Cum să configurați o antenă pentru un walkie-talkie. Instalare si configurare antene CB auto. Ce trebuie făcut dacă SWR minim este la frecvența dorită, dar această valoare minimă este încă mare

Articolul a fost scris pentru începători, cei care urmează să monteze pentru prima dată o antenă pentru a lucra la canalul (frecvența) de care au nevoie. Cei care au reglat deja antenele în mod repetat este puțin probabil să găsească ceva util pentru ei înșiși în articol.
Articolul descrie principalele puncte ale instalării antenelor simple cu bandă unică - cele auto mortare, pe bază magnetică, de bază 1/4 GP, 1/2 (semi-undă), 5/8 (cinci-optami).

Ce aveți nevoie pentru a vă configura antena

Contor SWR
Un dispozitiv care arată raportul dintre undele înainte (care vin de la stația de radio la antenă) și înapoi (care se reflectă de la antenă) din cablu.
Indirect, acest dispozitiv arată că impedanța de ieșire a stației de radio este egală cu rezistența cablului și este egală cu rezistența antenei. Puteți citi despre ce este impedanța caracteristică și cum diferă de cea arătată de un tester obișnuit în articolul:.
Un contor SWR (contor SWR) poate fi achiziționat (prețul este de aproximativ 1000 de ruble) sau îl puteți împrumuta de la cineva cunoscut care are unul.

Post de radio
Contorul SWR nu funcționează fără un post de radio.
Cu cât există mai multe „grile” într-un post de radio, cu atât intervalul de frecvență pe care îl poate acorda postul de radio este mai mare, cu atât va fi mai ușor să reglați antena la frecvența (canalul) dorită.
Având un post de radio cu 40 de canale la 27 MHz, este posibil să configurați antena, dar este foarte dificil; cu un post de radio care are 400 sau 600 de canale, acest lucru este mult mai ușor.

Măsurător sau riglă
Va fi necesar să se măsoare suprafața antenei și să se determine câți centimetri să se scurteze sau să se lungească.
În principiu, poți să faci fără o bandă de măsurare sau riglă și pur și simplu să efectuezi reglarea pas cu pas, scurtând sau alungind ușor lama antenei.

Principii de bază la instalarea unei antene

Antena trebuie ajustată la locul unde va fi apoi amplasată.
Adică, antena trebuie configurată în condițiile în care va continua să fie folosită, mai ales dacă există persoane la o distanță mai mică de 2-3 lungimi de undă (lungime de undă = 300/frecvență în MHz (pentru lungimea de undă de 27 MHz este aproximativ 11 metri)) obiecte conductoare paralele cu suprafața antenei.
Dacă aceasta este o antenă de bază, atunci trebuie să pregătiți deja un catarg pentru aceasta, ceea ce vă permite să scoateți și să instalați antena, să o ridicați și să o coborâți totul pentru configurare și întreținere.
Dacă aceasta este o antenă auto, atunci mașina ar trebui parcată astfel încât în apropiere să existe exact aceeași situație care ar exista atunci când o conduceți în momentul în care stația de radio funcționează, adică la o distanță de aproximativ 5-10 metri erau alte mașini, dar pe cealaltă parte nu ar trebui să fie pereții caselor din beton armat, garajelor, nu poți sta în interiorul unui garaj sau hangar de fier. În momentul măsurătorilor în timpul instalării, ușile și portbagajul mașinii trebuie să fie închise. Nu ar trebui să stați singur lângă mașină; corpul uman absoarbe undele radio și, prin urmare, introduce pierderi și afectează funcționarea antenei.
Nu ar trebui să existe obiecte conductoare în mișcare la o distanță de 2-3 lungimi de undă de antenă.
Toate conexiunile dispozitivelor trebuie să fie fiabile.
Nu trebuie să țineți totul „în greutate”, folosind mâinile pentru a apăsa bucăți de cablu dezlipite care sunt pe cale să cadă din conectori sau care sunt scurtcircuitate la contacte.
Sunt necesare conexiuni fiabile, astfel încât citirile dispozitivului să nu se schimbe după bunul plac, să nu plutească și să fie repetabile. Dacă citirile nu sunt repetabile, atunci acestea nu mai sunt citiri ale instrumentelor, ci vremea de pe Marte în momentul în care mănânci Snickers și este imposibil să te bazezi pe astfel de citiri.

Cum se utilizează un contor SWR

Conectam cablul la antenă, celălalt capăt al cablului la contorul SWR, la conectorul „ANT”, conectăm conectorul „TRANS” al contorului SWR la conectorul antenei stației de radio.
Pornim postul de radio și setăm frecvența la care vom măsura SWR.
Dacă există un comutator SWR/PWR, mutați-l în poziția SWR.
Porniți contorul SWR „FWD/REF” în poziția FWD.
Apăsăm pe transmisia de pe postul de radio și setăm săgeata care iese din contorul SWR până la capătul scalei. Să eliberăm transmisia.
Setați comutatorul „FWD/REF” în poziția REF.
Apăsăm roata de viteză și numărăm citirea SWR pe indicator. La majoritatea contoarelor SWR, cu cât acul se abate mai puțin, cu atât SWR este mai mic, dacă nu se abate deloc, atunci SWR = 1 sau dispozitivul este mort. Dacă la toate frecvențele, în poziția REF, săgeata nu se abate, atunci fie aveți o sarcină echivalentă bună conectată în loc de antenă, fie dispozitivul este mort, dar să nu vorbim despre lucruri triste.

Configurarea antenei - pas cu pas

Conectam totul pentru a măsura SWR, așa cum am menționat mai sus, antena în poziția de lucru.
- Am setat postul de radio la cea mai înaltă frecvență pe care postul de radio este capabil să o producă, de exemplu grila G canal 40 (mai precis, consultați instrucțiunile pentru postul de radio).
- Măsurăm SWR, deplasând în jos frecvențele prin aproximativ 20 de canale (200 kHz), amintim la ce frecvență (canal, grilă) SWR a fost minim și care SWR a fost la minim.

Acum există mai multe opțiuni:
SWR-ul este mare peste tot, dispozitivul nu este la scară.
Fie utilizați incorect contorul SWR, fie aveți o întrerupere a cablului sau a antenei.

