn bức xạ cụ thể. Nói một cách đơn giản, những mẫu này phản ứng cụ thể với radar.

Một điểm khác biệt nổi bật giữa các mẫu chữ ký - đây là khả năng hoạt động hoàn toàn không giống như một máy dò radar mà có thể điều hướng qua cơ sở dữ liệu đã tải của máy ảnh và radar bằng GPS. Điều này loại bỏ hoàn toàn các cảnh báo sai nhưng sẽ không cảnh báo bạn về trạm radar di động. Ngoài ra, trên nhiều thiết bị chữ ký, không thể cập nhật chương trình cơ sở một cách độc lập mà chỉ có thể cập nhật tại các trung tâm dịch vụ. Những mô hình này cũng tương đối đắt tiền.

Đặc điểm và thông số chính của mô hình

Để chọn chính xác một máy dò radar tốt, bạn cần chú ý đến các dữ liệu sau:

• số lượng tần số được hỗ trợ;
• khả năng phát hiện radar “robot” và “mũi tên”;
• khả năng thu tín hiệu POP và F-POP;
• chức năng chuyển đổi chế độ đường cao tốc thành phố;
• khả năng phát hiện radar di động Instant-On;
• Sự sẵn có của hệ thống định vị vệ tinh GPS.

Chức năng GPS trong máy dò radar

Mô-đun GPS được tích hợp trong thiết bị có khả năng ghi lại các vị trí nhiễu và chặn tọa độ của chúng trong tương lai. Cũng có thể nhập tọa độ nhiễu và radar cố định, máy quay video và máy ảnh theo cách thủ công hoặc tải xuống từ Internet qua cổng USB. Tính năng này là tiêu chuẩn trong tất cả.

Chỉ định phạm vi

Máy dò radar hoạt động trong một số phạm vi. Để hoạt động hiệu quả, thiết bị phải bắt tần số giống như hoạt động của các trạm kiểm soát của cảnh sát giao thông.

Các mẫu đầu tiên được bán hoạt động ở băng tần X. Trong thế giới hiện đại, dải tần này đã lỗi thời vì hầu hết các radar của cảnh sát giao thông đều hoạt động ở và Ka. Tuy nhiên, một số công ty dò tìm sản xuất các thiết bị hỗ trợ cả băng tần K hiện đại và băng tần X truyền thống.

K-band là một phát minh mới hơn, hiện đại hơn với tần số 24150 MHz. Các mô hình hoạt động ở tần số này có kích thước nhỏ hơn nhiều và phạm vi lớn hơn 1,5-2 lần so với phạm vi của máy dò hoạt động ở băng tần X.

Ka-band được sử dụng trong các mẫu mới nhất, hiếm khi được tìm thấy ở Nga. Thông số của chúng tương tự như băng tần K, nhưng cao cấp hơn. Ảnh hưởng của hộ gia đình hoặc sự can thiệp khác lên thiết bị cũng bị loại trừ.

Ku-band phổ biến ở các nước châu Âu, nhưng hoàn toàn không có nhu cầu ở Nga. Ở hầu hết các nước châu Âu, hầu hết các radar đều hoạt động trong phạm vi này. Người ta đã lên kế hoạch giới thiệu những thiết bị như vậy ở Nga, nhưng vấn đề nảy sinh với truyền hình vệ tinh hoạt động trên cùng tần số. Kết quả là không có máy dò nào hoạt động trong băng tần Ku ở Nga và sẽ không bao giờ có.

L-band là thiết bị cho phép bạn phát hiện hoạt động của thiết bị laser từ cảnh sát giao thông. Radar laser (lidar) là cơn ác mộng đối với người lái xe ô tô. Nó ghi lại thông tin với tốc độ cao đến mức khá khó để bảo vệ nó trên đường. Hoạt động của các thiết bị như vậy bị máy dò radar ở bất kỳ phạm vi nào phát hiện, nhưng thật không may, đã quá muộn. Máy dò radar sẽ cảnh báo về hoạt động của tia laser khi nó đã ghi lại các chỉ số và việc chủ xe giảm tốc độ không còn ý nghĩa gì nữa. Chỉ có mô hình hoạt động ở băng tần L mới có thể chống lại lidar một cách hiệu quả.

Các công ty sản xuất máy dò radar

Có rất nhiều công ty sản xuất máy dò radar. Nên chọn những cái nổi tiếng nhất với các chỉ số chất lượng và giá cả tối ưu.

Đánh giá các máy dò radar tốt nhất:

Trong thế giới của những người lái xe ô tô, máy dò radar, hay còn gọi là máy dò radar, đang có nhu cầu khá cao. Chúng được thiết kế để phát hiện bức xạ phát ra từ radar của cảnh sát và cảnh báo người lái xe về điều đó. Cần có một sơ đồ hoạt động tương tự của thiết bị để đưa ra cảnh báo trước cho người lái xe ô tô khi tiếp cận lực lượng tuần tra của cảnh sát giao thông bằng radar đứng yên.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách chọn máy dò radar phù hợp để thực hiện các nhiệm vụ chức năng của nó một cách hiệu quả và hiệu quả.

Tiêu chí lựa chọn

Một trong những tiêu chí quan trọng mà những người đam mê ô tô có kinh nghiệm tính đến là dải tần hoạt động được phân biệt bởi máy dò radar. Tổng cộng có năm phạm vi, nhưng trong thực tế ở Nga, chúng không được sử dụng hết. Ở nước ta chỉ sử dụng băng tần K và X nên không cần mua radar phát hiện các tần số khác. Đơn giản là bạn sẽ lãng phí tiền của mình và không sử dụng hết các tính năng của thiết bị.

Nếu muốn mua máy dò radar, bạn cần biết rằng các thiết bị được chia thành hai loại:

• thu bức xạ laser;
• thu được bức xạ xung.

