Conectarea unui amplificator la difuzoarele unei mașini. Sfaturi simple pentru conectarea unui amplificator la difuzoare. Cele mai interesante videoclipuri de pe Youtube

Şvetsov Alexey Vladimirovici 62000

Nu-ți place când difuzoarele mașinii încep să suieră la putere mare? Radioul tău nu are suficientă putere pentru a asculta muzica ta preferată? Răspunsul este simplu: „Ai nevoie de un amplificator auto.

În acest articol ne vom uita la întrebarea: „Cum se conectează un amplificator la difuzoare?”

Unul dintre motivele pentru a instala un amplificator auto este un subwoofer. Necesita cel putin un amplificator cu 2 canale. În acest caz, canalele sunt combinate în modul bridge, adică canalele dreapta și stânga lucrează împreună pentru a conduce o singură sarcină - difuzorul subwooferului.

Al doilea motiv este că nu-mi place șuierul difuzoarelor la putere mare. Apoi, în funcție de numărul de difuzoare, se folosesc amplificatoare cu 2 sau 4 canale.

Folosirea unui amplificator cu cinci canale vă va ajuta să implementați două opțiuni în același timp, deși vom lua în considerare conectarea unui amplificator cu patru canale la difuzoare și un subwoofer.

Sfat 1

Atenţie! Nu conectați difuzoarele și un subwoofer la un amplificator cu două canale în același timp. Cu siguranță protecția amplificatorului tău va funcționa, dar amplificatorul se poate arde.

INSTALAREA AMPLIFICATORULUI se efectuează în orice loc convenabil - de obicei în portbagaj sau sub scaun. Sistemul de sunet este amplasat în locuri standard, iar subwooferul este în portbagaj.

Difuzoarele sunt conectate la amplificator folosind fire de difuzoare specializate. Miezurile unui cablu acustic sunt de obicei de diferite culori sau unul dintre ele are o inscripție.

Sfatul 2

Utilizați un cablu cu o secțiune transversală de cel puțin 2,5 metri pătrați. mm. Nu vă zgâriți cu prețul cablului - un cablu de difuzor chinezesc ieftin va servi cel mai probabil ca sursă de interferență.

		alarmobninsk.ru	2.990 RUR
		alarmobninsk.ru	730 R

CONECTAREA UN AMPLIFICATOR CU 2 CANALE

Un amplificator cu 2 canale este utilizat pentru următoarele opțiuni de conectare:

• conectarea a două difuzoare
• conexiune subwoofer

Conectarea amplificatorului la difuzoarele de bandă largă instalate se realizează cu anumite cerințe. La amplificator, cablul difuzorului este conectat la bornele din stânga și din dreapta ale ieșirii difuzoarelor a sistemului.

Sfatul 3

Când conectați, asigurați-vă că respectați polaritatea: firul roșu (sau marcat) al cablului trebuie conectat la borna marcată „+” (de obicei roșu), iar firul negru (nemarcat) la borna „-”. Pe partea acustica, conexiunea se face la difuzoarele stânga (stânga) și dreapta (dreapta) cu polaritate obligatorie.

Cum se conectează un subwoofer la un amplificator cu două canale? Conexiunea sa se face după cum urmează: terminalul negativ al subwooferului este conectat la „-” al canalului din stânga, iar terminalul pozitiv la „+” al canalului drept. Acesta se numește modul „în punte” și puterile fiecărui canal sunt adăugate împreună.

CONECTAREA UN AMPLIFICATOR PENTRU 4 CANALE

Amplificatorul cu 4 canale este utilizat pentru următoarele opțiuni de conectare:

• 4 coloane
• 2 difuzoare si subwoofer
• 2 subwoofere

Dacă aveți un amplificator cu 4 canale folosit pentru a conecta patru difuzoare (față și spate), atunci acestea ar trebui să fie conectate la bornele „față stânga și dreapta” (față stânga și față dreapta și „spate stânga și dreapta" (spate stânga și dreapta) spate dreapta).

Dacă doriți să conectați un subwoofer pasiv împreună cu difuzoarele, atunci acesta trebuie conectat în același mod ca cel descris mai sus la bornele boxelor spate stânga și dreapta). Difuzoarele frontale obișnuite sunt conectate la bornele față stânga și față dreapta.

Când utilizați un amplificator cu 4 canale, este posibil să conectați două subwoofere. În acest caz, un subwoofer este conectat la bornele din față și al doilea din spate (spate) în același mod.

		alarmobninsk.ru	12.740 RUB
		alarmobninsk.ru	11.940 RUB

În acest scurt articol, am încercat să prezentăm în cel mai accesibil mod posibil informațiile de bază despre diverse tipuri de sisteme profesionale de difuzoare, metode de conectare a acestora și de calculare a puterii amplificatorului în funcție de puterea difuzorului.

Pe baza metodei de conectare, acustica este împărțită în transformator și cu impedanță scăzută.

Acustica transformatorului

Acustica transformatorului este destinat obiectelor în care nu este necesară o calitate foarte bună a sunetului, deoarece calitatea este mai mică decât impedanța scăzută. Caracteristica principală a acestui tip de acustică este capacitatea de a conecta acustica pe o linie, una după alta. Acest lucru creează o conexiune paralelă, permițându-vă să faceți linii destul de lungi cu un număr mare de difuzoare.

1. capacitatea de a realiza lanțuri lungi de difuzoare prin conectarea unui număr mare de difuzoare pe o singură linie
2. ușurință de conectare și economisire a cablurilor datorită acestei opțiuni de comutare
3. costă mai puțin decât analogii săi cu impedanță scăzută
4. Scăderea puterii semnalului pe linia transformatorului este semnificativ mai mică

1. calitatea este mai slabă decât impedanța scăzută
2. linia difuzorului transformatorului este întotdeauna un semnal mono

Cum se identifică o coloană de transformator

Exemplu de descriere a unei coloane:

Sistem acustic de tavan cu transformator. Putere: 5-10 (100V); gama de frecvente: 78Hz-19kHz; greutate: 0,9 kg.

Semn:

Descrierea acusticii transformatorului indică întotdeauna tensiunea de funcționare a acestuia. Difuzoarele cu transformator pot funcționa la tensiuni diferite, dar cea mai comună este 100 de volți. Prin urmare, un lanț de coloane este adesea numit " linie de o sută de volți".

