Reglaje în echipamente radio-electronice. Proiectarea tehnică a zonei de reparații echipamente de combustibil

Controlul de la distanță al modelelor în mișcare se bazează pe interacțiunea dintre o persoană și un model. Pilotul vede poziția modelului în spațiu și viteza acestuia. Folosind echipamente de control de la distanță, el dă comenzi actuatoarelor modelului, care rotesc cârmele sau controlează motoarele, astfel pilotul schimbă poziția și direcția mișcării modelului în conformitate cu dorința acestuia. Transmiterea comenzilor de la pilot la model are loc mai ales prin radio. O excepție poate fi găsită doar pentru modelele de interior, unde radiația infraroșie este folosită împreună cu radioul, iar ultrasunetele sunt, de asemenea, foarte rar folosite pentru a controla vehiculele subacvatice.

Echipamentul de radiocomandă este format dintr-un transmițător, care este amplasat de către pilot, și un receptor și dispozitive de acționare situate pe model. Acest articol vă va ajuta să înțelegeți cum funcționează un transmițător și ce emițător aveți nevoie.

Tipuri de proiectare de transmițătoare

Pe baza designului comenzilor, care sunt de fapt acționate de degetele pilotului, emițătoarele sunt împărțite în tip joystick și pistol. Primele au de obicei două joystick-uri cu două axe. Astfel de transmițătoare sunt folosite pentru a controla modelele zburătoare. La emițătoarele cu joystick, mânerul are arcuri încorporate care îl readuc în poziția neutră atunci când este eliberat. De regulă, una dintre direcțiile unui fel de joystick este folosită pentru a controla motorul de tracțiune - nu are un arc de retur. În acest caz, mânerul este apăsat cu un clichet (pentru avioane) sau cu o placă de frânare netedă (pentru elicoptere). Folosind astfel de transmițătoare, puteți controla cu succes și modelele plutitoare și de conducere, dar pentru ele au fost inventate emițătoare speciale de tip pistol. Aici volanul controlează direcția de mișcare a modelului, iar declanșatorul controlează motorul și frânele acestuia.

În ultimii ani au apărut emițătoare cu un singur joystick cu două axe. Acestea aparțin categoriei de dispozitive ieftine și pot fi folosite pentru a controla atât echipamentele de zbor simplificate, cât și cele de la sol. Ele pot fi folosite productiv doar la nivelul cel mai elementar. Emițătoarele cu două joystick-uri cu o singură axă au un scop similar:

Pentru a termina cu variațiile de design, să adăugăm o diviziune a emițătoarelor cu joystick în monobloc și modulare. Dacă primele sunt complet echipate cu toate componentele și sunt imediat gata de utilizare, atunci cele modulare reprezintă o bază în care pilotul, la discreția sa, adaugă controalele suplimentare de care are nevoie:

Există două moduri de a ține transmițătorul. Transmițătoarele cu telecomandă sunt atârnate de gâtul pilotului folosind o curea sau un suport special. Mâinile pilotului se sprijină pe corpul emițătorului, iar fiecare joystick este controlat de două degete - arătător și degetul mare. Aceasta este așa-numita școală europeană. Pilotul ține transmițătorul portabil în mâini, iar fiecare joystick este controlat de un deget mare. Acest mod este atribuit școlii americane.

Transmițătorul portabil poate fi, de asemenea, ținut în mâini și controlat într-un mod european. De asemenea, îl puteți folosi într-o versiune cu telecomandă dacă cumpărați un suport de masă special pentru el. Puteți face singur o masă nu mai rea decât una de marcă. Astfel de tabele sunt necesare și pentru unele transmițătoare cu telecomandă. Ce fel este mai comun la noi depinde de vârsta pilotului. Tinerii, conform observațiilor noastre, sunt mai înclinați spre obiceiurile americane, iar generația mai în vârstă este mai înclinată spre conservatorismul Europei.

Numărul de canale și aspectul butonului de control

Controlul modelelor în mișcare necesită influențarea mai multor funcții simultan. Prin urmare, emițătoarele de control radio sunt realizate cu mai multe canale. Să luăm în considerare numărul și scopul canalelor.

Pentru mașini și modele de nave, sunt necesare două canale: controlul direcției de mișcare și turația motorului. Emițătoarele sofisticate de pistol au și un al treilea canal, care poate fi folosit pentru a controla formarea amestecului motorului cu ardere internă (ac radio).

Pentru a controla cele mai simple modele de zbor, pot fi folosite și două canale: ascensoare și elerone pentru planoare și avioane, sau ascensoare și cârmă. Pentru deltaplanuri, se utilizează controlul ruliului și puterea motorului. Această schemă este folosită și pe unele planoare simple - pornirea cârmei și a motorului. Astfel de transmițătoare cu două canale pot fi utilizate pentru modele de flotă și avioane electrice de bază. Cu toate acestea, pentru a controla pe deplin un avion, aveți nevoie de cel puțin patru și un elicopter - cinci canale. Pentru aeronave, două joystick-uri cu două axe oferă funcții de control pentru elevator, direcție, eleronoane și accelerația motorului. Dispunerea specifică a funcțiilor pentru joystick-uri este de două tipuri: Mod 1 - lift în stânga vertical și cârmă pe orizontală, gaz în dreapta vertical și rulou orizontal; Modul 2 - gaz în stânga pe verticală și cârmă pe orizontală, lift în dreapta pe verticală și rulează pe orizontală. Există și Mode 3 și 4, dar nu sunt foarte frecvente.

Modul 1 este numit și versiunea cu două mâini, iar Modul 2 este numit versiunea cu o singură mână. Aceste nume decurg din faptul că în ultima versiune poți controla avionul destul de mult timp cu o mână, ținând o cutie de bere în cealaltă. Dezbaterea modelatorilor despre avantajele unei scheme sau alteia nu s-a potolit de mulți ani. Pentru autori, aceste dispute amintesc de dezbaterea despre avantajele blondelor față de brunete. În orice caz, majoritatea transmițătoarelor pot fi comutate cu ușurință de la un aspect la altul.

Pentru a controla eficient un elicopter, aveți deja nevoie de cinci canale (fără a număra canalul pentru controlul sensibilității giroscopului). Aici există o combinație de două funcții pe direcția joystick-ului (vom vedea cum se întâmplă acest lucru mai târziu). Dispozițiile mânerului sunt în multe privințe similare cu cele ale avionului. Printre caracteristici se numără stick-ul de accelerație, pe care unii piloți îl inversează (accelerația minimă este în partea de sus, accelerația maximă este în jos), deoarece li se pare mai convenabil.

Mai sus, am luat în considerare numărul minim necesar de canale pentru a controla mișcarea modelelor. Dar pot exista o mulțime de funcții pentru gestionarea modelelor. Mai ales pe modele replici. La avioane, acesta poate fi controlul retragerii trenului de aterizare, a flapurilor și a altor mecanizări ale aripilor, luminile laterale și frânele roților trenului de aterizare. Copiile model ale navelor care imită diferite mecanisme ale navelor reale au și mai multe funcții. Planarele folosesc controlul flaperons și frânele pneumatice (interceptoare), trenul de aterizare retractabil și alte funcții. Elicopterele folosesc, de asemenea, controlul sensibilității giroscopului, trenul de aterizare retractabil și alte funcții suplimentare. Pentru a controla toate aceste funcții, emițătoarele sunt disponibile cu un număr de canale de 6, 7, 8 și până la 12. În plus, emițătoarele modulare au capacitatea de a crește numărul de canale.

Trebuie remarcat aici că canalele de control sunt de două tipuri - proporționale și discrete. Cel mai simplu mod de a explica acest lucru este într-o mașină: gazul este un canal proporțional, iar farurile sunt discrete. În prezent, canalele discrete sunt folosite doar pentru a controla funcțiile auxiliare: aprinderea farurilor, eliberarea trenului de aterizare. Toate funcțiile principale de control sunt efectuate prin canale proporționale. În acest caz, cantitatea de deviere a volanului pe model este proporțională cu cantitatea de deviere a joystick-ului de pe emițător. Deci, în transmițătoarele modulare este posibil să se extindă numărul de canale proporționale și discrete. Vom vedea cum se face acest lucru din punct de vedere tehnic mai târziu.