Loại máy dò radar thứ hai có khả năng phân biệt giữa các thiết bị xung truyền bức xạ dưới dạng xung ngắn. Không có nhiều mẫu thiết bị như vậy, vì radar của cảnh sát phát ra các sóng có độ dài khác nhau và khoảng thời gian khác nhau nên không dễ nhận thấy.

Nhiều máy dò radar phát hiện những phát xạ như vậy không chính xác, nhầm lẫn chúng với những sai sót. Chỉ những mẫu xe tiên tiến nhất mới thực hiện thao tác này một cách chính xác, cảnh báo trước cho người lái xe về mối nguy hiểm.

Một loại máy dò radar khác phát hiện bức xạ laser do radar cảnh sát tạo ra. Nhược điểm của các thiết bị này là chùm tia laser rất hẹp nên nếu thiết bị bắt được thì tốc độ của xe máy hoặc ô tô tùy theo loại xe sẽ được ghi lại.

Đáng chú ý là máy dò radar phát hiện tia laser phản xạ từ một chiếc xe khác và thông báo cho người lái xe về điều đó. Nói cách khác, loại máy dò radar này là một lựa chọn đáng mua khi bạn dành nhiều thời gian trên những con đường đông đúc.

Câu hỏi về giá

Nếu bạn chưa quyết định chọn mẫu máy dò radar cho ô tô của mình, hãy tự trả lời câu hỏi: bạn sẵn sàng chi bao nhiêu tiền cho việc mua? Giống như bất kỳ công nghệ nào khác, máy dò radar có thể đắt tiền hoặc phù hợp với ngân sách, vì vậy các sản phẩm thuộc các loại khác nhau có sự khác nhau rất lớn. Ví dụ, các mẫu rẻ tiền có một nhược điểm: chúng không chỉ phát hiện khí thải radar của cảnh sát:

• họ phát hiện bức xạ từ máy dò radar của người lái xe khác;
• đường dây điện;
• cửa tự động;
• tháp di động;
• đài phát thanh, v.v.

Vì lý do này, các máy dò radar giá rẻ có độ nhạy cao đối với các loại nhiễu khác nhau cản trở hoạt động hiệu quả của thiết bị.

Đối với các mẫu đắt tiền hơn, chúng xử lý tốt hơn nhiều các nhiệm vụ mà chúng gặp phải, lọc ra nhiễu không cần thiết và làm nổi bật tín hiệu thực sự cần thiết. Đồng thời, những thiết bị này có nhiều chức năng bổ sung có thể không bao giờ hữu ích đối với chủ xe và việc trả quá nhiều tiền cũng chẳng ích gì.

Phạm vi hoạt động

Tham số này là một đặc tính quan trọng khác. Tất nhiên, máy dò radar càng nhận thấy mối nguy hiểm thì việc sử dụng nó càng mang lại nhiều lợi nhuận hơn cho người lái xe. Khi máy dò radar phát hiện hành động của radar tại thời điểm tốc độ được ghi lại, nhu cầu của nó sẽ biến mất.

Chức năng bổ sung

Các đặc điểm bổ sung phải được tính đến khi mua bao gồm:

1. Xây dựng chất lượng. Có thể khi ô tô đang di chuyển, thiết bị chịu tác động cơ học, đôi khi còn bị rơi nên phải được làm bằng vật liệu cao cấp, có khả năng chịu được va đập, rung lắc.
2. Chuyển đổi chế độ. Máy dò radar có thể được sử dụng trên đường cao tốc và đường phố. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên mua những thiết bị có khả năng chuyển đổi chế độ hoạt động, điều này sẽ giúp bạn tạo điều kiện làm việc thuận lợi nhất.

Hãy tóm tắt lại

Cuối cùng, tôi muốn lưu ý rằng khi chọn bất kỳ thiết bị nào, bạn phải luôn nghiên cứu kỹ hướng dẫn. Nó phải chứa thông tin mô tả một mô hình cụ thể để bạn có thể hình dung đầy đủ hơn khả năng của một mô hình cụ thể.

Tuy nhiên, không phải lúc nào các hướng dẫn cũng trả lời các câu hỏi của người lái xe khi mua hàng, vì vậy tốt hơn hết bạn nên liên hệ với các chuyên gia. Các chuyên gia luôn cung cấp thông tin đầy đủ nhất về mẫu xe nào phù hợp nhất với bạn trong những điều kiện vận hành nhất định của xe. Ngoài ra, một người có kinh nghiệm sẽ cung cấp cho bạn câu trả lời toàn diện cho những câu hỏi không có trong hướng dẫn.

Tốt hơn hết bạn nên sử dụng nhiều nguồn thông tin khác nhau để bức tranh về việc chọn máy dò radar càng đầy đủ càng tốt và việc mua hàng không mang lại sự thất vọng đột ngột.

Ngay cả những công dân tuân thủ pháp luật nhất ở nước ta cũng có thể vô tình trở thành người vi phạm pháp luật và trật tự khi vượt quá tốc độ cho phép trên đường công cộng. Ví dụ, khá đáng tiếc khi điều này xảy ra – ngay trước trạm tuần tra đường bộ hoặc vị trí có radar đứng yên – vượt xe phía trước. Nhưng bạn có thể tránh những tình huống khó chịu như vậy bằng cách sử dụng máy dò radar hoặc còn được gọi là máy dò radar. Tuy nhiên, không phải tất cả các thiết bị trong phân khúc này đều có hiệu quả như nhau, và do đó, trước khi mua, bạn nên làm quen với các sắc thái chính của việc chọn một máy dò radar tốt.

Radar ô tô là gì và điểm yếu của chúng là gì?

Để hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động của một máy dò radar cụ thể, trước tiên bạn phải hiểu bản thân các loại radar ghi lại tốc độ của một phương tiện đang di chuyển.

