Antene auto CB MegaJet. Antene CB auto MegaJet Tipuri de antene pentru statia radio megajet 300

Descriere și recenzie

MegaJet MJ-300T- continuarea modelului odinioară popular cu putere de emițător crescută. Test de performanță GRATUIT cu achiziție și configurare GRATUITĂ cu achiziționarea cu antenă.

Descrierea postului de radio:

1. Aspectul postului de radio

Radioul auto MegaJet MJ-300 Turbo diferă de modelul anterior MJ-300 prin puterea de transmisie crescută AM-8 W, FM-16 W). MJ-300 Turbo are dimensiuni compacte (138x40x125) și o greutate redusă - 1 kg asamblat Comenzile sunt amplasate convenabil pe panoul frontal, datorită căruia puteți configura stația radio megajet MJ300 turbo la modul optim de funcționare. Datorită iluminării luminoase și confortabile a panoului frontal, precum și a afișajului LCD, care afișează numărul canalului și indicatorul de nivel al semnalului RX/TX, este convenabil să lucrați cu stația de radio MegaJet MJ-300 Turbo CB chiar și în întuneric.

Calitatea de ștanțare a pieselor din plastic este foarte bună. Panoul frontal este simplu, are un minim de butoane și butoane, și un indicator mic, dar radioul MegaJet MJ-300 Turbo are unele diferențe de aspect față de MegaJet MJ-100. Postul de radio este realizat pe platforma tehnologică „600” (pe această platformă sunt produse stații radio multifuncționale moderne MJ-600 și MJ-600plus). Dimensiunea longitudinală a carcasei este de numai 125 mm, ceea ce vă permite să plasați postul de radio în spațiul limitat al oricărei planșe de bord auto. PTT-ul postului de radio este echipat cu un microfon electret de înaltă calitate, un difuzor puternic de 3 W este responsabil pentru calitatea sunetului și este posibil să conectați un difuzor extern.

2. EchipamenteMegajet MJ-300 Turbo

• Transceiver
• PTT cu microfon
• Cablu de alimentare cu siguranta
• Suport de fixare
• Manualul utilizatorului

3. Principalele funcții declarate.

• 135 de canale de frecvență, inclusiv găuri
• Abilitatea de a lucra în grila de frecvență rusă (schift -5 kHz)
• Atenuator de semnal de intrare încorporat
• Indicarea canalului
• Indicator de nivel al semnalului RX/TX
• Poarta de zgomot spectral reglabil
• Modul de scanare
• Acord de urgență la canalul 9

Revizuire radio Megajet MJ-300 Turbo

Megajet MJ-300 Turbo este proiectat ținând cont de condițiile climatice de funcționare din centrul Rusiei, ceea ce garantează o durată lungă de viață și o funcționare stabilă. MEGAJET MJ300 Turbo are o sensibilitate bună a receptorului datorită circuitelor moderne, iar acest lucru se realizează prin utilizarea unui sintetizator de frecvență separat montat pe un cip LC7152N cu control digital extern. Acest lucru a făcut posibilă extinderea intervalului de frecvență, îmbunătățirea purității spectrale a semnalului și îmbunătățirea stabilității parametrilor de funcționare.

Designul stației radio Megajet 300 Turbo folosește un afișaj cu cristale lichide (LCD) de tip Black Matrix cu memorie a modului curent și cu iluminare suplimentară de fundal. Deosebit de convenabile atunci când utilizați afișajul LCD sunt numerele indicatoare ale numărului de canal de 10 mm, numerele negre pe un fundal chihlimbar. Panoul de informații al afișajului LCD afișează principalii parametri funcționali ai modurilor de funcționare a stației radio CB.

MegaJet MJ-300 Turbo se bazează pe procesorul SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8 și utilizează modulația de frecvență (FM) și amplitudine (AM). Stația este capabilă să funcționeze pe 135 de canale în rețelele de frecvență rusă și europeană și are o putere de emițător de până la 8/16 W (AM/FM). Transceiver-ul are un mod de scanare a canalului și capacitatea de a acorda de urgență canalul 9. Megajet 300 Turbo are o dimensiune compactă și un afișaj informativ cu cristale lichide iluminat din spate, cu contrast ridicat. În plus, printre caracteristicile distinctive merită remarcat atenuatorul de semnal de intrare încorporat, capacitatea de a lucra în „găuri” și memoria de setări nevolatilă.

