Podul Grand Canal despre calciu. Marele Canal din Veneția este strada centrală a orașului pe apă. Marele Canal în istoria Veneției

S-a întâmplat că toate întâlnirile mele cu Veneția au început și s-au încheiat cu o plimbare de-a lungul Grand Canal. Am navigat de-a lungul ei de multe ori: de la gară la San Marco și înapoi. Ieșeam adesea în diferite locuri de pe Canal, rătăcind prin labirinturile străzilor venețiene. Mi s-a întâmplat să stau mult timp pe Podul Rialto, observând viața tulbure a acestei strazi neobișnuite de apă. Nu te sături niciodată să te uiți la Canal: crezi că totul aici este familiar de mult, iar privirea ta se va opri cu siguranță la vreun palat pe care nu l-ai observat până acum și încremenește de admirație. Sunt sigur că toată lumea va vedea ceva special aici, care va fi amintit pentru totdeauna.

Cu greu puteți întâlni o persoană care a vizitat Veneția și nu a navigat niciodată de-a lungul Grand Canal - strada principală a celebrului oraș pe apă. „Canalul Palatelor” (cum este numit aici – „Canalazzo”) nu este doar principala arteră de transport a orașului, ci și un muzeu în aer liber. Palaturi antice, ale căror fațade - una mai frumoasă decât alta - au vedere direct la Canal, păstrează multe secrete ale uimitoarei istorii venețiane.

Marele Canal în istoria Veneției

Strict vorbind, Marele Canal nu este un canal: așa se numesc canalele create artificial, iar Canalazzo venețian a fost inițial ceva ca un mic râu șerpuit între insulele lagunei. Unele dintre primele așezări ale viitorului oraș au apărut de-a lungul Canalului, de exemplu, în zona actualului Rialto. Chiar și atunci, a fost identificată principala funcție a Canalului - transportul, care a supraviețuit până în zilele noastre. Chiar și nave mari pot trece aici, livrând marfa necesară în diferite puncte din Veneția. Un canal larg străbate întreg orașul, îndoindu-se sub forma unei litere „S” inversate.

Veneția este un oraș cu mari oportunități. Aici vă puteți distra, puteți întâlni fete și băieți frumoși, puteți întâlni și locuitorii indigeni ai orașului și, desigur, puteți vedea multe obiective turistice. Una dintre aceste atracții se numește Grand Canal, iar acest articol va fi despre asta.

Marele Canal este una dintre principalele atracții ale Veneției

Când ajungeți în Veneția, îl veți vedea imediat, deoarece străbate tot orașul. Acesta este un canal mare care pleacă de la gara orașului și se termină la clădirea vamală.

Este general acceptat că acest canal este strada principală. Adevărat, nu are terasamente, iar rolul băncilor îl joacă fațadele caselor. După ce vei vizita Canalul Mare nu vei rămâne decât cu încântare și amintiri plăcute, deoarece de-a lungul acestuia se află cele mai frumoase clădiri din Veneția. Un număr mare de palate (mai mult de o sută). Diverse case vechi, biserici frumoase, iar când le vezi ai impresia că ai intrat într-o altă realitate.

Ar trebui să vă deplasați de-a lungul Marelui Canal, deoarece nu sunt multe poduri, doar patru. Pentru transport se folosește transportul pe apă: public - vaporetto și tradițional, care se mai numește și „gondolă”. Podurile sunt realizate într-un stil arhitectural excelent și au, de asemenea, o semnificație istorică. În general, Veneția este un oraș istoric cu istorie și cultură vastă.

Oamenii care sunt interesați nu doar de arhitectură și clădiri antice, ci și de toți ceilalți, ar trebui să viziteze Marele Canal, pentru că spectacolul este pur și simplu superb, iar fotografiile sunt cu atât mai mult.

Grand Canal aceasta este una dintre atracțiile preferate atât ale turiștilor, cât și ale locuitorilor Veneției. Dimineața și după-amiaza vă puteți uita la case și biserici frumoase, iar seara puteți lua parte la viața de noapte a orașului, care este plină de plimbări și diverse festivaluri.

Ei bine, există și posibilitatea de a merge cu telegondola și de a avea un timp și mai plăcut (deși prețurile sunt abrupte, 80-100 €). Dacă finanțele permit, nu ratați această oportunitate.

Lungimea canalului este de peste trei mii opt sute de metri, iar lățimea este de până la șaptezeci de metri. De asemenea, este foarte adânc, deoarece adâncimea este mai mare de cinci metri.

