Hiệu chỉnh máy đo SWR SWR 430. Cách thiết lập ăng-ten, những gì cần thiết để thiết lập ăng-ten. Nhận hàng tại cửa hàng hoặc điểm giao hàng
1. Về tổ" CON KIẾN"kết nối tải hoặc ăng-ten 50 Ohm.2. Về tổ" RTX"kết nối đài phát thanh.
3. Đặt công tắc sang phạm vi đo mong muốn ( 10W hoặc 100W).
LÒ NÒ".
5. Bật đài để truyền.
6. Đọc công suất máy phát bằng thang đo.
tái bút Chế độ AM và FM sẽ có các giá trị khác nhau cho cùng một đài phát thanh.
Cách đo SWR:
1. Về tổ" CON KIẾN"Kết nối ăng-ten.2. Về tổ" RTX"kết nối đài phát thanh.
3. Chỉnh đài phát thanh theo tần số hoạt động.
4. Đặt công tắc thành " SWR".
5. Đặt công tắc thành " F.W.D." (tín hiệu trực tiếp).
6. Bật đài phát thanh để truyền và sử dụng " CAL"Đặt mũi tên ở vị trí ngoài cùng bên phải của thang đo.
7. Nhả nút PTT của radio.
8. Đặt công tắc thành " GIỚI THIỆU"(tín hiệu phản xạ).
9. Bật đài phát thanh để truyền và đọc SWR trên thang đo.
10. Thay đổi tần số điều chỉnh của đài phát thanh và lặp lại các phép đo. SWR sẽ thay đổi. Thực hiện phép đo SWR ở các tần số khác nhau. SWR tối thiểu sẽ ở tần số mà ăng-ten của bạn được điều chỉnh.
10. Rút ngắn ăng-ten (thông thường ăng-ten ô tô được điều chỉnh ở tần số thấp hơn). Một lần nữa, đo SWR ở các tần số khác nhau. SWR tối thiểu sẽ đạt được ở tần số khác. Vì vậy, bằng cách sử dụng phương pháp xấp xỉ liên tiếp, bạn có thể điều chỉnh ăng-ten thành cộng hưởng ở tần số hoạt động.
QUY TẮC: ăng-ten càng ngắn thì tần số càng cao (số kênh và lưới càng lớn).
tái bút
SWR thay đổi rất ít trong một lưới tần số.
SWR tốt nhất = 1 (tín hiệu từ ăng-ten không quay trở lại đài), tệ nhất là vô cực (tín hiệu không đến ăng-ten, ăng-ten hoặc cáp có thể bị hỏng, không tiếp xúc, v.v.) . SWR=1,5 vẫn có thể hoạt động, nhưng Không toàn bộ năng lượng đi vào ăng-ten và máy phát hoạt động ở chế độ nặng (có thể bị hỏng).
Bài viết được viết dành cho những người mới bắt đầu, những người sắp lắp đặt ăng-ten lần đầu tiên để làm việc trên kênh (tần số) mà họ cần. Những người đã nhiều lần điều chỉnh ăng-ten khó có thể tìm thấy bất cứ điều gì hữu ích cho mình trong bài viết.
Bài viết mô tả những điểm chính của việc lắp đặt ăng-ten đơn băng tần - mộng ô tô, trên đế từ, 1/4 GP cơ bản, 1/2 (nửa sóng), 5/8 (năm phần tám).
Những gì bạn cần để thiết lập ăng-ten của bạn
Máy đo SWRMột thiết bị hiển thị tỷ lệ sóng tiến (phát từ đài phát thanh đến ăng-ten) và sóng lùi (phản xạ từ ăng-ten) trong cáp.
Một cách gián tiếp, thiết bị này cho thấy trở kháng đầu ra của đài phát thanh bằng điện trở của cáp và bằng điện trở của ăng-ten. Bạn có thể đọc về trở kháng đặc tính là gì và nó khác biệt như thế nào so với trở kháng được người kiểm tra thông thường chỉ ra trong bài viết:.