Stația de radio CB Megajet MF-300 Turbo combină funcționalitatea excelentă, puterea bună de emițător și un preț scăzut. Putem numi în siguranță acest model alegerea optimă pentru călătoriile de weekend la țară. Dimensiunea compactă, consumul redus de energie și ușurința de utilizare combinate cu o antenă cu bază magnetică* fac din acest model o alegere bună pentru toată lumea. Radioul Megajet 300 Turbo este mai potrivit pentru condițiile de oraș mari, unde există un nivel ridicat de interferență și un număr mare de posturi.

ATENŢIE! Nu utilizați radioul fără o antenă conectată la el!

Dintre selecția largă de antene, puteți achiziționa ceea ce aveți nevoie din magazinele RADIOSILA!

Postul de radio MEGAJET MF-300 TURBOpot fi achiziționate din departamentele noastre la Moscova , St.Petersburg , Ekaterinburg , Tyumen , Permanent, Chelyabinsk, Ufa, Samara sau comandați livrarea în orice locație din Rusia: Kazan,Novosibirsk , Nijni Novgorod , Omsk , Rostov-pe-Don , Volgograd , Krasnoyarsk , Saratov , Voronej , Krasnodar , Izhevsk , Ulianovsk , Barnaul , Irkutsk , Novokuznetsk , Orenburg , Kemerovo si alte orase.

MegaJet MJ-300 Turbo, megajet mj-300 turbo, MEGAJET MJ-300 TURBO, MJ-300 T, mj-300 t, Megajet 300 Turbo, megajet 300 turbo, MEGAJET 300TURBO, MJ300 Turbo, mj300 turbo, Megajet300 T, megajet M TurboZh30,-, Megajet M TurboZh megajet mzh-300 turbo, MEGAJET MZh-300TURBO, MZh-300T, mzh-300t, MZh300T, mzh300t, Megajet300T, megajet300t, MEGAJET300T, Megajet 300 Turbo, megajet, MEGAJET 300 TURBO, megajet 30.

Evaluare: 5 din 5

Avantaje:

Stabilitate recepție calitate preț

Defecte:

Un comentariu:

Am achiziționat acest exemplar destul de recent și l-am primit cu bani.
L-am testat ca spital, cu o antenă simplă.
Zona de recepție sigură cu un fir la intrarea antenei (fir obișnuit) este de 7 kilometri.
Păcat că nu există o antenă normală, dar din experiență sunt sigur că va rezista cu încredere timp de 20-25 de kilometri. Este alimentat de la 9 la 15 volți, foarte convenabil cu fluctuații și surse de alimentare de calitate scăzută (cu excepția cazului, desigur, folosit ca spital)

În general, sunt fericit, cred că va fi util pentru vremea respectivă.

Evaluare: 5 din 5

Avantaje:

Convenabil apăsare și vorbire, walkie-talkie ușor de operat

Defecte:

Nu a fost găsit

Un comentariu:

Lucrând ca dispecer taxi, am lucrat la Megajet. Semnal excelent, comutați la -/+ de la canalul principal. Antena magnetica. În timpul sărbătorilor de Anul Nou, șoferii înfășurau betelii în jurul antenei, care interferau foarte mult cu recepția semnalului.

Evaluare: 4 din 5

Avantaje:

Ușor de configurat și operat. Audibilitatea în timpul transmisiei/recepției este bună. Claritatea vorbirii.

Defecte:

Reducerea zgomotului în modul automat face recepția foarte dificilă.

Un comentariu:

Mergeam într-o excursie pe X-trail Vladivostok-Krasnodar și înapoi. Am citit recenzii, forumuri. Am ales Megajet MJ-300 + Alan 145 cm pe magnet. L-am configurat eu folosind un contor SWR. Mi-am dat seama foarte repede de comenzi. Era mereu pornit în timpul călătoriei. A contactat abonații pentru a verifica intervalul de recepție/transmisie. Pe câmpie, recepția în condiții meteorologice normale vara este de până la 10 km, transmisia este de până la 7 km. Terenul de deal și dealurile variază, recepția este de la 20 la 50 km (record) în vârf și până la 3 km. jos, transmisia este, de asemenea, de la 700 m la 7 km. Nu este nevoie de mai multă rază de transmisie! Iar recepția este, de asemenea, destul de suficientă pentru a încetini în fața unui accident, poliție rutieră, cameră, etc... Este mai bine să alegeți reducerea manuală a zgomotului, la limita interferenței, deoarece automata aspru foarte mult recepția. Ușor de utilizat și de încredere. Al doilea zbor prin țară cu ea. Doar o impresie pozitivă. S-ar putea să fie mai bune, dar îmi este suficient. Sfat: atașați antena pe un magnet pe lângă șinele de acoperiș cu cleme astfel încât să nu se miște deloc, altfel magnetul (chiar și printr-o bandă elastică) va freca vopseaua. Am vrut să măresc puterea PRD-ului, l-am demontat și am stabilit că ansamblul este chinezesc. Nu vă faceți griji - funcționează grozav.