Aici nu numai că puteți vedea monumente arhitecturale antice, dar puteți întâlni și italieni ospitalieri, cărora cu siguranță le place să vorbească cu un turist necunoscut despre frumusețea orașului lor.

Și Veneția în sine este un oraș foarte frumos pe care oricine, la orice vârstă, ar dori să-l viziteze. Principalul lucru este dorința și dorința de a călători, precum și disponibilitatea resurselor financiare, pentru că acum trăim într-o perioadă în care nici măcar un zbor dintr-o țară în alta nu este ieftin. Dar datorită călătoriilor, poți vedea ceea ce nu poți vedea stând acasă.

O excursie placuta la Venetia tuturor!

Dacă ți-a plăcut articolul, evaluează-l și distribuie-l pe rețelele de socializare:

Abordare: Italia, Veneția
Lungime: 3800 m
Adâncime: 5 m
Coordonate: 45°26"21.6"N 12°20"09.0"E

Când se vorbește despre principala arteră de transport a oricărui oraș, în aproape toate cazurile se referă la un drum larg cu capacitate mare, de-a lungul căruia se pot deplasa simultan un număr mare de mașini și transport în comun.

Vaporetto (autobuz de apă) pe Marele Canal

Această definiție general acceptată este complet nepotrivită pentru orașul italian unic Veneția, unde principala arteră de transport este un canal de apă. Are mai multe denumiri: Canalul Mare, Canalul Mare și chiar Canalul Palatelor. Nu, nu a fost construit de mâna omului, ca faimosul Canal Panama. Canal Grande este cel mai comun canal format natural, de-a lungul căruia puteți ajunge cu ușurință aproape oriunde în oraș și insulele pitorescului Lagună Venețiană. O trăsătură distinctivă a Marelui Canal este numărul mare de clădiri magnifice ridicate de arhitecți celebri pe „băncile” sale.

Marele Canal din Veneția: date „secate”.

Potrivit cercetărilor efectuate de serviciile sociologice, Veneția este vizitată anual de cel puțin peste 3.500.000 de persoane. Aproape toți turiștii și oamenii care ajung în acest oraș într-o vizită de afaceri, chiar și cu toată dorința lor, nu pot să nu facă o plimbare pe principala sa arteră de transport. Vorbind despre Marele Canal, trebuie menționat că mulți istorici de artă îl numesc și muzeu în aer liber. Nu este nimic surprinzător în acest sens: pe ambele părți există un număr mare de atracții, monumente istorice și arhitecturale.

Vedere asupra Marelui Canal de pe Podul Rialto

Toate palatele și casele luxoase care pot fi văzute în timp ce călătoriți de-a lungul Marelui Canal al Veneției și construite în diferite stiluri arhitecturale, se întind pe aproape 4 kilometri (lungimea arterei principale de transport a orașului). Lățimea acestui miracol al naturii, s-ar putea spune, decorat de mâini umane, ajunge în unele locuri până la 70 de metri, iar în partea cea mai îngustă a strâmtorii nu depășește 30 de metri. Cea mai mare adâncime a Marelui Canal, care pare să „taie” orașul în două părți de dimensiuni diferite, este de 5 metri.

Principala arteră de transport a Veneției poate fi folosită pentru a ajunge în oricare dintre cartierele sale, dar nu trebuie să uităm că este împărțită în 45 (!) canale mici (Rio). Aceste căi navigabile mici sunt folosite de indigeni pentru a-și vizita locurile de muncă și magazinele și pentru a se întoarce acasă. Apropo, în ciuda faptului că este imposibil să ajungi de la un capăt la altul al orașului fără a trece de Marele Canal, constructorii au construit doar patru poduri peste el. Asta în ciuda faptului că în total în Veneția se pot număra peste 400 (!) poduri care leagă străzi și alei.

Vedere asupra Canalului Mare de pe Podul Scalzi

Grandoarea Palatelor Canal din Veneția

Dacă acest material nu ar fi vorba despre un reper venețian, ci despre o metropolă, atunci datele statistice „secate” ar putea fi date pentru o perioadă de timp infinit de lungă. Nu spun asta despre Veneția, nu numai că admiră turiști și ghizi, dar nici oamenii de știință nu spun asta: acest oraș este uimitor și unic, fiecare clădire și canal din el este unic și are propria sa istorie, legendă. Nu trebuie decât să ne imaginăm că pe ambele maluri ale Canalului Mare există puțin peste o sută de palate, fiecare dintre ele o adevărată capodopera arhitecturală, iar imediat apare o dorință irezistibilă de a te urca într-una dintre gondolele luxoase și de a pleca într-o excursie pe îndelete.

