Acustica componentelor: sunet bun pentru bani rezonabili. Care este diferența dintre acustica coaxială și cea componente, pe care să o alegeți?
Acustica componentelor
Difuzoare de gamă medie
Woofer-uri
Subwoofere
Acustica coaxiala
Care este mai bine să alegi?
Astăzi, profesioniștii disting două tipuri principale de difuzoare care pot fi folosite pentru a crea sistemul audio al mașinii tale. Cel mai comun tip este difuzoarele full-range sau full-range. Fiecare astfel de difuzor conține cel puțin un driver, care vă permite să reproduceți o gamă largă de frecvențe de sunet. Majoritatea vehiculelor provin din fabrică cu difuzoare coaxiale. constituie o altă categorie. Aceste difuzoare, fiecare cu un singur driver, sunt proiectate pentru a produce tonuri înalte, medii sau joase.
Acustica componentelor
Gama de auz uman este de la 20 la 20.000 Hz, iar acest spectru este împărțit în mai multe categorii diferite. Cele mai înalte frecvențe sunt create de tweetere, cele mai joase frecvențe sunt create de woofer-uri, iar difuzoarele midrange se încadrează între cele două categorii. Difuzoarele componente, fiecare cu un singur driver și con, se încadrează în aceste categorii.
Tweetere (Tweetere)
Acestea sunt sisteme de difuzoare care aparțin limitei superioare a spectrului audio, acoperind intervalul de la 2000 la 20000 Hz. Se acordă multă atenție basului, dar basul de înaltă calitate joacă, de asemenea, un rol important în recrearea efectului acustic. Aceste difuzoare au fost numite după sunetele scârțâitoare ale păsărilor („tweet” - twitter).
Difuzoare de gamă medie
Gama medie a spectrului audio constă din sunete cuprinse între 300 și 5000 Hz, așa că în acest caz există o suprapunere între mediul și tweetere.
Woofer-uri
Basul profund, care se încadrează în intervalul de la 40 la 100 Hz, este procesat de woofer-uri. Este demn de remarcat faptul că se pot face anumite paralele între difuzoarele de joasă frecvență și frecvență medie, dar acestea din urmă nu sunt capabile să producă bas joase și puternice, similar cu lătratul unui câine, drept urmare astfel de woofer-uri și-au primit numele ( „woof” - scoarță). Pe piață există, de asemenea, acustice componente speciale care pot oferi o precizie suplimentară la extremele spectrului audio.
Super tweetere sau tweetere pentru frecvențe super înalte
Astfel de difuzoare sunt uneori capabile să producă frecvențe ultrasonice care sunt în afara intervalului de auz uman normal, iar această limită este semnificativ mai mare decât 2000 Hz în care funcționează de obicei tweeterele convenționale. Acest lucru permite acestor super tweetere să producă sunete de înaltă frecvență fără nicio distorsiune.
Subwoofere
La fel ca super tweeterele, acestea sunt proiectate pentru a oferi un sunet de calitate superioară la un capăt al spectrului audio. Subwooferele de calitate pentru amatori funcționează de obicei în intervalul de la 20 la 200 Hz, în timp ce echipamentele audio profesionale pot fi limitate la frecvențe sub 80 Hz.
Acustica coaxiala
Difuzoarele cu bandă largă conțin aceleași tipuri de drivere ca și cele incluse în modelele componente, dar sunt combinate într-o singură carcasă, economisind bani și timp. Aceste difuzoare constau din mai multe capete, permițând unui dispozitiv să producă o gamă completă de sunete. Cea mai comună configurație este un woofer cu tweeter montat în partea de sus a structurii. Dar astăzi pe piață există modele și opțiuni coaxiale cu trei căi, care constau în difuzoare de joasă frecvență, frecvență medie și de înaltă frecvență.
Audio coaxial pentru mașină a fost introdus pentru prima dată în lume în anii 1970, iar majoritatea mașinilor provin din fabrică cu un set de aceste unități cu gamă completă. Dar, în plus, există suficiente oferte pentru difuzoare coaxiale pe piața de dispozitive aftermarket.