SWR scade lin pe măsură ce frecvența scade, dar nu am atins minimul.
Antena ta este prea lungă. Trebuie scurtat. Când vine vorba de scurtare, merită să ne amintim regula de aur: „măsurați de două ori, tăiați o dată”. În cele mai multe cazuri este imposibil să-l lipim pe cel scurtat înapoi, așa că îl scurtăm puțin, pentru antenele CB în intervalul de 27 MHz un pic este de aproximativ 1 centimetru, pentru antenele LPD sau PMR în intervalul 433-446 MHz a putina este de 2 milimetri.

SWR crește pe măsură ce frecvența scade.
Antena ta este prea scurtă. Antena trebuie extinsă. Cât de mult - este mai bine să o faci cu 20 la sută și apoi să o scurtezi.

SWR a scăzut pe măsură ce frecvența a scăzut, la o anumită frecvență a devenit minimă, iar apoi, pe măsură ce frecvența a scăzut și mai mult, a început să crească din nou.
Acesta este cel mai frecvent caz.
Acest comportament înseamnă că totul este normal, antena funcționează în intervalul dorit, tot ce rămâne este să o reglezi la frecvența (canalul) dorită.
Dacă aveți acest caz, atunci este indicat să găsiți exact pe ce canal se află SWR-ul minim.

Dacă frecvența la care SWR minim a fost mai mică decât cea de care aveți nevoie, atunci antena trebuie scurtată puțin, literalmente 5 milimetri o dată, dacă vorbim de intervalul de 27 MHz, după fiecare scurtare, uitați-vă unde este SWR minim este acum și scurtați-l până la minim SWR nu va fi la frecvența dorită.

Dacă frecvența la care SWR minim a fost mai mare decât ceea ce aveți nevoie, atunci antena trebuie prelungită.

Ce trebuie făcut dacă SWR minim este la frecvența dorită, dar această valoare minimă este încă mare

Acest lucru indică faptul că antena nu funcționează exact așa cum a intenționat producătorul sau antena este un gunoi, dar nu este nevoie să vorbim imediat despre lucruri triste.
Dacă aceasta este o antenă montată pe mașină, atunci este posibil să nu aibă suficientă masă, adică contactul cu solul este slab.
Dacă aceasta este o antenă de mașină pe un magnet, atunci este posibil să „nu aibă suficientă masă”, de exemplu stratul de vopsea este prea gros.
Sau antena mașinii tale este amplasată acolo unde nu trebuie plasată - lângă elementele portbagajului metalic, lângă lumina suplimentară pe care ai atârnat-o pe portbagaj, chiar ai magnetizat-o pe capotă sau portbagaj, bara de protecție sau janta roții.
Poate ați montat o antenă de încadrare pe ghidajele de aluminiu ale portbagajului pe care le aveți pe acoperiș, dar portbagaj s-a dovedit a fi din plastic, nu din aluminiu sau nu are un contact sigur cu solul mașinii sau este nu suficient de lung și de lat pentru a acționa ca o masă pentru antenă.

Dacă antena este pe o bază magnetică, încercați să căutați un alt loc pentru a o „palma”, încercați din colțul acoperișului, în centrul acoperișului, din alt colț.
Curenții de radiofrecvență nu curg exact ca curentul continuu, unde testerul arată un contact excelent, pentru frecvența radio, acesta se poate dovedi a fi un „gât de sticlă”.

Dacă antena este montată în mortare, verificați pentru a vedea dacă ați curățat bine vopseaua din zona în care este atașat contactul de masă al antenei.
Dacă ați montat antena încorporată pe portbagaj sau un fel de dispozitiv de fixare pe scurgere, încercați să îmbunătățiți contactul cu pământul. Au existat cazuri când autorul articolului a luat 2 bucăți de sârmă de 0,5 mm grosime fără izolație, le-a înfășurat în jurul unui suport pe care a fost atașată o antenă de mortare atârnată pe un canal de scurgere sau portbagaj, le-a aruncat în diferite colțuri ale acoperișului mașinii de-a lungul drenurile și SWR-ul a scăzut de la 3 la 1, apoi antena a început să funcționeze perfect (în mod firesc, semnalul din aer s-a îmbunătățit și el).
Aruncați fire suplimentare, îndepărtați vopseaua și apoi turnați material de etanșare sau căutați alte modalități de a îmbunătăți masa sau punctul de instalare - depinde de dvs., este antena și mașina dvs.

Dacă nu aveți o antenă de mașină, ci o versiune de bază, atunci tratamentul de aici este exact același, și anume: poate aveți nevoie de mai multă „masă”, sau poate trebuie să intrați în designul antenei cu un fier de lipit.
Pentru început, ne asigurăm că există suficientă masă - țeava de bază, care este și contragreutatea principală, masa pentru antenele de tip 5/8 (cinci optimi) și 1/2 (jumătate de undă) ar trebui să fie cel puțin 1/4 din lungimea de undă, adică pentru 27 MHz este de aproximativ 2 metri 75 de centimetri. Mai mult e mai bine; mai puțin - va trebui să-l extindeți cu un fir aruncat de-a lungul acoperișului.
Deși uneori se întâmplă ca totul să fie făcut bine, dar antena nu este reglată, acest lucru i s-a întâmplat unui prieten al autorului articolului, 1/2 nu a vrut să se acorde. Se pare că este în frecvență, dar SWR nu este 1 sau chiar 1,2 sau 1,5 - s-a dovedit că cineva „a intrat în antenă” înaintea lui și a întrerupt o rotire a bobinei instalate în interiorul antenei.
De asemenea, este foarte probabil ca optica întinsă din apropiere a furnizorului dvs. sau catargul unei antene colective să interfereze cu antena de bază.