Cum se identifică un amplificator transformator

Un exemplu de descriere a unui amplificator:

Bittner Audio XV200

Amplificator de putere: 2 x 100 W / 100 V; clasa AB; detectarea defecțiunii la pământ; includere secvenţială; 15 kg; 2U.

Semn:

Descrierea amplificatorului pentru acustica transformatorului indică din nou tensiunea de funcționare

Regula de calcul al puterii pentru acustica transformatorului

Puterea totală a difuzorului ar trebui să fie mai puțin puterea amplificatorului.

Exemplu de calcul al puterii amplificatorului:

Pentru a conecta 20 de difuzoare CS6/T, puterea fiecăruia fiind de 10 wați, este necesar un amplificator de cel puțin 20 de bucăți * 10 wați = 200 wați. Astfel, amplificatorul Bittner Audio XV200 este potrivit pentru aceste scopuri.

Cabluri audio pentru acustica transformatoarelor

Difuzoarele cu transformator sunt conectate cu un cablu standard pentru difuzoare, de exemplu, cum ar fi:

• Tasker C275
• Tasker С102-1,50
• Tasker С102-2,50
• Tasker C192

Acustica cu impedanță scăzută

Acustica cu impedanță scăzută este împărțit în două categorii principale: difuzoare active și pasive.

Avantajele acusticii cu impedanță scăzută:

1. calitate superioară a sunetului
2. mai multe opțiuni pentru culori, tipuri, forme. De exemplu, toate opțiunile pentru acustica casnică sunt cu impedanță scăzută.

Dezavantajele acusticii cu impedanță scăzută:

1. de fapt nu poți face linii lungi de transmisie
2. Nu puteți conecta un număr mare de difuzoare într-o singură linie

Difuzoare active:

Difuzoare active nu necesită un amplificator suplimentar, deoarece este deja încorporat în difuzoare. Poate că principalul dezavantaj al acusticii active este necesitatea de a furniza difuzorului nu numai un semnal audio, ci și electricitate. În cele mai multe cazuri, un difuzor activ are mai multe opțiuni de intrare, permițându-vă astfel să conectați semnale de diferite formate.

Un exemplu de descriere a unei coloane active:

Sistem activ de difuzoare; 2x6" difuzoare + tweeter neodim de 1" cu diafragma de titan; putere amplificator clasa "D": 200 + 30W; gama de frecvente: 65Hz-20kHz; dimensiuni: 53,2x25x26cm; greutate: 9,5 kg

Semn:

Descrierea indică de obicei tipul de amplificator încorporat. În această descriere puteți vedea că acest difuzor are încorporat un amplificator de clasă „D” cu o putere de 200 + 30 wați. Primul număr reprezintă puterea pentru frecvențele medii și joase, iar al doilea număr reprezintă puterea de reproducere a frecvențelor înalte.

Difuzoare pasive:

Difuzoare pasive, spre deosebire de cele active, nu au amplificator incorporat. Au diverse opțiuni de rezistență internă, dintre care cele mai comune sunt 4 și 8 ohmi. Este caracteristica rezistenței interne a difuzorului care joacă rolul principal în alegerea unui amplificator potrivit.

Marea majoritate a amplificatoarelor pentru conectarea unor astfel de acustice sunt stereo/cu două canale, adică puteți conecta 2 difuzoare sau două perechi de difuzoare la amplificator.

Exemplu de descriere a unui vorbitor pasiv:

Sistem de difuzoare pasive; difuzor de 10" + driver de 1,4"; putere: 500 W; rezistență: 8 ohmi; gama de frecvente: 52Hz-18kHz; Max. presiunea sonoră 125 dB; greutate: 16,3 kg.

Semn:

Descrierea indică întotdeauna rezistența internă a difuzorului. Această descriere arată că acest difuzor are o rezistență internă de 8 ohmi și o putere de 500 wați.

Întotdeauna vreau să iau muzica cu mine. Mașina nu face excepție. Cu toate acestea, vreau nu numai să o iau, ci și într-un mod care să-l facă plăcut de ascultat. Sistemele acustice standard instalate în mașini, în cele mai multe cazuri, nu produc ceea ce este necesar. Pentru a-ți spori acustic mașina, este instalat un sistem suplimentar, care include un amplificator și un circuit extins de difuzoare cu mai multe frecvențe.

Tipuri de amplificatoare auto

1. Amplificator cu două canale. Acest dispozitiv este conceput pentru a furniza sunet la două difuzoare (față sau spate) și un subwoofer. Este foarte rar ca canalele să fie împărțite în patru difuzoare.
2. Amplificator cu patru canale. Poate furniza sunet de la patru difuzoare sau două difuzoare și un subwoofer.

Important! Când conectați două difuzoare pe canal și un subwoofer pe alt canal, este foarte dificil să obțineți un sunet clar.

1. Amplificator cu cinci canale. Puteți conecta patru difuzoare și un subwoofer la el. Fiecare element se conectează la propriul său canal. Dezavantajul unui astfel de dispozitiv este că cea mai mare parte a puterii amplificatorului ajunge la subwoofer, drept urmare sunetul va fi neuniform. Frecvențele joase vor depăși scara dacă există o lipsă de frecvențe înalte.
2. Un monobloc este un dispozitiv conceput pentru a amplifica sunetul care ajunge doar la un subwoofer.

Factori care afectează instalarea amplificatorului

– dispozitivul nu trebuie să interfereze cu șoferul și pasagerii, să nu strice interiorul și să nu ocupe mult spațiu funcțional;

– amplificatorul trebuie să fie înșurubat pe caroseria mașinii, și nu pe părțile mobile;

– dispozitivul trebuie să fie bine răcit, adică ar trebui să fie amplasat într-un spațiu mare și nu într-o cutie mică;

– cablarea trebuie să fie simplă. Cablajul sistemului de difuzoare trebuie să fie într-un cablaj separat de firele principale ale mașinii.

Interesant! Dacă conectați toate firele într-un singur cablaj (principal și muzica), atunci când mașina este pornită, se va auzi zgomot în difuzoare.