Radar chùm tia không đổi

Liên tục chiếu xạ các vật thể trong phạm vi quan sát của nó, làm nổi bật luồng phương tiện chung của các ô tô vượt quá tốc độ cho phép. Hoạt động chủ yếu ở tần số 10,47-10,57 GHz (băng tần X); 24,05-24,25 GHz (băng tần K) và 33,4-36,00 GHz (băng tần Ka). Các thương hiệu phổ biến ở Liên bang Nga: Barrier 2M, Sokol, Speedgan, Inoforser, Iskra, Binar, Arena, Vizir, Chris, Berkut, Radis, PKS-4, VKS.

Radar xung

Không giống như tổ tiên của nó, nó xác định tốc độ của vật thể với độ chính xác 95% bằng cách gửi các xung ngắn hạn (khoảng 60 ms). Hoạt động ở băng tần Ultra-X và Ultra-K.

Video về cách chọn máy dò radar

Radar laze

Cái gọi là phạm vi La (800-1000 nm). Nó được coi là thiết bị hiện đại và chính xác nhất trong phân khúc của nó, mặc dù nó rất hiếm. Tạo ra chùm tia tập trung cao độ và có độ chính xác cao trực tiếp lên xe. Các nhãn hiệu phổ biến ở Liên bang Nga: LISD, Amata.

Lỗ hổng chính của các radar sản xuất hàng loạt là khả năng tìm thấy tín hiệu vô tuyến của chúng. Hơn nữa, các mẫu máy dò radar tốt thực hiện việc này trong phạm vi 1-1,5 km, điều này cho phép bạn đánh giá lại tình hình trước và bình tĩnh giảm tốc độ xuống mức cho phép theo quy định và biển báo đường ở khu vực này. Nghĩa là, trong khi thanh tra viên hoặc cơ sở lắp đặt cố định đang kiểm tra các phương tiện ở phía trước, bạn đã nhận thức được rủi ro sắp xảy ra.

Một thứ nữa là radar laser. Do đặc thù của chùm tia, nó có thể được xác định ở khoảng cách cực ngắn, khi việc giảm tốc độ đôi khi là vô nghĩa. Và thậm chí sau đó, chỉ những mẫu máy dò radar “tiên tiến” mới có thể làm được điều tương tự. Tuy nhiên, trên thực tế, hiệu quả của chúng đối với tia laser thường không vượt quá 30%. Vì vậy, khi lựa chọn máy dò radar phù hợp, bạn không nên ưu tiên phát hiện tín hiệu laser.

Radar laser - chính xác và hiện đại nhất trong phân khúc

Ngoài ra, còn có những hệ thống khác trên thực tế không phải là radar. Ví dụ: thiết bị cố định để ghi ảnh loại AVTODORIA, khi một số camera được lắp liên tiếp, luân phiên chụp ảnh ô tô và xác định tốc độ dựa trên khoảng thời gian giữa chúng. Bạn có thể chống lại những tổ hợp như vậy bằng cách mua một máy dò có mô-đun GPS tích hợp và cơ sở dữ liệu cập nhật về các vị trí lắp đặt của chúng. Điều này cũng phù hợp với các máy phát bức xạ laser được lắp đặt cố định.

Máy dò radar nào tốt nhất cho ô tô?

Các tiêu chí chính để chọn một máy dò radar tốt bao gồm:

• “khả năng” phát hiện toàn bộ phổ tín hiệu vô tuyến được sử dụng;
• phạm vi phát hiện thực tế của radar;
• hiệu quả xử lý thông tin;
• tỷ lệ trường hợp phát hiện radar thực và báo động sai (bảo vệ chống nhiễu);
• sự hiện diện của mô-đun GPS;
• khả năng đọc màn hình, dễ sử dụng các nút và điều khiển, dây buộc;
• sự rõ ràng của tín hiệu giọng nói;
• sự hiện diện của các chức năng bổ sung, chẳng hạn như chuyển đổi giữa chế độ “thành phố” và “đường cao tốc”, khả năng đặt ngưỡng phản hồi theo cách thủ công, nhận biết biển báo giới hạn đường, v.v.;
• tỷ lệ giá cả chất lượng (mức độ trả quá cao cho thương hiệu của sản phẩm).

Sẽ rất hợp lý khi xem xét một số điểm trên một cách chi tiết hơn. Do đó, các chỉ số danh nghĩa và thực tế của việc phát hiện radar có thể khác nhau đáng kể do sự không trung thực của nhà sản xuất với người tiêu dùng, thiếu các thử nghiệm thông thường trong điều kiện của Nga và việc sử dụng dữ liệu về hoạt động của máy dò radar bên ngoài thành phố làm chỉ số cho thành phố. điều khiển.

Một yếu tố quan trọng không kém trong việc sàng lọc người ngoài có thể được coi là khả năng bảo vệ khỏi nhiễu, đó là mức độ xác suất hoạt động không tải của máy dò radar trong khu vực trạm xăng, tín hiệu từ cửa siêu thị tự động, điện thoại di động, đài tài xế xe tải. trạm, tháp điện thoại di động và thậm chí cả đường dây điện.

Đôi khi các model ở tầm giá trung bình có thể bị coi là “ăn tạp”, nhưng đối với các thiết bị giá rẻ, khả năng chống nhiễu kém gần như là điều bình thường. Do đó, máy dò radar ở khu vực thành thị thường xuyên hoạt động, nhưng trên thực tế, nguy cơ bị phạt chỉ xảy ra ở một trong mười trường hợp phát ra tiếng bíp.

