Thực đơn
trang chủExcel

Mất bao lâu để sạc bộ điều hướng từ máy tính xách tay? Bộ điều hướng sẽ không giữ phí? Giải pháp cho vấn đề này là một bộ nguồn USB di động. Video về cách sử dụng bộ điều hướng

Phần ba: Những trục trặc điển hình của bộ định vị ô tô

Cách đây không lâu, chúng tôi đã gọi đến các trung tâm dịch vụ ở Moscow chuyên cung cấp dịch vụ định vị GPS cho ô tô. Điều này được thực hiện để hiểu loại hỗ trợ mà người dùng bình thường có thể mong đợi. Chúng tôi đang nói về những vấn đề đơn giản liên quan đến việc cập nhật và cài đặt bản đồ. Và chúng tôi chỉ có thể đưa ra kết luận về chất lượng dịch vụ và mong muốn giúp đỡ người lái xe.

Lần này chúng tôi quyết định trực tiếp đến các trung tâm bảo hành để nói chuyện trực tiếp với những người tiến hành sửa chữa. Chúng tôi đã tìm ra những vấn đề nào được giải quyết thường xuyên nhất, cách giải quyết những vấn đề này và những đặc điểm thiết kế nào ảnh hưởng đến hoạt động và sửa chữa của bộ điều hướng ô tô.

Chúng ta sẽ phải tách Garmin khỏi các nhà sản xuất khác một lần nữa. Thực tế là thiết bị định vị Garmin thực tế không được sửa chữa theo chế độ bảo hành - trong trường hợp có bất kỳ sự cố nghiêm trọng nào, thiết bị sẽ được thay thế bằng một thiết bị mới. Cách tiếp cận này có những ưu và nhược điểm mà chúng tôi chắc chắn sẽ nói đến. Nhưng trước tiên, hãy nói về bộ điều hướng Explay, Digma và Lexand. Cuộc thảo luận về những công cụ điều hướng này có thể dễ dàng được mở rộng sang các thương hiệu khác. Hầu hết các nhà sản xuất thiết bị định vị có mặt trên thị trường Nga đều có chung cách tiếp cận sản xuất. Về cơ bản, nó liên quan đến việc đặt hàng một trong những mẫu mà nhà máy này sản xuất từ ​​một trong những nhà máy ở Trung Quốc. Theo yêu cầu của nhà sản xuất, vỏ có thể được thay đổi và tất nhiên có thể dán logo.

Bên trong, thiết bị định vị ô tô của các nhà sản xuất khác nhau có thể không khác

Câu hỏi đầu tiên được đặt ra là tình hình chất lượng như thế nào? Chính với anh ấy, chúng tôi đã bắt đầu cuộc trò chuyện với Andrey Antipov, một kỹ sư tại trung tâm dịch vụ DiCom. Hóa ra tình hình với chất lượng rất khác. Và thậm chí trong cùng một nhà sản xuất, và đôi khi trong cùng một mẫu mã. Chúng tôi nhanh chóng trấn an bạn rằng hầu hết các bộ điều hướng đều được lắp ráp khá tốt: hàn gọn gàng, các bộ phận bên ngoài chất lượng cao, cáp được kết nối gọn gàng và hộp đựng đáng tin cậy. Trái ngược với niềm tin phổ biến, người Trung Quốc biết cách làm tốt mọi việc. Tuy nhiên, đôi khi từ nhà sản xuất này hay nhà sản xuất khác, những thiết bị bề ngoài hấp dẫn với “bộ phận bên trong” lọt qua kẽ hở, chất lượng của chúng khiến những người thợ sửa chữa nghi ngờ. Nó được đánh giá một cách trực quan - bằng cách các bảng và các yếu tố bên ngoài trông gọn gàng như thế nào. Điều đáng tiếc là khi mua bạn không thể yêu cầu người bán mở hộp đựng máy.