Bạn có thể mua máy đo SWR (máy đo SWR) (giá khoảng 1000 rúp) hoặc bạn có thể mượn nó từ người mà bạn biết có máy đo.
Trạm phát thanh
Máy đo SWR không hoạt động nếu không có đài phát thanh.
Đài phát thanh càng có nhiều "lưới", dải tần mà đài phát thanh có thể điều chỉnh càng rộng thì việc điều chỉnh ăng-ten đến tần số (kênh) mong muốn càng dễ dàng.
Có một đài phát thanh có 40 kênh ở tần số 27 MHz thì có thể định cấu hình ăng-ten, nhưng rất khó khăn; với một đài phát thanh có 400 hoặc 600 kênh thì việc này dễ dàng hơn nhiều.
Thước dây hoặc thước kẻ
Sẽ cần phải đo bề mặt ăng-ten và xác định cần rút ngắn hoặc kéo dài bao nhiêu cm.
Về nguyên tắc, bạn có thể thực hiện mà không cần thước dây hoặc thước kẻ và chỉ cần thực hiện điều chỉnh từng bước, rút ngắn hoặc kéo dài lưỡi ăng-ten một chút.
Nguyên tắc cơ bản khi lắp đặt anten
Ăng-ten cần phải được điều chỉnh đến vị trí mà nó sẽ được đặt.Nghĩa là, ăng-ten cần được cấu hình trong các điều kiện để nó tiếp tục được sử dụng, đặc biệt nếu có một số người ở khoảng cách gần hơn 2-3 bước sóng (bước sóng = 300/tần số tính bằng MHz (đối với bước sóng 27 MHz là khoảng 11 mét)) vật dẫn điện song song với bề mặt ăng-ten.
Nếu đây là ăng-ten cơ bản, thì bạn đã cần chuẩn bị cột cho nó, cột này cho phép bạn tháo và lắp ăng-ten, nâng và hạ tất cả để cấu hình và bảo trì.
Nếu đây là ăng-ten ô tô thì nên đỗ ô tô sao cho ở gần đó sẽ xảy ra tình huống giống hệt như khi lái ô tô vào thời điểm đài phát thanh đang hoạt động, tức là ở khoảng cách khoảng 5-10 mét. còn có những chiếc ô tô khác, nhưng phía bên kia không nên có tường nhà bê tông cốt thép, gara, bạn không thể đứng trong gara hoặc nhà chứa máy bay bằng sắt. Tại thời điểm đo trong quá trình thiết lập, cửa và cốp xe phải được đóng kín. Bạn không nên tự mình đứng cạnh ô tô; cơ thể con người sẽ hấp thụ sóng vô tuyến và do đó gây ra tổn thất và ảnh hưởng đến hoạt động của ăng-ten.
Không được có vật dẫn điện chuyển động ở khoảng cách 2-3 bước sóng tính từ ăng-ten.
Tất cả các kết nối của thiết bị phải đáng tin cậy.
Bạn không nên ôm “trọng lượng” mọi thứ, dùng tay ấn vào những đoạn cáp bị tước sơ sài sắp rơi ra khỏi các đầu nối hoặc bị đoản mạch vào các điểm tiếp xúc.
Cần có các kết nối đáng tin cậy để số đọc của thiết bị không thay đổi theo ý muốn, không nổi và có thể lặp lại. Nếu các số đọc không thể lặp lại thì đây không còn là số đọc của thiết bị nữa mà là thời tiết trên sao Hỏa vào thời điểm ăn Snickers, và không thể dựa vào các số đọc như vậy.
Cách sử dụng máy đo SWR
Chúng ta nối cáp với ăng-ten, đầu còn lại của cáp với máy đo SWR, với đầu nối “ANT”, nối đầu nối “TRANS” của máy đo SWR với đầu nối ăng-ten của đài phát thanh.Chúng tôi bật đài phát thanh và đặt tần số mà chúng tôi sẽ đo SWR.
Nếu có công tắc SWR/PWR, hãy di chuyển nó đến vị trí SWR.
Bật đồng hồ SWR "FWD/REF" sang vị trí FWD.