Các chuyên gia khuyên bạn nên chú ý đến khả năng thiết lập ngưỡng độ nhạy của máy dò radar tùy thuộc vào tốc độ. Ví dụ: bạn có thể đặt cài đặt trong đó thiết bị sẽ luôn im lặng ở tốc độ dưới 70 hoặc 80 km/h. Thật tiện lợi khi bản thân chương trình có thể tính toán trực quan nơi phương tiện đang di chuyển. Nói một cách đại khái, khi phát hiện tốc độ lên tới 80 km/h, máy dò radar cho rằng chiếc xe đang nằm trong giới hạn thành phố (theo đó, chế độ tăng cường lọc tiếng ồn đang được áp dụng). Nếu ô tô bắt đầu di chuyển ổn định ở tốc độ hành trình, chẳng hạn như 90-110 km/h, thuật toán của máy dò radar sẽ thay đổi (độ nhạy tăng, ngưỡng tốc độ tăng). Công nghệ thích ứng này có thể được gọi bằng nhiều tên khác nhau, chẳng hạn như chế độ “Thông minh”.

Nhưng điều đáng ghi nhớ là tất cả các thủ thuật liên quan đến việc xác định tốc độ chỉ có thể thực hiện được với mô-đun GPS. Nếu không liên lạc với vệ tinh, máy dò radar đơn giản là không thể xác định được tốc độ của ô tô. Ngoài ra, hệ thống GPS không thể thiếu trong việc phát hiện các tổ hợp “vô hình” như AVTODORIA, vốn không phát ra bất cứ thứ gì. Theo quy định, đây là thiết bị được lắp đặt cố định và các máy dò radar sử dụng cơ sở tọa độ, dựa vào đó bạn sẽ luôn biết nơi nào cần giảm tốc độ. Ngoài ra, một máy dò tốt sẽ thông báo cho bạn khi bạn đi vào vùng phủ sóng của camera ghi ảnh, cho bạn biết tốc độ trung bình hoặc tối đa cho phép đối với khu vực này và đưa ra tín hiệu để bạn rời khỏi khu vực có nguy cơ tiềm ẩn rủi ro.

Cùng với bí quyết kỹ thuật, không ai hủy bỏ các yêu cầu cơ bản về công thái học và thiết kế. Ví dụ: các loại ốc vít đi kèm trong bộ sản phẩm có thể khác nhau: giá đỡ cốc hút, Velcro, thảm dính. Định dạng phổ biến nhất là một giá đỡ có hai hoặc ba giác hút được gắn vào kính chắn gió. Trong trường hợp này, thường không có khiếu nại đặc biệt nào ngoài những khiếu nại liên quan đến việc hạn chế một chút về tầm nhìn. Thảm thường được cung cấp bởi các nhà sản xuất thiết bị đắt tiền và được thiết kế để lắp đặt máy dò radar trên bảng mặt trước. Nó thuận tiện và rất thẩm mỹ; nếu cần, thiết bị có thể được tháo ra khỏi tầm mắt một cách nhanh chóng và dễ dàng. Tuy nhiên, tất cả đều phụ thuộc vào thân máy dò radar; ví dụ, một số kiểu máy có loa trên “bụng”. Velcro hiếm khi được sử dụng, mặc dù nó cũng có những ưu điểm.

Ngày nay, thị trường Nga tràn ngập máy dò radar của các thương hiệu sau:

• Tự động vui vẻ
• vành đai điện tử
• Rắn hổ mang
• giòn
• hộ tống
• Thanh tra
• Bí ẩn
• Neoline
• Công ViênThành Phố
• Prology
• Thí điểm RT
• RadarTech
• Sho-Me
• Đá Bạc
• Nhiệm vụ âm thanh
• ngòi chích
• Bão đường phố
• siêu cấp
• Người huýt sáo.

Phân khúc ngân sách (tối đa 5.000 RUB): đánh giá nói gì

Ưu điểm: giá thấp.

Nhược điểm chung:

• khả năng chống ồn kém (máy dò radar chỉ hoạt động chính xác trên đường cao tốc)
• khả năng nhận dạng kém của radar xung công suất thấp
• thiếu mô-đun GPS và các chức năng liên quan
• khoảng cách phát hiện tín hiệu ngắn
• không đủ độ tin cậy.

Các mô hình phổ biến:

• Mestery MRD-410VS
• Sho-Me 1785
• Sho-Me STR-525
• Đá Bạc F1 X330ST
• Crunch thường xuyên 2160
• Supra DRS-i69VST.

Lời khuyên dành cho người tiêu dùng: hãy ưu tiên những mẫu mới hơn vì công nghệ lỗi thời có thể không nhận ra tín hiệu từ radar mới.

Một máy dò radar tốt cho ô tô “ý nghĩa vàng 2016” (5.000 - 10.000 rúp)

Ưu điểm:

• Tỷ lệ tối ưu giữa giá cả và chất lượng
• bạn có thể chọn những ưu đãi cơ bản từ những thương hiệu “đắt tiền”
• nhiều kiểu máy có mô-đun GPS và khả năng tự động cập nhật cơ sở tọa độ của các cài đặt cố định
• hỗ trợ thuật toán nhận dạng tín hiệu vô tuyến xung ngắn trong dải K và Ka - POP
• bán kính hoạt động hiệu quả lên tới 1,5 km
• cải thiện tính chọn lọc khi lọc tín hiệu
• khả năng chuyển đổi chế độ và vô hiệu hóa một số phạm vi.

Nhược điểm chung:

• tắt điện áp thấp
• Không phải tất cả các model đều có thể tự hào về khả năng chống ồn tốt
• sự phức tạp và tính không ổn định của các bản cập nhật.

Các mô hình phổ biến:

• Bí ẩn MRD-705GVS
• Neoline X-COP 7500
• Neoline X-COP 8500
• Sho-Me G-800 STR
• Đá Bạc F1 Z77 Pro
• Bão đường STR-7010GPS
• Supra DRS-iG68VST
• Whistler 559ST Ru.

