Navigator pentru smartphone pe Android. Cea mai bună aplicație de la Yandex. Cum să introduceți coordonatele în Yandex Navigator? Caracteristici și reguli. Funcțiile unui navigator modern

Compania rusă „Yandex” a mulțumit foarte mult toți șoferii din Rusia - acum aplicațiile de marcă „Yandex Navigator” și „Yandex Maps” pot fi folosite fără a se conecta la internet. Această oportunitate a fost adusă cu ea de o actualizare majoră, care a devenit disponibilă pentru descărcare și instalare pe dispozitive iPhone, iPad și Android la 1 decembrie 2017. Versiunile actualizate ale aplicațiilor pot fi descărcate din App Store și magazinele Google Play complet gratuit.

Mulți ruși au o întrebare simplă - cum să utilizați serviciile Yandex Navigator și Yandex Maps fără o conexiune la internet, pentru a nu irosi traficul de internet mobil atunci când călătoriți prin oraș sau în timpul călătoriilor. De fapt, totul este incredibil de simplu și convenabil, dar merită remarcat faptul că utilizarea constantă a modului de navigare offline nu este foarte rațională, deoarece în acest caz informațiile despre situația de pe drumuri (ambuteiaje, accidente, închideri etc.) vor nu se poate afla, iar software-ul de navigare va construi o rută fără a ține cont de aglomerația din trafic.

Pentru ca aplicațiile Yandex Navigator și Yandex Maps să funcționeze fără o conexiune la internet, trebuie să le actualizați la cea mai recentă versiune din magazinul Google Play (Android) sau App Store (iOS), apoi să o lansați, accesați „Meniu ”, apoi selectați opțiunea „Hărți offline”. Selectați regiunea dorită din listă și apoi încărcați harta în memoria încorporată. Asta e, nu trebuie să faci altceva.

Acum, pentru a utiliza aplicația offline, trebuie doar să dezactivați Internetul mobil sau Wi-Fi, apoi să vă construiți traseul și să îl urmați. Pentru comoditate și pentru a economisi trafic, puteți dezactiva traficul de internet mobil numai pentru aplicațiile Yandex Navigator și Yandex Maps. Setările corespunzătoare sunt disponibile pe dispozitivele iPhone și Android. Cu toate acestea, dacă hărțile sunt încărcate în memoria dispozitivului, atunci în timpul navigării cu o conexiune la rețea, vor fi descărcate numai informații despre situația traficului - acest lucru economisește foarte mult traficul pe internet.

El a menționat că compania Yandex, în ciuda introducerii unui mod offline, recomandă verificarea hărților cel puțin o dată pe lună pentru actualizări, deoarece noi drumuri sunt adesea deschise în orașele rusești sau regulile se schimbă, astfel încât în ​​timp harta poate deveni irelevantă. Pentru a evita intrarea într-o situație neplăcută, ar trebui să fie actualizat în mod regulat.

Nu ratați șansa! Până pe 21 aprilie inclusiv, toată lumea are o oportunitate unică de a folosi Xiaomi Mi Band 3, petrecându-i doar 2 minute din timpul personal.

Alatura-te noua

În recenziile navigatorilor, și anume în descrierile funcțiilor aplicației, accentul este cel mai adesea pus pe oportunitățile pentru șoferi și pentru transportul public. Cu toate acestea, există mulți oameni care folosesc un navigator atunci când merg pe jos. Nu uitați de turiști, sportivi, culegători de ciuperci, vânători și pescari.

Spre deosebire de rutele auto, rutele pietonale folosesc adesea nu drumuri, ci poteci, trotuare și alte opțiuni de transport. Navigatorii din Google Play (pentru Android) și din AppStore (pentru iOS) nu oferă întotdeauna căi optimizate, fiind limitate la autostrăzi.

Prin urmare, în recenzie ne vom concentra în mod special asupra posibilităților la construirea de trasee de mers pe jos și vă vom oferi navigatoare GPS potrivite pentru dispozitive mobile:

După cum puteți vedea, lista de navigatori pietoni este mică, dar în timp se va extinde. Ei bine, ca întotdeauna, puteți descărca navigatoarele menționate folosind linkurile de sub descrierile aplicației.

Google Maps – un navigator ambulant cu suport pentru hărți offline

Google Maps este poate unul dintre cele mai bune navigatoare gratuite care sprijină pe deplin crearea de trasee de mers pe jos. Mai mult, în latitudinile noastre, o aplicație separată este adesea folosită pentru navigarea automată - Navitel, dar nu și Google Maps.

