Các chương trình định vị tốt nhất: đánh giá các giải pháp dành cho thiết bị định vị GPS. Những điều bạn cần biết để sử dụng trình điều hướng mà không cần tải xuống

Kỳ nghỉ lễ đã kết thúc nhưng nhiều người muốn tiếp tục kỳ nghỉ thay vì đi làm. Và một số hệ thống định vị phổ biến đôi khi giúp ích cho việc này, “dịch chuyển tức thời” những người Muscovite từ đường phố trong thành phố ra biển, điều này tất nhiên là buồn cười nhưng lại gây bất tiện nếu bạn đang vội đi công tác.

Andrey Popkov, thành viên hội đồng công thuộc Bộ Giao thông Vận tải Liên bang Nga và là cựu tài xế taxi chuyên nghiệp, nói với cổng thông tin Moscow 24 về cách nhanh chóng vượt qua tình trạng ùn tắc giao thông và không trở thành con tin cho việc định vị địa lý.

"Ngày nay, nhiều người lái xe chỉ bằng cách sử dụng thiết bị định vị - họ thậm chí không nhìn xung quanh. Họ hoàn toàn dựa vào thiết bị điện tử, vì vậy họ không biết thành phố và không nhớ đường đi. Nhưng công nghệ có thể gặp trục trặc và tình hình vẫn tiếp diễn." con đường thay đổi nhanh hơn nhiều so với bản đồ được cập nhật,” – Andrey Popkov nói.

Nghe có vẻ hợp lý, nhưng người ta có thể lập luận rằng lái xe bằng trí nhớ là điều tốt ở những thị trấn nhỏ. Và một đô thị lớn như Moscow thì không thể học hết được. Tuy nhiên, Andrei Popkov lại khẳng định điều ngược lại.

"Tôi đến Moscow vào cuối những năm 1980, và khi đang làm việc, việc tìm đúng con phố hay ngôi nhà chưa bao giờ là vấn đề. Tôi chỉ mất hai năm để nhận ra và ghi nhớ thành phố. Ngay cả bây giờ tôi lái xe mà không có hoa tiêu: vâng, bạn sẽ không tìm thấy một số ngay lập tức, nhưng các địa danh chính và đường phố chính của khu vực luôn được ghi nhớ trong bộ nhớ và bạn có thể xác định phương hướng ngay tại chỗ,” cựu tài xế taxi nhấn mạnh.

Điều này có vẻ khó tin, nhưng để làm quen với Moscow và lái xe vòng quanh nó mà không cần người dẫn đường, bạn không cần đến nó. Thậm chí không cần phải làm việc trên taxi. Chỉ cần nhớ một số nguyên tắc cơ bản được người đối thoại của cổng Moscow 24 chia sẻ là đủ.

Ảnh chụp màn hình: Yandex.Traffic

Thứ nhất, Mátxcơva có đặc điểm là có mô hình tổ chức đường phố và quận rõ ràng. Các đường cao tốc chính phân kỳ theo hướng xuyên tâm, tức là theo tia, từ trung tâm thành phố đến khu vực. Chúng được kết nối bằng bốn đường cao tốc vành đai, cũng như các đường phố và ngõ nhỏ trong quận, đóng vai trò là “mắt ngang”.

Thứ hai, mỗi đường cao tốc đi ra ở mỗi quận đều có đường dự phòng, cũng như các đường huyện nhỏ chạy song song. Và nếu tuyến đường chính của đường cao tốc hoặc đại lộ bị dừng lại, bạn có thể sử dụng chúng để đi vòng qua nơi tắc nghẽn giao thông và quay trở lại dòng chảy.

Thứ ba, đôi khi khi cố gắng di chuyển như vậy, bạn có thể gặp phải đường một chiều. Và ở đây không có tiêu chuẩn cụ thể nào, tuy nhiên, các dịch vụ chuyên biệt của thành phố liên tục phân tích giao thông và cải thiện mô hình giao thông, do đó, theo quy định, đường một chiều được bố trí thuận tiện nhất cho từng khu vực. bởi một “viên gạch”, bạn cần nhớ rằng ở đâu đó chắc chắn có một con đường gần đó dẫn theo hướng bạn muốn.