Lời khuyên dành cho người tiêu dùng: hãy chú ý đến các thiết bị dò radar được thiết kế để lái xe ở Nga và CIS, cũng không nên mua một thiết bị dò radar không có mô-đun GPS trong tầm giá này;

Lựa chọn phân khúc cao cấp như thế nào là đúng (từ 10.000 rúp)

Ưu điểm:

• vật liệu chất lượng cao
• sử dụng các công nghệ tiên tiến, thường được cấp bằng sáng chế độc đáo
• phạm vi phát hiện radar đáng tin cậy lên tới 3,5 km
• Hệ thống lọc tín hiệu “tiên tiến”
• phát hiện ổn định các radar được sử dụng ở các nước khác (Châu Âu, Châu Á)
• độ nhạy cao nhất có thể đối với radar laser
• Máy dò radar có thể được kết hợp với các tiện ích khác, chẳng hạn như la bàn, hoa tiêu hoặc máy ghi âm trên ô tô
• ngoại hình thú vị
• chất lượng cao, hiển thị dễ đọc.

Nhược điểm chung:

• thanh toán quá mức cho hình ảnh
• sự phức tạp của cài đặt và sử dụng
• thiếu sự Nga hóa của thực đơn.

Các mô hình phổ biến:

• Thí điểm RT 21RS
• Whistler Pro-99ST Ru
• Whistler Pro 3600 Ru
• Rắn hổ mang S 150R RU
• Vành đai điện tử RX968S-B
• Hộ tống hộ chiếu 9500ix
• Valentine Một V1.

Lời khuyên dành cho người tiêu dùng: điều đáng nói về lợi ích của một máy dò radar như vậy chỉ trong trường hợp các chuyến đi thường xuyên trên quãng đường dài, kể cả ra nước ngoài.

Nên mua máy dò-ghi radar lai nào (kết hợp với đầu ghi video)?

Một giải pháp rất thú vị và tiện lợi giúp giảm số lượng dây trong cabin là kết hợp máy dò radar kết hợp hoặc kết hợp trong thanh kẹo với DVR. Kết quả là người dùng nhận được một giao diện duy nhất cho hai thiết bị và thẩm mỹ hơn mà không làm giảm hiệu quả.

Các mô hình phổ biến:

• Combo Sho-me số 1
• Rắn hổ mang VRD 3000CT
• Thanh tra cá mập
• Bí ẩn MRD-815HDVS.

• Tin tức
• Xưởng

Đường ở Nga: ngay cả trẻ em cũng không thể chịu đựng được. bức ảnh trong ngày

Lần cuối cùng địa điểm này nằm ở một thị trấn nhỏ ở vùng Irkutsk, được cải tạo cách đây 8 năm. Cổng thông tin UK24 đưa tin, những đứa trẻ chưa được nêu tên đã quyết định tự khắc phục vấn đề này để có thể đi xe đạp. Phản ứng của chính quyền địa phương đối với bức ảnh đã trở thành một hit thực sự trên Internet vẫn chưa được đưa tin. ...

Hàng tỷ rúp một lần nữa được phân bổ cho ngành ô tô Nga

Thủ tướng Nga Dmitry Medvedev đã ký sắc lệnh phân bổ 3,3 tỷ rúp quỹ ngân sách cho các nhà sản xuất ô tô Nga. Tài liệu tương ứng được đăng trên trang web của chính phủ. Cần lưu ý rằng việc phân bổ ngân sách ban đầu được cung cấp bởi ngân sách liên bang cho năm 2016. Ngược lại, Nghị định do Thủ tướng ký ban hành phê duyệt quy chế cung cấp...

KamAZ sàn phẳng mới: có hộp số tự động và trục nâng (ảnh)

Xe tải đường dài sàn phẳng mới thuộc dòng 6520 hàng đầu. Chiếc xe mới này được trang bị cabin từ Mercedes-Benz Axor thế hệ đầu tiên, động cơ Daimler, hộp số tự động ZF và trục dẫn động Daimler. Hơn nữa, trục cuối cùng là trục nâng (còn gọi là "con lười"), cho phép "giảm đáng kể chi phí năng lượng và cuối cùng...

Nhu cầu mua Maybach tăng mạnh ở Nga

Doanh số bán xe hơi hạng sang mới tiếp tục tăng ở Nga. Theo kết quả nghiên cứu do cơ quan Autostat thực hiện, tính đến cuối 7 tháng năm 2016, thị trường ô tô loại này đạt 787 chiếc, tăng 22,6% so với cùng kỳ năm ngoái (642 chiếc). Dẫn đầu thị trường này là Mercedes-Maybach S-Class: đây...

Video trong ngày: ô tô điện đạt 100 km/h trong 1,5 giây

Chiếc xe điện có tên Grimsel có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 1,513 giây. Thành tích được ghi nhận trên đường băng của căn cứ không quân ở Dübendorf. Xe Grimsel là một chiếc xe thử nghiệm được phát triển bởi các sinh viên từ ETH Zurich và Đại học Khoa học Ứng dụng Lucerne. Chiếc xe được tạo ra để tham gia...

Mitsubishi sẽ sớm trình làng mẫu SUV du lịch

GT-PHEV viết tắt là viết tắt của Ground Tourer, phương tiện di chuyển. Đồng thời, mẫu crossover ý tưởng sẽ tuyên bố “Ý tưởng thiết kế mới của Mitsubishi - Dynamic Shield”. Hệ truyền động của Mitsubishi GT-PHEV là thiết lập hybrid bao gồm ba động cơ điện (một ở trục trước, hai ở trục sau) để...

Chủ sở hữu xe Mercedes sẽ quên vấn đề đỗ xe là gì

Theo Zetsche, được Autocar trích dẫn, trong tương lai gần, ô tô sẽ không chỉ trở thành phương tiện di chuyển mà còn là trợ lý cá nhân, giúp đơn giản hóa đáng kể cuộc sống của con người, không còn gây căng thẳng nữa. Đặc biệt, Giám đốc điều hành của Daimler cho biết, các cảm biến đặc biệt sẽ sớm xuất hiện trên xe Mercedes “sẽ theo dõi các thông số cơ thể của hành khách và khắc phục tình trạng…

Một giáo sư của Đại học quốc gia Moscow sẽ đóng vai chính trong lịch Pirelli mới

Các ngôi sao Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright đã tham gia quay bộ lịch đình đám, và giáo sư Anastasia Ignatova của Đại học bang Moscow là khách mời đặc biệt, Mashable đưa tin. Việc quay phim diễn ra ở Berlin, London, Los Angeles và thị trấn Le Touquet của Pháp. Làm sao...