Cât de mult să tai și pentru ce este rigla?
Dimensiunile antenei depind liniar de frecvență.
Dacă antena este de dimensiune completă, atunci cât de mult trebuie să fie scurtată sau prelungită pentru a ajunge la frecvența dorită depinde direct de raportul dintre frecvența curentă în care rezonează și frecvența dorită în care ați dori să rezoneze antena.
Hai sa explic cu un exemplu:
avem un sfert, lungimea lui poate fi de 267 de centimetri, rezonează (SWR-ul este minim) s-a dovedit a fi la o frecvență de 27.0 MHz (canal 4, secțiunea C), vrem ca antena să funcționeze la 27.275 MHz.
Numărăm K diferențe de frecvență:
27.0 / 27.275 = 0.9899175068744271
Înmulțim lungimea curentă a antenei cu acest K:
267 * 0.9899175068744271 = 264.3
și obținem lungimea pe care trebuie să o aibă antena pentru a câștiga 27.275.
Calculați cât să tăiați:
267 - 264 = 3 cm.
In orice caz!
Nu este nevoie să tăiați exact 3 cm imediat. Nu uitați, o antenă nu este doar o tijă, ci și contragreutăți. Totul are impact.
În acest fel puteți determina ordinea primei tăieturi - fie 3 cm, fie 5 mm.
În continuare, procedăm pas cu pas.
Pentru exemplul de mai sus, puteți tăia 1,5 cm, găsiți din nou rezonanța și, pe baza rezultatului obținut, mergeți mai departe.

În cele din urmă, deși acest lucru probabil ar fi trebuit scris mai întâi:
Reguli de bază pentru instalarea antenelor
Antena trebuie plasată nu mai aproape de aceeași lungime de undă de alte obiecte conductoare, în special de cele care vor fi paralele cu antena.
Cu cât antena este instalată mai sus, cu atât mai bine.
Este clar că pentru antenele auto la 27 MHz aceste reguli sunt pur și simplu imposibil de respectat, așa că antenele auto sunt un compromis, așa că nu le cere miracole.

Dacă încă nu aveți timp, nu doriți să înțelegeți complexitatea măsurării SWR, căutați un contor SWR, configurați singur antena și vă aflați în Novosibirsk, puteți contacta, de exemplu, aici:

Puteți instala un walkie-talkie în mașină din diverse motive. Aceasta ar putea fi o viitoare călătorie cu mașina cu prietenii în vacanță sau chiar o pasiune pentru a asculta conversațiile altor oameni într-o mașină. Dar practic un astfel de dispozitiv este instalat fie de taximetriști, fie de camionieri. Indiferent de motiv, pentru ca unitatea să funcționeze corect, trebuie instalată o antenă walkie-talkie.

Această instalare poate părea simplă doar la prima vedere. De fapt, există mai multe nuanțe care trebuie luate în considerare la alegerea, fabricarea și instalarea unei antene.

Tipuri de dispozitive transceiver externe

Există două tipuri de antene pentru radiouri într-o mașină:

mortare:
cu baza magnetica.

Ele nu sunt fundamental diferite. Principala diferență este că o antenă încorporată pentru un walkie-talkie este staționară, în timp ce una cu bază magnetică este detașabilă; poate fi îndepărtată sau mutată în altă locație.

Antene incorporate

Din nume este clar că sunt atașate într-un singur loc. Prin urmare, înainte de a instala acest dispozitiv, trebuie să vă gândiți cu atenție unde să-l instalați, astfel încât să nu interfereze și recepția să fie bună. De asemenea, ar trebui să țineți cont de faptul: antena pentru radio din mașină trebuie să fie atașată la corpul de susținere. Dacă neglijezi acest postulat și îl instalezi, de exemplu, pe capotă sau pe aripă, adică pe o masă falsă, eficiența dispozitivului se pierde cu 30-40%. Unii pasionați de mașini încearcă să îmbunătățească acest sistem și încearcă să conecteze masa cu fire suplimentare la caroserie. Dar efectul dorit nu poate fi atins în acest fel. Deși uneori funcționează, este extrem de rar. De regulă, o astfel de antenă pentru un walkie-talkie încă funcționează destul de bine pentru recepție, dar transmisia folosind un astfel de dispozitiv este foarte proastă.

Înălțimea va fi un factor important la instalare. Cu cât dispozitivul este instalat mai sus, cu atât funcționarea acestuia va fi mai eficientă. De exemplu, dacă instalați o antenă într-o bară de protecție a mașinii, raza de transmisie și recepție este redusă la jumătate.

Este optim să instalați antena în mijlocul acoperișului. Unii meșteri convin că poate fi instalat cu același succes pe un suport din colțul acoperișului. Dar există câteva puncte care trebuie luate în considerare pentru o instalare rapidă. Dacă instalarea unui radio este necesară doar pentru a conduce prin oraș, atunci opțiunea de montare pe un suport este complet potrivită. Acest lucru nu va afecta funcționarea dispozitivului datorită faptului că un efect direcțional nu va fi creat în oraș din cauza reflexiilor suplimentare. Dacă acest dispozitiv este instalat pentru călătorii lungi de-a lungul autostrăzii, atunci instalarea unei antene pentru radiouri auto în colțul acoperișului va fi nepractică.

Instalarea unei antene mortare

La instalarea antenei în acoperiș, este necesar să se întărească îmbinarea cu o placă metalică suplimentară. Acest lucru este necesar în primul rând pentru o rezistență mai mare a conexiunii.

Pânza în sine și bobina de extensie ar trebui să fie cât mai departe posibil de toate planurile metalice verticale care sunt situate paralel cu baza antenei. Distanța minimă dintre ele ar trebui să fie de 50 cm.Dacă acest factor este neglijat, dispozitivul nu va funcționa corespunzător din cauza reactivității ridicate a spațiului. Această nuanță trebuie luată în considerare la instalarea antenelor pentru radiouri auto, inclusiv camioane.

Antene cu baza magnetica

O antenă cu bază magnetică sau, așa cum se numește popular, „magnetică”, poate fi folosită pe orice mașină. Dar există câteva puncte care ar trebui respectate atunci când îl instalați.