Chúng ta nhấn vào đường truyền trên đài phát thanh và đặt mũi tên nhô ra từ đồng hồ SWR về cuối thang đo. Hãy giải phóng đường truyền.
Đặt công tắc "FWD/REF" sang vị trí REF.
Chúng tôi nhấn bánh răng và đếm số đọc SWR trên đồng hồ báo. Trên hầu hết các máy đo SWR, kim lệch càng ít thì SWR càng ít, nếu nó không lệch chút nào thì SWR = 1 hoặc thiết bị đã chết. Nếu ở tất cả các tần số, ở vị trí REF, mũi tên không bị lệch thì có thể bạn đã kết nối tải tương đương tốt thay vì ăng-ten hoặc thiết bị đã chết, nhưng chúng ta đừng nói đến những điều đáng buồn.
Thiết lập ăng-ten - từng bước
Chúng tôi kết nối mọi thứ để đo SWR, như đã đề cập ở trên, ăng-ten ở vị trí làm việc.- Chúng ta đặt đài phát ở tần số cao nhất mà đài phát có khả năng tạo ra, ví dụ lưới G kênh 40 (chính xác hơn xem hướng dẫn dành cho đài).
- Chúng tôi đo SWR, di chuyển xuống các tần số qua khoảng 20 kênh (200 kHz), ghi nhớ tần số nào (kênh, lưới) SWR là nhỏ nhất và SWR nào là nhỏ nhất.
Bây giờ có một số lựa chọn:
SWR lớn ở khắp mọi nơi, thiết bị không có quy mô.
Có thể bạn đang sử dụng máy đo SWR không đúng cách hoặc cáp hoặc ăng-ten bị đứt.
SWR giảm dần khi tần số giảm, nhưng chúng tôi chưa đạt đến mức tối thiểu.
Ăng-ten của bạn quá dài. Nó cần phải được rút ngắn. Khi nói đến việc rút ngắn, cần nhớ nguyên tắc vàng: “đo hai lần, cắt một lần”. Trong hầu hết các trường hợp, không thể dán phần rút ngắn lại nên chúng tôi rút ngắn lại một chút, đối với ăng-ten CB ở dải tần 27 MHz một chút là khoảng 1 cm, đối với ăng-ten LPD hoặc PMR ở dải 433-446 MHz a một chút là 2 mm.
SWR tăng khi tần số giảm.
Ăng-ten của bạn quá ngắn. Ăng-ten cần được mở rộng. Chính xác là bao nhiêu - tốt hơn là nên giảm 20 phần trăm và sau đó rút ngắn nó.
SWR giảm khi tần số giảm, ở một tần số nhất định, nó trở nên tối thiểu và sau đó, khi tần số giảm hơn nữa, nó bắt đầu tăng trở lại.
Đây là trường hợp phổ biến nhất.
Hành vi này có nghĩa là mọi thứ đều bình thường, ăng-ten đang hoạt động trong phạm vi mong muốn, tất cả những gì còn lại là điều chỉnh nó theo tần số (kênh) mong muốn.
Nếu bạn gặp trường hợp này, thì bạn nên tìm chính xác SWR tối thiểu là ở kênh nào.
Nếu tần số mà SWR tối thiểu thấp hơn tần số bạn cần, thì ăng-ten cần phải được rút ngắn một chút, nghĩa là 5 mm mỗi lần, nếu chúng ta đang nói về dải tần 27 MHz, sau mỗi lần rút ngắn, hãy xem vị trí của SWR tối thiểu hiện tại và rút ngắn nó cho đến mức tối thiểu. SWR sẽ không ở tần số bạn muốn.
Nếu tần số mà SWR tối thiểu cao hơn mức bạn cần thì cần phải kéo dài ăng-ten.
Phải làm gì nếu SWR tối thiểu ở tần số mong muốn nhưng giá trị tối thiểu này vẫn cao
Điều này cho thấy ăng-ten không hoạt động chính xác như dự định của nhà sản xuất hoặc ăng-ten là thứ rác rưởi, nhưng cũng không cần phải nói ngay về những điều đáng buồn.Nếu đây là ăng-ten gắn trên ô tô thì nó có thể “không có đủ khối lượng”, tức là khả năng tiếp xúc với mặt đất kém.