Thứ tư, việc đánh số nhà theo quy định cũng tuân theo một sơ đồ nhất định. Nhà được tính “từ trung tâm đến vùng”, số chẵn ở bên phải và số lẻ ở bên trái. Khó khăn có thể do nhiều tòa nhà và tòa nhà khác nhau gây ra, nhưng chúng hiếm khi nằm ở khoảng cách xa nhau, vì vậy có thể tìm thấy ngôi nhà mong muốn bằng cách đi một vài vòng quanh sân.

Thứ năm, trước chuyến đi bạn nên xem bản đồ - bản giấy hoặc bản điện tử - để hình dung rõ hơn về địa điểm cần đến, vị trí các con phố và các đối tượng quan trọng như ngã tư đường sắt, cầu, đường hầm. Điều này rất quan trọng vì ở một số nơi, việc cố gắng đi đường tắt có thể dẫn đến kè đường sắt hoặc ngõ cụt. Trong số những khó khăn nhất là quận Yuzhnoportovy, đường cao tốc Entuziastov, Volgogradka, Ryazanka và các khu vực khác của khu công nghiệp.

Và thứ sáu, nếu lỡ rẽ phải trên đường cao tốc, bạn nên chuyển làn sang bên phải để quay đầu xe ở ngã ba gần nhất. Nếu không có nút giao và các luồng được ngăn cách bởi một rào chắn, hãy nhớ: ba lượt rẽ phải bằng một lượt rẽ trái.

Autodispatcher.Ru

Nhận chỉ đường bằng ô tô

Dịch vụ này cho phép bạn nhanh chóng có được lộ trình giữa bất kỳ thành phố nào

Nga và nước ngoài, và ngay lập tức nhìn thấy tuyến đường được vạch ra trên bản đồ.

Tại sao bạn cần một máy tính khoảng cách?

Hãy nhìn vào những thành phố nào sẽ vượt qua con đường, bạn sẽ có thể quyết định trước về nơi để nghỉ qua đêm.

Bạn sẽ thấy mức tiêu thụ nhiên liệu gần đúng cho toàn bộ chuyến đi và có thể ước tính tài chính
chi phí. Bạn sẽ biết bạn sẽ dành bao lâu trên đường.

Làm thế nào để nhận được chỉ đường bằng ô tô?

Đầu tiên bạn cần đặt điểm bắt đầu và điểm kết thúc của tuyến đường. Trong máy tính

Phép tính có hai trường - “thành phố từ” và “thành phố đến”. Nhập vào các trường thích hợp

Tên các thành phố.

Trong trường “mức tiêu thụ nhiên liệu”, nhập thông số tương ứng của xe bạn

(tính bằng lít trên 100 km). Trong trường “giá nhiên liệu” - giá xăng trung bình,
mà bạn sử dụng để nạp nhiên liệu cho ô tô của mình.

Dữ liệu này là cần thiết để tính toán tổng chi phí nhiên liệu cho toàn bộ chuyến đi.

Trong tab “cài đặt tính toán khoảng cách bổ sung”, bạn có thể chỉ định thêm

Một số điều kiện:

- “Các quốc gia đi đường vòng” - không đặt tuyến đường đi qua lãnh thổ của các quốc gia được chỉ định.

Chức năng này đặc biệt hữu ích cho vận tải quốc tế. Cho phép bạn không dừng lại

Đến lãnh thổ của các nước có chế độ thị thực và tránh sự kiểm tra hải quan.

- “Đường vòng các thành phố” - không đặt tuyến đường đi qua lãnh thổ được chỉ định

Các thành phố. Nếu bạn không muốn đi qua một thành phố nào đó, hãy nhập tên của nó vào

Lĩnh vực này.

- “Tuyến đường vòng” - loại trừ các tuyến đường đã chỉ định khỏi tính toán.

- “Qua thành phố” - chức năng cho phép bạn điều hướng tuyến đường qua một địa điểm cụ thể

Một hoặc nhiều thành phố, ngay cả khi chúng nằm ngoài con đường ngắn nhất.

- “Tốc độ trên đường” - có 4 loại đường - lãnh thổ,

Khu vực, đường cao tốc, đường cao tốc. Bạn có thể loại trừ một giá trị khỏi phép tính

Hoặc một số loại.

