Cum să resetați controlerul bateriei unui laptop. Pinout baterie și circuitul de control al bateriei laptopului. Ce trebuie să faceți dacă bateria originală se încarcă lent, dar bateria de schimb se încarcă la viteză normală

Un pic despre baterii

Baterie laptop. Acumulator baterie (alte denumiri: acumulator, baterie) - acesta este unul dintre principalele dispozitive care distinge un laptop de o mașină desktop, deși acest lucru nu afectează funcționarea laptopului ca atare, dar totuși doriți să aveți o baterie funcțională, la cel putin pentru a nu opri laptopul muta din camera in bucatarie.

Să vedem ce fel de baterii există în principiu:
 BATERIE NICKEL-CADMIUM - (sau NiCd pe scurt) nichel-cadmiu;
 BATERIE METAL-HIDRURĂ DE NICKEL - (sau NiMH pe scurt) hidrură de nichel metal;
 BATERIE LITIU-ION - (sau Li-ion pe scurt) baterii litiu-ion.
Acestea din urmă sunt cele mai comune și sunt considerate a fi cele mai bune baterii. E chiar asa?

Tehnologia bateriilor alcaline cu nichel a fost propusă în 1899, dar prima baterie NiCd a apărut în 1947. La un moment dat, aceste baterii erau într-adevăr aproape singurele. Apariția bateriilor electrochimice mai noi, deși a condus la o scădere a utilizării bateriilor NiCd, cu toate acestea, identificarea deficiențelor noilor tipuri de baterii a condus la reînnoirea interesului pentru bateriile NiCd. Bateria NiCd este ca un muncitor puternic și silentios care lucrează intens, fără a provoca mari probleme. Primul lucru care vă atrage atenția este greutatea și dimensiunile bateriilor. Bateria NiCd este cea mai mare și mai grea, fiind aproximativ de două ori mai groasă și mai grea decât NiMH. Este dăunător ca bateriile NiCd să rămână într-un încărcător timp de câteva zile. De fapt, bateriile NiCd sunt singurul tip de baterie care funcționează cel mai bine atunci când sunt supuse periodic la o descărcare completă. Toate celelalte tipuri de baterii conform sistemului electrochimic preferă descărcarea superficială. Deci, descărcarea completă periodică este importantă pentru bateriile NiCd, iar dacă acest lucru nu se face, bateriile NiCd își pierd treptat eficiența din cauza formării de cristale mari pe plăcile celulelor, fenomen numit efect de memorie.

Apariția NiMH s-a datorat unei încercări de a depăși deficiențele bateriilor cu nichel-cadmiu.
În cele din urmă:
 Capacitate cu 30 - 50% mai mare comparativ cu bateriile standard NiCd;
 mai puțin predispus la efect de memorie decât NiCd. Ciclurile periodice de recuperare trebuie efectuate mai rar;
 toxicitate mai mică. Tehnologia NiMH este considerată ecologică.

Cu toate acestea, există și dezavantaje:
 Numărul de cicluri: numărul de cicluri de încărcare/descărcare pentru bateriile NiMH este de aproximativ 500. Se preferă descărcarea superficială, mai degrabă decât cea profundă. Durabilitatea bateriilor este direct legată de adâncimea de descărcare;
 Încărcare rapidă: bateria NiMH generează mult mai multă căldură în timpul încărcării, comparativ cu NiCd. În plus, o baterie NiMH nu se poate încărca la fel de repede ca o baterie NiCd; timpul de încărcare este de obicei de două ori mai mare decât NiCd;
 Autodescărcare: Atât bateriile NiMH, cât și NiCd au o autodescărcare acceptabilă. O baterie NiCd își pierde aproximativ 10% din capacitatea sa în primele 24 de ore, după care autodescărcarea este de aproximativ 10% pe lună. Autodescărcarea bateriilor NiMH este de 1,5-2 ori mai mare decât cea a NiCd;
 Capacitate: Capacitatea bateriilor NiMH este cu aproximativ 30% mai mare decât capacitatea unei baterii NiCd standard (capacitate nu foarte mare) de aceeași dimensiune;
 Preț: prețul bateriilor NiMH este cu aproximativ 30% mai mare decât NiCd.
În 1970, au apărut primele copii comerciale ale surselor primare de alimentare cu litiu. Încercările de a dezvolta surse de alimentare cu litiu reîncărcabile au fost făcute încă din anii 80, dar nu au avut succes din cauza imposibilității de a asigura un nivel acceptabil de siguranță la manipularea acestora. Cercetările efectuate în anii 1980 au dezvăluit că în timpul încărcării și descărcării bateriilor cu litiu timpurii, pe suprafața litiului s-au format dendrite. Creșterea unei dendrite la electrodul pozitiv și apariția unui scurtcircuit în interiorul sursei de curent cu litiu determină defectarea elementului. În acest caz, temperatura din interiorul bateriei poate atinge punctul de topire al litiului. Ca urmare a interacțiunii chimice violente a litiului cu electrolitul, are loc o explozie. Astfel, un număr mare de baterii cu litiu furnizate Japoniei în 1991 au fost returnate producătorilor după ce mai multe persoane au suferit arsuri în urma exploziilor bateriilor de la telefonul mobil.