Bạn có thể đánh giá chất lượng của bộ điều hướng bằng độ chính xác của mối hàn. Nhưng mức phí không phải là vấn đề chính

Về sự ổn định về chất lượng trong một mẫu máy, bộ linh kiện thực sự có thể khác nhau giữa các lô, nhưng hiếm khi xảy ra trường hợp bộ điều hướng lúc đầu được lắp ráp tốt và sau đó một cách bừa bãi. Do đó, khuyến nghị chung khá đơn giản: nghiên cứu đánh giá của chủ sở hữu và cố gắng đưa ra lựa chọn có lợi cho các thiết bị đã được chứng minh thay vì các sản phẩm mới chưa từng có trên bàn kỹ sư dịch vụ.

Dù vậy, bộ điều hướng bị hỏng. Chúng tôi yêu cầu Andrey kể cho chúng tôi nghe về những vấn đề và tính năng điển hình của thiết bị định vị mà anh ấy phải sửa chữa.

Phần sụn là cách sơ cứu cho mọi vấn đề

Thay đổi chương trình cơ sở là việc đầu tiên được thực hiện trong dịch vụ nếu sự cố không rõ ràng. Nói cách khác, khi không có hư hỏng cơ học rõ ràng nhìn từ bên ngoài hoặc khi mở hộp. Thủ tục này khá đơn giản. Phần sụn được ghi vào thẻ nhớ, thẻ này được lắp vào bộ điều hướng. Sau đó, bạn cần bật thiết bị và giữ phím nguồn, đợi cho đến khi màn hình hiển thị thông tin phần mềm đang được thay đổi. Các sắc thái của thủ tục này là gì?

  • Không phải tất cả phần sụn đều được cung cấp công khai. Nhưng tất nhiên, trong dịch vụ, chúng tồn tại.
  • Cập nhật chương trình cơ sở độc lập không thành công không phải là trường hợp bảo hành.

Những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra lỗi khi cập nhật firmware có liên quan đến virus trên thẻ nhớ và thiếu pin. Để tránh trường hợp sau, hãy flash bộ điều hướng trong khi kết nối với nguồn điện bên ngoài. Hơn nữa, nó phải là bộ sạc “đúng” - có đủ dòng điện và điện áp. Khi flash firmware, bộ điều hướng tiêu tốn khá nhiều năng lượng và nguồn điện yếu, chẳng hạn như cổng USB của máy tính, không thể cung cấp đủ năng lượng cho thiết bị. Và tất nhiên, để được bảo hiểm, pin hoa tiêu phải được sạc đầy.

Khó khăn trong việc khôi phục từ phần sụn không thành công tùy thuộc vào tình huống. Tốt nhất, bạn sẽ cần phải cài đặt lại phần sụn. Trong một phiên bản phức tạp hơn, bạn phải "hợp nhất" kết xuất (hình ảnh) từ bảng điều hướng đang hoạt động. Khó khăn nằm ở chỗ, các lô hàng khác nhau của cùng một mẫu mã có thể khác nhau về thành phần, điều này gây khó khăn cho việc lựa chọn một bảng mạch giống hệt nhau.

Riêng biệt, điều đáng chú ý là mong muốn của chủ sở hữu bộ điều hướng không chỉ cập nhật chương trình cơ sở hoặc cài đặt chương trình điều hướng thứ hai mà còn "truy cập" trực tiếp vào hệ điều hành Windows CE. Hầu hết mọi trình điều hướng chạy trên Windows CE đều có thể được "mở khóa" - hãy chuyển đến menu hệ điều hành với khả năng thay đổi cài đặt và cài đặt chương trình. Ý nghĩa của hành động này không rõ ràng lắm. Làm một chiếc máy tính bảng từ bộ điều hướng là không khôn ngoan. Trên thực tế, việc tắt bộ điều hướng là một thao tác khôi phục cài đặt gốc, đặt lại về cài đặt gốc mọi thứ mà “thợ thủ công” đã cài đặt trên hệ điều hành. Ngoài ra, trong một số kiểu máy, cùng với lớp vỏ riêng, bị vô hiệu hóa trong quá trình mở khóa, các thư viện cần thiết cho hoạt động của hệ thống định vị có thể được tải. Cuối cùng, bộ điều hướng được thiết kế để chạy các chương trình điều hướng và các ứng dụng khác đơn giản là không cần phải hoạt động bình thường trên phần cứng này.