Pentru o funcționare mai eficientă și setări corecte, acest dispozitiv ar trebui instalat și pe un corp de susținere.
În niciun caz nu trebuie să modificați lungimea cablului de la antenă. Acest lucru va face imposibilă configurarea sau va degrada performanța dispozitivului.
Nu este recomandat să rulați cablul într-o bobină; acest lucru poate afecta negativ funcționarea dispozitivului. Dacă cablul este mai lung decât este necesar, atunci trebuie doar să-l așezați cu atenție în jurul cabinei.
Poziția antenei pe acoperiș poate fi arbitrară. Acest tip nu este prea solicitant la locație. Dar dacă este nevoie să demontați dispozitivul, atunci data viitoare când trebuie să îl utilizați din nou, ar trebui să încercați să puneți antena în același loc.

Antenă radio DIY

Cea mai simplă soluție pentru acest tip de upgrade auto este cumpărarea unei antene. Dar poate fi realizat și independent. Pentru a face acest lucru, puteți urma instrucțiunile pas cu pas.

Luați un simplu bici de antenă de la un radio. Tot ce are nevoie este o fundație.
Cumpărați ace de tricotat metalice cu diametrul de 3-4 mm.
Faceți o bobină de prelungire. Ar trebui să fie pe un dorn de 10 mm. Pentru ca acesta să funcționeze corect, trebuie să înfășurați 44 de spire de fir PEV 0,41.
Apoi, ar trebui să lipiți capetele bobinei la bucșele din alamă. Acest lucru va asigura un contact bun și va crea o rezistență structurală suplimentară.
După aceasta, trebuie să conectați spițele la bucșele de la fiecare capăt. Este important ca ambele ace de tricotat să aibă aceeași lungime.
Apoi, contorul SWR este reglat și spițele și bobina sunt reglate.
Apoi antena pentru radiourile auto este instalată direct.
Deschide tavanul.
Deșurubați antena standard, deșurubați 2 șuruburi, scoateți placa amplificatorului activ și deslipiți-o cu grijă.
Lipiți un cablu coaxial de 50 ohmi. Este important să se mențină ordinea venelor, de la masă la masă.
Toate conexiunile trebuie sigilate.
Dirijați firul coaxial sub ornament și covor și conduceți-l la radio.
Atașați antena la loc.

Dacă toți pașii algoritmului au fost parcurși corect, atunci antena pentru walkie-talkie este realizată cu propriile mâini. Puteți trece la următoarea etapă - configurare. Dar, potrivit experților, acesta este un proces destul de complex și delicat. Acest lucru se datorează multor aspecte: trebuie să puteți lipi cu atenție, înfășurarea bobinei nu este, de asemenea, ușor de făcut corect. Ca o concluzie: un dispozitiv de casă poate fi realizat doar de un amator suficient de instruit. În caz contrar, nu veți obține o antenă bună pentru un walkie-talkie în acest fel.

Configurarea antenei

Dacă antena este instalată corect și corect, atunci are nevoie doar de ajustări minore. Însă mulți pasionați de mașini abordează acest proces cu scepticism, gândindu-se că acest element al sistemului de comunicații nu este deosebit de important pentru funcționarea întregului dispozitiv. Și se înșală profund. Nu numai semnalul de recepție, ci și funcționarea dispozitivului în sine depinde de cât de corect este instalată antena pentru radio și de configurarea dispozitivului. În plus, dacă configurați incorect radioul, puteți deteriora nu numai tranzistoarele etajului de ieșire, ci și dispozitivul în sine.

Instrucțiuni de configurare pas cu pas

Antena radio trebuie configurată conform următorului algoritm:

Pentru setări corecte, trebuie să aveți un dispozitiv precum un contor SWR.
Procesul de instalare trebuie făcut departe de structurile din metal, beton sau lemn. Este recomandabil ca copacii să fie plasați la cel puțin 15-20 m.
Este foarte recomandabil să opriți mașina pe o suprafață curată, plană și uscată.
Reglajul antenei poate fi afectat și de vehiculele din apropiere cu antene radio. În continuare, trebuie să instalați contorul SWR conform instrucțiunilor, adică între radio în sine și antenă. În acest caz, nu puteți utiliza un amplificator.
Măsurătorile cu aparatul trebuie făcute pe mai multe canale diferite și în puncte diferite. Este recomandabil să efectuați această procedură în grile diferite. Acest lucru vă va permite să vedeți imaginea reală a setărilor.
Următorul pas este foarte important: ar trebui să găsiți indicatorul SWR minim, în mod ideal indicatorul ar trebui să fie egal cu 1, este indicat să scrieți unde se află. Dacă se află la o frecvență sub cea specificată, aceasta înseamnă că antena trebuie scurtată. În consecință, dacă este mai mare, trebuie să o prelungești.
Următorul pas este scurtarea sau prelungirea antenei, în funcție de citirile SWR ale dispozitivului. Alungirea sau scurtarea este procesul de adăugare sau, dimpotrivă, de desfășurare a spirelor din bobina potrivită și nu scurtarea antenei cu tăietoare de sârmă.
După aceasta, trebuie să vă uitați din nou la contorul SWR. Repetați procedura până când se obține rezultatul dorit. Uneori, în unele modele nu este posibil să se atingă indicatorul ideal, dar acest lucru nu este mare lucru. Dacă indicatorul deviază, de exemplu la 1,5, pierderile vor fi egale cu 5%. Walkie-talkie va funcționa destul de normal chiar și cu un indicator de 3. Dacă în sistem este încorporat un amplificator, trebuie să țineți cont de faptul că indicatorul minim nu trebuie să depășească 2.

Dacă toți pașii algoritmului sunt parcurși corect, antena pentru radioul din mașină va servi perfect.

Radiourile SB (CB, „CB”) sunt cele care funcționează în domeniul de frecvență civil, și anume 27 MHz. Nu este necesară înregistrarea pentru a utiliza acest dispozitiv. Frecvența este împărțită într-o așa-numită grilă de canale. În zorii comunicațiilor radio, existau doar 40 de canale. Dar după ce această cantitate a devenit insuficientă, acestea au început să fie defalcate și desemnate cu simboluri alfabetice. Astfel, configurarea corectă a radioului necesită instalarea corectă a canalelor.

Comunicațiile radio sunt utilizate în mod activ de către șoferii de taxi și camionerii, deoarece sunt mai fiabile decât comunicațiile mobile. Nu este nevoie să plătiți operatorului pentru apel și depinde de rețeaua de acoperire a acestuia. Dar dezavantajul este raza limitată, precum și posibilitatea de interferență și aglomerarea canalului.