Într-un fel sau altul, aplicația mobilă Google Maps este un asistent excelent pentru pietoni și turiști care au nevoie să-și creeze un traseu de călătorie și care au un smartphone. Să notăm câteva funcții pietonale ale aplicației:

Cum se creează rute pentru pietoni în aplicația Google Maps pentru Android (Internetul trebuie să fie pornit):

1. Indicați-vă destinația pe hartă (făcând clic pe ea) - butonul „Rută”.
2. Butonul „Du-te” – Pictogramă cu imaginea unei persoane.
3. Locația mea este „Unde”. În loc de „Unde”, dacă este necesar, setați punctul de destinație.

Aplicația Google Maps ca navigator pe jos (rutare)

Google Maps va selecta traseul optim de mers pe jos, ținând cont de teren, de urmat. Dacă există mai multe opțiuni, o puteți alege în consecință pe cea care este mai potrivită pentru călătoria pietonală. În plus, vor fi indicate distanța, timpul de parcurs, în pași și cu viraj.

Dezvoltatorii aplicației Android notează: traseele de mers pe jos sunt în faza de testare (pot exista inexactități și erori). Cu toate acestea, atunci când călătoriți pe jos, acest lucru nu este la fel de fatal pentru navigator ca atunci când conduceți rapid într-o mașină, când smartphone-ul trebuie să răspundă rapid.

Un bonus frumos pentru utilizatorii versiunii mobile (Android/iOS) - aplicația Google Maps funcționează și offline. Aceasta este o funcție utilă și adesea indispensabilă pentru toate tipurile de drumeții și drumeții.

Puteți descărca o hartă și puteți călători în diferite țări fără să vă faceți griji cu privire la o conexiune la internet. În același timp, nu va fi posibil să construiți o rută fără Internet; va trebui să navigați numai după coordonate - adică printr-un marker care este sincronizat prin GPS.

rezumat. Google Maps este bun ca navigator pietonal și turistic în întreaga lume, dar fără internet funcționalitatea va fi limitată - nu va fi posibilă trasarea automată a traseului optim.

Puteți descărca acest navigator pietonal de pe link-ul:

Yandex Navigator - navigator pentru trasee de mers pe jos în Rusia și țările CSI

În 2016, Yandex Navigator pentru Android și alte platforme a dobândit multe funcții suplimentare și, în consecință, a devenit mai adaptat pentru pietoni. Acum, aplicația Yandex GPS construiește rute cu încredere - cu toate acestea, navigarea pe jos este disponibilă numai în Rusia, Belarus, Ucraina și Kazahstan.

Să atingem principalele funcții ale Yandex Navigator, utile în contextul articolului:

• Crearea de rute pentru pietoni cu calcule de timp și distanță
• Construire suplimentară a rutelor alternative (auto, transport public) și comparare cu traseul de deplasare selectat (activ).
• Distanța maximă pentru crearea unui traseu este de 50 km, ceea ce este mai mult decât suficient, deși este posibil să nu fie suficient pentru ciclism.
• Construirea unui traseu de mers pe jos între două case pe un smartphone

Pentru a construi rute pietonale, Yandex Navigator folosește o grilă de poteci, poteci, trotuare - astfel încât navigația rezultată diferă de autostrăzi. După cum spun dezvoltatorii de la Yandex, compilarea unor astfel de hărți ale mișcărilor pietonilor este destul de dificilă, iar pentru finalizarea hărților se folosesc voluntari, utilizatori actuali ai navigatorului care participă la crearea așa-numitului. harta oamenilor.

La fel ca Google Maps, aplicația Yandex Navigator nu poate trasa trasee de mers pe jos fără acces online, în timp ce puteți vizualiza hărți și vă puteți urmări poziția fără internet fără probleme.

rezumat. Pentru a rezuma, observăm că Yandex Navigator va fi util pentru pietoni și turiști atunci când este utilizat în străinătate apropiată și în țările învecinate. Puteți descărca această aplicație GPS pentru iPhone, Android și Windows Phone.

Maps.me – navigator pietonal pentru Android cu hărți osm detaliate

Maps.me este un alt navigator gratuit, potrivit pentru șoferi, bicicliști și, bineînțeles, pietoni. Puteți folosi acest navigator GPS pentru drumeții, construirea de trasee de mers pe jos și turism.

Ma duc acasa! - un navigator simplu pentru culegătorii și vânătorii de ciuperci

Mulți oameni nu le place funcționalitatea prea largă și în cea mai mare parte inutile a navigatoarelor mobile. Și gadget-urile precum Garmin nu sunt foarte convenabile pentru sarcini simple și costă mulți bani.

Aplicație „Mă duc acasă!” Excelent pentru culegătorii de ciuperci și pescari, deoarece are doar cele mai de bază funcții pentru pietoni. De aceea, acest navigator este foarte popular, deși nu poate concura în capacitățile sale cu alte aplicații. Este foarte ușor de utilizat; nu trebuie să descărcați sau să configurați nimic. Aplicația va fi utilă persoanelor în vârstă care au dificultăți de coordonare.

