Ton automat, contrast automat, corecție automată a culorii. Setarea opțiunilor de reglare automată

Cu această lecție poți îmbunătăți semnificativ performanța echipei tale. Corecție automată a culorii (Culoare automată). Odată ce faci asta o dată, vei avea la dispoziție un instrument mult mai eficient. În plus, veți învăța lucruri noi despre instrumente precum PicurăȘi Curbe(Curbe).

Să începem lecția.

Pasul 1. Deschideți imaginea

Să presupunem că deschideți o imagine care necesită corecție de culoare. Dar este timpul pentru ajustări fine folosind curbe (Curbe) tu nu ai. Aici puteți vedea că filmarea a fost efectuată sub iluminare artificială cu lămpi fluorescente, ceea ce a dat imaginii o nuanță verde.

Pasul 2. Efectuați corectarea automată

Selectați din meniu Imagine - Corecție automată a culorilor sau faceți clic Schimb+ Ctrl+ B.

Utilizarea acestei comenzi nu este însoțită de apariția unor casete de dialog; programul însuși încearcă să echilibreze culorile imaginii. Uneori rezultatul este destul de acceptabil, uneori imaginea devine chiar mai proastă decât cea originală. În continuare, vom analiza două moduri de a îmbunătăți performanța acestui instrument.

Pasul 3. Îmbunătățirea rezultatului

O modalitate de a îmbunătăți rezultatul este să accesați imediat meniul după aplicarea comenzii Editare - Reducere: Corecție automată a culorii (Editați | ×- Decolorare: Culoare automată) sau faceți clic Schimb+ Ctrl+ F.

În caseta de dialog care apare, prezentată în figura de mai jos. Trageți glisorul spre stânga până când obțineți un rezultat acceptabil. De asemenea, puteți schimba modul de amestecare, de exemplu, modul Multiplicare va ajuta la întunecarea imaginii, modul Iluminare (Ecran) ușurează și așa mai departe.

Pasul 4. Configurați corecția automată

Există o altă tehnică, după părerea mea, mai bună, care vă permite să modificați parametrii acestei comenzi înainte de a o folosi. Se pare că Photoshop are opțiuni pentru configurarea corecției automate a culorilor, dar aceste setări sunt situate acolo unde majoritatea dintre noi nici măcar nu ne uităm. Pentru a le accesa trebuie să deschideți caseta de dialog de comandă Curbe(Curbe) sau Niveluri (Niveluri) . Puteți face acest lucru făcând clic CTRL+M sau CTRL+L.

Apoi faceți clic pe butonul Opțiuni. Pe ecran va apărea o casetă de dialog pentru setarea parametrilor de corecție.

selectati optiunile Găsiți culori închise și deschiseȘi Ajustați la tonuri medii neutre. De asemenea, trebuie să bifați caseta de lângă parametru Salvați ca implicite. Faceți clic pe OK. Acum setările pe care le-ați făcut sunt salvate.

Dar asta nu este tot. Acum trebuie să specificați valorile punctelor negre, albe și gri și să configurați parametrii instrumentului Picură, care este folosit în multe comenzi și instrumente curbe (Curbe), niveluri (Niveluri), Selecție - Gamă de culori (Selectați- CuloareGamă) și așa mai departe. Aceasta este ceea ce vom face în următorii pași.

Pasul 5. Ajustați valorile punctelor negre, albe și gri

Reglați valorile punctelor negre, albe și gri. Faceți dublu clic pe pipeta neagră. În caseta de dialog care se deschide, introduceți valorile R = 20, G = 20, B = 20.

Apasa Enter. În mod similar, faceți dublu clic pe pipeta corespunzătoare punctului alb și introduceți R = 240, G = 240, B = 240.

Pentru pipeta corespunzătoare punctului gri, valorile tuturor celor trei culori vor fi 128.

Acum să apăsăm din nou butonul Opțiuniși păstrați valorile implicite.

Pasul 6: Configurarea instrumentului Eyedropper

Configurarea instrumentului Picură. Să-l selectăm pe bara de instrumente. Acest instrument nu este atât de simplu pe cât pare. Este folosit pentru a eșantiona culoarea sau pentru a analiza o anumită zonă a imaginii, în funcție de comanda în care este utilizată. În mod implicit, dimensiunea eșantionului de pipetă este de 1 pixel.

Dar, în același timp, de exemplu, culoarea unei bucăți de piele sau a zăpezii albe este de fapt determinată nu de unul, ci de mai mulți pixeli de culori diferite. Dacă măriți foarte mult imaginea, veți vedea despre ce vorbesc. Rezultă de aici că dacă, la selectarea unei culori, se ia în considerare culoarea unui singur pixel dintr-o zonă, atunci probabilitatea unei erori este mare. Pentru ca astfel de erori să apară mai rar, trebuie să setați dimensiunea eșantionului la 3x3 pixeli.

Apoi toate comenzile folosesc instrumentul Pipetă(Picura), va primi date medii de la deja nouă pixeli ai zonei. Acest lucru îmbunătățește semnificativ acuratețea și eficiența.

Operațiunile de ajustare a negru, alb și gri, numite culori țintă, pot fi efectuate și în caseta de dialog pentru setări. Configurarea se face exact în același mod.

Ți-am oferit în mod intenționat două metode, încearcă pe ambele și alege-o pe cea care îți place cel mai mult.