Evaluare: 5 din 5

Avantaje:

Pret, calitate, receptie excelenta

Defecte:

ar fi de dorit să se îmbunătățească

Un comentariu:

Mi-am cumpărat un Megajet MJ-300 în urmă cu aproximativ șase luni.
Următoarele lucruri m-au atras la ea:
1.Ușor de controlat
2. Cost în magazine și disponibilitate
3. PTT convenabil.
4. Posibilitate ieftină de modificare

Îmi doream de mult să instalez un computer în mașina mea pentru a fi la curent cu ambuteiajele, condițiile drumului, reparații etc. și doar să ucid timpul pe valul civil. L-am citit, m-am gândit și am cumpărat 300k. Pretul este destul de rezonabil.

Am cumpărat o antenă pentru ea de la Alanovskaya pe un magnet.
L-am conectat la brichetă fără probleme: mi s-a părut mai convenabil.
Am înșurubat antena la radio, am tras cablul în portbagaj și l-am așezat pe magnet.
Apoi, am înșurubat întrerupătorul PTT, l-am conectat la brichetă și URĂ! Radioul funcționează.
M-am dus direct la canalul cu rază lungă de acțiune pentru a testa walkie-talkie și să mă joc cu reducerea zgomotului.
În consecință: cu cât reducerea zgomotului este suprimată mai puțin, cu atât primește mai departe, dar cu atât există mai multe interferențe în aer.
In cifre:
1. Recepție: cu reducerea zgomotului complet oprită, până la 10 km (cu condiția, desigur, ca emițătorul să aibă o antenă bună). În medie 4-6 în condiții de oraș. Cu recepția completă activată, aproximativ 800-1400 m, dar fără o singură interferență.
2. Transmisie: cu antena lui Alan 145 poate parcurge 2-3 km in oras fara probleme.

Introducere

1. Scurte specificații tehnice și caracteristici distinctive

2. Principalele caracteristici și funcții

3. Comenzi și afișaje

4. Moduri de bază

5. Display LCD de dimensiuni mici

6. Instalarea unui post de radio într-o mașină

7. Instalarea și configurarea unei antene auto

8. Reguli de utilizare a postului de radio

INTRODUCERE

Vă mulțumim că ați achiziționat radioul auto MegaJet MJ-300. Radioul MegaJet MJ-300 este ușor de utilizat și vă va oferi o comunicare sigură, rapidă și fiabilă. Vă rugăm să citiți cu atenție aceste instrucțiuni înainte de utilizare. Informațiile prezentate aici vă vor ajuta să obțineți cea mai bună performanță de la walkie talkie.

Stația de radio Megajet MJ-300 aparține clasei de echipamente de radiocomunicații civile accesibile.

1. INFORMAȚII DE SIGURANȚĂ

Următoarele măsuri de precauție trebuie respectate la operarea, întreținerea sau repararea acestui dispozitiv.

Reparația și întreținerea radioului MegaJet MJ-300 trebuie efectuate de personal calificat într-un centru de service specializat.
Nu faceți nicio modificare în designul radioului!
Opriți radioul înainte de a intra în zone în care sunt prezente substanțe explozive sau inflamabile.
Nu utilizați walkie-talkie cu antena deteriorată. Dacă o antenă deteriorată atinge părți ale corpului, există un risc mare de a se arde.
Pentru a evita interferențele electromagnetice sau problemele de compatibilitate, opriți radioul în zonele în care vi se solicită acest lucru, în special acolo unde există semne care vă amintesc să faceți acest lucru.
Opriți radioul înainte de a intra într-o zonă de explozie.
Pentru vehicule cu airbag-uri: nu așezați radioul în zona de declanșare a airbag-ului sau direct pe capacele airbag-urilor.