Un alt tip de baterie populară este polimerul de litiu. Diferența față de Li-ion este inerentă numelui în sine și constă în tipul de electrolit utilizat, se înțelege că se folosește un electrolit polimer solid uscat, dar astăzi tehnologia nu permite realizarea unui astfel de element, așa că se folosește geleobra.
un electrolit puternic și, ca rezultat, obținem un fel de hibrid. Astfel de baterii nu sunt nici li-ion pur, nici Li-pol și ar fi mai corect să le numim polimer litiu-ion, dar producătorii le numesc litiu-polimer pentru a promova bateriile. În ceea ce privește avantajele și dezavantajele li-polului, acestea sunt exact aceleași cu cele ale li-ionului, așa că mai departe vom lua în considerare li-ionul, deoarece sunt cele mai comune astăzi.

 Avantajele unei baterii Li-ion includ absența unui efect de memorie. Odată încărcată complet, nu este necesară o încărcare continuă, iar bateria Li-ion poate rămâne în încărcător atunci când nu este utilizată;
 Dezavantajul unei baterii Li-ion este că este supusă îmbătrânirii, chiar dacă nu este folosită. Degradarea capacității are loc după aproximativ un an, iar bateria se defectează adesea în al doilea și al treilea an. Prin urmare, nu se recomandă depozitarea bateriilor Li-ion pentru o perioadă lungă de timp.
Bucurați-vă de ele cât mai mult posibil cât sunt noi. Durata maximă de viață declarată de producătorii de elemente este de 5 ani. Devenind inutilizabilă, o baterie Li-ion nu poate fi restaurată folosind cicluri de încărcare-descărcare, așa cum este cazul altor tipuri de baterii.
Singura reparație posibilă este înlocuirea elementelor bateriei, dar există câteva nuanțe aici:
Bateriile Litiu-ion pentru laptop sunt implementate sub forma unui lanț secvențial de elemente, iar o creștere a capacității se realizează prin conectarea paralelă a lanțurilor. La conectarea bateriilor în serie, există pericolul de supraîncărcare a celor mai slabe dintre ele; la conectarea bateriilor în paralel, diferența de rezistență internă a acestora se dovedește a fi semnificativă: o baterie cu rezistență mai mică va fi încărcată cu un curent mai mare. Ambele au un impact negativ catastrofal asupra duratei de viață a bateriei. Toate celulele bateriei trebuie să aibă aceiași parametri, astfel încât înlocuirea parțială a celulelor deteriorate cu altele noi nu va duce la rezultatul așteptat. Elementele trebuie să fie, de asemenea, din același lot; elementele din loturi diferite au parametri diferiți.

Pericolul de supraîncărcare menționat mai sus înseamnă următoarele: supraîncărcarea poate duce la creșterea presiunii în element și la depresurizare. Prin urmare, siguranța funcționării bateriilor este întotdeauna asigurată de un sistem de protecție electronică externă împotriva supraîncărcării și supradescărcării bateriilor individuale. Include controlere care măsoară tensiunea fiecărei baterii sau bloc de baterii conectate în paralel și un comutator pentru deschiderea circuitului electric atunci când sunt atinse limitele de tensiune. Termistorii sunt utilizați pentru a monitoriza temperatura bateriei.