Există o problemă ergonomică fundamentală asociată cu multicanal. O persoană are doar două mâini, care pot controla doar patru funcții simultan. Pe avioanele reale se folosesc și picioarele (pedalelor) piloților. Modelerii nu au ajuns încă la această concluzie. Prin urmare, canalele rămase sunt controlate de la comutatoare basculante individuale pentru canalele discrete sau butoane pentru cele proporționale, sau aceste funcții auxiliare sunt obținute prin calcul de la cele principale. În plus, este posibil ca semnalele de control al modelului să nu fie controlate direct de la joystick-uri, dar să fie supuse preprocesării.

Controlați procesarea și mixarea semnalului

După ce ați citit capitolele anterioare, sperăm că ați reușit să înțelegeți două puncte principale:

Emițătorul poate fi ținut în diferite moduri, dar principalul lucru este să nu-l scăpați
Există multe canale în transmițătoare, dar întotdeauna trebuie să le controlați cu doar două mâini, ceea ce uneori nu este foarte ușor

Acum că avem o înțelegere preliminară, să luăm în considerare câteva puncte mai practice pe care le implementează transmițătorii:

tunderea
reglarea sensibilității butoanelor
canal invers
limitarea costurilor cu mecanismele de direcție
amestecarea
alte functii

Tunderea este un lucru foarte important. Dacă eliberați mânerele emițătorului în timp ce conduceți modelul, arcurile le vor readuce în poziția neutră. Este destul de logic să ne așteptăm ca modelul să se miște drept. Cu toate acestea, în practică, acest lucru nu este întotdeauna cazul. Există multe motive pentru aceasta. De exemplu, dacă lansați o aeronavă nou construită, atunci este posibil să luați în considerare incorect cuplul de la motor și, în general, modelul este rareori perfect simetric și corect în formă. Drept urmare, chiar dacă cârmele par să fie la nivel, modelul nu va zbura drept, ci într-un alt mod. Pentru a corecta situația, va trebui reglată poziția volanelor. Dar este destul de clar că a face acest lucru direct pe model în timpul lansărilor este foarte nepractic. Ar fi mult mai ușor să miști ușor mânerele emițătorului în direcțiile dorite. Tocmai de aceea au fost inventate trimmerele! Acestea sunt mici pârghii suplimentare pe părțile laterale ale joystick-urilor care stabilesc deplasarea acestora. Acum, dacă trebuie să reglați poziția neutră a cârmelor pe model, trebuie doar să utilizați trimmer-ul dorit. Mai mult, ceea ce este deosebit de valoros este că tunderea poate fi efectuată chiar din mers, în timpul lansărilor, observând reacția modelului. Dacă descoperiți că inițial modelul nu are nevoie de tundere, considerați-vă foarte norocos.

Reglarea sensibilității butonului este o funcție complet de înțeles. Când configurați comenzi pentru un anumit model, trebuie să setați sensibilitatea astfel încât comenzile să fie cât mai confortabile pentru dvs. În caz contrar, modelul va răspunde la butoanele emițătorului prea ascuțit sau, dimpotrivă, prea lent. Modelele mai „avansate” vă permit să setați o funcție de sensibilitate exponențială pentru butoanele emițătorului pentru a „vira” mai precis cu ușoare abateri.

Dacă ne gândim acum la model, vom descoperi că, în funcție de modul în care sunt instalate mecanismele de direcție și cum sunt conectate legăturile, este posibil să fie nevoie să le schimbăm direcția de funcționare. Pentru a realiza acest lucru, toate transmițătoarele permit inversarea independentă a canalelor de control.

Mecanica modelului în sine poate avea limitări, așa că uneori este necesară limitarea cursei mecanismelor de direcție. Pentru a realiza acest lucru, multe transmițătoare au o funcție separată de limitare a cursei, deși dacă aceasta lipsește, puteți încerca să vă descurcați ajustând sensibilitatea butoanelor.

Acum este timpul să atingem aspecte mai complexe și să vă spunem ce este amestecarea.

Uneori poate fi necesar ca volanul unui model să fie controlat simultan de la mai multe mânere ale emițătorului. Un bun exemplu este o aripă zburătoare, în care ambele eleronoane controlează înălțimea și rotirea modelului, de exemplu. mișcarea fiecăruia depinde de mișcarea stick-ului de altitudine și roll stick-ului de pe emițător. Astfel de eleroni se numesc eloni:

Când controlăm înălțimea, ambii eloni se deviază simultan în sus sau în jos, iar când controlăm ruliu, elonii lucrează în antifază.

Semnalele elonului sunt calculate ca o jumătate de sumă și jumătate de diferență a semnalelor de altitudine și de rulare:

Elevon1 = (înălțime + rolă) / 2
Elevon2 = (înălțime - rostogolire) / 2

Acestea. Semnalele de la cele două canale de control sunt amestecate și apoi transmise către cele două canale de execuție. Astfel de calcule, care implică intrare de la mai multe butoane de control, se numesc mixare.

Mixarea poate fi implementată atât în transmițător, cât și pe model. Iar implementarea în sine poate fi fie electronică, fie mecanică.

În special pentru începători (cu excepția piloților de elicopter), aș dori să remarc că modelele cu care veți începe cel mai probabil nu vor necesita mixere pentru funcționarea lor. Mai mult, este posibil să nu aveți nevoie de mixere pentru foarte mult timp (sau poate că nu veți avea nevoie deloc de ele). Deci, dacă decideți să vă cumpărați un simplu echipament joystick cu 4 canale sau un echipament pistol cu 2 canale, atunci nu ar trebui să fiți supărat de mixerele lipsă.

Veți găsi o mulțime de alte caracteristici în transmițătoarele bune în gama superioară de preț. Măsura în care acestea sunt necesare pentru un anumit model este o problemă discutabilă. Pentru a vă face o idee despre ele, puteți citi descrierile acestor transmițătoare pe site-urile producătorilor.

Transmițătoare analogice și computerizate

Pentru a înțelege diferența dintre transmițătoarele analogice și cele computerizate, să ne uităm la un exemplu mai realist. În urmă cu aproximativ cincisprezece ani, telefoanele programabile au început să se răspândească. Se deosebeau de cele obișnuite prin faptul că, pe lângă conversație și identificarea numărului abonatului care apelează, făceau posibilă programarea unui singur buton pentru a forma un număr întreg sau crearea unei „liste negre” de abonați la ale căror apeluri telefonul nu a raspuns. Au apărut o grămadă de servicii suplimentare de care abonatul mediu adesea nu avea nevoie. Deci, un transmițător analogic este ca un simplu telefon. De obicei, nu are mai mult de 6 canale. De regulă, sunt implementate cele mai simple dintre serviciile descrise mai sus: există inversarea canalului (uneori nu toate), reglarea de tăiere și sensibilitate (de obicei pentru primele 4 canale), setarea valorilor extreme ale canalului de gaz (viteza de ralanti). și viteza maximă). Reglajele se fac folosind întrerupătoare și potențiometre, uneori folosind o șurubelniță mică. Astfel de dispozitive sunt ușor de învățat, dar flexibilitatea lor operațională este limitată.