Navigatorul „Mă duc acasă” funcționează foarte simplu. Mai întâi, trebuie să activați navigarea pe telefon și să așteptați comunicarea cu sateliții. Este clar că este recomandabil să faceți acest lucru într-o zonă deschisă, astfel încât nimic să nu interfereze cu sincronizarea stabilă cu satelitul.

Posibilitati:

• Salvarea coordonatelor de pornire pe hartă - locul unde va trebui să vă întoarceți (de exemplu, la mașină).
• Salvarea oricăror puncte cu nume și descrieri pe hartă sub orice formă.
• Trasarea unui traseu de la coordonatele curente la un punct dat
• Lucrați în modul pasiv cu capacitate de voce off

Creați o rută în Yandex.Navigator complet fără mâini. Pentru a activa controlul vocal al aplicației, spuneți „Ascultă, Yandex!” Când apare promptul „Speak!”, rostiți comanda dorită. Pentru a confirma traseul construit, spuneți pur și simplu Navigatorului „Hai să mergem”. Dacă ați văzut un accident pe drum și doriți să vă avertizați colegii de călătorie despre acesta, spuneți-i navigatorului „Ascultă, Yandex! -> accident pe banda din dreapta" și va adăuga automat un marcaj pe harta de trafic.

Parcare

Parcați astfel încât să nu trebuie să vă căutați mașina în terenul de sechestru! La sfârșitul fiecărei călătorii, navigatorul oferă automat un traseu rapid (nu mai mult de 15 minute) cu un tur al celor mai apropiate locuri de parcare. În acest caz, locul de parcare se va afla la câțiva pași până la destinația călătoriei dvs., iar dacă parcarea este plătită, aplicația vă va informa separat despre acest lucru. Spațiile de parcare permise vor fi marcate cu albastru, iar locurile de parcare interzise vor fi marcate cu roșu. Puteți studia această hartă a zonelor de parcare pentru zona în care vă deplasați înainte de a pleca de acasă.

Căutați în aplicație locurile care au devenit disponibile în ultimele 5 minute. Un loc de parcare gol apare ca un cerc verde. Dacă dați clic pe punct, veți afla cu cât timp în urmă a plecat mașina din acest loc. Desigur, prezența unui semn pe hartă nu oferă încă o garanție de 100% că nimeni nu a luat încă acest loc. Dar șansele de a parca acolo sunt cu siguranță mult mai mari!

butonul Browse

Economisi timp! Pentru a nu distrage atenția șoferului de la șosea în fiecare minut, Yandex.Navigator sugerează schimbarea rutei numai dacă economia de timp estimată este mai mare de 5 minute. Mai ales pentru cei care nu vor să piardă niciun minut, există un buton „Răsfoiește” în panoul de acces rapid al Navigatorului. Cu ajutorul acestuia, șoferul poate verifica în orice moment dacă există o rută cu 2-3 minute mai rapidă decât cea actuală.

Călătoriile mele

Păstrează statisticile! Pentru cei care notează fiecare detaliu al biografiei mașinii lor sau pur și simplu doresc să-și amintească ce traseu au luat-o rapid pentru a ajunge la casa celui mai bun prieten vara trecută, există o secțiune „Călătoriile mele” în setările Navigatorului. Puteți afla detalii despre fiecare călătorie: ruta exactă, durata călătoriei și viteza medie. Sunt disponibile și statistici rezumative - pe săptămână și pe lună.

Intrări

Conduceți direct la ușile prețuite! Recent, Yandex.Navigator a învățat să navigheze spre casă de la intrări. Compania colectează informații despre ei prin Cardul Poporului. Deocamdată sunt doar câteva dintre ele, dar le poți adăuga pe ale tale, iar prietenii tăi își vor găsi cu ușurință drumul către tine. Pentru a conduce direct la intrarea dorită, introduceți numărul acestuia în bara de căutare după adresa principală, de exemplu: st. Lesnaya, 5, p. 2.

Asistenta rutiera

Nu vă încurcați dacă ceva nu merge bine! Acum puteți apela pentru asistență rutieră fără a părăsi Navigatorul. Puteți trimite o solicitare în setările aplicației. Tot ce trebuie să faceți este să indicați marca și modelul mașinii, să ne spuneți unde se află și de ce fel de ajutor aveți nevoie. Puteți, de exemplu, să sunați la un camion de remorcare care va livra mașina la adresa dorită, sau un mecanic care va schimba o anvelopă, va porni mașina sau chiar va aduce o cutie de benzină. În 15 minute, aplicația va trimite oferte de la mai multe servicii care sunt gata să accepte comanda dumneavoastră. Acestea sunt selectate în funcție de rating, preț și distanță față de mașină. Tot ce trebuie să faci este să alegi un serviciu și să aștepți specialiști.