Funcționalitatea stației de radio MegaJet MJ-300

Design compact
Microprocesor SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8
Sintetizator de frecvență separat pe cipul LC7152N
Panoul frontal cu afișaj LCD mic
Difuzor de mare putere (8 Ohm, 3 W, pătrat 76x76 mm)
PTT de încredere cu microfon electret
Modul de scanare (SCANARE)
Acord de urgență la canalul 9 (CH9)
Posibilitate de conectare a unui difuzor extern

1. SCURTELE CARACTERISTICI TEHNICE ALE STAȚIEI DE RADIO MEGADJET 300

2. CARACTERISTICI ȘI FUNCȚII CHEIE

FUNCȚII

• Două tipuri
• butonul de scanare SC
• Apel de urgență canalul 9 (comutator)
• Control prin apăsare a canalelor UP/DN
• Memorie nevolatilă de setări
• Sistem automat de reducere a zgomotului reglabil
• Atenuator de semnal de intrare încorporat

CONTROL

• Controlul volumului cu comutator de alimentare
• Controlul pragului de reducere a zgomotului
• Butoane sus/jos canal
• Butonul de apel de urgență canalul 9
• Scanează după butonul de canal

ECRAN LCD

• Afișează CANALE/GRADĂ/SCANARE
• Indicarea modurilor TX / SC / / L / H

3. COMENZI ŞI AFIŞARE

Descrierea controalelor

1. Conector cu 4 pini pentru conectarea unui PTT (cască)
2. Pornire/Control volum VOL/OFF.
3. Regulator de nivel de prag...
4. Display LCD. Sunt afișate toate modurile de funcționare actuale ale radioului.
5. Buton pentru selectarea tipului de modulație AM / FM (AM/FM).
6. Butonul de scanare SC. Acest buton poate fi folosit pentru a căuta un canal unde există trafic radio intens. După apăsarea acestui buton, canalele sunt scanate în sus. Când este detectat un semnal, scanarea va fi întreruptă. După oprirea recepției, scanarea se reia după 10 secunde. Apăsarea transmisiei va opri scanarea.
7. Buton pentru comutare rapidă la canalul de urgență CH9 / comutare. Acest buton este conceput pentru a comuta rapid la canalul 9 în caz de urgență. Dacă radioul funcționează în modul cu mai multe rețele, acest buton comută rețelele. Când este apăsat mult timp (mai mult de 1 secundă), atenuatorul încorporat este pornit pentru a slăbi semnalul primit. În acest caz, simbolurile „Lo” vor fi afișate pe ecran. Când țineți apăsat din nou butonul CH9, modul este dezactivat și simbolurile „Lf” vor fi afișate pe ecran.
8. Butonul de sus canal sus
9. Butonul de jos canal DN

Descrierea conectorilor de pe panoul din spate al radioului

SC - Scanare. Indicarea semnului „SC” înseamnă că receptorul funcționează în modul de scanare automată. Pentru a implementa această funcție, porniți radioul și setați volumul necesar. Reglați reducerea zgomotului. Apăsați butonul „SC” și va începe scanarea. „SC” va apărea pe ecranul LCD. Când este detectat un canal în care semnalul depășește nivelul de squelch, scanarea se oprește și reia din nou după ce semnalul dispare, până când butonul PTT sau „SC” este apăsat.

M,L,H – în modul multigrid, afișează grilele C, B, D, respectiv.

5 – afișează includerea modului de schimbare a frecvenței la -5 kHz (standard rus)

6. INSTALAREA STAȚIEI RADIO ÎN MAȘINĂ

Stația de radio MegaJet MJ-300 este destinată utilizării în mașini cu o baterie de 12 volți și un negativ împământat. ar trebui să fie suficient atât pentru alimentarea stației de radio, cât și pentru nevoile sistemelor electrice auto.
Înainte de a instala radioul, verificați dacă vehiculul dumneavoastră îndeplinește această cerință.
Un suport de montare și un suport pentru microfon sunt concepute pentru a monta postul de radio într-o mașină.

LOCUL DE INSTALARE STAȚIEI DE RADIO CB

Stația de radio este instalată în mașină într-un astfel de loc încât utilizarea sa să nu creeze inconveniente și să nu distragă atenția șoferului de la conducerea mașinii. Cel mai bun loc în acest scop este sub tabloul de bord al mașinii.