Dar dacă alegeți și configurați corect antena pentru walkie-talkie, puteți obține o comunicare stabilă și de înaltă calitate pe o distanță mare. Desigur, intervalul depinde de echipament în sine. Undeva sunt 5–7 kilometri și există modele cu mai mult de 20 de km. Dar importanța unei antene bune este adesea subestimată. Dar în multe privințe determină domeniul de recepție a semnalului. Nu vă grăbiți să cumpărați un walkie-talkie foarte scump; este posibil ca acest preț să se datoreze prezenței unui număr mare de funcții care nu sunt întotdeauna necesare. Și dacă conectați o antenă bună la un echipament destul de buget, nu veți obține rezultate mai rele.

Antenele pentru radio auto pot fi împărțite după tipul de instalație:

pentru mortare;
magnetic.

Antena mortazată este montată în corp. În plus, atunci când este instalat pe o hotă sau pe o aripă, își pierde eficacitatea cu 30-40%. Trebuie instalat cât mai departe posibil de părțile metalice verticale care sunt situate paralel cu baza antenei.

Antenele magnetice nu necesită inserare și, de regulă, sunt utilizate pe autoturisme. La camioanele mari, acestea pot cădea din cauza vibrațiilor. O astfel de antenă radio poate fi instalată și îndepărtată cu ușurință și transferată într-o altă mașină.

De asemenea, antenele pentru radiourile auto variază în dimensiune:

Cele lungi cu un știft de aproximativ 2 metri creează cea mai înaltă calitate și o conexiune stabilă.
Cele medii de la 90 la 170 cm, au un câștig mai mic și funcționează la o distanță mai mică. Dar sunt mai convenabile, deoarece nu ating obstacolele aeriene, cum ar fi podurile, crengile copacilor și liniile electrice.
Scurt 65–70 cm, confortabil și nu atât de vizibil, dar oferind o rază de recepție scurtă.

Cele mai eficiente sunt cele cu mortare lungi. Dar chiar și o antenă bună necesită o instalare și o configurare adecvată.

Instalare

Un factor important pentru un semnal bun este instalarea corectă a antenei:

Atașați-l pe partea superioară a corpului pe o bază stabilă.
Instalarea pe bare de protecție, uși, oglinzi reduce eficiența.
Instalați vertical, dacă nu se specifică altfel în instrucțiuni. Dacă trebuie să instalați într-un unghi, mai întâi trebuie să îl montați și apoi să îl reglați. Exact în această ordine, și nu reglați și apoi înclinați.
Suprafața pe care se realizează instalația trebuie să fie cât mai mare și plană.
Încercați să nu îl așezați pe capotă sau portbagaj.
Antena în sine și cablul de conectare trebuie amplasate cât mai departe de sursele de interferență, de exemplu, sistemul de aprindere.

Setări

Înainte de a utiliza antena radio, aceasta trebuie configurată. Dacă nu se face acest lucru, nu veți primi indicatorii de calitate a recepției declarați. Instrucțiuni de configurare:

Configurarea trebuie efectuată în aceleași condiții ca atunci când vehiculul este utilizat. Adică, printre alte mașini, și nu în garaj.
Instalați bine antena pe vehicul. Nu este nevoie să-l țineți suspendat în mâini.
Veți avea nevoie de un dispozitiv numit contor SWR. Conectați cablul la un capăt la antenă, iar celălalt la contorul SWR din conectorul ANT. Apoi, conectați dispozitivul la stație (conector Trans și conector pentru antenă stație).
Setați comutatorul FWD/REF de pe contorul SWR în poziția FWD și setați SWR/PWR pe SWR (este posibil ca unele modele să nu aibă acest comutator).
Apăsați roata de viteză și utilizați regulatorul pentru a seta acul instrumentului la capătul scalei.
Setați FWD/REF în poziția REF. Înregistrați citirile dispozitivului. Valoarea ideală este una.
Apoi, măsurați SWR-ul succesiv de la cea mai mare frecvență la cea mai joasă.
Dacă valorile minime SWR sunt la o frecvență sub frecvența de operare, atunci este necesar să scurtați antena. Dacă este invers, atunci crește.

Sunt posibile următoarele opțiuni:

SWR în cel puțin una dintre grile este sub 2. Aceasta înseamnă că antena funcționează și este instalată corect.
SWR este de 2,5 peste tot – Poate că undeva există o deteriorare în contact cu corpul. Și verificați integritatea cablului de conectare.
Un SWR mai mare de 5 înseamnă că antena nu funcționează.

Antenele walkie-talkie sunt clasificate după cum urmează:

Bandă largă în spirală - lungime scurtă, eficiență scăzută.
Dipol extins artificial - eficiență medie, dar funcționează de bună calitate într-un interval de frecvență îngust.
Dipolii cu o singură bandă sunt cei mai eficienți dintre cei prezentați, dar sunt mai lungi și funcționează doar într-un singur interval.

Pentru modelul tău de walkie-talkie, poți alege o antenă potrivită pentru schimbare. Puteți configura și verifica performanța acestora în același mod. Dar, în cazul walkie-talki-urilor portabile, caracteristicile generale sunt importante pentru o comunicare de înaltă calitate pe distanțe lungi.

Acestea sunt principiile pentru selectarea, instalarea și configurarea antenelor pentru un walkie-talkie. Puteți selecta tipurile adecvate în funcție de scopul utilizării și pe ce vehicul va fi efectuată instalarea. Dacă cunoașteți alte modele bune de antenă sau secretele instalării și configurării acestora, asigurați-vă că vă împărtășiți părerea în comentarii.

Oricine a întâlnit vreodată comunicații radio civile a auzit despre reglarea antenelor. Această procedură importantă este o parte integrantă a procesului de instalare a kitului de comunicare pe vehicul. Mulți au auzit, dar nu mulți știu, cu atât mai puțin știu cum să o facă. În acest scurt articol voi vorbi despre câteva dintre miturile care au apărut în jurul acestui subiect, regulile de instalare a antenelor pe o mașină și, bineînțeles, despre montarea lor.