Punct de trecere intermediar

Schimbați-vă traseul oricând doriți! Dacă în drum spre destinație vă amintiți că trebuie să vă opriți, de exemplu, la o farmacie sau doriți doar să conduceți de-a lungul Vozdvizhenka și să admirați conacul lui Morozov, puteți cere Navigatorului să reconstruiască traseul prin punctul dorit. Pentru a face acest lucru, accesați secțiunea „Răsfoiți”, găsiți pictograma albastră „plus” pe hartă și trageți-o în punctul intermediar pe care trebuie să îl capturați pe parcurs.

Modul de fundal

Nu vă pierdeți dacă vă distras (sau mai bine, nu vă distras!). Se pare că navigatorul poate funcționa în fundal. Oksana, Dima și alte personaje preferate nu vă vor abandona, chiar dacă minimizați aplicația pentru a vă verifica poșta sau a prelua un apel important: aplicația va continua să vă ghideze de-a lungul traseului și să vă ofere instrucțiuni vocale.

În plus, solicitările și avertismentele camerei vor fi auzite chiar dacă închideți ecranul telefonului. Acest lucru poate fi necesar, de exemplu, pentru a economisi bateria telefonului dacă nu aveți un încărcător la îndemână.

Avertismente de viteză

Configurați notificările de viteză într-un mod care vi se potrivește personal! În setările aplicației, puteți seta un prag de supraviteză (de la 1 la 60 km/h), după care Navigatorul va avertiza despre camere. De exemplu, dacă setați excesul permis la „19” și conduceți pe un drum cu o limită de 60 km/h, aplicația va răspunde camerelor doar după marcajul „79” de pe vitezometru.

De la desktop la telefon cu un singur clic

Primă. Este posibilă navigarea fără Internet?

Dacă vă faceți griji că veți rămâne fără internet în timpul călătoriei, puteți descărca hărțile zonei în avans. Desigur, pentru a construi o rută veți avea nevoie de acces la Internet. Dar, după cum ne-a spus Yandex cu încredere, compania pregătește deja rutarea complet offline.

Persoanele active sunt interesate de o varietate de programe de navigare care le permit să traseze cu succes rute către orice obiect de interes. Yandex introduce un serviciu special de cartografiere numit Yandex Maps. O interfață ușor de utilizat, informații actualizate și un nivel ridicat de funcționalitate sunt principalele avantaje ale programului. La ce vă puteți aștepta când studiați cu atenție opțiunea de aplicare propusă?

Caracteristicile Yandex Navigator

Yandex Navigator este o aplicație populară de navigare pentru dispozitivele Android, care poate fi descărcată absolut gratuit, fără probleme. Volumul distribuției este de aproximativ 12 megaocteți.

Sarcina principală este să descărcați Yandex Navigator. Nu este nevoie să descărcați hărți separat, deoarece acestea sunt disponibile pe Internet și pot fi stocate în cache pe smartphone-ul dvs. În același timp, nu există nicio modalitate de a dezumfla complet cardul.

Numai cele mai recente versiuni ale aplicației vă permit să stabiliți diverse rute în modul off-line pentru o căutare cu succes a unui obiect. Dacă nu sunteți mulțumit de această aplicație într-un fel, puteți încerca să instalați una dintre următoarele.

Șoferii pot aprecia și mai mult Yandex Navigator: linia rutei este vopsită în diferite culori, care depind de intensitatea traficului. Astfel, chiar si ambuteiajele inceteaza sa fie periculoase, deoarece in multe situatii pot fi evitate cu succes.

Caracteristici de lucru în Yandex Navigator

Deci, cum să utilizați navigatorul Yandex pe Android? De fapt, aplicația are cea mai simplă schemă de utilizare. Sarcina principală este trasarea traseului.

Șoferul trebuie să indice punctele de pornire și de sfârșit și apoi să se familiarizeze cu opțiunile de călătorie. Calea poate fi cea mai rapidă sau cea mai scurtă. În partea de sus, sunt publicate informații despre durata și timpul călătoriei, care completează rutele.

O cerință importantă este configurarea corectă a hărților afișate. Opțiunea este disponibilă pentru a utiliza modul 3D, vederea nocturnă, zoomul automat sau fixarea conform principiului „nordul este întotdeauna sus”.

Cum să utilizați Yandex Navigator în modul off-line?

Pentru a rezolva problema, trebuie să parcurgeți patru etape. Cu toate acestea, procesul general va necesita un minim de timp.