Un alt dezavantaj al bateriilor Li-ion este teama de descărcare severă (supradescărcare). Circuitul de protecție menționat mai sus este alimentat direct de la baterii și, prin urmare, dacă elementele sunt complet descărcate, circuitul nu mai funcționează și elementele nu se încarcă; în plus, o descărcare profundă afectează negativ structura internă a elementelor în sine. Se crede că intervalul optim de funcționare a celulelor li-ion este de 20-100% încărcare; producția sub 20% duce la îmbătrânirea mai rapidă a celulelor.

Durata de viață a celulelor Li-ion este calculată nu numai în ani de funcționare, ci și în cicluri de încărcare-descărcare; de ​​regulă, înainte ca capacitatea să fie redusă cu 20%, acestea oferă 500 - 1000 de cicluri. Este destul de dificil de prezis comportamentul suplimentar al elementelor din cauza numărului mare de elemente din baterie; cel mai adesea există o scădere lină a capacității, uneori bruscă, astfel încât sistemul de protecție ține evidența numărului de cicluri. La modelele mai vechi de baterii, când se atingea o anumită valoare a ciclului, sistemul de protecție a închis bateria și nu a fost posibilă utilizarea acesteia. Posibilitatea de a închide bateria când se atinge un anumit număr de cicluri rămâne și astăzi, doar că numărul de cicluri prescris în baterie este destul de mare, iar îmbătrânirea elementelor și, prin urmare, scăderea capacității, are loc mai devreme. De regulă, valoarea contorului poate fi resetată, dar nu uitați că utilizarea unei astfel de baterii este oarecum nesigură; elementele din baterie îmbătrânesc neuniform, ceea ce înseamnă că sunt, de asemenea, încărcate și descărcate neuniform.

Există o altă dificultate asociată contorului: ce este considerat un ciclu de încărcare-descărcare? Descărcare completă și încărcare completă? Dar nu este recomandat să-l descărcați complet. Este posibil să citiți o deconectare pe termen scurt de la rețea într-un ciclu? Majoritatea bateriilor moderne nu se încarcă dacă încărcarea este în prezent mai mare de 90-95%, acest lucru evită rate inutil de mari ale ciclurilor de încărcare-descărcare. Cifra 90%-95% este arbitrară - pe unele laptopuri poate fi editată cu utilități speciale.

În ceea ce privește condițiile de depozitare, nu există informații clare cu privire la această problemă; cea mai comună opinie este că ar trebui stocat la o încărcare de 40% periodic (la fiecare două-trei luni), reîncărcându-se la această valoare.

În general, bateriile Li-ion funcționează cel mai bine la temperatura camerei. Funcționarea la temperaturi ridicate scurtează dramatic durata de viață a acestora.

La temperaturi scăzute, eficiența bateriei scade. O temperatură de minus 20°C este limita la care bateriile Li-ion nu mai funcționează

Repararea bateriei este necesară în două cazuri:
1. Bateria nu tine mult. L-a păstrat nou timp de o oră, două sau trei, iar acum sunt 5-15 minute. Concluzie - elemente proaste. Opțiuni pentru rezolvarea problemei:
a) cumpărați o baterie nouă.

2. Bateria nu tine deloc. Există din nou două opțiuni:
a) cumpărați o baterie nouă
b) cumpărați celule noi și reînviați singur bateria.

După cum puteți vedea, există puține probleme și puține soluții.

Opțiunea b) Sunt neapărat necesare elemente noi. Baterie cu 4-6-8-9-12 celule - în consecință aveți nevoie de 4-6-8-9-12 celule noi. Pur și simplu înlocuirea unui grup mort nu va ajuta. De ce? Elementele vechi au o singură capacitate, cea nouă va avea alta. În consecință, va apărea un dezechilibru pe grupuri de elemente, iar electronica va opri pur și simplu această baterie.

Mijloace:
1. Sunt necesare TOATE elementele noi. Se recomandă setarea capacității elementelor nu mai puțin decât cea nominală. Acestea. Dacă ai avut celule de 1800 mAh - poți seta 1800, 2000, 2100, 2200 mAh. Au fost anii 2000 - puneți 2000, 2100, 2200. Dacă, desigur, diferența de preț nu este mică. Dacă acest criteriu este important (prețuri), atunci luați elemente ale denominației native.
2. Deschideți bateria.
3. Elementele trebuie sudate la fel cum au fost sudate cele originale. Căutați oameni care au echipamentul adecvat. Nu poți doar lipi. Unii oameni spun „nu este recomandat”, dar crede-mă - NU.