Bạn có thể vẽ lộ trình bằng ô tô ở một trong hai chế độ:

Con đường ngắn nhất là khoảng cách tối thiểu từ thành phố này đến thành phố khác;

Tuyến đường nhanh nhất - thời gian di chuyển tối thiểu (chỉ

Đường cao tốc).

Sau khi bạn đã đặt tất cả các điều kiện, hãy nhấp vào nút “tính toán”.

Trên bản đồ xuất hiện, tuyến đường sẽ được đánh dấu bằng một đường màu đỏ dày và tất cả các thành phố dọc theo tuyến đường sẽ được đánh dấu bằng điểm đánh dấu màu đỏ.

Kết quả tính toán được trình bày dưới dạng bảng, trong đó thể hiện độ dài toàn bộ quãng đường, thời gian trong

chuyến đi, tổng mức tiêu thụ nhiên liệu và số tiền nhiên liệu này sẽ tiêu tốn.

Bảng này cũng chứa danh sách tất cả các thành phố mà tuyến đường được đặt qua đó, với

Phân chia thành các khu vực và quốc gia.

Kết quả thu được có thể được in trên máy in và mang theo bên mình khi di chuyển

Bản đồ. Nếu bạn có khả năng truy cập Internet trong ô tô của mình (ví dụ: thông qua

vệ tinh hoặc mạng di động), bạn có thể kiểm tra tuyến đường và sửa nó trong

Phụ thuộc vào hoàn cảnh.

Hãy nhớ rằng các tính toán sử dụng dữ liệu trung bình. Đó là lý do tại sao

Kết quả thu được chỉ mang tính chất tham khảo chứ không phải con số chính xác.

Khó có thể cho rằng, một khi người lái xe đã ngồi sau tay lái, anh ta sẽ tự kết án mình sẽ lái xe theo cùng một tuyến đường trong suốt quãng đời còn lại của mình. Địa lý của du lịch đang mở rộng từng ngày. Một người đi làm, đi từ nơi làm việc, về quê, đến bạn bè, đến bố mẹ, giữa các thành phố. Nếu không phải hàng ngày thì số lượng tuyến đường sẽ tăng lên thường xuyên. Trong các khu vực đô thị lớn, bạn có thể đến cùng một địa điểm bằng nhiều tuyến đường khác nhau. Trong điều kiện hiện đại, điều này rất thuận tiện, bạn có thể đến đích, tránh ùn tắc giao thông, từ đó tiết kiệm thời gian quý báu.

Nhưng mọi con đường mới đều phải vượt qua ở một thời điểm nào đó lần đầu tiên. Đối với những người mới lái xe, điều này không xảy ra mà không lo lắng và thường không phải là không sợ hãi. Trước chuyến đi như vậy, người lái xe phải suy nghĩ xem nên lái xe như thế nào, lái xe ở đâu, điều gì có thể chờ đợi anh ta trên một con đường xa lạ, biển báo ở đâu, ngã tư nào và đồn cảnh sát giao thông. Thông thường, một đồng nghiệp có kinh nghiệm hơn sẽ nói với người mới biết cách lái xe tốt nhất, thu hút sự chú ý đến những cạm bẫy và đặc điểm của tuyến đường. Ở đây chúng tôi chỉ có thể khuyên bạn nên nghe theo hướng dẫn: người đó đã đến đó, người đó biết. Anh ấy sẽ nói về việc lái xe qua những ngã tư khó khăn, về những cuộc “phục kích” của cảnh sát giao thông và thậm chí cả về ổ gà. Hãy nghe kỹ, ghi nhớ. Một câu chuyện chi tiết về một tuyến đường xa lạ sẽ giúp ích rất nhiều: bạn nhớ được các địa danh, đặc điểm và nhiệm vụ của bạn trở nên dễ dàng hơn.

Nhưng thường xảy ra trường hợp không có ai kể về tuyến đường mới, khi đó người lái xe phải tự làm quen, mang theo bản đồ và nghiên cứu đường đi đến mục tiêu của mình. Khi rời đi, một lần nữa hãy hình dung trong đầu toàn bộ tuyến đường trên bản đồ, các ngã rẽ, giao lộ và bạn sẽ đi tiếp.