Echipamentul informatic se caracterizează prin faptul că toate setările pot fi programate cu ajutorul butoanelor și a unui afișaj la fel ca la telefoanele programabile. Pot exista o mulțime de servicii aici. Principalele care merită remarcate sunt următoarele:

Disponibilitate de memorie pentru mai multe modele. Un lucru foarte convenabil. Vă puteți aminti toate setările pentru mixere, inversări și rate, astfel încât să nu trebuie să reconstruiți transmițătorul atunci când decideți să îl utilizați cu un alt model.
Memorarea valorilor de trim. O caracteristică foarte convenabilă. Nu trebuie să vă faceți griji că trimmerele vor fi doborâte accidental în timpul transportului și va trebui să vă amintiți poziția lor. Înainte de a începe modelul, va fi suficient doar să verificați dacă trimmerele sunt instalate „în centru”.
Un număr mare de mixere încorporate și comutatoare de mod de funcționare vă vor permite să implementați o mare varietate de funcții pe modele complexe.
Prezența unui afișaj face mult mai ușoară configurarea echipamentului.

Numărul de funcții și prețul echipamentelor informatice variază destul de mult. Cel mai bine este să vă uitați întotdeauna la site-ul web al producătorului sau la instrucțiunile pentru caracteristici specifice.

Cele mai ieftine dispozitive pot veni cu un minim de funcții și sunt axate în primul rând pe ușurința în utilizare. Acestea sunt în principal memorie de model, trimmere digitale și câteva mixere.

Transmițătoarele mai complexe, de regulă, diferă prin numărul de funcții, un afișaj extins și moduri suplimentare de codificare a datelor (pentru a proteja împotriva interferențelor și pentru a crește viteza de transfer de informații).

Modelele de top de transmițătoare de computer au afișaje grafice cu suprafață mare, în unele cazuri chiar și cu comenzi tactile:

Este logic să cumpărați astfel de modele pentru ușurință în utilizare sau pentru unele funcții deosebit de complicate (care ar putea fi necesare doar dacă doriți să vă implicați serios în sport). Rafinamentul duce la faptul că modelele de top deja concurează între ele nu în numărul de funcții, ci în ușurința programării.

Multe transmițătoare de computer au module de memorie înlocuibile pentru setările modelului, care vă permit să extindeți memoria încorporată și, de asemenea, să transferați cu ușurință setările modelului de la un transmițător la altul. O serie de modele prevăd schimbarea programului de control prin înlocuirea unei plăci speciale în interiorul emițătorului. În acest caz, puteți modifica nu numai limba solicitărilor de meniu (în rusă, apropo, autorii nu au întâlnit-o), ci și să instalați un software mai recent cu noi capabilități în transmițător.

Trebuie remarcat faptul că flexibilitatea în utilizarea echipamentelor informatice are și caracteristici negative. Unul dintre autori i-a dat recent soacrei lui un telefon programabil, așa că ea s-a chinuit să-l programeze timp de o săptămână și l-a returnat cu o cerere de a-i cumpăra un simplu, așa cum spune ea, „telefon normal”.

Principii de generare a semnalului radio

Acum ne vom îndepărta de problemele modelării și vom lua în considerare problemele ingineriei radio, și anume modul în care informațiile de la transmițător ajung la receptor. Pentru cei care nu prea înțeleg ce este un semnal radio, puteți sări peste acest capitol, acordând atenție doar recomandărilor importante date la final.

Deci, elementele de bază ale ingineriei radio model. Pentru ca semnalul radio emis de emițător să poată transporta informații utile, acesta suferă o modulare. Adică, semnalul de control modifică parametrii purtătorului de frecvență radio. În practică, s-a folosit controlul amplitudinii și frecvenței purtătorului, notat cu literele AM (modularea amplitudinii) și FM (modulația în frecvență). Controlul radio utilizează doar modulație discretă pe două niveluri. În versiunea AM, transportatorul are fie un nivel maxim, fie un nivel zero. În versiunea FM se emite un semnal de amplitudine constantă, fie cu o frecvență F, fie cu o frecvență ușor deplasată F + df. Semnalul emițătorului FM seamănă cu suma a două semnale de la două transmițătoare AM care funcționează în antifază la frecvențele F și, respectiv, F +df. Din aceasta se poate înțelege, chiar și fără a aprofunda în complexitatea procesării semnalului radio în receptor, că, în aceleași condiții de interferență, un semnal FM are o imunitate la zgomot fundamental mai mare decât un semnal AM. Echipamentul AM este de obicei mai ieftin, dar diferența nu este foarte mare. În prezent, utilizarea echipamentelor AM este justificată doar în cazurile în care distanța până la model este relativ mică. De regulă, acest lucru este valabil pentru modelele de mașini, modelele de nave și modelele de avioane de interior. În general, puteți zbura folosind echipamente AM doar cu mare precauție și departe de centrele industriale. Accidentele sunt prea scumpe.

Modulația, așa cum am stabilit, permite suprapunerea informațiilor utile pe purtătorul emis. Cu toate acestea, controlul radio utilizează numai transmisia de informații pe mai multe canale. Pentru a face acest lucru, toate canalele sunt comprimate într-unul singur prin codificare. În prezent, pentru aceasta sunt utilizate doar modulația pe lățimea impulsurilor, notată cu literele PPM (Pulse Phase Modulation) și modularea impulsului-cod, notată cu literele PCM (Pulse Code Modulation). Datorită faptului că cuvântul „modulație” este folosit pentru a se referi la codificare în controlul radio multicanal și pentru a suprapune informații pe purtător, aceste concepte sunt adesea confundate. Acum ar trebui să devină clar pentru tine că acestea sunt „două diferențe mari”, așa cum le place să spună la Odesa.

Să luăm în considerare un semnal PPM tipic al echipamentelor cu cinci canale:

Semnalul PPM are o perioadă fixă de lungime T=20ms. Aceasta înseamnă că informațiile despre pozițiile butoanelor de control de pe transmițător ajung la model de 50 de ori pe secundă, ceea ce determină viteza echipamentului de control. De regulă, acest lucru este suficient, deoarece viteza de reacție a pilotului la comportamentul modelului este mult mai lentă. Toate canalele sunt numerotate și transmise în ordine numerică. Valoarea semnalului din canal este determinată de intervalul de timp dintre primul și al doilea impuls - pentru primul canal, între al doilea și al treilea - pentru al doilea canal etc.

Intervalul de modificări în intervalul de timp la mutarea joystick-ului dintr-o poziție extremă în alta este definit de la 1 la 2 ms. O valoare de 1,5 ms corespunde poziției din mijloc (neutru) a joystick-ului (stick-ului de control). Durata impulsului intercanal este de aproximativ 0,3 ms. Această structură de semnal PPM este standard pentru toți producătorii de echipamente RC. Valorile medii ale poziției mânerului pot diferi ușor de la un producător la altul: 1,52 ms pentru Futaba, 1,5 ms pentru Hitec și 1,6 pentru Multiplex. Gama de variație pentru unele tipuri de transmițătoare de computer poate fi mai larg, ajungând de la 0,8 ms la 2,2 ms. Cu toate acestea, astfel de variații permit utilizarea mixtă a componentelor hardware de la diferiți producători care operează în modul de codificare PPM.

Ca alternativă la codarea PPM, codarea PCM a fost dezvoltată acum aproximativ 15 ani. Din păcate, diverși producători de echipamente RC nu au putut cădea de acord asupra unui singur format pentru semnalul PCM și fiecare producător a venit cu propriul său format. Mai multe detalii despre formatele specifice ale semnalelor PCM de la echipamente de la diferite companii sunt descrise în articolul „PPM sau PCM?”. Acolo sunt prezentate și avantajele și dezavantajele codificării PCM. Aici vom menționa doar o consecință a diferitelor formate: în modul PCM, numai receptoarele și transmițătoarele de la același producător pot fi folosite împreună.

Câteva cuvinte despre denumirile modurilor de modulație. Combinațiile dintre două tipuri de modulație purtătoare și două metode de codare dau naștere la trei opțiuni pentru modurile de echipare. Trei, deoarece modularea în amplitudine nu este utilizată împreună cu modularea codului de impuls - nu are rost. Primul are imunitate prea slabă la zgomot, care este scopul principal al utilizării modulării codului de impulsuri. Aceste trei combinații sunt adesea denumite: AM, FM și PCM. Este clar că în AM există modulare în amplitudine și codare PPM, în FM există modulare în frecvență și codare PPM, iar în PCM există modulare în frecvență și codare PPM.