Locații de instalare a amplificatorului

1. Sub unul dintre scaunele din față. Pro: aproape de sursa de alimentare, radio; nu ocupa spatiu functional. Contra: supraîncălzire, incomod pentru a instala firele difuzoarelor.
2. Sub bancheta din spate. Pro: nu ocupa spatiu util, nu se supraincalzeste. Contra: de regulă, există puțin spațiu și, în consecință, puterea scăzută a dispozitivului; departe de radio și de alimentare.
3. Sub capacul portbagajului. Pro: mult spațiu pentru plasare (puteți instala orice dispozitiv de orice putere), ventilație excelentă, nu ocupă spațiu util, nu interferează. Contra: dacă raftul portbagajului este foarte subțire sau subțire, atunci amplificatorul poate crea sunete străine, slăbi raftul, iar conectorii din acesta se pot slăbi; Dacă amplificatorul este proiectat să alimenteze nu numai un subwoofer, ci și difuzoare, atunci este foarte incomod să faceți cablarea.
4. Așezați-l pe o parte a portbagajului. Pro: instalare convenabilă, nu ocupă mult spațiu funcțional, conexiune convenabilă, puteți instala mai multe amplificatoare, răcire bună a dispozitivului. Contra: departe de toate dispozitivele.
5. Pe capacul portbagajului. Nu ocupă spațiu, ventilație bună, conexiune ușoară, frumoase. Contra: posibilă slăbire a dispozitivului și a capacului portbagajului în sine, posibile scurtcircuite ale firelor în locurile îndoite, departe de toate dispozitivele.
6. Pe spatele scaunelor din spate. Avantaje: spațiu suficient pentru instalare, răcire bună, instalare convenabilă, capacitatea de a direcționa cablurile în detaliu pe diferite părți ale mașinii, suport puternic, nu ocupă spațiu funcțional. Contra: firele se pot rupe dacă spătarele sunt pliate frecvent, departe de surse.
7. Pe peretele subwooferului. Pro: aproape de acustică, nu ocupă spațiu suplimentar, instalarea și demontarea este simplă, răcire puternică. Contra: vibrația puternică a sursei de sunet poate deteriora amplificatorul.

Selectarea firelor pentru conectarea amplificatorului

Acum să vedem cum să conectați un amplificator într-o mașină. În zilele noastre există la vânzare kituri întregi pentru conectarea acusticii. Cu toate acestea, calitatea firelor din kituri este destul de discutabilă. Cea mai bună opțiune este să achiziționați fire speciale pentru difuzoare.

Important! Firele de uz casnic nu sunt potrivite pentru conectarea sistemului de difuzoare.

Pentru difuzoarele din spate și față este potrivit un cablu PVA cu secțiunea transversală de 2x2,5 mm, pentru frecvență înaltă (tweetere) este potrivit un fir cu secțiune transversală de 2x1,5 mm, pentru un subwoofer 2x4 mm .

Important! Regula: cu cât conductorul este mai lung, cu atât ar trebui să fie mai gros.

Amplificatorul este alimentat de la baterie folosind fire de tip KG-25 sau 35.

Conectori amplificator

Conector +12V – este alimentat de la baterie. Trebuie instalată o siguranță între baterie și amplificator.

REM – conector de control, conceput pentru a crea o conexiune cu radioul. Echipamentul prin acest fir se va porni și se va opri împreună cu radioul.

GBD – conector de masă. Firul trebuie să fie cât mai scurt și gros posibil.

Conectori de linie – proiectați pentru a conecta difuzoare și un subwoofer. Subwooferul poate fi conectat cu o punte în doi conectori liniari: minusul subwooferului este conectat la minusul unui conector, iar plusul subwooferului este conectat la plusul celui de-al doilea conector. Conectăm „+” și „-” rămase în conectori (trebuie să citiți instrucțiunile, deoarece această operațiune nu este necesară pentru toate dispozitivele).

RCA (lalele) – pentru conectarea unității principale.

Instalarea unui amplificator într-o mașină

Și acum despre cum să instalați amplificatorul în mașină.

1. Fixăm amplificatorul cu șuruburi sau șuruburi autofiletante în locația selectată.
2. Următorul pas este conectarea amplificatorului la radio. Dacă dispozitivul are patru canale, atunci sunt necesare două fire de interconectare, dacă este cu două canale, atunci este necesar un fir.
3. După aceasta, amplificatorul este conectat la o sursă de alimentare. Masa poate fi găsită pe corpul mașinii.
4. Conectam firul de control.
5. Se recomandă instalarea unui condensator între amplificatorul bateriei. Acesta va preveni descărcarea bateriei și defectarea echipamentului.
6. Apoi conectăm toate difuzoarele și subwoofer-ul la dispozitiv. Când conectați, respectați polaritatea și asigurați-vă, de asemenea, că firele sunt bine fixate, deoarece vibrațiile le fac să se îndepărteze și se pierde contactul.

Configurarea amplificatorului

În mod tradițional, sunt utilizate mai multe setări.

Sensibilitatea amplificatorului este desemnată ca Level, eventual Gain.

LowFrequency (LPF) – filtru trece jos. Această ajustare vă permite să opriți cât mai mult posibil din frecvențele joase ale subwooferului.

HighFrequency (HPF) – oprește limita joasă a frecvențelor înalte. Conceput pentru a regla difuzoarele de înaltă și medie frecvență.

Crossover sau x-over este o comutare între filtrele trece-înalt și trece-jos.

Opțiune de setare:

1. Reduceți sensibilitatea la minim.
2. La radio, setați volumul la maxim sau aproape maxim. Până când începe să apară distorsiunea în sunet. Acum începem să rotim controlul sensibilității de pe amplificator până când se aude o distorsiune semnificativă a sunetului. Rotiți-l la un nivel puțin mai jos și lăsați-l.
3. Reduceți volumul la radio.

Acest tip de cunoștințe teoretice simple vă va ajuta să alegeți un amplificator bun și să-l plasați corect în cabină.

Video despre cum să conectați un amplificator la o mașină

Fiecare iubitor de sunet de înaltă calitate într-o mașină este foarte conștient de faptul că puterea radioului standard nu este suficientă pentru a obține un sunet cu adevărat clar și puternic. Chiar dacă alegeți un radio de marcă scump, difuzoare puternice față și spate și un subwoofer, cu siguranță nu vă puteți lipsi de un amplificator de putere suplimentar.