Lái xe trên một tuyến đường mới thường đầy bất ngờ. Ngoài việc trực tiếp điều khiển xe, bạn sẽ phải tập trung vào các biển báo và đèn giao thông vì bạn không biết họ đang đợi mình ở ngã rẽ nào. Khi bạn lái xe dọc theo cùng một con đường hàng ngày để đi làm, tất nhiên bạn đã biết giao lộ tiếp theo có gì dành cho bạn. Trên một tuyến đường xa lạ, mọi thứ không đơn giản như vậy. Trước mỗi ngã tư, bạn cần tập trung và chuẩn bị cho mọi điều bất ngờ. Lái xe trên một tuyến đường mới không phải là không gặp khó khăn ngay cả đối với người lái xe có kinh nghiệm, bạn cần phải tập trung và nhanh chóng điều hướng trên đường. Đối với người mới bắt đầu, việc lái xe trên một con đường xa lạ trở thành một thử thách hoàn toàn.

Bạn có thể đưa ra lời khuyên gì cho người lái xe phải lái xe dọc theo một tuyến đường xa lạ? Thứ nhất, đừng ngại đi trên những con đường chưa biết. Không có gì sai với điều đó cả. Những con đường giống nhau, những ngã tư, những người lái xe, những người đi qua và đang tới. Tình hình gần như giống nhau ở mọi nơi, bạn sẽ không nhìn thấy bất kỳ máy bay hay tàu thuyền nào trên đường. Và điều đó có nghĩa là không có gì phải sợ cả.

Thứ hai, hãy tập trung hoàn toàn vào đèn giao thông, biển báo, lối qua đường dành cho người đi bộ và tuân theo tên đường. Nhiệm vụ sẽ được đơn giản hóa rất nhiều nếu bạn đi cùng một hành khách hiểu rõ bản đồ. Hãy để anh ấy trở thành hoa tiêu của bạn. Anh ấy cho bạn biết đường nào và nơi nào cần rẽ, còn bạn chỉ cần làm theo tên trên các ngôi nhà hoặc biển báo. Nếu không có người điều hướng, bạn sẽ phải tự mình hành động. Đặt bản đồ trên ghế hoặc trên đùi của bạn và “dẫn đường” tuyến đường bằng mắt. Đừng để bị phân tâm bởi bản đồ khi lái xe quá lâu, bạn có nguy cơ tông vào phía sau của ai đó. Nếu bạn bối rối, hãy bật đèn khẩn cấp, tấp vào lề đường và nghiên cứu bản đồ.

Nếu đột nhiên bạn rẽ phải, đừng lo lắng. Không cần phải điên cuồng tìm ra nơi nào và làm thế nào để quay lại bây giờ. Lái xe về phía trước, sẽ có những giao lộ, vòng tròn, đèn giao thông, hoặc tệ nhất là những khoảng sân mà bạn có thể quay đầu lại. Nhưng đây là ở thành phố. Nếu bạn đã vượt qua một ngã rẽ trên đường cao tốc, bạn có thể phải lái xe đến ngã ba tiếp theo. Nói chung, điều đó cũng không gây tử vong. Sau khi đã vượt qua chỗ rẽ mong muốn, hãy bình tĩnh lại, đừng hoảng sợ và tìm chỗ để quay đầu. Bạn chắc chắn sẽ tìm thấy nó. Cuối cùng khi bạn rẽ đến nơi bạn cần đến, hãy tiếp tục với tinh thần tương tự.