Nếu đây là ăng-ten ô tô gắn trên nam châm thì có thể nó cũng “không có đủ khối lượng”, chẳng hạn như lớp sơn quá dày.
Hoặc ăng-ten ô tô của bạn được đặt ở nơi không nên đặt - bên cạnh các bộ phận của giá nóc bằng kim loại, bên cạnh đèn bổ sung mà bạn treo trên cốp, bạn thậm chí còn từ hóa nó vào mui xe hoặc cốp, cản hoặc vành bánh xe.
Có thể bạn đã lắp ăng-ten mộng vào các thanh nhôm của giá nóc mà bạn có trên nóc, nhưng giá hóa ra là nhựa chứ không phải nhôm hoặc không tiếp xúc chắc chắn với mặt đất của ô tô, hoặc không đủ dài và rộng để đóng vai trò là khối cho ăng-ten.
Nếu ăng-ten đặt trên đế từ, hãy thử tìm chỗ khác để “tát” nó, thử từ góc mái, chính giữa mái, từ góc khác.
Dòng điện tần số vô tuyến không chạy chính xác như dòng điện một chiều, trong đó máy thử nghiệm cho thấy khả năng tiếp xúc tốt, đối với tần số vô tuyến, điều này có thể trở thành “nút cổ chai”.
Nếu ăng-ten được gắn vào lỗ mộng, hãy kiểm tra xem bạn đã làm sạch hoàn toàn lớp sơn ở khu vực gắn tiếp điểm nối đất của ăng-ten hay chưa.
Nếu bạn gắn ăng-ten nhúng trên cốp xe hoặc một loại dây buộc nào đó trên cống, hãy cố gắng cải thiện khả năng tiếp xúc với mặt đất. Có trường hợp tác giả bài viết lấy 2 đoạn dây dày 0,5 mm không cách điện, quấn quanh giá đỡ có gắn ăng-ten mộng treo trên cống hoặc cốp rồi ném vào các góc khác nhau của nóc ô tô dọc theo thoát nước và SWR giảm từ 3 xuống 1, sau đó ăng-ten bắt đầu hoạt động hoàn hảo (đương nhiên, tín hiệu trên không cũng được cải thiện).
Thêm dây điện bổ sung, xé sơn rồi đổ keo hoặc tìm cách khác để cải thiện khối lượng hoặc điểm lắp đặt - tùy thuộc vào bạn, đó là ăng-ten và ô tô của bạn.
Nếu bạn không có ăng-ten ô tô mà là phiên bản cơ bản, thì cách xử lý ở đây hoàn toàn giống nhau, cụ thể là: có thể bạn cần nhiều “khối lượng” hơn, hoặc có thể bạn cần bắt tay vào thiết kế ăng-ten bằng mỏ hàn.
Để bắt đầu, chúng tôi đảm bảo rằng có đủ khối lượng - ống đế, cũng là đối trọng chính, khối lượng cho ăng-ten loại 5/8 (năm phần tám) và 1/2 (nửa sóng) phải là ít nhất 1/4 bước sóng, nghĩa là đối với 27 MHz, nó là khoảng 2 mét 75 cm. Càng nhiều càng tốt; ít hơn - bạn sẽ phải kéo dài nó bằng một sợi dây ném dọc theo mái nhà.
Mặc dù đôi khi mọi thứ đều được thực hiện tốt nhưng ăng-ten không được điều chỉnh, điều này xảy ra với một người bạn của tác giả bài viết, 1/2 không muốn bắt sóng. Nó dường như có tần số, nhưng SWR không phải là 1, thậm chí không phải 1,2 hay 1,5 - hóa ra ai đó đã “xông vào ăng-ten” trước anh ta và cắt một vòng cuộn dây được lắp bên trong ăng-ten.
Cũng có khả năng là hệ thống quang học kéo dài gần đó của nhà cung cấp của bạn hoặc cột của ăng-ten chung đang gây nhiễu ăng-ten cơ sở của bạn.