1. Trebuie să accesați Yandex Navigator pe dispozitivul dvs. Android.
2. Accesați Meniu.
3. Acum ar trebui să descărcați hărți ale regiunii.
4. Descărcarea poate fi Review sau Full.

Hărțile descărcate vă permit să utilizați Yandex Navigator în orice condiții.

Potrivit companiei însăși, Yandex.Navigator este folosit de 13 milioane de utilizatori. Recent, navigatorul a vorbit în vocile lui Vasily Utkin și Optimus Prime, dar utilizatorii sunt încă nemulțumiți: unii cred că navigatorul își construiește rute suboptime, duce direct prin ambuteiaje sau se rătăcește adesea. În aprilie, au apărut știri că serviciul va deveni în curând parțial plătit, iar în iunie a devenit disponibilă o căutare a locurilor de parcare disponibile în navigator. Satul l-a rugat pe Mikhail Vysokovsky de la Yandex.Navigator să vorbească despre modul în care serviciul construiește o rută, de unde provine prognoza de trafic și la ce inovații să se aștepte.

Mihail Visokovski

Șeful serviciului Yandex.Navigator

De unde primește navigatorul datele?

Deschizând navigatorul, vedem cum săgeata se mișcă frumos de-a lungul liniei drumului. Dar, de fapt, semnalul GPS nu este deloc așa - este ceva care sare constant: cinci metri la stânga, 20 de metri la dreapta. Prin urmare, afișarea cu precizie a locației și ghidarea unei persoane de-a lungul traseului este o sarcină mare pentru orice navigator.

Navigatorul primește informații despre locație de pe dispozitivul mobil: mai întâi, smartphone-ul trebuie să-și înțeleagă coordonatele geografice și să o raporteze serviciului de internet. De exemplu, un iPhone are mai mulți senzori: GPS, GLONASS, date de la stațiile de bază ale rețelei celulare și Wi-Fi. iPhone-ul analizează automat acest lucru și oferă aplicației o coordonată specifică, ca să spunem așa: „Prietene, știu sigur că coordonatele tale sunt așa.” Modul exact în care dispozitivul le-a determinat - prin GPS, GLONASS sau rețea celulară - rămâne la latitudinea sistemului de operare. Cu Android, este puțin mai ușor: poți afla de unde vine semnalul.

După ce coordonatele sunt primite de la dispozitiv, trebuie să înțelegeți unde se mișcă de fapt mașina și pe ce drum se deplasează. Navigatorul primește date despre acest lucru la fiecare câteva secunde. Aceasta nu este o sarcină ușoară, mai ales dacă utilizatorul se află într-o intersecție dificilă. Algoritmul face o serie de ipoteze despre locul în care se află de fapt utilizatorul. Dacă au fost primite mai multe semnale că o persoană conduce mai aproape de drumul de rezervă decât de drumul principal, atunci navigatorul îl transferă în rezervă. La un moment dat, după ce a analizat toate semnalele anterioare, sistemul își poate schimba decizia - atunci săgeata se va afla pe drumul principal. În fiecare moment, aceasta este luarea unei decizii pe baza traseului utilizatorului, a semnalelor anterioare și a celor noi care sosesc.

„Yandex.Maps” și „Yandex.Navigator” folosesc algoritmi identici. Uneori, prognozele și alegerea rutelor lor diferă: acest lucru se poate întâmpla deoarece chiar și dispozitivele din apropiere pot primi coordonate ușor diferite sau pot construi o rută cu o diferență de câteva secunde. În ciuda faptului că platforma este unică, diferite echipe lucrează la geoservicii la Yandex. Echipa Navigator este responsabilă pentru întreaga temă auto și rutare - acest lucru facilitează sincronizarea.

Cum construiește un navigator o rută?

În timp ce utilizatorul construiește o rută de la punctul A la punctul B, sistemul ia în considerare un număr mare de alternative și selectează opțiunile optime de rută. Există un grafic rutier - acestea sunt informații de pe hartă unde sunt marcate manevrele: unde puteți vira și unde nu puteți. Sistemul trece prin diferite variante de combinare a manevrelor, acordând prioritate celei optime din punct de vedere al timpului, și sugerează acest traseu, ținând însă cont de ambuteiajele și de închiderile actuale. În plus, navigatorul oferă de obicei alte două rute, acestea ar trebui să fie diferite ca conținut - nu vom oferi exact același traseu, dar cu o oprire la o benzinărie pentru a economisi 30 de secunde.

În prezent, Yandex.Navigator oferă maximum trei opțiuni de rută. Putem oferi 50 de rute diferite și lăsăm utilizatorul să se gândească ce să facă cu ele. Dar rezultatele testelor de utilizare arată că, atunci când unei persoane i se oferă un număr mare de rute, este destul de dificil de înțeles pe care să aleagă de fapt.