Atenţie: Atunci când alegeți o locație pentru instalarea radioului, asigurați-vă că nu interferează cu șoferul și nu împiedică accesul la comenzile vehiculului. La pozarea cablurilor de conectare, respectați cerințele de siguranță. Dacă stația de radio sau cablurile de conectare sunt amplasate în mod incomod, este posibil să pierdeți controlul vehiculului.

LUCRĂRI MECANICE ÎN TIMPUL MONTĂRII.

Pasul 1: Cu prudență, utilizați suportul de montare ca șablon pentru a marca găurile de montare de sub bord. Pentru a marca locațiile de găurire, utilizați o punte sau un alt instrument ascuțit conceput pentru marcarea pe metal.

Pasul 2: găuriți două găuri de 3 mm pentru fiecare șurub de montare al plăcii de montare. Fixați suportul de sub bord cu șuruburile autofiletante incluse (vezi Figura 1). O atenție deosebită trebuie acordată la găuri pentru a evita deteriorarea cablajelor de conectare și a dispozitivelor electronice situate sub panou.

Fig.1. Montarea radioului folosind un suport de montare.

INSTALARE STAȚIE RADIO.

Pasul 1: Introduceți radioul în suportul de montare până când se aliniază cu urechile (vezi Figura 2). Reglați corpul radioului la unghiul optim pentru un acces ușor.

Pasul 2: Atașați clemele radio, asigurându-vă că există spațiu pentru conectarea cablurilor externe în spatele radioului.

INSTALAREA SUPORTULUI MICROFONULUI.

Lângă stația de radio de pe bordul mașinii, găuriți două găuri pentru a instala suportul pentru microfon. Fixați suportul cu două șuruburi autofiletante de 10 mm de la kit la radio.

CONECTAREA UNUI DIFUZOR EXTERN (nu este inclus în livrare).

Pe peretele din spate al radioului există o priză pentru conectarea unui difuzor extern „EXT-SP”.

CONEXIUNEA PUTERII.

Deoarece stația radio MegaJet MJ-300 este echipată cu un filtru de alimentare pentru a elimina interferențele din sistemul de aprindere a motorului, aceasta poate fi conectată la rețeaua de bord a vehiculului în orice moment. Pentru a reduce interferența, este mai bine să utilizați firul sub forma unei perechi răsucite.

Pasul 1: Deconectați cablurile de alimentare de la bornele bateriei pentru a preveni scurtcircuitele care pot apărea la conectarea alimentării la radio.

Pasul 2: Conectați în siguranță firul negru „negativ” de la radio direct la caroseria vehiculului. Pentru o funcționare optimă a radioului, este necesar un contact sigur cu metalul corpului.

Pasul 3: Conectați firul roșu „pozitiv” de la radio cu suportul de siguranță încorporat la blocul de siguranțe („brichetă” sau direct la borna pozitivă a bateriei). De obicei, cel mai convenabil punct pentru conectarea radioului este cutia de siguranțe. Puteți conecta cablul de alimentare la contactele contactului, caz în care radioul se va opri automat când contactul este oprit, ceea ce va preveni descărcarea accidentală a bateriei.

Pasul 4: Reconectați cablurile de alimentare la bornele bateriei. Conectați mufa cablului de alimentare la conectorul cablului radio.

7. INSTALARE ȘI CONFIGURARE A ANTENEI AUTO

În general, există două tipuri de antene pentru radiouri CB mobile - un bici cu lungimea completă de 1/4 lungime de undă (2,75 m) și o antenă bici potrivită scurtă (de la 0,5 la 1,9 m). Datorită lungimii mari a antenelor de dimensiune completă de pe mașini, antenele scurtate sunt utilizate în principal în diferite modele cu montare printr-un orificiu din acoperiș, pe un suport în spatele flanșei jgheabului sau pe o bază magnetică (vezi Fig. 3).

Orez. 3. Locații tipice de instalare pentru antenele auto.

Antenele pe bază magnetică au avantajul că pot fi retrase cu ușurință în interiorul mașinii atunci când sunt parcate, iar puterea magnetului asigură fixarea acestuia în siguranță în timpul tremurării și a conducerii la viteză mare.

Modelul său de radiație depinde de locul unde este instalată antena. La instalarea antenei în mijlocul acoperișului, modelul de radiație se apropie circular. Dacă antena este instalată pe marginea dreaptă a acoperișului, atunci câștigul său maxim va fi direcționat spre stânga axei vehiculului. Când amplasați antena pe portbagajul din spate, modelul acesteia va fi orientat în față.