Citroen đang chuẩn bị hệ thống treo thảm thần kỳ

Trong ý tưởng Advanced Comfort Lab do thương hiệu Citroen trình bày, được xây dựng dựa trên mẫu crossover C4 Cactus nối tiếp, sự đổi mới đáng chú ý nhất tất nhiên là những chiếc ghế bụ bẫm, giống đồ nội thất gia đình hơn là ghế ô tô. Bí mật của những chiếc ghế nằm ở việc đệm nhiều lớp bọt polyurethane đàn hồi, thường được các nhà sản xuất sử dụng...

Các nhà máy của Toyota lại đóng cửa

Chúng ta hãy nhớ lại rằng vào ngày 8 tháng 2, hãng ô tô Toyota Motor đã ngừng sản xuất tại các nhà máy ở Nhật Bản trong một tuần: từ ngày 1 tháng 2 đến ngày 5 tháng 2, lần đầu tiên nhân viên bị cấm làm việc ngoài giờ, sau đó dừng hẳn. Sau đó, nguyên nhân hóa ra là do thiếu thép cán: ngày 8/1, một vụ nổ đã xảy ra tại một trong những nhà máy cung cấp thuộc sở hữu của công ty Aichi Steel, ...

Chọn sedan nào: Camry, Mazda6, Accord, Malibu hay Optima

Một câu chuyện mạnh mẽ Cái tên “Chevrolet” chính là lịch sử hình thành của ô tô Mỹ. Cái tên "Malibu" vẫy gọi với những bãi biển, nơi quay nhiều bộ phim và phim truyền hình. Tuy nhiên, ngay từ những phút đầu tiên trên Chevrolet Malibu, bạn có thể cảm nhận được sự văn xuôi của cuộc sống. Những thiết bị khá đơn giản...

Chiếc xe rẻ nhất thế giới - TOP 52018-2019

Khủng hoảng và tình hình tài chính không có lợi cho việc mua xe mới, đặc biệt là trong năm 2017. Nhưng mọi người đều phải lái xe, và không phải ai cũng sẵn sàng mua xe trên thị trường thứ cấp. Có những lý do cá nhân cho việc này - những lý do mà nguồn gốc của họ không cho phép họ đi du lịch...

Những thương hiệu xe hơi bị đánh cắp nhiều nhất ở St. Petersburg

Trộm xe là cuộc đối đầu lâu đời giữa chủ xe và kẻ trộm. Tuy nhiên, theo ghi nhận của các cơ quan thực thi pháp luật, hàng năm nhu cầu mua xe trộm cắp thay đổi rõ rệt. Chỉ 20 năm trước, phần lớn các vụ trộm đều được thực hiện từ các sản phẩm của ngành công nghiệp ô tô trong nước, đặc biệt là từ VAZ. Nhưng...

Những chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất ở Moscow năm 2018-2019

Bảng xếp hạng những chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất ở Moscow hầu như không thay đổi trong nhiều năm. Khoảng 35 ô tô bị đánh cắp ở thủ đô mỗi ngày, trong đó có 26 ô tô nước ngoài. Những thương hiệu bị đánh cắp nhiều nhất Theo cổng thông tin Bảo hiểm Prime, những chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất năm 2017 ở...

Cách chọn màu ô tô Không có gì bí mật khi màu sắc của ô tô ảnh hưởng chủ yếu đến an toàn giao thông. Hơn nữa, tính thực dụng của nó còn phụ thuộc vào màu sắc của xe. Ô tô được sản xuất với đủ màu sắc của cầu vồng và hàng tá sắc thái của nó, nhưng làm thế nào để chọn màu “của bạn”? ...

CÁCH chọn xe thuê, chọn xe thuê.

Cách chọn thuê xe Thuê xe là một dịch vụ rất được ưa chuộng. Nó thường cần thiết cho những người đến thành phố khác để công tác mà không có ô tô cá nhân; những người muốn tạo ấn tượng tốt với một chiếc xe đắt tiền, v.v. Và tất nhiên, một đám cưới hiếm hoi...

Cấu tạo và thiết kế của giá đỡ ô tô

Cho dù chiếc xe có đắt tiền và hiện đại đến đâu thì sự thuận tiện và thoải mái khi di chuyển chủ yếu phụ thuộc vào hiệu quả hoạt động của hệ thống treo trên đó. Điều này đặc biệt nghiêm trọng trên đường nội địa. Không có gì bí mật rằng bộ phận quan trọng nhất của hệ thống treo chịu trách nhiệm tạo ra sự thoải mái là bộ giảm xóc. ...

• Cuộc thảo luận
• Liên hệ với

Máy dò radar xuất hiện trên thị trường Nga cách đây khá lâu và vẫn còn khá phổ biến. Nếu trước đây nó có giá rất cao thì bây giờ nó có thể được mua với giá chỉ vài trăm rúp. Bạn nên chú ý điều gì và làm thế nào để chọn một máy dò radar tốt để sau này không hối hận khi mua hàng?

Về thuật ngữ và nguyên tắc hoạt động

Nó vẫn đáng để bắt đầu không phải bằng mô tả thông thường về radar mà bằng thuật ngữ. Bởi vì theo nó, chúng ta phải muốn nói đến một thiết bị hoạt động, hoạt động của nó dựa trên việc tạo ra các tín hiệu sai được gửi đến radar của cảnh sát giao thông và ngăn họ xác định tốc độ của ô tô được trang bị thiết bị này.