Diferențele dintre instalarea unui amplificator într-o mașină și acasă

Acasă, conectăm acustica de orice putere la sursa de sunet și practic nu ne gândim la aranjarea firelor și la amplasarea amplificatorului în sine. În cazul unei mașini, totul este complet diferit. Când instalați un dispozitiv de amplificare într-o mașină, este important să aveți grijă de așezarea firului, astfel încât să nu se rupă sau să nu se scurteze. Acest lucru este valabil atât pentru cablurile de alimentare, cât și pentru cablurile pentru difuzoare.

Amplasarea amplificatorului în sine trebuie să fie suficient de accesibilă pentru a-l controla și configura. Opțiunile obișnuite sunt montarea în portbagaj, pe raftul spate sau sub scaunul șoferului. Apropo, nu uitați că în niciun caz nu trebuie să încercați să obțineți imediat sunet de înaltă calitate de la un amplificator și o acustică nou achiziționate. Pentru a funcționa corect, aceste dispozitive au nevoie de timp pentru a ajunge la aliniere.

Această metodă de conectare este potrivită și pentru o instalare combinată, atunci când amplificatorul este utilizat doar pentru difuzoarele din spate și față și este conectat prin patru canale la radioul auto. Apropo, amplificatoarele atașate carcasei subwooferului (difuzoarele active ale subwooferului) sunt considerate a fi foarte nesigure, deoarece vibrațiile constante ard placa principală, iar înlocuirea acesteia echivalează cu cumpărarea unui nou amplificator. Prin urmare, versiunea clasică de conectare separată este de preferat.

De asemenea, ar trebui să acordați atenție puterii amplificatorului. Opțiunea optimă este de 50-80 de wați pentru difuzoare și aproximativ 200 de wați pentru un subwoofer. Dacă vedeți un amplificator etichetat, de exemplu, 5000 de wați, atunci puteți fi siguri că acesta nu este altceva decât un truc de marketing. Cel mai probabil, puterea unui astfel de amplificator nu va depăși 60 de wați.

Cum să conectați corect un amplificator de mașină într-o mașină

După ce ați ales un loc pentru a instala amplificatorul, trebuie să selectați cablurile de alimentare pentru a-l alimenta. Pentru a alege cablul potrivit, trebuie să efectuați un calcul simplu pentru a determina secțiunea transversală a firului.

Pentru a face acest lucru, calculați curentul consumat de amplificator folosind formula I=P/U. Unde P este puterea totală a amplificatorului, U este tensiunea rețelei de bord a vehiculului. De exemplu, aveți un amplificator cu 4 canale de 50 W fiecare. 4×50=200 W. La această cifră trebuie să adăugați 30% pentru pierderi și o rezervă de putere de 60 W. În total obținem 260 W. Tensiunea rețelei de bord este de 12 V. Puterea curentului în circuitul de putere a amplificatorului este I = 260/12 = 21,7 A. Utilizând tabelul 1, selectăm secțiunea transversală a firului de cupru în funcție de curent.

tabelul 1

Selectăm cea mai apropiată valoare de 23 A, conform căreia secțiunea transversală a firului pentru alimentarea amplificatorului trebuie să fie de cel puțin 1,5 mm2. Sârma trebuie să fie din cupru cu toroane și în izolație de înaltă calitate.

Puterea amplificatorului este conectată direct la baterie printr-o siguranță specială, a cărei putere nominală trebuie să corespundă curentului de proiectare. Bateria este situată sub capotă, iar amplificatorul se află de obicei în portbagaj, așa că firele vor avea nevoie de 5-6 metri. Firul trebuie așezat într-o țeavă ondulată flexibilă pentru a preveni un scurtcircuit la masă. Firul trebuie trecut prin peretele compartimentului motor printr-un adaptor special, care previne frecarea izolației firului ca urmare a vibrațiilor inevitabile. Conectam cablul de alimentare la borna pozitivă a bateriei prin siguranță și la borna + corespunzătoare a amplificatorului. Borna negativă a amplificatorului este „împământată” folosind un cablu de aceeași secțiune transversală.

Următorul pas va fi așezarea cablului de semnal de la radio la amplificator. Atunci când alegeți un cablu de interconectare, vă sfătuim să nu economisiți bani și să cumpărați un fir de înaltă calitate, iar calitatea nu este niciodată ieftină. Când cumpărați un cablu de interconectare, asigurați-vă că acesta are un fir de control al amplificatorului încorporat. Când așezați interconexiunea, ar trebui să acordați atenție faptului că acest cablu NU trebuie așezat NICIODATĂ lângă cablul de alimentare, deoarece acest lucru poate provoca zgomote și interferențe străine, ceea ce este incompatibil cu sunetul de înaltă calitate pentru care au fost întreprinse toate aceste lucrări.

Pasul final este să așezați firele difuzoarelor de la amplificator la difuzoare. Pot apărea dificultăți la așezarea cablurilor la difuzoarele situate în ușile mașinii. Uneori, producătorii nu lasă terminale de rezervă în adaptoarele de ușă și, în acest caz, este necesar să forați găuri suplimentare pentru canalele de cablu acustic și să plasați cuplaje suplimentare de cauciuc în stâlpii ușii.

Ce ar trebui să fac dacă aud zgomot străin prin difuzoarele mele?

Dacă auziți zgomot de fond, șuierături sau trosnet prin difuzoare, acesta este un semnal că acustica este conectată incorect. Cel mai probabil, cablul audio este de proastă calitate, contactele nu sunt bine fixate sau există un scurtcircuit la masă. Cablul de semnal de interconectare trebuie selectat cu o secțiune transversală suficient de mare. În acest caz, trebuie să acordați atenție izolației sale.

Acum, pe piața de echipamente audio auto există o selecție largă de fire cu un ecran suplimentar de reducere a zgomotului din diverse materiale. Acest cablu vă va salva de fundal inutil. Apropo, cablul trebuie așezat departe de alte fire. Dacă pachetul principal de cabluri electrice, inclusiv cablul de alimentare al amplificatorului, este așezat pe partea stângă a cabinei, atunci ar fi optim să rulați firul de semnal fie pe partea dreaptă a cabinei, fie în centru. Acest lucru va reduce riscul de „prindere” a interferențelor de la sursa de alimentare.