Mở khóa bộ điều hướng ô tô cho phép bạn truy cập vào giao diện tiêu chuẩn của hệ điều hành

Nếu đoạn trước khiến bạn phẫn nộ, thì có lẽ bạn là người thợ phù hợp, người sẽ không sợ việc khôi phục cài đặt gốc hoặc nhu cầu giải quyết các vấn đề với các thư viện cần thiết để Navitel hoạt động trên thiết bị cụ thể này. Trong trường hợp này, chúng tôi không khuyến khích bạn thử nghiệm nhưng chúng tôi nhắc nhở tất cả những người dùng khác rằng việc nghiên cứu các diễn đàn dành cho nhà phát triển phần mềm thay thế và lạm dụng công cụ điều hướng của bạn rất có thể không phải là lý do bạn mua thiết bị này.

Anten và thu tín hiệu vệ tinh

Bộ điều hướng không bắt được vệ tinh - một hiện tượng khá phổ biến. Tuy nhiên, để xác định chính xác nguyên nhân gây ra hiện tượng này, cần phải có chẩn đoán. Có thể có nhiều lý do:

  • lỗi phần mềm;
  • niên giám thất bại;
  • tính năng của kính chắn gió ô tô;
  • hư hỏng cơ học hoặc hỏng hóc của chính ăng-ten;
  • tuổi thọ ấn tượng của thiết bị (tuy nhiên, điều này có thể là do điểm trước đó).

Chúng tôi đã xem xét các sự cố phần sụn một cách chi tiết, vì vậy hãy chuyển thẳng sang điểm thứ hai. Có ba loại chế độ định vị điều hướng: khởi động lạnh, ấm và nóng.

Trong quá trình khởi động nguội, người điều hướng không biết chút gì về vị trí của nó, vì vậy việc tìm kiếm vệ tinh mất nhiều thời gian - lên tới 10 phút hoặc hơn, tùy thuộc vào điều kiện bên ngoài. Ở chế độ này, bộ điều hướng nhận được các thông số niên giám và quỹ đạo cho phép xác định các vệ tinh với độ chính xác khá cao. Sau đó, người điều hướng nhận được lịch thiên văn - thông tin chính xác hơn để tính toán chính xác hơn vị trí của các vệ tinh và thời gian chính xác.

Khởi động ấm có nghĩa là bộ điều hướng đã lưu trong bộ nhớ của nó niên lịch thu được vào lần bật trước đó, đồng thời cũng lưu thông tin thời gian, mặc dù có một lỗi nhỏ. Thời gian nhận tín hiệu giảm xuống còn vài phút.

Cuối cùng, một khởi đầu nóng bỏng - khi bộ điều hướng đã bị tắt khá gần đây và dữ liệu niên giám và lịch thiên văn vẫn chưa trở nên lỗi thời. Thời gian định vị có thể giảm xuống còn 10–20 giây.

Thời gian tồn tại của lịch thiên văn chỉ là vài giờ, sau đó dữ liệu trở nên không đủ chính xác và cần phải lấy lại. Tuổi thọ của niên lịch là 2–3 tháng.

Vì vậy, việc tắt bộ điều hướng trong một thời gian dài hoặc vận chuyển nó đi một quãng đường dài mà nó đã tắt sẽ dẫn đến việc cuốn niên giám trở nên lỗi thời. Thông thường, điều này chỉ có nghĩa là bộ điều hướng sẽ khởi động lại vào chế độ khởi động nguội, nhưng trục trặc phần mềm có thể gây nhầm lẫn cho bộ thu GPS và nó sẽ mất nhiều giờ cố gắng tìm kiếm chính nó trên bản đồ một cách vô ích.

Đây chính xác là trường hợp mà câu nói “thời gian chữa lành” có tác dụng. Bộ điều hướng như vậy phải được để ở chế độ thu sóng vệ tinh trong một thời gian dài. Tốt nhất là ở nơi có tầm nhìn tốt ra bầu trời. Nếu sau một giờ ở trong không gian mở mà không có kết quả mong muốn, thì bạn có thể thử để bộ điều hướng trên cửa sổ qua đêm.