Deci acum știi că:

utilizarea echipamentelor AM este justificată numai pentru modele de mașini, modele de nave și modele de aeronave de interior.
Zborul cu echipamente AM este posibil doar cu mare prudență și departe de centrele industriale.
Puteți utiliza componente hardware de la diferiți producători care operează în modul de codare PPM.
În modul PCM, numai receptoarele și transmițătoarele de la același producător pot fi utilizate împreună.

Extindere modulară

Transmițătoarele modulare sunt produse în principal în versiuni cu telecomandă. În acest caz, există mult spațiu pe panoul de control de la distanță unde puteți plasa butoane suplimentare, comutatoare basculante și alte comenzi. Printre alte cazuri, vom aminti un modul pentru controlul unei ambarcațiuni sau a unui rezervor bimotor. Este instalat în locul unui joystick cu două axe și este foarte asemănător cu pârghiile de ambreiaj ale unui tractor pe șenile. Cu ajutorul acestuia, puteți implementa următoarele modele într-un patch:

Acum vom explica modul în care canalele sunt compactate cu o extindere modulară a numărului lor. Diferiți producători produc module care permit transmiterea a până la 8 canale suplimentare proporționale sau discrete pe un canal principal. În acest caz, în emițător este instalat un modul codificator cu opt butoane sau comutatoare basculante, care ocupă unul dintre canalele principale, iar la receptor este conectat un decodor cu opt ieșiri proporționale sau discrete în slotul acestui canal. Principiul compactării se reduce la transmiterea secvenţială prin acest canal principal a unui canal suplimentar la fiecare ciclu de 20 de milisecunde. Adică, informațiile despre toate cele opt canale suplimentare de la emițător la receptor vor ajunge numai după opt cicluri de semnal - în 0,16 secunde. Pentru fiecare canal decomprimat, decodorul produce un semnal de ieșire ca de obicei - o dată la 0,02 secunde, repetând aceeași valoare de opt ori. Din aceasta se poate observa că canalele compactate au viteză mult mai mică și sunt inadecvate de utilizat pentru a controla funcțiile de control rapide și importante ale modelului. În acest fel, puteți crea seturi de echipamente cu 30 de canale. Pentru ce e asta? De exemplu, iată o listă de funcții ale modulului de iluminare și semnalizare a unei copii a unui tractor principal:

lumini de parcare
Faza lunga
Faza scurtă
Spotlight Finder
Semnal de oprire
Cuplarea marșarierului (ultimele două funcții sunt activate automat din poziția de comandă a accelerației)
Intoarcere la stanga
La dreapta
Iluminarea cabinei
Claxon
Lumină intermitentă

Transmițătoarele modulare sunt mai des folosite de copiști, pentru care comportamentul spectaculos al modelului, realismul modului în care arată și nu dinamica comportamentului acestuia sunt mai importante. Pentru transmițătoarele modulare sunt produse un număr mare de module diferite pentru scopuri specifice. Vom aminti aici doar unitatea de tundere a eleronilor pentru modelele acrobatice. Spre deosebire de transmițătoarele monobloc, în care parametrii de control în modurile „flaperon”, frâna de aer (în opinia noastră „crocodil”, iar în vest „fluture”) și abaterea diferențială sunt programate în meniu, aici fiecare parametru este afișat pe cont propriu. butonul. Acest lucru vă permite să faceți ajustări direct în aer, de ex. fără să-și ia ochii de la modelul zburător. Deși aceasta este și o chestiune de gust.

Dispozitiv emițător

Transmițătorul echipamentului de control radio este format dintr-o carcasă, comenzi (joystick-uri, butoane, comutatoare basculante etc.), o placă de codificare, un modul RF, o antenă și o baterie. În plus, transmițătorul computerului are un afișaj și butoane de programare. Explicații despre corp și controale au fost date mai sus.

Placa codificatorului conține întregul circuit de joasă frecvență al transmițătorului. Encoderul interogează secvenţial poziţia comenzilor (joystick-uri, butoane, comutatoare basculante etc.) şi, în conformitate cu acesta, generează impulsuri de canal ale semnalului PPM (sau PCM). Toate serviciile de amestecare și alte servicii (exponent, limitarea cursei etc.) sunt de asemenea calculate aici. De la encoder, semnalul ajunge la modulul RF și la conectorul antrenorului (dacă există unul).

Modulul RF conține partea de înaltă frecvență a transmițătorului. Conține un oscilator de cuarț principal care determină frecvența canalului, un modulator de frecvență sau amplitudine, un etaj de ieșire amplificator al emițătorului, un circuit de potrivire cu antena și filtrarea emisiilor în afara benzii. La transmițătoarele simple, modulul RF este asamblat pe o placă de circuit imprimat separat și plasat în interiorul carcasei transmițătorului. La modelele mai avansate, modulul RF este găzduit într-o carcasă separată și este introdus într-o nișă de pe transmițător:

În acest caz, nu există cuarț înlocuibil, iar purtătorul de semnal radio este format dintr-un sintetizator de frecvență special. Frecvența (canalul) la care va funcționa transmițătorul este setată folosind comutatoarele de pe unitatea RF. Unele modele de transmițătoare de top pot seta frecvența sintetizatorului direct din meniul de programare. Astfel de capabilități fac posibilă distribuirea cu ușurință a piloților pe diferite canale în orice combinație de curse și runde de competiție.

Aproape toate transmițătoarele de control radio folosesc o antenă telescopică. Când este desfășurat este destul de eficient, iar când este pliat este compact. În unele cazuri, este posibil să înlocuiți antena standard cu o antenă elicoidală scurtată, produsă de multe companii, sau cu una de casă.

Este mult mai convenabil de utilizat și mai durabil în agitația competiției. Cu toate acestea, datorită legilor fizicii radio, eficiența sa este întotdeauna mai mică decât cea a unui telescopic standard și nu este recomandat pentru utilizare pentru modele de zbor în medii complexe de interferență din orașele mari.

În timpul utilizării, antena telescopică trebuie extinsă pe toată lungimea sa, altfel raza de comunicare și fiabilitatea scad brusc. Cu antena pliată, înainte de zboruri (curse), se verifică fiabilitatea canalului radio - echipamentul ar trebui să funcționeze la o distanță de până la 25-30 de metri. Plierea antenei de obicei nu deteriorează transmițătorul de funcționare. În practică, au existat cazuri izolate de defectare a modulului RF la plierea antenei. Aparent, acestea au fost cauzate de componente de calitate scăzută și s-ar fi putut întâmpla cu aceeași probabilitate, indiferent de plierea antenei. Și totuși, antena telescopică a emițătorului nu radiază bine semnalul în direcția axei sale. Prin urmare, încercați să nu îndreptați antena spre model. Mai ales dacă este departe și mediul de interferență este rău.

Majoritatea chiar și emițătoarele simple au o funcție „formator-student”, care permite unui pilot începător să fie antrenat de unul mai experimentat. Pentru a face acest lucru, două transmițătoare sunt conectate cu un cablu printr-un conector special „antrenor”. Emițătorul antrenorului este pornit în modul de emisie a semnalului radio. Emițătorul elevului nu emite un semnal radio, dar semnalul PPM de la encoderul său este transmis prin cablu către emițătorul antrenorului. Acesta din urmă are un comutator „formator-student”. În poziția „antrenor”, un semnal despre poziția mânerelor emițătorului antrenorului este transmis modelului. În poziția „elev” - de la emițătorul student. Întrucât comutatorul este în mâinile antrenorului, acesta preia controlul asupra modelului în orice moment și protejează astfel pe începător, împiedicându-l să „facă lemn”. Așa sunt învățați piloții model de zbor. Conectorul antrenorului conține ieșirea codificatorului, intrarea comutatorului antrenor-student, masă și contactele de control al puterii encoderului și a modulului RF. La unele modele, conectarea cablului pornește alimentarea codificatorului în timp ce transmițătorul este oprit. În altele, scurtcircuitarea contactului de control la masă oprește modulul RF atunci când este pornită alimentarea transmițătorului. Pe lângă funcția principală, conectorul antrenorului este utilizat pentru a conecta transmițătorul la un computer atunci când este utilizat cu un simulator.