Cắt bao nhiêu và thước để làm gì?
Kích thước ăng-ten phụ thuộc tuyến tính vào tần số.
Nếu ăng-ten có kích thước đầy đủ thì cần phải rút ngắn hoặc kéo dài bao nhiêu để đạt được tần số mong muốn trực tiếp tùy thuộc vào tỷ lệ giữa tần số hiện tại nơi nó cộng hưởng và tần số mong muốn mà bạn muốn ăng-ten cộng hưởng.
Hãy để tôi giải thích bằng một ví dụ:
chúng tôi có một phần tư, giả sử chiều dài của nó là 267 cm, nó cộng hưởng (SWR là tối thiểu) hóa ra ở tần số 27,0 MHz (kênh 4, phần C), chúng tôi muốn ăng-ten hoạt động ở tần số 27,275 MHz.
Chúng tôi đếm sự khác biệt tần số K:
27.0 / 27.275 = 0.9899175068744271
Chúng tôi nhân chiều dài ăng-ten hiện tại với K này:
267 * 0.9899175068744271 = 264.3
và chúng ta có được độ dài mà ăng-ten phải có để đạt được 27,275.
Tính số lượng cần cắt:
267 - 264 = 3 cm.
Tuy nhiên!
Không cần phải cắt chính xác 3 cm ngay lập tức. Đừng quên, ăng-ten không chỉ là một thanh mà còn là đối trọng. Mọi thứ đều bị ảnh hưởng.
Bằng cách này, bạn có thể xác định thứ tự của lần cắt đầu tiên - 3 cm hoặc 5 mm.
Tiếp theo chúng ta tiến hành từng bước.
Đối với ví dụ trên, bạn có thể cắt đi 1,5 cm, tìm lại độ cộng hưởng và dựa trên kết quả thu được, hãy tiếp tục.
Cuối cùng, mặc dù điều này lẽ ra phải được viết trước:
Quy tắc cơ bản để cài đặt ăng-ten
Ăng-ten không được đặt gần các vật dẫn điện khác hơn cùng bước sóng, đặc biệt là những vật sẽ song song với ăng-ten.
Ăng-ten được lắp đặt càng cao thì càng tốt.
Rõ ràng là đối với ăng-ten ô tô ở tần số 27 MHz, những quy tắc này đơn giản là không thể tuân thủ, vì vậy ăng-ten ô tô là một sự thỏa hiệp, vì vậy đừng đòi hỏi phép màu từ chúng.
Nếu bạn vẫn không có thời gian, không muốn tìm hiểu sự phức tạp của phép đo SWR, hãy tìm máy đo SWR, tự cấu hình ăng-ten và bạn đang ở Novosibirsk, chẳng hạn, bạn có thể liên hệ tại đây:
→
Sự miêu tả
*SWR-430 đo công suất và SWR. - một thiết bị đo hệ số sóng đứng và được sử dụng tích cực để điều chỉnh nhiều loại đài phát thanh. Việc sở hữu máy đo SWR sẽ cho phép bạn điều chỉnh tối ưu ăng-ten của đài phát thanh của mình và đạt được.... Cung cấp bộ điều chỉnh ăng-ten swr 430 (swr, watt) (máy đo tỷ lệ sóng đứng của máy đo SWR) tại Moscow và các thành phố khác của Nga.
Đặc trưng
- một thiết bị đo hệ số sóng đứng và được sử dụng tích cực để điều chỉnh nhiều loại đài phát thanh.
Việc có máy đo SWR sẽ cho phép bạn định cấu hình tối ưu ăng-ten của đài phát thanh và đạt được hiệu suất vô tuyến tối đa.
Phạm vi 24-30 MHz
Điện trở - 50 Ohm
Sai số đo - 5%.