Cablul de semnal este de tip RCA pe partea radio și un fir desprins la amplificator. La conectare, este important ca dispozitivele de intrare și ieșire audio să nu fie active, altfel există riscul de a arde placa de ieșire a radioului sau de a scurtcircuita amplificatorul.

În magazinele audio auto puteți găsi fire cu ecran de reducere a zgomotului.

Verificați cu atenție dacă firul este bine fixat la bornele amplificatorului, deoarece contactul slăbit va duce la zgomot inutil. Există, de asemenea, posibilitatea ca izolația cablului să se supraîncălzească și să se topească.

Conectarea amplificatorului la baterie printr-un releu

De asemenea, ar trebui să acordați atenție faptului că amplificatorul trebuie conectat direct la baterie. Opțiunile prin bricheta sau comutatorul de aprindere sunt pline de defecțiuni sau chiar defecțiuni ale amplificatorului. În acest caz, apare o altă nuanță.

Multe amplificatoare funcționează în mod constant și, pentru a nu epuiza bateria, există un terminal pentru conectarea butonului de alimentare în unitatea de conectare a puterii amplificatorului. Firul de la acest terminal este conectat la un cablu special de la radio. De regulă, acesta este un fir albastru marcat „Telecomandă”.

În original, schema de conectare a puterii amplificatorului este următoarea: cablul pozitiv trece prin siguranță și condensator la borna pozitivă a dispozitivului de amplificare, masa condensatorului și a amplificatorului este conectată la caroseria mașinii. Foarte des puteți găsi o opțiune fără a utiliza un condensator, dar este aplicabilă numai atunci când conectați amplificatoare de putere redusă. În caz contrar, un amplificator de mare putere fără condensator va începe să se „suece” și să se oprească în mod constant, consumând astfel bateria.

Clasele de amplificatoare

Atunci când alegeți un amplificator auto, ar trebui să acordați atenție și claselor de amplificatoare. Acest parametru indică câtă energie electrică va consuma dispozitivul, cât se va încălzi și cât zgomot suplimentar va apărea în sunet după amplificare.

Există patru clase de amplificatoare:

• clasa A - reducere excelentă a zgomotului, dar consum mare de energie și generare mare de căldură;
• clasa B - consumă puțină energie, practic nu se încălzește, dar are multă distorsiune a sunetului;
• clasa AB - ceva între primul și al doilea, consum redus de energie, stabilitate termică și destul de puțină distorsiune a sunetului, această clasă se găsește cel mai adesea în mașini;
• clasa D este o versiune „digitală” de amplificare a sunetului, nu are aproape nicio distorsiune, nu se încălzește și consumă puțină energie.

După ce au conectat toate componentele, trecem la configurarea sunetului. Aducem volumul radioului la aproximativ 70% și setăm volumul amplificatorului la zero. În continuare, cu sunetul pornit, începem să creștem volumul amplificatorului până când apare șuierarea în difuzoare. În continuare, reducem puțin sunetul de pe amplificator, activăm filtrele și trecem la reglarea calității sunetului.

Nu rotiți niciodată controlul volumului amplificatorului la maxim; acest lucru va cauza supraîncălzirea sursei de alimentare, ducând la distorsiunea sunetului și la consumarea sursei de alimentare. În continuare, ajustăm egalizatorul de pe radio în funcție de preferințele noastre, realizând o lizibilitate clară a „mijlocului” fără a pierde calitatea frecvențelor superioare și inferioare.

Aici ar trebui să te bazezi doar pe propriul tău auz. Este demn de remarcat faptul că diferite compoziții muzicale au o calitate diferită a înregistrării, astfel încât, în aceeași setare, sunetul a două piese diferite poate diferi semnificativ unul de celălalt. De aceea este important să prindeți „mijlocul de aur”. Ajustarea sunetului în sine ar trebui să fie efectuată folosind exemplul unei compoziții de calitate suficient de înaltă, fără scăderi în frecvențele medii și tăind „basul”.

Ei bine, și ultimul lucru este îmbunătățirea sunetului. Etanșarea și lipirea tuturor părților „zdrănnitoare” ale caroseriei și interiorului mașinii. Ei sunt cei care pot strica toate senzațiile plăcute de la ascultarea muzicii în „calul tău de fier”. Dacă subwoofer-ul este situat sub raftul din spate din portbagaj, atunci ar trebui să fie întărit cu un strat de placaj sau PAL. Panourile și căptușelile din plastic pot fi lipite cu un strat de izolație fonică sau, pentru a economisi bani, o bandă dublă groasă va fi de folos. O plăcuță de înmatriculare poate adăuga, de asemenea, zgomot neplăcut.

Apropo, cel mai adesea, în afara mașinii, proprietarul aude un zgomot de fiecare dată când lovește subwoofer-ul. Aceasta vibrează plăcuța de înmatriculare și creează acel zgomot neplăcut. Pentru a evita astfel de probleme, sub placa de stat. numere, puteți pune un strat de cauciuc spumă sau cauciuc. După care numărul este tras ferm cu șuruburi și puteți uita de zgomotul numărului.

• Știri
• Atelier

Prețuri anunțate pentru versiunea sport a sedanului Volkswagen Polo

O mașină echipată cu un motor de 1,4 litri și 125 de cai putere va fi oferită la un preț începând de la 819.900 de ruble pentru versiunea cu transmisie manuală cu 6 trepte. Pe lângă manualul cu 6 trepte, va fi disponibilă clienților și o versiune echipată cu robot DSG cu 7 trepte. Pentru un astfel de Volkswagen Polo GT vor cere de la 889.900 de ruble. După cum a spus deja Auto Mail.Ru, de la un sedan obișnuit...

Parchetul General a început să verifice avocații auto

Potrivit Procuraturii Generale, în Rusia a avut loc o creștere bruscă a numărului de procese desfășurate de „avocați auto fără scrupule” care lucrează „nu pentru a proteja drepturile cetățenilor, ci pentru a extrage profituri în exces”. Potrivit lui Vedomosti, departamentul a transmis informatii despre aceasta catre organele de drept, Banca Centrala si Uniunea Rusa a Asiguratorilor Auto. Parchetul General explică că intermediarii profită de lipsa de due diligence...