Sursa de alimentare pentru transmițătoare este standardizată și este alimentată de la o baterie nichel-cadmiu (sau NiMH) cu o tensiune nominală de 9,6 volți, adică. din opt conserve. Compartimentul bateriei din diferite transmițătoare are dimensiuni diferite, ceea ce înseamnă că bateria finită de la un emițător poate să nu se potrivească cu altul ca dimensiune.

Cele mai simple transmițătoare pot folosi baterii obișnuite de unică folosință. Pentru utilizare regulată, acest lucru este ruinător.

Modelele de top de transmițătoare pot avea componente suplimentare utile modelatorului. Multiplex, de exemplu, în modelul său 4000 integrează un receptor de scanare panoramică, care vă permite să vedeți prezența emisiilor în intervalul de frecvență înainte de zboruri. Unele transmițătoare au un tahometru încorporat (cu senzor de la distanță). Există opțiuni pentru un cablu de antrenament realizat pe bază de fibră optică, care decuplează galvanic emițătoarele și nu creează interferențe. Există chiar și mijloace de a conecta fără fir un antrenor cu un student. Multe transmițătoare de computer au module de memorie înlocuibile care stochează informații despre setările modelului. Acestea vă permit să extindeți setul de modele programate și să le transferați de la emițător la transmițător.

Deci acum știi că:

prin înlocuirea cuarțului, puteți schimba canalul echipamentului în intervalul de funcționare
Prin înlocuirea modulului RF înlocuibil, este ușor să treceți de la o bandă la alta.
Modulele RF sunt proiectate să funcționeze cu un singur tip de modulație: amplitudine sau frecvență.
În timpul utilizării, antena telescopică trebuie extinsă pe toată lungimea sa, altfel raza de comunicare și fiabilitatea scad brusc.
Plierea antenei nu deteriorează transmițătorul de funcționare.

Concluzie

După ce ați citit o scurtă introducere în subiectul transmițătoarelor echipamentelor de control radio, aveți o idee aproximativă despre ce fel de transmițător aveți nevoie. Totuși, varietatea ofertelor de pe piață nu ușurează problema alegerii, mai ales la începutul modelării radio. Permiteți-ne să vă oferim câteva sfaturi în această privință.

Transmițătorul de control radio este cea mai durabilă parte a tuturor lucrurilor legate de modelare. Este în mâinile pilotului și nu se grăbește cu viteză teribilă, încercând să-i rănească pe cei din jur și pe modelul în sine cu tot conținutul său. Dacă nu inversați polaritatea bateriei emițătorului, nu călcați pe ea și nu o scăpați pe podea, atunci aceasta poate servi cu fidelitate ani și decenii. Dacă sunteți angajat în modeling nu singur, ci împreună cu un prieten apropiat, puteți cumpăra în general un transmițător pentru doi. Deoarece transmițătorul este o componentă durabilă, este mai bine să achiziționați imediat un dispozitiv bun. Nu va fi ieftin, dar îți va acoperi nevoile tot mai mari în timp și nu va trebui să-l vinzi un an mai târziu la jumătate din preț pentru că îi lipsesc orice mixere sau alte caracteristici. Dar nu ar trebui să mergeți la extreme și să cumpărați imediat un dispozitiv în intervalul superior de preț. Emițătoarele pentru sportivii campioni conțin capacități care vor dura ani de zile pentru a le înțelege și utiliza. Gândiți-vă dacă trebuie să plătiți bani în plus pentru prestigiu.

Conform experienței autorilor, calitatea emițătorilor depinde de grupa lor de preț. Aparent, la fabricile de producție, modelele mai scumpe sunt controlate mai strict atât în timpul asamblarii, cât și în etapa de achiziție a componentelor. Defecțiunea neprovocată a emițătorului este, în general, un lucru extrem de rar și aproape niciodată nu apare la modelele scumpe.

Pentru transmițătoarele scumpe, sunt produse carcase speciale din aluminiu care sunt folosite pentru depozitare și transport pe aerodrom. Pentru dispozitive mai ieftine, puteți achiziționa o cutie specială din plastic sau o puteți face singur. Un astfel de ambalaj special nu trebuie neglijat de cei care merg regulat (săptămânal) în zboruri sau curse. Acesta va salva de mai multe ori transmițătorul tău preferat de șoc și distrugere, care te-a servit de mulți ani și poate fi moștenit de fiul tău.

Paul Kalanithi este un neurochirurg talentat și ar putea la fel de bine să fie un scriitor talentat. Îți ții singura lui carte în mâini. Mai bine de zece ani a studiat pentru a deveni neurochirurg și doar un an și jumătate l-a despărțit de a deveni profesor. Primise deja oferte bune de muncă, avea o soție tânără și mai rămânea foarte puțin până să înceapă în sfârșit viața lor adevărată, pe care o amânaseră de atâția ani. Paul avea doar 36 de ani când moartea cu care a luptat în sala de operație i-a bătut la ușă. Diagnosticul - cancer pulmonar, stadiul patru - i-a stricat instant planurile. Cine, dacă nu medicul însuși, înțelege cel mai bine ce așteaptă un pacient cu un astfel de diagnostic? Paul nu a cedat, a început să trăiască! A petrecut mult timp cu familia sa, el și soția sa au născut o fiică frumoasă, Cady, iar visul său de o viață s-a împlinit - a început să scrie o carte și a devenit profesor de neurochirurgie. AI ÎN MÂINI O CARTE A UNUI SCRITATOR MARE CARE A REUSIT SĂ SCRIE DOAR O CARTE. ACEASTĂ CARTE!

294 freca

Metrou 2035

Al treilea război mondial a șters omenirea de pe fața Pământului. Planeta este goală. Megaorașele au fost reduse la praf și cenuşă. Căile ferate ruginesc. Sateliții atârnă singuri pe orbită. Radioul este silențios pe toate frecvențele. Singurii supraviețuitori au fost cei care, auzind sirenele de alarmă, au reușit să fugă la ușile metroului din Moscova. Acolo, la o adâncime de zeci de metri, în stații și în tuneluri, oamenii încearcă să aștepte sfârșitul lumii. Acolo au creat o nouă lume mică pentru ei înșiși, în loc de lumea uriașă pierdută. Ei se agață de viață pentru viața dragă și refuză să renunțe. Ei visează să se întoarcă în vârf - într-o zi, când radiația de fundal de la bombardamentele nucleare se diminuează. Și nu renunță la speranța de a găsi alți supraviețuitori...
„Metro 2035” continuă și completează povestea lui Artyom din prima carte a trilogiei de cult. Milioane de cititori au așteptat această carte timp de zece ani lungi, iar editorii străini au cumpărat drepturile de traducere cu mult înainte ca romanul să fie terminat. În același timp, „2035” este o carte independentă și cu ea se poate începe o inițiere în saga care a captivat Rusia și întreaga lume.

"Voi întoarce lumea familiară și familiară Metro pe cap, astfel încât cei care citesc Metro 2033 să aibă o mulțime de descoperiri. Iar cei care încep cu Metro 2035 vor avea un roman plin de acțiune care nu va oferi. le va fi dor de tine..."

523 freca

Luni incepe sambata

"Luni începe sâmbătă. Un basm pentru tinerii oameni de știință" - sub acest titlu a fost publicată o carte în 1965, care a fost și continuă să fie citită de tot mai multe generații. Eroii săi, angajați ai NIICHAVO - Institutul de Cercetare a Vrăjitoriei și Vrăjitoriei, sunt magicieni și maeștri, tineri pasionați, arzând de dorința de a înțelege lumea și de a o transforma în cel mai bun mod posibil. Pe acest drum îi așteaptă multe aventuri uimitoare și descoperiri uimitoare. O mașină a timpului și o colibă pe pulpe de pui, crescând o persoană artificială și liniștind un geniu eliberat dintr-o sticlă - cititorul nu se va plictisi!