Am descris deja regulile de instalare a antenelor în articolul meu despre, dar voi încerca să acopăr în detaliu punctele principale ale acestui proces. Instalarea unei antene este un proces creativ, există multe antene, există și mai multe mașini cu caroserii diferite, așa că, din păcate, nu există o soluție universală (pilula magică). Cu toate acestea, trebuie spus că, cu condiția să fie respectate toate regulile, aveți șansa de a face antena să funcționeze așa cum a intenționat producătorul, adică eficient.

Reguli de bază pentru instalarea antenelor mortare

1. Antena trebuie instalată pe o masă cinstită care susține corpul. Nu este indicat sa instalati antene pe elemente montate (pamant fals), usi, capota, portbagaj, aripi (uneori). Chiar dacă folosiți un suport și îndepărtați vopseaua la locul de instalare, eficiența unui astfel de sistem va fi redusă la eficiența antenei magnetice și pierdem aproximativ 30% din eficiență atât pentru recepție, cât și pentru transmisie. Nu are rost să conectați masa cu fire diferite la corpul portant! Acesta nu va fi un pământ radio, ci un paratrăsnet obișnuit. După o astfel de procedură, portbagajul sau ușa nu vor deveni un teren bun. La o frecvență radio, un astfel de conductor va fi un lanț LC cu parametri flotanți, care vor afecta în mod imprevizibil reglarea antenei. Trebuie să spun că uneori acest truc funcționează, dar cel mai adesea nu. Cu această instalare, antena va primi destul de tolerabil, dar pentru transmisie va funcționa ca un magnet sau chiar mai rău.
2. Înălțimea și locația antenei joacă un rol important. Cu cât antena este instalată mai sus, cu atât funcționează mai eficient. Instalarea „în aripă” sau, chiar mai rău, în bara de protecție va reduce raza de transmisie și recepție cu 40-50 la sută. Cel mai bine este să instalați antena în centrul acoperișului, deși nu este necesar. Se zvonește că instalarea pe un suport, în colțul acoperișului, nu este în niciun fel inferioară instalării în centru. Acest lucru nu este în întregime adevărat. În oraș, din cauza reflexiilor, efectul direcțional nu va fi pronunțat, dar pe o autostradă sau zonă deschisă, când se lucrează pe distanțe mari, direcționalitatea unui astfel de sistem va fi foarte vizibilă. Mai mult, cu cât antena este mai eficientă, cu atât efectul va fi mai vizibil. Antena va funcționa mai eficient către o zonă mai mare a acoperișului de fier! Mai mult, cu cât antena este mai eficientă, cu atât acest efect va fi mai pronunțat și mai vizibil. Dar pentru majoritatea sarcinilor, opțiunea de a-l instala într-un colț ar fi mai de preferat și aici trebuie să pornim din considerente de oportunitate.
3. Dacă antena se lovește de acoperiș, locul de instalare trebuie întărit cu o placă metalică suplimentară pentru a asigura rezistența mecanică.
4. Bobina de extensie și foaia de antenă trebuie să fie cât mai departe posibil de orice suprafețe metalice verticale situate paralel cu foaia de antenă (cel puțin 0,5 m). În caz contrar, o antenă instalată în acest mod nu va funcționa din cauza reactivității ridicate a spațiului, absorbției și reflectării semnalelor în obiectele și elementele corpului care înconjoară antena. Această problemă este deosebit de acută atunci când se montează camioane radio.

Principalele reguli pentru utilizarea unei antene pe o bază magnetică

, ca și antenele încorporate, trebuie instalate pe un teren cinstit. Corp portant. În acest caz, acestea vor funcționa conform intenției producătorului și veți avea șanse mai mari să puteți regla antena. Instalarea antenei pe portbagaj, așa cum le place multor oameni, poate duce la o scădere a eficienței antenei cu aproximativ 30% sau întregul sistem nu va funcționa deloc. Uneori funcționează, alteori nu.
Lungimea cablului de antenă magnetică nu poate fi modificată în mod arbitrar, de exemplu, extinsă sau scurtată. Antena se va opri reglarea și funcționarea.
Cablul magnetic al antenei așezat în jurul cabinei nu trebuie să fie rulat într-o bobină, deoarece acest lucru poate afecta și setările antenei.
Reglarea magnetului nu este foarte puternică, dar depinde de poziția acestuia pe plafonul sau pe capacul portbagajului mașinii. După ce ați reglat antena într-o singură poziție, dacă o puneți deoparte când mergeți acasă, încercați să o puneți în același loc când aveți nevoie.

Configurarea antenei

Poate că aceasta este a doua procedură ca importanță după instalarea corectă a antenei. Soarta etapei de ieșire a transmițătorului walkie-talkie depinde de instalarea și configurația corectă a antenei. În circumstanțe nefavorabile (ați conectat antena și ați neglijat să o configurați și să o verificați), transmițătorul poate eșua, trăgând în jos nu numai tranzistorii etajului de ieșire, ci și întregul radio. Dar cum poți verifica dacă instalarea este corectă?

Pentru a configura antena, precum și pentru a verifica corectitudinea instalării, vom avea nevoie de un dispozitiv, Contor SWR. Am descris deja ce este și cum să-l folosesc și chiar am filmat câteva videoclipuri; pentru cei care nu s-au familiarizat încă cu ele, recomand cu tărie să facă acest lucru. Sunt mai jos.

O antenă instalată corespunzător are nevoie de obicei doar de ajustări minore. Dacă nu aveți propriul dispozitiv și ajungeți la tipi care oferă servicii similare și care au un astfel de dispozitiv, dar nu înțelegeți cum ar trebui să funcționeze totul, atunci interacțiunea dvs. cu aceste cifre va arăta ceva ca aceasta.

Tipul va primi un dispozitiv penny (, SWR-430, SWR-171) sau ceva similar, cu săgeți. De regulă, nu au analizoare de antene și, cel mai probabil, nu știu ce sunt. Conectați dispozitivul la radio și antenă, urmăriți-l astfel încât să nu confundați prizele de conectare a antenei și a stației.