Pasul 7: finalizați configurarea

Deci, am terminat de configurat comanda. Acum avem un instrument de lucru mult mai convenabil și mai eficient. În plus, când apăsați butonul Autoîn dialogul de comandă Curbe sau Niveluri va fi aplicat și imaginii Corecție automată a culorii. De asemenea, acum știți cum să gestionați setările acestor instrumente. Și iată imaginea care a ieșit după corectare.

Vă doresc succes creativ!

Aproximativ o treime din toate accidentele rutiere au loc. Iar imperfecțiunile sau defecțiunile opticei joacă un rol important în acest sens. La urma urmei, dacă folosiți doar faruri cu faza scurtă, distanța de vizibilitate este foarte mică, iar faza lungă îi orbește pe șoferii care se apropie. Pentru a rezolva această problemă, s-au folosit diverse dispozitive și dispozitive, cu ajutorul cărora s-a efectuat releul și controlul electronic al lămpilor, s-au aprins fără probleme, s-au folosit spălătorii farurilor și apoi au apărut corectoarele de rază de iluminare. A apărut o nivelare automată a farurilor - un sistem mai avansat de coordonare a poziției liniei de tăiere.

Video despre farurile NU aprinse noaptea

Ce este controlul razei farurilor?

Reglarea corectă a farurilor nu este suficientă pentru a asigura conducerea în siguranță pe timp de noapte. La urma urmei, de îndată ce înălțimea oricărei suspensii de mașină se schimbă (datorită pasagerilor sau mărfurilor transportate în portbagaj), traiectoria fasciculului luminos se modifică. Șoferii care se apropie vor fi orbiți sau nivelul de iluminare a drumului va scădea. Pentru a nu regla manual unghiul farurilor de fiecare dată când sarcina vehiculului se schimba, a fost inventat un sistem automat special.

Un dispozitiv conceput pentru a menține o poziție dată a axei farului într-un plan vertical în raport cu unghiul format între axele suspensiei și podea (și nu suprafața drumului) se numește nivelator de faruri. Reglarea are loc pe baza datelor de la senzorii de nivel al podelei amplasați pe suspensii și sub caroserie.

Există următoarele tipuri de corectoare de faruri:

Cvasi-static;
Dinamic.

Să ne uităm la fiecare dintre ele mai detaliat.

Control cvasi-static al farurilor

Corectorii cvasistatici au un principiu de funcționare mai simplu. Automatizarea reacționează la modificările înclinării corpului din cauza sarcinii sau la viteze semnificative datorită forțelor de rezistență a aerului. Astfel de modificări apar rar, astfel încât acest sistem nu este necesar să aibă o rată de răspuns ridicată.

Dispozitiv de control al gamei farurilor cvasi-statice:

Doi senzori de poziție a caroseriei conectați la osiile mașinii folosind pârghii speciale;
Actuatori;
Unitate de control electronic;
Duplicați controlul manual al luminii pe tabloul de bord

Pe baza datelor de poziție și viteză obținute, respectiv, de la senzorii de nivel al podelei și senzorii ABS (sistem de frânare antiblocare), se setează înclinarea necesară și se reglează farurile. Reglarea este efectuată de un actuator bazat pe comenzile de la unitatea electronică de control.

Control dinamic al farurilor

După ce fasciculele de lumină cu o energie mai mare a fasciculului de lumină și, prin urmare, mai periculoase pentru șoferii care veneau din sens opus au început să devină mai răspândite, au început să fie introduse sisteme dinamice mai moderne și mai scumpe. Ele diferă de cele cvasi-statice prin viteza de răspuns la modificările înclinării corpului. Cu ajutorul acestor sisteme, fluxul luminos își reglează direcția și se menține la același nivel într-o fracțiune de secundă. Acest lucru este foarte important atunci când conduceți, frânați, accelerați etc.

Fluxul luminos este întotdeauna îndreptat către suprafața drumului și oferă o vizibilitate ideală pentru o conducere în siguranță. Șoferul nici măcar nu observă corecția; sistemul reacționează instantaneu la orice balansare a corpului și corectează poziția farurilor.

De regulă, reglarea automată a farurilor este un sistem standard, dar îl puteți instala singur. Există o selecție largă pe piață de la diverși producători. La mașinile cu suspensie activă nu este nevoie să instalați reglarea automată a farurilor. Sistemul de întrerupere cu auto-corecție poate fi instalat pe orice tip și marcă de mașină. Sistemul automat este duplicat de un corector electromecanic convențional și puteți regla unghiul necesar direct din cabină folosind panoul de control.

Pentru a face nivelurile automate de faruri mai fiabile și pentru a le crește durata de viață, sunt dezvoltați senzori fără contact pentru modificările poziției caroseriei, care vor fi instalați pentru a înlocui potențiometrele obișnuite în prezent. Schimbarea potențiometrelor este necesară de cerințele tot mai mari atunci când conduceți în condiții extreme – vreme sau drum.

Controlul razei farurilor în practică

Reglarea corectă a farurilor

Reglarea precisă a farurilor are un impact uriaș asupra siguranței la conducere pe timp de noapte, deoarece... Fluxul de trafic pe drumurile moderne este destul de mare. Fiecare pasionat de mașini ar trebui să cunoască principiile de bază ale acestui proces.