Care este mai bine să alegi?
Difuzoarele componente și coaxiale au propriile avantaje și dezavantaje, așa că este imposibil să răspundem definitiv care opțiune este mai bună. Cu siguranță, punctele forte ale fiecărui tip pot fi numite:
- Difuzoare cu bandă largă: cost redus, versatilitate pentru diverse opțiuni de instalare, nu necesită utilizarea suplimentară a unui crossover;
- Acustica componentelor: calitate excelenta a sunetului, fabricat conform dorintelor specifice ale clientului.
Dar este de remarcat faptul că difuzoarele componente oferă mult mai mult spațiu pentru preferințele utilizatorului în setările de sunet. Pe lângă o calitate mai bună a sunetului, fiecare difuzor poate fi poziționat individual pentru a crea mediul de sunet ideal pentru un anumit vehicul.
Stimați clienți, din cauza blocării unor servicii poștale în Ucraina, nu putem primi corespondență și vă răspundem pe serviciile poștale mail.ru și yandex.ru. In acest sens, va rugam sa ne scrieti de la alte adrese sau sa ne contactati telefonic.
Dacă găsiți o eroare în text, evidențiați-o cu mouse-ul și apăsați Ctrl+Enter. Multumesc.
Conducerea într-o mașină fără muzică se transformă într-o adevărată tortură. În același timp, fiecare pasionat de mașini are cerințe individuale pentru calitatea sunetului. Unii sunt mulțumiți de un „fond” muzical ușor în fundal, în timp ce alții au nevoie de un sunet clar și spațios.
De aceea, atunci când alegeți acustica, întrebarea devine cărei opțiuni să acordați preferință - acustica coaxială sau componentă.
Ce este acustica coaxiala?
Acustica coaxială este un sistem stereo bazat pe două sau mai multe dispozitive acustice capabile să funcționeze la frecvențe diferite, combinate într-un singur design.
Se crede că difuzoarele cu mai multe căi produc un sunet mai bun. Dar asta nu este adevărat. Practica a arătat că creșterea numărului de vorbitori (mai mult de doi) este inutilă.
Acustica coaxială are o serie de avantaje - ușurință de instalare, emisie de frecvențe dintr-un punct și așa mai departe.
Dezavantajul este plasarea unui tweeter (două sau mai multe) în calea undelor sonore emanate de un alt difuzor (midbass), care este situat la un nivel inferior.
În plus, astfel de acustice sunt echipate cu cea mai simplă versiune de filtre crossover.
Exemple de acustică coaxială:
- Pioneer TS-1339R - difuzoare care sunt potrivite pentru proprietarii de mașini produse local. Setul include două difuzoare rotunde care măsoară 130 mm. Adâncimea de instalare a dispozitivului este de 5,53 cm, ceea ce simplifică procesul de instalare. Difuzoarele de acustica coaxiala sunt realizate din polipropilena, iar suspensia este pe baza de cauciuc NBR. Acustica aparține seriei cu trei căi, care deschide calea pentru utilizarea difuzoarelor de diferite frecvențe (joase, medii și înalte). Puterea maximă (nominală) este de 200 (40) wați, respectiv. Frecvență - 40 Hz-30 kHz. Difuzoarele au o impedanță standard de 4 ohmi. Este furnizat un crossover extern. Structura este instalată în găurile din fabrică.
- Difuzorul coaxial Sony XS-FB1330 este un sistem acustic care se distinge prin prețul scăzut și calitatea înaltă. Acest sistem îi va mulțumi pe fanii muzicii „profunde”. Se distinge prin compactitate, funcționalitate și calitatea construcției. Sistemul stereo coaxial are două difuzoare negre. Diametrul fiecaruia dintre ele este de 13 centimetri, adancimea scaunului este de 4,5 cm Avantajul Sony XS-FB1330 este prezenta unui difuzor puternic in woofer, realizat din material cauciucat si in forma de con. Datorită acestui lucru, puteți conta pe un sunet bogat și profund. Puterea difuzorului ajunge la 240 W, nivelul de sensibilitate este de 89 dB. Sony XS-FB1330 nu provoaca probleme de instalare, datorita compactitatii sale si a absentei subwooferului si a amplificatoarelor.