Một lý do khá buồn cười (buồn cười đối với chúng tôi, không phải đối với chủ sở hữu thiết bị định vị) khiến khả năng thu sóng vệ tinh kém có thể là do kính chắn gió ô tô bị nóng. Thành phần đặc biệt của loại kính này không truyền tín hiệu vệ tinh. Tuy nhiên, kính như vậy không phải lúc nào cũng gây trở ngại. Thứ nhất, tín hiệu có thể đi qua các cửa sổ bên, thứ hai, một số nhà sản xuất cung cấp “cửa sổ” cho các thiết bị hoạt động ở phổ tần số vô tuyến.

Lý do nghiêm trọng nhất khiến người điều hướng từ chối bắt vệ tinh là do ăng-ten GPS bị hỏng. Với tần số xấp xỉ nhau, các nhà sản xuất sử dụng ăng-ten được hàn vào bo mạch và kết nối riêng. Ăng-ten hàn khó thay thế hơn và tốn kém hơn. Đúng, điều này được bù đắp bởi thực tế là những ăng-ten như vậy ít có khả năng bị hỏng hơn. Ăng-ten bên ngoài bị hỏng thường xuyên hơn nhưng chúng cũng được thay thế chỉ trong vài giây, chưa kể thời gian cần thiết để tháo rời vỏ máy. Hầu hết các ăng-ten bên ngoài đều có thể hoán đổi cho nhau, giúp đơn giản hóa đáng kể cả việc chẩn đoán và tìm kiếm phụ tùng thay thế.


Hầu hết các ăng-ten có thể tháo rời đều có thể hoán đổi cho nhau

Pin và năng lượng từ bật lửa

Thiết bị định vị ô tô sử dụng pin lithium-ion phổ biến nhất. Vì vậy, chúng tôi sẽ phác thảo các tính năng của chúng rất ngắn gọn. Những loại pin như vậy không thích nhiệt độ thấp và cao, cũng như không xả hết. Điều này có thể dẫn đến giảm đáng kể công suất và thậm chí thất bại hoàn toàn. Vì vậy, không nên để bộ điều hướng trong xe qua đêm và xả điện cho đến khi tắt hoàn toàn.

Thường thì bộ điều hướng không bật chính xác do pin đã cạn kiệt. Trong trường hợp này, bạn cần để nó sạc qua đêm hoặc thậm chí trong một ngày. Tất nhiên, một phần dung lượng sẽ bị mất, nhưng nhìn chung chức năng của thiết bị sẽ được khôi phục.


Pin được sử dụng là loại phổ biến nhất.

Bạn có thể sạc bộ điều hướng bao lâu tùy thích - bộ điều khiển trên bo mạch chủ đảm bảo rằng pin được sạc chính xác theo mức độ cần thiết. Bạn nên sạc đầy pin lithium-ion nhưng đây không phải là yêu cầu bắt buộc. Trong pin lithium, “hiệu ứng bộ nhớ” rất không đáng kể và có thể bỏ qua. Tuy nhiên, nếu bộ điều hướng được sử dụng tích cực ở chế độ ngoại tuyến, thì nên thực hiện chu kỳ sạc đầy ít nhất 2-3 tháng một lần. Hoặc tốt hơn nữa là hai. Tốt hơn là nên sử dụng bộ sạc từ mạng 220. Khi kết nối với máy tính qua USB, một lần sạc đầy sẽ mất gần hai ngày, điều này, bạn thấy đấy, không thuận tiện lắm.

Một đặc điểm của pin trong thiết bị định vị ô tô là thời lượng pin ngắn. Nếu thời gian sạc kéo dài từ 1–2 giờ thì trung tâm bảo hành có quyền từ chối sửa chữa ngay cả thiết bị định vị mới mua gần đây. Điều này là do ăng-ten GPS tương đối mạnh đòi hỏi nhiều năng lượng và các nhà sản xuất không cố gắng giảm mức tiêu thụ điện năng. Nếu chỉ vì lý do mà bộ điều hướng ô tô được cho là phải liên tục lấy điện từ bật lửa.

Có hai tính năng nữa liên quan đến nguồn điện từ bật lửa. Đối với hầu hết các bộ điều hướng, chỉ một trong hai tiếp điểm âm (bên) hoạt động. Nếu bộ điều hướng “không nhìn thấy” nguồn điện bên ngoài thì bạn cần thử xoay cáp vào ổ cắm bật lửa. Ngoài ra, độ sâu của bật lửa có thể lớn hơn bản thân phích cắm điện. Chỉ tìm một ngã ba dài hơn sẽ giúp ích ở đây.