Va apăsa transmisia o dată, va răsuci comutatoarele de pe dispozitiv cu o privire inteligentă, va răsuci butonul și va spune că trebuie să muști o bucată din antenă (am vorbit despre asta în videoclip)! Dacă întâlnești o astfel de figură, fugi de el! Acest radio este un ucigaș! Cum să reglați corect antena? Mai jos, un mic algoritm.

Algoritm de reglare a antenei

Antena trebuie reglată departe de metal, beton, lemn sau alte structuri, inclusiv copaci, la cel puțin 15-20 de metri distanță. Dacă este posibil, trebuie să conduceți pe o suprafață curată, plană și uscată (asfalt). Prezența altor antene CB la o distanță de 15-20 de metri poate afecta și tuningul.
Instalați contorul SWR în sistem între stație și antenă, asigurându-vă că conexiunea este corectă. Este inacceptabil să folosiți un amplificator.
Măsurătorile SWR ar trebui făcute în mai multe puncte, pe mai multe canale diferite și de preferință în grile diferite, pentru a obține o imagine completă a ceea ce se întâmplă în antenă și cablu.
Este necesar să găsiți SWR-ul minim (dacă există unul), să scrieți unde se află (am vorbit despre asta în videoclip) și să trageți concluziile adecvate despre reglajul ulterioar. Dacă SWR-ul minim este mai mic ca frecvență, atunci antena trebuie scurtată (bună ziua băieți cu tăietoare de sârmă), dacă este mai mare, atunci prelungită. Dar, în orice caz, ar trebui să existe un minim dacă antena este instalată corect și pe un teren de înaltă calitate.
După ce am găsit minimul și am luat o decizie privind ajustările ulterioare, manipulăm antena, lungim sau scurtăm știftul, scoatem sau adăugăm spire bobinei potrivite.
Revenim la punctul 3. Repetăm ciclul până se obține rezultatul.

Trebuie spus că nu este întotdeauna posibilă configurarea antenei la SWR = 1; pentru unele combinații de antenă/corp, acest indicator nu este realizabil. Acest lucru se întâmplă adesea cu Sirio Performers.Nu este nimic greșit în asta, deoarece, de exemplu, cu SWR=1,5 pierderile vor fi de aproximativ 5%, cu SWR=2, aproximativ 11%, ceea ce, în general, nu este înfricoșător și tu , cel mai probabil, nu veți observa acest lucru și, în plus, acesta nu este un motiv de îngrijorare, mai degrabă o caracteristică a acestei instalări particulare.

Stația de radio va funcționa în mod fiabil la SWR, până la 3, cu condiția ca sarcina să fie de natură pur activă (este imposibil să se estimeze SWR cu un contor SWR obișnuit; este necesar un analizor). Pentru a lucra cu un amplificator, trebuie să respectați regula conform căreia SWR nu trebuie să fie mai mare de 2.

Principalele probleme la instalarea și configurarea antenelor

Dacă SWR în cel puțin una dintre grile scade sub 2, înseamnă că antena funcționează corect, nu faptul că este instalată corect, ci antena în sine este intactă și funcționează.
Dacă SWR în toate rețelele este de la 2 la 5. Acest lucru indică o împământare proastă la locul de instalare sau un cablu umed sau rupturi în bobinele potrivite ale antenei în sine.
Dacă SWR în toate grilele este peste 5, antena nu funcționează și trebuie să căutați problema. Aici se poate întâmpla orice. Scurtcircuit în cablu. Acest lucru se poate întâmpla din cauza instalării necorespunzătoare a conectorului pe cablu sau în timpul instalării antenei în sine. Sau, dimpotrivă, undeva lipsește un contact bun, nu există nicio legătură cu antena. De menționat că pentru antenele autotransformatoare (AT-73, AT-2001 Turbo, Sirio Performer 5000, AT-1000 Eagle) miezul central al cablului, dacă este instalat corect, trebuie să sune pe împletitura cablului. Pentru antenele cu bobină simplă (AT-72, AT-71, Alan 9+, AT-1700), împletitura trebuie conectată la masa corpului, iar miezul central la pin.

Mituri despre reglarea antenelor

Reglarea antenelor ajută la îmbunătățirea radicală a recepției și transmisiei. Acest lucru este parțial adevărat, dar în viața reală, și în acest interval, este practic de neobservat. Recepția și transmisia sunt afectate de instalarea corectă a antenei și de prezența unei mase oneste ca contragreutate.
Antenele sunt livrate magazinelor deja configurate. Acest lucru nu este adevărat, deoarece, așa cum a spus corect unchiul Boar, atunci când cumpărați o antenă, cumpărați doar jumătate din ea. A doua jumătate este caroseria mașinii tale. Deci antena trebuie ajustată în orice caz.
Antenele de bandă civilă cu autoreglare există în natură. Asta e o prostie. Antena CB nu are elemente active pentru astfel de proceduri.

Dacă vă amintiți orice alte mituri legate de acest subiect, sunteți binevenit să comentați.

Tehnologiile moderne ne permit să rămânem mereu în contact, indiferent de locul în care ne aflăm, vremea sau prezența sau absența rețelelor celulare. Toate acestea sunt posibile datorită comunicațiilor radio - un tip de comunicare care utilizează unde radio de diferite frecvențe ca purtător de informații. Astăzi, cea mai mare parte a pieței de echipamente radio este reprezentată de walkie-talkie și posturi de radio, care pot fi folosite ca mijloc de comunicare pentru șoferi și militari, agenți de securitate și vânători, pescari și schiori. O soluție simplă cumpără un walkie talkie uneori te salvează în situații dificile când trebuie să suni pentru ajutor sau să transmită informații deosebit de importante. Dar nu este întotdeauna posibil să se obțină o calitate excelentă a semnalului de recepție și transmisie radio.

Acest lucru se datorează în mare măsură faptului că radioul selectat trebuie ajustat la lungimea de undă dorită. Adică, inițial orice walkie-talkie, indiferent dacă este amator sau profesionist, poate să nu funcționeze la putere maximă sau poate funcționa cu interferențe. Walkie-talki-urile digitale moderne nu necesită configurare, deoarece au un buton încorporat care vă permite să ajustați automat dispozitivul la unda radio necesară. Restul radiourilor pot fi împărțite în portabile (purtabile) și auto (staționare). Instalarea de walkie-talkie Aceste două tipuri sunt similare în multe privințe, deși au propriile lor caracteristici.