169 freca

Death Note. Editia neagra. Cartea 1

Studentul universitar Light Yagami are un viitor luminos și nu are idee cum să-și umple prezentul. Tipul înnebunește de plictiseală. Dar totul se schimbă când găsește caietul unui Shinigami - zeul morții. Orice persoană al cărei nume apare pe pagina ei va muri. Light decide să folosească Death Note pentru a scăpa lumea de rău. Unde vor duce aceste bune intenții?

Primul volum al manga Death Note include volumele 1 și 2 ale poveștii originale.

727 freca

Citat
„Într-un sens absolut, un egoist nu este în niciun caz o persoană care îi sacrifică pe alții. El este o persoană care stă deasupra nevoii de a-i folosi pe alții. Se descurcă fără ei. Nu are nicio legătură cu ei nici în scopurile sale, nici în motivele acțiunilor sale, sau în gândire, sau în dorințe, nu la sursele energiei sale.El nu este pentru alți oameni și nu cere ca alții să fie pentru el. Aceasta este singura formă posibilă de fraternitate și respect reciproc între oameni”.
Howard Roark - personajul principal al cărții „The Fountainhead”

Despre ce este această carte
Personajele principale ale romanului - arhitectul Howard Roark și jurnalistul Dominique Francon - apără libertatea individului creativ în lupta împotriva unei societăți care prețuiește „oportunitățile egale” pentru toată lumea. Împreună și singuri, unii cu alții și unul împotriva celuilalt, dar mereu sfidând mulțimea. Sunt individualiști, misiunea lor este să creeze și să transforme lumea. Prin întorsăturile destinelor eroilor și un complot fascinant, autorul transmite ideea principală a cărții - EGO-ul este sursa progresului uman.

De ce merită citită cartea

Timp de câteva decenii, acest roman filosofic a rămas pe lista de bestselleruri mondiale și a devenit un clasic pentru milioane de cititori.

Intriga este fascinantă și imprevizibilă, iar ideile filozofice sunt prezentate clar și simplu.

Citirea „Sursa” va ajuta în viitor să înțelegeți cu adevărat ideile romanului „Atlas Shrugged”, precum și cărțile filozofice și jurnalistice ale lui Ayn Rand.

Cine este autorul
Ayn Rand (1905-1982) este fostul nostru compatriot care a devenit un scriitor american emblematic. Autor a patru best-seller-uri și a numeroase articole. Creatorul unui concept filozofic bazat pe principiul liberului arbitru, pe primatul raționalității și pe „moralitatea egoismului rezonabil”.

Concepte cheie
Libertate, independență personală, moralitate a egoismului.

1005 freca

Lolita

În 1955, a fost publicat LOLITA - al treilea roman american al lui Vladimir Nabokov, creatorul cărților Apărarea Luzhin, Disperarea, Invitația la execuție și Darul.
Făcând scandal pe ambele maluri ale oceanului, această carte l-a ridicat pe autor în vârful Olimpului literar și a devenit una dintre cele mai cunoscute și, fără îndoială, cele mai mari opere ale secolului al XX-lea. Astăzi, când pasiunile polemice din jurul „Loliței” s-au potolit de mult, putem spune cu încredere că aceasta este o carte despre marea dragoste care a învins boala, moartea și timpul, iubirea deschisă la infinit, „dragoste la prima vedere, la ultimă vedere, la privirea veșnică”.
În această ediție, a fost restaurat un fragment din jurnalul lui Humbert din capitolul al treilea din partea a doua a romanului.

128 freca

Roșii verzi prăjite la cafeneaua Polustanok

„Fried Green Tomatoes” de Fannie Flagg aproape după ce prima ediție în limba rusă a devenit o carte de cult în Rusia. De-a lungul a două decenii, romanul a fost republicat de foarte multe ori, dar și astăzi popularitatea sa este extrem de mare. „Fried Green Tomatoes” este probabil deja a treia generație de public cititor. Romanul este plasat la egalitate cu marile cărți americane - cu „To Kill a Mockingbird” și „Helkebury Finn” - și însăși mențiunea cărții lui Flagg în această serie mărturisește puterea ei. Și absolut sigur: „Fried Green Tomatoes” este un clasic al literaturii americane și mondiale. Dacă ați mărit romanul lui Fanny Flagg, probabil că puteți auzi râsul, plânsul, conversațiile cuiva, zgomotul trenului, foșnetul frunzelor, zgomotul furcilor și lingurilor. Ascultă sunetele care trec prin coperta și vei afla povestea unui mic oraș american, în care, ca peste tot în lume, dragostea și durerea, fricile și speranța, prietenia și ura se împletesc. Această poveste va fi spusă cu atâta sinceritate încât va fi amintită mulți ani, iar romanul lui Fannie Flagg va deveni una dintre cele mai iubite cărți - așa cum a devenit pentru mulți din întreaga lume. Pentru Fanny Flagg, marele roman este viața însăși.

424 freca

Inapoi la tine

Pe vremuri, publicul a fost șocat de povestea lui Charlotte, care a naufragiat în luna de miere și s-a întors acasă doar doi ani mai târziu. Ea a petrecut mult timp pe mare deschisă, apoi pe o insulă pustie, în compania unui bărbat nesociabil pe nume Gray, datorită căruia a reușit să supraviețuiască.
Mulți ani mai târziu, Charlotte găsește un mesaj într-o sticlă pe mal. Este incredibil, dar rezultă că Gray încă o așteaptă pe insulă și, după părerea lui, au trecut doar câteva zile de la despărțirea lor......

710 freca

Trei si jumatate. Cu respect prizonier și căldură frățească

În decembrie 2014, frații Oleg și Alexey Navalny au fost condamnați în dosarul Yves Rocher. Alexey a primit 3 ani și jumătate de încercare, Oleg - 3 ani și jumătate de închisoare. Curtea Europeană a Drepturilor Omului a recunoscut pedeapsa ca arbitrară și nerezonabilă. , dar Oleg a servit întregul mandat, 1278 de zile. În această carte, cea mai mare parte a fost scrisă în colonie, a schițat tot ce i s-a întâmplat în acest timp. Și a furnizat poveștii diagrame și ilustrații detaliate. Din ea puteți găsi Aflați cum este diferită zona „roșie” de cea „neagră”, de ce sunt necesare cearșafuri și prosoape în închisoare, ce sunt SUS, BUR și AUE, unde să ascundeți o cartelă SIM în timpul unei percheziții și de ce Chewbacca a devenit condamnat. principalul lucru este o carte despre cum să nu te pierzi chiar și în cele mai sălbatice, teribile și ridicole împrejurări. CITAT „Am spus această poveste de patru miliarde de ori oriunde am putut, dar dacă nu ai auzit, iată rețeta mea pentru a ucide timp: Pasul 1. Fă-ți un program zilnic. Pasul 2. Umple-l cu tot felul de activități: sport, lectură, învățare, creativitate etc. Este indicat ca același set de activități să nu fie repetat în fiecare zi. Pasul 3: faceți programul imposibil de realizat. Se dovedește că toată ziua faci ceva conform planului, dar oricât ai încerca, nu poți să o faci. Aceasta înseamnă că există o lipsă catastrofală de timp. Adică este ucis cât mai eficient posibil. Ha! Sah mat, timp.”

459 freca

Scopul reglajului și condițiilor de funcționare a echipamentelor și dispozitivelor radio-electronice

Reglarea echipamentelor radio-electronice se realizează pentru a aduce parametrii produselor la valori care îndeplinesc cerințele specificațiilor tehnice, GOST-uri sau mostre acceptate ca standard.