Puteți aranja o plimbare de-a lungul canalului și a numeroaselor sale ramuri cu un gondolier la debarcaderul gondolei. Este situat chiar în spatele pieței gării, de unde majoritatea turiștilor cumpără suveniruri colorate și cadouri pentru familie și prieteni apropiați. Apropo, prețurile la acest cel mai mare și mai zgomotos bazar din Veneția sunt neobișnuit de scumpe. Nu uitați că Bezbetyazhnaya este considerat unul dintre cele mai scumpe orașe din lume, așa că, dacă bugetul dvs. este limitat, cel mai bine este să cumpărați magneți de frigider, eșarfe și pulovere în altă parte.

Marele Canal cu vedere la Bazilica Santa Maria della Salute

După sosirea la debarcader, aproape toți turiștii stau în gondolele uimitor de frumoase, la pupa cărora se află un gondolier. Din acest moment, pentru oaspeții norocoși ai orașului, începe o adevărată călătorie într-un basm: mulți aprind felinare speciale și merg pe îndelete la hotelurile lor sau în excursii la numeroase atracții. Nu ar fi exagerat să spunem că o plimbare cu telegondola de-a lungul Canalului Mare până la cel mai popular Palat Dogilor (dacă nu iei în calcul Palatul de Aur) este deja o cunoştinţă apropiată cu Veneţia, pentru că în timpul ei se pot vedea foarte multe. de atracții și să vă faceți o anumită idee despre stilurile arhitecturale, caracteristice „Serenity”.

Mulți ghizi care efectuează excursii în jurul orașului pe apă numesc cel mai mare canal al orașului o sală uriașă a muzeului, în care întreaga expoziție este formată din palate frumoase și alte clădiri la fel de magnifice. În mod surprinzător, toate clădirile de pe ambele părți ale arterei principale de transport a Veneției au fost construite nu mai târziu de mijlocul secolului al XVII-lea.

Parcare telegondolă pe Grand Canal

Din acele vremuri îndepărtate, palatele și casele nu au mai fost reconstruite; în plus, era interzisă chiar schimbarea decorațiunii fațadelor acestora. Pentru persoanele care sosesc în oraș pe apă într-o vizită de afaceri și nu plănuiesc excursii, va fi o informație utilă că puteți traversa canalul nu numai cu o gondolă lentă, ci și cu un feribot special și o barcă cu motor de mare viteză numită vaporetto. Apropo, acestea sunt bărcile pe care majoritatea venețienilor le folosesc: călătoria pe ele este interzisă numai în canale deosebit de înguste, unde valurile din lateralul navei pot inunda primul etaj al clădirii.

Pe ambele părți ale Canalului Palatelor, la fiecare clădire se pot vedea stâlpi în dungi viu colorați, de care gondolierii își leagă navele luxoase, decorate cu figuri aurii. Există mai ales mulți dintre acești piloni la cele mai semnificative repere ale Grand Canal și la hotelul numit Splendid Suize. Intrarea în acest hotel scump și confortabil și în multe palate este un balcon, în care turiștii intră direct din barcă.

Gondole pe Grand Canal

Nu fi surprins dacă una dintre clădirile istorice situate pe Grand Canal își oferă serviciile unui spa, unui restaurant sau unui cazinou ultramodern: în ciuda faptului că toate monumentele sunt proprietate

Marele Canal din Veneția formează unul dintre cele mai mari coridoare de căi navigabile din oraș. Aceasta este principala arteră de transport, unde funcționează tramvaie pe apă (vaporetti), taxiuri pe apă private și gondole, atât de populare în rândul turiștilor.

La capăt canalul se varsă într-o lagună lângă gara Santa Lucia, iar celălalt capăt duce la Piazza San Marco, luând o formă de S în chiar centrul Veneției. Cu 3.800 de metri lungime, 30-90 de metri lățime și o adâncime medie de cinci metri, Marele Canal este unul dintre cele mai faimoase din lume.

Malurile Marelui Canal sunt mărginite cu peste 170 de clădiri, dintre care majoritatea au fost construite între secolele XIII-XVIII, și demonstrează bogăția și arta șic a Veneției. Familiile nobile venețiene au făcut cheltuieli mari pentru a-și etala bogăția în casele lor respective. Acest concurs de arhitectură arată mândria cetățenilor și legătura profundă cu laguna. De-a lungul canalului sunt multe biserici. De exemplu, Santa Maria della Salute. Competiții cu tradiții vechi, cum ar fi Regata istorică, au loc anual de-a lungul Canalului.