Proprietarii de crossover Tesla s-au plâns de calitatea construcției

Potrivit șoferilor, apar probleme cu deschiderea ușilor și a geamurilor electrice. Wall Street Journal a raportat acest lucru în articolul său. Costul Tesla Model X este de aproximativ 138.000 de dolari, dar conform primilor proprietari, calitatea crossover-ului lasă de dorit. De exemplu, mai mulți proprietari au avut deschiderea lor în sus...

Blocajele de trafic din Moscova vor fi avertizate cu o săptămână înainte

Specialiștii centrului au luat această măsură din cauza lucrului în centrul Moscovei în cadrul programului „My Street”, relatează Portalul Oficial al Primarului și Guvernului Capitalei. Centrul de date analizează deja fluxurile de trafic din Districtul Administrativ Central. În momentul de față, există dificultăți pe drumurile din centru, inclusiv pe strada Tverskaya, Bulevardul și Inelele Grădinii și Novy Arbat. Serviciul de presă al departamentului...

Revizuirea Volkswagen Touareg ajunge în Rusia

După cum se precizează în declarația oficială a lui Rosstandart, motivul retragerii a fost posibilitatea slăbirii inelului de blocare de pe suportul mecanismului pedalei. Anterior, Volkswagen a anunțat rechemarea a 391 de mii de tuaregi din întreaga lume din același motiv. După cum explică Rosstandart, ca parte a campaniei de rechemare din Rusia, toate mașinile vor avea...

Puteți plăti parcarea în Moscova cu un card Troika

Cardurile de plastic Troika, folosite pentru a plăti transportul public, vor primi o funcție utilă pentru șoferi în această vară. Cu ajutorul lor, puteți plăti pentru parcare în zona de parcare cu plată. În acest scop, parchimetrele sunt echipate cu un modul special pentru comunicarea cu centrul de procesare a tranzacțiilor de transport al metroului din Moscova. Sistemul va putea verifica dacă există suficiente fonduri în balanță...

Mercedes va lansa un mini-Gelendevagen: noi detalii

Noul model, conceput pentru a deveni o alternativă la elegantul Mercedes-Benz GLA, va primi o apariție brutală în stilul „Gelendevagen” - Mercedes-Benz G-Class. Publicația germană Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Așadar, dacă credeți informații privilegiate, Mercedes-Benz GLB va avea un design unghiular. Pe de altă parte, complet...

Regiunile din Rusia cu cele mai vechi mașini sunt numite

În același timp, cea mai tânără flotă de vehicule se află în Republica Tatarstan (vârsta medie este de 9,3 ani), iar cea mai în vârstă se află pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Agenția de analiză Autostat oferă astfel de date în studiul său. După cum s-a dovedit, pe lângă Tatarstan, doar în două regiuni rusești vârsta medie a autoturismelor este mai mică...

Limuzină pentru Președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul „Cortege”. Apoi oamenii noștri au înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord auto” (cel mai probabil...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hennessey Performance a fost întotdeauna renumit pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai suplimentari la o mașină „pumplă”, dar de data aceasta americanii erau în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, „opt” de 6,2 litri permite acest lucru, dar inginerii motoare ai lui Hennessey s-au limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului...

CE trebuie să știi pentru a contracta un împrumut auto?, cât timp să iei un împrumut auto.

Ce trebuie să știi pentru a contracta un împrumut auto? Cumpărarea unei mașini, mai ales cu fonduri de credit, este departe de cea mai ieftină plăcere. Pe lângă suma principală a împrumutului, care ajunge la câteva sute de mii de ruble, trebuie să plătiți și dobândă băncii și o dobândă considerabilă. La lista...

Cifre centrale Polițiștii locali din trafic nu arată nicio reacție la noul Golf. Conform observațiilor, ei preferă cu mult Honda strălucitoare (aparent rar în Ucraina). În plus, proporțiile tradiționale ale Volkswagen ascund atât de bine platforma de caroserie actualizată încât este dificil pentru omul obișnuit...

Cele mai scumpe mașini din lume

Desigur, orice persoană s-a întrebat măcar o dată care este cea mai scumpă mașină din lume. Și chiar și fără să primesc un răspuns, nu mi-am putut decât să-mi imaginez care este cea mai scumpă mașină din lume. Poate că unii oameni cred că este puternic,...

Ce mașini sunt furate cel mai des?

Din păcate, numărul de mașini furate în Rusia nu scade în timp, se schimbă doar mărcile de mașini furate. Este dificil să stabiliți cu exactitate lista celor mai furate mașini, deoarece fiecare companie de asigurări sau birou de statistică are propriile informații. Date exacte de la poliția rutieră despre ce...

Ce sedan să alegi: Almera, Polo Sedan sau Solaris

În miturile lor, grecii antici vorbeau despre o creatură cu cap de leu, corp de capră și un șarpe în loc de coadă. „Himera înaripată s-a născut ca o creatură minusculă. În același timp, ea strălucea de frumusețea lui Argus și îngrozită de urâțenia lui Satyr. Era monstrul monștrilor.” Cuvantul...

Un pasionat de mașini este o persoană care petrece mult timp conducând mașina. La urma urmei, pentru a asigura confortul necesar în mașină, precum și siguranța în trafic, trebuie să depuneți mult efort în îngrijirea mașinii. Dacă vrei să-i faci pe plac prietenului tău...

Dispozitivul și designul suportului auto

Indiferent cât de scumpă și modernă este mașina, confortul și confortul mișcării depind în primul rând de performanța suspensiei pe ea. Acest lucru este deosebit de acut pe drumurile interne. Nu este un secret pentru nimeni că cea mai importantă parte a suspensiei responsabilă de confort este amortizorul. ...

CUM să alegi o mașină, Cumpărare și vânzare.

Cum să alegi o mașină Astăzi, piața oferă cumpărătorilor o selecție uriașă de mașini, care pur și simplu le face ochii larg deschiși. Prin urmare, înainte de a cumpăra o mașină, există multe puncte importante de luat în considerare. Drept urmare, după ce ați hotărât exact ce doriți, puteți alege o mașină care va...