În fig. Figura 3 prezintă cinci locații tipice de instalare pentru o antenă de mașină: (1) bara de protecție spate, (2) capacul portbagajului din spate, (3) flanșă de evacuare a apei, (4) capotă, (5) plafon.
Pentru a primi sfaturi calificate cu privire la alegerea tipului de antenă și a locației instalării acesteia, contactați distribuitorul dumneavoastră.

Antena auto instalată trebuie să fie reglată la rezonanță la o frecvență medie. Pentru a configura și monitoriza periodic antena și cablul antenei, se folosește un contor, care este conectat la circuitul dintre stația radio și cablul antenei folosind un cablu adaptor separat de lungime minimă. Diferite tipuri de antene sunt configurate în moduri diferite, așa că ar trebui să citiți instrucțiunile. De regulă, reglarea unei antene care are un contact fiabil galvanic (sau capacitiv - pe întreaga suprafață a magnetului) cu suprafața subiacentă conducătoare (zona acoperișului cabinei) în punctul său de localizare se realizează prin scăderea sau creșterea lungimii știftului. Încercați să obțineți un SWR minim (unul este ideal) la mijlocul intervalului de frecvență ales (de exemplu, între cele două canale cel mai frecvent utilizate). Și dacă, în același timp, la marginile intervalului „de lucru” reușiți să obțineți un SWR de cel mult 1,5, atunci alegerea dvs. de canale este corectă și antena este reglată perfect.

Urmați cu atenție instrucțiunile de instalare a antenei ale producătorului.

Atenţie! Nu porniți niciodată stația de radio pentru transmisie, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, cu o antenă neacordată sau o antenă „dezacordată”, atunci când contactul electric fiabil al împletiturii cablului și antena „împământată” cu suprafața conductivă subiacentă la locația antenei este pierdută. Acest lucru poate duce la deteriorarea echipamentului radio și electric al mașinii dumneavoastră!

8. REGULI DE UTILIZARE A STAȚIEI DE RADIO

• Porniți postul de radio prin rotirea butonului „VOL/OFF” în sensul acelor de ceasornic. Setați volumul sunetului necesar.
• Reglați pragul de reducere a zgomotului folosind controlul „SQ” în conformitate cu instrucțiunile din acest manual.
• Selectați canalul dorit folosind butoanele de canal UP/DN.

Notă: Dacă nu schimbați canalele, vă rugăm să rețineți că modul canal de urgență poate fi activat. Acest mod este dezactivat prin apăsarea butonului de urgență CH9 „Canal 9”.

MOD DE TRANSMISIE.

Apăsați și mențineți apăsat comutatorul „PTT” de pe corpul microfonului. Țineți corpul microfonului la 5 cm de gură și vorbiți cu o voce normală, inteligibilă.

MOD DE RECEPȚIE.

Pur și simplu eliberați comutatorul PTT și ascultați corespondentul, folosind comenzile de reducere a volumului și a zgomotului pentru a obține cea mai bună calitate a sunetului.

Această stație este concepută pentru a rezolva probleme complet diferite. Se pare că, în acest fel, compania RKK a decis să împartă piața și să câștige și mai mulți bani.

Și îndrăznesc să spun că au reușit. Stația este destul de interesantă, nu este concepută să funcționeze în AM, deși poate funcționa în această modulație. Calea ei este modularea în frecvență sau FM.
Așadar, dacă ești șofer de taxi CB, sau doar folosești trupa în principal în FM și nu vrei să cheltuiești mulți bani pe un walkie-talkie, această stație este pentru tine. În condițiile dure de funcționare ale flotelor de taxiuri, unde este cel mai des folosit MegaJet MJ-300, stația și-a arătat cea mai bună latură. Este extrem de simplu și de încredere. Acum, să aruncăm o privire mai atentă.

Stația este furnizată într-o cutie de carton argintiu lucios. La fel ca MegaJet, cartonul este subțire, dar durabil.

Stația este bine ambalată. În interiorul cutiei există o inserție de plastic care absoarbe șocul și este concepută pentru a împărți spațiul pentru transport.

Setul include postul de radio în sine, instrucțiuni în limba engleză, un set cu cască, un suport de montare și elemente de fixare.

Aspect
În aparență, stația amintește foarte mult de MegaJet, pedigree-ul general poate fi urmărit bine. Dimensiunile corpului rămân aceleași.