În timpul conducerii, la fiecare două minute navigatorul verifică dacă există o rută mai rapidă. Cu toate acestea, există anumite limitări cu privire la momentul în care poate fi oferită această rută. Situația din oraș se schimbă rapid, iar dacă navigatorul continuă să spună: „Am găsit o rută cu 30 de secunde mai repede”, va fi destul de dificil. Acum sistemul oferă o alternativă dacă economia de timp este mai mare de cinci minute, când mai este puțin timp înainte de manevră. În același timp, dacă chiar și 30 de secunde sunt importante pentru o persoană, aceasta poate solicita să caute el însuși o rută rapidă mergând la „Răsfoiește” din panoul aplicației.

Acum algoritmul este conceput în așa fel încât să optimizeze timpul pentru fiecare utilizator specific, adică construiește un traseu special pentru tine. Și nu ține cont de bunăstarea publică atunci când încearcă să devieze fluxurile. (Au existat sugestii pe internet că Yandex.Navigator încearcă să influențeze la nivel global situația transportului din Moscova. - Ed.) Dar, din moment ce utilizatorii sunt mulți, influențam inevitabil situația de pe drumuri. În urmă cu câțiva ani, navigatorul era un club atât de elită - exista o mică proporție de oameni care foloseau navigatorul, iar restul erau moscoviți. Atunci utilizatorii au văzut: aici sunt ambuteiaje, dar aici nu sunt blocaje - iar navigatorul nu a avut niciun efect asupra situației de pe drumuri. Acum, când milioane de utilizatori în fiecare zi construiesc rute cu un navigator și le spunem că aici nu este blocaj, toată lumea vine aici și, probabil, poate apărea un blocaj de trafic din această cauză.

Cum ține cont navigatorul de ambuteiaje?

De fiecare dată când utilizatorii călătoresc cu aplicația Yandex.Maps sau Yandex.Navigator, transmit informații anonime despre mișcările lor. În total, 13 milioane de oameni folosesc navigatorul nostru în Rusia.

Primind aceste date, le analizăm automat pe server și înțelegem că pe un anumit drum, dacă oamenii circulă mai încet, cel mai probabil există un blocaj de trafic. Luăm în considerare aceste informații și le comunicăm utilizatorilor în două moduri. Primul este un indicator de culoare în aplicație, al doilea este că blocajele de trafic sunt luate în considerare în timpul prezis de navigator. Acesta este un sistem complet automat: datele sunt actualizate în fiecare minut.

În urmă cu ceva timp am construit un traseu, ținând cont doar de ambuteiajele actuale. Deși de fapt situația este în continuă schimbare, iar orele de vârf sunt o perioadă dificilă pentru toți navigatorii. Traficul crește haotic, iar navigatorul, atunci când construiește o rută pe baza ambuteiajelor actuale, nu ține cont de altele noi și, din această cauză, se află în timp. Prin urmare, acum luăm în considerare experimental prognoza de trafic pentru următoarea oră. Pentru o astfel de prognoză avem doi factori: primul este situația din săptămânile trecute în această zi a săptămânii și la această oră, iar al doilea este situația de pe drumuri în acest moment.

După ce am prezis blocajele, analizăm cât de bine am făcut-o. Dacă o persoană a ajuns la capăt cu navigatorul, știm cât de mult i-a luat să o facă și o putem compara cu promisiunea navigatorului. A doua noastră măsurătoare se numește „Yandex minte”. Oamenii se plâng adesea de modul în care se comportă navigatorul în conversații. Numărăm ponderea conversațiilor în care Yandex este criticat folosind cuvintele cheie „minciună”, „spune o minciună” și tot felul de alte cuvinte de blestem. Când afișăm ceva incorect, vedem o creștere bruscă a unor astfel de conversații - se dovedește a fi un instrument destul de sensibil.

De ce acționează navigatorul lângă Kremlin?

Navigatorul, ca și alte aplicații de geolocalizare, primește informații despre locația curentă de la dispozitiv. Și nu poate determina cât de fiabile sunt. Dispozitivul nu raportează că acestea sunt coordonate proaste, se comportă într-un mod standard - doar coordonatele nu sunt pe terasamentul Kremlinului, ci în altă parte.