Các vấn đề và trục trặc khác

Sự cố có thể xảy ra với bộ điều hướng không liên quan trực tiếp đến tính năng của loại thiết bị cụ thể này. Những trục trặc như vậy bao gồm hư hỏng cơ học, hỏng màn hình cảm ứng, hỏng đầu nối và đứt cáp.


Đầu nối USB bị hỏng không thành công: các rãnh gắn bị hỏng. Vì vậy bạn sẽ phải mày mò

Vì vậy, ví dụ: nếu bộ điều hướng không phản hồi khi nhấn vào màn hình thì nguyên nhân có thể là do cáp tấm cảm ứng bị lỏng, tiếp điểm bị hỏng hoặc hư hỏng vô hình đối với cảm biến. Nếu hoa tiêu bị lạnh, thì điều đầu tiên chúng tôi có thể khuyên là hãy làm ấm nó. Màn hình kính và màng cảm ứng bằng nhựa co lại khác nhau khi tiếp xúc với nhiệt độ thấp. Sự không đồng đều này có thể khiến bộ điều hướng phản ứng không đầy đủ khi nhấn hoặc không phản hồi gì cả.


Tấm cảm ứng bị nứt không ảnh hưởng đến việc hiển thị hình ảnh. Nhưng nó vẫn cản trở việc làm việc với bộ điều hướng

Tính năng sửa chữa máy định vị Garmin

Ở đầu bài viết, chúng tôi đã hứa sẽ nói về các tính năng của việc sửa chữa thiết bị định vị Garmin. Về mặt cấu trúc, những bộ điều hướng này không khác lắm so với những bộ điều hướng mà chúng tôi đã xem xét ở trên. Nhưng cách tiếp cận sửa chữa ở các trung tâm dịch vụ chính thức có phần khác nhau. Tình huống này đã được bình luận bởi Vitaly Chuykov, một kỹ sư dịch vụ tại Naviline, một trung tâm dịch vụ được ủy quyền của Garmin ở St. Petersburg.

Hầu hết các trung tâm dịch vụ được Garmin ủy quyền đều không thực hiện sửa chữa cơ khí. Nếu vấn đề không thể được giải quyết bằng chương trình, bộ điều hướng sẽ được thay đổi thành một bộ điều hướng mới. Ưu điểm của phương pháp này là rõ ràng, nhưng cũng có nhược điểm. Nếu đã hết thời gian bảo hành thì gần như không thể tìm được trung tâm sửa chữa chính thức. Và "sửa chữa trả phí" chính thức thực chất là việc thay thế bộ điều hướng bằng một bộ điều hướng mới với một khoản thanh toán bổ sung, thường tương đương với một nửa giá thành của thiết bị mới.

Nếu bạn chưa bao giờ sử dụng bộ điều hướng trước đây, bạn có thể nghĩ rằng, giống như nhiều thiết bị khác, nó đòi hỏi chủ sở hữu một số kỹ năng đặc biệt và rất dễ học cách sử dụng nó. Tuy nhiên, điều này hoàn toàn không đúng. Việc cài đặt, sau đó thiết lập và làm việc với bộ điều hướng khá đơn giản, ngoài ra, thiết bị luôn kèm theo hướng dẫn sử dụng và nếu không phải ở dạng giấy thì chắc chắn là ở dạng điện tử! Vì vậy, trước khi bắt đầu làm việc với thiết bị định vị GPS và thực hiện chuyến đi đầu tiên với thiết bị này, bạn cần phải cài đặt nó.

Làm thế nào để học cách sử dụng bộ điều hướng trên ô tô?

Vì vậy, nếu bạn mua một thiết bị định vị ô tô, nó luôn đi kèm với một giá đỡ và giá đỡ. Giá đỡ trên ô tô thường được lắp ở mặt trước của ô tô hoặc trên kính chắn gió. Tuy nhiên, có những vị trí đặt thiết bị khác nhưng kính và bảng điều khiển là phổ biến nhất. Các điều khoản sử dụng nêu rõ rằng thiết bị định vị GPS không được đặt ở nơi nó sẽ cản trở việc điều khiển ô tô hoặc nơi nó sẽ chặn tầm nhìn. Ngoài ra, thiết bị không cần phải lắp ở nơi có túi khí.