Reglarea se face după cum urmează. Un ecran este instalat perpendicular pe planul podelei, cu marcaje speciale, pe care punctul de referință principal este linia întreruptă pentru reglarea luminii farurilor auto.

Anumite cerințe trebuie îndeplinite pentru ca rezultatul final să fie corect, le enumerăm mai jos:

Toate mașinile trebuie să fie la fel. De asemenea, presiunea trebuie verificată și reglată dacă este necesar. În etapa finală, sarcina de pe scaunul șoferului ar trebui să fie luată în considerare, astfel încât să corespundă categoriei sale de greutate.
Comenzile manuale ale intervalului trebuie să fie în poziția zero corespunzătoare unui vehicul descărcat.
Mașina trebuie amplasată în așa fel încât axa roților din spate să fie paralelă cu ecranul, cu alte cuvinte, axa de simetrie a mașinii ar trebui să coincidă cu planul care bisectează distanța dintre faruri. Precizia și corectitudinea ajustării vor depinde direct de modul în care este instalată mașina.

În general, cu ajutorul corectoarelor de unghi de iluminare, confortul și siguranța de a conduce noaptea crește semnificativ. Acest minunat dispozitiv a salvat deja mii de vieți umane și își va dovedi beneficiile de mai multe ori.

Video despre reglajele farurilor

Știri
Atelier

Cererea de Maybach a crescut brusc în Rusia

Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Potrivit rezultatelor unui studiu realizat de agenția Autostat, la finele a șapte luni ale anului 2016, piața pentru astfel de mașini se ridica la 787 de unități, adică cu 22,6% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut (642 de unități). Liderul acestei piețe este Mercedes-Maybach S-Class: acest...

Cum să răspundeți corect la inundațiile străzilor. Video și fotografia zilei

Faptul că această teză este mai mult decât cuvinte frumoase este dovedit clar de videoclipurile și fotografiile apărute după inundația care a avut loc la Moscova pe 15 august. Să vă reamintim că capitala a primit precipitații în valoare de peste o lună în mai puțin de o zi, drept urmare sistemul de canalizare nu a putut face față debitului de apă și multe drumuri au fost pur și simplu inundate. Între timp...

Liberalizarea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto: decizia amânată

După cum a explicat vicepreședintele Băncii Centrale Vladimir Chistyukhin, este imposibil să mergem în această direcție, deoarece alte probleme importante ale industriei asigurărilor trebuie mai întâi rezolvate, transmite TASS. Să reamintim pe scurt: pregătirea „foii de parcurs” pentru liberalizarea tarifelor RCA a început în noiembrie 2015. S-a presupus că primul pas pe această cale ar trebui să fie...

Dakar 2017 poate avea loc fără echipa KAMAZ-master

Echipa rusă KAMAZ-master este în prezent una dintre cele mai puternice echipe de rally-raid de pe planetă: din 2013 până în 2015, camioanele albastre și albe au luat aur la maratonul de la Dakar de trei ori, iar anul acesta echipajul condus de Airat Mardeev a ocupat locul doi. . Cu toate acestea, după cum a declarat directorul NP KAMAZ-Avtosport Vladimir agenției TASS...

40 de milioane de airbag-uri vor fi înlocuite în SUA

După cum a explicat Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA), 35 până la 40 de milioane de airbag-uri sunt eligibile pentru promovare, în plus față de 29 de milioane de airbag-uri care au fost deja înlocuite în cadrul companiei anterioare. Potrivit Automotive News, promoția afectează doar acele airbag-uri Takata care folosesc azotat de amoniu în sistem. Conform...

Fabricile Toyota s-au închis din nou

Fabricile Toyota s-au închis din nou

Să ne amintim că pe 8 februarie, concernul de automobile Toyota Motor a oprit producția la fabricile sale japoneze pentru o săptămână: de la 1 februarie până la 5 februarie, angajaților li s-a interzis mai întâi să lucreze peste orele suplimentare, apoi s-a oprit complet. Apoi, motivul s-a dovedit a fi lipsa de oțel laminat: pe 8 ianuarie, a avut loc o explozie la una dintre fabricile de furnizori deținute de compania Aichi Steel, ...

Citroen pregătește o suspensie magică pentru covor

În conceptul Advanced Comfort Lab prezentat de marca Citroen, construit pe baza crossover-ului de serie C4 Cactus, cea mai remarcată inovație este, desigur, scaunele plinuțe, mai mult ca mobilierul de casă decât scaunele auto. Secretul scaunelor constă în căptușeala mai multor straturi de spumă poliuretanică vâscoelastică, care este folosită de obicei de producători...

A fost o mulțime de oameni care doreau să facă apel la amenda la poliția rutieră din Moscova

Această situație a apărut din cauza numărului mare de amenzi emise automat șoferilor și a timpului scurt de contestare a biletelor. Coordonatorul mișcării Blue Buckets, Pyotr Shkumatov, a vorbit despre acest lucru pe pagina sa de Facebook. După cum a explicat Shkumatov într-o conversație cu un corespondent Auto Mail.Ru, situația ar putea apărea din cauza faptului că autoritățile au continuat să amendeze...