Principalele obiective ale ajustării sunt compensarea (reglarea) abaterilor admisibile ale parametrilor elementelor dispozitivului, precum și identificarea erorilor de instalare și a altor defecțiuni. De obicei, în acest scop, ei ajustează modurile dispozitivelor semiconductoare, reglează amplificatorul și detectorul de frecvență joasă, verifică funcționarea diferitelor elemente și setează modurile etapelor individuale și întregului dispozitiv.

Reglarea se face prin două metode: folosind instrumente de măsurare și compararea dispozitivului care este reglat cu o probă, care se numește copiere electrică.

Precizia și fiabilitatea echipamentelor și instrumentelor radio depind de procesul tehnologic de producere a acestora. Prin urmare, nivelul tehnic de fabricație a elementelor și blocurilor individuale determină volumul și gradul de precizie al ajustării echipamentelor radio.

Înainte de a continua lucrările de reglare, reglatorul trebuie să studieze dispozitivul care este supus ajustării, să se familiarizeze cu condițiile tehnice ale acestuia, cu valorile principale de ieșire și ale parametrilor intermediari, desene de vedere generală, diagrame electrice, cinematice și alte scheme. De asemenea, este important să știți în ce condiții va fi utilizat. În plus, reglatorul trebuie să cunoască caracteristicile echipamentelor de reglare și măsurare și metodele de măsurare, succesiunea operațiilor de reglare și să poată utiliza instrumente electrice complexe de măsurare. De obicei, operațiunile de ajustare sunt încredințate lucrătorilor cu înaltă calificare.

Locul de muncă al controlorului de trafic trebuie să fie dotat cu echipamentele, instrumentele și dispozitivele necesare. Când se utilizează suporturi speciale pentru măsurători, regulatorul trebuie să studieze scopul fiecărui element structural al standului și butoanelor de control. În plus, ar trebui să se familiarizeze cu instrucțiunile de siguranță, care definesc măsurile de prevenire a rănilor, precum și modalități de a elimina rapid pericolul de șoc electric și expunerea la câmpuri electromagnetice de frecvențe ultra-înalte.

Locul de muncă al unui controlor de trafic - un reparator de echipamente și instrumente radio-electronice - trebuie să fie echipat cu instrumentele necesare (Fig. 6.1), care includ:

Condițiile de funcționare ale echipamentelor și dispozitivelor radio înseamnă de obicei mediul extern în care funcționează aceste produse, precum și influențele fizice la care sunt expuse (șoc, vibrații).

Funcționarea echipamentelor radio este influențată cel mai mult de o scădere a presiunii și o modificare a temperaturii, ceea ce poate duce la o reglare greșită. Sub influența temperaturii, se modifică volumul, duritatea, elasticitatea, proprietățile electrice, magnetice și optice ale materialelor. Schimbările de temperatură în combinație cu umiditatea ridicată au un efect deosebit de puternic asupra funcționării echipamentelor radio. Conținutul de săruri din aer (aer de mare), nisip și praf are, de asemenea, un impact semnificativ. Natura efectului umidității asupra pieselor și unităților echipamentelor radio poate fi diferită. Aceasta include condensarea vaporilor de apă pe suprafața produselor, stropii de apă sau ploaie și scufundarea pe termen scurt sau lung în apă.

Odată cu expunerea prelungită la temperaturi ridicate și scăzute și umiditate pe piesele și unitățile echipamentelor radio, inductanța bobinelor și capacitatea condensatoarelor se modifică, stabilitatea frecvenței de funcționare este perturbată, sensibilitatea și selectivitatea dispozitivelor de recepție radio, ca precum și puterea și eficiența dispozitivelor de transmisie, sunt reduse. În plus, în cablurile de conectare și conectorii electrici apar scurgeri și scurtcircuite, iar izolarea pieselor și unităților individuale se deteriorează. Depunerea de umiditate pe suprafața metalelor creează condiții favorabile pentru coroziune, ceea ce duce la ruperea firelor subțiri și la întreruperea contactelor.

Reglarea echipamentelor și dispozitivelor radio-electronice

Efectuarea lucrărilor de reglare este asociată cu o mare responsabilitate, deoarece completează fabricarea produsului. Prin urmare, este important ca ajustatorul să se gândească la acțiunile sale în prealabil înainte de a efectua orice operațiuni a căror nevoie apare în timpul procesului de ajustare. Astfel de operațiuni includ, în special, înlocuirea unităților și pieselor individuale de asamblare. Volumul lucrărilor de demontare, asamblare și instalare este de obicei mic, dar asigurarea calității înalte a performanței acestora este o lege imuabilă. O atenție deosebită trebuie acordată lucrărilor de demontare, în timpul cărora cablurile de lipit ale elementelor care au elemente de fixare mecanice suplimentare sunt eliberate. Aceste operațiuni necesită o atenție deosebită și o execuție atentă, altfel pot apărea decojirea conductoarelor imprimate, defectarea microcircuitelor, arderea izolației conductoarelor aeriene și ruperea cablurilor.

Lucrările legate direct de reglarea produsului în condiții de producție în serie și în masă sunt determinate de documentația tehnică - hărți tehnologice sau instrucțiuni de reglare. În etapele de dezvoltare a prototipurilor și a seriilor experimentale, reglatorul trebuie să respingă documentația tehnică pentru reglare, să determine cele mai productive metode de succesiune de reglare, precum și limitele valorilor nominale ale elementelor selectate și să identifice defectele de proiectare. și procesul de fabricație.

Înainte de a începe reglarea echipamentului de măsurare, reglatorul trebuie să studieze cu atenție datele tehnice ale dispozitivelor, regulile de funcționare a acestora și să le poată folosi în practică.

Înainte de a începe conectarea produsului reglementat la sursele de alimentare și la instrumentele de măsurare, trebuie să vă asigurați că acestea sunt în stare bună de funcționare și că sunt disponibile tensiuni normale de alimentare. Verificarea prezenței tensiunilor normale de alimentare și, uneori, a nivelului ondulațiilor acestora, se realizează direct la intrarea circuitelor de alimentare ale produsului reglementat.

Unul dintre motivele erorilor în timpul ajustării poate fi alegerea incorectă a cablului de la kit la dispozitivul de măsurare. Unul dintre aceste cabluri poate fi deschis la capăt, altul poate fi încărcat cu o rezistență de 50 sau 75 ohmi, un al treilea poate avea un cap de detector încorporat, iar al patrulea poate avea un filtru încorporat sau o rezistență în serie. Alegerea greșită a cablului duce inevitabil la erori grave și uneori la perturbarea funcționării produsului controlat.

Un alt motiv pentru erori poate fi un circuit deschis în cablu sau fire de conectare, precum și contactele întrerupte în conectorii care conectează cablurile pe de o parte la instrumente de măsură sau surse de alimentare și pe de altă parte la dispozitivul controlat. Există diferite moduri de a verifica funcționalitatea dispozitivelor de conectare, dintre care cea mai simplă este înlocuirea cablului discutabil cu unul funcțional. Contactul slab în conectori este detectat prin balansarea ușoară sau mișcarea ușoară a părții mobile a conectorului.

1) acordarea unuia sau mai multor circuite la o frecvență fixă (în trepte de frecvență intermediară, blocarea circuitelor de filtrare și în receptoare radio cu acord fix);

(L1. pp. 186-191)

Principalele obiective ale ajustării sunt de a compensa abaterile admisibile ale parametrilor elementelor dispozitivului, precum și de a identifica erorile de instalare și alte defecțiuni.

Reglarea se face prin două metode: folosind instrumente de măsurare și compararea dispozitivului care este reglat cu o probă, care se numește copiere electrică.

Înainte de a începe lucrările de reglare, este necesar să studiați dispozitivul care este supus ajustării, să vă familiarizați cu condițiile tehnice ale acestuia, cu valorile principale de ieșire și ale parametrilor intermediari, cu desenele generale și cu schemele electrice. Regulatorul trebuie să cunoască condițiile în care va fi exploatat echipamentul și caracteristicile echipamentului de măsurare.