Panoul frontal este din plastic. Plasticul pare mai ieftin decât . Este mai alunecos și mai lucios.


Carcasa este formată dintr-un șasiu la care sunt atașate toate componentele electronice interne, două capace metalice, sus și jos. Fiecare capac este atașat separat folosind 4 șuruburi. După cum am scris deja, acest lucru nu este foarte bun, pentru că la volume mari un astfel de design va zgudui.


Ergonomia s-a schimbat. Acum este mai convenabil să folosești stația. Butoanele de control al volumului și ale reducerii zgomotului sunt încă în apropiere, dar acum sunt amplasate vertical, ceea ce, după părerea mea, este mai convenabil. Mânerele se rotesc cu puțin efort, dar ușor și fără blocare. Pe panoul frontal există butoane pentru comutarea canalelor, un buton pentru schimbarea modulației, un buton pentru pornirea scanării canalelor, acest mod a fost adăugat aici. Butonul CH9 îndeplinește multe funcții, care sunt discutate mai jos.
Display-ul, ca si cel, are o lumina de fundal placuta de culoare chihlimbar. Indicația repetă complet indicația fratelui său mai mic. Numărul canalului, litera grilei, modulația și modul 0/5 sunt afișate aici.


Display-ul are aceleasi dezavantaje. Este clar vizibil doar din față și deasupra. Nu se vede nimic de jos.


Conectorul pentru căști este modern cu 4 pini și pare fiabil.


Setul cu cască în sine este foarte simplu, ca și cel, are doar un microfon și un buton de apăsare pentru a vorbi.


Firul căștilor este, de asemenea, foarte moale și nu ar trebui să se întărească la frig.

În spatele stației există un conector pentru conectarea unei antene, o mufă pentru conectarea unui difuzor extern și un cablu de alimentare.


Nu există un conector de deconectare rapidă pe fir.

Difuzorul este situat pe capacul de jos, ca aproape toate posturile de radio civile. Există, de asemenea, o placă de marcare cu numărul de serie.

Funcții
În general, stația are aceleași funcții ca și fratele ei mai mic, dar există unele particularități. Stația are 40 de canale în modul normal și 120 de canale în modul extins. Modulație AM/FM, funcționare în zero și cinci (0/5), în plus, există și o funcție de scanare a canalelor, care poate fi utilă în zone necunoscute, funcția este afișată pe un buton SC separat. Principala caracteristică distinctivă este prezența reducerii automate a zgomotului cu reglare manuală. Dacă vânzătorii din piață vă spun că stația are un supresor de zgomot de prag, nu credeți! Un monitor cu spectru real, dar cu capacitate de reglare, ceea ce este un plus.

Pentru a comuta stația în modul multi-grid, trebuie să opriți stația, să țineți apăsat butonul A/F și să porniți stația. După câteva secunde, trebuie să eliberați butonul și pe afișaj va apărea mesajul EP, ceea ce înseamnă că am trecut la modul multi-grid. Grilele sunt comutate folosind butonul CH9. Corespondența grilei este următoarea: M – C, H – D, L – B. Un total de 120 de canale. Stația are un atenuator încorporat, care poate fi pornit ținând apăsat butonul CH9. Literele Lo (local activat) vor apărea pe ecran, indicând faptul că atenuatorul este pornit. Pentru a-l opri, facem același lucru și LF (oprit local) ar trebui să apară pe ecran. Această caracteristică poate fi utilă în undele zgomotoase. Pentru a comuta între cinci și zero, trebuie să opriți postul, să țineți apăsate tastele A/F și CH9 și să porniți radioul. Butoanele trebuie eliberate după câteva secunde. Numărul 5 va apărea pe afișaj indicând faptul că stația a trecut la zero. Funcția de scanare este activată de butonul SC. Scanarea va continua până când se deschide squelch-ul.

Interior
Stația este realizată pe o placă de circuit imprimat din PCB verde. Instalarea a fost îngrijită, nu au fost observate defecte de lipire. Nici fluxul nu este spălat.


Iar cel din fotografii a fost lăsat de al tău cu adevărat în timpul revizuirii. Folosesc flux de gel fără curățare. Componentele de pe placă nu sunt etichetate, ceea ce poate face dificilă găsirea elementului potrivit.


Unele dintre părți nu sunt lipite, ceea ce sugerează că această placă de circuit imprimat este folosită și pentru producția altor posturi de radio. Etapa de ieșire este realizată conform schemei clasice, folosind 2SC2314 și 2SC2078.