Cererea de Lada second-hand a scăzut în Rusia

În august 2016, rușii au cumpărat 451 de mii de mașini uzate, adică cu 3,6% mai mult decât cu un an mai devreme. Aceste date sunt furnizate de agenția Autostat, menționând că în a doua jumătate a anului ritmul de creștere a pieței secundare a încetinit. Marca Lada continuă să rămână lider (mașinile VAZ reprezintă mai mult de 27% din totalul vânzărilor), ...

Patru oameni fără adăpost și un preot au condus cu tractoare din Polonia până în Franța

Călătorii plănuiesc să-și conducă mini-tractoarele, a căror viteză nu depășește 15 km/h, tot drumul de la orașul polonez Jaworzno până la Bazilica Sf. Tereza din orașul francez Lisieux, relatează Reuters. Conform ideii participanților la alergarea neobișnuită, călătoria de 1.700 km ar trebui să devină o aluzie la celebrul film David Lynch „The Straight Story”, ...

Care mașină este cel mai scump jeep din lume

Toate mașinile din lume pot fi împărțite în categorii, în care va exista un lider indispensabil. Astfel poți evidenția cea mai rapidă, mai puternică și mai economică mașină. Există un număr mare de clasificări similare, dar una este întotdeauna de interes deosebit - cea mai scumpă mașină din lume. În acest articol...

Mașini pentru bărbați adevărați

Ce fel de mașină poate face un bărbat să se simtă superior și mândru? Una dintre cele mai intitulate publicații, revista financiară și economică Forbes, a încercat să răspundă la această întrebare. Această publicație tipărită a încercat să determine cea mai masculină mașină pe baza evaluării vânzărilor. Potrivit editorilor...

Evaluarea celor mai scumpe mașini

De-a lungul istoriei industriei auto, designerilor le-a plăcut întotdeauna să evidențieze câteva modele unice în ceea ce privește caracteristicile și capabilitățile din masa generală a modelelor de producție. În prezent, această abordare a designului auto a fost păstrată. Până în prezent, mulți giganți auto și companii mici la nivel mondial se străduiesc să...

Evaluarea celor mai bine vândute mașini din anul model 2018-2019

De pe vremea primului dispozitiv de propulsie cu abur, Cagnoton, creat în 1769, industria automobilelor a făcut pași mari înainte. Varietatea de mărci și modele în zilele noastre este uimitoare. Echipamentul tehnic și designul vor satisface nevoile oricărui cumpărător. Capacitatea de cumpărare a unei anumite mărci, cea mai precisă...

Mașini de lux de stele

Mașini de lux de stele

Mașinile celebrități trebuie să se potrivească cu statutul lor de vedetă. Este pur și simplu imposibil pentru ei să ajungă în ceva modest și disponibil publicului. Vehiculul lor trebuie să se potrivească cu popularitatea lor. Cu cât persoana este mai populară, cu atât mașina ar trebui să fie mai sofisticată. Stele populare la scară globală Să începem această recenzie cu...

Mașinile rapide sunt un exemplu al modului în care producătorii de automobile îmbunătățesc în mod constant sistemele mașinilor lor și realizează periodic dezvoltări pentru a crea vehiculul perfect și cel mai rapid de pe drum. Multe tehnologii care sunt dezvoltate pentru a crea o mașină super-rapidă intră ulterior în producție de masă...

CUM să alegi culoarea mașinii, alegeți culoarea mașinii.

Cum să alegi culoarea unei mașini Nu este un secret că culoarea unei mașini afectează în primul rând siguranța rutieră. Mai mult, caracterul său practic depinde și de culoarea mașinii. Mașinile sunt produse în toate culorile curcubeului și în zeci de nuanțe ale acestuia, dar cum să alegi culoarea „voastra”? ...

O mașină de familie ar trebui să fie sigură, încăpătoare și confortabilă. În plus, mașinile de familie ar trebui să fie ușor de utilizat. Tipuri de mașini de familie De regulă, majoritatea oamenilor asociază conceptul de „mașină de familie” cu un model de 6-7 locuri. Statii de tren. Acest model are 5 uși și 3...

Discuţie
In contact cu

Opțiunile de corecție automată a culorii selectează automat setările de ton și culoare utilizând ajustările pentru niveluri și curbe. De asemenea, controlează comenzile Ton automat, Contrast automat și Corecție automată a culorilor. Aici puteți specifica procentul de tăiere pentru umbre și evidențieri și puteți atribui valori de culoare umbrelor, tonurilor medii și luminilor.

Aceste setări pot fi aplicate o dată în ajustările Niveluri sau Curbe sau salvate ca valori implicite pentru comenzile Ton automat, Contrast automat, Corecție automată a culorilor și butonul Auto din casetele de dialog Niveluri și curbe "

Caseta de dialog Opțiuni de corecție automată a culorii

A. Opțiune Auto Contrast B. Opțiunea de corecție automată a tonului ÎN. Opțiune de corecție automată a culorii G. Setarea culorilor țintă, punct negru și punct alb