Organizarea corectă a locului de muncă al unui controlor de trafic afectează semnificativ reducerea costurilor cu forța de muncă și îmbunătățește calitatea activității de reglementare. Pentru organizarea corectă a procesului de reglare tehnologică sunt necesare echipamente și instrumente adecvate de control și măsurare. Precizia echipamentului de măsurare utilizat trebuie să depășească de aproximativ 3 ori precizia de reglare specificată. Echipamentul este reglat folosind instrumente de măsurare standard universale și instrumente speciale din fabrică, care sunt diferite tipuri de simulatoare, echivalente de sarcină și panouri de control. Dispozitivele speciale pentru lucrările de reglare, așa-numitele dispozitive non-standard, au ca scop reducerea la minimum a complexității reglajului și reducerea timpului pregătitor și final. Prin urmare, acestea sunt fabricate special pentru fiecare tip de dispozitiv radio-electronic.

O caracteristică a echipamentului de la locul de muncă al controlerului este că complexitatea instrumentelor standard și non-standard depășește adesea complexitatea dispozitivului care este ajustat.

Locul de lucru al controlerului pentru producția unică și la scară mică include un banc de lucru, un scaun și un suport.

Bancul de lucru trebuie să fie confortabil și să aibă suficientă rezistență și stabilitate pentru a preveni tremurarea sau mișcarea în timpul lucrului. Bancurile de lucru trebuie instalate la o distanță care să asigure condiții naturale de lucru și absența influenței reciproce a dispozitivelor instalate pe acestea. Atunci când într-o încăpere se află un număr mare de instrumente de măsurare, trebuie luate măsuri pentru a elimina excesul de căldură de la locurile de muncă și pentru a asigura temperatura normală.

Compoziția locului de muncă este determinată de complexitatea și caracteristicile de design ale dispozitivului reglabil. Numărul de instrumente de control și măsurare la locul de muncă ar trebui să fie minim necesar pentru a asigura funcționarea neîntreruptă în timpul schimbului. Echipamentul de la locul de muncă trebuie amplasat astfel încât să fie convenabilă utilizarea comenzilor de reglare. Dispozitivele utilizate periodic trebuie să fie în câmpul vizual al controlorului de trafic în același loc.

Iluminarea locului de muncă trebuie să fie corectă și suficientă; iluminarea necesară este determinată de standardele sanitare în vigoare și de natura lucrărilor efectuate. Cu iluminare naturală și artificială, se recomandă amplasarea posturilor de lucru și a surselor de lumină astfel încât lumina să cadă din stânga sau din față. În cazul iluminatului local, lumina ar trebui să scadă uniform, să nu uimească ochii, să creeze strălucire pe cântarele instrumentelor și să nu îngreuneze observarea indicatoarelor luminoase; Umbra nu ar trebui să cadă pe scaune și comenzi. Lumina pâlpâitoare este inacceptabilă, deoarece este obositoare pentru ochi; compoziția spectrală a luminii trebuie să respecte recomandările medicilor și inginerilor de iluminat. Dacă iluminarea generală este insuficientă, trebuie asigurată iluminare locală suplimentară.

Dimensiunile minime ale bancului de lucru sunt 1200X900 mm; înălțimea acestuia ar trebui să fie proiectată pentru un controlor de trafic înalt. Când se lucrează în picioare, trebuie prevăzute standuri cu un design adecvat pentru controlorii de trafic de statură mai mică. Pentru lucrul pe șezut, trebuie folosite scaune cu un scaun care se rotește în jurul unei axe verticale, a căror înălțime este reglată cu ajutorul unui dispozitiv cu șurub.

Locul de muncă trebuie să îndeplinească cerințele de siguranță electrică. În special, locul de pe bancul de lucru unde se fac reglajele trebuie să fie realizat din material electroizolant. Probabilitatea ca dispozitivul de reglare să atingă părțile împământate ale bancului de lucru în timpul procesului de reglare trebuie redusă la minimum. Când lucrați cu echipamente de înaltă tensiune, un covoraș de cauciuc trebuie așezat pe podea sub bancul de lucru. Locul de muncă trebuie să prevadă posibilitatea scoaterii sub tensiune a echipamentului. Carcasele instrumentelor de măsurare trebuie să fie împământate în mod fiabil cu fire de clase și secțiuni transversale adecvate. Firele de împământare trebuie poziționate în așa fel încât dispozitivul de reglare să poată vedea întregul fir de la corpul dispozitivului până la locul unde este împământat. Furtunurile de alimentare ale dispozitivelor trebuie să fie lipsite de fire expuse și izolație uzată și trebuie să aibă dopuri care să protejeze reglatorul de șoc electric la introducerea sau scoaterea lor din priză.

În fig. Figura 2.1 prezintă unul dintre posibilele modele ale locului de muncă. Structura este prefabricată și este formată din elemente standard. Forma unghiulară a bancului de lucru și aranjarea corespunzătoare a instrumentelor extind unghiul de vizualizare la 180° și permit reglatorului să lucreze într-o poziție mai confortabilă decât atunci când instrumentele sunt aranjate în linie. Masa laterală din stânga conține o sursă de alimentare cu un regulator automat de tensiune, iar partea dreaptă conține sertare pentru depozitarea uneltelor și a pieselor.

Orez. 2.1. Locul de muncă al unui controler de echipamente radio-electronice.

Prezența unui raft superior montat pe console face posibilă amplasarea unui număr mai mare de instrumente de măsură la locul de muncă.

Forma selectată a bancului de lucru permite utilizarea rațională a spațiului de producție, în timp ce este posibilă aranjarea locurilor de muncă în „cruce” de patru sau într-o linie.

Stația de lucru complexă a unui controlor de trafic (Fig. 2.2) constă dintr-un banc de lucru-1, un rack-2 și un cărucior de masă 4. Din aceste elemente, pot fi realizate o serie de configurații diferite ale stațiilor de lucru ale controlorului de trafic. Opțiunea de amenajare este selectată în funcție de dimensiunile produsului controlat, de numărul de instrumente de măsurare utilizate și de dispunerea generală a locurilor de muncă.

Orez. 2.2. Amenajarea locului de muncă al controlorului de trafic separat

elemente functionale.

Desktopul (1200X^50X1200 mm) are un dulap suspendat cu patru sertare și o sursă de alimentare suspendată, care sunt interschimbabile. Masa are două rafturi extensibile situate în stânga și în dreapta sub blat. Pentru amplasarea suplimentară a echipamentelor de măsurare pe masă există un raft pliabil 3, montat pe stâlpi verticali.

În poziția de nefuncționare, documentația de lucru poate fi atașată la raft.

O masă cărucior (750X300X780 mm), egală în înălțime cu cea a mesei de lucru, permite, dacă este necesar, mărirea suprafeței mesei de lucru și poate fi folosită pentru livrarea și mutarea instrumentelor și echipamentelor.

Raft-ul este proiectat pentru a găzdui echipamente și este instalat în spatele sau pe partea laterală a mesei. Raftul din mijloc al raftului este reglabil și poate fi instalat la înălțimea biroului sau în orice altă poziție necesară.

Desktopul și rack-ul au suporturi reglabile cu rulmenți de cauciuc. Toate elementele sunt realizate folosind părți ale sistemului universal de structuri prefabricate de cadru (USCC) - un profil tubular dreptunghiular și unghiuri de conectare. Dacă este necesar, cadrele elementelor de lucru pot fi dezasamblate și utilizate în alte amenajări.

S.r. Tema 1 Testarea echipamentelor electronice

(G.V. Yarochkina. Echipamente și instrumente electronice. Instalare și reglare, pp. 191-194)

Tema 2 Condițiile de funcționare ale echipamentelor și instrumentelor radioelectronice și influența diferiților factori asupra performanței echipamentelor radio.

(G.V. Yarochkina. Echipamente și instrumente radio-electronice. Instalare și reglare. pp. 194-197)