Într-un mod simplu, navigatorul nu poate face nimic cu o modificare a semnalului GPS. Se comportă conform principiului „ce spune dispozitivul, asta fac eu”. Când la sfârșitul anului trecut ne-am dat seama că situația de pe terasamentul Kremlinului nu era o poveste unică, ci o problemă obișnuită, am venit cu un nou algoritm. Acum, dacă navigatorul vede că coordonatele se schimbă foarte repede (de exemplu, utilizatorul pare să fi zburat cu o viteză de 200 de kilometri pe oră dintr-un punct în altul), sistemul blochează această mișcare. Săgeata navigatorului nu se mișcă nicăieri: în acest moment, ghidarea rutei nu funcționează și poziția exactă nu este determinată, dar o persoană poate cel puțin să navigheze pe hartă unde să meargă și să nu se găsească în zona gri a lui Vnukov. Acest lucru funcționează atunci când are loc „teleportarea”. Din păcate, există scheme mai complexe. Uneori, coordonatele pot fi transferate nu pe zeci de kilometri, ci pe următoarea stradă, apoi puțin mai mult, apoi alta. În acest caz, navigatorul nu poate înțelege dacă aceasta este o reluare falsă sau dacă ultima valoare ar trebui să fie de încredere.

Cum afectează schimbările din oraș funcționarea navigatorului

De fapt, algoritmii au nevoie de îmbunătățiri constante. S-ar părea că a făcut-o - și totul ar trebui să funcționeze la nesfârșit. În general, acesta ar fi cazul, dar lumea este în continuă schimbare. Pe lângă povestea digului Kremlinului, există și alte cazuri. De exemplu, în urmă cu un an, la Moscova au apărut o mulțime de benzi dedicate transportului public: pe ele circulă taxiurile, dar pe ele circulă și contravenienți. În acest caz, vedem că unele dintre semnale sunt blocate într-un ambuteiaj teribil, iar unele dintre semnale trec calm. Algoritmul a identificat automat acest lucru ca fiind un ambuteiaj și l-a evidențiat în galben - s-a dovedit a fi stupid. Am învățat să identificăm semnale care diferă de fluxul principal. Dar programul „My Street” este destul de greu de luat în calcul, pentru că situația se schimbă în fiecare zi. Astăzi este renovare aici, iar mâine pe strada următoare. Luăm în considerare acest lucru în moduri standard - notăm și verificăm toate mesajele despre suprapuneri.

Cum caută un navigator parcare gratuită

Intr-o zi mergeam la teatru. Imaginează-ți situația. Spectacolul începe la ora 19:00, după al treilea clopot intră greu. M-am uitat la ambuteiajele și am decis să merg cu mașina. Am ajuns la destinația finală, navigatorul a raportat că am ajuns, dar de fapt nu am ajuns nicăieri: încă conduceam mașina, am văzut teatrul din dreapta, dar asta nu m-a ajutat deloc. Apoi văd că este o parcare pe stânga, conduc mai aproape și găsesc un indicator „Doar pentru persoanele cu dizabilități”. Există și parcare pe dreapta, dar costă 200 de ruble. Vreau să parchez, dar sper să găsesc un loc mai ieftin. În timp ce mă gândesc unde să merg, se dovedește că stau la o trecere de pietoni și ei mă claxonează din spate. Apar o mulțime de probleme. Apoi mă întorc în cea mai apropiată alee și mă găsesc în Dumnezeu știe unde. Până la urmă, las cumva mașina și fug la teatru, dar asta este o poveste super incomodă.

Ne-am dat seama că parcarea înseamnă noi ambuteiaje. Dacă anterior principala problemă pentru moscoviți erau blocajele în trafic, acum rămân o problemă, dar, în același timp, navigatorii au învățat să le prezică. Niciun navigator nu a mai ajutat la parcare. Am făcut cinci lucruri. În primul rând, când se apropie de o destinație, au început să arate unde este și nu este permisă parcarea. În acest moment, persoana este stresată și de multe ori nu vede semnele, iar dacă toată lumea sta în picioare, asta nu înseamnă deloc că aici este permisă parcarea - poate că a acoperit numerele cu bucăți de hârtie. Următorul lucru este că, atunci când o persoană înțelege unde poate parca, vrea să parcheze nu pentru 200 de ruble. De aceea am început să arătăm unde și pentru cât timp îți poți lăsa mașina. În al treilea rând, atunci când se apropie de o destinație, navigatorul sugerează o rută specială, astfel încât utilizatorul să poată circula pe benzile din apropiere și să aibă mai multe șanse să găsească parcare fără a se îndepărta departe de destinație. În caz contrar, puteți transforma într-o bandă cu sens unic și apoi ajungeți pe a treia centură.