Giới hạn đo công suất 10 và 100 W
Đầu nối PL (UHF)
Thiết lập ăng-ten radio trên ô tô. Sau khi lắp đặt, ăng-ten phải được điều chỉnh về giá trị SWR tối thiểu ở giữa dải tần hoạt động hoặc nếu nó chỉ hoạt động trên một tần số thì phải điều chỉnh đến giá trị SWR tối thiểu ở tần số này. SWR là tỷ số sóng đứng - thước đo sự phù hợp của đường truyền ăng-ten. Nó hiển thị phần trăm tổn thất điện năng trong ăng-ten. Tổn thất điện năng ở các giá trị SWR khác nhau được thể hiện trong bảng
| SWR | 1 | 1,3 | 1,5 | 1,7 | 2 | 3 | 4 | 10 |
| % lỗ vốn | 0 | 2 | 3 | 6 | 11 | 25 | 38 | 70 |
Mua bộ điều chỉnh ăng-ten swr 430 (swr, watt) (máy đo tỷ lệ sóng đứng sw-mét) ở Moscow:
➤ Có giảm giá khi sử dụng mã khuyến mại sidex250: giá khuyến mãi cho bộ điều chỉnh ăng-ten swr 430 (swr, watt) (máy đo tỷ lệ sóng đứng SWR) mua tại Moscow và các thành phố khác của Nga. Chi phí cuối cùng phụ thuộc vào phương thức giao hàng. Giao và nhận Bộ điều chỉnh ăng-ten SWR 430 (SWR, WATT) (SWR mét-Máy đo tỷ lệ sóng đứng) mà không cần trả trước. Hãy chắc chắn kích hoạt mã khuyến mại trước khi mua! Bộ điều chỉnh ăng-ten SWR 430 (SWR, WATT) (máy đo tỷ lệ sóng đứng SWR): đánh giá, hình ảnh, đánh giá, đặc điểm. Xe bán tải có sẵn ở Moscow.
1. Thanh toán bằng tiền mặt
Bạn có thể thanh toán hàng hóa bằng tiền mặt tại các cửa hàng bán lẻ của chúng tôi, tại các điểm phát hành đơn hàng đã hoàn thành hoặc khi giao đơn hàng bằng chuyển phát nhanh. Xin lưu ý rằng thanh toán bằng tiền mặt cho người chuyển phát nhanh không phải lúc nào cũng có sẵn và tùy thuộc vào địa chỉ giao hàng cũng như loại dịch vụ chuyển phát nhanh. Khi đặt hàng qua giỏ hàng, bạn sẽ có thể chỉ định loại thanh toán này cho phương thức giao hàng có sẵn.
Giữ biên lai bán hàng và biên lai tiền mặt - bạn sẽ cần chúng trong trường hợp yêu cầu bảo hành và tại bộ phận kế toán của tổ chức bạn!
2. Thanh toán không dùng tiền mặt
Loại thanh toán này áp dụng cho cả pháp nhân khi thanh toán bằng hóa đơn và cho cá nhân trong trường hợp thanh toán bằng chuyển khoản ngân hàng. Ngoài ra, chúng tôi chấp nhận thanh toán bằng thẻ ngân hàng Hộ chiếu Và Thẻ Master- bạn có thể sử dụng thẻ khi thanh toán hàng hóa tại cửa hàng bán lẻ, tại điểm nhận hàng hoặc khi thanh toán đơn hàng trên trang web thông qua hệ thống thanh toán điện tử ASSIST.
Thanh toán bằng hóa đơn cho pháp nhân xảy ra sau khi đơn hàng được chuyên gia bán hàng xác nhận và hóa đơn được xuất để thanh toán khi đặt hàng. Xin lưu ý rằng việc đặt hàng tự động diễn ra trong thời gian ba ngày. Tất cả giá trên trang web đều bao gồm VAT và giống nhau cho cả cá nhân và tổ chức.
Phương thức giao hàng:
1. Giao hàng bằng chuyển phát nhanh “tới cửa”
Chuyển phát nhanh các đơn đặt hàng có sẵn ở hầu hết các thành phố của Nga. Khi đặt hàng qua giỏ hàng trên trang web của chúng tôi, bạn có thể chọn dịch vụ chuyển phát nhanh có sẵn tùy thuộc vào địa chỉ giao hàng hoặc liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ cho bạn biết về tính khả dụng của dịch vụ chuyển phát nhanh tại thành phố của bạn và chi phí.
