De ce nu se aprinde lumina de fundal de pe radioul blaupunkt? Reparatie radio auto Blaupunkt. Avantajele unui radio standard Blaupunkt includ

În ciuda faptului că marca Blaupunkt a apărut în Rusia cu doar câțiva ani în urmă, a reușit deja să câștige încrederea consumatorilor.

Avantaje și dezavantaje ale Blaupunkt

În ciuda faptului că marca este, fără îndoială, una dintre cele mai bune de pe piața relevantă, produsele produse sub numele său au atât laturi pozitive, cât și negative.

Avantajele unui radio standard Blaupunkt includ:

Calitate excelentă a produsului;
durată lungă de viață;
sunet decent;
recepție excelentă a undelor radio;
echipat cu mai multe ieșiri diferite;
pret accesibil.

Este foarte dificil să evidențiați deficiențele mărcii, deoarece practic nu există, dar uneori puteți observa aspecte negative la unele modele, de exemplu, probleme cu redarea discurilor, design primitiv etc. Circuitele timpurii ale dispozitivelor nu au capacitatea de a conecta AUX. Dar este de remarcat faptul că compania încearcă să-și corecteze toate deficiențele prin lansarea unor modele mai avansate de radiouri Blaupunkt.

Caracteristici

Radiourile Blaupunkt sunt disponibile în două dimensiuni - 1 Din și 2 Din. Este luată în considerare dimensiunea standard a radioului Blaupunkt 2 Din. În plus, unele modele au un panou frontal detașabil.

În ceea ce privește caracteristicile funcționale, putem remarca prezența Bluetooth, suport pentru carduri de memorie, dispozitive portabile de stocare, discuri, precum și playere de la Apple. În acest fel, puteți asculta muzică de pe dispozitivul care vă este cel mai convenabil.

Cel mai popular model din Rusia este radioul Blaupunkt DMS 4X40W. De regulă, este instalat pe mașinile Chevrolet Lacetti, deoarece dispozitivul standard se potrivește perfect în conectorul mașinii. Cu toate acestea, pe lângă Chevrolet lacetti, Blaupunkt DMS 4X40W este potrivit pentru orice altă mașină cu dimensiunea de nișă adecvată.

Avantajul radioului Blaupunkt DMS 4X40W față de alte modele este raportul excelent preț-funcționalitate, deoarece dispozitivul are capacitatea de a conecta AUX.

Instalare

Pentru a conecta un radio standard Blaupunkt DMS sau orice alt model, utilizați următoarele instrucțiuni.
Cel mai bun loc pentru a conecta un radio Blaupunkt conform instrucțiunilor este o nișă special concepută în acest scop. În diferite modele de mașini, poate fi una din două dimensiuni, corespunzătoare standardului 1 Din sau 2 Din. Este necesar să acordați atenție acestui lucru chiar înainte de a face o achiziție - un produs multimedia va arăta mai bine dacă dimensiunile sale corespund dimensiunilor nișei.

În primul rând, este instalat un coș de montare, care va permite fixarea mai strânsă a produsului, ceea ce va împiedica tremurarea acestuia pe drumurile denivelate. Dacă decideți să adăugați fixare suplimentară cu șuruburi sau șuruburi autofiletante, atunci selectați dimensiunea acestora verificând instrucțiunile pentru dispozitiv - șuruburile trebuie să fie suficient de scurte pentru a nu deteriora circuitul.

Toți conectorii sunt conectați conform instrucțiunilor pentru radioul Blaupunkt DMS. Diagrama radio Blaupunkt, prezentată în limba rusă, vă va ajuta să înțelegeți scopul tuturor ieșirilor disponibile.