Dar, în mod ideal, utilizatorul ar trebui să vadă unde este de fapt gratuit. Și aceasta este o poveste foarte complexă. Pur și simplu nu există astfel de date. Încercăm să detectăm cu algoritmii noștri că spațiul a devenit liber. Acum, navigatorul pe Android în fundal ne oferă informații - înregistrăm că o persoană a schimbat metoda de transport de la automobile la pieton și invers. Tragem concluzia că cel mai probabil a plecat sau a luat mașina. Suprapunem aceste date pe o hartă de parcare și afișăm locurile disponibile în cinci minute. Dar acum nu garantăm că este cu adevărat gratuit: locul poate fi ocupat în 30 de secunde. În același timp, probabilitatea de a găsi un loc liber este încă mare. Această funcție este deja disponibilă pentru utilizatori: puteți activa stratul de parcare și puteți vedea puncte verzi. După ce o persoană a parcat, mai trebuie să plătească pentru parcare - ne-am integrat cu un serviciu de plată și testăm funcția de plată.

Căutăm date de parcare în moduri diferite. Există date deschise de la Departamentul Transporturilor, dar de multe ori sunt depășite și din cauza reconstrucției în centru, se schimbă constant. Le verificăm din nou. Colectăm date despre alte parcări, de exemplu la centrele comerciale, folosind manual un director de organizații.

Navigatorul va fi plătit?

Considerăm că navigatorul nu ar trebui să facă totul la fel pentru toată lumea. În prezent lucrăm la oferirea de soluții speciale utilizatorilor profesioniști de navigatori. De exemplu, navigatorul ar trebui să le arate taximetriștilor situația traficului pe benzile dedicate, iar camionierii ar trebui să construiască rute ținând cont de unde au voie să meargă și să arate sarcina pe osie. Acum multe companii de logistică și transport au aplicații din care se lansează automat navigatorul nostru. Anterior, nu știam ce fel de companii erau și ce își doreau. Poate pentru o firmă de curierat este necesar să afișeze 50 de puncte pe o hartă și să arate ruta optimă între ele. Le-am cerut să se înregistreze în sistem și acum încercăm să înțelegem pentru ce este cererea. Cel mai apropiat lucru care va apărea este navigația pentru taximetriștii care folosesc benzi dedicate. Pentru utilizatorii obișnuiți, Yandex.Navigator va rămâne gratuit.

La ce inovații să te aștepți

Stând într-o cameră, puteți vorbi cât de mult doriți despre modul în care navigatorul este util sau nu. Dar la volan situația se schimbă. Prin urmare, testăm în mod regulat sistemul, făcând plimbări cu utilizatorii și văzând unde funcționează bine navigatorul și unde nu. În plus, citim foarte mult recenzii - prin serviciul de asistență, în magazine și rețele sociale. Dacă o problemă apare în prim-plan, facem un prototip al funcției, aranjam curse și apoi îl testăm cu câțiva utilizatori.

Recent a devenit posibil să construiți un traseu în întregime prin voce, fără a vă folosi mâinile. Există statistici care spun că folosirea unui smartphone în timpul conducerii crește probabilitatea accidentelor de 24 de ori. Acum, când ajungi la volan, poți spune: „Ascultă, Yandex, hai să mergem acasă”.

Apare doar căutarea intrărilor. Navigarea ultimului kilometru, când trebuie să înțelegi din ce parte a casei să te apropii, unde există o barieră și unde nu, era destul de dificilă. Acum, în „Harta oamenilor” - într-un editor special în care utilizatorii pot adăuga în mod independent informații suplimentare pe hărți - am anunțat o săptămână de intrări. Dacă intrarea a fost adăugată pe această hartă, atunci navigatorul o va putea găsi acum. Când există o mulțime de date, vom adăuga o metodă de căutare mai convenabilă.

În Rusia, utilizatorii se plâng adesea de conexiunile slabe. Acum puteți descărca hărți doar în navigator și lucrăm activ pentru a face posibilă construirea unui traseu offline.

Dorim să fim mai mult decât o unealtă uscată care duce prin blocajele de trafic. Prin urmare, în navigator apar noi voci off: înainte au existat vocile standard ale lui Oksana și Dmitry, apoi au apărut Vasily Utkin și Fyodor Bondarchuk, Optimus Prime și Bumblebee din Transformers. Înregistrarea vocilor vedetelor a durat câteva ore. Când navigatorul spune: „Virați la dreapta în 200 de metri”, sunt de fapt cinci bucăți lipite împreună. Vocile sintetizate ale mașinii sunt acum disponibile: ele diferă de vocile obișnuite prin faptul că pot spune mai multe fraze, cum ar fi numele străzilor. Vor apărea noi voci pentru diferite audiențe.

Acum puteți apela un camion de remorcare din aplicația Navigator. Acesta nu este un lucru direct legat de navigator. Dar ne vom dezvolta în această direcție. Ai o problemă cu mașina ta? Accesați Navigator. Trebuie să plătiți pentru parcare? Accesați Navigator. Nu știi ce să faci? Accesați Navigator.