Việc giao hàng được thực hiện bởi cả các hãng chuyển phát của chúng tôi và thông qua các dịch vụ chuyển phát nhanh lớn nhất: SDEK, Dịch vụ chuyển phát nhanh, EMC Garantpost, PONY EXPRESS, DHL...
2. Giao hàng qua công ty vận tải “đến kho”
Việc giao đơn hàng được thực hiện đến bến của công ty vận tải được chỉ định trong quá trình đăng ký. Đây là phương thức tối ưu để vận chuyển hàng hóa tới các vùng, bởi... Ngày nay, một loạt các công ty vận tải phục vụ hầu hết các thành phố của Nga. Dịch vụ này được cung cấp sau khi thanh toán đầy đủ đơn hàng do không thể thanh toán hàng hóa khi nhận hàng.
Chúng tôi vận chuyển hàng hóa hàng ngày thông qua các công ty sau: DL-Trans (Ngành nghề kinh doanh), PEC, ZhelDorExpedition. Nếu bạn cần gửi đơn đặt hàng của mình cho một công ty vận chuyển khác, vui lòng cho chúng tôi biết. Không tính phí vận chuyển hàng hóa từ lực lượng của chúng tôi đến bến của công ty vận tải để vận chuyển đến địa chỉ.
Xác định chi phí vận chuyển Bạn có thể truy cập trang thanh toán trên trang web của chúng tôi - thêm mặt hàng vào giỏ hàng và tiến hành thanh toán, sau đó hệ thống sẽ sử dụng trọng lượng của đơn hàng và phương thức giao hàng để tính toán số lượng giao hàng chính xác của đơn hàng. Hoặc liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ cho bạn biết phương pháp và chi phí dịch vụ tốt nhất.
3. Nhận hàng tại cửa hàng hoặc điểm giao hàng
Bạn có thể tự nhận đơn hàng đã hoàn thành của mình tại các cửa hàng hoặc điểm giao hàng của dịch vụ chuyển phát nhanh của chúng tôi. Tại thời điểm giao hàng, bạn có thể làm quen với hàng hóa, kiểm tra nội dung và tính chính xác của chứng từ. Việc nhận đơn đặt hàng từ các cửa hàng của chúng tôi là hoàn toàn miễn phí.
Làm thế nào để mua, thanh toán, nhận?
Kính thưa khách hàng!
Chúng tôi thực sự khuyên bạn nên sử dụng các tùy chọn đặt hàng qua giỏ hàng trên trang web của chúng tôi, vì phương thức mua hàng này tính đến tất cả các thông số của đơn hàng: trọng lượng hàng hóa, chi phí đặt hàng, loại người thanh toán, địa chỉ giao hàng và phương thức nhận hàng. hàng hóa. Tùy thuộc vào vị trí của bạn, hệ thống sẽ cung cấp các phương thức giao hàng và thanh toán khả thi cũng như tính toán chi phí cuối cùng của hàng hóa và dịch vụ. Và tất nhiên, chúng tôi sẽ sẵn lòng giải đáp mọi thắc mắc qua điện thoại, thư hoặc hệ thống tư vấn trực tuyến!
Giấy phép và chứng chỉ Cửa hàng trực tuyến Bộ đàm cầm tay Ăng-ten và AFU Sửa chữa bộ đàm Dự án của chúng tôi
Nhiều người lo ngại về độ chính xác của máy đo SWR được bán trên thị trường radio của chúng tôi và trong các cửa hàng thiết bị vô tuyến. Bài viết này có câu trả lời cho câu hỏi này. Một thử nghiệm đã được thực hiện và so sánh với tiêu chuẩn của hai máy đo SWR phổ biến nhất là SWR-420 và SWR-430.
Trên các trang của tạp chí, tôi đã viết nhiều lần rằng các “công cụ” phổ biến để xác định tỷ lệ sóng dừng không cung cấp đủ độ chính xác để có được bức tranh đầy đủ về trạng thái của AFU, tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là chúng không thể được sử dụng để điều chỉnh ăng-ten ban đầu.