Când instalați dispozitivul, trebuie luate în considerare câteva reguli importante:

1. Înainte de a efectua toate manipulările conform schemei de instalare, deconectați mai întâi borna negativă de la baterie. Această precauție va preveni spălarea scurtă.
2. Când conectați conectorii conform diagramei, rețineți că aceștia pot fi foarte asemănători, dar nu se potrivesc unul cu celălalt. Dacă conectorii nu se potrivesc complet, va trebui să achiziționați un adaptor.
3. Dacă decideți să conectați orice dispozitiv suplimentar la radioul auto standard Blaupunkt, asigurați-vă mai întâi că există împământare adecvată.
4. Asigurați-vă că ați citit instrucțiunile și recomandările de instalare înainte de a începe instalarea.

Instalarea unui radio standard într-o mașină conform instrucțiunilor în limba rusă cu propriile mâini pentru prima dată este o sarcină destul de minuțioasă. Dacă aceasta este prima dvs. experiență, atunci nu uitați să măsurați radioul și nișa pentru a asigura dimensiunea corespunzătoare, verificați prezența tuturor ieșirilor necesare etc. Abia după aceasta puteți începe instalarea atentă.

Dacă nu sunteți sigur că puteți instala singur radioul auto, atunci căutați ajutor de la profesioniști din domeniul dvs. - un atelier sau un centru de service. De asemenea, ar trebui să căutați ajutor profesionist dacă trebuie să adăugați AUX la radio. Angajații cu experiență vor efectua instalarea rapid, eficient și vor garanta siguranța radioului.

O cunoştinţă mi-a dat un vechi radio auto digital caset BLAUPUNKT pentru piese de schimb. Dar el a avertizat că în timpul vieții ei a avut un sunet uimitor, prin urmare, deși dispozitivul nu dă semne de viață, nu este nevoie să te grăbești să o îngroape. Acest lucru m-a intrigat și, pentru a mă asigura de astfel de recenzii măgulitoare despre acest receptor, am aruncat toată puterea intelectului meu pentru a o salva.

Să începem inspecția. Arată ca un gunoi, dar prețul său nu are valoare în ziua de piață. Nu există capac, mecanismul cu bandă a intrat în coșul de gunoi imediat ce m-am uitat la el, piesele de pe placa de circuit imprimat (oh groază!) sunt SMD obișnuite, nu moderne. Panoul frontal poate fi numit detașabil dacă o faci o singură dată.

Dar să aruncăm o privire mai atentă: cipurile ULF costă nu doar TDA, ci și două. Asta înseamnă ceva pentru tine? Porniți-l, comparați și înțelegeți diferența.

Apoi, egalizatorul cu cinci benzi atrage atenția. Nici unul, chiar și un radio auto modern și scump, nu se poate lăuda cu asta. Tunerul FM este realizat sub forma unui modul RF de tablă separat cu bobine, și nu doar un cip FM. Și, în sfârșit, o pistă arsă în apropierea microcircuitelor din partea de intrare a plăcii este imediat vizibilă, ceea ce inspiră optimism și speranță că receptorul va fi salvat.

Nu, acest dispozitiv nu este deloc simplu. Pe scurt, începem resuscitarea: după ce am restabilit calea cu cablajul și am pornit alimentarea, văd cum s-a aprins imediat LED-ul de protecție cu un amper de pe sursa de alimentare. Am tăiat calea de alimentare a microcircuitului ULF și curentul revine la normal - 0,2A. Așa este - unul dintre microcircuitele stereo sa ars (defecțiune). „Acest radio quad auto nu va mai exista”, m-am gândit, uitându-mă la prețul de 10 euro al acestui microcircuit MPC1230 din magazinul online. Ca ultimă soluție, voi încerca să adaptez TDA1552 obișnuit.

Rezultatul este extrem de slab - sensibilitatea ULF nu este suficientă. Ei bine, o să iau un stereo, mai ales că al doilea microcircuit este viu.

Și indicatorul LCD a început să arate ceva. Arată, dar nu aprinde - becurile de iluminare din spate s-au ars. Desigur, instalez LED-uri în schimb - consumă mai puțin curent, sunt mai fiabile și pur și simplu sunt mai frumoase.