Ce este acustica componentelor?
Acustica componentelor este un dispozitiv stereo care include 2-3 difuzoare (uneori sunt mai mult de trei, dar acest lucru este rar).
Principala diferență este separarea difuzoarelor în funcție de frecvență în dispozitive separate. În acest caz, fiecare difuzor emite sunet într-un interval individual, ceea ce elimină intersecția frecvențelor.
Difuzoarele componente sunt fabricate folosind tehnologii moderne. Setul include crossover-uri care garantează o calitate superioară a sunetului.
Datorită separării frecvenței, există spațiu de manevră la plasarea difuzoarelor, ceea ce asigură crearea unei singure „imagine” sonore.
Instalarea unor astfel de sisteme provoacă dificultăți pasionaților de mașini, dar calitatea sunetului este mai bună.
Exemple de acustica componentelor:
Care este diferența dintre acustica coaxială și cea componente?
Principala diferență dintre cele două sisteme, care merită subliniată, este amplasarea surselor de sunet în cabină una în raport cu cealaltă.
Designul general al difuzoarelor coaxiale garantează un sunet foarte concentrat, motiv pentru care difuzoarele sunt montate într-un raft special în spatele scaunelor din spate.
Un difuzor component este de obicei instalat în față.
Spre deosebire de sistemul coaxial, sistemul de componente oferă super surround, adică sunet surround și de înaltă calitate distribuit în toată cabină.
Problema este că fiecare difuzor (woofer, midrange și tweeter) reproduce sunetul la o frecvență individuală, care necesită ajustare.
Într-un sistem coaxial, frecvențele sunt combinate, motiv pentru care sunetul nu mai este la fel de clar.
După cum arată practica, pentru mașinile cu un interior mic, un difuzor component nu este potrivit din cauza lipsei de diferență de calitate (nu are rost să cheltuiți mai mult).
Merită subliniată diferența tehnică, care constă în prezența unui crossover.
În sistemele coaxiale joacă rolul unui filtru. In plus, in boxele componente este externa, iar in boxele coaxiale este interna.
O altă diferență care merită remarcată este tipul de instalare a dispozitivului. Este dificil să numești acustica instalată din fabrică sistem stereo.
Un sistem audio coaxial sau component este responsabilitatea proprietarului mașinii. Instalarea va necesita anumite cunoștințe, dar cu abordarea corectă și urmând principiile principale, problemele apar rar.
Când instalați acustica componentelor, merită luată în considerare prezența zonelor acustice. În acest caz, o condiție prealabilă este instalarea de rafturi și.
Calitatea sunetului depinde și de radioul în sine.
Cu cât calitatea ieșirii este mai proastă, cu atât este mai puțin logic să cheltuiți timp și bani pentru instalarea unui sistem de componente scumpe (nu va exista nicio diferență de sunet).
Dar dacă un pasionat de mașini nu este foarte pretențios în ceea ce privește calitatea și se mulțumește cu un radio sau cu o melodie obișnuită pe drum, atunci acustica coaxială este potrivită.
Factorul cheie la alegere este prețul sistemului de difuzoare. Este ușor să faci o comparație aici.
Difuzoarele componente sunt mai scumpe decât „frații lor mai mici”. În plus, instalarea acestuia provoacă anumite dificultăți pasionaților de mașini. Excepție fac sistemele de transformatoare, care convertesc acustica componentelor în cele coaxiale folosind elemente de fixare speciale.
Deci, difuzoarele au următoarele diferențe:
- Într-un difuzor coaxial, difuzoarele produc sunet la frecvențe diferite care provin de la același dispozitiv. Într-un difuzor component, fiecare difuzor este autonom.
- Acustica coaxială garantează direcționalitate îngustă a sunetului, iar acustica componentelor garantează sunetul surround.
- Difuzoarele coaxiale sunt echipate cu un crossover încorporat, iar difuzoarele componente sunt echipate cu unul extern.