Rất thường xuyên máy được bán ra do hết pin nên không thể sử dụng được. Trong trường hợp này, nó phải được sạc bằng bộ sạc từ nguồn điện hoặc qua cáp USB (tất cả phụ thuộc vào cấu hình). Nếu là thiết bị định vị ô tô thì nó cũng có thể được sạc qua bộ sạc ô tô.

Mỗi kiểu máy điều hướng GPS hiển thị các điểm đã đánh dấu, quỹ đạo của đường đi, tọa độ địa lý của điểm nơi bạn và theo đó, thiết bị của bạn được đặt, cũng như vị trí hiện tại của bạn. Ngoài ra, mỗi thiết bị có một số trang hiển thị nhiều thông tin khác nhau: bản đồ với các đường đi và điểm đã di chuyển, vị trí của các vệ tinh trên bầu trời, một trang có chức năng tìm kiếm và truy cập vào các cài đặt khác nhau, trang điều hướng cũng như trang máy tính chuyến đi nơi tốc độ có thể được hiển thị chuyển động, khoảng cách di chuyển, v.v.

Sử dụng thiết bị định vị GPS cũng bao gồm chức năng này. Theo quy định, để thực hiện việc này, chỉ cần nhấn và sau đó giữ nút được chỉ định đặc biệt cho việc này trong một thời gian ngắn. Chức năng tương tự cũng có thể được thực hiện thông qua menu điều hướng.

Hướng dẫn (quy tắc) tìm kiếm một điểm mà bạn “nhớ”

Để tìm một điểm, trước tiên bạn phải chọn điểm đó từ danh sách các điểm hiện có, sau đó nhấp vào nút “Đi”. Một mũi tên sẽ xuất hiện trên trang có tên “điều hướng”, mũi tên này sẽ cho bạn biết bạn cần di chuyển theo hướng nào.

Các tuyến đường và đường dẫn là gì và làm thế nào để sử dụng chúng một cách chính xác?

Đường đi hoặc đường đi là đường mòn mà bạn đã đi qua. Nhờ cài đặt gốc, nó được ghi vào bộ nhớ của thiết bị theo mặc định. Tuy nhiên, tính năng này có thể bị vô hiệu hóa nếu bạn không cần đến nó.

Tuyến đường hoặc tuyến đường là đường đi đã được đánh dấu trước đó bằng các điểm. Ở chế độ dẫn đường, thiết bị có thể hướng dẫn bạn cả theo đường đi (Track back) và dọc theo lộ trình. Trước tiên, bạn cũng có thể xây dựng tuyến đường trên máy tính của mình rồi nhập tuyến đường đó vào thiết bị. Nhưng bạn cũng có thể xây dựng trên chính bộ điều hướng.

Chức năng theo dõi lại - hướng dẫn sử dụng

Chức năng này là một chế độ trong đó bộ điều hướng sẽ đưa bạn trở lại chính xác dọc theo con đường đã đi. Mũi tên trên trang “điều hướng” hiển thị các ngã rẽ.

Làm thế nào để sử dụng máy đo độ cao khí áp một cách chính xác?

Tất cả các thiết bị định vị GPS đều xác định tọa độ dọc. Trong trường hợp này, độ cao so với hình lý thuyết hình học của trái đất được xác định. Để xác định độ cao chính xác trên bất kỳ bề mặt nào (kể cả trên mực nước biển), cần sử dụng máy đo độ cao khí áp. Cần nhớ rằng ngư dân không cần độ cao mà cần biểu đồ thay đổi áp suất trong hoa tiêu.