Nhưng nếu chúng ta sử dụng thuật ngữ tiêu chuẩn “máy dò radar”, thì chúng ta phải tính đến việc chúng ta không nói về chính xác thiết bị mà chúng ta muốn nói đến. Trên thực tế, đây là máy dò radar, là một thiết bị thụ động thu tín hiệu từ thiết bị của cảnh sát và thông báo cho người lái xe về điều đó. Và chủ xe phải tự mình quyết định có nên giảm tốc độ hay không.

Sự khác biệt giữa hai thiết bị

Vì vậy, cách chọn máy dò radar phải hết sức cẩn thận để thiết bị hoạt động như mong đợi. Có sự khác biệt lớn giữa hai điều khoản này, không chỉ ở cách chúng hoạt động mà còn ở một số tính năng nhất định có thể dẫn đến hình phạt. Ví dụ, nếu một radar thông thường vô hiệu hóa thiết bị của cảnh sát, thì ngược lại, máy dò chỉ phát hiện ra nó, cho phép người lái xe tự quyết định xem phải làm gì trong tình huống này.

Để hiểu cách chọn máy dò radar phù hợp, bạn cần hiểu cách thức hoạt động của nó. Nhiệm vụ chính của hai thiết bị này là thu tín hiệu radar từ đồn cảnh sát giao thông để đo tốc độ của ô tô. Nhưng nếu thiết bị hoạt động khi thiết bị đã nhắm vào ô tô thì chẳng ích gì khi nói về hiệu quả của nó. Để hoạt động chính xác, thiết bị dò radar phải phát hiện thiết bị vào thời điểm nó đọc tốc độ của xe phía trước, khi đó người lái xe sẽ có thời gian tự định hướng và tránh bị phạt.

Hai yêu cầu quan trọng đối với radar

Thiết bị này cũng phải lọc tín hiệu radar và phân biệt nó với máy bộ đàm, radio di động và các hệ thống tự động khác nhau mà ô tô hiện đại được trang bị. Do đó, trước khi chọn máy dò radar, bạn cần đảm bảo rằng nó đáp ứng hai yêu cầu chính về phạm vi thu tín hiệu và lọc tốt. Ví dụ, hãy lấy một tình huống trong thời tiết nắng đẹp. Nếu người lái xe đang lái xe trên đường bằng phẳng, thiết bị sẽ phát hiện đồn cảnh sát giao thông cách xe vài km, nhưng trong thành phố khoảng cách này giảm xuống còn một km, thậm chí có khi còn ba trăm mét.

Phạm vi radar của cảnh sát

Thông thường, tín hiệu radar của cảnh sát có tín hiệu vô tuyến truyền đến một tần số cụ thể. Hiện nay có một số dải tần sau: X, Ku, UltraX, Pop-K, Ka, UltraK, POP-K & K. Hiện tại, X, có tần số 10,525 GHz, thực tế không được sử dụng; hoạt động ở vĩ độ K và Ka với tần số từ 24,150 đến 34,700 GHz, nó vận hành một thiết bị được tất cả các trình điều khiển biết đến có tên là “Vizir”. Về nguyên tắc, không có ích gì khi xem xét thêm bất kỳ phạm vi nào nữa, bởi vì ngay cả những máy dò radar hiện đại giá rẻ nhất cũng có khả năng phát hiện mọi vĩ độ, bao gồm cả tia laser. Vì vậy, trước khi chọn máy dò radar ô tô, bạn cần tính đến tất cả các thông số này.

Bạn cũng cần lưu ý rằng ngay cả các radar giá rẻ cũng có hệ thống bảo vệ chống lại sự phát hiện và các chế độ báo hiệu mối nguy hiểm đang đến gần. Vậy thì tại sao phải trả nhiều tiền hơn nếu bạn có thể mua một lựa chọn bình dân, nhưng vì công nghệ không đứng yên nên nó đã hơi lỗi thời và đã được thay thế bằng tia laser, hiện là tương lai.

Công nghệ laser đi trước một bước

Khi những thiết bị đầu tiên đo tốc độ mà người lái xe gọi là “máy sấy tóc” bắt đầu được sử dụng, họ có thể bình tĩnh yêu cầu cảnh sát giao thông chứng minh rằng tốc độ thực sự đã bị vượt quá. Nhưng sau khi Vizier xuất hiện, đo tốc độ, chụp ảnh và quay video, điều này không những không giải quyết được vấn đề mà còn khiến nó trở nên tồi tệ hơn.

Nhưng tại sao điều này lại xảy ra? Và tất cả là do radar có tín hiệu rải rác, và nếu khoảng cách lớn, nó chỉ cần di chuyển sang một bên vài mét. Điều này có nghĩa là camera của Vizier không ghi lại chiếc xe mong muốn mà là một chiếc ô tô, chẳng hạn như đang lái xe ở làn đường khác với làn đường được ghi - cách xa tám mươi mét trở lên.

Một máy quay video có radar vô hiệu hóa Vizier

Để tránh những rắc rối và những khoản tiền phạt không cần thiết, một máy dò radar có đầu ghi video đã được ra mắt để giúp cuộc sống của người lái xe dễ dàng hơn. Thiết bị này đã làm cho cuộc sống của chủ xe trở nên dễ dàng hơn nhiều. Bạn có thể tham khảo ý kiến ​​người bán về cách chọn DVR có đầu dò radar hoặc bạn có thể tính đến tất cả các thông tin trên, bổ sung thông tin về DVR. Không gì khác hơn là một chiếc camera mini ghi lại những khoảnh khắc cần thiết. Vì vậy, thông số DVR sẽ phụ thuộc vào sở thích cá nhân của người lái xe.