• Discuţie
• In contact cu

În acest scurt articol ne vom uita la principalele caracteristici ale conectării amplificatoarelor de difuzare și difuzoarelor. Nu vom descrie „De ce”, nu vom da formule pentru calcularea conexiunilor, vom descrie pur și simplu „Cum”.

Echipamentele de difuzare sunt fundamental diferite de echipamentele pe care suntem obișnuiți să le folosim acasă sau de la sistemele profesionale de concerte sau club. Caracteristica principală a sistemelor de difuzare este utilizarea unui transformator de potrivire în amplificator, care scoate un semnal cu un nivel de 100V în linie (în unele cazuri poate fi 30V, 240V, dar vom lua în considerare aceste cazuri separat). Această tensiune permite (spre deosebire de amplificatoarele de uz casnic sau profesionale) să efectueze linii lungi de difuzare de până la sute de metri (posibil până la aproximativ 1 km, dar sub rezerva alegerii unui cablu adecvat). Difuzoarele care sunt utilizate împreună cu amplificatoarele de difuzare trebuie să conțină, de asemenea, un transformator descendente și să aibă o tensiune de intrare corespunzătoare de 100 V (30 sau, respectiv, 240 V în unele cazuri). Este important de reținut că puterea totală a difuzoarelor conectate nu trebuie să depășească puterea amplificatorului (spre deosebire de sistemele de difuzoare și amplificatoare profesionale, unde se recomandă regula opusă). Spre deosebire de echipamentele profesionale, unde conectarea mai multor sisteme de difuzoare la un amplificator poate cauza anumite dificultăți (circuit de conectare serie-paralel), tehnologia de difuzare ne scutește de astfel de dificultăți. În diagrama de mai jos, puteți vedea principiul general al conectării difuzoarelor la amplificatoarele ROXTON / / / / / și linia de serie / / /. Această diagramă de conectare este destul de relevantă pentru echipamentele de la alți producători.

Schema generală de conectare pentru un amplificator de transmisie de 100 V arată cam așa:

Conectarea difuzoarelor de 100V la ieșirea unui amplificator de 70V.

Majoritatea amplificatoarelor de transmisie de 100 V, pe lângă ieșirea principală de 100 V din linia difuzoarelor, au și o ieșire de 70 V. La conectarea difuzoarelor la această ieșire, puterea acestora este redusă la jumătate, dar și numărul maxim de difuzoare conectate poate fi dublat. De exemplu, la un amplificator de 30 W nu puteți conecta mai mult de 3 difuzoare cu o putere de 10 W la ieșire de 100 V. La ieșirea de 70V a amplificatorului este posibilă conectarea a 6 difuzoare de 10W.

Conectarea difuzoarelor de difuzare la amplificatoare cu mai multe zone.

Amplificatoarele multizone seria ROXTON / / / / / , seria / / precum și sistemele combinate de adresare publică SX-240/480 vă permit să conectați mai multe bucle de sisteme de difuzoare pentru a organiza difuzarea multizonă la o unitate. Conexiunea se face folosind cabluri separate la perechi numerotate de terminale. Aceste amplificatoare au, de asemenea, o ieșire comună de 100 V, 70 V și 4 ohmi, care sunt utilizate atunci când nu este nevoie de împărțirea teritoriului întreprinderii în zone de difuzare separate. În acest caz, se utilizează ieșirea comună corespunzătoare a amplificatorului.

Este posibil să conectați amplificatoare de transmisie de la un producător la difuzoare de la alt producător?

Sigur ca poti. Dar este important să țineți cont de faptul că tensiunea de ieșire a amplificatorului și tensiunea de intrare a difuzoarelor se potrivesc. Cele mai comune echipamente din acest segment de piață sunt echipamentele de 100V (atât amplificatoare, cât și difuzoare), dar pot fi utilizate sisteme de 30V, 120V și 240V. . Dacă conectați difuzoare de 30V la un amplificator de 100V, nu se va întâmpla nimic bun și nu vă sfătuim categoric să faceți acest lucru (deși trebuie menționat că au existat cazuri de utilizare similară a tehnologiei, dar necesită o grijă extremă și nu vom vorbi despre astfel de experimente, pentru a nu introduce tentația de a face acest lucru). Puteți conecta în siguranță difuzoare de 100V la un amplificator cu o tensiune de ieșire de 30V, dar pierderea puterii (de fapt volumul) va fi complet inacceptabilă. O combinație de amplificatoare de 100 V și difuzoare de 120 V este acceptabilă, va exista o oarecare pierdere de putere. Amplificatoarele de 120V și difuzoarele de 100V vor funcționa, în principiu, dar nu recomandăm insistent utilizarea unui astfel de circuit.

Conectarea difuzoarelor.

Aici ne vom concentra doar pe diagramele de conectare a difuzoarelor de 100 V. Puteți vedea ce ieșiri de amplificator trebuie să utilizați pentru a conecta acustica transmisiei în diagramele de mai sus. De regulă, acesta este terminalul „0” (în unele cazuri desemnat ca „COM”) și terminalul „100V”.

În imaginea de mai jos vedem o plăcuță de identificare a difuzorului (de exemplu). Pe lângă indicarea modelului, a tensiunii de intrare și a puterii nominale, există încă trei inscripții care indică culorile și scopul firelor care provin din difuzor.

1. ALBASTRU: COM (adică firul albastru este comun, este întotdeauna conectat la borna amplificatorului „0” sau „COM”)
2. ROȘU: 20 W (adică firul roșu este folosit pentru a conecta un difuzor cu o putere de 20 W, acest fir este conectat la borna amplificatorului de 100 V)
3. GALBEN: 10 W (adică firul galben este folosit pentru a conecta un difuzor cu o putere de 10 W, acest fir este conectat la borna amplificatorului de 100 V)

Conectarea unui difuzor de 20 W.

Conectarea unui difuzor de 10 W.

În unele cazuri, în loc de fire, se folosesc blocuri de borne etichetate în același mod (de exemplu, COM; 10 W; 5 W; 2,5 W), în acest caz conexiunea este și mai simplă, conectăm 0 (COM) pe amplificator cu 0 (COM) pe difuzor și conectați borna de 100V a amplificatorului la puterea selectată la care trebuie să conectați difuzorul.

Circuitul este foarte simplu, atunci când din difuzor ies doar două fire (sau există un bloc cu două terminale), iar pe corpul difuzorului este instalat un comutator semnat, care vă permite să setați pur și simplu regulatorul în poziția dorită, la puterea dorită.