Deoarece cea mai mare parte a traficului orașului provine de la Marele Canal, un singur pod l-a traversat până în secolul al XIX-lea - Podul Rialto. În prezent mai sunt trei poduri, dintre care unul, proiectat de Santiago Calatrava, a fost instalat recent, care leagă gara de Piazzale Roma, care este deschisă circulației. La fel ca acum secole, oamenii pot călători cu feribotul sau chiar cu gondola.

Interesant este că nu există digul Marelui Canal ca atare; acesta este înlocuit de fațadele clădirilor medievale, construite chiar lângă apă pe piloni. Fiecare dintre ele are acces atât la apă, cât și la pământ. De asemenea, este surprinzător că de-a lungul malurilor sunt peste o sută de palate.

În prima duminică a lunii septembrie are loc Regata istorică („Regata Storica”), o competiție între bărci venețiene, care sunt urmărite de mii de oameni de pe mal, sau de pe standuri plutitoare speciale. Gondolieri în costume navighează de-a lungul Grand Canal cu bărci tipice din secolul al XVI-lea.

Fiecare locuitor al planetei știe că Veneția este un oraș pe apă.

În excursiile anterioare, m-am plimbat prin Veneția, iar acum pot spune cu încredere că este imposibil să vezi adevărata Veneție pe jos. Orașul de pe apă trebuie privit din marginea unei bărci sau, mai bine, a unei gondole.

După ce ați ajuns în Veneția (mai precis, la periferia Veneției) cu autobuzul sau trenul, puteți pleca apoi într-o excursie cu barca.

Principalele artere de transport ale Veneției sunt Marele Canal (Canal Grande) și Canalul La Giudecca, care încep lângă Bazinul San Marco.

Lungimea canalului La Giudecca este de aproximativ 3 kilometri, lățimea este de la 150 la 200 de metri. Canalul este suficient de adânc pentru ca navele mari de croazieră să treacă prin el.

De-a lungul malurilor Canalului Giudecca există numeroase palate și catedrale construite între secolele XV-XVII.

Marele Canal nu este de fapt un canal, este un canal natural între insulele Lagunei. Canalul străbate toată Veneția. Lungimea Marelui Canal este de 3800 de metri, lățimea de la 30 la 70 de metri, adâncimea nu mai mult de 5 metri.

Marele Canal este înconjurat de clădiri maiestuoase și peste 100 de palate. Casele sunt construite pe piloni si au 2 iesiri - spre aterizare si spre apa. Nu există terasamente, fațadele caselor își îndeplinesc funcțiile. Uneori, venețienii îl numesc „Palatul Canalului”. O excursie de-a lungul Canalului Mare se transformă într-o adevărată excursie.

Autobuzele de apă vaporetto circulă de-a lungul Canalului Mare, făcând legătura cu toate insulele din jur și cu Aeroportul Internațional Marco Polo.

Apropo, în Veneția se aplică regulile de circulație. Viteza pe Marele Canal nu trebuie să depășească 7 km/h pentru navele private și 11 km/h pentru transportul public. În Laguna Veneției nu se poate circula cu o viteză de peste 20 km/h, iar în canale mici înguste - peste 5. În Veneția sunt semafoare care au doar 2 semnale - galben și verde.

Unul dintre cele mai faimoase repere din Veneția este Biserica Santa Maria della Salute. Templul alb ca zăpada a fost construit în 1631 la gura Marelui Canal în onoarea Fecioarei Maria, care a salvat orașul de ciumă.

Există 446 de poduri în Veneția, dar doar 3 se întind pe Marele Canal. Cel mai faimos dintre ele este Podul Rialto.

Poti traversa Marele Canal de pe un mal pe altul cu gondole de traghetto.

Toate rutele din Veneția, pe jos sau cu barca, duc la principala Piazza San Marco. Aici sunt mereu mulți oameni, porumbei și pescăruși. Porumbeii nu trebuie hrăniți; există ordine corespunzătoare de la Primăria Veneției, emise în urmă cu câțiva ani. În acest fel încearcă să împiedice păsările să se reproducă prea mult în oraș. Cu toate acestea, interdicția se aplică doar hranei speciale pentru păsări. Porumbeii mănâncă bucăți de chiflă dulce cu nu mai puțină plăcere.

De asemenea, cer cu nebunie bunătăți de la niște pescăruși de dimensiuni nerealiste.

Bazilica San Marco este principala catedrală din Veneția. De aproape 1000 de ani, această clădire în stil bizantin a decorat orașul.

Cafeneaua, unde însuși Giacomo Casanova stătea cândva la masă, oferă încă o cafea aromată.

După o cafea și o plimbare în jurul Pieței San Marco, te poți întoarce la gară pe jos sau poți lua din nou barca.