Người ta không thể nói vài lời về những chiếc hoa tiêu thời thượng hiện nay. Một phát minh khéo léo và dễ sử dụng. Bạn đặt điểm khởi hành và điểm đến rồi lên đường. "Rẽ phải, rẽ trái." Không cần phải suy nghĩ về việc bạn có thể đến nhầm địa điểm. Hãy mù quáng làm theo mệnh lệnh của robot và bạn sẽ đến được nơi mình muốn. Ngày nay có nhiều người sử dụng công cụ định hướng. Thuận tiện, tôi đã sử dụng nó. Nhưng không có lớp lót bạc, và trong trường hợp của chúng tôi, ngược lại, có điều tốt nếu không có lớp lót bạc. Hạn chế đầu tiên của thiết bị định vị là bản đồ của chúng không hoàn hảo; không phải tất cả các biển báo và các lối rẽ bị cấm đều được lập trình trong đó. Ở trung tâm Mátxcơva, người dẫn đường của tôi đã hai lần cố ép tôi rẽ dưới “gạch”. Kết luận, bạn không thể tin tưởng một cách mù quáng vào mệnh lệnh của một cỗ máy biết nói. Bạn cần phải nhìn vào con đường. Tất nhiên, có những trang web mà người dùng điều hướng quan tâm và chú ý đăng bài đánh giá về lỗi và các nhà phát triển sẽ sửa chúng. Nhưng bất chấp điều này, vẫn có rất nhiều “chướng ngại vật” trong bộ điều hướng. Đừng thư giãn. Có lần tôi thấy trên bản tin có một phụ nữ Mỹ đang kiện nhà sản xuất thiết bị định vị vì ông ta đã đưa cô ấy vào hàng rào. Người hoa tiêu nói “đi thẳng”, phía trước có hàng rào nhưng người Mỹ ngoan ngoãn tiếp tục lái xe, cuối cùng cũng đến được rào chắn. Zadornov có lẽ đúng. Nhưng chúng tôi không phải là người Mỹ.

Điểm tiêu cực thứ hai là một khi bạn đã lái một tuyến đường xa lạ bằng thiết bị điều hướng, rất có thể bạn sẽ không thể đi lại tuyến đường đó lần thứ hai nếu không có “người nói chuyện”. Tại sao? Bởi vì khi lái xe, sự chú ý của bạn không tập trung nhiều vào đường đi và cột mốc mà vào mệnh lệnh của người điều hướng. Kết quả là con đường không đáng nhớ. Bản thân tôi biết rằng một tuyến đường được làm chủ trên bản đồ hoặc “theo cảm hứng” sẽ mãi mãi in sâu vào trí nhớ. Nhưng có lần tôi đi nhờ hoa tiêu đến một nơi xa lạ, ba ngày sau tôi không thể đến đó nếu không có nó. Tôi phải đi lạc, dừng lại, bật hoa tiêu điện tử và lái xe dọc theo nó. Tôi không nhớ đường, tin hay không tùy bạn.

Vì vậy, không cần phải sợ những tuyến đường mới. Lái xe, nghiên cứu đường đi, tích lũy kinh nghiệm trên nhiều tuyến đường khác nhau. Sử dụng bản đồ hoặc công cụ định hướng, nhưng đừng quên rằng trợ lý quan trọng nhất của bạn chính là cái đầu của bạn. Hãy suy nghĩ về cách thức và nơi tốt nhất để lái xe, tuân theo các biển báo và biển báo dành cho những người tham gia giao thông khác. Đừng quên câu nói “ngôn ngữ sẽ đưa bạn đến Kyiv”; bạn luôn có thể dừng lại và hỏi đường. Ở những nơi xa lạ, hãy theo dõi cẩn thận luồng giao thông, cách họ rẽ, nơi họ chuyển làn. Mọi người đến đó thường xuyên, họ biết.

• #1

  Cảm ơn rất nhiều! Bài viết thực sự đã giúp tôi sẵn sàng cho một chuyến đi khó khăn! Tôi luôn hoảng sợ rất nhiều nếu lỡ rẽ hoặc quay đầu! Viết rất hay, đơn giản, đúng văn phong, đọc một hơi!

• #2

  Cảm ơn bạn rất nhiều vì sự hỗ trợ tự tin của bạn! Tôi có cảm hứng...Ngày mai tôi sẽ đi đến một thành phố khác! Điều chính là không bị lạc trong thành phố đó!

• #3

  Cảm ơn rất nhiều.

• #4

  Cảm ơn. Tôi cũng muốn thêm...
  - Không lái xe vào làn đường sắp tới.
  - Đừng tăng tốc. Xem tốc độ của bạn.
  - Giữ khoảng cách và luật lệ giao thông.
  - Không lái xe khi say rượu, cảm thấy không khỏe hoặc không ngủ đủ giấc.
  - Thà đưa gia đình lên đường, để vợ dặn.
  Khi đó chuyến đi sẽ lãng mạn, thú vị và nhanh chóng.

Lái xe trong giấc mơ là cuộc sống của bạn. Nó phụ thuộc vào tính chất của con đường, những người bạn đồng hành, phương tiện và những điều bất ngờ.