Nguyên liệu và phương pháp
Thử nghiệm này bao gồm 5 máy đo SWR-430 SWR và 5 máy đo SWR-420 SWR từ một nhà sản xuất nổi tiếng mà chúng tôi sẽ không nêu tên :). Tuy nhiên, dựa trên thực tế, hình ảnh này được lặp lại từ nhà sản xuất này sang nhà sản xuất khác, vì thiết kế về cơ bản không thay đổi mà chỉ được sao chép và dữ liệu thu được có thể được sử dụng để điều chỉnh số đọc của các máy đo SWR khác có thiết kế tương tự. Máy đo SWR được chọn ngẫu nhiên để tối đa hóa sự thay đổi thông số, nếu có. Tất cả dữ liệu thu được trong quá trình đo được tính trung bình và tóm tắt trong bảng chung. Các kết quả đo được so sánh với máy phân tích ăng-ten RigExpert AA-600, dữ liệu được lấy làm tiêu chuẩn.
Ăng-ten Lemm AT-2001 Turbo gắn trên nóc một chiếc Chevrolet Lacetti (sedan) được sử dụng làm tải trọng.
Nguồn tín hiệu ở các tần số khác nhau để nghiên cứu máy đo SWR là Yosan Excalibur.
Để đo, 15 tần số đã được chọn tương ứng với kênh thứ 20 của lưới đã chọn, khá đủ để có được bức tranh chính xác về sự phụ thuộc của số đọc vào tần số.
kết quả
Kết quả là hình ảnh như sau. Cột SWR-420 và SWR-430 biểu thị giá trị SWR ở tần số tương ứng.
Cột Err 420 và Err 430 biểu thị sự khác biệt giữa số đọc của máy đo SWR so với máy phân tích, cột này phải được thêm vào số đọc của máy đo SWR để có được giá trị SWR thực. Tôi muốn bạn chú ý đến thực tế là các giá trị này không tuyệt đối và có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện đo, giá trị điện trở của AFU, bản thân các thông số của máy đo SWR, cũng có một số phân tán trong các bài đọc tùy từng trường hợp (khoảng 5-10%), nhưng phải giữ nguyên sự phụ thuộc chung.
Như có thể thấy từ bảng và biểu đồ, máy đo SWR của nhà máy không chỉ đánh giá thấp giá trị SWR trong dải tần được nghiên cứu mà còn phần nào làm mờ các số đọc. Mặc dù, nhìn chung, các thiết bị này, đặc biệt là SWR-430, khá phù hợp để thiết lập ăng-ten ban đầu và chẩn đoán AFU đơn giản. Theo tôi, SWR-420 kém thành công hơn về mặt lựa chọn, nhưng với tư cách là một lựa chọn thay thế, nó cũng khá phù hợp để sử dụng. Tóm lại, để tìm ra SWR tối thiểu và đưa ra kết luận nên điều chỉnh ăng-ten theo hướng nào thì cả hai thiết bị đều khá phù hợp. Để đo chính xác, cần phải hiệu chỉnh từng thiết bị riêng lẻ, so sánh số đọc của nó với máy đo trở kháng tiêu chuẩn và tính toán hiệu chỉnh cho từng tần số đang nghiên cứu cần được tính đến trong quá trình đo.
Điểm mấu chốt
Nhìn chung, SWR-420 và SWR-430 khá phù hợp để sử dụng làm thiết bị chẩn đoán cơ bản và thiết lập ban đầu cho các thiết bị cấp nguồn ăng-ten. SWR-430 hoạt động tốt hơn SWR-420 và ở dải tần mà nhà sản xuất công bố cho kết quả chính xác hơn nên theo tôi, nó hứa hẹn hơn về mặt sử dụng. Ngoài ra, SWR-430 còn có chức năng đo công suất đầu ra của máy phát của đài phát thanh. Tuy nhiên, chúng ta không nên quên rằng để thu được kết quả chính xác, các phép đo như vậy phải được thực hiện trên tải tương đương chứ không phải trên ăng-ten!!!