Video về cách sử dụng bộ điều hướng

Chào mừng bạn đến . Đối với nhiều thiết bị ô tô, điểm yếu là pin, tôi nghĩ nếu bạn có ít nhất một thiết bị định vị trên ô tô thì bạn biết rằng ngay cả những mẫu xe đắt tiền và “khủng” nhất cũng không thể sạc với thời lượng pin quá 2 giờ. Và trên thực tế, tại sao các nhà sản xuất thiết bị lại phải chi tiền để phát triển một loại pin mạnh, bởi vì đó là mục đích của một thiết bị ô tô, phần lớn hoạt động từ bật lửa. 95 phần trăm tất cả các thiết bị đều sử dụng tính năng sạc từ bật lửa, nhưng ngay khi bạn tắt thiết bị, một thiết bị khác sẽ bắt đầu “thu nhỏ” nhanh chóng.

Hãy tưởng tượng một tình huống mà bạn rất cần ngắt kết nối bộ điều hướng khỏi bật lửa và sử dụng nó trên tay. Hãy đưa tôi đi. Tôi thực sự thích thư giãn trong thiên nhiên, tôi có một sở thích thú vị - tìm kiếm bằng máy dò kim loại. Tôi đi qua những nơi bị bỏ hoang, đi sâu vào vùng hoang dã để tìm kiếm những nơi hoang sơ. Và tôi chỉ cần một hoa tiêu. Tôi có thể đến đích bằng cách sử dụng bộ điều hướng được kết nối với bật lửa, nhưng tôi sẽ khó sử dụng bộ điều hướng hơn nữa. Vì vậy, tôi đã tìm kiếm trên Google và tìm ra giải pháp - tôi đã mua một nguồn điện di động để kết nối bộ điều hướng ô tô của mình và nó có thể hoạt động tự động trong ít nhất 12 giờ, sạc từ bộ phận này. Giải pháp có dễ dàng không? Tất nhiên)) Ngoài các thiết bị trên ô tô, bạn có thể sạc điện thoại di động và các thiết bị khác.

Bộ điều hướng được kết nối với nguồn điện di động thông qua đầu nối USB, rất tiện lợi - bạn có thể sử dụng dây để kết nối bộ điều hướng với máy tính của mình. Hóa ra là thế này - tôi cầm bộ điều hướng trên tay hoặc trong túi, đôi khi tôi nhìn vào màn hình, nó luôn bật. thiết bị này được kết nối qua dây với một nguồn điện mini, nó thậm chí còn có kích thước nhỏ hơn một bộ điều hướng, giống như một ổ cứng di động.

Vì vậy, model tôi chọn là XPB20. Đây là một bộ nguồn khá mạnh, nó có dung lượng pin đáng kinh ngạc - 4 Ampe/giờ, rất nhiều. Ví dụ, một chiếc tuốc nơ vít có dung lượng pin trung bình là 1,3 Ah. Công suất cao này có thể thực hiện được nhờ vào pin lithium ion.

Cách sử dụng nguồn điện di động này (về cơ bản, nó là pin dự phòng cho nhiều thiết bị - bạn có thể kết nối thiết bị định vị trên ô tô, DVR, máy tính bảng, máy tính xách tay và các thiết bị khác). Nói chung là thứ không thể thay thế được. Trước khi bắt đầu sử dụng, trước tiên bạn phải sạc pin. Để thực hiện việc này, hãy kết nối nguồn điện với máy tính xách tay hoặc máy tính của bạn qua USB. Khi sạc, tất cả các điốt sẽ sáng lên cùng một lúc. Đây là tín hiệu cho thấy nguồn điện XPB20 có thể được ngắt khỏi máy tính và nó đã sẵn sàng để sử dụng.

Như mọi người đều biết, thiết bị định vị GPS là thiết bị điện tử đóng vai trò hỗ trợ trong việc định hướng không gian. Chúng đặc biệt hữu ích cho những người lái xe muốn tránh ùn tắc giao thông (điều không hiếm gặp ở các thành phố lớn) hoặc muốn tìm một tuyến đường ngắn hoặc tuyến đường thay thế. Chưa hết, thiết bị định vị, giống như bất kỳ thiết bị điện tử nào khác, thường bị hỏng vì nhiều lý do. Nếu thiết bị GPS của bạn bị hỏng và gây ra Bộ điều hướng Navitel không sạc từ bật lửa,Đừng cố gắng tự mình khắc phục sự cố - sẽ khôn ngoan hơn nếu tìm kiếm sự trợ giúp từ các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm của trung tâm dịch vụ của chúng tôi. Tại dịch vụ gsmmoscow, chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa thiết bị định vị GPS chất lượng cao trong thời gian ngắn nhất. Navitel tất cả các mô hình ở mức giá cao hơn mức giá thấp.