Faceți clic pe pictograma Niveluri sau Curbe din panoul Ajustări.
Faceți clic-Alt (Windows) sau Opțiune-clic (Mac OS) pe butonul Auto din panoul Ajustări.
Specificați ce algoritm ar trebui utilizat pentru a regla intervalul tonal general al imaginii. Îmbunătățirea contrastului monocromatic Taie valorile în toate canalele în mod egal. Menține relația generală dintre culori, dar face luminile mai deschise și umbrele mai întunecate. Acest algoritm este utilizat de comanda Auto Contrast. Îmbunătățirea contrastului în canale Maximizează intervalul tonal din fiecare canal pentru o corecție mai profundă. Deoarece toate canalele sunt ajustate individual, algoritmul de îmbunătățire a contrastului prin canal poate elimina sau crea noi variante de culoare. Acest algoritm este utilizat de comanda Autotone. Găsirea culorilor închise și deschise Găsește pe cei cu valori medii printre cei mai lumini și mai întunecați pixeli dintr-o imagine și îi folosește pentru a maximiza contrastul minimizând în același timp decuparea. Acest algoritm este utilizat de comanda de corecție automată a culorilor.
Activați opțiunea Snap to Neutral Midtones pentru ca comanda să caute culoarea neutră din mijloc în imagine și ajustați valoarea gama (midtone) pentru a face culoarea neutră. Acest algoritm este utilizat de comanda de corecție automată a culorilor.
Pentru a specifica câți pixeli alb-negru trebuie tăiați, introduceți valori procentuale în casetele de text Clipați. Se recomandă utilizarea unor valori cuprinse între 0,0% și 1%.
În mod implicit, comenzile Photoshop decupează pixelii albi și negri la 0,1%, ceea ce înseamnă că ignoră 0,1% de la fiecare capăt al intervalului atunci când identifică cei mai lumini și cei mai întunecați pixeli dintr-o imagine. Deoarece calitatea imaginii produsă de scanerele și camerele digitale moderne este atât de ridicată, aceste valori de tăiere implicite pot fi prea mari.
Pentru a determina valorile de culoare (țintă) pentru zonele cele mai întunecate, neutre și luminoase ale imaginii, faceți clic pe un eșantion de culoare.
FĂ una din urmĂtoarele.
Notă. Dacă păstrați setările de corecție automată a culorii ca implicite pentru comenzile Auto Color Correction, Auto Tone și Auto Contrast, nu contează ce algoritm ați selectat la pasul 2. Aceste trei comenzi automate de corecție a culorii folosesc numai valorile setate pentru culori țintă și tăiere . Singura excepție este comanda Auto Color Correction, care folosește și opțiunea Snap to Neutral Midtones.

Tabel 1 - Instrucțiuni pentru corectarea automată a parametrilor sculei

În timpul prelucrării, muchia de tăiere a sculei trebuie să urmeze exact de-a lungul traseului programat. Datorită diferențelor dintre instrumentele utilizate, dimensiunile acestora trebuie luate în considerare și introduse în sistemul de control înainte de a începe redarea programului. Numai în acest caz se poate calcula traiectoria indiferent de parametrii instrumentelor folosite. Odată ce scula este instalată în ax și compensarea corespunzătoare este activată (compensarea dimensiunilor acesteia), CNC-ul ia în considerare automat această corecție.

Figura 1 – Complex instrumental

Adresa H efectuează compensarea lungimii, iar adresa D realizează compensarea razei.

Compensarea lungimii este posibilă în două moduri: în raport cu planul frontal al axului și în raport cu „unealta zero”.

Figura 2 – Compensarea lungimii sculei în raport cu planul de greblare a arborelui și cu scula zero

În primul caz, valoarea compensației poate fi doar pozitivă (pentru figură Figura 2 Н1=70.832, Н2=81.712, Н3=100.003), în al doilea caz, alegeți un „instrument zero”, care are o valoare de compensare zero, iar valorile de compensare rămase pot fi atât pozitive, cât și negative (pentru figură Figura 2 Н1=-20,813, Н2=0, Н3=25,821). În ambele cazuri, valorile compensației sunt stocate în tabelul corespunzător.

Centrul tăietorului se deplasează de-a lungul unui traseu echidistant paralel cu conturul piesei, distanțat de acesta cu o cantitate egală cu raza frezei. Calea echidistantă se mai numește și calea centrului tăietorului. Valorile de compensare pentru diferite instrumente sunt introduse în tabel; de exemplu: D1=14 (cu diametrul frezei de 28 mm); D2=22 (cu diametrul frezei de 44 mm). Direcția de deplasare este determinată privind traiectoria de sus în jos, adică din partea „+Z” spre direcția „-Z”.

Figura 3 – Principiul corecției echidistante

De-a lungul conturului și a acelor perechi de cadru pentru care unghiul de înclinare al tangentei rămâne neschimbat, echidistanța este determinată în mod unic de parametrii conturului. În alte cazuri neregulate de perechi de cadru extern, sistemul CNC calculează perechile segmentelor echidistante în conformitate cu instrucțiunile G68 sau G69.

Figura 4 – Definirea fără ambiguitate a unui contur echidistante și calculul conexiunilor externe ale segmentelor echidistante

În cazul perechilor neregulate ale contururilor interne, sistemul CNC calculează intersecțiile liniilor echidistante pentru a determina traiectoria dorită. În unele cazuri, acest lucru poate duce la o distorsiune completă a conturului. Pentru a evita acest lucru, unele sisteme CNC au o funcție de „control al coliziunilor”.

Figura 5 – Calculul conexiunilor interne ale segmentelor echidistante

Pentru ca sistemul CNC să aibă timp să efectueze un decalaj în raport cu conturul programat, este necesar să adăugați o secțiune de apropiere la traiectoria inițială. În această secțiune, corectarea automată a razei sculei este activată. Majoritatea sistemelor necesită o distanță de cel puțin raza sculei pentru a se deplasa pentru a activa corecția. O condiție prealabilă pentru activarea corecției este prezența unei mișcări liniare la avansul de lucru.