Se aude un sunet - un șuierat, dar nu vrea să prindă nimic, sau mai degrabă butoanele de setări nu funcționează. Vina este trenul cu panglici, din care nu mai rămâne decât un nume după 20 de ani. Am tăiat rămășițele benzii de priză și am tăiat un munte de fire și le-am lipit.

Îl pornesc din nou - toate butoanele funcționează! Recepția a început. Aud FM. Dar sunetul nu este deloc același. Problema este din nou în cablul care conectează glisoarele de control al tonului la placă. Va trebui să-l schimbați într-un mod similar.

Deci, testul final. În loc de difuzorul de control de un watt, îmi conectez difuzoarele de 50 de wați la radioul auto și pornesc POWER. Sunetul este pur și simplu fabulos! Chiar și eu, un iubitor de muzică răsfățat, am remarcat imediat corectitudinea recenziilor proprietarului său. Presiune puternică, înalte clare, absența celei mai mici distorsiuni (și asta e pe FM!), iar basul este de așa natură încât protecția de 3 amperi este declanșată! Sticla se scutură, dar sunetul este atât de plăcut încât vrei să asculți totul, chiar și muzică pop.

Acesta este avantajul unui egalizator cu 5 benzi. Indiferent ce spun ei despre răspunsul în frecvență ideal al amplificatoarelor potrivite, vreau să vă reamintesc că auzul se deteriorează odată cu vârsta și mai ales în regiunile de joasă și înaltă frecvență. Prin urmare, este necesar să se compenseze acest defect prin eșecul mijlocului. În același radio auto, egalizatorul face o reglare atât de profundă a timbrelor pe care nu le vei găsi în orice consolă de mixare profesională. În general, sunt 100% mulțumit de receptor. Acum fac un dispozitiv grozav pe baza lui "", dar asta e altă poveste...

Lăsați întrebări și comentarii la

Discutați articolul REPARAȚIE RADIO AUTO BLAUPUNKT

Să luăm în considerare repararea unui receptor CD/MP3 auto - un „radio auto” care nu are un panou de afișare iluminat din spate. Această defecțiune se găsește adesea la receptoarele CD/MP3 auto cu preț mediu.

De exemplu, modelele Prology MCE-540U și Hyundai H-CDM8033 au venit la masa de reparații cu o astfel de defecțiune. Folosindu-l pe acesta din urmă ca exemplu, vă vom spune despre cauzele și metodele de eliminare a acestei defecțiuni.

Așa se manifestă defecțiunea. Fotografia arată clar că nu există lumină de fundal pentru indicatorul LCD de pe panoul frontal. Simbolurile de pe indicator sunt abia vizibile, dar butoanele și codificatorul sunt iluminate din spate.

În primul rând, câteva cuvinte despre modul în care afișajul este iluminat din spate la radiourile auto moderne. Se știe că afișajele și indicatoarele bazate pe cristale lichide nu emit ele însele lumină. Prin urmare, pentru a afișa o imagine sau simboluri, este necesară o iluminare de fundal terță parte. Dacă anterior se foloseau lămpi cu incandescență în miniatură pentru a ilumina indicatorul LCD, acum acestea sunt înlocuite cu LED-uri albe strălucitoare.

Dacă LED-urile de iluminare din spate nu emit lumină, atunci problema poate fi o lipsă de putere - LED-urile sunt alimentate de la 12 volți printr-un rezistor de limitare. De asemenea, poate apărea defecțiunea LED-urilor în sine.

Pentru a ajunge la iluminarea de fundal LED a indicatorului LCD, trebuie să dezasamblați panoul frontal detașabil al radioului auto. Corpul panoului este compus structural din două părți din plastic. Mai întâi, deșurubați șuruburile de pe spatele panoului.

Pentru a separa cu grijă cele două părți ale carcasei, este indicat să folosiți fie un deschizător (folosit pentru dezasamblarea telefoanelor mobile), fie un cuțit de plastic.

Unii oameni folosesc o cartelă SIM defectă în aceste scopuri. Acest lucru vă va permite să deschideți carcasa fără a lăsa urme pe carcasa de plastic de la o unealtă ascuțită.