Instalarea de walkie-talkie

Radiourile portabile din banda de amatori (433-434 MHz) nu necesită înregistrarea la un centru de frecvență radio, așa că configurarea lor este un proces destul de simplu. Înainte de a cumpăra, trebuie să aflați dacă radioul acceptă antene înlocuibile, în cazul în care doriți să creșteți puterea radioului. De asemenea, un punct important în funcționarea radiourilor portabile este ajustarea lor între ele. Pentru a face acest lucru, trebuie să setați același număr de canal și același subcod pe fiecare radio. Numai în acest caz, radiourile selectate vor funcționa armonios între ele. Pentru a trimite un mesaj, trebuie doar să țineți apăsat butonul de vorbire. După eliberarea butonului, radioul așteaptă recepția de la alt dispozitiv. Un element important al instalării unui radio portabil este alegerea indicativului de apel (semnal de identificare individual). Acesta poate fi orice alias alfabetic sau numeric care va fi unic pentru sistemul radio selectat.

Mai departe instalarea unui walkie-talkie include instalarea antenei radio. Vom lua în considerare configurarea antenei radio mai detaliat mai jos pentru radiourile auto. Deocamdată, să reținem că pentru a regla fină antena veți avea nevoie de un analizor de antenă. Dar, în multe cazuri, pentru a regla radioul la o primă aproximare, este suficient un dispozitiv numit SWR metru. Folosind-o, trebuie să ajustați antena la raportul minim de unde staționare. De obicei, o valoare SWR de 1,5 sau mai puțin este considerată optimă. De asemenea, este important să înțelegem că cu cât valoarea SWR a undei este mai mare, cu atât procentul de pierdere de putere în timpul transmisiei semnalului este mai mare. Dar, în practică, atingerea SWR = 1 este aproape imposibilă. Dacă raportul undelor staționare este mai mare de trei, atunci funcționarea în astfel de condiții poate deteriora treapta emițătorului. Astfel, un walkie-talkie neacordat poate eșua cu ușurință.

Cum se configurează un radio auto

Înainte ca configurați radioul auto, trebuie să efectuați câțiva pași obligatorii. Acestea nu numai că vor crește eficiența configurării ulterioare, dar vor minimiza și probabilitatea defecțiunii transceiver-ului în viitor. De obicei, un radio auto este o unitate staționară care este fixată în interiorul mașinii și o antenă externă. Este antena unui radio auto care joacă un rol cheie în calitatea semnalului. Prin urmare, trebuie să cunoașteți regulile de bază atunci când instalați o antenă auto.

Reguli pentru instalarea unei antene auto

Este interzisă instalarea antenei pe elemente de susținere. Încercați întotdeauna să instalați antena mașinii pe un corp de susținere. În acest fel, ne vom proteja de eventualele pierderi ale eficienței transmisiei semnalului radio.
Este important să instalați antena pe partea superioară a corpului, de obicei pe acoperiș. Cu cât antena este instalată mai sus, cu atât semnalul este mai puternic.
Foaia de antenă trebuie instalată la o distanță de cel puțin 0,5 metri de orice suprafețe metalice paralele cu emu. Acest lucru va preveni posibilele reflexii și absorbția semnalului.
Poziția antenei magnetice pe acoperișul mașinii are un efect redus asupra raportului undelor staţionare. Prin urmare, încercați întotdeauna să fixați magnetul în aceeași poziție după ce îl scoateți.

După ce antena este instalată corect, trebuie să fie ton. Doar după reglarea antenei puteți utiliza radioul în siguranță la putere maximă.

Configurarea unei antene auto

Cea mai bună opțiune pentru reglarea unei antene este utilizarea unui analizor de antenă profesional. Dar din moment ce prețurile pentru astfel de dispozitive sunt destul de mari, mulți pasionați de mașini găsesc o alternativă în contoarele SWR. Cu acest dispozitiv puteți reglați antena radio la o primă aproximare. Așa arată cel mai simplu contor SWR SWR-430

Așadar, reglarea antenei trebuie făcută pe o suprafață plană și curată, lipsită de orice interferență: obiecte din metal, lemn sau beton. De asemenea, este important ca la instalarea antenei să nu existe alte antene de 27 MHz în apropiere. Înarmat cu un contor SWR, puteți începe reglarea antenei. Primul pas este să conectați contorul SWR între stație și antenă într-un mod special (așa cum se arată în figura de mai jos).

Este important să efectuați măsurători pe diferite canale și grile pentru a vedea o imagine mai largă.
Calibrăm contorul SWR. Pentru a face acest lucru, setați comutatorul de pe panoul frontal în poziția FWD. Am setat canalul de modulație AM 20 la radio. După aceasta, apăsați și mențineți apăsat butonul de pornire a conversației, în timp ce trebuie să rotiți butonul CAL în sensul acelor de ceasornic, astfel încât săgeata dispozitivului să meargă în poziția extremă dreaptă SET.
În timp ce țineți apăsat butonul PTT, comutați comutatorul de pe panoul frontal al contorului SWR în poziția REF. Facem citiri de pe dispozitiv.
Găsim SWR minim și acordăm antena la frecvența dorită. Dacă minimul este sub frecvența necesară, atunci antena este scurtată. Și invers, dacă minimul este mai mare decât frecvența necesară, atunci antena este extinsă.
Toate manipulările sunt efectuate înainte de re-acordarea antenei.
Repetăm măsurătorile până când se obține rezultatul (SWR nu mai mult de 1,5)

După cum sa menționat mai sus, obținerea SWR = 1 este în mare parte problematică, tocmai din cauza caracteristicilor unei anumite perechi antenă-corp. Dar chiar dacă în secțiunea dorită a domeniului de frecvență radio SWR = 2, pierderea de eficiență nu va fi mai mare de 10%. Adică, pentru comunicarea confortabilă și transmiterea mesajelor fără interferențe, SWR = 1,5 este suficient.