- Instalarea acusticii componentelor este mai complicată și necesită anumite cunoștințe.
- Costul difuzoarelor coaxiale este mai mic.
Ce acustică este mai bună - coaxială sau componentă?
Ce sistem de difuzoare să aleagă este la latitudinea fiecărui pasionat de mașini să decidă singur (ținând cont de preferințele personale).
Difuzoarele coaxiale au un design simplu și ușor de instalat. În acest caz, HF și LF sunt emise de un singur difuzor.
Avantaje - preț mic. Dezavantajul este calitatea medie a sunetului și personalizarea limitată.
Acustica componentelor este o opțiune avansată, care include difuzoare care emit diferite frecvențe și un crossover utilizat pentru separarea frecvenței.
Atenția designului deschide calea pentru experimentarea calității sunetului. Tot ce este necesar este să alegeți locația potrivită pentru difuzor și locul unde să o instalați.
Astfel de difuzoare sunt scumpe și necesită o abordare atentă a instalării (de regulă, munca este efectuată de specialiști).
Dacă nu există cerințe speciale pentru puritate și calitatea sunetului, atunci acustica coaxială va fi suficientă.
Adevărații iubitori de muzică care sunt pretențioși la sunet și sunt obișnuiți să asculte muzica lor preferată pe sisteme de clasă de elită ar trebui să opteze pentru acustica componente.
Când alegeți un sistem de difuzoare pentru mașina dvs., urmați câteva sfaturi:
Rezultate
Un sunet puternic, clar și spațios în interiorul mașinii merită încă câștigat. Pentru a face acest lucru, merită să petreceți timp pentru alegerea acusticii, alegerea unui loc pentru instalare și, de fapt, instalația în sine. În același timp, nu vă zgâriți cu calitatea și atragerea meșterilor.
Dezamăgirea de la instalarea incorectă va fi mai mare decât resentimentele de la banii cheltuiți pe master.
Dacă în articol există un videoclip și nu se redă, selectați orice cuvânt cu mouse-ul, apăsați Ctrl+Enter, introduceți orice cuvânt în fereastra care apare și faceți clic pe „TRIMITERE”. Multumesc.
Mulți proprietari petrec foarte mult timp în mașinile lor, așa că muzica de pe drum este însoțitorul lor principal. Atunci când alege boxe, cumpărătorul vede nu numai diferite modele, culori, ci și tipuri de boxe. Atunci când alegeți ultimul parametru, totul este mult mai complicat, deoarece o persoană nu înțelege întotdeauna diferențele în termeni tehnici și, uneori, chiar ce coloane există.
Există două tipuri de difuzoare: coaxiale și componente. Înainte de a vorbi despre diferențele dintre fiecare dintre sistemele de difuzoare, merită să înțelegeți care sunt acestea individual.
Caracteristicile sistemelor coaxiale
Astfel de difuzoare reprezintă un sistem care constă din mai multe componente acustice separate. O caracteristică specială a unor astfel de difuzoare este capacitatea diferitelor difuzoare din sistem de a funcționa la frecvențe diferite simultan. Există o concepție greșită că difuzoarele cu mai multe voci produc un sunet mai clar, dar acest lucru este departe de a fi adevărat. La crearea unei acustice de acest tip, prezența a mai mult de două difuzoare, dimpotrivă, va strica sunetul.
Acest tip de acustică are avantajele sale:
- Simplitate și ușurință de instalare.
- Sunet clar.
- Radiația de frecvențe dintr-un punct.
- Cost redus de sistem.
Un dezavantaj semnificativ al unor astfel de difuzoare este că difuzorul de nivel superior este situat în calea undelor care ies din difuzorul de nivel inferior. De asemenea, merită remarcat faptul că astfel de sisteme sunt echipate cu cea mai simplă versiune a filtrelor de separare în timpul producției. Crossover-urile sunt aproape întotdeauna încorporate.
Difuzoarele, care aparțin acusticii componente, sunt un sistem stereo realizat folosind două sau trei difuzoare, fiecare dintre acestea funcționând la propria frecvență. Această separare a frecvențelor vă permite să fiți sigur că intersecția lor nu va avea loc în timpul funcționării.