4. Trebuie să deconectați elementele de la electronică de la cel mai mare plus la cel mai mic. În cele mai multe cazuri, acest lucru poate fi determinat vizual. Dacă nu funcționează, înarmați-vă cu un tester.

5. Înainte de a suda elementele, conectați-le peste noapte pe toate: toate plusurile la plusuri, minusurile la minusurile. Acest lucru este necesar pentru a egaliza potențialul de pe bănci.

6. Se deschide bateria, se achizitioneaza elemente noi, se sudeaza dupa asemanarea celor vechi, se scot cele vechi... In teorie, nu mai ramane decat sa lipim elementele noi la electronica, si ura!!! Nu, fără urale. Este vorba despre aceeași electronică. Îți amintește totul despre elementele tale vechi - numărul de cicluri efectuate, capacitatea elementelor etc. Dacă bateria dvs. avea o capacitate de 4000 mAh și, după un an sau doi sau trei de funcționare, capacitatea sa a devenit 200 mAh, atunci chiar dacă introduceți elemente noi în baterie, electronica „nu va crede”. Convingerea electronică că are elemente noi se numește intermitent (resetare, resetare) firmware-ului. Pentru ce instrumente să faceți acest lucru, consultați secțiunea „HARD - hardware care este necesar pentru repararea bateriilor laptopului”

7. Acum trebuie să determinați cu ce pachet veți avea de-a face. Termenul „pachet” a apărut datorită faptului că, de regulă, o pereche de microcircuite sunt utilizate în electronică: un controler de control și o memorie în care sunt stocate diverse date utile. Există baterii ale căror electronice conțin doar memorie, sau doar un controler. Dar din obișnuință, vom continua să le numim „pachete”. Privește cu atenție placa electronică. Controlerul este de obicei cel mai mare cip de pe placă. Memoria este, de regulă, un microcircuit cu 8 pini, de exemplu, seria 24C64, 24C32 și altele asemenea.

8. Legătura a fost identificată. Acum întrebarea este ce și unde să schimbați pentru a reseta firmware-ul. Unii producători de controlere nu ascund aceste informații și descriu totul în detaliu în fișele tehnice. Citind și înțelegând fișa de date pentru controlerul dvs., veți ști ce trebuie schimbat și ce. În unele cazuri, producătorii de baterii ascund informațiile, iar acestea sunt obținute bit cu bit. Dar apoi este întruchipat în programe care pot fi folosite pentru reparații.
9. Conectăm elementele la electronică de la „sol” la „plus”. Acestea. mai întâi „terenul”, apoi „plusul” primului element, apoi al doilea etc. - până la ultima.

10. Ansamblu baterie, resetare firmware. Este timpul să introduceți bateria în laptop (recomand să o lipiți cu bandă până obțineți 100% succes) și să încercați să o încărcați. Dacă bateria se încarcă (ceea ce poate fi văzut fie de indicatorul de pe laptop, fie de indicatorul de software Windows, sau chiar mai bine, folosește programul BatMon). Așteptăm până când bateria se încarcă la 100%. În continuare: în Windows, în proprietățile sursei de alimentare, creăm o nouă schemă (test), în care nimic nu este niciodată oprit: nici ecranul, nici hard diskul - nimic. De asemenea, oprim toate alarmele. Lansați BatMon, deconectați ștecherul de la laptop și bucurați-vă de curba de descărcare. Ar trebui să cadă uniform și lin. Dacă a scăzut brusc, înseamnă că ați făcut o greșeală la reluare. Dacă scade uniform și apoi cade, înseamnă că ai dobândit elemente proaste. După ce laptopul se oprește, pune-l din nou la încărcare. Se recomandă încărcarea și descărcarea bateriei de două sau trei ori.
Vă rugăm să rețineți că în timpul primei descărcări este posibil următoarele: curba va scădea rapid, iar apoi laptopul poate funcționa la zero procente pentru o lungă perioadă de timp (de aceea am dezactivat auto-oprirea laptopului). Nu trebuie să intrați în panică. Doar că, după prima dată, electronica nu a „determinat” încă punctele extreme de încărcare și descărcare ale elementelor. De aceea, se recomandă să efectuați câteva cicluri de încărcare-descărcare - pentru ca electronica să funcționeze corect. Dacă după mai multe cicluri acest lucru nu se întâmplă, înseamnă că s-a făcut o eroare undeva.