Pentru a scoate cu ușurință placa de circuit, trebuie să detașați butonul din plastic pentru valcoder (controlul volumului) de pe panoul frontal. Mânerul poate fi îndepărtat cu ușurință, trebuie doar să-l trageți spre tine fără a smuci. După aceasta, placa cu indicator LCD poate fi îndepărtată cu ușurință.

Găsim pe placa de circuit imprimat locația pentru instalarea LED-urilor de iluminare de fundal. Ele sunt situate pe lateral și sunt direcționate cu partea emițătoare în canelurile difuzorului. Dacă aveți abilități, puteți verifica LED-urile direct pe placă, fără a le deslipi.

În acest caz, cele două LED-uri de iluminare din spate nu au dat semne de viață și s-a decis să le dezlipim și să le verificăm mai detaliat. După verificare, s-a dovedit că s-au ars.

S-ar părea că LED-urile sunt o sursă de lumină mai fiabilă și mai durabilă, deoarece nu le este frică de tremurări sau șocuri, sunt mai economice. E greu să le pierzi. Care este motivul prejudiciului lor?

Cert este că LED-urile au funcționat în condiții grele. Dacă te uiți la placa de circuit imprimat, vei descoperi că fiecare dintre LED-uri este alimentat la 12 volți printr-un rezistor SMD de limitare a curentului cu o rezistență de 560 ohmi. Chiar și pentru LED-urile albe acest lucru nu este suficient - un curent excesiv va trece prin el. În timp, acest lucru va cauza supraîncălzirea cristalului LED. După 1 - 1,5 ani pur și simplu vor eșua, ceea ce, de fapt, este ceea ce s-a întâmplat.

La verificarea rezistențelor de limitare, s-a dovedit că acestea erau pe deplin funcționale.

Acum să vorbim despre unde să obținem LED-uri de schimb. Faptul este că LED-urile într-o carcasă dreptunghiulară miniaturală cu un unghi mare de împrăștiere sunt folosite pentru iluminare. După cum puteți vedea în fotografie, un LED obișnuit de 5 mm este pur și simplu un gigant în comparație. Instalarea acestuia în canalul difuzorului este destul de dificilă.

De unde pot obține LED-uri de schimb? LED-urile SMD miniaturale foarte bune sunt folosite pentru iluminarea de fundal a ecranelor LCD ale telefoanelor mobile. De asemenea, LED-uri albe foarte strălucitoare sunt folosite în aceleași telefoane mobile ca un blitz. Deci, dacă există afișaje sparte și plăci de bază defecte ale telefoanelor mobile, atunci „alegem” LED-urile de acolo. Pentru a înlocui un LED, am făcut exact asta.

Cel de-al doilea LED a fost luat din iluminarea de fundal a slotului pentru card de memorie al radioului auto Hyundai H-CDM8033 în sine. De asemenea, sa dovedit a avea o strălucire albă și într-o carcasă în miniatură - exact ceea ce ne trebuia. În schimb, am instalat un LED alb obișnuit de 5 mm, deoarece spațiul de instalare permis.

LED-uri după înlocuire.

Acum trebuie să selectați rezistențe de schimb. După cum am menționat deja, 560 de ohmi s-au dovedit a fi insuficienti, iar LED-urile au funcționat în condiții grele. Cât ar trebui să pariez?

R(Ω)– rezistența rezistenței limitatoare de curent, Ohm;

U(V)– tensiune de alimentare, Volți (în cazul nostru este de 12 volți);

LED U (V)– tensiunea de funcționare a LED-ului (căderea de tensiune pe LED), Volți;

I LED (A)– curentul de funcționare al LED-ului, Amperi. Pentru majoritatea LED-urilor de putere redusă, valoarea acestuia este de 10 - 15 mA (0,01 - 0,015 A).

Când faceți calcule, respectați dimensiunile! Citiți mai multe despre prefixele fracționale și multiple.