Impresia generală a umpluturii este pozitivă.

Caracteristici declarate

Interval de frecvență: 26,965…27,855 MHz
Număr de canale: 120 AM/FM
Putere emițător: 10 W
Putere: 13,8 V
Dimensiuni: 138(l) x 40(h) x 125(d)
Greutate: 600 gr

Modificări
Despre îmbunătățirile aduse MJ-300.

Concluzie
MJ-300, ca și , nu este potrivit pentru toate sarcinile. Ei împart piața în mod armonios și ar trebui să fie utilizați în nișele vizate. Datorită faptului că stația are un singur supresor de zgomot, unul automat, folosirea lui în canalul camioneților (15 AM) nu este recomandabilă, deoarece pur și simplu te va irita cu declanșarea lui constantă fără motiv. Dacă ți-l oferă pentru Canalul 15, nu-l lua! În aceste scopuri, un supresor de zgomot de prag este cel mai potrivit, ca, de exemplu, în MJ-100. Calea MJ-300 este fie de lucru într-un taxi, fie de utilizat pentru alte sarcini în care este utilizată modularea în frecvență.

Radio CB auto compact și ieftin. Acesta este cel mai simplu model, la buget, din linia de walkie-talkie realizate pe baza platformei megajet 600.

Caracteristicile atât ale acestui model, cât și ale întregii linii includ: un sintetizator de frecvență pe un cip Motorola LC7152N (caracterizat prin stabilitate ridicată, precizie și puritate a subpurtătorilor generați) și un microprocesor de control digital SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. Rezultatul este o comunicare mai stabilă și de înaltă calitate în condiții de zgomot industrial ridicat.

Această stație se distinge de alte modele asamblate pe baza „platformei 600” prin puterea sa redusă de ieșire, ecranul LCD mic și dimensiunile compacte - caracteristici destul de tipice ale unei soluții bugetare. Walkie-talkie poate fi recomandat ca o soluție ieftină și de încredere pentru taxiuri sau servicii de livrare cu rază scurtă de acțiune

Există o versiune a transceiver-ului Megajet MJ-300 Turbo, care se distinge prin puterea de ieșire a transmițătorului crescută la 18 W și prezența unui supresor automat de zgomot spectral.

Radiourile Megajet 300 sunt produse de mai multe companii din Asia de Sud-Est. Principala diferență externă dintre walkie-talkie fabricate în China este iluminarea albastră a ecranului.

Instrucțiuni pentru MEGAJET MJ-300 (în rusă).

CARACTERISTICI MEGAJET MJ-300:

• Design compact
• Indicarea modurilor TX / SC / FM / AM / L / H
• Difuzor crescut la 3 W putere (dimensiune 76x76 mm)
• Squelch automat reglabil
• Modul de scanare (SCANARE)
• Acord de urgență la canalul de urgență 9
• Posibilitate de conectare a unui difuzor extern
• Comutare mod AM/FM
• Control prin apăsare a canalelor Up/Dn
• Afișare canale, grilă, scanare
• Conector pentru mufa difuzor extern de 3,5 mm

Productie - Republica Coreea (compania RKK). Certificat in Rusia, garantie 6 luni.

Echipament: statie radio MEGAJET MJ-300, PTT cu microfon, cablu de alimentare, suport de montare, instructiuni.

Mod - „45 de canale”: apăsați și mențineți apăsat butonul A/F timp de câteva secunde - inscripția SP va fi afișată pe ecran, iar postul de radio va comuta în modul 45 de canale când este apăsat/ținat din nou, va reveni la modul 40 de canale; iar SF va fi afișat pe ecran.

Comutarea rețelei de frecvență rusă/europeană în MEGAJET MJ-300: în timp ce țineți apăsate butoanele A/F și CH9, porniți radioul cu butonul VOL/OFF. Simbolul „5” va fi afișat pe ecran. Pentru a reveni la modul normal, trebuie să repetați operația specificată.

Pornirea atenuatorului: apăsați și mențineți apăsat butonul CH9 timp de 2-3 secunde, simbolurile „Lo” vor apărea pe ecran. Apăsând și menținând din nou butonul CH9, acest mod este dezactivat și simbolurile „L” vor fi afișate pe ecran. Un atenuator este utilizat pentru a stabiliza semnalul primit pentru a îmbunătăți inteligibilitatea vorbirii.