Compensarea razei sculei din stânga – G41. Instrucțiunea G41 inițiază un decalaj echidistant pozitiv la stânga piesei de prelucrat văzută în direcția de avans. Pentru a implementa corecția, raza frezei este programată în cuvântul D, iar numărul sculei în cuvântul T. Împreună cu instrucțiunea G41, pot fi programate mișcări liniare; atunci activarea corecției echidistant va avea loc „de-a lungul căii” de mișcare până la punctul final al cadrului.

N60 G41 X... Y... Z... D...

N65 G41 X... Y... Z...

Compensarea razei sculei la dreapta - G42. Instrucțiunea G42 inițiază un decalaj echidistant la dreapta piesei de prelucrat văzută în direcția de avans. Orice altceva este identic cu instrucțiunile G41.

Compensarea lungimii sculei - G43. Compensarea lungimii sculei se realizează prin programarea comenzii G43 și a cuvântului de date H. De obicei, compensarea lungimii este activată în combinație cu mișcarea în gol în axa Z.

Anulează compensările pentru raza și lungimea sculei – G40, G49. Compensarea lungimii sculei este anulată prin programarea comenzii G49 sau H00. Compensarea razei sculei este anulată prin programarea comenzilor G40 sau D00. Anularea compensării G40 poate fi însoțită de mișcare în linie dreaptă în planul activ. În acest caz, ieșirea din traiectoria echidistantă se efectuează „de-a lungul căii” până la punctul final al cadrului. Dacă funcțiile de interpolare circulară sunt active, acțiunea instrucțiunii G40 nu trebuie să fie însoțită de mișcare.

Împerecherea liniilor echidistante la joncțiunea cadrelor (de-a lungul unui arc) – G68; de-a lungul traiectoriei de intersecție a liniilor echidistante – G69. Instrucțiunile sunt modale și funcționează cu corecție echidistantă activă. Acțiunea lor se reduce la generarea automată a unui arc (G68) sau a unei traiectorii de intersecție a liniilor echidistante la joncțiunea cadrelor de împerechere „nu netedă”. Instrucțiunea G68 inițiază conectarea automată a unui spațiu echidistant folosind un arc de rază r.

Figura 6 – Conectarea automată a golului echidistant de-a lungul unui arc

Instrucțiunea G69 inițiază conectarea automată a golului echidistant de-a lungul traseului de intersecție a liniilor echidistante.

Figura 7 – Conectarea automată a unui spațiu echidistant de-a lungul traiectoriei intersecției liniilor echidistante

Corecție automată a imaginii

Probabil că fiecare dintre noi ar dori să poată efectua corectarea imaginii într-un singur pas, mai degrabă decât să cheltuiască o cantitate imensă de timp și efort pentru corectarea defectelor. Din fericire, un astfel de instrument există. Deși, evident, nu ar trebui să te bazezi pe ea pentru toate, nu va elimina necesitatea corectării manuale a imaginii, dar în unele cazuri va fi suficient pentru a „corecta” imaginea în mod corespunzător. Prin urmare, nu ar trebui să ignorați complet capacitățile de corecție automată a tonului. În orice caz, înainte de a începe corectarea imaginii, este logic să încercați mai întâi să utilizați instrumente automate.

Pentru a corecta automat o imagine:

1. Deschideți o imagine.
2. Rulați comanda Ajustare > Reglare automată(Configurare > Autotune).

Această comandă nu afișează nicio casetă de dialog și nu are setări. Corecția are loc automat și veți primi imediat rezultatul corectării.
Filtru Reglare automată(Ajustare automată) uniformizează umbrele, tonurile medii și luminile unei imagini prin redistribuirea automată a valorilor pixelilor în intervalul tonal. Această ajustare se face în fiecare canal de culoare al imaginii, provocând modificări în culoarea și tonul imaginii. Exemplu de utilizare Setări automate prezentată în fig. 1.

Laborator de reglare a imaginii

Corel Photo-Paint include un instrument pentru a corecta problemele comune de imagine întâlnite în fotografiile digitale realizate cu o cameră sau un aparat foto. În versiunile anterioare ale Photo-Paint, a trebuit să utilizați mai multe filtre pentru a corecta anumite defecte. Începând cu Corel Photo-Paint X3, programul inclus Laborator de ajustare a imaginii(Laborator de corectare a imaginilor). Ideea creării acestui laborator a fost să combine toate filtrele cel mai frecvent utilizate în corecție într-un singur instrument. Acest lucru ne-a permis să economisim efort, timp și nervi atunci când corectăm culoarea și tonul fotografiilor. Pentru a accesa instrumentele de laborator, executați comanda Ajustare > Laborator de ajustare a imaginii(Configurare > Laborator de ajustare a imaginii). Când deschideți pentru prima dată caseta de dialog redimensionabilă (Figura 2), veți observa că aceasta include un spațiu de lucru de previzualizare în stânga, glisoare de ajustare în dreapta și un rând de butoane într-o bară în partea de sus.