Producția modernă de sisteme de difuzoare componente necesită prezența unui crossover extern suplimentar, care este responsabil pentru o reproducere mai curată a sunetului.
Datorită faptului că există separare de frecvență, proprietarul are posibilitatea de a alege în mod liber locația fiecăruia dintre difuzoare, fără teama de a traversa frecvențele. Când instalați difuzoare componente într-o mașină, pot apărea anumite dificultăți, dar sunetul de înaltă calitate compensează toate inconvenientele.
Adevărat, pentru instalare este mai bine să folosiți serviciile unui profesionist, deoarece fiecare dintre difuzoare va necesita podiumuri speciale și materiale de izolare fonică. Iar distribuția în interiorul mașinii ar trebui să țină cont de frecvența fiecărui difuzor.
Comparația a două tipuri de difuzoare
Diferența semnificativă și cea mai de bază dintre difuzoarele componente și coaxiale este amplasarea sursei de sunet în interiorul mașinii. Designul unificat al sistemelor coaxiale oferă un sunet specific, îngust vizat, astfel încât instalarea acestora este recomandată doar în zona banchetei din spate. Cel mai adesea, această instalație este folosită ca o completare a acusticii principale, reprezentată de difuzoare componente, care distribuie sursa de sunet în tot spațiul. Dar atunci când instalați difuzoare de tip component, există o nuanță cu care se confruntă proprietarul - frecvențe diferite în difuzoare. Fiecare dintre ele va produce sunet exclusiv la propria frecvență, așa că este foarte important ca sunetul de înaltă calitate să le distribuie corect în cabină.
Instalarea incorectă poate duce la schimbarea frecvenței și deteriorarea sunetului. În acest caz, chiar și într-un interior de mașină mare, diferența de sunet nu se va simți, așa că este mai bine să apelați la un specialist pentru a instala acustica de tip component.
O altă trăsătură distinctivă a celor două sisteme este prezența crossover-ului în difuzoarele componente. Dispozitivele coaxiale îl au, dar este încorporat, dar sistemele componente au un crossover separat, care este responsabil pentru filtrarea frecvențelor și a sunetului.
Un alt punct la care consumatorii pot fi atenți atunci când cumpără este metoda de instalare. Un sistem de difuzoare coaxiale este destul de ușor de instalat și nu necesită o anumită cantitate de cunoștințe și abilități, spre deosebire de componente. Când instalați cea mai recentă acustică, aveți nevoie de cunoștințe despre distribuția zonelor acustice în spațiu pentru a monta și conecta fiecare difuzor în conformitate cu acestea.
Un alt punct distinctiv este costul fiecărui sistem. Difuzoarele coaxiale sunt mult mai ieftine decât difuzoarele componente. Adevărat, excepția fac coloanele transformatoare caustice, care se transformă în unele componente datorită fixărilor speciale.
Diferențele dintre cele două sisteme
- În difuzoarele componente, fiecare difuzor are propria sa frecvență unică și, prin urmare, funcționează autonom, în timp ce în difuzoarele coaxiale, toate frecvențele sunt combinate într-un singur difuzor
- Sunetul din dispozitivele coaxiale este foarte direcțional.
- Filtrul de frecvență (crossover) în difuzoarele componente este extern și este reprezentat de un dispozitiv separat, în timp ce în difuzoarele coaxiale un astfel de filtru este cel mai adesea încorporat. Prin urmare, sunetul și claritatea sunt mult mai bune în primul caz.
- Difuzoarele coaxiale costă mult mai puțin.
- La instalarea unui sistem de componente, pot apărea dificultăți și trebuie îndeplinite anumite condiții.