11. Așadar, dacă scopul este atins: laptopul funcționează pe baterie pentru ora necesară sau două sau trei (ca nou), curba de încărcare și descărcare este uniformă - atunci putem fi mândri de noi înșine și considerăm că am obținut succes .

Un program pentru lucrul cu bateria unui laptop.
Procesul de reparare a bateriei unui laptop poate fi împărțit în două părți: înlocuirea elementelor și editarea conținutului EEPROM-ului sau a memoriei flash interne a controlerului bateriei. Dacă înlocuirea elementelor este un proces simplu, accesibil oricărui radioamator începător care are abilități de bază în manipularea unui fier de lipit/mașină de sudat în puncte, atunci programarea controlerului este o etapă complexă de lucru,
accesibil numai unui reparator cu cunoștințe și experiență suficiente. Software-ul Battery EEPROM Works este conceput special pentru a face repararea bateriei din a doua etapă cât mai ușoară posibil. Battery EEPROM Works face acest pas la fel de ușor ca 1-2-3. Utilizatorul trebuie doar să conecteze cipul de memorie (EEPROM) la adaptor și să apese butonul RESET. Programul va face tot restul. Capacitatea de încărcare completă va fi aceeași cu cea setată înainte de a apăsa butonul RESET și va afișa capacitatea reală a noilor celule. Numărul de cicluri va fi setat la zero. Data producătorului va fi modificată la data curentă a computerului dvs. Indicatorul de eșec permanent va fi eliminat și toate celelalte modificări necesare vor fi făcute. Datele din controler vor fi aceleași ca la o baterie nouă.
Battery EEPROM Works acceptă majoritatea bateriilor de laptop de la diferiți producători

Caracteristici cheie

Citirea datelor SMbus prin conectorul bateriei laptopului.
Salvarea datelor SMbus într-un fișier text.
Salvarea datelor în propriul format BQD (fișier de date BQ208X), pentru utilizare ulterioară în clonarea cipurilor bq208X.
Citirea și scrierea tuturor cipurilor de memorie utilizate în bateriile laptopului.
Citirea și scrierea datelor din memoria flash și EEPROM în cipuri de memorie integrate precum: BQ2083, BQ2084, BQ2085, PS401, PS402, BQ20Z70, BQ20Z80, BQ20Z90.
Salvarea datelor din memoria flash și EEPROM în format BIN.
Resetarea (reducerea la zero) a parametrilor microcircuitului la parametrii originali (din fabrică) cu un singur clic de mouse.
Clonarea cipurilor protejate prin parolă cu memorie flash integrată (bq208X) în cipuri noi sau neprotejate cu parolă.

Calibrarea bateriei- Acesta este un pas important pentru utilizatorii de laptopuri portabile care monitorizează starea dispozitivelor lor.

Datorită particularităților funcționării lor, în prezent necesită ajustări periodice înainte de utilizare, astfel încât încărcarea curentă să fie determinată corect

Continut:

Când se termină configurarea?

Procedura trebuie efectuată pe dispozitive noi, ceea ce va oferi utilizatorului informații actualizate despre starea bateriei.

Procedura nu va elimina uzura fizică și defectele structurii bateriilor, dar poate crește durata de viață a bateriei. La un anumit nivel de încărcare, de obicei 30%, dispozitivul intră în modul standby.

Și dacă controlerul arată că a mai rămas 30% din el (și în realitate această valoare este mai mare) și îl transferă în , atunci va fi afișată starea curentă a capacității.

Celulele mai noi pe bază de nichel prezintă ceea ce se numește „efect de memorie”.

Pare să-și amintească nivelul de încărcare atunci când există putere de la rețea și nu se descarcă sub această valoare, având în vedere că acest nivel corespunde unei descărcări complete.

Determinarea capacității bateriei unui laptop

Înainte de a calibra bateria, trebuie să vă asigurați că operarea este necesară, mai ales dacă nu există probleme în determinarea cantității de încărcare.