Người kế nhiệm "Vizir" - TruCam

Nhận ra sai lầm của mình, cảnh sát giao thông đã thay thế “Vizir” thông thường bằng radar TruCam, điều mà người lái xe không còn dễ dàng đối phó nữa. Về thiết kế, thiết bị này giống với "Vizir" khét tiếng, nhưng không giống như thiết bị tiền nhiệm, nó có camera tích hợp và "súng tốc độ" laser, tốc độ của nó được đo bằng chùm tia laser mỏng, vô hình. Và tốc độ của radar như vậy, không giống như các phiên bản trước, chỉ 0,5 giây, đây là một bước đột phá lớn. Đây là những radar mà cảnh sát giao thông hiện đang sử dụng.

Máy dò radar nhận dạng chùm tia laser - trợ lý đáng tin cậy cho người lái xe hiện đại

Từ tất cả những điều trên, cần phải kết luận rằng trước đây, bất kỳ radar nào có tầm hoạt động trung bình đều có thể đối phó với các thiết bị được cảnh sát giao thông kiểm tra. Nhưng giờ đây chỉ có một thiết bị có thể nhận biết và thu được tín hiệu laser mới có thể đối phó được với tính mới của cảnh sát. Do đó, trước khi chọn máy dò radar, bạn cần xem xét liệu nó có hoạt động với tia laser hay không. Các thiết bị như vậy nhận biết các sóng có chiều dài khoảng 900 nanomet, vì vậy việc lựa chọn phải được thực hiện trên các thiết bị đó. Nhưng một lần nữa, không phải tất cả chúng đều có thể phát hiện được tín hiệu laser. Vậy thì câu hỏi là làm thế nào để bắt được nó?

Phải có câu trả lời cho vấn đề này trước khi chọn máy dò radar. Thiết bị ô tô ở định dạng này phải được trang bị ống kính góc rộng với phạm vi bao phủ 360 độ, có khả năng thu và theo dõi chùm tia laser của radar cảnh sát; chỉ cấu hình này của thiết bị mới có thể đảm bảo thành công khi sử dụng.

Về các tính năng bổ sung

Trước khi tự hỏi cách chọn máy dò radar, bạn cần nghiên cứu chức năng của nó, chức năng này thường khiến người dùng thích thú với các tính năng hữu ích bổ sung. “Tính năng” đầu tiên như vậy có thể được coi là chế độ “đường cao tốc/thành phố”, chế độ này phụ thuộc vào độ nhạy của thiết bị. Trong thành phố thì nó phải nhỏ hơn để không bị nhiễu, nhưng trên đường cao tốc thì ngược lại, nó phải lớn hơn để phát hiện radar “địch” cách đó vài km.

Chức năng thứ hai như vậy là IntelliMute, nhờ đó chế độ này sẽ tự động tắt với các cảnh báo khiến người lái xe mất tập trung trên đường. Nó nên được sử dụng khi tắc đường, khi lái xe qua các cửa hàng, trạm xăng và những nơi khác, khi máy dò radar có thể thu được tín hiệu giả.

Chức năng thứ ba là chức năng cho phép thiết bị hoạt động mà không cần sử dụng nguồn điện. Nó sẽ hữu ích cho những người phải di chuyển đường dài và thay phiên nhau kết nối các thiết bị khác nhau với bật lửa để sạc lại.

Và chức năng thứ tư là GPS. Một máy phát như vậy chứa bất kỳ máy ghi âm hiện đại nào có máy dò radar. Cách chọn một thiết bị như vậy sẽ phụ thuộc vào chức năng cần thiết. Điều này có thể bao gồm việc nhận biết vị trí của radar cảnh sát do cố định tọa độ, theo dõi tốc độ thực của xe hiển thị trên màn hình thiết bị. Nếu cần, bản đồ có thể được tải xuống từ Internet và khi đó sẽ không gặp vấn đề gì trong việc phát hiện radar. Tất cả các chức năng này đều rất hữu ích nên trước khi chọn máy dò radar, hãy hỏi người bán hướng dẫn sử dụng thiết bị.

Một số bí quyết lựa chọn và vận hành máy dò radar

Bây giờ bạn đã biết mọi thứ về thiết bị tuyệt vời này. Hiện nay có rất nhiều loại thiết bị này trên thị trường Nga. Mỗi nhà sản xuất tự hào có hơn một chục mô hình. Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để chọn một máy dò radar để không phải hối hận khi mua hàng trong tương lai.

Lựa chọn là một điều khó khăn

Rất khó để đề xuất bất kỳ mẫu máy cụ thể nào, vì tiêu chí lựa chọn phụ thuộc vào sở thích, mục tiêu và tất nhiên là giá của thiết bị. Và mỗi người lái xe sẽ tự quyết định.

Câu hỏi cuối cùng vẫn là về cách vận hành máy dò radar cho ô tô, cách chọn loại nào đã được mô tả ở trên. Đây là những quy tắc:

• Đầu tiên. Không để thiết bị trong xe nếu bạn rời đi trong thời gian dài. Nó có thể khiến xe của bạn bị bọn trộm vặt đột nhập hoặc bị hư hỏng do sương giá, nhiệt độ cao.
• Thứ hai. Nếu ô tô của bạn có cửa sổ màu, radar có thể hoạt động kém hơn nhiều, vì vậy khi lựa chọn, hãy ưu tiên những mẫu xe nhạy cảm.
• Ngày thứ ba. Đừng quên rằng máy dò radar chỉ cảnh báo về khả năng gặp phải cảnh sát giao thông, phần còn lại tùy thuộc vào bạn. Xin lưu ý rằng chuyến đi yên tĩnh chưa bị hủy bỏ.

Chọn đúng, nghiên cứu tất cả thông tin, biết cách vận hành thiết bị - tất cả những yếu tố này sẽ giúp bạn không chỉ trong việc xử lý máy dò radar mà còn giúp bạn trở thành người lái xe kỷ luật và cẩn thận hơn.