În concluzie, aș dori să remarc că atunci când alegeți un tip de sistem, ar trebui să țineți cont de nevoile dvs. și de obiectivele care trebuie atinse. Dacă nu intenționați să utilizați difuzoarele frecvent și proprietarul nu este un iubitor de muzică, atunci pur și simplu nu are rost să cheltuiți bani pe sisteme de componente scumpe. Calitatea și costul sunetului difuzoarelor coaxiale se vor potrivi multora, dar dacă muzica într-o mașină joacă un anumit rol în viață, atunci este mai bine să cheltuiți bani pe un sistem de componente mai scump, care, dacă este instalat corect, va da clar si sunet frumos.
Care este diferența dintre acustica coaxială și acustica componentelor?
Fiecare proprietar de mașină de nenumărate ori se confruntă cu o alegere dificilă: economisiți la echipamente auto sau cumpărați cele mai bune, făcând o gaură în buget. Când vine vorba de audio auto, sistemele coaxiale și componente pot forța multă echilibrare, studiind avantajele și dezavantajele ambelor și cântărind preferințele. Dar poți lua o alegere serioasă doar atunci când numele nu sunt un set de litere, ci termeni care vorbesc mult. Așadar, acustica auto coaxială și componente: cu ce sunt folosite și ce aud de la ele.
Ce sunt acustica coaxiala si componente
Sistem de difuzoare coaxiale pentru mașină este un singur design de difuzoare: cele de înaltă frecvență se află și ele pe axa cu cea de joasă frecvență. Există două căi și trei căi, iar această separare se realizează printr-un crossover încorporat în design.
Sistem de difuzoare component reprezintă difuzoare cu frecvență diferită, distanțate separat.
Comparație între acustica coaxială și cea a componentelor
Diferența fundamentală dintre acustica coaxială și cea componente este amplasarea sursei de sunet în spațiul interior al mașinii. Designul unic al sistemelor coaxiale face sunetul extrem de direcțional, astfel încât astfel de difuzoare sunt adesea instalate ca suplimentar - în zona banchetei din spate, de exemplu, în timp ce un sistem component funcționează în față. Acesta din urmă împrăștie sursa de sunet în toată cabină - obținem un fel de super-surround la ieșire, dar există o captură: fiecare difuzor de înaltă frecvență, joasă frecvență și frecvență medie reproduce sunetul din propriul „punct”. deci tabloul acustic este foarte eterogen. Cu toate acestea, combinarea difuzoarelor într-un cablu coaxial creează efectul de amestecare a frecvențelor, ceea ce face ca sunetul să își piardă puritatea. Pentru mașinile mici, acustica componentelor nu este potrivită, deoarece într-un spațiu limitat nu va exista nicio diferență față de cele coaxiale.
Difuzoare componente Philips
Pe lângă dispersia difuzoarelor, diferența pur tehnică dintre un sistem coaxial și unul component constă în crossover, care acționează ca un filtru de frecvență. În sistemele coaxiale este încorporat (cu excepția unor modele din segmentul hi-end), în sistemele componente este extern.
Un alt punct cheie în procesul de comparare a difuzoarelor coaxiale și componente este metoda de instalare. Ceea ce se află în mașină „din fabrică” este cel mai adesea numit un sistem acustic la o întindere. Atât sistemele coaxiale, cât și cele componente din interiorul mașinii sunt munca, dacă nu mâinile, atunci cheltuielile proprietarului mașinii. Pentru a instala primul, nu sunt necesare cunoștințe sau tehnologie speciale, iar acest lucru se face cel mai adesea independent. Sistemul de componente presupune instalarea difuzoarelor în conformitate cu zonele acustice corecte, echiparea rafturilor și aplicarea izolației fonice. În plus, multe depind de radio: cu cât nivelul de tehnologie este mai scăzut, cu atât este mai inutil să te amesteci cu sistemele componente care pur și simplu nu pot oferi sunet de înaltă calitate. Cu toate acestea, dacă nu sunteți un pasionat iubitor de muzică și, pe drum, sunteți însoțit de o simplă chanson sau disco din anii 90 sau chiar de radio, sistemul de componente va fi o povară inutilă și, din nou, pur și simplu nu veți simți diferență față de cea coaxială.