Có lẽ một trong những lợi thế quan trọng nhất của trung tâm dịch vụ của chúng tôi là chúng tôi cung cấp thời gian bảo hành dài nhất cho các phụ tùng chính hãng, cụ thể là một năm. Việc sửa chữa thiết bị định vị GPS và các thiết bị khác tại trung tâm dịch vụ của chúng tôi được thực hiện bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp, những người có nhiều kinh nghiệm trong việc khắc phục sự cố ở bất kỳ mức độ phức tạp nào và có kinh nghiệm thực hiện tất cả các loại công việc sửa chữa. Ngoài ra, chúng tôi hợp tác trực tiếp với các nhà sản xuất linh kiện và phụ tùng chính hãng, điều này có tác động tích cực đến chất lượng công việc sửa chữa mà chúng tôi thực hiện. Ngoài ra, điều đáng chú ý là nhờ điều này mà giá dịch vụ sửa chữa do trung tâm bảo hành ZhSMMOSK của chúng tôi cung cấp đã cao hơn mức chấp nhận được.

Nguyên nhân dẫn đường Navitel không sạc.

Định vị GPS Navitel không sạc– đây là một trong những vấn đề phổ biến nhất; nó xảy ra vì nhiều lý do. Dưới đây chúng tôi liệt kê một số lý do phổ biến nhất:

1. Thông thường nó không sạc GPS do hỏng đầu nối nguồn: điều này thường xảy ra do các tác động cơ học, chẳng hạn như bị sốc - trong trường hợp này, đầu nối nguồn sẽ cần phải được thay thế;

2. Sự cố này cũng có thể xảy ra nếu đầu nối nguồn bị lỏng hoặc ở vị trí không ổn định - điều này có nghĩa là đầu nối nguồn rất có thể đã bị ngắt khỏi bảng mạch và bảng mạch sẽ phải được sửa chữa;

3. Một lý do phổ biến khác là Tại sao Thiết bị GPS của bạn không sạc, vi mạch nguồn có thể bị hỏng: vi mạch có thể bị hỏng do chất lỏng hoặc bị sốc - vấn đề chỉ có thể được giải quyết bằng cách thay thế vi mạch;

4. Trong trường hợp xảy ra các trục trặc khác, cần phải chẩn đoán thiết bị để xác định bản chất của sự cố.

Sẽ mất bao lâu để khắc phục sự cố nếu thiết bị định vị Navitel không sạc:

1. Nếu thiết bị định vị GPS của bạn xảy ra sự cố (ví dụ: nếu Navitel khởi động lại mà không được phép, bị treo định kỳ, không sạc hoặc nói chung là không hoạt động chính xác) và bạn không biết, phải làm gì trong trường hợp này, bạn chỉ cần liên hệ với một trung tâm dịch vụ chuyên biệt. Tại đây thiết bị của bạn sẽ được kiểm tra các vấn đề có thể xảy ra. Quá trình chẩn đoán thường mất ba mươi phút, sau đó xác định bản chất của sự cố và thời gian sửa chữa gần đúng;

2. Để thay thế các phụ tùng riêng lẻ, chẳng hạn như vi mạch, bộ điều khiển, v.v., sẽ mất tới hai giờ; Thời gian thay thế phụ tùng thay thế phụ thuộc vào kiểu máy GPS cũng như mức độ phức tạp của việc tháo rời.

Nếu bạn phát hiện bất kỳ vấn đề nào với thiết bị GPS của mình, vui lòng liên hệ với trung tâm dịch vụ của chúng tôi. Chúng tôi sẽ cung cấp dịch vụ sửa chữa điều hướng chất lượng cao Navitel và cung cấp một tỷ lệ chất lượng giá tối ưu.

Đừng quên, thời gian hoạt động liên tục của thiết bị điều hướng Navitel của bạn (và bất kỳ thiết bị nào khác) phụ thuộc vào việc bạn có tuân thủ các quy tắc vận hành cơ bản hay không.