Dacă aveți experiență cu alte casete de dialog de filtrare în Photo-Paint, folosirea elementelor de previzualizare și a butoanelor din bara de sus a ferestrei (Figura 3) în Laboratorul de ajustări imagini vă va fi familiar.

1. Buton Rotește imaginea cu 90 de grade în sens invers acelor de ceasornic(Rotire imaginea cu 90 de grade în sens invers acelor de ceasornic)—rotește imaginea cu 90 de grade în sens invers acelor de ceasornic în fereastra de previzualizare.
2. Buton Rotește imaginea cu 90 de grade în sensul acelor de ceasornic(Rotire imaginea cu 90 de grade în sensul acelor de ceasornic) – rotește imaginea cu 90 de grade în sens invers acelor de ceasornic în fereastra de previzualizare.
3. Buton Instrument Pan(Panorama) – activează instrumentul Panoramă pentru a derula și a mări imaginea în fereastra de previzualizare. Faceți clic stânga pentru a mări și faceți clic dreapta pentru a micșora. Țineți apăsat butonul stâng al mouse-ului în timp ce trageți pentru a deplasa direct în zona de previzualizare.
4. Buton A mari(Mai mare) – activează instrumentul Mai mare, în esență același instrument Scalare. Când dați clic cu butonul stâng al mouse-ului, scara crește, când dați clic cu butonul din dreapta, scade.
5. Buton A micsora(Mai mic) – activează instrumentul Mai mic, care este opusul instrumentului Mai mare. Când dați clic cu butonul stâng al mouse-ului, scara scade, când dați clic cu butonul din dreapta, crește.
6. Buton Afișează o imagine care să se potrivească în fereastră(Afișează imaginea în funcție de dimensiunea ferestrei) – scalează imaginea în funcție de dimensiunea zonei de vizualizare, astfel încât să se potrivească complet în această zonă.
7. Buton Afișează o imagine la dimensiunea normală(Regular Size Image Display) – Afișează imaginea la scară 1:1 în zona de vizualizare.
8. Buton Previzualizare completă(Vizualizare pe întregul ecran) – „comuta” zona de vizualizare în modul „fereastră unică”. În acest mod, puteți vedea modificările pe care le faceți imaginii, dar nu veți putea vedea imaginea originală așa cum era înainte de a face modificările.
9. Buton (Vizualizare pe tot ecranul „Înainte și După”) – „commută” zona de vizualizare în modul de vizualizare „Înainte și După”, în care zona de vizualizare este împărțită în două părți, ca în Fig. 2. Imaginea originală este afișată în stânga, imaginea ajustată este afișată în dreapta, ceea ce vă permite să vedeți simultan atât imaginea originală, cât și rezultatele modificărilor.
10. Buton (Vizualizare divizată „Înainte și după”) – similar cu butonul Înainte și după previzualizarea completă(Vizualizarea „Înainte și După”) pe tot ecranul, dar vă permite să redimensionați zonele Original(Original) și Previzualizare de lucru(Vedere de lucru). În plus, imaginea din partea dreaptă este, parcă, o „continuare” a imaginii din partea stângă a zonei de vizualizare.

Sub zona de previzualizare puteți folosi butoanele Inversează ultima operație(Anulați ultima operațiune), Reface ultima operațiune de anulare(Restabilirea unei operații care a fost anulată anterior) sau Resetați la original(Resetați la starea inițială) pentru a modifica modificările recente pe care le-ați făcut.
Pentru o corectare rapidă, utilizați butonul Reglare automată(Auto-tuning) în combinație cu instrumente - butoane sub formă de pipetă, Selectați Punct alb(Selecția punctului alb) și Selectați Punct negru(Selectare punct negru).

Glisoarele vă permit să schimbați culoarea și tonul imaginii. Folosiți glisoare Temperatura(Temperatura), Tentă(Nuanță) și Saturare(Saturație) pentru corecția tonală și a culorii. Folosiți glisoare Luminozitate(Luminozitate) și Contrast(Contrast) pentru a obține luminozitatea și contrastul dorite. Sau folosiți glisoarele Repere(Nuanțe luminoase), Umbre(Umbre) și/sau Tonuri medii(Tonuri intermediare), pentru a regla luminozitatea anumitor game de tonuri. Poziționați cursorul mouse-ului peste fiecare glisor pentru a vizualiza informațiile din zonă Sugestii(Sfaturi) situate sub glisoare.

Când ați terminat de experimentat cu instrumentele, faceți clic pe butonul Creați un instantaneu(Fă instantaneu) pentru a salva setările curente. Miniaturile numerotate ale setărilor dvs. curente sunt adăugate sub zona de vizualizare ori de câte ori faceți o fotografie nouă. Faceți clic direct pe miniatură pentru a încărca imaginea în zona de vizualizare și ajustați parametrii aplicați imaginii (poziția glisoarelor). Puteți încerca multe setări diferite ale parametrilor pentru a evalua rezultatele, fără a fi nevoie să le amintiți. În fig. Figura 4 prezintă mai multe imagini folosind parametri diferiți.

În timpul corectării culorii și a tonului, observarea diferențelor subtile în setările filtrului este adesea o sarcină dificilă care necesită experiență. În plus, este adesea necesar să salvați copii ale imaginii cu diferite rezultate de încercare și eroare. Când lucrezi cu Laborator de ajustare a imaginii(Laborator de corecție a imaginii), nu trebuie să faceți acest lucru, așa cum sa menționat mai sus, ci doar să faceți fotografii.