Factorul decisiv pentru mulți proprietari de mașini poate fi costul acusticii în sine, ca să nu mai vorbim de costul plății pentru suportul său tehnic. Această categorie de comparație este accesibilă tuturor și este simplă din punct de vedere aritmetic: sistemele coaxiale sunt de obicei mai ieftine decât cele componente. Singura excepție sunt sistemele de transformatoare care le convertesc pe cele componente în coaxiale folosind elemente de fixare speciale.
Diferența dintre acustica coaxială și cea componente
- În sistemele coaxiale, difuzoarele multifrecvență sunt combinate, în sistemele componente sunt autonome.
- Sistemele coaxiale produc sunet foarte direcțional.
- Crossover-ul (filtrul de frecvență) este încorporat în sistemele coaxiale și extern în sistemele componente.
- Sistemul de componente este mai dificil de instalat și necesită respectarea unui număr de condiții.
- Acustica coaxială este mai ieftină decât cele componente.
http://thedifference.ru
Mașinile noi sunt adesea echipate cu sisteme de sunet destul de simple. Nu oferă nici bas profund, nici frecvențe înalte clare. Desigur, astfel de difuzoare sunt potrivite și pentru ascultarea știrilor, dar astfel de sisteme de difuzoare vor provoca un real dezgust iubitorilor de muzică adevărați, deoarece nu veți auzi muzică normală în ele. Achiziționarea unuia normal este o chestiune complet diferită. În acest caz, trebuie să alegeți una dintre cele două opțiuni: acustica componentă sau coaxială.
Unii devin adepți ai sistemelor de difuzoare coaxiale. O astfel de acustică pentru orice vreme constă din mai multe difuzoare, fiecare reproducând sunete cu o frecvență strict definită. Ele sunt separate prin filtre speciale - crossover. Ei recunosc frecvența semnalului și o transmit unui anumit difuzor. Uneori, în principal în modelele mai scumpe de sisteme stereo, crossoverele sunt proiectate într-o carcasă separată, care protejează sunetele de amestecarea neintenționată.
Pentru a obține sunetul potrivit, trebuie să alegeți materialele de filtrare potrivite. Datorită filtrelor, acustica coaxială reproduce mai larg decât cele de bandă largă Adesea, astfel de acustice sunt plasate și pe podiumuri speciale, ceea ce îmbunătățește foarte mult calitatea sunetului.
Un alt tip care este mai răspândit printre adevărații pasionați de mașini și iubitori de muzică este Ca și acustica coaxială, a devenit larg răspândit. Principiul designului său este foarte asemănător cu cel al acusticii coaxiale, dar există o mică diferență. Dacă în sistemul de difuzoare anterior difuzoarele tuturor celor trei grupuri de frecvență sunt amplasate într-o singură carcasă, atunci în sistemul de componente difuzoarele de joasă frecvență, medie și înaltă frecvență sunt separate unele de altele. În consecință, șoferul primește trei difuzoare separate, care sunt cel mai bine plasate unul lângă celălalt. În acest caz, veți obține o imagine muzicală bună, care va satisface chiar și cel mai pretențios ascultător.
Există câteva sfaturi de bază care sunt importante atunci când alegeți orice sistem de difuzoare coaxiale. În primul rând, principalul lucru este să alegeți difuzoarele în funcție de sunetul lor, nu de aspectul lor. Desigur, designul difuzoarelor ar trebui să se potrivească cu designul interiorului mașinii, dar acest lucru nu este la fel de important ca obținerea sunetului corect. În al doilea rând, amintiți-vă că crossover-urile difuzoarelor sunt principala parte de operare. Gradul de separare a sunetului depinde de numărul de elemente de filtrare, deoarece cu cât sunt mai multe, cu atât sunetul este mai bun. În al treilea rând, indiferent de tipul de sistem de difuzoare (difuzoare componente sau coaxiale), este indicat să le folosiți cu un amplificator extern. În acest caz, sunetul va fi mai bun. Dacă sistemul de difuzoare este conectat la un radio auto sau la altă unitate principală, acordați atenție sensibilității difuzorului, deoarece volumul maxim al sunetului va depinde de acesta. Sensibilitatea recomandată este de la 92 decibeli.