Lái xe theo vòng tròn có nghĩa là suy nghĩ của bạn xoay quanh cùng một chủ đề và bạn không thể tìm ra cách thoát khỏi tình huống hiện tại.

Xem giải thích: đường; phương tiện theo tên: ngựa, đua, phong trào, ô tô.

Cưỡi một cách bình tĩnh và cân nhắc là dấu hiệu của sự an lành trong mọi vấn đề.

Bị ngã ngựa trong giấc mơ có nghĩa là xui xẻo, nhìn thấy ai đó bị ngã ngựa trong giấc mơ có nghĩa là thua lỗ.

Xuống ngựa là dấu hiệu tình hình xấu đi và bất hòa với người thân hoặc bạn bè.

Cưỡi ngựa cùng với đàn ông là một dấu hiệu tốt và hứa hẹn lợi nhuận; ở cùng phụ nữ - một giấc mơ tồi tệ, báo trước những rắc rối do lừa dối và buôn chuyện.

Đi xe ngựa (xe ngựa) là một giấc mơ xấu đối với người bệnh, vì nó báo trước cái chết cho họ; Nhưng đối với quân nhân, giấc mơ hứa hẹn sẽ được thăng chức.

Đối với những người đang tìm cách cải thiện tình trạng của mình thông qua một hoạt động mạo hiểm, giấc mơ như vậy dự báo sự thất bại và nợ nần.

Lái xe qua rừng, sa mạc hoặc thành phố bị bỏ hoang có nghĩa là thất bại hoặc bất hạnh.

Cưỡi trên một cỗ xe ngựa giàu có (hoặc một chiếc ô tô đắt tiền) trong giấc mơ là dấu hiệu của danh dự và sự giàu có.

Cưỡi một chiếc ghế dài (xe đẩy) trên con đường gập ghềnh là dấu hiệu cho thấy bạn đang trải qua những ngày khó khăn, nhưng chúng sẽ kết thúc và cuộc sống bình thường của bạn sẽ giống như thiên đường đối với bạn.

Cưỡi thú rừng trong giấc mơ là dấu hiệu của sự chiến thắng kẻ thù.

Cưỡi ngựa nơi công cộng là giấc mơ thuận lợi đối với những người giữ chức vụ có trách nhiệm, tranh giành quyền lực hoặc có cấp dưới.

Đối với những người khác, giấc mơ như vậy hứa hẹn những mất mát và rắc rối. Đôi khi giấc mơ như vậy dự báo cho bạn rằng bạn sẽ lợi dụng người khác vì mục đích ích kỷ của mình một cách vô liêm sỉ.

Người cưỡi ngựa trong giấc mơ của bạn là một người đưa tin. Hãy nhìn xem anh ấy trông như thế nào: đây là tin bạn sẽ nhận được.

Vào thành phố trên lưng ngựa. Đối với bệnh nhân, giấc mơ như vậy hứa hẹn sự hồi phục, còn đối với người đã đánh mất thứ gì đó và muốn tìm lại nó, giấc mơ hứa hẹn những điều may mắn trong quá trình tìm kiếm và thành công sau đó.

Rời khỏi một thành phố (làng, nhà) trong giấc mơ là một giấc mơ tồi tệ.

Ông dự đoán cái chết nhanh chóng cho người bệnh và thất bại, bị thương hoặc tử vong trong trận chiến vì quân đội. Đối với những người khác - thất bại trong kinh doanh.

Hãy đăng ký kênh Giải Giấc Mơ nhé!

Giải thích giấc mơ - Cưỡi ngựa

Nằm mơ thấy mình cưỡi ngựa hoặc một con vật khác cho thấy rằng nếu bạn thể hiện sự chủ động hơn trong mối quan hệ của mình với người mà bạn bị thu hút thì chẳng bao lâu nữa tình hình sẽ thay đổi theo hướng mà bạn mong muốn.

Đừng ngại thử nghiệm và thử một cái gì đó nguyên bản.

Sức mạnh, hoạt động và khả năng tình dục của bạn sẽ giúp bạn chinh phục đối tác của mình và đạt đến đỉnh cao của sự gợi cảm mà bạn chưa từng biết đến.