Acum, să ne uităm la un exemplu de utilizare a Laboratorului de ajustare a imaginii pentru a îmbunătăți fotografiile.
În fig. Figura 5 prezintă o fotografie a unei vederi rurale tipice făcută într-o zi fierbinte de vară.

În ciuda absenței defectelor vizibile sau a distorsiunilor de culoare, fotografia în sine lasă impresia că a fost „ștelită de soare”. Culorile din imagine sunt plictisitoare, contrastul și saturația culorii lasă, de asemenea, mult de dorit. Pentru a îmbunătăți această fotografie, trebuie să faceți următoarele:

1. Deschideți o imagine.
2. Rulați comanda Ajustare > Laborator de ajustare a imaginii(Configurare > Laborator de ajustare a imaginii).
3. În fereastră Laborator de ajustare a imaginii(Laborator de ajustare a imaginii) comutați la unul dintre modurile de vizualizare, de ex. Înainte și după previzualizarea completă(Vizualizare pe tot ecranul „Înainte și după”) (Fig. 6).

După cum se vede în figură, fereastra Laborator de ajustare a imaginii(Laborator de ajustare a imaginii) în partea dreaptă, sub glisoare, are o histogramă. Când te uiți pentru prima dată la el, devine vizibil că are un vârf în tonuri medii, dar practic nu există pixeli în lumini și umbre.

Rețineți că zona de vizualizare este împărțită printr-o linie punctată, pe care o puteți muta la stânga sau la dreapta pentru a mări sau micșora zona. Inainte deȘi După efectuarea de modificări. Comparați și Fig. 2 și 7, care arată diferite moduri de vizualizare, Înainte și după previzualizare împărțită(Vizualizare divizată „Înainte și după”) și Înainte și după previzualizarea completă(Vizualizarea „Înainte și După”) pe tot ecranul.

4. Pentru a da imaginii un aspect mai colorat și mai atractiv, am instalat în fereastră Laborator de ajustare a imaginii(Laborator de corecție a imaginii) următoarele valori ale parametrilor: Tentă(Nuanta) – 10; Saturare(Saturație) – 47; Contrast(Contrast) – 31; Repere(Culori deschise) - (- 47); Tonuri medii(Tonuri intermediare) – 12 (Fig. 7).

Alegerea acestor parametri este destul de evidentă. Deoarece în prim plan există multă verdeață, am făcut o mică „schimbare” a glisorului Tentă(Nuanță) în zona de culori verzi și pentru a obține culori mai bogate, a crescut valoarea Saturare(Saturație) și Contrast(Contrast). În continuare, pe baza rezultatelor intermediare obținute, am reglat luminozitatea în zonele luminoase și întunecate. În tonuri medii, nu a fost necesară ajustarea luminozității.

În fig. 8 imagine originală în stânga și corectată în dreapta.

Observați histograma din fereastră Laborator de ajustare a imaginii(Laborator de corectare a imaginii) după efectuarea modificărilor. S-a întins puțin, vârfurile au apărut mai aproape de zonele luminoase și întunecate. Pentru a aplica modificările, faceți clic în caseta de dialog Bine.

Când faceți orice corectare a imaginii, ar trebui să țineți cont de faptul că fiecare persoană realizează corectarea culorii și a tonului în felul său. Conceptul de frumos este foarte subiectiv. Diferiți oameni vor dori rezultate de corectare complet diferite. Prin urmare, dacă efectuați retușuri sau corectări de fotografii la comandă, va trebui să țineți cont de gusturile clientului, care s-ar putea să nu coincidă deloc cu ale dumneavoastră. Voi aminti asta de mai multe ori în carte. La fel, rezultatul obținut în acest exemplu poate părea cuiva nu o îmbunătățire, ci o deteriorare a originalului. E o chestiune de gust. Sarcina mea principală este să arăt cum să folosesc anumite funcții și instrumente ale Photo-Paint.

Acum să ne uităm la un exemplu de utilizare a două instrumente situate în Laboratorul de corecție a imaginilor - Selectați Punct alb(Selecția punctului alb) și Selectați Punct negru(Selectare punct negru). Aceste două instrumente sunt folosite pentru a crește contrastul unei imagini. Nu există setări furnizate pentru utilizarea lor; acestea sunt, ca să spunem așa, instrumente „inteligente” care efectuează corectarea automată a contrastului. De exemplu, am luat o copie a vechiului meu pașaport sovietic. După cum se poate observa din fig. 9, imaginea pașaportului îi lipsește cel puțin un oarecare contrast. Scopul de a atinge 100% conformitate cu originalul nu a fost stabilit în acest exemplu.

Pentru a crește contrastul, trebuie să faceți clic pe butonul Selectați Punct alb(Selectați un punct alb) și cu indicatorul, care a luat forma unei pipete, faceți clic în cel mai deschis loc al stemei. Apoi faceți clic pe butonul Selectați Punct negru(Selectați Punct negru) și faceți clic pe indicatorul din zona de vizualizare, în cel mai întunecat punct al copertei, acesta este un mic „model” de culoare roșu închis. După cum puteți vedea, Photo-Paint a ajustat automat contrastul imaginii. Pașaportul, chiar și după corectarea automată, a început să arate mult mai bine.