Cum se conectează un difuzor dacă valorile puterii nu sunt indicate, ci sunt indicate doar rezistențele robinetelor difuzorului.

Într-adevăr, în unele tipuri de sisteme de difuzoare, puterea posibilă conectată la o anumită priză nu este indicată. Dacă totul este clar cu robinetul „comun” („COM” sau „0”), atunci alte robinete, ca în imaginea de mai jos, pot fi indicate prin diferite rezistențe.

În exemplul 1 (difuzor cu claxon Inter-M HS-20, 20/10W) vedem un robinet comun „COM” - fir negru (NEGRU), precum și mai multe rezistențe - 8 Ohmi (ROSU), 500 Ohmi (ALB) și 1 kOhm (VERDE). Robinetul de 8 ohmi (RED) este destinat numai pentru conectarea la ieșirile amplificatoarelor cu impedanță scăzută și este rar folosit în tehnologia de difuzare. Dacă vedeți desemnarea unui robinet de difuzor de 4 sau 8 ohmi, atunci puteți uita imediat de el; utilizarea acestui robinet este posibilă numai dacă amplificatorul de putere în sine nu este difuzat și are doar ieșiri cu impedanță scăzută. (același lucru se poate spune, de altfel, despre ieșirile amplificatoarelor de difuzare 100V 4-8-16 Ohm, aceste ieșiri sunt folosite în situația opusă, când dintr-un motiv sau altul este necesară conectarea de uz casnic, profesional sau orice alte sisteme de difuzoare cu o impedanță de intrare la amplificatorul de difuzare 4-8 Ohm). Rămân două robinete - 500 Ohm (ALB) și 1 kOhm (VERDE). Regula în acest caz este simplă: cu cât rezistența la care te conectezi este mai mică, cu atât difuzorul produce mai multă putere. În acest exemplu, am luat în considerare difuzorul HS-20 cu o putere de 20 și 10 W. Când este conectat la 500 ohmi, difuzorul va „reda” la 20 W, când este conectat la 1 kOhm va scoate 10 W. Există formule pentru calcularea raportului dintre rezistență și putere pe care nu le vom prezenta în acest articol. Vă puteți aminti doar: cu cât rezistența la care conectați difuzorul este mai mică (ignorați 8 ohmi deloc!), cu atât va funcționa mai multă putere.

În exemplul 2, am arătat denumirile pentru difuzorul CS-810 cu o putere de 10 și 5 W. Pentru a conecta un sistem de difuzoare la putere maximă (10 W), conectăm bornele „COM” și 1 kOhm; pentru a conecta un difuzor la jumătate de putere (5 W), folosim bornele „COM” și 2 kOhm.

Difuzoarele identice dintr-o linie de difuzare pot fi conectate la diferite puteri. De exemplu, o parte din acustica poate fi activată la putere maximă, altele la jumătate și altele la o treime. De asemenea, este posibil să conectați diferite tipuri de sisteme de difuzoare (inclusiv producători diferiți) la o linie de difuzare. Pentru a calcula sarcina pe o anumită linie de difuzare, trebuie pur și simplu să însumați toate valorile puterii conectate la fiecare difuzor din linie.

Câte difuzoare pot fi conectate la amplificatorul de transmisie?

Regula este simplă. Puterea totală a sistemelor de difuzoare nu trebuie să depășească puterea amplificatorului. Este indicat să lăsați chiar și ceva rezervă. Prin urmare, la selectarea unui amplificator de difuzare, este necesar să se țină cont de posibilitatea extinderii sistemului. Dacă ați cumpărat 12 difuzoare cu o putere de 10 W fiecare și un amplificator cu o putere de 120 W, atunci nu mai rămâne nicio rezervă pentru conectarea unei acustice suplimentare (cu excepția cazului în care reconectați toate difuzoarele la o parte a puterii).

De asemenea, remarcăm un punct important: unele amplificatoare cu mai multe zone nu permit, de exemplu, conectarea la o zonă separată a unei puteri care depășește puterea aproximativă a amplificatorului în sine, împărțită la numărul de zone. De exemplu, amplificatorul JPA-1120A cu un selector pentru 5 zone de difuzare nu permite conectarea a mai mult de 25 W la fiecare zonă de difuzare. În acest caz, în ciuda faptului că puterea totală a difuzoarelor poate fi semnificativ mai mică decât puterea amplificatorului în sine, dacă trebuie să conectați o sarcină de 50 W la o zonă de difuzare separată (de exemplu), trebuie fie să cumpărați un amplificator care vă permite să porniți o astfel de încărcare pe o zonă de difuzare separată sau în diferite moduri (uneori costisitoare, alteori incomode) pentru a rezolva această problemă.

Toate amplificatoarele ROXTON care sunt prezentate pe site-ul nostru vă permit să furnizați cel puțin toată puterea conectată la o zonă de difuzare separată, astfel încât nuanța de mai sus nu are nimic de-a face cu ele.

Este posibil să utilizați ieșirea de 100V a amplificatorului și ieșirea de 8 ohmi în același timp?

Nu. Este interzis.

Ce cablu să folosiți pentru conectarea difuzoarelor și amplificatoarelor.

Cablul special pentru difuzoare (utilizat în audio profesional) nu trebuie utilizat. De regulă, sistemele de transmisie radio sunt așezate cu un fir electric obișnuit cu o secțiune transversală de 0,75 mm și mai mare (ShVVP-2*0,75, orice PVA etc.). Cu cât linia de difuzare este mai lungă, cu atât ar trebui utilizată secțiunea transversală a cablului mai mare.

Puteți utiliza această formulă pentru a calcula secțiunea transversală a cablului:

Secțiune transversală minimă = 0,08 * (lungimea liniei) * (puterea totală a difuzorului în linie) / 10.000

Pentru sistemele de 100 V, limita este o distanță de aproximativ 1 km, în timp ce costul cablului pentru așezarea rețelei pe astfel de distanțe poate crește semnificativ costul sistemului în sine. La construirea sistemelor de avertizare la incendiu este indicat sa folositi cabluri speciale rezistente la foc, a caror marca va va fi consiliata de catre specialistii companiei noastre.