1. Îl lansăm cu privilegii de administrator, de exemplu, introducând „cmd” în fereastra „Run” (Win + R) sau prin căutare în Windows 10.

1. Executăm codul din el „powercfg.exe -energy –disc de ieșire:\cale\nume fișier.html”.

1. Așteptăm finalizarea operațiunii (indicată de închiderea ferestrei).
2. Mergem la directorul specificat și îl deschidem pe cel creat în .

Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un browser, iar funcționalitatea IE sau „zece” încorporat este destul de suficientă.

1. Ne uităm prin raport și găsim capacitatea calculată de controler și valoarea acesteia după ultima încărcare completă.

Calibrarea se efectuează atunci când capacitatea de vârf a bateriei este cu zeci sau mai multe procente mai mare decât capacitatea reală obținută ca urmare a ultimei încărcări.

Tehnici de reglare a bateriei

Există două moduri de a face controlerul să funcționeze corect:

Setare manuală

Este finalizat în trei pași simpli și nu necesită niciun software terță parte.

1 Taxare până la valoarea maximă de 100%.

2 Deconectați cablul de la rețeași așteptați până când sarcina sa scade la zero.

3 Se conectează din nou(cât mai curând posibil) și taxa la maxim.

Pare simplu, dar există o nuanță: atunci când scade la un anumit nivel (aproximativ 30%), intră în modul de repaus și, prin urmare, nu va fi posibil să obțineți efectul dorit în acest fel.

Următorul lanț de acțiuni va ajuta la evitarea unei astfel de situații (relevant pentru orice Windows):

• Apelarea applet-ului Alimentare electrică .

Acest lucru se face printr-o căutare în Windows 10 sau în panoul de control atunci când elementele acestuia sunt vizualizate sub formă de pictograme mari.

• Faceți clic pe meniul din stânga „Creează un plan de alimentare”.

Aici puteți edita planul actual sau puteți crea unul nou. Să luăm a doua cale, pentru a nu distorsiona setările standard ale planurilor standard.

• Creăm o nouă schemă de alimentare, îi setăm numele și setăm performanțe ridicate.

Introducerea unui nume și a unui plan pentru diagramă

După aceea, schema va fi activată automat.

Dacă ți se potrivește, după încărcare și deconectare de la rețea, poți să repornești și să aștepți ca dispozitivul să se oprească intrând în meniul BIOS, dar va trebui să aștepți mai mult, deoarece încărcarea procesorului în acest caz este minimă.

Configurare automată

Mulți dezvoltatori își livrează laptopurile cu utilități de gestionare a energiei. , de exemplu, vin cu o utilitate de management al energiei.

1. Lansați software-ul și faceți clic pe pictograma cu imaginea unui angrenaj pentru a începe procesul.

1. Faceți clic pe „Start”, închizând toate programele terță parte.
2. Conectăm cablul de alimentare la rețea dacă nu este conectat și facem clic pe „Continuare”.

Bateria se va încărca, se va descărca la zero și va fi încărcată din nou. Nu este nevoie să scoateți și să conectați cablul, iar întreruperea procesului nu este strict recomandată și nici nu este recomandată utilizarea dispozitivului.

Numai în acest caz succesul este garantat.

BIOS

Acele laptop-uri care folosesc sistemul Phoenix BIOS I/O au o funcție integrată de testare și calibrare.

Software de la terți

Dacă nu aveți dorința/oportunitatea de a efectua manipulări în , descărcați aplicații precum Battery Care sau Battery Eater sau Battery Mark dacă nu există un software standard care să rezolve problema.

Ultimul program, după încărcare, încarcă CPU-ul cu sarcina de a calcula valoarea infinită a lui Pi.

În plus, utilitarul vă va permite să efectuați o testare cuprinzătoare a bateriei atât în ​​timpul, cât și în caz de nefuncționare.

Un algoritm special vă va permite să efectuați câteva cicluri de descărcare-încărcare timp de aproximativ o oră (timpul depinde de capacitatea și gradul de uzură).

Hewlett-Packard livrează laptopuri cu HP Support Assistant.

Subsecțiunea „Computerul meu” conține instrumente pentru testarea și depanarea unui laptop.

Funcționare corectă

Urmând aceste sfaturi vă veți prelungi durata de viață a bateriei:

Regulile simple vor prelungi și durata de viață.